인도, 러시아를 위협하거나 FGFA의 고비
러시아 연방과 5 세대 전투기의 공동 프로젝트에 인도의 참여는 매우 큰 물음표를 받고있다. 동시에, 인도 참가에 대한 의문점은 이미 너무 커서 러시아 동료들에 대한 주장에서 프로그램 자체가 인디언이되어야합니다. 그리고 이러한 주장은 눈덩이처럼 커지고 있습니다.
우리는 다목적 전투기 5 세대의 프로젝트에 대해 이야기하고 있습니다.이 프로젝트는 원래 프로젝트의 영어 이름으로 열렸습니다. Sukhoi / HAL 제 5 세대 전투기 (FGFA). 오늘날, Su-50라는 이름을 최근에받은 러시아 T-57 전투기 프로토 타입의 수출 수정을 의미하는 FGFA라는 이름의 단축 버전이 종종 러시아 - 인도 프로젝트에 적용됩니다.
이미 지적했듯이, 인도 측은 그 프로젝트에 대한 불만을 표현하며, 그 자체로 일의 타이밍에 점점 더 새로운 변화가 생깁니다. 러시아 회사 인 Rostec의 Sergey Chemezov 사무 총장은 최근 인도 파트너와의 최종 계약이 "가까운 장래에"체결 될 수 있다고 낙관적 인 견해를 밝혔다.
Chemezov 추가 :
그러나 FGFA 계약의 최종 버전 (Su-57의 동일한 수출 버전 또는 인도 버전의 유망한 멀티 플레이어 전투기 - PMF)의 서명에 관한 로스터의 머리에 대한 낙관론은 인도의 동료들과 공유되지 않습니다. "러시아 전문가들은 언젠가는 계약을 체결하겠다고 주장 해 왔지만 그 사태는 실제로 사형에서 벗어나지 않았다"고 밝혔다. 인도 측의 구체적인 주장은 무엇입니까?
결론적으로 합동 프로젝트에 동행 한 주장에 뉴 델리의 새로운 "트러블"이 추가되었습니다.
이해하기 위해, 시작을 위해 그것은 역사 프로젝트.
정부 간 지위를 갖고있는 첫 번째 합의는 10에서 2007보다 10 년 전 러시아 연방과 인도가 서명했습니다. 그 이후로 FGFA / PMF 이행을위한 프로젝트 계약을 "낳을"수있는 국가가 첫 번째 어려움을 해결하고 3 년이 걸렸다. 출산하십시오 - 출산을 시켰지 만, 산상은 매우 고통 스러웠습니다.
문제는 첫날부터 나타났다. 유망한 전투기에 적용되어야하는 기술과 관련된 문제 중 하나. 인도는 모든 (인도) 전문가의 요구 사항이 Sukhoi의 러시아 동료들에 의해 엄격히 준수되는 경우에만 투자에 동의한다는 입장을 표명했습니다. 러시아 동료들은 머리를 긁었고 뉴 델리가 약속 한 것처럼 보였다.
그러나 인도는 즉각적인 요구 사항 중 하나는 비용의 분배라고 말했다. 인도 공군에서는 2010에서 결론 지어 졌던 "재판"계약의 버전을 가진 부서의 재정적 이해가 충분히 만족 될 수 없다고 간주되었다. 인도측은 "공동 예산안에 구멍을 내지 않기 위해 즉시 기금을 삭감 할 준비가됐다"고 밝혔다. 마찬가지로, 세계 경제 위기의 결과 - 모든 것.
러시아 측은 다시금 그들의 머리를 긁고 파트너들에게 적어도 작업 결과를 기다렸다가 프로그램의 "금전적 인"구성 요소에 대해 이야기 할 필요가 있음을 확인했다.
일반적으로 작업이 시작되었습니다. 협조 참여의 재정적 조건은 2010 (2020 년부터), 즉 러시아 연방과 인도에서 12까지 XNUMX 억 달러 (각 파트너로부터 60 억 달러)의 금액으로 투자해야했습니다.
뉴 델리에서 설계 작업이 시작된 후 Sukhoi가 구현 한 기술이 당시 2011 세대의 요구 사항을 충족하지 못하는 것으로 간주되어 5 세대 항공기에 적용되었습니다. 인도 공군의 프로토 타입 초안을 평가 한 결과, 인도의 친구들은 러시아에 새로운 항공기의 매개 변수가 40 개나 많이 변경되었음을 알게되었습니다. 특히, 이러한 설계상의 결함은 "군비의 취약한 기능", "은폐 특성을 지키지 않는 것"및 "엔진의 (계획에서) 사용에 대한 현대화 구성 요소의 부족"으로 지적되었습니다.
당시 러시아 측은 여러 가지 점에서 인도의 요구 사항이 유망한 전투기 미사일 군비와의 다소 모호한 상황뿐만 아니라 예를 들어, 동일한 엔진 (그들이 현재 말하고있는 것처럼 "첫 단계")과 매우 관련 있음을 인식했다. 프로젝트의 실행은 다시 잘못되었다 - 실제로 인도는 계약 물량에 대한 투자를 거부했다. 러시아는 먼저 특성을 "수정"해야한다고 말했다.
어려움은 거기서 끝나지 않았습니다. 공동 프로젝트에서 파트너 간의 새로운 마찰의 이유는 러시아에 의해 조정 된 조달 프로그램이 발표되었다 비행 기술자. 러시아와 인도의 국방부가 처음에 거의 400 FGFA를 확보하기로 약속했다면, 그 중 러시아는 250 년까지 약 2022 명이며, 2015 년 러시아 국방부는 24 대 이상의 5 세대 전투기를 가동 할 준비가되지 않았다고보고했다 (오늘 연설). Su-57에 대해). 대신 러시아는 Su-35와 그 버전에 중점을 두었습니다. 사실 여기서도 35 개의“건조기”의“수백”에 관한 소문이 크게 과장되었습니다.
그런데 초기에 거의 400 FGFA를 판매하는 데 드는 총 비용은 거의 30 억 달러였습니다. 이는 서비스 당 75 백만 달러에 따라 결정됩니다. 비교를 위해, 이것은 미국 F-10 (다양한 버전에서)보다 $ 20-35 백만 달러 저렴합니다.
이 경우 인도 회사 인 HIN (Hindustan Aeronautics Limited) 및 인도의 고객은 합작 개발을 하향 조정 한 것처럼 항공기 구입을위한 최종 신청서를 제출하면 6 프로그램에 10 억 달러를 투자 할 타당성을 보지 못했다고 밝혔습니다. 러시아 당국자들은 인도 당국자들에 따르면 인도가 우려하는 바에 따르면 뉴 델리에서는 언제든지이 프로젝트를 떠날 준비가되어 있다고 선언했습니다. 러시아 측은 양보해야만했다. 결과적으로 인도는 프로젝트에 투자 할 것이고 (물론, 투자한다면 ...) 더 이상 6 억 달러가 아니라 2020 억 달러가된다.
인도 FGFA 합동 프로젝트 팀의 인도 소속 인 Simhakutti Varthamman은 인도가 항공기 사업을 중단 할 준비가되었음을 분명히했다.
은퇴 한 원수로부터의 그러한 성명서는 미국이 인도 타타 공장에서 인도에 F-16 생산을 배치 할 준비가되어 있다는 소식과 "미국 - 인도 우정"의 물결에 F- 35. 이 제안은 인도 자체에서 강조한 바와 같이 유혹을 불러 일으킨다. 그들은 게으름 조종사 만 말할 수없는 "축축한"미국인 F-35과 동시적인 vtyuhivaniem을 가진 이전 세대의 미국 비행기의 스크루 드라이버 조립에 관한 프로젝트는 중요하지 않다고 말한다.
러시아와 함께 할 것입니다 - 3,7 억은 모스크바와 군사 기술 협력에 대한 제재로 워싱턴으로부터 협박에 직면 할 가능성에 투자해야합니다. 미국과 함께 할 것이지만 미완성 F-35와 유명한 미국인이 있습니다. 우정은 진지하게 받아 들일 때 모두가 살아남지 못한다.
우리는 다목적 전투기 5 세대의 프로젝트에 대해 이야기하고 있습니다.이 프로젝트는 원래 프로젝트의 영어 이름으로 열렸습니다. Sukhoi / HAL 제 5 세대 전투기 (FGFA). 오늘날, Su-50라는 이름을 최근에받은 러시아 T-57 전투기 프로토 타입의 수출 수정을 의미하는 FGFA라는 이름의 단축 버전이 종종 러시아 - 인도 프로젝트에 적용됩니다.
이미 지적했듯이, 인도 측은 그 프로젝트에 대한 불만을 표현하며, 그 자체로 일의 타이밍에 점점 더 새로운 변화가 생깁니다. 러시아 회사 인 Rostec의 Sergey Chemezov 사무 총장은 최근 인도 파트너와의 최종 계약이 "가까운 장래에"체결 될 수 있다고 낙관적 인 견해를 밝혔다.
Chemezov 추가 :
이 프로젝트는 매우 어렵지만 작업은 그렇게 빠르지는 않지만 계속됩니다.
그러나 FGFA 계약의 최종 버전 (Su-57의 동일한 수출 버전 또는 인도 버전의 유망한 멀티 플레이어 전투기 - PMF)의 서명에 관한 로스터의 머리에 대한 낙관론은 인도의 동료들과 공유되지 않습니다. "러시아 전문가들은 언젠가는 계약을 체결하겠다고 주장 해 왔지만 그 사태는 실제로 사형에서 벗어나지 않았다"고 밝혔다. 인도 측의 구체적인 주장은 무엇입니까?
결론적으로 합동 프로젝트에 동행 한 주장에 뉴 델리의 새로운 "트러블"이 추가되었습니다.
이해하기 위해, 시작을 위해 그것은 역사 프로젝트.
정부 간 지위를 갖고있는 첫 번째 합의는 10에서 2007보다 10 년 전 러시아 연방과 인도가 서명했습니다. 그 이후로 FGFA / PMF 이행을위한 프로젝트 계약을 "낳을"수있는 국가가 첫 번째 어려움을 해결하고 3 년이 걸렸다. 출산하십시오 - 출산을 시켰지 만, 산상은 매우 고통 스러웠습니다.
문제는 첫날부터 나타났다. 유망한 전투기에 적용되어야하는 기술과 관련된 문제 중 하나. 인도는 모든 (인도) 전문가의 요구 사항이 Sukhoi의 러시아 동료들에 의해 엄격히 준수되는 경우에만 투자에 동의한다는 입장을 표명했습니다. 러시아 동료들은 머리를 긁었고 뉴 델리가 약속 한 것처럼 보였다.
그러나 인도는 즉각적인 요구 사항 중 하나는 비용의 분배라고 말했다. 인도 공군에서는 2010에서 결론 지어 졌던 "재판"계약의 버전을 가진 부서의 재정적 이해가 충분히 만족 될 수 없다고 간주되었다. 인도측은 "공동 예산안에 구멍을 내지 않기 위해 즉시 기금을 삭감 할 준비가됐다"고 밝혔다. 마찬가지로, 세계 경제 위기의 결과 - 모든 것.
러시아 측은 다시금 그들의 머리를 긁고 파트너들에게 적어도 작업 결과를 기다렸다가 프로그램의 "금전적 인"구성 요소에 대해 이야기 할 필요가 있음을 확인했다.
일반적으로 작업이 시작되었습니다. 협조 참여의 재정적 조건은 2010 (2020 년부터), 즉 러시아 연방과 인도에서 12까지 XNUMX 억 달러 (각 파트너로부터 60 억 달러)의 금액으로 투자해야했습니다.
뉴 델리에서 설계 작업이 시작된 후 Sukhoi가 구현 한 기술이 당시 2011 세대의 요구 사항을 충족하지 못하는 것으로 간주되어 5 세대 항공기에 적용되었습니다. 인도 공군의 프로토 타입 초안을 평가 한 결과, 인도의 친구들은 러시아에 새로운 항공기의 매개 변수가 40 개나 많이 변경되었음을 알게되었습니다. 특히, 이러한 설계상의 결함은 "군비의 취약한 기능", "은폐 특성을 지키지 않는 것"및 "엔진의 (계획에서) 사용에 대한 현대화 구성 요소의 부족"으로 지적되었습니다.
당시 러시아 측은 여러 가지 점에서 인도의 요구 사항이 유망한 전투기 미사일 군비와의 다소 모호한 상황뿐만 아니라 예를 들어, 동일한 엔진 (그들이 현재 말하고있는 것처럼 "첫 단계")과 매우 관련 있음을 인식했다. 프로젝트의 실행은 다시 잘못되었다 - 실제로 인도는 계약 물량에 대한 투자를 거부했다. 러시아는 먼저 특성을 "수정"해야한다고 말했다.
어려움은 거기서 끝나지 않았습니다. 공동 프로젝트에서 파트너 간의 새로운 마찰의 이유는 러시아에 의해 조정 된 조달 프로그램이 발표되었다 비행 기술자. 러시아와 인도의 국방부가 처음에 거의 400 FGFA를 확보하기로 약속했다면, 그 중 러시아는 250 년까지 약 2022 명이며, 2015 년 러시아 국방부는 24 대 이상의 5 세대 전투기를 가동 할 준비가되지 않았다고보고했다 (오늘 연설). Su-57에 대해). 대신 러시아는 Su-35와 그 버전에 중점을 두었습니다. 사실 여기서도 35 개의“건조기”의“수백”에 관한 소문이 크게 과장되었습니다.
그런데 초기에 거의 400 FGFA를 판매하는 데 드는 총 비용은 거의 30 억 달러였습니다. 이는 서비스 당 75 백만 달러에 따라 결정됩니다. 비교를 위해, 이것은 미국 F-10 (다양한 버전에서)보다 $ 20-35 백만 달러 저렴합니다.
이 경우 인도 회사 인 HIN (Hindustan Aeronautics Limited) 및 인도의 고객은 합작 개발을 하향 조정 한 것처럼 항공기 구입을위한 최종 신청서를 제출하면 6 프로그램에 10 억 달러를 투자 할 타당성을 보지 못했다고 밝혔습니다. 러시아 당국자들은 인도 당국자들에 따르면 인도가 우려하는 바에 따르면 뉴 델리에서는 언제든지이 프로젝트를 떠날 준비가되어 있다고 선언했습니다. 러시아 측은 양보해야만했다. 결과적으로 인도는 프로젝트에 투자 할 것이고 (물론, 투자한다면 ...) 더 이상 6 억 달러가 아니라 2020 억 달러가된다.
인도 FGFA 합동 프로젝트 팀의 인도 소속 인 Simhakutti Varthamman은 인도가 항공기 사업을 중단 할 준비가되었음을 분명히했다.
은퇴 한 원수로부터의 그러한 성명서는 미국이 인도 타타 공장에서 인도에 F-16 생산을 배치 할 준비가되어 있다는 소식과 "미국 - 인도 우정"의 물결에 F- 35. 이 제안은 인도 자체에서 강조한 바와 같이 유혹을 불러 일으킨다. 그들은 게으름 조종사 만 말할 수없는 "축축한"미국인 F-35과 동시적인 vtyuhivaniem을 가진 이전 세대의 미국 비행기의 스크루 드라이버 조립에 관한 프로젝트는 중요하지 않다고 말한다.
러시아와 함께 할 것입니다 - 3,7 억은 모스크바와 군사 기술 협력에 대한 제재로 워싱턴으로부터 협박에 직면 할 가능성에 투자해야합니다. 미국과 함께 할 것이지만 미완성 F-35와 유명한 미국인이 있습니다. 우정은 진지하게 받아 들일 때 모두가 살아남지 못한다.
- 알렉세이 Volodin
- 위키 백과
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