Ka-62 헬리콥터용으로 개발된 새로운 섀시를 통해 선박에서 사용할 수 있게 될 것이라고 Tekhnodinmika Holding(Rostec의 일부)의 언론 서비스가 보도했습니다. Technodinamika의 일부로 작업은 JSC Aviaagregat에서 수행됩니다.
랜딩 기어 유닛의 현대화는 테일 및 메인 랜딩 기어 유닛에 대한 고객 기술 사양의 주요 매개변수 변경과 관련하여 수행됩니다.
현대화된 장치는 유압 시스템 오류가 발생할 경우 온보드 전원을 사용하지 않고도 지지대의 자율적 자체 해제 기능을 제공합니다. 이 디자인의 특징은 이륙 및 착륙 중 Ka-62 헬리콥터의 안전성을 향상시킵니다.
-언론 서비스에 언급되었습니다.
Ka-62 헬리콥터는 여객 운송, 해상 작전, 응급 의료 지원, 수색 및 구조 작전, 기내 및 외부 슬링을 통한 화물 운송, 순찰 및 환경 모니터링을 위해 설계되었습니다. 실제 천장이 크고 엔진의 중량 대비 출력 비율이 높기 때문에 Ka-62는 산악 지역에서도 수색, 구조 및 대피 작업을 수행할 수 있습니다.
Aviaagregat은 국내 섀시 제조업체라는 점을 기억하세요. 비행 1950년 이후의 기술. 현재 S-80, Il-96, Tu-214, Tu-204SM, Il-76MD-90A, Il-112V, Yak-152, Da-42, D-Jet 항공기용 랜딩기어를 개발 공급하고 있습니다. MS-21 및 SSJ-100 항공기용 랜딩 기어 유닛 제조
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