중국 엔진 문제로 인해 RTO "Vyshny Volochek"을 함대로 이전하는 것이 연기되었습니다.
러시아 해군은 이르면 21631년 2018월에 Project XNUMX Vyshny Volochek 소형 미사일 함정(RTO)을 인수할 것이라고 군산복합체 소식통이 말했습니다.
그에 따르면 지연은 중국산 고속 선박용 디젤엔진 CHD622V20의 문제로 인해 발생했다고 한다.
엔지니어들은 이제 다음과 긴밀히 협력하고 있습니다. 함대 문제를 해결하세요. 가까운 장래에 XNUMX단계 터보차저 시스템의 요소가 등장하고 단점이 제거될 것이라고 그는 덧붙였습니다.
초기 프로젝트에 따르면 건조 중인 Buyanov-M 시리즈 선박 16척 모두에 독일 MTU 4000V90M2014 엔진을 공급할 계획이었습니다. 그러나 제재로 인한 공급 중단으로 인해 MTU 디젤은 2015~XNUMX년 함대로 이관된 XNUMX척에만 설치됐다.
시리즈의 나머지 배에, 해군의 명령은 20 kW의 힘을 가진 중국 디젤 엔진 - 622 - 실린더 CHD20V3200를두기로 결정했다.
PJSC Zvezda의 M150 Pulsar 디젤 엔진 수석 설계자인 Alexander Arkhipov에 따르면 Project 21631 선박용 중국산 엔진은 독일 Deutz TBD622 디젤 엔진의 라이센스 사본이며 제조 회사 Deutz-MWM은 이미 시장을 떠났습니다.
상황을 잘 알고 있는 엔진 회사 중 한 곳의 소식통은 CHD622V20 엔진이 군함 발전소의 요구 사항을 완전히 충족하지 못한다고 간행물에 말했습니다.
그는 중국 디젤 엔진이 첫 번째 Buyans-M에 공급했던 MTU에 비해 신뢰성이 떨어지고 더 많은 연료를 소비한다고 강조했습니다.
그에 따르면 지연은 중국산 고속 선박용 디젤엔진 CHD622V20의 문제로 인해 발생했다고 한다.
엔지니어들은 이제 다음과 긴밀히 협력하고 있습니다. 함대 문제를 해결하세요. 가까운 장래에 XNUMX단계 터보차저 시스템의 요소가 등장하고 단점이 제거될 것이라고 그는 덧붙였습니다.
초기 프로젝트에 따르면 건조 중인 Buyanov-M 시리즈 선박 16척 모두에 독일 MTU 4000V90M2014 엔진을 공급할 계획이었습니다. 그러나 제재로 인한 공급 중단으로 인해 MTU 디젤은 2015~XNUMX년 함대로 이관된 XNUMX척에만 설치됐다.
시리즈의 나머지 배에, 해군의 명령은 20 kW의 힘을 가진 중국 디젤 엔진 - 622 - 실린더 CHD20V3200를두기로 결정했다.
PJSC Zvezda의 M150 Pulsar 디젤 엔진 수석 설계자인 Alexander Arkhipov에 따르면 Project 21631 선박용 중국산 엔진은 독일 Deutz TBD622 디젤 엔진의 라이센스 사본이며 제조 회사 Deutz-MWM은 이미 시장을 떠났습니다.
상황을 잘 알고 있는 엔진 회사 중 한 곳의 소식통은 CHD622V20 엔진이 군함 발전소의 요구 사항을 완전히 충족하지 못한다고 간행물에 말했습니다.
이는 발전소에 완전히 다른 부하가 있는 민간 선박을 위해 만들어졌으며 미래에 확실히 나타날 "해군"속도 모드를 당기지 않습니다.
소스를 추가했습니다. 그는 중국 디젤 엔진이 첫 번째 Buyans-M에 공급했던 MTU에 비해 신뢰성이 떨어지고 더 많은 연료를 소비한다고 강조했습니다.
- http://agentmdk.ru/
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