눈을 크게 뜨고 : 공중 전자전. 3의 일부
불가시의 베일
무선 주파수 및 적외선 위협으로부터 항공기를 보호하는 것은 지난 2 년 동안이 분야의 활동 증가로 입증 된 바와 같이 많은 국가의 공군에있어 중요한 과제로 남아 있습니다.
영국 공군은 곧 Tomado-GR4 항공기에서 새로운 BriteCloud 무선 주파수 타겟을 작동시킬 수 있습니다
Многие страны в Азиатско-тихоокеанском регионе традиционно немногословны, когда речь заходит об их 군대 закупках, не говоря уже о воздушных электронных системах самозащиты как таковых. Исключением из этого правила выглядит заявление компании Leonardo о том, что индонезийские ВВС повышают уровень самозащиты своих истребителей Hawk Mk.209 за счет установки приёмника системы оповещения о радиолокационном облучении SEER. По словам Дейва Эпплби из компании Leonardo, это изделие «вскоре начнет эксплуатироваться» на этих самолетах. По информации компании, система доступна в двух вариантах: один закрывает диапазон частот от 0,5 ГГц до 18 ГГц, а второй - диапазон от 2 до 10 ГГц.
유럽
한편 2016 년 4 월 레오나르도는 영국 공군이 Panavia Tornado-GR4 전투기에 탑재 된 이러한 표적의 전투 사용 이론을 개발하기 위해 BriteCloud 무선 주파수 잘못된 표적을 받았다는 것을 확인했습니다. 애플비는이 잘못된 목표는“완전한 자율적 인 장치의 디지털 무선 주파수 방해 기이며 음료 캔의 크기로 줄었다”고 지적했다. 즉,이 장치는 매우 작기 때문에 히트 트랩처럼 전투기에서 떨어 뜨릴 수 있으므로 항공기의 레이더 유도 및 화력 제어 레이더로 최첨단 미사일을 전환 할 수 있습니다. " Leonardo는 BriteCloud 시스템이 언제 Tornado-GRXNUMX 전투기와 서비스를 제공 할 수 있는지에 대한 정보는 제공하지 않습니다. 이것은 내년에 일어날 것으로 예상됩니다. 레오나르도 회사는 BriteCloud의 등장이 영국인에게 중요한 이정표라고 말했다 항공애플비에 따르면 "이 기술을 사용하는 세계 공군 중 최초가 될 것"이라고 밝혔다. 또한 Miysis DIRCM 시스템 (Directional Infrared Countermeasure-적외선 수단에 대한 제어 된 대응 시스템)이 2016 년 첫 번째 고객에게 판매되었다고 언급했습니다. 이 회사에 따르면이 시스템은 헬리콥터와 와이드 바디 항공기에 설치 될 수 있으며 레이저를 사용하여 적외선 유도 미사일의 만능 커버를 제공 할 수있다. 애플비는“Miysis는 수출 준비가되었으며 첫 번째 고객은 외국 고객이지만 이에 대해 더 이상 말할 수 없다”고 덧붙였다.
유럽 공중 EW 프로젝트는 또한 운동 능력에 중점을 둡니다. 2016이 끝날 무렵, Orbital ATK는 미국 판매법에 따라 14,7 백만 달러 상당의 계약을 체결했습니다. оружия AGM-38E AARGM (Advanced Anti-Radiation Guided Missile) 구성에서 기존의 Raytheon AGM-88B 고속 방공 미사일 (HARM) 미사일을 마무리하기 위해 외국에 군사 장비를 배치했습니다. 이 보고서는 19 년 2018 월까지 500 개의 개조 된 미사일이 인도 될 것이며 이탈리아 공군의 Tornado-ECR EW 항공기에 설치 될 것이라고 밝혔다. 오비탈은이 협정에 따르면 지난 88 월 미사일에 미사일 2016 기가 넘겨 졌다고 지적했다. 또한 AGM-XNUMXE AARGM-ER (확장 범위-범위 증가)라는 명칭으로 로켓의 새 버전을 만드는 프로그램은 XNUMX 년에 시작되었으며 회사가 말했듯이 프로젝트는 "AARGM의 특성을 향상시키기 위해 하드웨어 및 소프트웨어 수정을 개발합니다. 새로운 복잡한 위협에 대한 범위, 활력 및 효율성 향상을 포함합니다.” 또한이 방향으로 진행중인 활동은 새로운 로켓 엔진 설계, 소프트웨어 업데이트, 설계 및 테스트 개발에 중점을 둘 것이라고 덧붙였다. 기술 개발 및 위험 감소 단계는 작년에 시작되어 실험 미사일이 미국으로 전달됩니다 함대 2019 년 인치
미국 기업들도 유럽에서 활동 중이다. 지난해 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)은 성공을 거두었으며, 고위 공무원 수송에 사용되는 Bombardier Global Express-5000 독일 공군에 IRIRCM (Large Aircraf Infra-Red Countermeasure) IR 대응 시스템을 설치하기로 결정했습니다. 이 시스템의 설치 완료에 대한 정보는 아직받지 못했습니다. 독일 공군은 또한 Tornado-ECR / IDS 전투기의 보호 수준을 향상시켜 EW Saab BOZ-101 장비로 컨테이너에 설치하려고했습니다. 2017에서 2020까지 올해 39 컨테이너가 설정됩니다. BOZ-101 시스템에는 공격 미사일에 대한 경고 시스템과 적외선 유도 공격을 바닥에서 또는 측면에서 방지하기 위해 잘못된 열적 표적을 발사 할 수있는 전자 대책을위한 자동 낙하 시스템이 포함되어 있습니다.
노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman) 적외선 LAIRCM 대응 시스템은 독일계 항공기 인 글로벌 익스프레스 -5000 (Global Express-XNUMX)에 설치되어 고위 직원 수송에 사용됩니다.
네덜란드 공군은 F-16A / B Fighting Falcon 전투기에 탑재 된 REP-Terma PIDSU 돌격 소총을 현대화 할 계획이라고합니다. 이 컨테이너는 미사일 접근 경고 시스템 (MAWS) 미사일 경고 시스템과 대각선으로 발사 할 수있는 거짓 열 대상 낙하 기계를 추가하여 PIDS + 구성으로 업그레이드됩니다. 근대화 이후, 항공기는 지대공 클래스의 적외선 유도로 미사일을 처리 할 수 있음을 보증합니다. 이 업그레이드의 기본은 Airbus / Hensoldt가 개발 한 AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F MAWS 미사일 발사 감지 시스템을 추가 한 것입니다. 낙하 기계의 설치는 PIDSU 컨테이너의 기능을 확장시킬 것이며, 그때까지는 지상 - 대공 및 공대공 클래스의 레이더 유도로 미사일과 싸우기 위해 다이폴 반사기를 떨어 뜨릴 수있다. 이제 그는 산만하고 적외선 유도 미사일을 발사 할 수 있습니다.
12 월에는 X-NUMX (네덜란드 F-2016A / B 항공기)도 Northrop Grumman AN / ALQ-16 Block-ll의 업그레이드 된 REP 컨테이너를 받았습니다. 근대화의 초점은 컨테이너를 구성하는 디지털 리시버와 디지털 리시버의 아키텍처를 개선하는 데있었습니다. 그들은 잠재적 인 적의 잠재적 인 라디오 밴드의 라이브러리를 수신하여 위협을 식별하고 찾아낸 다음 중립화하기 위해 고의적 인 간섭을 발생시킵니다. 오픈 소스로 판단하면 AN / ALQ-131 시스템은 131에서 2 GHz까지의 무선 주파수 범위를 커버하며 20의 다양한 파형을 사용하여 동시 재밍을 수행 할 수 있습니다. 네덜란드 공군의 F-48A / B 전투기에서 원래의 REP / AN / ALQ-16 시스템이 131 해에 설치되었습니다. 각 AN / ALQ-1996 Block-II 시스템의 비용은 백만 달러 이상이며 공군은 131을 인수했습니다.
EW 컨테이너 시스템은 우크라이나 회사 인 Radioniks에서도 개발 중입니다. 11 월 2016에서 탑재 된 전자식 보호 시스템 "Omut-KM"의 비행 테스트 시작을 발표했습니다. 항공기 탑승 시험은 이미 지상 및 실험실 테스트를 통과 한 Omut 시스템의 기능을 확인해야합니다. 테스트를 위해이 시스템은 우크라이나 공군 Su-25 공격기에 설치되었습니다. Omut 시스템은 컨테이너 구성 및 항공기 내부 설치에 모두 제공 될 수 있습니다. 이 회사는 Omut 시스템의 아키텍처를 사용하여 Su-27 전투기에이 시스템을 설치할 수 있다고 설명합니다. 이 시스템의 인도시기와 인도 시점에 대해서는보고되지 않았으며, 일반적으로 우크라이나 공군의 항공기에 설치하는 것에 대해서는보고되지 않았다. 또한 회사는 시스템의 특성에 대한 정보도 제공하지 않습니다.
Leonardo는 Miided IR 적외선 제어 시스템의 첫 번째 출하를 이름없는 고객에게 축하했습니다. 적외선으로 공격하는 미사일을 중화하기 위해 레이저가 시스템에 사용됩니다.
러시아
5 월 2016에서, 관심 라디오 - 전자 기술 회사 (KRET)는 러시아 공군의 공격 헬리콥터 Mi-28 "Night Hunter"를위한 새로운 무선 전자 보호 단지 (KRZ)의 출시를 발표했습니다. KRET는 CRZ가 레이저 조사를 결정하는 시스템, 자외선 영역의 로켓 공격을위한 경고 장치, 거짓 열 표적 및 쌍극자 반사기를 떨어 뜨리는 자동 장치, 적외선 유도 기능을 갖춘 미사일 방어용 레이저 시스템을 포함한다고 CRET에 밝혔다. 보도 자료에는 새로운 시스템의 이름, 몇 개가 제공 될 것인지, Mi-28H의 배송 및 설치가 시작될 때 언급하지 않습니다. 새로운 HWR을 설치하기로 결정한 것은 시리아 충돌 중에 확인 된이 헬리콥터 장비의 결함에 대한 대응 일 수 있습니다. 예를 들어, 12 April 2016, 헬기 Mi-28H가 Homs시 부근의 MANPADS에서 발사 된 미사일에 맞았을 때, 두 승무원 모두 사망했습니다.
놀랍게도, Mi-28H 헬리콥터에는 전자 대책 단지 Vitebsk L370-57President-S가 장착되어 있습니다. 오픈 소스에 따르면,이 단지는 새로운 복합 단지와 정확히 같은 장비를 포함하고 있으며, KRET은 그것을 Mi-2 헬리콥터에 설치한다고 발표했습니다. 질문은 President-S / L28-370 단지가 모든 Mi-5H 헬리콥터에 설치되었고이 복합체가 장착 된 4 월 12에 의해 격추 된 헬리콥터 였는지 여부가 발생합니다. 또한, KRET 선언문은 Mi-370 헬리콥터 전체를위한 President-S / L5-28 단지 설치에 대한 러시아 국방부의 요구의 결과인가? 헬리콥터가 MANPADS에서 격추 당하지 않았다고 주장하는 일부 보고서는 더욱 혼란 스럽습니다. 기술적 인 오작동으로 인해 추락했습니다. 나중에 8 월 2016에서 KRET은 다목적 수송 헬리콥터 Mi-8MTPR-1의 수출용 버전에 설치된 전자 제어 시스템 및 전자 지능 레버 -AB를 제공한다고 발표했습니다. 레버 -AB 시스템의 특성에 대해 알려진 것은 거의 없습니다. 예를 들어, 약 100 km의 반경 내에서 무선 주파수 위협을 막을 수 있습니다.
근동
작년 말 해리스는 모로코 공군의 전자전 AN / ALQ-90 (V) 211 AIDEWS (Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite) 통합 키트 공급을 위해 4 만 달러 상당의 계약을 체결했다고 발표했다. 발표문에 따르면이 AN / ALQ-211 (V) 4 시스템은 모로코 인이 각각 16 및 62 피스를 가지고있는 F-15C / D 블록 -8 + 전투기에 설치 될 것이라고합니다. AN / ALQ-211 (V) 4 보호 키트는 항공기 내부에 설치됩니다. 복잡한 전자기 환경에서 무선 신호의 전송을 결정하고 그러한 위협을 중화하기 위해 다이폴 반사기를 중화 할 수있는 광대역 디지털 수신기로 구성됩니다. 해리스 (Harris)에 따르면 이러한 시스템의 인도는 2018의 중간에서 시작될 것입니다.
한편, 올해 2 월 2017에서 Terma는 아랍계 공군이 공급하는 Trush S-2RT660 터보프롭 항공기 용 전자식 MASE 모듈러 에어 크래프 자기 보호 장치를 테러 집단 퇴치 용 컨테이너로 공급할 것이라고 발표되었습니다. 각 비행기는 Terma AN / ALQ-213가 개발 한 EW 관리 시스템에 연결된 두 개의 MASE 컨테이너를 운반합니다. 에미레이트 항공은 총 X-NUMX S-24RT2 항공기를 수령하게됩니다.
RTR과 EW 서브 시스템을 결합한 Elbit Systems의 Light SPEAR는 인텔리전스 데이터를 수집하고 캐리어 플랫폼을 보호 할 수있는 UAV 용 시스템을 개발하는 경향이 있음을 보여줍니다.
또한이 지역에서는 이스라엘 회사 인 Bird Aerosystems의 통제 된 IR 시스템 SPREOS (Self-Protection Radar Electro-Optic System)와 같은 새로운 EW 제품의 출현을 보았습니다. 파리 전시회 Eurosatory 2016 시스템은 IR 가이드가 장착 된 미사일, 특히 MANPADS에서 발사 된 미사일로부터 항공 플랫폼을 보호하도록 설계되었습니다. 이 회사에 따르면이 제품은 개발의 마지막 단계에 있으며 테스트가 이미 항공기에서 시작되었다고합니다.
이스라엘 회사 인 Bird Aerosystems가 개발 한 SPREOS (자기 보호 레이더 전기 - 광학 시스템) 적외선 수단에 대한 통제 된 대응 시스템
또 다른 이스라엘 회사인 Elbit Systems는 무인 항공기(UAV)에 설치하도록 설계된 새로운 Light SPEAR 전자 보호 시스템을 출시했습니다. 회사는 보안뿐만 아니라 시스템을 개발한 것으로 알려졌다. 무적의, 뿐만 아니라 유인 항공기에 위험할 수 있는 영역에서 정보 정보를 수집합니다. 일부 보고서에 따르면 Light SPEAR는 이스라엘 공군의 여러 항공기와 헬리콥터에 이미 설치되어 있지만 UAV 작업을 최적화하기 위해 무게, 크기 및 전력 소비가 더 작은 Elisra 개발 시스템을 기반으로 합니다. . Light SPEAR의 아키텍처는 주로 레이더 위협을 식별, 위치 파악 및 분류하도록 설계된 전자 지능 시스템과 감지된 위협을 방해하는 전자 재밍 시스템의 조합을 기반으로 합니다. 이 회사는 소위 DRFM(Digital Radio Frequency Memory) 접근 방식을 사용하여 여러 재밍 채널을 동시에 사용하여 넓은 주파수 범위에서 위협을 무력화할 수 있다고 말합니다. 회사는 Light SPEAR 시스템이 서비스에 들어갔는지, 어떤 UAV에 설치되어 있는지 또는 설치할 수 있는지는 공개하지 않습니다. Elbit는 성명에서 "드론 자기 방어 및 전자 공격을 위해 설계된 초소형 전자전 시스템"인 Micro SPEAR 재머도 개발했다고 밝혔습니다. 회사의 이 두 시스템에 합류하는 것은 새로운 Air Keeper 전자 지능/전자전 시스템으로, "정보 정보를 수집하고 적의 무선 주파수 수단을 방해할 수 있는 능력이 있어 기존 화물, 운송 또는 승객에 설치할 때 가능합니다. 항공기, 정보 수집 및 REP와 같은 작업을 수행합니다. 적의 레이더와 무선 시스템의 효율성을 줄입니다. Air Keeper는 또한 통신 장비, 레이더 및 기타 유사한 시스템의 좌표를 결정할 수 있습니다.”
Light SPEAR 시스템의 등장은 무인 항공기에 전자 보호 시스템을 장착하는 추세가 증가하고 있음을 나타냅니다. 예를 들어, 4 월에 미국 회사 General Atomics 사인 2017가 underwing 곤돌라 중 하나에 설치된 Raytheon AN / ALR-9A 레이더 경고 시스템 수신기로 이륙 한 MQ-69 Reaper 무인 항공기 (아래 사진)를 시연했습니다. 동시에 미 공군 (이 UAV의 주요 운영자)이 ANIALR-69A 시스템을 모든 장치에 설치하거나 외부 영향의 가능성이있는 지역에서 작업 할 때 MQ-9 UAV에 설치할 시스템을 몇 대만 구입할 것인지는 분명하지 않습니다. 드론은 MQ-6,8 UAV 1 대당 9의 비용이 100 만 달러라는 소위 "바보 같고 위험하고 더러운"작업을 위해 이상적인 도구로 항상 고려되어 왔지만 이러한 플랫폼을 보호하고 RTR 데이터를 수집하기 위해 작업을 수행하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 전장. 12 월 2016는 캐나다 토론토의 국제 UAV 전시회에서 UAV에 설치하기 위해 설계된 EW 시스템을 발표했습니다. 이 시스템은 80 그램을 계량하는 칩으로, 무선 주파수 신호의 실시간 정찰을 수행하고,이를 식별하고 위치를 결정할 수 있습니다.
지난 2 년 동안 중동 국가들은 항공기의 자체 방어 시스템 구매에있어보다 적극적으로 활동 해 왔습니다. 예를 들어, 2016이 끝날 때 이집트는 BAE Systems에서 개발 한 AIM / AAR-47 공통 미사일 경보 시스템을 인수하여 공격 헬리콥터 보잉 AH-64D 아파치, CH-47D 치누크 헬리콥터 및 UH- 다목적 헬리콥터 60A / M 블랙 호크. 81,4 백만 달러 계약에는 교육, 기술 지원 및 장비 테스트가 포함됩니다. 전자 방위 시스템은 무기와 군사 장비를 외국에 판매함으로써 이집트 공군에게 판매되었다 (외국 군사 판매). 60 연말에 American Orbital ATK에서 구입 한 Cessna AC-47 Combat Caravan 경 공격 항공기 두 대를 위해 설계된 AN / AAR-208 및 AN / ALE-2016 Airbus / Hensoldt 낙하 쌍극자 반사경과 잘못된 열 타깃입니다.
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이 시리즈의 기사 :
눈을 크게 뜨고 : 공중 전자전. 1의 일부
눈을 크게 뜨고 : 공중 전자전. 2의 일부
무선 주파수 및 적외선 위협으로부터 항공기를 보호하는 것은 지난 2 년 동안이 분야의 활동 증가로 입증 된 바와 같이 많은 국가의 공군에있어 중요한 과제로 남아 있습니다.
영국 공군은 곧 Tomado-GR4 항공기에서 새로운 BriteCloud 무선 주파수 타겟을 작동시킬 수 있습니다
Многие страны в Азиатско-тихоокеанском регионе традиционно немногословны, когда речь заходит об их 군대 закупках, не говоря уже о воздушных электронных системах самозащиты как таковых. Исключением из этого правила выглядит заявление компании Leonardo о том, что индонезийские ВВС повышают уровень самозащиты своих истребителей Hawk Mk.209 за счет установки приёмника системы оповещения о радиолокационном облучении SEER. По словам Дейва Эпплби из компании Leonardo, это изделие «вскоре начнет эксплуатироваться» на этих самолетах. По информации компании, система доступна в двух вариантах: один закрывает диапазон частот от 0,5 ГГц до 18 ГГц, а второй - диапазон от 2 до 10 ГГц.
유럽
한편 2016 년 4 월 레오나르도는 영국 공군이 Panavia Tornado-GR4 전투기에 탑재 된 이러한 표적의 전투 사용 이론을 개발하기 위해 BriteCloud 무선 주파수 잘못된 표적을 받았다는 것을 확인했습니다. 애플비는이 잘못된 목표는“완전한 자율적 인 장치의 디지털 무선 주파수 방해 기이며 음료 캔의 크기로 줄었다”고 지적했다. 즉,이 장치는 매우 작기 때문에 히트 트랩처럼 전투기에서 떨어 뜨릴 수 있으므로 항공기의 레이더 유도 및 화력 제어 레이더로 최첨단 미사일을 전환 할 수 있습니다. " Leonardo는 BriteCloud 시스템이 언제 Tornado-GRXNUMX 전투기와 서비스를 제공 할 수 있는지에 대한 정보는 제공하지 않습니다. 이것은 내년에 일어날 것으로 예상됩니다. 레오나르도 회사는 BriteCloud의 등장이 영국인에게 중요한 이정표라고 말했다 항공애플비에 따르면 "이 기술을 사용하는 세계 공군 중 최초가 될 것"이라고 밝혔다. 또한 Miysis DIRCM 시스템 (Directional Infrared Countermeasure-적외선 수단에 대한 제어 된 대응 시스템)이 2016 년 첫 번째 고객에게 판매되었다고 언급했습니다. 이 회사에 따르면이 시스템은 헬리콥터와 와이드 바디 항공기에 설치 될 수 있으며 레이저를 사용하여 적외선 유도 미사일의 만능 커버를 제공 할 수있다. 애플비는“Miysis는 수출 준비가되었으며 첫 번째 고객은 외국 고객이지만 이에 대해 더 이상 말할 수 없다”고 덧붙였다.
유럽 공중 EW 프로젝트는 또한 운동 능력에 중점을 둡니다. 2016이 끝날 무렵, Orbital ATK는 미국 판매법에 따라 14,7 백만 달러 상당의 계약을 체결했습니다. оружия AGM-38E AARGM (Advanced Anti-Radiation Guided Missile) 구성에서 기존의 Raytheon AGM-88B 고속 방공 미사일 (HARM) 미사일을 마무리하기 위해 외국에 군사 장비를 배치했습니다. 이 보고서는 19 년 2018 월까지 500 개의 개조 된 미사일이 인도 될 것이며 이탈리아 공군의 Tornado-ECR EW 항공기에 설치 될 것이라고 밝혔다. 오비탈은이 협정에 따르면 지난 88 월 미사일에 미사일 2016 기가 넘겨 졌다고 지적했다. 또한 AGM-XNUMXE AARGM-ER (확장 범위-범위 증가)라는 명칭으로 로켓의 새 버전을 만드는 프로그램은 XNUMX 년에 시작되었으며 회사가 말했듯이 프로젝트는 "AARGM의 특성을 향상시키기 위해 하드웨어 및 소프트웨어 수정을 개발합니다. 새로운 복잡한 위협에 대한 범위, 활력 및 효율성 향상을 포함합니다.” 또한이 방향으로 진행중인 활동은 새로운 로켓 엔진 설계, 소프트웨어 업데이트, 설계 및 테스트 개발에 중점을 둘 것이라고 덧붙였다. 기술 개발 및 위험 감소 단계는 작년에 시작되어 실험 미사일이 미국으로 전달됩니다 함대 2019 년 인치
미국 기업들도 유럽에서 활동 중이다. 지난해 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)은 성공을 거두었으며, 고위 공무원 수송에 사용되는 Bombardier Global Express-5000 독일 공군에 IRIRCM (Large Aircraf Infra-Red Countermeasure) IR 대응 시스템을 설치하기로 결정했습니다. 이 시스템의 설치 완료에 대한 정보는 아직받지 못했습니다. 독일 공군은 또한 Tornado-ECR / IDS 전투기의 보호 수준을 향상시켜 EW Saab BOZ-101 장비로 컨테이너에 설치하려고했습니다. 2017에서 2020까지 올해 39 컨테이너가 설정됩니다. BOZ-101 시스템에는 공격 미사일에 대한 경고 시스템과 적외선 유도 공격을 바닥에서 또는 측면에서 방지하기 위해 잘못된 열적 표적을 발사 할 수있는 전자 대책을위한 자동 낙하 시스템이 포함되어 있습니다.
노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman) 적외선 LAIRCM 대응 시스템은 독일계 항공기 인 글로벌 익스프레스 -5000 (Global Express-XNUMX)에 설치되어 고위 직원 수송에 사용됩니다.
네덜란드 공군은 F-16A / B Fighting Falcon 전투기에 탑재 된 REP-Terma PIDSU 돌격 소총을 현대화 할 계획이라고합니다. 이 컨테이너는 미사일 접근 경고 시스템 (MAWS) 미사일 경고 시스템과 대각선으로 발사 할 수있는 거짓 열 대상 낙하 기계를 추가하여 PIDS + 구성으로 업그레이드됩니다. 근대화 이후, 항공기는 지대공 클래스의 적외선 유도로 미사일을 처리 할 수 있음을 보증합니다. 이 업그레이드의 기본은 Airbus / Hensoldt가 개발 한 AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F MAWS 미사일 발사 감지 시스템을 추가 한 것입니다. 낙하 기계의 설치는 PIDSU 컨테이너의 기능을 확장시킬 것이며, 그때까지는 지상 - 대공 및 공대공 클래스의 레이더 유도로 미사일과 싸우기 위해 다이폴 반사기를 떨어 뜨릴 수있다. 이제 그는 산만하고 적외선 유도 미사일을 발사 할 수 있습니다.
12 월에는 X-NUMX (네덜란드 F-2016A / B 항공기)도 Northrop Grumman AN / ALQ-16 Block-ll의 업그레이드 된 REP 컨테이너를 받았습니다. 근대화의 초점은 컨테이너를 구성하는 디지털 리시버와 디지털 리시버의 아키텍처를 개선하는 데있었습니다. 그들은 잠재적 인 적의 잠재적 인 라디오 밴드의 라이브러리를 수신하여 위협을 식별하고 찾아낸 다음 중립화하기 위해 고의적 인 간섭을 발생시킵니다. 오픈 소스로 판단하면 AN / ALQ-131 시스템은 131에서 2 GHz까지의 무선 주파수 범위를 커버하며 20의 다양한 파형을 사용하여 동시 재밍을 수행 할 수 있습니다. 네덜란드 공군의 F-48A / B 전투기에서 원래의 REP / AN / ALQ-16 시스템이 131 해에 설치되었습니다. 각 AN / ALQ-1996 Block-II 시스템의 비용은 백만 달러 이상이며 공군은 131을 인수했습니다.
EW 컨테이너 시스템은 우크라이나 회사 인 Radioniks에서도 개발 중입니다. 11 월 2016에서 탑재 된 전자식 보호 시스템 "Omut-KM"의 비행 테스트 시작을 발표했습니다. 항공기 탑승 시험은 이미 지상 및 실험실 테스트를 통과 한 Omut 시스템의 기능을 확인해야합니다. 테스트를 위해이 시스템은 우크라이나 공군 Su-25 공격기에 설치되었습니다. Omut 시스템은 컨테이너 구성 및 항공기 내부 설치에 모두 제공 될 수 있습니다. 이 회사는 Omut 시스템의 아키텍처를 사용하여 Su-27 전투기에이 시스템을 설치할 수 있다고 설명합니다. 이 시스템의 인도시기와 인도 시점에 대해서는보고되지 않았으며, 일반적으로 우크라이나 공군의 항공기에 설치하는 것에 대해서는보고되지 않았다. 또한 회사는 시스템의 특성에 대한 정보도 제공하지 않습니다.
Leonardo는 Miided IR 적외선 제어 시스템의 첫 번째 출하를 이름없는 고객에게 축하했습니다. 적외선으로 공격하는 미사일을 중화하기 위해 레이저가 시스템에 사용됩니다.
러시아
5 월 2016에서, 관심 라디오 - 전자 기술 회사 (KRET)는 러시아 공군의 공격 헬리콥터 Mi-28 "Night Hunter"를위한 새로운 무선 전자 보호 단지 (KRZ)의 출시를 발표했습니다. KRET는 CRZ가 레이저 조사를 결정하는 시스템, 자외선 영역의 로켓 공격을위한 경고 장치, 거짓 열 표적 및 쌍극자 반사기를 떨어 뜨리는 자동 장치, 적외선 유도 기능을 갖춘 미사일 방어용 레이저 시스템을 포함한다고 CRET에 밝혔다. 보도 자료에는 새로운 시스템의 이름, 몇 개가 제공 될 것인지, Mi-28H의 배송 및 설치가 시작될 때 언급하지 않습니다. 새로운 HWR을 설치하기로 결정한 것은 시리아 충돌 중에 확인 된이 헬리콥터 장비의 결함에 대한 대응 일 수 있습니다. 예를 들어, 12 April 2016, 헬기 Mi-28H가 Homs시 부근의 MANPADS에서 발사 된 미사일에 맞았을 때, 두 승무원 모두 사망했습니다.
놀랍게도, Mi-28H 헬리콥터에는 전자 대책 단지 Vitebsk L370-57President-S가 장착되어 있습니다. 오픈 소스에 따르면,이 단지는 새로운 복합 단지와 정확히 같은 장비를 포함하고 있으며, KRET은 그것을 Mi-2 헬리콥터에 설치한다고 발표했습니다. 질문은 President-S / L28-370 단지가 모든 Mi-5H 헬리콥터에 설치되었고이 복합체가 장착 된 4 월 12에 의해 격추 된 헬리콥터 였는지 여부가 발생합니다. 또한, KRET 선언문은 Mi-370 헬리콥터 전체를위한 President-S / L5-28 단지 설치에 대한 러시아 국방부의 요구의 결과인가? 헬리콥터가 MANPADS에서 격추 당하지 않았다고 주장하는 일부 보고서는 더욱 혼란 스럽습니다. 기술적 인 오작동으로 인해 추락했습니다. 나중에 8 월 2016에서 KRET은 다목적 수송 헬리콥터 Mi-8MTPR-1의 수출용 버전에 설치된 전자 제어 시스템 및 전자 지능 레버 -AB를 제공한다고 발표했습니다. 레버 -AB 시스템의 특성에 대해 알려진 것은 거의 없습니다. 예를 들어, 약 100 km의 반경 내에서 무선 주파수 위협을 막을 수 있습니다.
근동
작년 말 해리스는 모로코 공군의 전자전 AN / ALQ-90 (V) 211 AIDEWS (Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite) 통합 키트 공급을 위해 4 만 달러 상당의 계약을 체결했다고 발표했다. 발표문에 따르면이 AN / ALQ-211 (V) 4 시스템은 모로코 인이 각각 16 및 62 피스를 가지고있는 F-15C / D 블록 -8 + 전투기에 설치 될 것이라고합니다. AN / ALQ-211 (V) 4 보호 키트는 항공기 내부에 설치됩니다. 복잡한 전자기 환경에서 무선 신호의 전송을 결정하고 그러한 위협을 중화하기 위해 다이폴 반사기를 중화 할 수있는 광대역 디지털 수신기로 구성됩니다. 해리스 (Harris)에 따르면 이러한 시스템의 인도는 2018의 중간에서 시작될 것입니다.
한편, 올해 2 월 2017에서 Terma는 아랍계 공군이 공급하는 Trush S-2RT660 터보프롭 항공기 용 전자식 MASE 모듈러 에어 크래프 자기 보호 장치를 테러 집단 퇴치 용 컨테이너로 공급할 것이라고 발표되었습니다. 각 비행기는 Terma AN / ALQ-213가 개발 한 EW 관리 시스템에 연결된 두 개의 MASE 컨테이너를 운반합니다. 에미레이트 항공은 총 X-NUMX S-24RT2 항공기를 수령하게됩니다.
RTR과 EW 서브 시스템을 결합한 Elbit Systems의 Light SPEAR는 인텔리전스 데이터를 수집하고 캐리어 플랫폼을 보호 할 수있는 UAV 용 시스템을 개발하는 경향이 있음을 보여줍니다.
또한이 지역에서는 이스라엘 회사 인 Bird Aerosystems의 통제 된 IR 시스템 SPREOS (Self-Protection Radar Electro-Optic System)와 같은 새로운 EW 제품의 출현을 보았습니다. 파리 전시회 Eurosatory 2016 시스템은 IR 가이드가 장착 된 미사일, 특히 MANPADS에서 발사 된 미사일로부터 항공 플랫폼을 보호하도록 설계되었습니다. 이 회사에 따르면이 제품은 개발의 마지막 단계에 있으며 테스트가 이미 항공기에서 시작되었다고합니다.
이스라엘 회사 인 Bird Aerosystems가 개발 한 SPREOS (자기 보호 레이더 전기 - 광학 시스템) 적외선 수단에 대한 통제 된 대응 시스템
또 다른 이스라엘 회사인 Elbit Systems는 무인 항공기(UAV)에 설치하도록 설계된 새로운 Light SPEAR 전자 보호 시스템을 출시했습니다. 회사는 보안뿐만 아니라 시스템을 개발한 것으로 알려졌다. 무적의, 뿐만 아니라 유인 항공기에 위험할 수 있는 영역에서 정보 정보를 수집합니다. 일부 보고서에 따르면 Light SPEAR는 이스라엘 공군의 여러 항공기와 헬리콥터에 이미 설치되어 있지만 UAV 작업을 최적화하기 위해 무게, 크기 및 전력 소비가 더 작은 Elisra 개발 시스템을 기반으로 합니다. . Light SPEAR의 아키텍처는 주로 레이더 위협을 식별, 위치 파악 및 분류하도록 설계된 전자 지능 시스템과 감지된 위협을 방해하는 전자 재밍 시스템의 조합을 기반으로 합니다. 이 회사는 소위 DRFM(Digital Radio Frequency Memory) 접근 방식을 사용하여 여러 재밍 채널을 동시에 사용하여 넓은 주파수 범위에서 위협을 무력화할 수 있다고 말합니다. 회사는 Light SPEAR 시스템이 서비스에 들어갔는지, 어떤 UAV에 설치되어 있는지 또는 설치할 수 있는지는 공개하지 않습니다. Elbit는 성명에서 "드론 자기 방어 및 전자 공격을 위해 설계된 초소형 전자전 시스템"인 Micro SPEAR 재머도 개발했다고 밝혔습니다. 회사의 이 두 시스템에 합류하는 것은 새로운 Air Keeper 전자 지능/전자전 시스템으로, "정보 정보를 수집하고 적의 무선 주파수 수단을 방해할 수 있는 능력이 있어 기존 화물, 운송 또는 승객에 설치할 때 가능합니다. 항공기, 정보 수집 및 REP와 같은 작업을 수행합니다. 적의 레이더와 무선 시스템의 효율성을 줄입니다. Air Keeper는 또한 통신 장비, 레이더 및 기타 유사한 시스템의 좌표를 결정할 수 있습니다.”
Light SPEAR 시스템의 등장은 무인 항공기에 전자 보호 시스템을 장착하는 추세가 증가하고 있음을 나타냅니다. 예를 들어, 4 월에 미국 회사 General Atomics 사인 2017가 underwing 곤돌라 중 하나에 설치된 Raytheon AN / ALR-9A 레이더 경고 시스템 수신기로 이륙 한 MQ-69 Reaper 무인 항공기 (아래 사진)를 시연했습니다. 동시에 미 공군 (이 UAV의 주요 운영자)이 ANIALR-69A 시스템을 모든 장치에 설치하거나 외부 영향의 가능성이있는 지역에서 작업 할 때 MQ-9 UAV에 설치할 시스템을 몇 대만 구입할 것인지는 분명하지 않습니다. 드론은 MQ-6,8 UAV 1 대당 9의 비용이 100 만 달러라는 소위 "바보 같고 위험하고 더러운"작업을 위해 이상적인 도구로 항상 고려되어 왔지만 이러한 플랫폼을 보호하고 RTR 데이터를 수집하기 위해 작업을 수행하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 전장. 12 월 2016는 캐나다 토론토의 국제 UAV 전시회에서 UAV에 설치하기 위해 설계된 EW 시스템을 발표했습니다. 이 시스템은 80 그램을 계량하는 칩으로, 무선 주파수 신호의 실시간 정찰을 수행하고,이를 식별하고 위치를 결정할 수 있습니다.
지난 2 년 동안 중동 국가들은 항공기의 자체 방어 시스템 구매에있어보다 적극적으로 활동 해 왔습니다. 예를 들어, 2016이 끝날 때 이집트는 BAE Systems에서 개발 한 AIM / AAR-47 공통 미사일 경보 시스템을 인수하여 공격 헬리콥터 보잉 AH-64D 아파치, CH-47D 치누크 헬리콥터 및 UH- 다목적 헬리콥터 60A / M 블랙 호크. 81,4 백만 달러 계약에는 교육, 기술 지원 및 장비 테스트가 포함됩니다. 전자 방위 시스템은 무기와 군사 장비를 외국에 판매함으로써 이집트 공군에게 판매되었다 (외국 군사 판매). 60 연말에 American Orbital ATK에서 구입 한 Cessna AC-47 Combat Caravan 경 공격 항공기 두 대를 위해 설계된 AN / AAR-208 및 AN / ALE-2016 Airbus / Hensoldt 낙하 쌍극자 반사경과 잘못된 열 타깃입니다.
계속하려면 ...
이 시리즈의 기사 :
눈을 크게 뜨고 : 공중 전자전. 1의 일부
눈을 크게 뜨고 : 공중 전자전. 2의 일부
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