군사 검토

미국 F-35B 조종사는 UDC "Wasp"갑판에 수직 착륙을 할 것입니다

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싱가포르의 국제 항공 쇼 (International Air Show)에서 미국 대표단은 2018에서 Wasp 프로젝트 (Wasp)의 보편적 인 상륙함이 여러 대의 F-35B 다목적 전투기로 구성된 항공기 날개가 긴 하이킹을 할 것이라고 말했다. 이것은 5 세대 항공기의 모델이며, 짧은 이륙과 수직 착륙이 특징입니다.


싱가포르에서 미국 대표단은 이번 여행이 F-35B 조종사가 다양한 기상 조건에서 선박의 갑판에 수직으로 착륙하는 기술을 개발할 수있는 좋은 기회가 될 것이라고 언급했다.

미국 F-35B 조종사는 UDC "Wasp"갑판에 수직 착륙을 할 것입니다


121 th Maritime Fighter Squadron을 대표하는 싱가포르의 미국 대표단 대표 인 J. J. Peppers의 성명서에서 :
사실, 우리는 실제 수직 착륙을 수행 한 조종사가 거의 없습니다. 갑판에 정상적으로 착륙하는 데 익숙한 조종사에게는 분명히 평범하지 않습니다. 그러나 이것은 기회의 무기고에 추가 도구가되어야합니다.


바다에서 직접 훈련하기 전에 미국의 조종사가 시뮬레이터를 사용하여 이륙 및 착륙 연습을하고 있습니다. 이 시뮬레이터는 싱가포르 6에서 11 February까지 전시되는 전시회에서 발표되었습니다.

미국의 전공에 따르면 F-35B의 Wasp에서 수직 착륙을 훈련하도록 선택된 조종사는 8의 끝에서 개발 된 AV-70B Harrier (미국 공격 수직 착륙 및 지상 공격 항공기)를 조종 할 때 비슷한 착륙 경험을가집니다.
사용한 사진 :
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97 댓글
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  1. 같은 레치
    같은 레치 9 2 월 2018 17 : 40
    +2
    수직 이륙과 착륙에는 현재 중요한 기능이 거의없는 것 같습니다.
    큰 탄약을 사용하면 가속도에서 수직 벡터로 착륙하는 것이 더 유리합니다. 뭐 더 많은 폰투스.
    1. 비탈리 아니시 모프
      비탈리 아니시 모프 9 2 월 2018 17 : 44
      + 12
      나는 조용히 부러워 할 것입니다.
      1. Falcond
        Falcond 9 2 월 2018 18 : 02
        +9
        왜 그런 영광입니까?
        1. 사바 키나
          사바 키나 9 2 월 2018 19 : 28
          +7
          제품 견적 : FalconD
          왜 그런 영광입니까?

          무엇을? 그리고이 비행기들이 파푸아 인들을위한 것이 아니라는 사실은 준비하고 있습니다! 누구를 상대로 추측하거나 보드카를 제공합니까?
          1. 시스의 제왕
            시스의 제왕 9 2 월 2018 20 : 00
            +3
            덧붙여서, 한 갑판 갑 대는 이미 한국에 던져졌다.
          2. 캡틴 푸쉬킨
            캡틴 푸쉬킨 9 2 월 2018 20 : 35
            +3
            제품 견적 : sabakina
            제품 견적 : FalconD
            왜 그런 영광입니까?

            무엇을? 그리고이 비행기들이 파푸아 인들을위한 것이 아니라는 사실은 준비하고 있습니다! 누구를 상대로 추측하거나 보드카를 제공합니까?

            그들은 보통 코치, 성 노동자 또는 관리인에게 보드카를 주었다. 그리고 단서의 의미에서 이것은 팁입니다.
          3. Falcond
            Falcond 10 2 월 2018 00 : 10
            +4
            당신은 놀랄 것이지만, 우리 비행기는 파푸아 인들과 맞서 싸울 준비도하고 있지 않습니다. 아니면 두 명의 전투기가 Kuznetsov의 갑판에서 어떻게 뛰어 내 렸는지 잊었습니까 ??? 즐거움 ??? 직업 윤리와 같은 것이 있습니다 ... 그리고 귀족, 관대함과 인본주의가 있습니다 ... 그리고 이것은 실제로 러시아어로 생각합니다!
          4. igorka357
            igorka357 10 2 월 2018 09 : 46
            0
            그런 제목을 어디에서 얻었습니까? 마이너스가 취소 된 것이 유감입니다 ... 그래서 신들에게 갈 것입니다! 우리 나라와 지금 싸우고있는 사람 .... 음 ... 아무것도 아니라 외교적이지만 정직한 바보 , 전 세계와 함께 .... 그러면 당신은 모든 국가의 군대의 모든 지부의 총사령관 총사령관입니다 ... 또는 당신은 누구입니까 ... 당신은 전 세계에 죽음을 원해야합니다 .... Fu 넌센스! 나는 그런 양을 이해하지 못합니다! 적들에게는 분명하지만 ... 제 XNUMX 차 세계 대전에서도 우리와 독일 모두 적의 영웅들에게 경의를 표했습니다 ... 어떻게 이해할 수 있습니까 ... 사바 키나!
        2. 비탈리 아니시 모프
          비탈리 아니시 모프 9 2 월 2018 20 : 54
          +1
          제품 견적 : FalconD
          왜 그런 영광입니까?

          이것은 단지 사실입니다 .. 부정
          1. Falcond
            Falcond 10 2 월 2018 00 : 15
            +3
            글쎄, 스스로 판단하십시오 ... 두 비행기가 착륙하지 않는다는 사실로 나와 당신 또는 다른 사람은 무엇입니까 ?? 암소가 이웃으로부터 죽었다는 조용한 기쁨 ??? 저는 개인적으로하지 않습니다 ... 그러나 우리의 "동맹국"은 비행기를 대체하고, 오류를 고려하며, 기술을 개선 할 것입니다.
            그래서 불필요한 것은 ... 그것은 우리에게 유익하지 않으며 고귀하지 않습니다 ...
            1. igorka357
              igorka357 10 2 월 2018 09 : 49
              0
              Morons는 당신의 아이디어를 이해하지 못합니다 ... 그리고 유감스럽게도, 모든 훌륭한 전문가가 VO를 떠났습니다. 불행히도 나는 그들 중 하나가 아니며, 나는 오래된 동료와 사바 킨을 읽어야합니다 ... 부정 모더조차도 여기에서 동일하지 않습니다 ....
          2. igorka357
            igorka357 10 2 월 2018 09 : 47
            +1
            이것은 단지 방귀입니다!
            1. 비탈리 아니시 모프
              비탈리 아니시 모프 10 2 월 2018 09 : 50
              0
              제품 견적 : igorka357
              이것은 단지 방귀입니다!

              미칸! 미래를 고려하고이 모든 것이 공식적으로 합의되었습니다. hi
      2. 다 우리
        다 우리 9 2 월 2018 18 : 14
        + 12
        아마 작은 일


        "일반"F-80 액세서리의 35 % 호환성. 결국 그들은 많은 돈을 절약했습니다. 예, 통일 중 예비 부품 공급 문제가 적습니다. 앞으로는 "군용 항공기"라는 단어가 F-35를 대표한다고 생각합니다. 그들은 크게 흔들었다.
        1. 넥서스
          넥서스 9 2 월 2018 18 : 42
          +6
          제품 견적 : dauria
          그들은 크게 흔들었다.

          그가 강한 상대를 상대로 자신을 어떻게 보여줄지 아십니까? 당신은 우주선으로 스윙 할 수 있습니다 ... 강한 상대방에 대해 효과적이고 성공적인지 여부는 큰 뚱뚱한 질문입니다.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 비탈리 아니시 모프
          비탈리 아니시 모프 9 2 월 2018 21 : 46
          +2
          제품 견적 : dauria
          아마 작은 일


          "일반"F-80 액세서리의 35 % 호환성. 결국 그들은 많은 돈을 절약했습니다. 예, 통일 중 예비 부품 공급 문제가 적습니다. 앞으로는 "군용 항공기"라는 단어가 F-35를 대표한다고 생각합니다. 그들은 크게 흔들었다.

          나는 "당신의"항공에 대해 매우 "행복하다"... (플래그 만 변경합니다 ..))
          1. 다 우리
            다 우리 9 2 월 2018 22 : 20
            +7
            나는 "당신의"항공에 대해 매우 "행복하다"... (플래그 만 변경합니다 ..))

            당신은 이상한 접근 방식이 있습니다. 이전에는 항공기, 보트, 적 탱크에서 좋은 결정을 내리는 것을 망설이지 않았습니다. 그들은 우리의 솔루션을 복사했습니다. 그들은 대량 비행기 설계에 매우 유능하게 접근했습니다. 우리가 그들의 결정을 면밀히 검토하지 못하게하는 것은 무엇입니까? 뽐내며 걷기? 나는 마음에 내 깃발이 내 뒤에 있습니다.
            1. 빅토리오
              빅토리오 9 2 월 2018 22 : 48
              +1
              제품 견적 : dauria

              0
              dauria 오늘, 22 : 20 ↑ 새로운
              나는 "당신의"항공에 대해 매우 "행복하다"... (플래그 만 변경합니다 ..))

              C 나는 마음 속에 내 깃발이 내 뒤에 있습니다.

              ====
              bvvaul이 완료되지 않았습니까? 그는 급히 그곳에서 봉사했고, 한 생도 (젊은 병사 코스의 지휘관 소대)처럼 보였다. 내 의견으로는 헬리콥터 뒤에있는 사진에서
          2. igorka357
            igorka357 10 2 월 2018 09 : 53
            +1
            스타 퍼, 깃발을 Debilno, Mindlessly Quacking ...으로 바꾸어야합니다. 이것은 모든 사람이 당신이 소를 부르는 방법을 알고 있기 때문입니다!
        3. 샌즈 커리어 일반
          샌즈 커리어 일반 10 2 월 2018 00 : 31
          +1
          예산 자체가 아닌 비행기 자체를 완성하는 것이 좋습니다. 이제 F-35라는 단어를 사용하여 "원시 눈에 띄지 않는 관"과 "오징어와 임신 한 바퀴벌레 사이의 십자가"를 금의 가격으로 제시합니다.
      3. Mih1974
        Mih1974 9 2 월 2018 20 : 12
        +3
        나는 한 번 이상 희망한다 :). "좋은 미국 조종사는 죽은 미국 조종사입니다." 좋은
        1. igorka357
          igorka357 10 2 월 2018 09 : 54
          +1
          또 다른 멍청한 ... 머리에 무리가있는 사람! 그리고 하나님이 금지한다면 ... 당신의 신부는 뒤쪽으로 더 갈 것입니다 ... 확실합니다!
      4. igorka357
        igorka357 10 2 월 2018 09 : 42
        0
        이해가 안 돼요, 스타 퍼 ... 어떻게 많은 모로 닉 팬을 얻었습니까? 충성심으로 인해 그들은 Avik과 충돌하지 않았지만 35 일의 의미에서 새로운 팬은 해결되지 않지만 Kuzi와 우리는 어떻습니까? 한 번의 전투 종료를 위해 .... 조용히 수치스러운!
    2. 거대한 생각
      거대한 생각 9 2 월 2018 17 : 47
      +1
      F-35이 실제 해상 상황에서 모든 이륙 및 착륙이 성공할 것인가에 대해 어떻게 행동하는지 살펴 보겠습니다. 그러면 전투 준비 태세에 대해 추측 할 수 있습니다.
      1. 포켈로
        포켈로 9 2 월 2018 17 : 55
        +1
        제품 견적 : 거대한 생각
        F-35이 실제 해상 상황에서 모든 이륙 및 착륙이 성공할 것인가에 대해 어떻게 행동하는지 살펴 보겠습니다. 그러면 전투 준비 태세에 대해 추측 할 수 있습니다.

        ) 나중에 추론 할 수 있지만 지금 판매해야합니다. PR입니다.
        1. 하노 켐
          하노 켐 9 2 월 2018 21 : 27
          +4
          나를 위해, F-35의 성공의 가장 좋은 지표는 이스라엘 공군이 이미 2 대의 F-35 편대를 구입했으며 15 분의 XNUMX을 구매할 것입니다 (F-XNUMX "사일런트 바늘"의 최신 버전을 구매할 수는 있지만)
          1. 포켈로
            포켈로 9 2 월 2018 22 : 02
            +2
            올바른 생각을 쓰고 그냥 단어를 그리워

            나를 위해 최고의 지표 상업적 F-35의 성공은 이스라엘 공군이 이미 F-2 35 대의 대대를 구입했다는 것입니다
          2. Grigory_45
            Grigory_45 10 2 월 2018 00 : 37
            0
            제품 견적 : Hanokem
            나를 위해, F-35의 성공의 가장 좋은 지표는 이스라엘 공군이 이미 2 대의 F-35 편대를 구입했으며 15 분의 XNUMX을 구매할 것입니다 (F-XNUMX "사일런트 바늘"의 최신 버전을 구매할 수는 있지만)

            미국 돈을 위해-왜 그것을 사지 않습니까? 아니, 무기는 이스라엘에 아무것도 주어지지 않습니다. 이것은 양키스가 고수하는 시장 경제의 원칙과 모순됩니다. 무장은 돈을 위해 이스라엘 사람들에게 양도됩니다. 그러나 미국에서 무기를 구입하기위한 돈은 미국인들에 의해 이스라엘에 주어진다는 것입니다. 매년 의회는 미국 예산의 목표 항목으로 이스라엘 친구들에게 막대한 금액을 할당합니다. 이것이 소위 군사 지원입니다. 이스라엘은 군사 장비, 예비 부품, 탄약 및 장비 구매를 위해 미국에서받은 자금을 미국에서 사용해야합니다. 미국인들만이 이스라엘 자체에서 시행 할 수있는 자금 중 일부만 엄격히 합의 된 프로젝트에 사용
            1. igorka357
              igorka357 10 2 월 2018 09 : 58
              0
              그래서 ... 당신은 요컨대 "미국 동맹국"에있는 어리석은 작품을 썼습니다 ... 당신의 결론의 의미는 분명하지 않습니다 ...
              1. Grigory_45
                Grigory_45 10 2 월 2018 15 : 08
                +1
                специально 바보 같이 저는 강조 할 것입니다 : 매년 의회는 미국 예산의 목표 항목으로 이스라엘 친구들에게 막대한 금액을 할당합니다. 이것이 소위 군사 지원입니다. 즉 이스라엘은 군사 예산에서 F-35 구매에 아무것도 지출하지 않을 것입니다. 미국이 할당 한 돈은 미국 무기 구입에 소비되어야하기 때문입니다.
                워싱턴, 향후 10 년간 이스라엘에 대한 무료 군사 지원에 최소 38 억 달러 지출. 또한 미국은 이번에 모든 자금을 미국 무기 구매에 독점적으로 소비 할 것을 요구했다 (이전에는 최대 1 분의 3이 다른 제조업체, 특히 이스라엘의 무기 구매에 소비 할 수 있음)
                미국은 1987 년부터 매년 평균 2 억 달러의 비용으로 이스라엘에 군사 지원을 해오 고 있습니다.

                제품 견적 : igorka357
                당신의 결론의 의미는 명확하지 않습니다 ... 여기 moron은 앉지 않습니다!
                실제로 비-모론은 모든 것을 이해해야했습니다. 그것은 이스라엘 출신의 러시아어와 명료하게 작성되었습니다. 이해되지? 롤
                본질적으로 할 말이 있습니까? 아니? 그럼 무슨 일이야?
    3. 소파 일반
      소파 일반 9 2 월 2018 17 : 48
      +4
      공병이 1 번 실수하기 전에 조종사도 1 번 실수합니다 ...
      그러나 진지하게-요점이 뭐야?
      아마 나는 동의한다-그들은 아프리카에서 과시와 과시 다
      1. 캡틴 푸쉬킨
        캡틴 푸쉬킨 9 2 월 2018 20 : 40
        +5
        인용구 : 소파 일반
        그러나 진지하게-요점이 뭐야?

        요점은 항공 모함이 아니라 헬리콥터 운반선 또는 개조 된 컨테이너 선 또는 제한된 크기의 지상 플랫폼을 기반으로 할 수 있다는 것입니다.
    4. KVU-NSVD
      KVU-NSVD 9 2 월 2018 17 : 54
      + 13
      .. 더 많은 폰투스와 같은 수직 벡터로 앉으십시오.
      이러한 착륙은 함대를위한 항공 모함 목록을 크게 확장시킵니다.
    5. svp67
      svp67 9 2 월 2018 17 : 54
      + 13
      인용구 : 같은 LYOKHA
      수직 이륙과 착륙에는 현재 중요한 기능이 거의없는 것 같습니다.

      너 잘못이야. 이 기능을 사용하면 빛이 있더라도 충격파 항공 모함의 수를 크게 늘릴 수 있습니다.
      범용 착륙선 프로젝트 "Wasp"


      영국이 Falkland-Malvinian 전쟁 중에했던 것처럼 대서양 컨베이어를 사용하여 더 말할 것입니다.
      1. 같은 레치
        같은 레치 9 2 월 2018 17 : 57
        +2
        이 기능을 사용하면 SHOCK 항공 모함의 수를 약하게 늘릴 수 있습니다.


        폭풍과 허리케인 중에는이 기능을 사용할 수 없습니다. 전투 상황에서 비행기를 즉시 이륙해야하는 경우 대부분 이륙 또는 착륙시 충돌합니다.
        이것은 마이너스입니다.
        1. svp67
          svp67 9 2 월 2018 18 : 12
          + 10
          인용구 : 같은 LYOKHA
          폭풍과 허리케인 중이 기능을 사용하는 것은 불가능합니다 ...

          허리케인이 발생하는 동안 비행은 거의 없습니다. 그리고 폭풍우에 대비하여 투수와 올바르게 선택한 코스가 있습니다.
          1. Grigory_45
            Grigory_45 10 2 월 2018 00 : 54
            0
            제품 견적 : svp67
            허리케인이 발생하는 동안 비행은 거의 없습니다. 그리고 폭풍우에 대비하여 투수와 올바르게 선택한 코스가 있습니다.

            투석기에 의해 또는 스프링 보드에서 배출 된 일반 모드 항공기는 이미 병진 운동으로 인해 운동 에너지를 얻었 기 때문에 훨씬 더 나쁜 날씨에서 이륙 할 수 있다는 데 동의하십시오. 그러나 이륙 / 착륙 / 전환 모드 중 VTOL에는 러더가 없어지고 멈추고 멈추며 바람의 돌풍이 없습니다. 그리고 아주 멋진 순간에 그들의 재고가 충분하지 않을 수 있습니다-갑판이나 선상에서 my. 일반 비행기는 bо말하자면 "나쁜 날씨"에 대한 더 큰 한계입니다. 적도 자신의 무기를 사용할 수없는 사람들까지-태양을 예상하여 "우산 아래 숨겨져있는"교착 상태입니다. 이 점에서 VTOL은 더 온화합니다. 그의 비행은 훨씬 낮은 점수에서 중단됩니다
            1. svp67
              svp67 10 2 월 2018 03 : 44
              +1
              제품 견적 : Gregory_45
              투석기 또는 발판에서 던져진 정상적인 패턴의 항공기가 훨씬 더 악천후에서 벗어날 수 있다는 것에 동의하십시오. 이는 이미 병진 운동이 있었기 때문에 운동 에너지를 얻었 기 때문입니다. 그러나 이륙 / 착륙 / 과도기 정권 동안의 VTOL은 그것을 가지지 않고 매달리고 교수형에 처하게하고 방향타를 돌보기 위해 어떤 바람을 일으키지 않습니다

              별로는 아닙니다. UDC의 갑판은 다소 길며 SVP 항공기는 리프팅 엔진을 사용하여 "비행기 안에서"이륙 할 수 있습니다. 다소 큰 규모의 브리지 헤드를 캡처 한 후 SVP의 일부가 브리지 헤드 자체로 이동하여 이미지면에서 작업 할 수 있습니다
              1. Grigory_45
                Grigory_45 10 2 월 2018 11 : 46
                0
                제품 견적 : svp67
                별로

                바로 그거죠. 그들은 당신에게 말했다
                제품 견적 : svp67
                인용구 : 같은 LYOKHA
                폭풍과 허리케인 중이 기능을 사용하는 것은 불가능합니다 ...

                이 기능은 수직 이륙 및 착륙으로 이해되었습니다. 그리고 그것은 절대적인 진실입니다. 그건 그렇고, 당신은 어떻게 악천후에 심을 것입니까? 피니셔는 일반 데크를 잡을 수 있지만 VTOL에는 후크가 없으며 UDC에는 피니셔가 없습니다. 당신이 무엇을 말하든, 일반 데크 항공기는 날씨 제한이 훨씬 적습니다.
                일반 데크 항공기의 경우 날씨 제한이 거의 동일합니다. 육상 항공기처럼. VTOL 항공기에서-헬리콥터 에서처럼.
        2. 케르메
          케르메 9 2 월 2018 20 : 36
          +3
          따라서 어떤 종류의 폭풍과 허리케인에 따라 손실없이 정상적인 토지 이륙 및 토지를 수행 할 수 없으며 바다와 육지의 모든 패치에서 이륙하는 것이 큰 이점입니다.
        3. 캡틴 푸쉬킨
          캡틴 푸쉬킨 9 2 월 2018 20 : 42
          +3
          인용구 : 같은 LYOKHA
          폭풍과 허리케인 중에는이 기능을 사용할 수 없으며 전투 상황에서 항공기를 즉시 이륙해야하는 경우에는이 기능을 사용할 수 없습니다.

          그러한 조건에서, 항공 모함은 항공기의 이착륙을 제공하지 않습니다.
      2. 탄력적 인 헌터
        탄력적 인 헌터 9 2 월 2018 18 : 02
        +7
        세르게이, 존경 해! hi 나는 당신의 말에 동의합니다 .GDP 비행기는 많은 군함의 기능을 크게 다양 화합니다.
        1. svp67
          svp67 9 2 월 2018 18 : 53
          +2
          제품 견적 : bouncyhunter
          세르게이, 존경 해!

          hi hi hi
          1. 탄력적 인 헌터
            탄력적 인 헌터 9 2 월 2018 18 : 58
            +3
            여기 나는 당신의 의견에 관심이 있습니다 : 당신은 어떻게 생각하십니까-Yak-141 테마의 연속이 있습니까?
            1. svp67
              svp67 9 2 월 2018 19 : 11
              +2
              제품 견적 : bouncyhunter
              Yak-141라는 주제의 계속은 무엇이라고 생각하십니까?

              나는 생각조차하지 않는다. 나는 알고있다.
              Borisov는 유망 항공기에 종사 할 Voennoe.RF 특파원의 질문에 대답하면서 이것이 "Yakovlev 라인"의 발전이라고 덧붙였다. "이것은 야크 - 141의 개발을 포함 할 수 있습니다, 그러한 항공기는 새로운 항공기 - 순양함을위한 유망한 캐리어 기반의 전투기로 구현 될 수있다"고 국방부 장관이 말했다,.
              1. 탄력적 인 헌터
                탄력적 인 헌터 9 2 월 2018 19 : 13
                +3
                그렇게하자! 좋은
                1. 사바 키나
                  사바 키나 9 2 월 2018 19 : 44
                  +4
                  파 쉬카, 프류 베트! 사람 행복한 금요일 음료수 . 전함이 죽었고 전함이 죽었고 나치 티 피츠와 비스마르크도 제 20 차 세계 대전에서 아무것도하지 않았습니다. 미사일이 이미 초음에 도달했기 때문에이 같은 운명이 클래식 버전의 항공 모함을 기다리고 있다고 생각합니다. 아니, 유고 슬라비아는 작은 것이지만, 사실 유라시아 대륙에는 세계 gendarme의 세계 전망에 반대하는 사람이 우리 외에 남아 있지 않다는 것입니다. 나도 그렇게 생각해. XNUMX 년 안에 항공 모함은 종으로 죽을 것입니다.
                  1. 탄력적 인 헌터
                    탄력적 인 헌터 9 2 월 2018 19 : 51
                    +3
                    영광, 번역! 웃음 음료수
                    제품 견적 : sabakina
                    심지어 히틀러의 티 피츠와 비스마르크

                    나는 Yapovsky "Yamato"와 그의 클론 "Musashi"에 대해서는 아무 말도하지 않겠다. 나는 튜턴 프로젝트 H39와 H44에 대해 아무 말도하지 않을 것입니다 ... 눈짓
                    1. 송풍기
                      송풍기 10 2 월 2018 01 : 12
                      0
                      티 피츠와 비스마르크는 제 2 차 세계 대전에서 임무를 완수했으며, 비스마르크는 로얄 함대 후드의 자존심을 익히고 전함을 손상 시켰으며 영국은 함대 절반을 던져 파괴했습니다. PEU KJ17 호송대와 영국군도 파괴에 많은 노력을 기울였습니다.
                      1. 탄력적 인 헌터
                        탄력적 인 헌터 11 2 월 2018 09 : 53
                        +1
                        그리고 왜이 전함들이 만들어 졌는지 말해줘? 확실히 호송대를 사냥하기위한 것이 아니라, 그들은 결코 협박의 무기가되지 않았다.
                  2. Mih1974
                    Mih1974 9 2 월 2018 20 : 22
                    +1
                    일반적으로 미국에는 항상 러시아와 중국의 두 상대가 있습니다. 이제 AOG의 가장 중요한 기능을 기억해 봅시다. 이것은 "비 가시성"입니다. 즉, 지상 공항은 알아 내기가 쉽고 "뛰어납니다", AUG는 주변을 둘러보고 찾기 위해 모든 것을합니다. 그러나 여기 문제가 있습니다. 우리와 중국은 이미이 AUG를보고 영원히 "미사일 떼"를 볼 수있는 위성을 가지고 있습니다. 좋은 그리고 AUG의 모든 다단계 보호를 위해 일반 비행장과 더 많은 탄약 주위에 쌓을 수 있다는 사실보다 여전히 열등합니다. 따라서 계단식 폭발 없이도 AUG의 방어력을 "밀어 내기"위해 특수 탄약을 사용할 수 있으며, 위에서 언급 한 방법을 사용하면 일반적으로 AUG는 단순한 방어력이없는 대상입니다. 부정 두 개의 저전력 폭발 모두 전자 및 스캔 전체를 100 % 조명하고 "플래시"로 인해 미사일이 이미 "방어 포탑 자체"(플라스크)의 반응으로 이미 튀어 나오지만 그와 오래된 것들은 거의 기회가 없었지만 현대와 전혀 반대하지 않습니다. 그러나 XNUMX 명, 우리와 중국은 TNT를 사용하여 미국인을 익사시킬 의무가 없으며, AOG의 작은 특별 요금으로도 XNUMX ~ XNUMX 개의 미사일은 융합 알루미늄 만 우박 바닥으로 천천히 가라 앉게 할 것입니다 롤
                    1. 사린
                      사린 9 2 월 2018 20 : 32
                      +4
                      "저전력의 약화"는 "소형"장소에서 "상당한 전력"의 타격을 자동으로 수반합니다.
              2. 캡틴 푸쉬킨
                캡틴 푸쉬킨 9 2 월 2018 20 : 46
                +1
                제품 견적 : svp67
                svp67 오늘, 19 : 11 새로운
                제품 견적 : bouncyhunter
                Yak-141라는 주제의 계속은 무엇이라고 생각하십니까?

                나는 생각조차하지 않는다. 나는 알고있다.

                나는 야크 -141이 미래가 없다는 것을 절대적으로 확신한다. 금빛 새일 것이며, 전혀 수요가 없습니다. Yak-141에 필요한 고유 한 작업을 수행하려면?
                1. svp67
                  svp67 9 2 월 2018 20 : 57
                  +3
                  인용구 : Captain Pushkin
                  Yak-141이 요구하는 독특한 작업은 무엇입니까?

                  Yak-141 - 비행기가 분명히 거부되기 때문에 어떤 것도 아닙니다. 그러나 새로운 항공기는 창조의 경험으로 만들어졌고, 매우 유용하고, 심지어 매우 유용합니다. 그리고 가벼운 5 세대 전투기뿐만 아니라 우리의 UDC 및 다른 항공 모함을 장비하는 SVP
        2. san4es
          san4es 9 2 월 2018 19 : 09
          +6
          제품 견적 : bouncyhunter
          ... GDP 비행기는 많은 군함의 기능을 크게 다양 화합니다.

          hi 하이 패스

          F-35B Lightning II (OT-1) USS 말벌 HD
          게시 날짜 : 28 년 2015 월 XNUMX 일
          1. 탄력적 인 헌터
            탄력적 인 헌터 9 2 월 2018 19 : 12
            +2
            산체스, 안녕! hi 이번에는 Fu-35를 비난하는 것을 삼가겠습니다. 눈짓
            1. san4es
              san4es 9 2 월 2018 19 : 17
              +2
              ... 건강 .. 프렛 눈짓
      3. Grigory_45
        Grigory_45 10 2 월 2018 00 : 44
        0
        제품 견적 : svp67
        영국이 Falkland-Malvinian 전쟁 중에했던 것처럼 대서양 컨베이어를 사용하여 더 말할 것입니다.

        대서양 컨베이어는 간단했다 비행기로. 해리어 그것에서 날 수 없었다 그는 바보 같이 그들을 몰았다. 그리고 활주로의 존재조차도 의미가 없습니다. 실험을 위해 영국인 "해리어"와 순양함을 착용했습니다. 아무 말도 하지마
        또한 귀하의 대변인은 순전히 수직이 아닌 이륙 및 착륙이 더 유망하다고 UDC 데크가 허용한다고 말했습니다. Yav-38도 종종 TAVKR의 짧은 마일리지로 비행했습니다.
    6. Falcond
      Falcond 9 2 월 2018 18 : 07
      +3
      예를 들어, 준비되지 않았거나 사용할 수없는 차선에서 이착륙 할 수 있습니다.

      헬리콥터도 비행기에 착륙합니다. 여기도 역시, 왜?
    7. KP8789
      KP8789 9 2 월 2018 18 : 42
      +6
      같은 레치
      수직 이륙과 착륙에는 현재 중요한 기능이 거의없는 것 같습니다.
      큰 탄약을 사용하면 가속에서 이륙하는 것이 더 유리합니다 ... 수직 벡터로의 착륙도 그와 같습니다 ...

      그래서 그는 가속에서 벗어나 수직으로 앉습니다. 여기에는 결선이 없으며 케이블 연결이 끊어진 클래식 착륙시 발생하는 일을 기억하는 것으로 충분합니다.
      1. 썬더 볼트
        썬더 볼트 9 2 월 2018 19 : 23
        +3
        F-35 Be를 인수하면 화력이 향상되고 특히 대륙 대륙의 심해 작업에서보다 유연하고 가장 중요하게,보다 신속하게 항공 지원을 이용할 수있게됩니다. 줄이다. 이륙 및 가파른 착륙은 대륙에서 트럼프 카드가됩니다. 왜냐하면 그러한 항공기는 가장 예상치 못한 장소에서 사용하고 더 편리하게 분산시킬 수 있기 때문입니다. 이것은 현재 매우 중요하고 미래에도 더욱 중요합니다. 해병대는 어디에서나 알 수없는 대답이있는 질문입니다.
        1. 사바 키나
          사바 키나 9 2 월 2018 19 : 51
          +2
          폭풍 파괴자는 벌집이되지 않습니다. 이륙 떼 후 심각한 적은 골반을 파괴합니다. 그들은 어디에 앉을 것인가? 적의 영토로?
          1. ZVO
            ZVO 9 2 월 2018 21 : 08
            +3
            제품 견적 : sabakina
            폭풍 파괴자는 벌집이되지 않습니다. 이륙 떼 후 심각한 적은 골반을 파괴합니다. 그들은 어디에 앉을 것인가? 적의 영토로?


            일련의 조치없이 추상 단위를 고려하지 마십시오.

            이러한 골반은 1000 개의 토마 호크 후에 만옵니다.
            해안 방어 시스템이 존재하지 않을 때. 그녀는 단순히 대담하고 숫자에 의해 분쇄되었습니다.
          2. 마키 아벨 레 비치
            마키 아벨 레 비치 9 2 월 2018 21 : 13
            +4
            제품 견적 : sabakina
            이륙 떼 후 심각한 적은 골반을 파괴합니다.


            글쎄, 그는 골반을 싱크 때까지 모자를 던져
            1. 삿포로
              삿포로 10 2 월 2018 00 : 25
              +1
              글쎄요, 우리의 머리와 창고에 XNUMX 개의 항공 모함에 대한 모자만으로도 충분합니다! 그래서 저는 미국인들이 여전히 우리를 포로로 데려가는 것을 두려워한다고 생각합니다.
          3. 썬더 볼트
            썬더 볼트 9 2 월 2018 21 : 16
            +2
            제품 견적 : sabakina
            적의 영토로?

            바로 거기 예첫째, 상륙 부대의 전투 구성에서 직접 자율 작전을 위해 전대에 정기적으로 제공되는 개별 부대가 수행 할 것입니다. 해안에서 일하기위한 모든 조건이 만들어지면 필요한 경우 다른 부대가 철수 될 것입니다. 이러한 이륙 / 착륙 능력을 갖춘 유닛은 적의 반대 아래 포획 된 교두의 파괴 된 인프라에서 사용하기가 더 쉬우 며 교량은 해안에서 매우 멀리 떨어져있을 수 있습니다 (예 : 해병대 (코브라 헬리콥터로 강화)는 Kandahar 아래에 처음 등장 함). -35. 나는 모든 것에 대해 이야기하고 있습니다 .. 그리고 미국 (미국)이 최신 악당처럼 행동한다는 사실은 확실하지 않습니다. 아프가니스탄에 입국했을 때 그들은 한 달 동안 폭탄과 로켓으로 먼저“가공”했습니다. 그런 다음에야 그들은 첫 번째 교두보를 만들었고, 당신이 말한 것처럼, 심각한 적을 상대로 같은 알고리즘이 적용되지만 한 달 동안 탈레반처럼 폭탄을 발사 할 수는 없지만 XNUMX 개월 동안 폭탄을 터뜨릴 수 있습니다. 모든 항해에서 그들은 광산과 대함 미사일 아래에서 짓밟히고 함대가 제공 해야하는 안전 윤곽으로 인해 행동합니다.
            추신 그러나 이것은 기능 중 하나 일 뿐이며,이 선박의 주요 임무는 SUSHYA에 대한 위협을 신속하게 제거하고 전 세계 어디에서나 병력을 발사하기 위해 세계 해양을 통해 접근 할 수 있도록하는 것입니다. .d ....)
        2. Mih1974
          Mih1974 9 2 월 2018 20 : 25
          +1
          솔직히 말해서-잡종 군대 형성의 의미를 이해하고 종종 다른 파기 및 장비를 사용하여 완전히 어리석은 것이 있으며 미국인 이외의 사람은 이것을 생각해 냈습니다. 두 번이나 그들은 우리를 만나거나 우리의 지원을 받아 왔으며 두 시간에 모두 마담을 얻었습니다. 그러므로 그들은이 미친 집을 버리고 군대를 공통 분모로 데려 갈 수있는 충분한 두뇌를 가지고 있지 않을 것입니다.
    8. Grigory_45
      Grigory_45 10 2 월 2018 00 : 30
      0
      인용구 : 같은 LYOKHA
      수직 이륙과 착륙에는 현재 중요한 기능이 거의없는 것 같습니다.
      큰 탄약으로 가속에서 착륙하는 것이 더 유리합니다.

      그들은 실제로 그렇게 날 것입니다. F-35는 이륙과 착륙이 짧은 비행기 인 SKVP에서 오랫동안 침례를 받았습니다. 물론 그는 기술적으로 약간의 짐을 가지고 똑바로 앉을 수 있습니다. 그러나 이것은 실제로 에어쇼에 더 적합한 쇼 오프입니다. 연료를 절약하고 탄약을 더 많이 섭취하는 것이 좋습니다. 거의 모든 UDC의 데크의 이점은 짧은 이륙을 허용합니다 (일부 선박과 발판은
    9. Kyzmich
      Kyzmich 13 2 월 2018 07 : 04
      0
      이것은 MiG29K와 Su-27K 기내 Kuznetsov TAKR 제독과 항공기의 출현으로 분명 해졌다
      야크 141의 배경은 "초음속"과 괜찮은 공중 무기에도 불구하고 매우 겸손 해 보였다.
      Vikramaditya를보십시오.
      성능 특성은 최신 영국 항공 모함과 거의 같습니다.
  2. 가장 중요한
    가장 중요한 9 2 월 2018 17 : 42
    +1
    예, 거기에있는 것 : 가속과 급격한 변화 !!!!!!!! 표시! 너는 집에있어!
    1. 같은 레치
      같은 레치 9 2 월 2018 17 : 46
      0
      예, 거기에있는 것 : 가속과 급격한 변화 !!!!!!!! 표시! 너는 집에있어!

      따라서 최대 하중의 수직에서 연료 탱크의 절반을 태울 것입니다. 결국 역시 삐걱 거리며 집에 다시 있습니다.
      1. 가장 중요한
        가장 중요한 9 2 월 2018 17 : 50
        +1
        인용구 : 같은 LYOKHA
        따라서 최대 하중의 수직에서 연료 탱크의 절반을 태울 것입니다. 결국 역시 삐걱 거리며 집에 다시 있습니다.

        중지! 중지!!! 강사의 장소는 이미 촬영되었습니다 !!!
      2. Grigory_45
        Grigory_45 10 2 월 2018 00 : 59
        0
        인용구 : 같은 LYOKHA
        결국, 또한, 당신은 다시 집으로 돌아갑니다.

        야크 -38은 "마스트 가드 비행기"라고 불렸다.
        1. Kyzmich
          Kyzmich 13 2 월 2018 06 : 38
          0
          TTX "Harrier"GR.3 (AV-8A) (1970)에 지불하는 것이 좋습니다.
          전투 반경 : 수직 이륙 및
          전투 하중 1360 kg .......92 km 걱정하지 마세요. 오타가 아닙니다))
          그러나 이륙 중에는 180m의 이륙과 전투
          2270 kg의 하중 ..... 가방이 230km까지 내려갑니다!
          안으로!
          힘!
          Yak38도 1970 년입니다.
          전투 반경은 195-250km입니다 (다양한 출처에 따라)
          첫 번째 데크 인 "Sea Harrier FRS.1 (1978), 전투 반경 .....130km까지!
          이것은 전체 24 분 비행입니다.)))
          그리고 최소 전투 부하.
          1978 Sea Harrier가 마음에 들지 않습니까?
          Sea Harrier FA.2 1988을 보자.
          그것의 전투 반경 ...도 불행 135km?!
          엉덩이는 여기!
          1988 년에 Yak141이 이미 날아와 Yak 38이 폐기되기 시작했음을 상기시켜 드리겠습니다.
          야크 38에 대해 이빨을 갈 때, 이것이 GDP에 대한 데이터 (수직 이륙 및 착륙), 이륙 및 이륙 비교를 명확하게하는 것을 잊어 버린 것입니다.
          빈 바다 덩어리 인 '씨 해리어 (Sea Harrier)'와 GDP 정권의 최대치만으로도 충분합니다
          6374kg (빈)
          GDP에서 8620 (최대 이륙).
          연료와 BN은 2246kg입니다.
          깨달음을 위해 당신에게 링크
          http://www.airwar.ru/enc/fighter/sharrierfa2.html
          http://www.airwar.ru/enc/fighter/sharrier.html
          1. Grigory_45
            Grigory_45 13 2 월 2018 11 : 36
            0
            무엇을 말하고 싶습니까? 그 해리어도 마스트 가드 항공기 였나요? 그래서 모두 알고 있습니다.
            발전소가 더 유망했습니다. 문제는 수년 동안 영국인이 더 강력한 엔진을 만들 수 없다는 것입니다. 노인“해리어 (Harrier)”는 은퇴했다.
            1. Kyzmich
              Kyzmich 13 2 월 2018 13 : 44
              0
              발전소는 막 다른 골목입니다.
              보잉 X-32 예
              이것은 매우 강력한 엔진 만있는 해리어 회로의 사본입니다.
              Harrier 계획의 교착 상태는 원래 그의 노즐이 분기 된 결과로 만들어졌으며 곡선 형 노즐에서는 결코 초음속을 얻지 못합니다.
              최신 버전의 부풀린 애프터 버너는 그에게도 도움이되지 않았습니다.
              그 후 그는 박물관으로 보냈습니다.
              이것은 Yak38에서 실수였습니다.
              그는 MiG23의 모터를 가지고 있었지만 초음속 사운드를 전달할 수 없었습니다.
              바닥 저항이 매우 높고 견인력 손실로 인해 약 600kg.
              "해리어"처럼 모든 것이 정확히 밝혀졌습니다.
              둘째, 해리어 방식은 가능한 중앙 난방 시스템에 가까운 추력 벡터의 배열을 요구합니다.
              또 다른 막 다른 골목.
              야크 141 (F-35)에서는 이것이 중요하지 않지만 PMD를 중앙 난방 센터에 더 가깝게 이동할 수 있도록 XNUMX 빔 동체 구조로 이어졌습니다.
              “비행 날개”또는“오리”계획으로 기꺼이 떠날 사람은 없었습니다.
              따라서 Harrier는 Yak 39 프로젝트에서 단순히 "AV-8B Harrier II"의 형태로 어떤 일이 일어 났는지를 보지 않았다는 것입니다.
              그는 특히 5 톤의 차이로 GDP와 일반 이륙에 비해 상당한 이륙 중량을 가지고 있습니다! 즉, 그는 사실상 빈 상태로 GDP를 실행할 수 있습니다.
              영국인과 미국은 수십억 달러를 들여 마침내 1985 년에이 AV-8B를 얻었고 이미 1990 년에 그것이 헛된 일임을 인식하고 프로그램을 시작했습니다. JSF
              1. Kyzmich
                Kyzmich 13 2 월 2018 13 : 58
                0
                제품 견적 : Gregory_45
                문제는 오랫동안 영국인이 더 강력한 엔진을 만들지 못했다는 것입니다

                엔진
                터보 제트 엔진 롤스 로이스 브리스톨 페가수스 101 추력 84.43kN
                Rolls-Royce Bristol Pegasus 107-thrust의 최신 버전 106 kN
                충분하지 않아?
                진실은별로 도움이되지 않았습니다.
            2. Kyzmich
              Kyzmich 14 2 월 2018 01 : 12
              +1
              제품 견적 : Gregory_45
              무엇을 말하고 싶습니까? 그 해리어도 마스트 가드 항공기 였나요? 그래서 모두 알고 있습니다.

              제품 견적 : Gregory_45
              야크 -38은 "마스트 가드 비행기"라고 불렸다.


              다들 알고 있니?
              치아는 Yak38에 대해서만 무엇을 갈고 있습니까?
              이것에 대한 대가를 받고 있습니까?
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. svp67
      svp67 9 2 월 2018 18 : 14
      +1
      인용구 : 가장 중요한
      예, 거기에있는 것 : 가속과 급격한 변화 !!!!!!!! 표시! 너는 집에있어!

      우리의 야크는 돌아서는 필요가 없었고, 길을 크게 단축 할 수있었습니다 ...
      1. 사바 키나
        사바 키나 9 2 월 2018 20 : 01
        +2
        세르게이, 우린 방금 공부하고 있었어 처음이었습니다. 디자이너들이 실수 한 것, 생산하는 것, 그러나 우리는 공부했다. 그리고 미국인들은 마지막 두 학생처럼 문제에 대한 해결책을 어리석게 썼습니다. 이 영화에 대해 "Jumble"에서. 그리고 비디오, 주제에서 루핑 펠트, 루핑 펠트 없음 ...
        1. Mih1974
          Mih1974 9 2 월 2018 20 : 39
          +1
          솔직히, 나는 우리가 그것들에서 어떻게 복사하고 어떻게 가지고 있는지 지켜보고 있습니다. 여기서 우리는 그들의 B-29를 얻었고, Tu-95를 마셨고, 그들은 SDI에 대해 거짓말을했습니다. 우리는 실제 전투 궤도 레이저를“세척”했습니다. 좋은 깡패
          그들은 야크에 대한 우리의 개발에 대한 완전한 문서를 받았으며 유혹을 받아이 괴물 Fu-35B를 만들었습니다. 부정 . 전 세계는 우리 탱크의 자동 로더를 가져오고 매트리스는 여전히 검은 색으로 사용합니다.
          1. Pan_hrabio
            Pan_hrabio 10 2 월 2018 22 : 47
            0
            전 세계는 우리 탱크의 자동 로더를 가져오고 매트리스는 여전히 검은 색으로 사용합니다.


            나는 당신을 약간 수정하도록 허용합니다. 그렇습니다. 전 세계적으로 점점 더 많은 탱크에 자동 로더가 장착되어 있지만 러시아 / 소련 탱크와 같이 컨베이어 유형이 아닌 회전식 컨베이어가 장착되어 있습니다.





            https://topwar.ru/30785-avtomaty-zaryazhaniya-tan
            kovyh-orudiy.html
        2. Grigory_45
          Grigory_45 10 2 월 2018 01 : 07
          +3
          제품 견적 : sabakina
          그리고 미국인들은 바보처럼 속였다

          그들은 무엇을 "쓰기"했습니까? 야크 -141과 F-35가 공통적으로 가지고있는 것은없고, 두 항공기 모두 VTOL 항공기이며, 편차가있는 노즐 ​​(야크 -70의 첫 비행 직전 141 년대에 다시 돌아 왔음)이라는 것입니다. 200 년 Conver Model 1972 개념 :

          추진 시스템 Yak-141과 "펭귄"의 계획은 다르며 일반적으로 모든 것이 다릅니다. 당신은 적어도 품위에 대한 재료에 관심이 있습니다. 당신은 진짜 생각합니다. VTOL 항공기의 미국인들은 여기서 만 무엇을 보았습니까? 50 대 이후로 그들은이 주제에 적극적으로 참여했습니다. 영국과 프랑스처럼.
          그리고 현재는 그렇습니다. 모든 음악가들은 표절 자입니다. 왜냐하면 그들은 동일한 33 개의 음표를 사용하기 때문입니다! 그리고 우리는 알파벳의 같은 XNUMX 글자입니다.
          1. Madcat
            Madcat 10 2 월 2018 02 : 31
            +3
            제품 견적 : Gregory_45
            그들은 무엇을 "쓰기"했습니까? Yak-141과 F-35가 공통적으로 가지고있는 것은 없으며, 두 항공기 모두 VTOL 항공기이며, 심지어 벗어난 노즐도 있습니다.

            그것은 야크 -141에 대한 모든 게시물에 그냥 "애국적인"sooo입니다 웃음
          2. Kyzmich
            Kyzmich 13 2 월 2018 05 : 54
            0
            오리 체계는이 항공기와 어떤 관련이 있습니까?

            또한 Conver Model 200은 종이에만 존재했습니다.
            그리고이 형태에서도 그는 사산했다.
            결과는 비행 모델로 나타나지 않은 Rockwell XFV-12A입니다.

            그들은 50 년 동안 VTOL 주제에 적극적으로 참여해 왔습니까?
            그리고 그 결과는?
            이 오징어?

            그리고 나는 오징어를 하나 더 잊었다.

            여기 야 그게 다야VTOL의 관점에서 미국이 만든
            그러나 F-35는 영국과의 공동 작업의 결과물이며 우리에게서 빌리는 것입니다.
            리프팅 및 마칭 엔진의 테일 유닛과 이중 거더 디자인 + 레이아웃 방식도 우리의 것입니다 (yak38-141)
            이와 관련하여“해리어”는 막 다른 골목이었습니다.
            1. Grigory_45
              Grigory_45 13 2 월 2018 11 : 22
              0
              제품 견적 : Kyzmich
              오리 체계는이 항공기와 어떤 관련이 있습니까?

              내 생각 엔 왜 "오리"를 끌었 어? 분명히 썼다-
              제품 견적 : Gregory_45
              편향 노즐

              제품 견적 : Kyzmich
              그리고이 형태에서도 사산

              그래 맞아? 그리고 조심스럽게 보면? Conver 발전소의 계획은 F-35의 기초를 형성했으며 연구 결과 F-35를 조각했습니다. 우리는보고 놀랐습니다 : 하나의 리프트 마칭 엔진과 두 개의 팬이 구동합니다 ( "펭귄"과 같이)

              제품 견적 : Kyzmich
              리프팅 및 마칭 엔진의 레이아웃 다이어그램도 우리의 것입니다 (yak38-141)

              무의미한 말. 위 참조. 발전소 계획은 다릅니다. F-35의 메인 엔진으로 구동되는 Yaks의 리프팅 마칭 및 리프팅 마칭 및 리프팅 팬. 우리는 재료를 배우고 수치스럽게하지 않습니다)
              제품 견적 : Kyzmich
              이와 관련하여“해리어”는 막 다른 골목이었습니다.

              VTOL 항공기로서의 해리는 매우 단계적인 항공기였습니다. 그건 그렇고, Yakovlev는 로터리 노즐이있는 엔진을 정확하게 주장했습니다. 그러나 디자인 국의 일부는 그의 머리 위로 쏘아 올랐고 (소련에 그런 엔진이 없었습니다), "영국인"에 비해 분명히 잃어버린 세 개의 엔진이있는 계획을 채택했습니다. 비행기는 하늘에 크레인이 아닌 손에 새가 필요했습니다.
              제품 견적 : Kyzmich
              그러나 F-35는 영국과의 공동 작업의 결과이며

              야크의 F-35에는 아무것도 없습니다. 위에서 언급 한대로 회전 노즐 정보. 양키스는 알고 있었다. 그러나 그들은 학대했습니다. 알아야 할 것은 하나입니다. 두 번째는 이미 비행 샘플 (CD)을 연구하는 것입니다. 시간과 돈을 절약했습니다.
              1. Kyzmich
                Kyzmich 13 2 월 2018 14 : 23
                0
                제품 견적 : Gregory_45
                무의미한 말. 위 참조. 발전소 계획은 다릅니다. F-35의 메인 엔진으로 구동되는 Yaks의 리프팅 마칭 및 리프팅 마칭 및 리프팅 팬. 우리는 재료를 배우고 수치스럽게하지 않습니다)

                부끄러운 일이 아닙니다.
                반응식 야크 38i 141은 이송 중심으로부터 종 방향으로 이격 된 스러스트 벡터이다.
                F-35B와 같은 것
                PD의 견인력을 만드는 것은 두 번째입니다.
                그건 그렇고, F-35 의이“풍차”는 야크 41에서 두 개 이상의 PD 141 무게를 냈습니다.
                그건 그렇고.
                제품 견적 : Gregory_45
                그러나 KB의 일부는 그의 머리 위로 뛰어 들었고 (소련에는 그런 모터가 없었습니다), 세 개의 엔진이있는 계획을 채택했습니다

                퍼지.
                Harrier의 엔진은 PMD의 무게와 Yak 38의 두 PD의 무게가 동일합니다.
                그래서 그들은 죽은 무게를 동일하게 끌었습니다.
                PD 엔진 형태의 하나는 대형 dvigla 형태의 다른 하나입니다.
                RD-36-35FVR 터보 제트 엔진의 중량은 300 kg 미만이며 견인 비율이 16 : 1입니다.
                제품 견적 : Gregory_45
                야크의 F-35에는 아무것도 없습니다. 위에서 언급 한대로 회전 노즐 정보. 양키스는 알고 있었다.

                이 노즐과 관련이 있습니까?
                Yak 141의 기체-명확하지 않습니까?
                이륙 추력에 대한 배치도도 그것입니다.
                제품 견적 : Gregory_45
                야크의 F-35에는 아무것도 없습니다. 위에서 언급 한대로 회전 노즐 정보. 양키스는 알고 있었다.

                제품 견적 : Gregory_45
                우리는보고 놀랐습니다 : 하나의 리프트 마칭 엔진과 두 개의 팬이 구동합니다 ( "펭귄"과 같이)

                우리는보고 궁금합니다
                ..... 조종석 뒤에 Allison XJ99 리프트 엔진 XNUMX 개동체 상단에 위치한 날개를 통해 공기가 공급되었습니다 ...
                두 팬이 대체 뭐야?
                그건 그렇고, F-35는 정확히 하나의 "유리"에 두 개를 가지고 있습니다.
              2. 핑고
                핑고 27 2 월 2018 13 : 34
                0
                왜 그들이 그를 포기하고 이것없이 비행기를 만들기 시작했는지 알고 있다면?
                https://en.wikipedia.org/wiki/Rockwell_XFV-12
                독일인들은 이전에도 알고 있었지만 같은 성공을 거두었습니다.
            2. 핑고
              핑고 27 2 월 2018 13 : 32
              0
              사실, X-32의 미국인들에게는 날개 만 있고 다른 모든 것은 영어입니다. AV-8B도 같은 이야기입니다. 즉, 미국 JSF 공모전에는 미국인이 없었습니다.
      2. Kyzmich
        Kyzmich 13 2 월 2018 06 : 54
        0
        제품 견적 : svp67
        인용구 : 가장 중요한
        예, 거기에있는 것 : 가속과 급격한 변화 !!!!!!!! 표시! 너는 집에있어!

        우리의 야크는 돌아서는 필요가 없었고, 길을 크게 단축 할 수있었습니다 ...


        그건 그렇고, 이것은 1980 년 민스크 TAKR에서 Oleg Kononenko (소련의 명예 테스트 파일럿)의 죽음입니다
        파일럿 오류의 원인과 SK-M의 연결이 끊어졌습니다.
        당신의 아이러니가 명확하지 않습니다.
  3. loginovich
    loginovich 9 2 월 2018 18 : 39
    0
    또한 말벌이지만 물지는 않습니다.

  4. 초코
    초코 9 2 월 2018 18 : 58
    0
    타키 "OP!" 양키스에는 10 개의 항공 모함이 있었으며 20이되었습니다))) hi
  5. 비탈리 아니시 모프
    비탈리 아니시 모프 9 2 월 2018 19 : 20
    +2
    그것이 소련의 붕괴가 아니었다면 ... 우리는 미국 코를 닦았을 것입니다! 원칙적으로 현재 어떤 유형의 무기에서 이루어지고있는만큼 돈이 충분하지 않습니다. 그러나 이것은 지금까지만 여러분입니다! 우리는 우리의 창조적 잠재력을 보존했습니다 ..
    1. 마키 아벨 레 비치
      마키 아벨 레 비치 9 2 월 2018 21 : 27
      +3
      제품 견적 : MIKHAN
      그것이 소련의 붕괴가 아니었다면 ... 우리는 미국 코를 닦았을 것입니다!

      1. 비탈리 아니시 모프
        비탈리 아니시 모프 9 2 월 2018 21 : 48
        +1
        이스라엘은 확실히 반대하고있다. 그리고 나는 심지어 놀라지 않고있다.
        그건 그렇고, 당신은 "수직 이륙"영역이 작고 많은 돈이 필요합니다 .. 하하하
        그는 일어나 아랍인들을 쏘고 다시 비행장으로 가라 앉았다. 아름답고 비싸고 화를 내며 .. wassat
  6. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 9 2 월 2018 20 : 22
    +3
    우리는 아직 자랑 할 것이 없으며, 선반을 땅에 갖춰야 할 것입니다.
    1. 비탈리 아니시 모프
      비탈리 아니시 모프 9 2 월 2018 21 : 10
      +1
      제품 견적 : polkovnik manuch
      우리는 아직 자랑 할 것이 없으며, 선반을 땅에 갖춰야 할 것입니다.

      나는 동의하지만, 가장 중요한 것은 러시아 Prokhorenko와 Filipov 등입니다. 러시아 제국의 군인들은 멸망하지 않았다. 그러나 러시아의 무기는 믿을 수 있고 효과적이었다.

      필리포 프와 다른 많은 사람들도 날아갔습니다.