로켓 타겟 IC-35
방공 시스템의 계산을 정확하고 완전하게하기 위해서는 항공기를 모방 한 표적에 발사를 준비하거나 оружие 적의. 특히, 조건부 적의 대공 미사일에 대항하여 전투를 수행하는 목표가있다. 이러한 종류의 국내 샘플 중 하나는 공식 지정 IC-35가있는 개발자 조직의 제품 카탈로그에 있습니다.
전함에 대한 주요 위협은 현재 지상 또는 수중 플랫폼, 항공기 또는 육상 기지에 배치 된 대공 미사일로 대표된다. 이러한 위협에 대처하기 위해 현대식 선박은 미사일 및 포병 시스템을 포함한 첨단 방공 시스템을 탑재하고 있습니다. 대공포 단지의 훈련 계산에서 무선 조종 또는 무인 표적이 자주 사용됩니다. 이런 종류의 다른 샘플들 중에서 국내 산업은 대함 미사일을 모방 한 표적을 만들었습니다.
로켓 보트에서 시뮬레이터 대상 IC-35의 출시
XNUMX 년대 초, 현재 Tactical Missile Armament Corporation의 대표 기업인 러시아 국가 연구 및 생산 센터 Zvezda-Strela는 방공 승무원을 훈련하기 위해 설계된 몇 가지 새로운 표적 미사일을 개발하기 시작했습니다. 이번에는 교육용 시스템을 만드는 것이 었습니다. 해군 대공 포수, 따라서 재래식 적의 대함 미사일을 모방 할 수 있습니다.
MA-31 및 IC-35의 이름으로 프로젝트의 최소 간격이 시작되었습니다. 첫 번째 프로젝트의 창안자가 미국 회사 인 맥도넬 더글라스 (McDonnell Douglass)라는 것이 궁금합니다. 당시 미 해군에 참가하여 유망한 미사일을 개발했으며, 작업을 단순화하고 가속화하기 위해 러시아 전문가의 도움을 받기로 결정했습니다. 이 접근법은 완전히 정당화됩니다. 우리의 전문가의 주도적 인 역할을 가진 소비에트 / 러시아 개발을 기반으로 만들어진 목표 미사일은 몇 년 후 펜타곤 경쟁에서 승리했으며 사용을 권장 받았다.
또한 90 년대 초 Zvjezda-Strela State Research and Production Center는 유사한 목적을 가진 두 번째 로켓을 설계하기 시작했습니다. 그러나 두드러진 차이가있었습니다. 이 대상은 외국어 자료에 대한 공식 지정 인 IC-35 또는 ITS-35를 받았습니다. 로켓의 이름은 그 본질을 완전히 반영했다. "IC"는 "목표 시뮬레이터"를 의미하고 35는 X-35라는 기본으로 사용 된 로켓의 유형을 나타냅니다.
앞으로 대공 사기를 훈련하는 목표는 실제 대함 미사일의 특성과 능력을 가능한 한 많이 반복하는 것이었기 때문에 기존의 X-35 제품을 기반으로 제안되었다. 후자는 고성능으로 특징 지어지기 때문에 잠재 고객에게 큰 목표가 될 수 있습니다. IC-35 표적을 다루는 법을 배웠으므로 대공 방어 시스템의 계산은 대함 미사일의 실제 공격을 격퇴하는 데있어 높은 결과를 기대할 수 있습니다.
알려진 데이터에 따르면, IC-35 표적의 설계에는 X-35 로켓에서 빌린 많은 수의 기성품 어셈블리 및 어셈블리가 사용되었습니다. 동시에, 일부 장치와 장치는 불필요한 것으로 제거되었고 해결할 작업에 해당하는 새 장치가 배치되었습니다. 그러한 접근은 로켓의 외관, 공기 역학적 구성, 발전소 등을 심각하게 재구성 할 필요가 없었다.
목표물 미사일은 라운드 헤드 페어링 (rounded head fairing)을 가진 큰 연신 체 (elongation body)를 받았다. 대부분의 길이의 경우 신체는 원형 또는 원형 단면에 가깝습니다. 몸통의 중앙 부분에는 바닥에 엔진 공기 흡입구가 있으며, 이는 뒷문 판넬과 매끄럽게 짝을 이루고 있습니다. 케이스 중앙부와 꼬리 부분에 접이식 구조의 X 자형 날개와 러더를 놓았다. 수송 및 발사 컨테이너에서 표적을 빠져 나가기 전에 비행기는 접힌 상태 여야합니다.
신체의 레이아웃은 큰 변화를 겪지 않았습니다. 이전에 원위치 헤드와 탄두 아래에 제공된 헤드 및 중앙 구획은 이제 자동 조종 장치 및 기타 장비의 설치를위한 것입니다. 꼬리 부분은 엔진을 수용합니다. 그 앞에는 공기 흡입구를 덮고있는 원형의 연료 탱크가 있었다.
기본 X-35 대함 미사일에는 라디오 고도계가 보충 된 능동 레이더 유도 헤드와 자동 조종 장치가 있습니다. 후자의 존재는 RCC가 최소 고도에서 물 위로 날아갈 수있게했다. 재 작업하는 동안 기존의 전투 미사일은 일반적인 목표물 탐지 및 타겟팅 도구를 잃어 버렸습니다. 대신 수정 된 자동 조종 장치를 사용하여 목표물이 X-35 직렬 비행 프로파일을 모방 할 수 있다고 제안했습니다. 보관 된 장비와 새로운 장비는 모두 기기실에 보관되었습니다.
지정된 목표를 타격하기 위해, X-35 대함 미사일은 145-kg을 뚫고 폭발적인 폭발적인 분열 탄두를 사용해야했습니다. 분명한 이유로, 표적에는 그러한 장치가 필요 없기 때문에 탄두의 중앙 구획이 해제되었습니다. 동시에 IC-35에는 동종 제품과 마찬가지로 자체 청산인이 장착되었습니다.
트윈 터보 제트 TRDD-50 엔진은 선체의 꼬리 부분에 보관되었습니다. 이 제품은 길이가 850 mm이고 330 mm 직경이었으며 대함 미사일 또는 목표물의 요구되는 특성을 제공하기에 충분한 450 kgf까지 추진력을 개발할 수있었습니다.
X-35 로켓은 선박 및 연안 미사일 시스템을위한 구성에서 IC-35 목표의 기초로 사용되었습니다. 이 점에서, 제품은 또한 시작 액셀러레이터를 받았다. 두 프로젝트의 후자는 로켓의 꼬리 부분에 고정 된 접이식 안정 장치가있는 원통형 몸체에 작은 고체 연료 엔진입니다. 가속기의 임무는 로켓을 수송 및 발사 컨테이너에서 끌어내어 필요한 속도로 가속시키는 것입니다. 그 후, 메인 터보 제트 엔진의 스위치가 켜지고 사용 된 가속기가 리셋됩니다.
대함 미사일 X-35
이용 가능한 데이터에 따르면 IC-35 표적 미사일의 탑재 장비는 필요한 모든 알고리즘을 갖추고 본격적인 대함 미사일 X-35의 비행 모방을 제공했습니다. 대함 미사일의 비행 행진은 10-15 m 이하의 고도에서 수행됩니다. 목표 영역에서 로켓은 3-4 m으로 축소됩니다. 또한 그러한 비행 프로필은 대공 무기의 사용을 상당히 복잡하게 만듭니다. X-35 로켓은 선박에 대한 복잡한 위협이며, IC-35 타겟은 발사시 군사 무기의 모든 기능을 재현하도록 설계되었습니다.
발사 구성에서 IC-35 표적의 시뮬레이터는 4,4 m의 길이를 가지며, 그 중 550 mm은 고체 연료 가속기였다. 로켓 본체의 지름은 420 mm입니다. 펼쳐진 비행기의 스팬은 1,33 m입니다. 시작 질량은 620 kg 수준에서 결정됩니다. 주 엔진이 제공하는 안정된 비행 속도는 M = 0,8에서 M = 0,85까지의 범위였다. 최소 발사 범위는 5 km의 개발자가 결정했으며 최대 값은 70 km입니다.
전술적 기술적 특성은 IC-35 표적 미사일의 크기와 속도가 기본 표적 X-35와 매우 유사 함을 보여준다. 동시에, 그것은 더 작은 연료 탱크 수용력에 의해 구별되었다. 그것은 최대 비행 범위를 줄였다. 비교를 위해 X-35 유형의 대함 미사일은 최대 130 km의 거리까지 탄두를 전달할 수 있습니다. 그러나 목표의 유일한 임무는 비행 범위에 특별한 요구 사항을 부과하지 않습니다. 심지어 70 km 범위조차도 대함 미사일의 비행 프로필을 적절하게 모의 할 수 있습니다.
기본 로켓과 마찬가지로 IC-35 제품은 다양한 캐리어 플랫폼과 함께 사용할 수 있습니다. 수송 및 발사 컨테이너에 배치 된 시동 엔진을 갖춘 로켓은 우주선의 천왕성 미사일 시스템과 호환되었습니다. 후자는 국내외 미사일 보트, 순찰 선박 등에 사용됩니다. 또한, 기본 로켓과 마찬가지로 표적은 발 해안 단지에서 사용할 수 있습니다.
공식 커뮤니케이션에서 다음과 같이 항공 목표 IC-35의 수정은 없다. 동시에 Tactical Missile Weapons Corporation은 고객의 요청에 따라 기존 복합 단지를 그에 따라 수정할 수 있다고 주장합니다. 분명히, 그러한 개선은 특별히 어렵지 않습니다. 따라서 대함 미사일 X-35의 항공 버전은 발사 가속기와 운송 및 발사 컨테이너가없는 경우 기본 버전과 다릅니다. IC-35의 필요한 개선은 컨테이너와 발사 가속기를 거부 할 가능성이 높습니다.
기존의 로켓을 기반으로 개발 된 유망한 표적 시뮬레이터의 설계 작업이 90 년대 초에 완료되었습니다. 일부 소식통에 따르면 1992 가을에 IC-35 제품이 비행 테스트를 위해 제출되었습니다. 이러한 검사 결과는 알 수 없지만 추가 이벤트에 대한 정보가 있습니다. 그래서 알려진 데이터에 따르면, 1994의 여름과 가을에, 목표 미사일은 국가 합동 테스트를 통과했습니다. 다른 소식통에 따르면,이 기간 동안 주 검사는 실시되지 않았습니다. 회사 개발자는 새로운 경험이 풍부한 로켓을 준비 할 수 없었기 때문에 수표를 포기해야했습니다.
아마도 IC-35 로켓은 공급 승인을받을 수 있었지만 90 년대의 경제 문제는 스스로를 알게되었습니다. 목표물은 시리즈에 포함되지 않았고 러시아 군대에 공급되지 않았다. 이와 관련하여, 즈 베즈다 - 스트 렐라 주립 연구 생산 센터는 해외에서 명령을 찾기 시작했습니다. 이 신제품은 수정 된 이름 ITS-35로 국제 시장에 소개되었습니다. 90 년대 중반 이후, 다양한 외국 고객이 X-35 대함 미사일에 관심을 보였으므로 누군가가 그들을 모방 한 표적을 획득하기를 기대할 수 있습니다.
몇 년 전 인도는 ITS-35 제품에 관심이 있다는 사실이 알려졌습니다. 이 나라의 해군은 Uran-E 미사일 시스템을 탑재 한 여러 대의 선박을 보유하고 있으며 X-35 수출 대함 미사일을 적극적으로 활용하고 있습니다. 결과적으로 인도의 지휘관은 통일 된 목표 미사일에 관심을 보였습니다. 2010 사의 전술 미사일 회사 (Tactical Missiles Corporation)의 한 보고서에 따르면, 인도 해군이 사용할 수있는 일정 수의 전투 미사일을 목표 모방 자로 전환시키는 것에 관한 가능한 협의가 작성되었다. 그러한 계획이 실행되었는지는 알려져 있지 않습니다.
공개 된 자료를 보면 ICT-35 형 표적 미사일이 큰 성공을 거두지 못했고 국내 방위 제품의 가장 큰 질량 표 목록에 근접하지도 않았다. 그럼에도 불구하고 Tactical Missile Weapons Corporation은 여전히이 제품을 제품 카탈로그에 보관하고 있으며 아마도이 제품을 포기하지 않을 것입니다. X-35 대함 미사일은 여러 국가에서 사용 중이므로 ITS-35 표적의 모방자는 여전히 자신의 구매자를 찾을 수 있습니다.
X-35 대함을 모방하도록 고안된 IC-35 표적 미사일은 일정한 이유 때문에 대형 시리즈에서 생산되지 않았고 활동이 활발하지 않았습니다. 그러나 주문이있을 경우 조직 개발자는 그러한 제품의 출시를 조정할 준비가됩니다. 그 동안 이러한 명령이 나오기 전에 IC-35 표적의 시뮬레이터는 선상 대공 시스템의 훈련 계산을위한 특수 시스템을 만드는 흥미로운 접근의 한 예일뿐입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ktrv.ru/
http://airwar.ru/
http://guraran.ru/
http://forums.airbase.ru/
전함에 대한 주요 위협은 현재 지상 또는 수중 플랫폼, 항공기 또는 육상 기지에 배치 된 대공 미사일로 대표된다. 이러한 위협에 대처하기 위해 현대식 선박은 미사일 및 포병 시스템을 포함한 첨단 방공 시스템을 탑재하고 있습니다. 대공포 단지의 훈련 계산에서 무선 조종 또는 무인 표적이 자주 사용됩니다. 이런 종류의 다른 샘플들 중에서 국내 산업은 대함 미사일을 모방 한 표적을 만들었습니다.
로켓 보트에서 시뮬레이터 대상 IC-35의 출시
XNUMX 년대 초, 현재 Tactical Missile Armament Corporation의 대표 기업인 러시아 국가 연구 및 생산 센터 Zvezda-Strela는 방공 승무원을 훈련하기 위해 설계된 몇 가지 새로운 표적 미사일을 개발하기 시작했습니다. 이번에는 교육용 시스템을 만드는 것이 었습니다. 해군 대공 포수, 따라서 재래식 적의 대함 미사일을 모방 할 수 있습니다.
MA-31 및 IC-35의 이름으로 프로젝트의 최소 간격이 시작되었습니다. 첫 번째 프로젝트의 창안자가 미국 회사 인 맥도넬 더글라스 (McDonnell Douglass)라는 것이 궁금합니다. 당시 미 해군에 참가하여 유망한 미사일을 개발했으며, 작업을 단순화하고 가속화하기 위해 러시아 전문가의 도움을 받기로 결정했습니다. 이 접근법은 완전히 정당화됩니다. 우리의 전문가의 주도적 인 역할을 가진 소비에트 / 러시아 개발을 기반으로 만들어진 목표 미사일은 몇 년 후 펜타곤 경쟁에서 승리했으며 사용을 권장 받았다.
또한 90 년대 초 Zvjezda-Strela State Research and Production Center는 유사한 목적을 가진 두 번째 로켓을 설계하기 시작했습니다. 그러나 두드러진 차이가있었습니다. 이 대상은 외국어 자료에 대한 공식 지정 인 IC-35 또는 ITS-35를 받았습니다. 로켓의 이름은 그 본질을 완전히 반영했다. "IC"는 "목표 시뮬레이터"를 의미하고 35는 X-35라는 기본으로 사용 된 로켓의 유형을 나타냅니다.
앞으로 대공 사기를 훈련하는 목표는 실제 대함 미사일의 특성과 능력을 가능한 한 많이 반복하는 것이었기 때문에 기존의 X-35 제품을 기반으로 제안되었다. 후자는 고성능으로 특징 지어지기 때문에 잠재 고객에게 큰 목표가 될 수 있습니다. IC-35 표적을 다루는 법을 배웠으므로 대공 방어 시스템의 계산은 대함 미사일의 실제 공격을 격퇴하는 데있어 높은 결과를 기대할 수 있습니다.
알려진 데이터에 따르면, IC-35 표적의 설계에는 X-35 로켓에서 빌린 많은 수의 기성품 어셈블리 및 어셈블리가 사용되었습니다. 동시에, 일부 장치와 장치는 불필요한 것으로 제거되었고 해결할 작업에 해당하는 새 장치가 배치되었습니다. 그러한 접근은 로켓의 외관, 공기 역학적 구성, 발전소 등을 심각하게 재구성 할 필요가 없었다.
목표물 미사일은 라운드 헤드 페어링 (rounded head fairing)을 가진 큰 연신 체 (elongation body)를 받았다. 대부분의 길이의 경우 신체는 원형 또는 원형 단면에 가깝습니다. 몸통의 중앙 부분에는 바닥에 엔진 공기 흡입구가 있으며, 이는 뒷문 판넬과 매끄럽게 짝을 이루고 있습니다. 케이스 중앙부와 꼬리 부분에 접이식 구조의 X 자형 날개와 러더를 놓았다. 수송 및 발사 컨테이너에서 표적을 빠져 나가기 전에 비행기는 접힌 상태 여야합니다.
신체의 레이아웃은 큰 변화를 겪지 않았습니다. 이전에 원위치 헤드와 탄두 아래에 제공된 헤드 및 중앙 구획은 이제 자동 조종 장치 및 기타 장비의 설치를위한 것입니다. 꼬리 부분은 엔진을 수용합니다. 그 앞에는 공기 흡입구를 덮고있는 원형의 연료 탱크가 있었다.
기본 X-35 대함 미사일에는 라디오 고도계가 보충 된 능동 레이더 유도 헤드와 자동 조종 장치가 있습니다. 후자의 존재는 RCC가 최소 고도에서 물 위로 날아갈 수있게했다. 재 작업하는 동안 기존의 전투 미사일은 일반적인 목표물 탐지 및 타겟팅 도구를 잃어 버렸습니다. 대신 수정 된 자동 조종 장치를 사용하여 목표물이 X-35 직렬 비행 프로파일을 모방 할 수 있다고 제안했습니다. 보관 된 장비와 새로운 장비는 모두 기기실에 보관되었습니다.
지정된 목표를 타격하기 위해, X-35 대함 미사일은 145-kg을 뚫고 폭발적인 폭발적인 분열 탄두를 사용해야했습니다. 분명한 이유로, 표적에는 그러한 장치가 필요 없기 때문에 탄두의 중앙 구획이 해제되었습니다. 동시에 IC-35에는 동종 제품과 마찬가지로 자체 청산인이 장착되었습니다.
트윈 터보 제트 TRDD-50 엔진은 선체의 꼬리 부분에 보관되었습니다. 이 제품은 길이가 850 mm이고 330 mm 직경이었으며 대함 미사일 또는 목표물의 요구되는 특성을 제공하기에 충분한 450 kgf까지 추진력을 개발할 수있었습니다.
X-35 로켓은 선박 및 연안 미사일 시스템을위한 구성에서 IC-35 목표의 기초로 사용되었습니다. 이 점에서, 제품은 또한 시작 액셀러레이터를 받았다. 두 프로젝트의 후자는 로켓의 꼬리 부분에 고정 된 접이식 안정 장치가있는 원통형 몸체에 작은 고체 연료 엔진입니다. 가속기의 임무는 로켓을 수송 및 발사 컨테이너에서 끌어내어 필요한 속도로 가속시키는 것입니다. 그 후, 메인 터보 제트 엔진의 스위치가 켜지고 사용 된 가속기가 리셋됩니다.
대함 미사일 X-35
이용 가능한 데이터에 따르면 IC-35 표적 미사일의 탑재 장비는 필요한 모든 알고리즘을 갖추고 본격적인 대함 미사일 X-35의 비행 모방을 제공했습니다. 대함 미사일의 비행 행진은 10-15 m 이하의 고도에서 수행됩니다. 목표 영역에서 로켓은 3-4 m으로 축소됩니다. 또한 그러한 비행 프로필은 대공 무기의 사용을 상당히 복잡하게 만듭니다. X-35 로켓은 선박에 대한 복잡한 위협이며, IC-35 타겟은 발사시 군사 무기의 모든 기능을 재현하도록 설계되었습니다.
발사 구성에서 IC-35 표적의 시뮬레이터는 4,4 m의 길이를 가지며, 그 중 550 mm은 고체 연료 가속기였다. 로켓 본체의 지름은 420 mm입니다. 펼쳐진 비행기의 스팬은 1,33 m입니다. 시작 질량은 620 kg 수준에서 결정됩니다. 주 엔진이 제공하는 안정된 비행 속도는 M = 0,8에서 M = 0,85까지의 범위였다. 최소 발사 범위는 5 km의 개발자가 결정했으며 최대 값은 70 km입니다.
전술적 기술적 특성은 IC-35 표적 미사일의 크기와 속도가 기본 표적 X-35와 매우 유사 함을 보여준다. 동시에, 그것은 더 작은 연료 탱크 수용력에 의해 구별되었다. 그것은 최대 비행 범위를 줄였다. 비교를 위해 X-35 유형의 대함 미사일은 최대 130 km의 거리까지 탄두를 전달할 수 있습니다. 그러나 목표의 유일한 임무는 비행 범위에 특별한 요구 사항을 부과하지 않습니다. 심지어 70 km 범위조차도 대함 미사일의 비행 프로필을 적절하게 모의 할 수 있습니다.
기본 로켓과 마찬가지로 IC-35 제품은 다양한 캐리어 플랫폼과 함께 사용할 수 있습니다. 수송 및 발사 컨테이너에 배치 된 시동 엔진을 갖춘 로켓은 우주선의 천왕성 미사일 시스템과 호환되었습니다. 후자는 국내외 미사일 보트, 순찰 선박 등에 사용됩니다. 또한, 기본 로켓과 마찬가지로 표적은 발 해안 단지에서 사용할 수 있습니다.
공식 커뮤니케이션에서 다음과 같이 항공 목표 IC-35의 수정은 없다. 동시에 Tactical Missile Weapons Corporation은 고객의 요청에 따라 기존 복합 단지를 그에 따라 수정할 수 있다고 주장합니다. 분명히, 그러한 개선은 특별히 어렵지 않습니다. 따라서 대함 미사일 X-35의 항공 버전은 발사 가속기와 운송 및 발사 컨테이너가없는 경우 기본 버전과 다릅니다. IC-35의 필요한 개선은 컨테이너와 발사 가속기를 거부 할 가능성이 높습니다.
기존의 로켓을 기반으로 개발 된 유망한 표적 시뮬레이터의 설계 작업이 90 년대 초에 완료되었습니다. 일부 소식통에 따르면 1992 가을에 IC-35 제품이 비행 테스트를 위해 제출되었습니다. 이러한 검사 결과는 알 수 없지만 추가 이벤트에 대한 정보가 있습니다. 그래서 알려진 데이터에 따르면, 1994의 여름과 가을에, 목표 미사일은 국가 합동 테스트를 통과했습니다. 다른 소식통에 따르면,이 기간 동안 주 검사는 실시되지 않았습니다. 회사 개발자는 새로운 경험이 풍부한 로켓을 준비 할 수 없었기 때문에 수표를 포기해야했습니다.
아마도 IC-35 로켓은 공급 승인을받을 수 있었지만 90 년대의 경제 문제는 스스로를 알게되었습니다. 목표물은 시리즈에 포함되지 않았고 러시아 군대에 공급되지 않았다. 이와 관련하여, 즈 베즈다 - 스트 렐라 주립 연구 생산 센터는 해외에서 명령을 찾기 시작했습니다. 이 신제품은 수정 된 이름 ITS-35로 국제 시장에 소개되었습니다. 90 년대 중반 이후, 다양한 외국 고객이 X-35 대함 미사일에 관심을 보였으므로 누군가가 그들을 모방 한 표적을 획득하기를 기대할 수 있습니다.
몇 년 전 인도는 ITS-35 제품에 관심이 있다는 사실이 알려졌습니다. 이 나라의 해군은 Uran-E 미사일 시스템을 탑재 한 여러 대의 선박을 보유하고 있으며 X-35 수출 대함 미사일을 적극적으로 활용하고 있습니다. 결과적으로 인도의 지휘관은 통일 된 목표 미사일에 관심을 보였습니다. 2010 사의 전술 미사일 회사 (Tactical Missiles Corporation)의 한 보고서에 따르면, 인도 해군이 사용할 수있는 일정 수의 전투 미사일을 목표 모방 자로 전환시키는 것에 관한 가능한 협의가 작성되었다. 그러한 계획이 실행되었는지는 알려져 있지 않습니다.
공개 된 자료를 보면 ICT-35 형 표적 미사일이 큰 성공을 거두지 못했고 국내 방위 제품의 가장 큰 질량 표 목록에 근접하지도 않았다. 그럼에도 불구하고 Tactical Missile Weapons Corporation은 여전히이 제품을 제품 카탈로그에 보관하고 있으며 아마도이 제품을 포기하지 않을 것입니다. X-35 대함 미사일은 여러 국가에서 사용 중이므로 ITS-35 표적의 모방자는 여전히 자신의 구매자를 찾을 수 있습니다.
X-35 대함을 모방하도록 고안된 IC-35 표적 미사일은 일정한 이유 때문에 대형 시리즈에서 생산되지 않았고 활동이 활발하지 않았습니다. 그러나 주문이있을 경우 조직 개발자는 그러한 제품의 출시를 조정할 준비가됩니다. 그 동안 이러한 명령이 나오기 전에 IC-35 표적의 시뮬레이터는 선상 대공 시스템의 훈련 계산을위한 특수 시스템을 만드는 흥미로운 접근의 한 예일뿐입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ktrv.ru/
http://airwar.ru/
http://guraran.ru/
http://forums.airbase.ru/
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