최신 미국 헬리콥터가 처음으로 장갑차를 들어 올렸습니다.

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유망한 미국의 대형 수송 헬리콥터 CH-53K King Stallion은 처음으로 외부 슬링에 장갑차를 수송했습니다. Defense Aerospace에 따르면 테스트의 목적은 헬리콥터 자체를 테스트하는 것뿐만 아니라 JLTV 프로젝트의 새로운 장갑차를 테스트하는 것이었습니다.

최신 미국 헬리콥터가 처음으로 장갑차를 들어 올렸습니다.




18년 2018월 53일에 진행되었지만 자세한 내용은 공개되지 않은 테스트에서 CH-8,6K 헬리콥터는 무게 30톤의 JLTV 장갑차를 XNUMXm 높이로 들어 올리고 XNUMX분 동안 호버링 모드에 들어갔습니다. , 그런 다음 장갑차를 내리고 고정 케이블을 풉니 다.

미국 최대의 헬리콥터인 King Stallion은 최대 이륙 중량이 39,9톤입니다. 기계는 외부 슬링에 최대 12,2톤의 하중을 실을 수 있습니다. 헬리콥터의 전투 반경은 약 200km입니다. 53개의 GE38-1B 엔진이 장착된 CH-315K는 최대 시속 XNUMXkm의 속도를 낼 수 있습니다.

세계에서 가장 큰 대량 생산 중 수송 헬리콥터는 러시아 Mi-26T입니다. 기계의 최대 이륙 중량은 56톤입니다. 헬리콥터는 최대 20톤의 화물 또는 최대 85명의 전투기를 운반할 수 있습니다. Mi-26T는 최대 시속 295km의 속도에 도달할 수 있으며 최대 부하 시 비행 범위는 475km라고 N + 1은 보고합니다.
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54 의견
정보
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  1. +4
    12 2 월 2018 16 : 32
    그들은 우리에게서 같은 mi를 살 것입니다 ... 그리고 그들은 그것을 서스펜션과 내부 모두에 가지고 다닐 것입니다 ... 저에게도 같은 성공 ...
    1. +3
      12 2 월 2018 16 : 39
      제품 견적 : Vard
      그들은 우리에게서 같은 mi를 살 것입니다 ... 그리고 그들은 그것을 서스펜션과 내부 모두에 가지고 다닐 것입니다 ... 저에게도 같은 성공 ...


      자존심은 허용하지 않습니다. 우리는 너무 싸게 판매합니다.
      1. +12
        12 2 월 2018 16 : 41
        늦은 .... 줄무늬 ...
        6년 1969월 12일 - Mi-44는 205kg의 하중을 2255m 높이로 들어 올렸습니다.


        승리자! 나의 안부 hi
        1. +2
          12 2 월 2018 16 : 43
          인사말 Kostya! hi 네, 그런 챔피언이 있었습니다.
      2. +4
        12 2 월 2018 16 : 47
        미국 헬리콥터는 여전히 운반 능력면에서 소련 Mi-26과는 거리가 멀고, 우리 노인은 군대와 민간 생활 모두에서 쟁기질합니다. 여기 소련의 디자인 아이디어와 구체화가 모든 영광을 보여줍니다.
        1. 연료를 보급할 수 있습니까? 갑판에 앉을 수 있습니까? 왜 그것들을 비교하고 있습니까?
          1. 0
            13 2 월 2018 06 : 21
            연료를 보급할 수 있습니까?

            그러나 이곳에서 더 자세히. 어떤 종류의 헬리콥터에 연료를 보급할 수 있습니까? 예, 도대체 무엇입니까?
            1. kmp의 요구 사항에 맞는 헬리콥터는 범위 내를 포함하여 착륙 구현에 최대한의 유연성이 필요합니다.

            2. 0
              13 2 월 2018 10 : 57
              제품 견적 : kos2910
              그러나 이곳에서 더 자세히. 어떤 종류의 헬리콥터에 연료를 보급할 수 있습니까? 예, 도대체 무엇입니까?

              거의 모든 미국 수송 헬리콥터가 이것을 할 수 있습니다. 물론 비행 범위가 늘어납니다. 지상에서 착륙 및 급유할 곳이 없는 사막 지역이나 해상에서 작업을 수행할 때 특히 중요합니다.


    2. +1
      12 2 월 2018 16 : 41
      새 신발에 새 차를 사서 색상을 맞추는 것과 같습니다. wassat
    3. +1
      12 2 월 2018 17 : 01
      우리는 지난 세기 중반 소련에서 그런 속임수를 보았습니다. 빌레이
      1. +7
        12 2 월 2018 17 : 09
        전봇대를 들고 다니는 사람은 우리뿐이었다.
        1. 0
          12 2 월 2018 18 : 03
          허허 ... 사실 처음에는 그런 기계가 만들어진 ICBM을 가지고 다녔습니다.
    4. 0
      12 2 월 2018 17 : 44
      그건 그렇고, 그들은 "종마"가 세계에서 가장 비싼 헬리콥터라는 것을 잊었습니다!
  2. +2
    12 2 월 2018 16 : 36
    미국 최대의 헬리콥터인 King Stallion은 최대 이륙 중량이 39,9톤입니다.

    1. +7
      12 2 월 2018 17 : 27
      [quote = san4es] [quote] 미국 최대의 헬리콥터인 King Stallion의 최대 이륙 중량은 39,9톤입니다.
      Sanya는 우리에 대한 그들의 대답입니다. 음료수
      음료수
      1. +6
        12 2 월 2018 17 : 29
        제품 견적 : vlad66
        Sanya는 우리에 대한 답입니다

        그리고 여기에 또 다른
        깜짝 놀라게 할 줄무늬 사람을 찾았습니다. hi 음료수
      2. +1
        12 2 월 2018 17 : 37
        hi ...안녕하세요, 블라드.
        ... 성능 특성 측면에서 버티지 마십시오.
        사양 Sikorsky CH-53K King Stallion.
        승무원: 5명(수정에 따라 다름);
        정원: 55명(변경에 따라 다름);
        헬리콥터 길이: 30,2m(수정에 따라 다름);
        헬리콥터 높이: 8,46m;
        로터 직경: 24m(수정에 따라 다름);
        빈 헬리콥터의 무게: 15070 kg. (수정에 따라 다름);
        최대 이륙 중량: 33600kg. (수정에 따라 다름);
        순항 속도: 315km/h. (수정에 따라 다름);
        최대 비행 속도: 345km/h. (수정에 따라 다름);
        최대 비행 거리 : 865 km.;
        최대 비행 높이 : 4900 m .;
        발전소: 3 × General Electric GE38-1B(수정에 따라 다름);
        동력: 3 × 7500마력 (버전에 따라 다름)
        자세한 내용: http://avia.pro/blog/vertolyot-sikorsky-ch-53k-ki
        ng-stallion-tehnicheskie-harakteristiki-사진

        MI-26:
        1. 0
          12 2 월 2018 18 : 07
          속도와 범위가 증가했습니다. 그건 그렇고, 속도에 대해 특히 흥미 롭습니다. 어떻게 그런 트럭을 주었습니까? 우리 전투기는 그렇게 날지 않고 같은 순항 속도로 "초고속"헬리콥터를 발명 할 것입니다.
          1. 0
            12 2 월 2018 18 : 24
            제품 견적 : Sevastiec
            속도와 범위가 증가했습니다. 그건 그렇고, 속도에 대해 특히 흥미 롭습니다. 어떻게 그런 트럭을 주었습니까?

            의뢰 ... 어쩌면 메인 로터의 회전 속도가 더 높고(직경이 더 작고 동일한 동력으로) 이륙 중량이 더 작을 수 있습니다.
          2. 0
            12 2 월 2018 22 : 46
            제품 견적 : Sevastiec
            그건 그렇고, 속도에 대해 특히 흥미 롭습니다. 어떻게 그런 트럭을 주었습니까?

            그리고 "Stallion"은 순항하지 않고 315가 최대 속도입니다. 순양함은 270km / h입니다. 7500 암말을 위한 XNUMX개의 강력한 엔진과 프로펠러의 큰 특정 하중.
            제품 견적 : Sevastiec
            우리 전투원들은 그렇게 날지 않아

            Mi-24, Ka-52 - 315km/h
        2. +1
          13 2 월 2018 00 : 36
          제품 견적 : san4es
          san4es

          Mi-26으로 이해할 수 있지만 Mi-6과 비교할 필요가 있습니다! 57 번째 시리즈에 들어간 택시는 최대 속도 12km / h와 8 ~ 340km 범위에서 외부 600 톤에 1000 톤을 실었습니다!
  3. +2
    12 2 월 2018 16 : 36
    샤우브 요. 예 그리고 당신의 자손도. 예
  4. +10
    12 2 월 2018 16 : 38
    글쎄요 .... 성취 ... 웃음
    러시아인들은 기록에 신경 쓰지 않았습니다 .... Chinooks가 각각 12000을 뽑은 것입니다 ...
    1. +8
      12 2 월 2018 16 : 53
      인용구 : KOT BYUN
      러시아인들은 기록에 신경 쓰지 않았습니다 ....

      그래서 그들은 원해, 그들은 훌륭해
  5. +5
    12 2 월 2018 16 : 42
    헬리콥터의 전투 반경은 약 200km입니다.
    약간 ... 그리고 특정 기술 사양의 틀 내에서 특정 작업을 위해 수행되지만 최대 운반 능력은 분수가 아닙니다 ...
  6. +2
    12 2 월 2018 16 : 42
    예 .. 그리고 그러한 기계를 만드는 데 걸린 시간. 느린! 우리는 연합 시절부터 오랫동안 그런 헬리콥터를 조종해 왔습니다! 바보
    1. 0
      12 2 월 2018 17 : 05
      그들은 또한 오랫동안 Stallion을 다시 한 번 현대화했습니다.
    2. mi-6은 특히 성공적으로 비행하여 지상에서 썩습니다.
  7. +7
    12 2 월 2018 16 : 43
    "..이러한 헬리콥터는 각각 138,5 억 35 만 달러로 이미 엄청난 가격으로 알려진 F-XNUMX 전투기보다 비쌉니다 .."
    "이 기계 중 200대는 31억 달러에 달할 것입니다. 2016년 2017월에서 6,9년 138,5월 사이에 헬리콥터 가격이 131,2% 상승했으며 이는 마지막 순간에만 구매자에게 발표되었습니다. 이제 각각의 비용은 35억 122,8만 달러입니다. 가격은 XNUMX억 XNUMX만 달러입니다. 가격의 XNUMX분의 XNUMX 이상이 새로운 연구와 신기술 개발에서 나왔습니다. 예를 들어 최신 F-XNUMX 수직 이착륙 전투기는 현재 XNUMX억 XNUMX만 달러입니다."

    https://topwar.ru/113935-stoimost-vertoleta-ch-53
    k-왕 종마-prevysila-stoimost-f-35.html

    Mi-26은 수정에 따라 가격은 20만~25만 달러다.
    1. +1
      12 2 월 2018 17 : 09
      그들의 장군들은 진홍색 제복을 꿰맬 필요가 있다
    2. +3
      12 2 월 2018 17 : 22
      24일 전 Lockheeds 대표단이 중전차 87대를 확보하기 위해 이스라엘에 있었습니다. 헬리콥터. 가격 840만원 단위당 달러 그러나 그러한 배치를 사용하면 아마도 훨씬 저렴합니다. 전투 반경 890-270km. 280-315km의 순항 속도로. 시간. max-200 (XNUMXkm 미만의 비행 시간, 저자는 어디서 얻었습니까?)
      1. 0
        12 2 월 2018 22 : 49
        제품 견적 : Oleg7700
        전투 반경 840-890km

        어디서 났어? 이것은 반지름이 아니라 실용적인 범위입니다.
  8. +1
    12 2 월 2018 17 : 07
    나는 죄악으로 독일 동료 여행자들의 월계관이 집에있는 미국인들에게 안식을주지 않는다고 생각했습니다.
    이것은 세 대의 장갑차가 사망했을 때입니다.
  9. +1
    12 2 월 2018 17 : 20
    음 ... 베테랑은 늙지 않는다. © 미소
    다기능 H-53 제품군의 개발은 1960년 2월 미 해병대가 Sikorsky HR1S-XNUMX을 새로운 항공모함 기반 중돌격 헬리콥터로 교체하겠다고 발표하면서 시작되었습니다.
    16대의 CH-53A 시리즈 중 첫 번째 헬리콥터가 1965년 463월 캘리포니아 산타아나 공군기지에 있는 해병대 제XNUMX 중헬기 비행대대에 인도되었습니다.
  10. 0
    12 2 월 2018 17 : 34
    왕 종마, 와우. 솔직히 이름이 있는 주제가 없습니다.
  11. 0
    12 2 월 2018 17 : 40
    여기에 데이터가 올바르게 제공되지 않았습니다. 다음은 영어 Wikipedia의 데이터입니다.

    승무원: 5: 조종사 2명, 승무원장/오른쪽 사수 1명, 왼쪽 사수 1명, 꼬리 사수(전투 승무원) 1명
    수용인원: 37명(액슬 시트 장착시 55명)
    페이로드: * 35파운드(000kg)
    길이: 99피트 1/2"(30,2m)
    로터 직경: 79m(24ft)
    높이 : 27m (9ft. 8,46 인치)
    디스크 면적: 4m²(900m²)
    공차 중량: 33,226kg(15파운드)
    무게 : 74 파운드 (000kg)
    최고. 이륙 중량: 84파운드(700kg)
    로터 시스템: 메인 로터의 베인 7개(각각 35피트 × 35인치), 테일 로터의 베인 4개
    동력 장치: 3 × * General Electric GE38-1B 터보샤프트, * 7500 sh. (5kW) 각

    소개

    순항 속도: * 170노트(196mph, 315km/h)
    범위: * 460nmi(852km) 스톡 없음
    전투 반경: * 110nmi(126마일, 204km)
    서비스 천장: * 14m(400피트)
    리프팅 속도: 2500ft/min(13m/s)
  12. +1
    12 2 월 2018 17 : 42
    글쎄, PerEmoga는 이웃 Sumerian과 비슷합니다. 따라서 "Cow"Mi-26은 50 년 동안 장갑차, 즉 장갑차 Amer의 UAZ가 아닌 장갑차를 운반해 왔습니다.
  13. 0
    12 2 월 2018 17 : 47
    최신 미국 헬리콥터가 처음으로 장갑차를 들어 올렸습니다.
    테슬라 전기차가 아닌게 이상하다
  14. 0
    12 2 월 2018 17 : 55
    그들의 비행기와 헬리콥터는 왜 그렇게 무서운가요?
  15. +3
    12 2 월 2018 18 : 40
    자랑스러운 양키스 여러분, 조금 늦었습니다. 당신의 지점은 이미 Mi-26에 의해 제거되고 있습니다.
  16. +2
    12 2 월 2018 19 : 24
    게다가.
    반세기 늦게-MI-10! 45개나 냈는데 기억이 안나는데 이건 획기적인 일이야!
    1. +2
      12 2 월 2018 20 : 44
      제품 견적 : Fedorov
      게다가.
      반세기 늦게-MI-10! 45개나 냈는데 기억이 안나는데 이건 획기적인 일이야!



      이것은 그들이 외치는 차입니다. Mi-10K

      1. +1
        12 2 월 2018 22 : 07
        여기 차가 있습니다. 우리는 Ka-32와 짝을 지어 아마 한 달 동안 하나를 가지고 있었습니다. 너도밤 나무, 참나무는 외부 슬링을 타고 산에서 뽑았습니다. 헬리콥터 스키드. 쿠반. 산기슭. 90년대 초.
  17. +1
    12 2 월 2018 19 : 35
    예, 이벤트 ... 우리 (소련을 의미합니다)는 오랫동안 그러한 트릭에 뛰어 들었습니다 ...
  18. +2
    12 2 월 2018 19 : 49
    ch53k와 mi26을 비교하는 것은 옳지 않습니다. 그것의 특성에 따르면, 그것은 그것의 육상 상대 ch6 및 개발중인 ahl과 같이 mi47의 아날로그입니다. ch53의 주요 특징은 언급된 기계와 달리 캐리어 기반 헬리콥터라는 것입니다.
    1. +1
      12 2 월 2018 22 : 55
      제품 견적 : Nikolai R-PM
      ch53k와 mi26을 비교하는 것은 옳지 않습니다. 그것의 특성에 따르면, 그것은 그것의 육상 상대 ch6 및 개발중인 ahl과 같이 mi47의 아날로그입니다. ch53의 주요 특징은 언급된 기계와 달리 캐리어 기반 헬리콥터라는 것입니다.

      Mi-6과 "데크"의 차이점은 무엇입니까? 그리고 Mi-6도 똑같이 갑판에 앉았습니다! 사진을 삽입할 수 없습니다. 나는 오래된 해커이지만 핵심 단어는 오래된 것입니다!
      1. +2
        13 2 월 2018 05 : 14
        우리는 mi8과 mi6 모두 갑판에 착지하는 연습을 했습니다. 전적으로 동의합니다. 미국인들은 또한 (필요한 경우) ch47 갑판에 착륙하는 연습을했다고 생각합니다. 그러나 "지상 승무원"은 먼저 갑판에만 착륙 할 수 있지만 기지로 돌아갈 수 있습니다. 갑판 아래 격납고로 굴릴 수 없습니다. 기껏해야 화물로 캠페인을 계속할 것입니다.) 둘째, 데크 차량의 섀시는 투구 조건에서 선박에 착륙하도록 조정되며 육상 차량의 섀시는 이 요소를 고려하지 않고 설계됩니다.
        ch53 제품군은 Kamov 차량과 같은 영구적인 데크 기반 차량입니다. 다음은 빔과 블레이드가 접힌 ch53e의 사진입니다. 기사 텍스트의 사진에주의를 기울이면 테일과 엔드 붐 사이의 전환 영역에있는 두꺼운 검은 색 선을 고려하십시오. 이것이 피벗 힌지 루프입니다.
  19. +1
    12 2 월 2018 20 : 42
    최신 미국인 헬리콥터 처음으로 장갑차를 키웠다

    레퍼토리의 VO 웹 사이트 ....
    중수송 공격헬기 Sikorsky S-65 최초 공개 14년 1964월 XNUMX일 방영 CH-53 "Sea Stallion"이라는 명칭으로

    http://www.warships.ru/usa/Aircraft/Rotary_Wing/H
    -53_(%27Sea_Dragon%27)/SeaDragon.htm
    1. +1
      12 2 월 2018 22 : 22
      러시아, 싱가포르 에어쇼 참가 최신 MiG-35 전투기
      레퍼토리의 VO 웹 사이트 ....

      이제 MiG-35가 MiG-29의 수정본이 아니라고 말해주세요.
  20. 0
    12 2 월 2018 22 : 36
    우리는 Mi-26에서 그들의 "치누크"를 돌렸습니다.))
  21. 0
    12 2 월 2018 22 : 53

    장비를 현장으로 이전합니다. 여름, "겨울 길"은 없습니다.
  22. ZVS
    0
    13 2 월 2018 11 : 57
    체중 증가는 적습니다. 그리고 에어 쿠션의 영향을 받는 영역에서 하중을 들어올렸다가 내리는 것은 대단한 성과가 아닙니다. )))))))))
    1. +1
      13 2 월 2018 13 : 11
      제품 견적 : SU
      체중 증가는 적습니다. 그리고 에어 쿠션의 영향을 받는 영역에서 하중을 들어올렸다가 내리는 것은 대단한 성과가 아닙니다. )))))))))


      하중의 리프팅은 에어 쿠션의 영향 영역 밖에서 수행됩니다.

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