군사 검토

국내 항공의 전설

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Tupolev Tu-154은 1960 끝에서 개발 된 3 기 중형 여객기입니다. 지금은 하늘에서 볼 수있는 가장 방대한 소비에트 민간 여객기. 소련 항공 산업의 전설이며 세계에서 가장 아름다운 라이너 중 하나입니다.


지난 세기의 60 년대 말은 급격한 경제 성장으로 소련에서 두드러졌다. 항공 운송 시장이 성장하고 있으며, 현장에서 기술의 빠른 발전 항공 불과 5 년 전 소련 라이너를 쓸모 없게 만들었습니다.

소련은 180 승객을 수용 할 수있는 새롭고 현대적인 중형 항공기가 필요했습니다.

이미 1968에서 프로토 타입 Tu-154이 첫 비행을 시작했으며 불과 1 년 후 Le Bourget 에어쇼에서 프랑스에서 발표되었습니다. 1970에서는 새로운 라이너의 대량 생산이 시작되었습니다.

2013 년, 항공기의 조립이 중단되었을 때, Tu-154는 몇 가지 업그레이드를 수행했습니다.

11 댓글
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  1. Spartanez300
    Spartanez300 13 2 월 2018 14 : 33
    +3
    3.10.1968 년 1970 월 1998 일에 처음으로 양산되었으며 5 년까지 대량 생산되었으며 1998 년까지 생산되었다. 몇 년 동안 수요가 너무 많아서 한 달에 최대 2013 대의 항공기를 모았습니다. 2013 년부터 998 년까지 생산량은 Aviakor 공장 (Samara)으로 이전되었지만 훨씬 약했습니다. 그리고 154 년 XNUMX 월 컨베이어에서 XNUMX-hl Tu-XNUMX 항공기가 출시 된 후 생산이 중단되었습니다. 이 여객기는 러시아 중거리 노선의 주요 제트 여객기의 타이틀을 정당하게 보유합니다.
    1. bober1982
      bober1982 14 2 월 2018 12 : 23
      0
      제품 견적 : Spartanez300
      1998 년부터 2013 년까지 생산이 Aviakor 공장 (Samara)으로 이전되었습니다.

      Tu-154는 항상 다른 시간에 공장 인 Samara (Kuibyshev)에서 조립되었으며 다르게 호출되었습니다 : N18, KuAZ, Aviakor
  2. 렉서스
    렉서스 13 2 월 2018 17 : 21
    +4
    큰 비행기. 승객으로서 그것을 날려야했다.
  3. Falcond
    Falcond 13 2 월 2018 19 : 14
    0
    소음 수준 때문에 해외로 보내지 않는 것 같습니다
    1. 브론 위크
      브론 위크 13 2 월 2018 22 : 07
      0
      유해 물질 배출
  4. 액스 맨
    액스 맨 13 2 월 2018 20 : 43
    +2
    Ilyushin의 프로젝트는 Il-144를 110 개의 엔진에서 62 개의 엔진 및 4 개의 엔진으로 각각 재 설계하여 동체 길이를 줄임으로써 3 명의 승객과 2 명의 승객을위한 여객기를 만드는 것이 었습니다.
    그러나 Tupolev Design Bureau는 적절한 방식으로 중앙위원회의 최고 의사 소통을 통한 정치적 압력과 직접기만으로 (Ilyushin Design Bureau 프로젝트의 정직한 질량에 대해 비행기의 약속 된 총 질량 (실제로 70 개 이상의 약속 된 90 개)을 과소 평가함으로써) 두 가지 압력을 모두 사용하여 경쟁자를 짓밟았다. 비행기를 직접 주문하십시오.
    1. 액스 맨
      액스 맨 13 2 월 2018 20 : 50
      +1
      IL-74 (1966 프로젝트)는 각각 30kgf의 추력을 가진 6800 개의 D-3900D DDRD를 갖춘 중거리 항공기입니다. 마다. 비행 범위는 15km이며 하중은 144t (950 명)입니다. 순항 속도는 2000입니다. 필요한 활주로 길이-XNUMXm. 비행기가 좋을 것입니다.
  5. kipage
    kipage 14 2 월 2018 08 : 00
    + 15
    이제 전설을 비행하는 것이 안전하지 않습니다
    전설이 아닌 것처럼
  6. VERESK
    VERESK 18 2 월 2018 14 : 57
    +1
    수정 사항-A, B, B-1, B-2, M, 엔진 및 내부가 변경되었습니다 .B-1에서와 같이 캐빈이 남아있었습니다. 차량은 세련되었습니다! 연료가되었습니다 .. 노래는 자동차였습니다! 끊임없이 모스크바를오고갔습니다. 특히 옆 의자에서. 어떻게해야합니까? 비즈니스 여행! 때로는 첫 번째 살롱에서 레모네이드를 마실 기회가있었습니다.
    1. 미온적 인
      미온적 인 14 March 2018 12 : 14
      0
      제품 견적 : VERESK
      NK-12로 대체

      아마도 다른 것 때문에 Tu-12에 동축 나사가 장착 된 NK-95 터보프롭
  7. 미온적 인
    미온적 인 14 March 2018 12 : 16
    0
    일반적으로 재미있는 영화가 나왔습니다. 신세대“주요한”멘토 결정적인 자료 표현 방식, 특히“희소성”과 관련된 특징은 조금 부족합니다.