적 벙커에 대한 미국의 폭탄
지난 수십 년 동안 폭탄과 미사일의 개발은 전력 증가와는 거리가 멀었습니다. 현대의 "패션"은 힘이 아니라 정확성을 요구합니다. 실제로 좋은 정확도는 전력 부족을 보완하는 것 이상입니다. 가장 중요한 것은 목표물에 더 가까이 다가가는 것입니다. 그러나 이 모든 것이 예상치 못한 결과를 낳았다. 첨단 운반 수단과 결합된 정밀 유도 탄약은 대공 방어에 심각한 문제를 제기합니다. 솔직히 말해서 일부 국가에서는 현대식 탄약으로 공습으로부터 시설을 정상적으로 보호할 수 없습니다. 물론 대공 방어력을 구축하는 것 외에도 가장 쉬운 탈출구는 지하로 들어가는 것입니다. 지하 벙커 건설은 상대적으로 간단하고 저렴하지만 지휘 및 인프라 시설을 충격으로부터 보호하는 데 매우 효과적인 방법입니다. 결과적으로 그러한 물체를 칠 필요가 있습니다. 그리고 이것은 군용 설계 아이디어를 약간 잊혀진 벙커 방지 폭탄으로 되돌립니다.
그러한 최초의 탄약 중 하나는 제3차 세계 대전 당시 영국의 Tallboy 및 Grand Slam 폭탄이었습니다. 큰 질량과 모양으로 인해 이 폭탄은 가을에 기록적인 속도로 가속되어 문자 그대로 수십 미터 동안 땅에 달라붙었습니다. 지하 구조물의 지상 폭발은 지상 폭발보다 훨씬 더 위험했습니다. 당시 분류에 따른 영국 벙커 방지 또는 지진 폭탄의 가장 유명한 희생자는 독일 잠수함 벙커, Saumur (프랑스)시 근처의 철도 터널 및 V-12 다중 챔버 총입니다. 제20000차 세계대전이 끝난 후 영국의 아이디어를 바탕으로 미국에서 XNUMXkg의 T-XNUMX 폭탄이 만들어졌습니다. 그러나 핵발전 оружия 곧 지하 시설을 파괴하도록 설계된 특히 강력한 비핵 폭탄의 개발을 중단했습니다. 결과적으로 잠시 동안 만.
반 벙커 폭탄의 아이디어로의 복귀는 80년대 초반에 일어났습니다. 당시 군사 건설의 성과는 적의 요새를 제거하기 위해 다시 특수 탄약이 필요하기 시작했습니다. 그러나 언젠가까지 이러한 모든 폭탄은 실제 작업이 아닌 가용성을 위해 더 많이 만들어졌습니다. 이 접근 방식의 잘못은 109년대 후반에 분명해졌습니다. 그런 다음 페르시아만에서 다가오는 전쟁이 이미 진행 중이었고 NATO 국가의 정보는 이라크 사령부가 처분 한 많은 벙커에 대해 모호하지 않게보고했습니다. 또한 정보는 기존 BLU-109 벙커 방지 탄두가 대부분의 이라크 요새 파괴에 대처할 수 없을 가능성이 높다고 지적했습니다. BLU-240는 독립적인 탄약이 아니었고 다양한 유도 미사일과 폭탄의 형태로 "섀시"에 설치할 수 있었습니다. 이 탄두에는 약 109kg의 폭발물이 있었고 XNUMX인치 두께의 벽이 있는 주철 케이스로 인해 BLU-XNUMX 로켓/폭탄이 최대 XNUMX미터의 철근 콘크리트를 관통할 수 있었습니다.
이라크의 군사 건축업자들은 간단하고 효과적인 "방패"로 그러한 "검"에 대응했습니다. 바그다드와 다른 도시 근처의 지하 구조물은 많은 분기 복도였으며 교차로에는 큰 다층 구조가있었습니다. 그들 모두는 최소 15m 깊이에 놓여 있었고 가장 얇은 곳에서 콘크리트 바닥의 두께는 최소 60-70cm였습니다. 분명히 BLU-109 모듈을 사용하는 미국 유도 무기는 그러한 구조에 대처할 수 없습니다. 후세인의 표적에 대한 최초의 공격이 이것을 확인시켜 주었다.
이러한 이유로 1990년 203월 Eglin 공군 기지의 ASD 엔지니어들은 이라크 요새를 무너뜨릴 수 있는 벙커 버스터를 건설하는 임무를 받았습니다. 마감일이 가장 어려웠습니다. 폭탄은 내년 봄에 테스트를 위해 가야했습니다. 두꺼운 토양층과 뒤따르는 철근 콘크리트를 뚫으려면 폭탄이 충분히 무겁고 강해야 합니다. 그렇지 않으면 요새 자체에 도달하기 전에 무너질 것입니다. 또한 공기, 대지 및 콘크리트 저항을 줄이려면 폭탄의 단면적이 작아야 합니다. 결국 시간이 촉박했습니다. 모든 문제를 한 번에 해결하는 가장 편리한 솔루션은 기존 구성 요소와 재료를 사용하는 것입니다. 예, 올바른 것을 선택하는 것은 적어도 쉽지 않았습니다. Eglin 엔지니어 팀의 누군가가 포병의 배럴에 주의를 기울일 것을 제안했습니다. 모든 측면에서 2mm M2A201 또는 M2 곡사포의 부품이 가장 적합했습니다. 또한이 총의 배럴은 크기뿐만 아니라 재질도 적합했습니다. 우연의 일치로 M2A201와 M109은 BLU-109 모듈의 코와 정확히 같은 합금으로 만들어졌습니다. 위의 곡사포는 당시 적극적으로 폐기되었으므로 ASD 설계자는 원자재가 부족하지 않았습니다. 그러나 Eglin 기지에는 배럴의 단단한 금속을 가공할 적절한 공작 기계가 없었습니다. 따라서 절단, 연삭 및 기타 기술 작업은 실제로 오래된 도구의 폐기가 수행되는 Watervliet 무기고에 맡겨졌습니다. 길이를 줄이는 것 외에도 무기고 작업자는 이전 트렁크의 채널을 뚫어야했습니다. BLU-10 탄두의 활과의 호환성을 위해 직경이 254 인치 (XNUMXmm)이어야했습니다.
Eglin 엔지니어의 "모험"은 여기서 끝나지 않았습니다. 결과적으로 공군 기지에는 공중 폭탄을 테스트하고 사용하는 데 필요한 모든 장비가 있었지만 거의 처음부터 조립하지는 않았습니다. 따라서 접근 가능한 방법을 사용하여 필요한 모든 작업을 수행해야 했습니다. 그래서 수제 전기 히터를 사용하여 미래 폭탄 본체의 내부 표면에 특수 절연체를 용접했습니다. 유사한 "훌리건"방법이 첫 번째 폭탄에 트리톤을 장착하는 데 사용되었습니다. 5,8 피트 (113 미터) 몸체를 수직 위치에 고정하고 말 그대로 녹은 폭발물 양동이를 붓기 시작했습니다. 마지막으로 BLU-24이라는 완성된 탄두에 GBU-28 폭탄 유도 시스템이 설치되었습니다. 전체 폭탄 어셈블리는 GBU-XNUMX로 명명되었습니다.
Eglin 기지에서의 작업은 새로운 폭탄 테스트로 끝났습니다. 사실, 규정 된 30 개의 훈련 폭격 대신 하나만 만들어졌습니다. 24월 111일, F-22 폭격기에서 떨어진 노련한 폭탄이 지상 6,7미터에 떨어졌습니다. 깊이를 측정하고 보고서에 기록했지만 폭탄을 파 내지 않았습니다. 시간이 부족하고 할 방법이 없었습니다. 두 번째 폭탄은 레일 위의 특수 트롤리를 사용하여 지면에 진입해야 하는 속도로 분산되어 콘크리트 슬래브 방향으로 발사되었습니다. 폭탄은 전체 XNUMX피트(XNUMXm) 플레이트 패키지를 관통한 후 관성으로 인해 수십 미터를 날아갔습니다. 프로젝트가 성공적이라는 것이 분명해졌습니다. 이에 군은 시험장에서 추가 시험을 하지 말고 실제 표적에 신형 폭탄을 시험해 달라고 요청했다.
28년 91월 111일 밤, 어둠 속에서 GBU-28 폭탄을 실은 두 대의 F-50 폭격기가 바그다드 지역에 접근했습니다. 항공기 작업은 다음과 같이 구성되었습니다. 목표물 검색이 공동으로 발생한 다음 폭격기 중 하나가 레이저로 조명을 비추기 시작하고 두 번째는 폭격으로 이동합니다. 폭탄이 터진 후 비행기는 위치를 바꾸고 첫 번째 공격이 수행됩니다. 첫 번째 폭탄이 목표물에서 벗어났습니다. 유도 블록이 제대로 작동하지 않았습니다. 그러나 조명 지점에서 정확히 두 번째 히트와 특징적인 소리가 지하로 들어갔습니다. 추락 현장에 먼지가 가라 앉은 후 폭탄 구멍을 제외하고는 공격의 흔적이 없었습니다. 그러나 폭탄이 떨어진 지 몇 초 후 위장된 벙커 환기장치에서 짙은 연기가 뿜어져 나왔다. 후자의 사건에 대한 해석은 분명했습니다. 폭탄이 콘크리트 바닥을 뚫고 폭발하여 벙커를 파괴하여 불이 붙었고 결국에는 불에 탔습니다. 28%의 성공률에도 불구하고 GBU-XNUMX 폭탄의 첫 번째 전투 사용은 성공적인 것으로 간주되어 곧 사용되었습니다. 임무에서 첫 번째 전투 폭격까지 불과 XNUMX 개월이 지났습니다.
116년대 초 이라크 전쟁의 종식은 새로운 대벙커 탄약의 생성에 영향을 미치지 않았습니다. 따라서 유고슬라비아 전투 중에 미국은 전투 상황에서 새로운 탄두 BLU-24을 테스트했습니다. 이 모듈은 GBU-109 제품군의 폭탄에 설치되었습니다. 치수면에서 새 모듈은 BLU-116에 해당하며 직경이 약간 더 작고 경량 알루미늄 케이스로 그 차이를 보완했습니다. BLU-XNUMX 블록 자체의 본체는 니켈 및 코발트 첨가제가 포함된 특수강 합금으로 만들어졌습니다. 덕분에 콘크리트 바닥의 관통은 이전 모듈 수준으로 유지되었을 뿐만 아니라 여러 개의 콘크리트 장벽을 관통하는 것도 가능해졌습니다. 새로운 HTSF 신관과 결합하여 다층 벙커의 모든 층에서 폭약을 터뜨릴 수 있습니다. "스마트" 신관은 겹침과 보이드의 교대를 분석합니다.
2007년에는 GBU-57이라는 기호로 새로운 대벙커 폭탄 테스트를 시작한다고 발표했습니다. 이 탄약은 MOP(Massive Ordnance Penetrator - Massive penetrating ammunition)라고도 합니다. 새로운 폭탄의 길이는 비슷한 목적의 구형 탄약 길이와 거의 같습니다. 그러나 직경은 몇 배 더 커졌습니다. 이와 함께 구경도 커졌습니다. GBU-57의 무게는 30파운드(약 14톤)로 이전의 미국 벙커 폭탄보다 몇 배나 무겁습니다. GBU-57의 중량 및 크기 매개변수는 전략 폭격기(B-52 또는 B-2)로 운송하기 위한 것이라는 사실을 부드럽게 암시합니다. 또한 개발자의 공식 정보에 따르면 큰 무게와 해당 부스터 블록으로 인해 폭탄이 최대 60(!) 미터의 철근 콘크리트를 뚫을 수 있습니다. 2400kg의 폭발물은 폭탄으로 인한 파괴를 증가시킬 뿐입니다. 그러나 이 폭탄의 특성만 흥미로운 것은 아닙니다. 사실은 작년에 국방부가 57개의 GBU-XNUMX을 주문했고 그들의 첫 번째 배치가 이미 군대에 갔다는 것입니다. 서비스를 위해 채택된 모든 무기는 창고에서 사용할 수 있어야 합니다. 그러나 이것은 가장 논리적인 질문의 존재에 조금도 영향을 미치지 않습니다. 누구의 벙커가 표적이 될까요?
트리토날을 사용한 벙커 방지 폭탄 외에도 미국은 유사한 목적을 위해 탄약을 개발하고 개발하고 있지만 저용량 핵 충전을 갖추고 있습니다. 명백한 이유만으로도 이러한 무기는 "민주주의 유지" 작전에 사용되지 않을 것입니다. 국제사회는 핵무기에 대해 매우 구체적인 태도를 가지고 있습니다. 그리고 모든 잠재적 "민주주의의 적"은 핵 반 벙커 폭탄이 없어서는 안될 파괴를 위해 그러한 지하 시설을 가질 가능성이 없습니다. 그러나 이것은 또한 GBU-57과 그 작은 "형제"의 목표 문제를 제거하지 않습니다.
그러한 최초의 탄약 중 하나는 제3차 세계 대전 당시 영국의 Tallboy 및 Grand Slam 폭탄이었습니다. 큰 질량과 모양으로 인해 이 폭탄은 가을에 기록적인 속도로 가속되어 문자 그대로 수십 미터 동안 땅에 달라붙었습니다. 지하 구조물의 지상 폭발은 지상 폭발보다 훨씬 더 위험했습니다. 당시 분류에 따른 영국 벙커 방지 또는 지진 폭탄의 가장 유명한 희생자는 독일 잠수함 벙커, Saumur (프랑스)시 근처의 철도 터널 및 V-12 다중 챔버 총입니다. 제20000차 세계대전이 끝난 후 영국의 아이디어를 바탕으로 미국에서 XNUMXkg의 T-XNUMX 폭탄이 만들어졌습니다. 그러나 핵발전 оружия 곧 지하 시설을 파괴하도록 설계된 특히 강력한 비핵 폭탄의 개발을 중단했습니다. 결과적으로 잠시 동안 만.
반 벙커 폭탄의 아이디어로의 복귀는 80년대 초반에 일어났습니다. 당시 군사 건설의 성과는 적의 요새를 제거하기 위해 다시 특수 탄약이 필요하기 시작했습니다. 그러나 언젠가까지 이러한 모든 폭탄은 실제 작업이 아닌 가용성을 위해 더 많이 만들어졌습니다. 이 접근 방식의 잘못은 109년대 후반에 분명해졌습니다. 그런 다음 페르시아만에서 다가오는 전쟁이 이미 진행 중이었고 NATO 국가의 정보는 이라크 사령부가 처분 한 많은 벙커에 대해 모호하지 않게보고했습니다. 또한 정보는 기존 BLU-109 벙커 방지 탄두가 대부분의 이라크 요새 파괴에 대처할 수 없을 가능성이 높다고 지적했습니다. BLU-240는 독립적인 탄약이 아니었고 다양한 유도 미사일과 폭탄의 형태로 "섀시"에 설치할 수 있었습니다. 이 탄두에는 약 109kg의 폭발물이 있었고 XNUMX인치 두께의 벽이 있는 주철 케이스로 인해 BLU-XNUMX 로켓/폭탄이 최대 XNUMX미터의 철근 콘크리트를 관통할 수 있었습니다.
이라크의 군사 건축업자들은 간단하고 효과적인 "방패"로 그러한 "검"에 대응했습니다. 바그다드와 다른 도시 근처의 지하 구조물은 많은 분기 복도였으며 교차로에는 큰 다층 구조가있었습니다. 그들 모두는 최소 15m 깊이에 놓여 있었고 가장 얇은 곳에서 콘크리트 바닥의 두께는 최소 60-70cm였습니다. 분명히 BLU-109 모듈을 사용하는 미국 유도 무기는 그러한 구조에 대처할 수 없습니다. 후세인의 표적에 대한 최초의 공격이 이것을 확인시켜 주었다.
이러한 이유로 1990년 203월 Eglin 공군 기지의 ASD 엔지니어들은 이라크 요새를 무너뜨릴 수 있는 벙커 버스터를 건설하는 임무를 받았습니다. 마감일이 가장 어려웠습니다. 폭탄은 내년 봄에 테스트를 위해 가야했습니다. 두꺼운 토양층과 뒤따르는 철근 콘크리트를 뚫으려면 폭탄이 충분히 무겁고 강해야 합니다. 그렇지 않으면 요새 자체에 도달하기 전에 무너질 것입니다. 또한 공기, 대지 및 콘크리트 저항을 줄이려면 폭탄의 단면적이 작아야 합니다. 결국 시간이 촉박했습니다. 모든 문제를 한 번에 해결하는 가장 편리한 솔루션은 기존 구성 요소와 재료를 사용하는 것입니다. 예, 올바른 것을 선택하는 것은 적어도 쉽지 않았습니다. Eglin 엔지니어 팀의 누군가가 포병의 배럴에 주의를 기울일 것을 제안했습니다. 모든 측면에서 2mm M2A201 또는 M2 곡사포의 부품이 가장 적합했습니다. 또한이 총의 배럴은 크기뿐만 아니라 재질도 적합했습니다. 우연의 일치로 M2A201와 M109은 BLU-109 모듈의 코와 정확히 같은 합금으로 만들어졌습니다. 위의 곡사포는 당시 적극적으로 폐기되었으므로 ASD 설계자는 원자재가 부족하지 않았습니다. 그러나 Eglin 기지에는 배럴의 단단한 금속을 가공할 적절한 공작 기계가 없었습니다. 따라서 절단, 연삭 및 기타 기술 작업은 실제로 오래된 도구의 폐기가 수행되는 Watervliet 무기고에 맡겨졌습니다. 길이를 줄이는 것 외에도 무기고 작업자는 이전 트렁크의 채널을 뚫어야했습니다. BLU-10 탄두의 활과의 호환성을 위해 직경이 254 인치 (XNUMXmm)이어야했습니다.
Eglin 엔지니어의 "모험"은 여기서 끝나지 않았습니다. 결과적으로 공군 기지에는 공중 폭탄을 테스트하고 사용하는 데 필요한 모든 장비가 있었지만 거의 처음부터 조립하지는 않았습니다. 따라서 접근 가능한 방법을 사용하여 필요한 모든 작업을 수행해야 했습니다. 그래서 수제 전기 히터를 사용하여 미래 폭탄 본체의 내부 표면에 특수 절연체를 용접했습니다. 유사한 "훌리건"방법이 첫 번째 폭탄에 트리톤을 장착하는 데 사용되었습니다. 5,8 피트 (113 미터) 몸체를 수직 위치에 고정하고 말 그대로 녹은 폭발물 양동이를 붓기 시작했습니다. 마지막으로 BLU-24이라는 완성된 탄두에 GBU-28 폭탄 유도 시스템이 설치되었습니다. 전체 폭탄 어셈블리는 GBU-XNUMX로 명명되었습니다.
Eglin 기지에서의 작업은 새로운 폭탄 테스트로 끝났습니다. 사실, 규정 된 30 개의 훈련 폭격 대신 하나만 만들어졌습니다. 24월 111일, F-22 폭격기에서 떨어진 노련한 폭탄이 지상 6,7미터에 떨어졌습니다. 깊이를 측정하고 보고서에 기록했지만 폭탄을 파 내지 않았습니다. 시간이 부족하고 할 방법이 없었습니다. 두 번째 폭탄은 레일 위의 특수 트롤리를 사용하여 지면에 진입해야 하는 속도로 분산되어 콘크리트 슬래브 방향으로 발사되었습니다. 폭탄은 전체 XNUMX피트(XNUMXm) 플레이트 패키지를 관통한 후 관성으로 인해 수십 미터를 날아갔습니다. 프로젝트가 성공적이라는 것이 분명해졌습니다. 이에 군은 시험장에서 추가 시험을 하지 말고 실제 표적에 신형 폭탄을 시험해 달라고 요청했다.
28년 91월 111일 밤, 어둠 속에서 GBU-28 폭탄을 실은 두 대의 F-50 폭격기가 바그다드 지역에 접근했습니다. 항공기 작업은 다음과 같이 구성되었습니다. 목표물 검색이 공동으로 발생한 다음 폭격기 중 하나가 레이저로 조명을 비추기 시작하고 두 번째는 폭격으로 이동합니다. 폭탄이 터진 후 비행기는 위치를 바꾸고 첫 번째 공격이 수행됩니다. 첫 번째 폭탄이 목표물에서 벗어났습니다. 유도 블록이 제대로 작동하지 않았습니다. 그러나 조명 지점에서 정확히 두 번째 히트와 특징적인 소리가 지하로 들어갔습니다. 추락 현장에 먼지가 가라 앉은 후 폭탄 구멍을 제외하고는 공격의 흔적이 없었습니다. 그러나 폭탄이 떨어진 지 몇 초 후 위장된 벙커 환기장치에서 짙은 연기가 뿜어져 나왔다. 후자의 사건에 대한 해석은 분명했습니다. 폭탄이 콘크리트 바닥을 뚫고 폭발하여 벙커를 파괴하여 불이 붙었고 결국에는 불에 탔습니다. 28%의 성공률에도 불구하고 GBU-XNUMX 폭탄의 첫 번째 전투 사용은 성공적인 것으로 간주되어 곧 사용되었습니다. 임무에서 첫 번째 전투 폭격까지 불과 XNUMX 개월이 지났습니다.
116년대 초 이라크 전쟁의 종식은 새로운 대벙커 탄약의 생성에 영향을 미치지 않았습니다. 따라서 유고슬라비아 전투 중에 미국은 전투 상황에서 새로운 탄두 BLU-24을 테스트했습니다. 이 모듈은 GBU-109 제품군의 폭탄에 설치되었습니다. 치수면에서 새 모듈은 BLU-116에 해당하며 직경이 약간 더 작고 경량 알루미늄 케이스로 그 차이를 보완했습니다. BLU-XNUMX 블록 자체의 본체는 니켈 및 코발트 첨가제가 포함된 특수강 합금으로 만들어졌습니다. 덕분에 콘크리트 바닥의 관통은 이전 모듈 수준으로 유지되었을 뿐만 아니라 여러 개의 콘크리트 장벽을 관통하는 것도 가능해졌습니다. 새로운 HTSF 신관과 결합하여 다층 벙커의 모든 층에서 폭약을 터뜨릴 수 있습니다. "스마트" 신관은 겹침과 보이드의 교대를 분석합니다.
2007년에는 GBU-57이라는 기호로 새로운 대벙커 폭탄 테스트를 시작한다고 발표했습니다. 이 탄약은 MOP(Massive Ordnance Penetrator - Massive penetrating ammunition)라고도 합니다. 새로운 폭탄의 길이는 비슷한 목적의 구형 탄약 길이와 거의 같습니다. 그러나 직경은 몇 배 더 커졌습니다. 이와 함께 구경도 커졌습니다. GBU-57의 무게는 30파운드(약 14톤)로 이전의 미국 벙커 폭탄보다 몇 배나 무겁습니다. GBU-57의 중량 및 크기 매개변수는 전략 폭격기(B-52 또는 B-2)로 운송하기 위한 것이라는 사실을 부드럽게 암시합니다. 또한 개발자의 공식 정보에 따르면 큰 무게와 해당 부스터 블록으로 인해 폭탄이 최대 60(!) 미터의 철근 콘크리트를 뚫을 수 있습니다. 2400kg의 폭발물은 폭탄으로 인한 파괴를 증가시킬 뿐입니다. 그러나 이 폭탄의 특성만 흥미로운 것은 아닙니다. 사실은 작년에 국방부가 57개의 GBU-XNUMX을 주문했고 그들의 첫 번째 배치가 이미 군대에 갔다는 것입니다. 서비스를 위해 채택된 모든 무기는 창고에서 사용할 수 있어야 합니다. 그러나 이것은 가장 논리적인 질문의 존재에 조금도 영향을 미치지 않습니다. 누구의 벙커가 표적이 될까요?
트리토날을 사용한 벙커 방지 폭탄 외에도 미국은 유사한 목적을 위해 탄약을 개발하고 개발하고 있지만 저용량 핵 충전을 갖추고 있습니다. 명백한 이유만으로도 이러한 무기는 "민주주의 유지" 작전에 사용되지 않을 것입니다. 국제사회는 핵무기에 대해 매우 구체적인 태도를 가지고 있습니다. 그리고 모든 잠재적 "민주주의의 적"은 핵 반 벙커 폭탄이 없어서는 안될 파괴를 위해 그러한 지하 시설을 가질 가능성이 없습니다. 그러나 이것은 또한 GBU-57과 그 작은 "형제"의 목표 문제를 제거하지 않습니다.
정보