Airbus A400M 항공기의 저주는 다시 상기시켰다 : Airbus 회사는이 수송 프로그램에 따라 연말까지 1,299 억 유로를 썼다. 그 중 10 억 개가 3/4 분기에 약간 감소했다. bmpd 라 트리뷴 (La Tribune)을 참조하십시오.
동시에, 회사는 "A400M 항공기의 생산 및 특성 분야의 상황을 개선 할 수 있었으며"정부 고객에 대한 계약 의무를 수정하여 프로그램의 위험을 현저히 줄여야한다고 지적했습니다.
“2017 년 Airbus는 19 개의 A400M 항공기를 고객에게 공급했습니다 (17 년 2016 대의 항공기와 비교). 제조업체는 16 년 2018 개, 11 년 2019 개를 양도해야합니다. 재고 수준을 간소화하기 위해 생산 속도가 개정되었으며, 군의 생산 능력 로드맵이 변경되었습니다. 항공",-재료를 말합니다.
작년에 에어 버스는 A400M 프로젝트를 감독하는 유럽 군비 협력기구 (OCCAR)와 주로 고객 국가들과 협의하여 2 월 2018에서 의도 발표에 서명했다. 새로운 납품 일정의 승인, 생산 능력의 업데이트 된 로드맵 및 예정된 유지 보수의 개정 된 일정을 포함하여 계약 조건. "
한편, 2017의 4 분기에 납품 일정, 생산 능력 및 수리의 변화에 따른 재정적 영향에 대한 평가가있는 프로그램의 상세한 분석이 완료되었습니다. 보고서에 따르면 작년에 회사는 1,299 억의 손실에 대해 썼다.
이와 관련하여 올해 초 Harald Wilhelm의 재무 책임자는 Airbus Defense & Space의 국방부 책임자 인 Dirk Hawke를 가혹하게 비난했습니다.
그는 작업을 강화하고 2006 (352 만 폐기되었을 때)부터 시작하여 Airbus가 정기적으로이 예산 프로그램의 비용을 예산에 포함 시켰다고 말했다.
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