군사 검토

날개 보병 갑옷 (1 부분)

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1930 년 12 월, 보 로네시 인근의 붉은 군대 공군의 연습에서 우리 나라에서 처음으로 낙하산이 1931 명의 착륙 유닛의 낙하산으로 배치되었습니다. 이 경험은 성공적인 것으로 인정되었으며, 11 년 레닌 그라드 군사 지구에서 XNUMX 보병 사단을 기초로하여 최초의 비행 164 명의 동력 착륙. 처음에는 낙하산 병의 주요 임무는 파괴와 적의 배후에있는 중요한 물체를 포착하는 것이 었습니다. 그러나 군사 이론가들은 수를 늘리는 공중 유닛이 적을 둘러싸고 교두보를 만들고 위협 방향으로 빠르게 이동할 수 있다고 예측했다. 이와 관련하여 30 대 초반에는 최대 1500 명의 공중 대대와 여단이 형성되기 시작했습니다. 1932 년 3 월 최초의 군사 부대는 제 1934 차 특수 목적 항공 여단이었습니다. 29 년 XNUMX 월까지 공군은 이미 XNUMX 대의 공중 유닛을 보유하고있었습니다.


TB-3 폭격기 착륙


9 월 1935에서는 최초의 대규모 공수 부대 훈련이 키예프 군대에서 개최되었습니다. 기동 중에, Brovary시에서 비행장을 점유하기 위해 공중 조작이 수행되었습니다. 이 낙하산 낙하산 낙하산 1188 전투기에서 카빈 및 라이트 기관총으로 무장합니다. 비행장의 "포획"후 군사 수송기가 착륙하여 1765 적 육군 병사들에게 개인용 무기Maxim 29 기관총, 2 37 대전차 대전차포스 건전지, T-27 쐐기 신발 및 여러 대의 자동차가 포함됩니다.

T-27의 생산은 1931에서 시작되었습니다. 매우 단순하고 다소 원시적 인 디자인 덕분에 제작 과정에서 신속하게 마스터 할 수있었습니다. 1934 이전에는 3000 이상의 차량이 육군에 도착했습니다. 쐐기에는 엔진 동력 40 hp가 장착되어 있습니다. 40 km / h까지 고속도로 속도에 도달 할 수 있습니다.


T-27


그러나 T-27은 매우 오래된 것입니다. 정면 판에 설치된 7,62-mm 기관총 1 개와 10-x 후반 표준에 의한 30-mm 갑옷으로 구성된 약한 군비는 충분하지 않은 것으로 간주되었습니다. 그러나, 낮은 무게 (2,7 t) 및 자동차 장치의 광범위한 사용은 T-27이 교육 목적 및 다양한 실험에 사용되었다는 사실에 기여했습니다. 공식적으로 T-27은 5 월 8에서 1941에서 삭제되었습니다. 전쟁 초기에는 탱크가 45-mm 대전차 총과 비행장 서비스 차량으로 사용되었습니다.

1936에서, 3000 낙하산 계단은 벨로루시 군대에서 개최 된 운동 중에 낙하산을 맞았고 8200 사람들은 착륙하여 착륙했습니다. 포병, 여객 픽업 트럭 및 T-37A 탱크는 조건부 적의 "포획 된"비행장으로 배달되었습니다. TB-3 및 P-5 항공기는 군대와화물 배달의 주요 수단이었습니다.


가벼운 폭격기 TB-3 폭격기 탱크 T-37A


페이로드 폭격기 TB-3은 그 아래에 쉽게 떠 탱크 T 37A 3,2 질량 m을 정지 할 수 있었다. 탱크는 회전 포탑에 장착 된 무장 총 구경 소총 DT-29이었다. 8 두께의 측면 및 정면 갑옷은 총알과 파편으로부터 보호합니다. 37 hp로 평가 된 4 기통 가솔린 엔진을 장착 한 T-40 ™ 고속도로에서 40 km / h까지 가속.

날개 보병 갑옷 (1 부분)

T-37A 수륙 양용 탱크


그러나 동체 아래에 매달려있는 탱크는 항공 모함의 공기 역학 항력을 크게 증가시켜 비행 데이터를 악화 시켰습니다. 또한 랜딩 탱크 착륙 방식으로 인해 섀시의 고장 위험이 높은 것으로 나타났습니다. 탱크가 장착 된 TB-3의 질량이 허용 착륙 중량을 크게 초과했기 때문입니다. 이 점에 관해서, 수면에서의 탱크의 배출이 이루어졌다. 그러나 수압 충격, 스플래쉬 다운 동안 균열 된 두께가 4 mm 인 바닥의 붕괴로 인해 실험이 실패로 판명되었습니다. 따라서 배출하기 전에 추가로 목재 팔레트를 설치 했으므로 탱크가 즉시 물속에 묻히지 않았습니다. 2 명의 승무원과의 실제 착륙은 탱크 승무원의 심각한 부상으로 끝났습니다. 더 유망한 주제는 장갑차 및 기타 무거운 하중을 공중으로 전달할 수있는 큰 탑재량을 가진 특수 수륙 양용 글라이더를 만드는 것이 었습니다. 그러나 장갑차를 운반 할 수있는 대형 글라이더는 전후시기에 소련에서만 만들어졌습니다.

12 월 1941 항공기 설계자는 OK입니다. Antonov는 탱크 글라이더를 설계하기 시작했습니다. 기초는 2 개의 거더 수직 꼬리가있는 복엽기 형태의 글라이더와 함께 제공된 가벼운 탱크 T-60로 촬영되었습니다. 날개 길이는 18 m이고 면적은 85,8 m²입니다. 착륙 후, 글라이더는 빠르게 떨어졌고 탱크는 전투에 들어갈 수있었습니다. 비행 중, 승무원은 탱크 안에 있고 조종사는 운전석에서 조종합니다. 탱크 글라이더의 이륙과 착륙은 추적 된 섀시에서 발생했습니다.

라이트 탱크 T-60의 선택은 대체로 필요한 조치였습니다. 갑옷의 최대 두께가 35 mm 인이 기계는 전쟁 머리 ersatz였습니다. 탱크의 생산에서 생산 비용을 절감 자동차 단위를 사용합니다. 약 6 톤의 탱크는 20-mm 자동 캐논 TNSh-1 (ShVAK의 탱크 버전)과 DT-29 기관총으로 무장했습니다. 기화기 엔진 파워가있는 기계 70 hp 42 km / h까지의 속도로 좋은 도로에서 주행 할 수 있습니다.



A-40으로 지정된 "날개 달린 탱크"의 테스트는 8 월 1942에서 시작되었습니다. 기체가있는 구조물의 총 중량이 7800 kg에 도달했기 때문에 포탑을 해체하여 탱크의 시험 중량을 줄였습니다. 힘이 3 l에 증가한 AM-34PH 엔진을 장착 한 TB-970 폭격기는 견인 차량으로 사용되었습니다. c. 2 September 1942가 탱크를 공중으로 들어 올릴 수 있었지만 테스트는 일반적으로 실패로 간주되었습니다. 무거운 무게와 가난한 공기 역학 때문에, A-40는 간신히 공중에 머물렀다. 비행은 엔진의 과열로 인해 TB-3, P.A.의 지휘관이 재앙으로 거의 끝났습니다. 예레미 예프는 탱크를 풀어야했다. 오직 시험 조종사 S.N.의 높은 전문성 때문에. 글라이더를 뛰어 다니는 경험이 풍부한 아노 킨 (Anokhin)은 성공적으로 착륙했습니다.

소비에트 낙하산 병사들의 침례는 칼킨 골 (Khalkhin Gol) 강 근처의 중 - 몽골 국경의 1939에서 일어났다. 전투에서 뛰어난 전투기 인 212-th 공수 여단. "전투 착륙"의 첫 번째 릴리스는 Bessarabia와 Northern Bukovina를 소련에 추가하는 작전 중 6 월 29의 1940에서 열렸습니다. 상륙 작전을 수행하기 위해 TB-3 폭격기는 143 전투기를 착륙시킨 2118 항공기를 만들었습니다. 낙하산 병 원들은 전략 시설을 탈취하고 국경을 장악했습니다.

위대한 애국 전쟁의 시작으로, 공수 여단은 군단으로 변형되었습니다. 그러나, 전쟁 기간 동안 수행 된 비교적 큰 소련 낙하산 추종자는 한 손의 손가락으로 계산할 수 있습니다. Paratroopers는 종종 적의 뒤쪽에 정찰과 파괴에 대한 포기했다. 공중으로 인도 할 수있는 장갑 차량은 없었습니다. 1942에서는 공중 부대가 경비병 소총 부대로 변형되었으며 낙하산 부대원은 엘리트 보병으로 정면에서 사용되었습니다. 전쟁 후 공수 부대는 국방 장관 직속이었고 최고 사령부의 예비군으로 간주되었다. 1946 이후, 공중 부수의 증가가 시작되었습니다.

전후 기간에는 탱크에 맞서 싸우는 특수 조명 37-mm 대전차 총 ChK-M1과 57-mm ZiS-2 캐논이있었습니다. 1-mm 대공포 37-K는 탄도와 갑옷 침투가있는 ChK-M61 공수 대포가 세 부분으로 분해되어 팩으로 운반 될 수 있습니다. 또한 전 륜구동 GAZ-64 또는 Willys에 "자체 추진"버전이 설치되었습니다. 연습 도중, Tu-4 폭격기에서 낙하산 착륙 플랫폼에 이러한 "자체 추진 총"이 반복적으로 떨어졌습니다.


37-mm 총 Chek-МХNUMX로 된 "Willis"


그러나 40-s의 후반에는 37-mm 건이 더 이상 효과적인 대전차 무기로 간주 될 수 없습니다. 57-mm ZiS-2은 갑옷 침투 특성이 훨씬 뛰어납니다. 첫 번째 전후 10 년 동안 화력으로 적의 모든 중형 및 대형 탱크와 성공적으로 싸울 수 있었지만 수송을 위해서는 별도의 트랙터가 필요했습니다. 따라서 전쟁이 끝나 자마자 군대는 공중 자체 추진 총기의 개발을 승인했다.

N.A.의 지도력하에 1948에서 상륙 후 낙하산 병 대항기의 대전차 방지 기능을 강화했습니다. 아스트로프는 ACS-76 경량 자동 설치 장치를 만들었습니다. 자기 추진 무장 76,2-mm 총 LB 슬롯 총구 브레이크 쐐기 게이트와 76S 및 발사 위치 5,8의 m의 질량을 가지고있다. 적 인력에 대한 방어가 7,62-총 mm RP-46을 구성하십시오. 승무원 - 3 사람. 13 mm 비드 - - 8 mm 정면 갑옷의 상단 부분의 두께는 6 mm, 하우징의 전면 하단이었다. 탑 자체 추진 총이 열렸습니다. 78 hp 가솔린 엔진 나는 45 km / h까지 고속도로에서 자기 추진 총을 가속했다.


ACS-76


40-s의 끝 부분에 대해서는 LB-76 시리즈의 특성이 인상적이지 않았습니다. 전투 속도는 7 rds / min이었다. 아머 피어싱 발사체 kg 질량 6,5, 그것은 3510 속도 m / s 내지 (총구 브레이크) 680 mm 긴 통에 분산되었을 때. 500 거리에서이 발사체는 일반적인 75 mm 갑옷을 관통 할 수 있습니다. 갑옷 피어싱 사물을 파괴하기 위해 354 mm의 90의 m 피어싱 갑옷 500P BR 업을 사용할 수있다. 즉, 갑옷 - 피어싱기구 LB 76S의 수준이 수준 "divizionki"ZIS-3 및 76-mm 탱크 총 F-34 있었다이다. 파괴 덮여 있지 적군과 비무장 목표는 6,2은 무게와 초기 속도 655의 m / s의 kg을했다 조각화 발사체를 실시했다. ACS-76 때문에 많은 열정없이 충족 1943-mm 탱크 총과 구분이 더 이상 년 76 무거운 독일어 탱크와 군대의 전면 장갑을 관통 할 수 있음을 더 이상 비밀이 아니다.

자체 추진 총이 꽤 가볍고 소형 인 것으로 판명되었지만, 소련에서는 적절한 탑재량의 수송 비행기뿐만 아니라 수륙 양용 글라이더가있었습니다. 1949에서는 ACS-76이 공식적으로 채택되었지만 대량 생산되지 않았으며 실제로 실험적으로 사용되었습니다. 군사 테스트 및 시운전을 위해 7 자주포가 제작되었습니다.

1949에서는 자체 추진 ASU-57 설치 테스트가 시작되었습니다. N.A.의지도하에 만들어진 기계. 아스트로프 (Astrov)와 D.I. Sazonov는 X-NUMX-mm 반자동 건 H-57로 무장했습니다. 총 총통 길이 51 구경 / 74,16 mm (총알 길이 - 4227 mm)이며 총구 제동 장치가 장착되어 있습니다. 측량기의 수직 안내 각도는 -3244 °에서 + 5 °, 수평 안내 - ± 12 ° 범위였습니다. 시야는 8 미터까지의 거리에서 갑옷을 관통하는 껍질을 발사하기 위해 설계되었습니다. 조각화 - 2000 미터까지 가능합니다.

피어싱 트레이서 BR-271 3,19 갑옷을 관통 할 수있는 통상의 975 m의 500 mm의 거리에 따라, 총구 속도 100의 m / s로 배럴을 떠난 후, 체중 kg이다. 통상 271 mm 아머 과거 마일에 초기 속도 2,4의 m / s에서 1125N 150 체중 kg의 ​​발사체를 BR은 천공. 또한 프래그먼트 수류탄 RO-271U 3,75와 탄약 샷에서의 TNT 220 g의 함유 질량 kg을 포함. 보정 보정으로 촬영할 때의 X-51의 실제 발사 속도는 8-10 rds / min입니다. 가출 화재 - 최대 15 rds / 분. 탄약 - 안티 - 탱크 총 ZIS-30와 통합 갑옷 - 피어싱 껍질과 파편과 2가 단일 샷.


ACS-57


따라서 ASU-57은 중간 탱크와 싸울뿐만 아니라 인력을 파괴하고 적의 발사 지점을 억제 할 수 있습니다. 더 나은, 부족하게 보호 된 자체 추진 총의 부족을 위해 공세에있는 공수 힘을 강화하기의 장갑 수단으로 고려되었다. 오랜 기간 동안 ASU-57만이 공중으로 배치 될 수있는 기갑 차량의 모델로 착륙 단에 화력 지원을 제공 할 수있었습니다.



총회 방식 ACS-57는 ACS-76 닮은 있지만 3,35의 m 무게. (설치 aviadesantiruemoy 매우 중요했다) 덜 질량 6 mm 두께 아머 플레이트 이내의 사용을 통해 달성되었다. 갑옷은 거리 400의 m에서 발사 폐 조각과 소총 총알 방지합니다. 자주식 탄소와 화합 엔진이 승용차 GAS-M-20«승리 "전원 마력 55에 장착 된에 고속도로에서의 최고 속도는 45 km / h입니다.

76-mm 건이 장착 된 자체 추진 건과 달리 SAU-57은 채택되었을뿐만 아니라 연속적으로 제작되었습니다. 1950에서 1962에 이르기까지 Mytishchi Machine-Building Plant (MMP)는 500에 폭행 자주포를 전달했습니다. 1959 년에는 7 개의 공수 부대에 250 자주포가있었습니다. 소련 이외에, 자동차는 폴란드와 북한에 배달되었습니다. 연속 생산 중에 ACS-57의 설계가 개선되었습니다. 우선, 그것은 군비에 관한 것이 었습니다. 1954 이후, ACS-57는 액티브 타입의보다 컴팩트 한 총구 브레이크, 수정 된 반동 장치 및 볼트로 특징 지어지는 업그레이드 된 X-51M 건으로 무장되었습니다. 자기 방어를 위해서, 승무원들은 개인 무기 외에도 전방 터렛에 부착 된 기관총 SGMT를 가지고있었습니다. 그러나 나중에 상대적으로 부피가 크고 무거운 기관총이 중간 카트리지의 수동 RPD-44로 교체되었습니다. 60에서는 기관총 설치가 모두 중단되었습니다.


공수 글라이더 Yak-14


먼저, ACS-57를 전달하는 유일한 방법은 그 디자인 이전 실시 야크 14 비해 특설 아머 14 체중 kg의 ​​운송을 강화되어 병력 글라이더 야크 3600M이었다. 자체 추진 총은 독립적으로 글라이더 안으로 들어갔고 접이식 코를 통해 자체 추진력을받습니다.



Yak-14은 1949에서 1952까지 연이어 구축되었습니다. 3 년 만에 413 유닛이 제작되었습니다. Il-12D 군용 수송기는 수륙 양용 글라이더 용 예인선으로 사용되었습니다. 그러나 제트 항공기 시대에는 항공기 글라이더는 이미 구형이었습니다. 이륙 및 착륙을 위해서는 글라이더 준비가 필요합니다. 또한 이륙시 활주로의 길이는 2500 m 이상이어야합니다. 글라이더 견인 중에 항공기 엔진은 한계에 가까운 속도로 작동하고 견인 속도는 300 km / h를 초과하지 않았습니다. 비행은 상대적으로 낮은 고도에서 일어났습니다 - 2000-2500 m. 견인 및 착륙 글라이더의 가능성은 직접적으로 기상 조건 및 가시성에 달려 있습니다. 야간과 시야가 약한 상황에서의 비행은 매우 위험했고, 예인선 시스템의 형성에는 많은 시간이 걸렸으며 고도로 숙련 된 조종사가 필요했습니다. 또한 견인 항공기 형태의 커플 링은 비행 속도가 낮고 기동이 극도로 제한되어 대공포 및 전투기 공격에 매우 취약했습니다.



An-8 및 An-12 군용 터보프롭 항공기 시동 후 상황이 변경되었습니다. 오랫동안 극적으로 향상된 기능을 갖춘이 기계는 소련 군용 수송기의 작업자가되었으며 공수 부대를 진정으로 모바일 유형의 군대로 만들었습니다. 이 항공기에서 ASU-57 착륙은 착륙 및 낙하산 방식으로 제공되었습니다.



ASU-57의 낙하산 착륙을 위해 범용 낙하산 플랫폼 P-127가 사용되었으며 낙하산 시스템 MKS-4-127과 함께 사용되었습니다. 이 플랫폼은 3,5 ~ 800 km / h를 떨어 뜨리는 속도로 8000 높이에서 250 m까지 350 톤까지의화물을 떨어 뜨리도록 설계되었습니다.



승무원은 건 마운트와 별도로 착륙하고 착륙 후 장비를 착륙 장치에서 분리했습니다. 이러한 계획은 낙하산 대와화물 플랫폼의 바닥에 퍼지는 수 킬로미터에 달할 수 있기 때문에 그리 편리하지 않습니다. 승무원에게 더 효율적이고 편안함은 무거운 수송 헬리콥터 Mi-6를 사용하여 공중으로 이동하는 것이 었습니다. 경력의 끝으로, ASU-57, 낙하산은 육중 한 군사 수송 AN-22 및 IL-76에서 낙하산을 떨어 뜨렸다.

ASU-57 장갑차의 파괴 가능성에 따르면 57-mm 대전차 총 ZIS-2의 수준이었습니다. 많은 경우에, 자기 추진 총은 85-mm 건, D-44, D-48 및 120-mm 모르타르의 트랙터로도 사용되었습니다. BMD-1 및 BTR-D에 들어가기 전에, 신속한 힘의 전달이 필요한 경우 최대 4 개의 낙하산 계류기의 갑옷 위에서 총기를 자체 추진했습니다.

70-x와 소련 공수 부대 상반기 가볍고 매우 컴팩트와 부분에 서두르지 때까지 초기 57-IES 대부분의 서양 탱크의 정면 갑옷 57-mm 총은 "너무 힘든"가 있다는 사실에도 불구하고, 작동 ACS-80은 지속 자기 추진. 처음에는 ACS-57가 부서별 링크 대전 방지제였습니다. 이어서, 에어 도입 및 ACS-ACS 85의 자주포의 재구성의 결과로서, 무장 57-mm 건은 연대의 분할 레벨로부터 옮겼다.


ASU-57 in Czechoslovakia


57-mm 자체 추진 총이 전투에 참여했다는 증거는 없습니다. 그러나 1968 년 체코 슬로바키아의 바르샤바 협정 국가 군대의 물에이 기계들이 관련되어 있다는 것이 확실합니다.

NA의 지시에 따라 어셈블리 ACS-50을 실시했다 mytischenskoy 엔지니어링 공장에 이른 57 - 이거에 터보프롭 군용 수송 항공기의 새로운 세대의 디자인과 함께 Astrov는 85-mm 건으로 무장 한 공중 자체 추진 포병 시스템을 만들기 시작했습니다. 는 ACS 및 ACS-76-57의 운전석과 달리 권리 지휘관 및 로더를 보관, (총의 왼쪽) 직장 사수에 구획 싸움에 갔다 후, 앞서 누워. 엔진 실은 전투 차량의 선미에 있습니다. 두꺼운 정면 아머 45-mm는 소 구경 갑옷 관통 발사체에 대한 보호를 제공하는 각도 45 ° 장착. 정면 투영에서 자체 추진 장치의 안전성은 평균 T-34 탱크의 수준이었습니다. 사이드 아머 13 15-mm보다 12,7의 m의 거리에 맞 닿음과 400-mm 총탄에 발행 발사체와 단편 소총 아머 천공 탄알을 견뎌.

앞면 시트에는 약간 왼쪽으로 이동하면서 반자동 복사 유형의 수직 쐐기 게이트가있는 X-NUMX-mm D-85 건이 설치되어 있습니다. 총에는 총구 두 개의 챔버 브레이크와 분사 후 분말 가스를 제거하는 배출기가 장착되어 있습니다.

D-70 건의 특성을 자세히 설명 할 가치가 있습니다. 이 포병 시스템은 높은 D-85 탄도를 가진 48-mm 대전차포 총 탄약을 사용했습니다. D-48은 F.F.에 의해 만들어졌습니다. 페트로프는 안티 탱크 D-50을 기반으로 한 44-x의 시작 부분에 있습니다. 그러나 85-mm 탄환 포탄에서는 100-mm 탄을 사용했습니다. 이와 관련하여 반동 장치, 볼트 및 배럴 건이 강화되었습니다. 발사체의 초기 속도가 크게 증가했기 때문에 갑옷 관통력이 크게 증가했습니다. 그러나 동시에 배럴의 자원이 현저하게 감소하고 총의 무게가 증가했습니다. 시스템의 크기의 제약으로 인해 군 수송 비행기 트렁크 D-70 트렁크 내에 배치 할 때 따라서, 발사체의 초기 속도는 48의 m / s에 적하 상기 D-6 35 구경에서 짧고. 그러나 그럼에도 불구하고 총의 특성은 상당히 높았다.


X-NUMX-mm 대전차포 총 발사체 D-85


아머 피어싱 발사체 BR-372 9,3 정상 1005 갑옷 mm의 플레이트를 관통 할 수있는 거리에 500 m에서 총구 속도 190의 m / s로 배럴을 떠난 후, 체중 kg이다. 더 큰 보유 아머 내관 관통 트레이서 브롬 367P 중량 4,99 1150 초기 속도 m / 초를 kg이다. 장갑 껍질 소성에도 누적 체중 kg의 ​​3BK7 7,22 갑옷 침투 150의 mm를 사용 하였다. 누적 발사체에 대한 피어싱 된 갑옷의 두께는 범위에 의존하지 않습니다.

그것은 85의 mm 대포-D-70의 bronetseli는 2500 분까지의 범위에서 칠 수 있다고 믿었다. 실제로, 탱크 화재의 유효 거리가 1600의 m를 초과하지 않았다. 구성은 고 폭발 파편 수류탄 RO-365K 9,54와 탄약 샷 구성 체중 kg을. 높은 폭발성 껍질은 인력의 파괴와 야전 요새의 파괴에 성공적으로 사용될 수 있습니다. 화재 높은 폭발성 쉘의 최대 범위는 13400이 m. 전투 속도가 대전차 무기 D-85은 12 실제로, / 분 반올림하지만, 때문에 충전 비좁은 작업 환경 및 AMS-85에이 그림을 boeukladki의 포병 라운드를 추출 할 필요에 도달 견인했다,하지 6을 초과 -8 rds / min

직접 화재는 TSHK-2-79-11 텔레스코픽 관절 광경의 도움을 받아 수행되었습니다. 닫힌 사격 위치에서 촬영할 때 C-71-79 파노라마 광경이 사용되었습니다. 야간 발사에는 TPR-1-79-11 야간 탱크 시력과 적외선 조명이 장착 된 야간 투시 장치가있었습니다. 7,62-mm 기관총 SGMT는 건과 쌍을 이룹니다. 측량기는 -5에서 + 15 ° 범위의 앙각을가집니다. 수평 안내 - ± 15 °. 탄약은 45 단일 포병 사격과 2000 소총 구경 탄약입니다.

자기 추진 총은 그 시간 섀시를 위해 매우 완벽했다. 6 개의 단일 열 고무 바퀴, 뒷바퀴, 앞 가이드, 크롤러 텐션 메커니즘, 차의 양쪽에 바퀴가 달려있다. 서스펜션 - 개인, 비틀림. 유압 피스톤 식 완충 장치가 부드러운 작동을 제공합니다. HP 206 파워 디젤 2 행정 자동차 YAZ-210V 엔진. 15 km / h까지 고속도로에서 45 t 자동차를 클럭했습니다. 자기 추진 장치의 질량이 상대적으로 적기 때문에 거친 지형에서는 좋은 이동성을, 약한 토양에서는 통과 가능성이있었습니다. 크루징 거리 - 360 km.

처음 aviadesantiruemaya ACS가 지정 스와-85을 받았지만, 세계 대전 중에 사용 된 자주포와 혼동을 피하기 위해, 그녀는 ACS-85이라 대부분의 문서 그것은 종종 여전히 공수 지정되어 있지만.


ACS-85


ACS-85의 첫 번째 직렬 수정에는 지붕이 없었으며 선내에 선실은 타포린으로 덮여있었습니다. 그 후, 격실은 네 개의 해치가있는 6 mm의 두께를 지닌 기갑 지붕 위에 닫혔다. 60-80-ies에서는 핵무기 및 화학 무기를 사용하는 세계적 또는 제한된 갈등의 가능성이 상당히 높게 고려되었습니다. 대량 살상 무기의 사용 조건 하에서, ACS-85의 기능은 꽤 겸손했습니다. 자기 추진 총의 격실은 밀폐되어 있지 않았고, 기계 안에는 여과 시설과 과압 장치가 없었습니다. 따라서 지상에서 화학 물질이나 방사선 오염에 노출되었을 때 승무원은 가스 마스크뿐만 아니라 절연 OZK에서도 작업해야했습니다.


오염 제거 ACS-85


아랍 - 이스라엘 전쟁에서 ASU-85의 전투 사용 경험을 통해 12,7-mm 대공 기관총 DShKM을 설치할 필요가 있음을 알 수있었습니다. 사령관의 늦은 릴리스의 기계에 포탑 나타났다.



초기에 ACS-85는 군사 수송기 인 An-12 및 An-22의 착륙 방법으로 만 착륙 할 수있었습니다. 그러나 1972에서 4P134 (P-16) 플랫폼을 채택한 후 낙하산으로 떨어질 수있었습니다.



기계는 다중 낙하산 시스템이있는 플랫폼에 장착되었습니다. 착륙 직전에 특수 브레이크 로켓 엔진이 작동하여 수직 속도가 감속되었습니다. 착륙 후, 자기 추진 유닛은 5 분 내에 전투 위치로 옮길 수 있었지만 승무원은 별도로 착륙했습니다.

대량 생산은 1959에서 1966 년까지 계속되었습니다. 수년 동안 7은 500 시스템을 구축했습니다. Airborne Forces ASU-85에서는 부대 지휘관의 대전차 예비 구역 인 별도의 자주포 (30 차량)에 사용되었습니다.


85-mm 자체 추진 포병 시스템 85 Guards 공수 부대의 자체 추진 포병 부대에서 ASU-98

85-70-s의 60-mm D-70 건의 갑옷 침투 특성은 NATO 국가에서 사용중인 중간 탱크를 성공적으로 처리 할 수있었습니다. 또한 ACS-85는 공격에서 날개가 달린 보병을 지원하는 수단으로 간주되었습니다. AMS-85가 서비스에 도입됨에 따라 소련 공수 부대의 전투 잠재력이 크게 높아졌습니다.


ASU-85 폴란드 군대


60-x의 한 가운데에는 50 대의 ACS-85이 이집트에, 31 자동차가 폴란드에, 20 GDR이 인도되었습니다. 70의 끝에서 대략 250 자주포가 소련에서 사용되었습니다. 베트남 - 중국 전쟁이 시작된 후 1979 해에 베트남 인민군의 대전차 부대가 ACS-85를 강화했습니다. 중동과 동남 아시아의 정글에서 가벼운 자기 추진 장치는 무게가 적고 이동성과 화력이 좋았으며 적절한 사용으로 좋은 성능을 보였습니다.


ASU-85 프라하


소련 ASU-85가 사용 된 최초의 전투 작전은 1969 년에 체코 슬로바키아에 바르샤바 조약 국가의 병력을 투입하는 것이 었습니다. 그 후, 군대의 지혜는 자기 추진 총 "프라하 악어 (Prague crocodile)"라고 불렀습니다. ASU-85는 또한 103 공수 부대의 포병 대대의 일환으로 "아프간 서사시"의 초기 단계에 참가했습니다.

80-x의 상반기에 자기 추진 장치가 공중 부대의 포병 부대에서 철수하고 저장 장치에 배치되기 시작했습니다. 공식적으로 ACS-85는 1993 년에만 서비스에서 제외되었지만 그때에는 전투 유닛에 자체 추진 총이 없었습니다.



그러나 이것에 역사 ASU-85은 끝나지 않았습니다. 2015 해에는 베트남에서 자주식 총이 보전 상태에서 제거되었으며 수리 후 VNA의 168 포병 여단이 소집되었다는 정보가 나타났습니다. 베트남 사령부는이 차량들이 어려운 무거운 장갑 차량 인 지형에서의 조작에 매우 적합하다고 생각했습니다. 주요 잠재적 인 적 인 중국, 베트남 자신의 악기를 물리 칠 수있을만큼 강력한 무장 소련 T-55, 빛 자주포 스쿼트을 기반으로 구축 탱크의 상당수가 여전히 있다는 사실을 감안할 때, 매우 유용 할 수 있습니다. 85-mm 갑옷 피어싱 껍질이 보드에 부딪쳤을 때 다층 정면 갑옷을 장착 한 최신 탱크는 취약합니다.

계속 될 ...

자료에 따르면,
http://pro-tank.ru/bronetehnika-sssr/legkie-tanki/94-t-60?start=2
http://back-in-ussr.info/2012/01/aviadesantnaya-sau-asu-57/
https://bmpd.livejournal.com/1797156.html
http://русская-сила.рф/guide/army/ar/d48.shtml
http://www.e-reading.club/chapter.php/147896/36/Aviaciya_i_kosmonavtika_-_Aviaciya_i_kosmonavtika_1996_09.html
https://jsen89.livejournal.com/61958.html
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  1. 메르 카바 -2bet
    메르 카바 -2bet 21 2 월 2018 15 : 57
    +6
    내가 가장 좋아하는 주제 인 삼촌 아저씨의 부대는 계속되기를 기대합니다. 감사합니다.
  2. KKND
    KKND 21 2 월 2018 16 : 10
    +5
    공군 부대의 생각은 종이 쪽에서는 아름답지만 2 레이더를 사용하는 파푸아 인들과의 전쟁에서만, 수송 작업자들이 뒤에서 비행하고 있다고 의심하지 않습니다. 그들이 2 레이더를 가지고 있다면, 공중에서 그들을 쏘는 것이 쉽지 않을 것이고, 후방 지역을 포착하지 않을 것인가? 의지
    1. 봉고
      21 2 월 2018 16 : 30
      + 14
      제품 견적 : KKND
      공군 부대의 생각은 종이 쪽에서는 아름답지만 2 레이더를 사용하는 파푸아 인들과의 전쟁에서만, 수송 작업자들이 뒤에서 비행하고 있다고 의심하지 않습니다. 그들이 2 레이더를 가지고 있다면, 공중에서 그들을 쏘는 것이 쉽지 않을 것이고, 후방 지역을 포착하지 않을 것인가?

      시릴, 안녕하세요!
      공군력의 역할에 다소 왜곡 된 견해가 있습니다. 억압 된 방공 방어력과 약한 반 증기 수비 방어력으로, 물론 후방에 교두보를 가져갈 수 있습니다. 그러나 주된 목적은 위협적인 방향으로 장벽을 만드는 것을 목표로하고, 공격에서 군대를 급속히 강화시키는 것 모두의 신속한 이동이다. 그들의 영토를 통해 운송 노동자는 자유롭게 날 수 있습니다.
      1. Alf
        Alf 21 2 월 2018 22 : 44
        +4
        그리고 어떤 국가와의 관계가 악화 될 때조차도 공수 세력은 둔한 이웃과 국경에서 즉시 등장하는 세력 위협으로 작용합니다.
      2. 살링
        살링 26 2 월 2018 10 : 06
        0
        최소한 공수 세력을 신속하게 배치 할 수 있다고 생각하십니까? 웃음 BTA 및 등유 항공기가 충분합니까? 눈짓 소련에서도 모든 BTA 항공기로는 하나의 공수 사단도 양도 할 수 없을 것입니다.
        그리고 공수 세력은 언제부터 방어력이 되었습니까? 약간 무장 한 낙하산 병이 나토 나 중국의 무장 탱크 사단을 막을 수 있다고 생각하십니까? 신은 공기 덮개와 함께 금지? 웃음
    2. Alf
      Alf 21 2 월 2018 22 : 39
      +3
      제품 견적 : KKND
      예, 파푸아 인들과의 전쟁에만

      그리고 파푸아 인들과의 전쟁을 위해 활발한 덩어리가 있습니다. 해외의 "파트너", 제 82 공수 부대 및 101 공수 부대에 대한 공수 부대의 신속한 대응력의 기초로 쓸모없는 것에 대해 알려주십시오.
      1. max702
        max702 22 2 월 2018 01 : 59
        0
        제품 견적 : Alf
        정확히 제 82 공수 부대와 제 101 공수 부대 인 빠른 반력의 기초.

        특히 생각하면 ~의 수 이 두 단위의 ..
        1. Alf
          Alf 23 2 월 2018 23 : 44
          +2
          제품 견적 : max702
          제품 견적 : Alf
          정확히 제 82 공수 부대와 제 101 공수 부대 인 빠른 반력의 기초.

          특히 생각하면 ~의 수 이 두 단위의 ..

          14 천 -82 및 15,4 천 -101st.
    3. 전투기 천사
      전투기 천사 22 2 월 2018 09 : 49
      +1
      나는 인용한다 : KKND "공중 부대의 아이디어는 종이에 아름답지만 후면에 2 개의 레이더가 있다고 의심하지 않는 파푸아 인들과의 전쟁에만 적합하지만 2 개의 레이더가 있다면 후면에서가 아니라 공중에서 발사하기가 쉽지 않습니다 붙잡다?"

      그리고 당신은 2 월 XNUMX 일에 나가서 파푸아 인들과의 전쟁에 관한 "날개 보병들"과 그 사람들에게 어떤 유익이 있는지 이야기하려고 할 것입니다 ... 결과에 따르면, 당신은 나중에 이야기 할 것입니다 ... 잠시 후 ... 소파에있는 사람은 모두 용감합니다.
  3. 이그 독크
    이그 독크 21 2 월 2018 16 : 11
    +8
    지상 76DShD, 서로 멀지 않은 곳에, 두 개의 기념물, 포병 개발의 두 단계가 있습니다.

    1. 봉고
      21 2 월 2018 16 : 31
      +7
      제품 견적 : igordok
      지상 76DShD, 서로 멀지 않은 곳에, 두 개의 기념물, 포병 개발의 두 단계가 있습니다.

      ASU-85 후반 릴리스, 사령관의 포탑과 대공포 DShKM을위한 포탑.
      1. 이그 독크
        이그 독크 21 2 월 2018 17 : 51
        +5
        어떤 이유로 Kubinka에서 ACS-85은 SU-85
        소위 공수 부대의 공중 자체 추진 유닛 SU-85 (ASU-85 Object 573)

        1. 로파 토프
          로파 토프 21 2 월 2018 20 : 59
          +4
          제품 견적 : igordok
          어떤 이유로 Kubinka에서 ACS-85은 SU-85

          이론적으로, 그것은 낙하산 병을 위해서만 개발 된 것이 아닙니다.
          1. 부관
            부관 21 2 월 2018 21 : 10
            +5
            제품 견적 : 스페이드
            이론적으로, 그것은 낙하산 병을 위해서만 개발 된 것이 아닙니다.

            우리는 통일하려했다.
            이제 새로운 bamdehu가 스탈린 그라드 트랙터에서 파괴되지 않는 유일한 워크샵을 찾기가 점점 어려워지고 있습니다. 이렇게 병사
            1. 로파 토프
              로파 토프 21 2 월 2018 22 : 21
              +3
              인용구 : 대위
              우리는 통일하려했다.

              모든 것이 더 복잡합니다. 그런 다음이 문제는 "육군 부대의 구축 전차가 될 것인지 아닌지"로 해결되었습니다. 자주포를 잃었습니다. 많은 샘플이 개발되었지만
              SPTRK는 자체 추진력을 유지했습니다. 배럴 PT 포병 견인 만. 늦은 문어도 포함
              1. 부관
                부관 21 2 월 2018 23 : 01
                +4
                제품 견적 : 스페이드
                로파 토프

                여기에서, 친애하는 빙고 (Birgo)라는 모든 질문은 완 전히 정확하지는 않습니다.
                제품 견적 : 스페이드
                그런 다음이 문제는 "지상 부대에서 탱크 구축함이 될 것인지 아닌지"로 해결되었습니다. 자주포를 잃었습니다. 많은 샘플이 개발되었지만

                마르 겔 로프가 제시 한 공수 군의 개념은 지금 당장은 전혀 관련이 없으며, 모든 데이터베이스는 "비 항공기"에서 지상 작전으로 수행되었으며 주로 XNUMX 차 시리즈의 영광스러운 BMD 및 보병 전투 차량의 지원에 의해 수행되었다고 말할 것입니다. 그러나 우리 아버지와 할아버지의 시대 인“갑옷”에 대한 강조는 배달의 질, 다시 DShMG, DShMO에 있습니다. 다른 회사 나 소대, 파이프 라인에 장비 등을 제공합니다. 수백 명의 용서가 있었지만 제 기억으로는 부서와 동등한 단일 "고전적인"대량 착륙을 기억하지 못하지만 이제는 ...., 슬퍼 할 수는 있지만, 교직원이 적어도 나 자신을위한 목소리를 낼 때는 들리지 않지만 공수에는 더 좋습니다
        2. 봉고
          22 2 월 2018 01 : 51
          +4
          제품 견적 : igordok
          어떤 이유로 Kubinka에서 ACS-85은 SU-85

          그 간행물은 그것에 대해 말한다 :
          처음 aviadesantiruemaya ACS가 지정 스와-85을 받았지만, 세계 대전 중에 사용 된 자주포와 혼동을 피하기 위해, 그녀는 ACS-85이라 대부분의 문서 그것은 종종 여전히 공수 지정되어 있지만.
          hi
    2. 편집증 xNUMX
      편집증 xNUMX 22 2 월 2018 00 : 25
      +7
      제품 견적 : igordok
      매립지 76SDShD에서

      여기 공중 포병 범위 인 RVVDKU가 있습니다.
      1. 이그 독크
        이그 독크 22 2 월 2018 06 : 58
        +2
        이전에는 탱크 제어 시스템이 ASU-85이었습니다. 이제는 ACS 대신 BMD-1입니다. 그들은 그들이 스크랩을 통과했다고 말한다.

  4. 면제하다
    면제하다 21 2 월 2018 17 : 58
    +5
    저자 플러스 hi
  5. 생도
    생도 21 2 월 2018 18 : 58
    +7
    ASU-85는 이전 242 Airborne Assault Center의 Ishim에 설치되었지만 불행히도 교육 매뉴얼은 더 이상 존재하지 않습니다.
    1. 레니 베츠 2
      레니 베츠 2 21 2 월 2018 23 : 21
      0
      "242 CA Airborne, 불행히도 훈련은 더 이상 존재하지 않습니다"
      옴 스크에 있습니다. hi
      1. 생도
        생도 22 2 월 2018 15 : 25
        +1
        옴 스크에 존재하며 그 전에는 이심에 있습니다.
        1. 레니 베츠 2
          레니 베츠 2 22 2 월 2018 21 : 05
          0
          "안타깝게도 튜토리얼은 더 이상 존재하지 않습니다"라고 썼지 만 그렇지 않습니다.
          훈련은 존재하지만 다른 도시에도 존재합니다. hi
          추신 그는 경찰서에서 31 세 이후 하사관으로 공부했다.
          1. 생도
            생도 23 2 월 2018 06 : 13
            +1
            불행히도, 이심시에 훈련이 없었기 때문에 새로운 막사에서 오래된 막사로의 이전 이유는 이해할 수 없습니다.
  6. 미카도
    미카도 21 2 월 2018 20 : 36
    +7
    친애하는 Bongo가 새로운 사이클을 시작했습니다! 눈짓 좋은
    자기 방어를 위해 승무원은 SGMT 기관총을 가지고 있었고 포탑의 전면에 장착되었습니다.

    어떻게 든 "스타"는 일련의 "군사 정보"시리즈를 보여 주었다. 원칙적으로 환상적인 성격에도 불구하고 시리즈는 sooooo 가치가 있습니다. 적어도 그들에게는 우리 군인이 숫양이나 바보 변태 무리로 보이지 않습니다 (일반적으로 국내 마조히즘 감독 인 Barin, 모든 종류의 bondarchuk 등). 에피소드 22 중 하나 인 First Impact는 53 월 XNUMX 일 벨로루시 소련에 침입했습니다. 나치 공세의 틀에서 "나체 페르디난드"가 깜박이지만, 내가 실수하지 않으면 "체코"ZB-XNUMX이 설치되어 있습니다. 그건 그렇고, 기관총이 사이클에 여러 번 나타납니다-드문 전시입니다! 예
    세르게이-나는 절한다! hi 음료수
  7. 로파 토프
    로파 토프 21 2 월 2018 21 : 05
    +4
    ASU-85는 또한 103 기 항공 사단의 포병 사단의 일환으로 "아프간 서사시"의 초기 단계에 참여했다.

    그런 다음 탱크로 교체되었습니다.
    1. max702
      max702 22 2 월 2018 02 : 06
      +2
      제품 견적 : 스페이드

      3
      로파 토프 어제 21:05
      ASU-85는 또한 103 기 항공 사단의 포병 사단의 일환으로 "아프간 서사시"의 초기 단계에 참여했다.

      그런 다음 탱크로 교체되었습니다.

      와 !! 그게 다야 .. 아 .. 전투 안정성이 낮지 만 기동력이 높아야하는 유닛이 필요하다.
      1. Blackgrifon
        Blackgrifon 23 2 월 2018 00 : 57
        +2
        우리는 XNUMX 시간 안에 위협 방향으로 움직일 수있는 처분 유닛을 가지고 있어야하기 때문에 나중에 적으로부터 격퇴하는 것보다 교두보를 점령하고 유지하는 것이 더 쉽습니다.
  8. 렉서스
    렉서스 22 2 월 2018 02 : 00
    +2
    나는 ASU-57과 ASU-85가 모두 살아있는 것을 보았다. 그 당시에는이 기술이 발전되어 상당히 효과적이었습니다. 저자에 대한 존중. hi
  9. ltc35
    ltc35 22 2 월 2018 08 : 16
    +2
    기사를 주셔서 대단히 감사합니다. 우리는 계속 기대합니다!
  10. 잔디
    잔디 22 2 월 2018 22 : 40
    +1
    자동차는 다중 낙하산 시스템을 갖춘 플랫폼에 장착되었습니다.

    이게 뭐야 배수 그런 시스템? 아마 여전히 멀티 돔입니다.
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 24 2 월 2018 16 : 30
      +4
      제품 견적 : Rasen
      저자,이 다중 포털 시스템은 무엇입니까?

      잉어하지 마!
      이것은 피할 수없는 오타입니다. 12-15 Vordovskikh 시트에서 직접 기사를 만들려고합니다. 물론 그럴 수는 없습니다.
      1. 잔디
        잔디 25 2 월 2018 12 : 00
        +1
        제품 견적 : zyablik.olga
        제품 견적 : Rasen
        저자,이 다중 포털 시스템은 무엇입니까?

        잉어하지 마!
        이것은 피할 수없는 오타입니다. 12-15 Vordovskikh 시트에서 직접 기사를 만들려고합니다. 물론 그럴 수는 없습니다.

        네, 아피 카트 카. 그것이 저자와 저자가 텍스트에 오류나 오타가 없는지 확인하는 이유입니다.
        내 기사가 너무 확실하다는 것을 보았습니까? 이 사이트에는 기사가 없습니다. 내 기사는 주로 작업에 관한 것이지만 Wikipedia와 같은 기사가 있습니다.
        1. zyablik.olga
          zyablik.olga 25 2 월 2018 14 : 22
          +3
          제품 견적 : Rasen
          네, 아피 카트 카. 그것이 저자와 저자가 텍스트에 오류나 오타가 없는지 확인하는 이유입니다.

          나는 너를 부러워한다. 너는 틀림없이 결코 틀림없이, 항상 모든것에있어! 좋은
          제품 견적 : Rasen
          내 기사를 그렇게 봤어?

          불행히도 나는 보지 못했지만 희망을 잃지 않았습니다 ... 롤
          제품 견적 : Rasen
          기사를 만들었지 만이 사이트에는 없습니다. 내 기사는 주로 일에 관한 것이지만 기사는 예를 들어 Wikipedia에 있습니다.

          군 복무가 어떻게 나타나는지 이야기 한 다음 이야기하겠습니다. 그동안 자랑스러워하는 것처럼 보입니다. 부정
  11. Laayoune 행
    Laayoune 행 25 2 월 2018 04 : 32
    +2
    1065 년 그해 인 98 ap 1988 공수 부대, 이때까지 그들은 주춧대에서만 볼 수 있었다)
  12. Aviator_
    Aviator_ 4 March 2018 14 : 06
    0
    소련 스타일의 85가 사용 된 최초의 전투 작전은 1969 년에 체코 슬로바키아에 바르샤바 조약 군대를 도입 한 것이었다. [인용문]

    이 기사는 좋았으며, 체코 슬로바키아에서의 군대 소개는 1969에 없었습니다. 8 월 1968 년.