Nevsky Design Bureau는 Ivan Gren BDK의 현대화 된 버전을 개발했습니다.

Nevskoye 디자인 국은 "Ivan Gren"유형의 대형 상륙함의 현대화 프로젝트를 준비했습니다.

너라면 함대 욕구가 있다면, 우리는 개선 된 거주 성과 항해 성을 갖춘이 선박의 현대화 된 디자인을 제공 할 준비가되었습니다.

- 넵 스키 PKB (Nevsky PKB)의 총책임자 인 세르게이 블라 소프 (Sergey Vlasov)는 TASS와의 인터뷰에서 말했다.

이 배는 정말로 어려운 운명이지만 우리는 여전히 그것을 염두에두고 있습니다. 처음에는 내륙 수로, 강 및 운하로가는 배에 기술적 인 과제가 내려졌습니다. 따라서 과제의 너비, 높이 및 초안이 마련되었습니다. 그런 다음 BDK를 해군 선박에서 재 작업해야했습니다 : 상부 구조의 높이를 변경하고 프로젝트를 약간 변경해야했습니다. 그들은 오늘날의 문제의 원인이되었습니다. 프로젝트를 다시 할 시간이 없었기 때문에 나는 무엇이 있었는지 염두에 두어야했다. 결과는 분명하다.

- Vlasov를 추가했습니다.

"Ivan Gren"- PJSC "Nevskoye Design Bureau"에서 개발 한 프로젝트 11711의 선두 선. 그것은 12 월 2004 년에 Yantar PSZ에 놓여졌으며 올해 2012 월에 시작되었습니다. 공장 가동 시험은 6 월 2016에서 시작되었습니다. 30 11 월 2017, 큰 상륙함 Ivan Gren은 발트해로 항해하여 주 시험 프로그램을 실시하기 시작했습니다. 그들은 2017 12 월 말에 중단되었습니다.

배는 13 메인을 보유 탱크, 36 개의 장갑차 또는 보병 전투 차량 또는 300 대의 낙하산 병. 표준 장비를 갖춘 강화 된 해병대 회사를 목적지에 배달하고 그들과 함께 가져온 철주에 착륙하는 것이 가능합니다. 함대의 군비는 30mm의 구경을 가진 29 개의 배럴로 된 자동 총과 XNUMX 대의 수송 및 전투 헬리콥터 Ka-XNUMX는 갑판 격납고에 있습니다.

Comments

[210ox]

리드 우주선보다 빠릅니다.

[탄력적 인 헌터]

함대가 원하는 경우, 우리는 개선 된 거주와 항해를 갖춘이 선박의 현대화 된 설계를 제공 할 준비가되어 있습니다.

조선소에 대한 질문 : 선박 선체와 직접 관련이 없습니까?

[슈라 선원]

그. 결국 새로운 배를 만드시겠습니까?

[넥서스]

제품 견적 : 210ox

리드 우주선보다 빠릅니다.

가정용 가스 터빈은 없지만 이야기하기에는 너무 이르다.

[호박색]

아주 좋은 소식은 20 년 동안 읽을 내용이 있다는 것입니다.

[스타로 길]

그리고 누구의 엔진에?

[이고르 브이]

"프로젝트를 다시 할 시간이 없었습니다. 나는 무엇을 생각해야했습니다. 결과는 분명합니다"
그것은 여전히 ​​제기되고 있습니다! 물론 시간이 없었습니다.

[donavi49]

이건 근본적으로 가져올 수 없습니다. 실제로 두 가지 옵션이 있습니다. 해군이 현실에서 구부리거나 구부리지 않습니다. 그게 다야. 더 이상 안정성 요구 사항으로 압축 할 수 없습니다. 기동함으로써-아마 조금 뭉쳤습니다.

[설탕에 절인 과일]

현대화의 세부 사항은 명확하게 공개되지 않습니다

[svp67]

결과는 분명하다.

-결과는 지금까지 해군으로의 운송은 양도되지 않으며 양도 될시기는 알려지지 않은 것입니다.

[Aristarkh Lyudvigovich]

장기 건설의 이유는 객관적입니다. 마찬가지로 프로젝트의 지속적인 변화로 인해 프로젝트 1174 Ivan Rogov의 헤드 BDK는 TTZ 발행 1978 년 후인 14 년 칼리닌그라드시의 Yantar 조선소에 건설되었습니다.

[ver_]

... * 죽음은 항상 원인을 찾을 것입니다 * ...

[donavi49]

United Shipbuilding Corporation 알렉세이 라크 마 노프 (Alexei Rakhmanov) 회장 :
"우리는 소위 어떤 순간이라도 기다리고 있습니다. 주요 결정이 내려졌고, 과제는 필요한 모든 테스트를 완료하는 것입니다. 저는 봄이 끝날 무렵이 모든 작업을 완료해야한다고 생각합니다."

[우우]

몇 년 봄?

[KVU-NSVD]

함대가 원하는 경우, 우리는 개선 된 거주와 항해를 갖춘이 선박의 현대화 된 설계를 제공 할 준비가되어 있습니다.

물론 그들이 할 수있는 가장 중요한 것은 고객이 최종 버전에서보고 싶은 것을 즉시 명확하게 결정한다는 것입니다.

[에고로 비치]

글쎄, 나는 운영에 시간이 없었고 이미 현대화가 코에 있었다. 이것을 비웃는 것은 죄악이지만, 옳은 것은 매우 재미 있고 슬프다.

[이고르 브이]

웃을 필요가 없습니다. 현대화는 테스트 결과를 기반으로합니다. 개발자가 일어난 일에주의를 기울이지 않으면 웃을 것입니다.
일반적으로 모든 사람을 이해할 수 있습니다. 그리고 끊임없이 과제를 바꾸고 있던 디자이너들 (혈액이 거의없이 변화 시키자)과 미완성 된 건물을 보지 못한 건축 자, 그리고 모든 것을 이해하지만 아무것도 할 수없는 선택위원회의 대표자들. 정상적인 작업이 진행 중입니다. 모든 배가 즉시 완벽한 것은 아닙니다.

[알렉세이 -74]

간단히 말해서, 그것은 해양 프랑켄슈타인으로 판명되었습니다 .......... 오류가 고려되고 이제는 프로젝트가 있어야하는대로 있기를 바랍니다 ... 건축에만 남아 있습니다 ....

[치치 코프]

이 함선은 정말 어려운 운명이지만 여전히 생각하고 있습니다.

아마도 처음에는 모스크바 지역에서 프로젝트를 "생각"한 다음 "눈에 들어와야"했을 것입니다. 우리는 할 수 있습니다. 지난 XNUMX 년 동안, 군 공업 단지에서, 제품의 끝없는 근대화에 의식적으로 돈을 버는 "해킹 노동자"가 등장했습니다.

[블라디 미라 샤]

그리고이 해킹 노동자를 누구와 어떤 목적으로 고용합니까? 누가 고용하고 있는지 확인하지 않는 전략 부서? 자신의 주머니에 눈을 가진 참으로 거룩한 사람들 하도급 조직을 통해 주문이 이루어짐 소비에트 시대에 KGB는이를 모니터링했으며 이제는 국무부에서 민주주의가 예산 절도를보고 있음을 알 수 있습니다. 스발 바르에서도 마찬가지입니다.

[Winnie76]

제품 견적 : Chichikov

아마도 처음에는 모스크바 지역에서 프로젝트를 "생각"한 다음 "눈에 들어와야"했을 것입니다. 우리는 할 수 있습니다. 지난 XNUMX 년 동안 군사 산업 단지에서 "해커"가 나타났습니다.

이 특별한 경우에, MO는 책임이있다. 그들이 건설 과정에서 작업을 변경하는 경우. 스미스 자신은 자신의 행복을.

[치치 코프]

소련에서도, 나는 기억하지 않는다

처음에는 참조 조건이 내륙 수로, 강 및 운하에서 진행되는 선박에 발행되었습니다.

그들은 Volga Flotilla의 해병대, 볼가 또는 돈에 착륙하기 위해 그러한 기술적 과제로 BDK를 만들었습니다! 내륙 해역을 걷거나 지나가고 해안에서 착륙 작업을 수행하는 것은 분명히 동일합니다. 며느리를 탓할 사람은 누구입니까!

[블라디 미라 샤]

근대화 이후 불타 지 않을 주요 사건 제독의 시리즈 중 하나 인 Primorye에서와 같이.

[Ded_Kostya]

모스크바 지역의 경우 최근 몇 년 동안 거의 모든 항해 가능한 강이 얕아지는 것이 발견 된 것으로 보입니다. 따라서 프로젝트의 수줍음.

[VERESK]

14 년, 여전히 시험 중이며, 리소스의 15 분의 XNUMX, 테스트가 통과되는 한 해가 지났으며, 이미 존재하지 않는 선박을 현대화하려고 노력하고 있습니다 .XNUMX 년을 건설하면 의심 스러울 것입니다.하지만 XNUMX 년 동안 새로운 버전을 구축 할 수 있습니다. 배와 함께하는 페스 식 주의적 모든 것 "현대화!"오호호 ...

[알렉스_슈투르만]

강과 운하만을 따라가는 대형 상륙 선에 누가 그러한 TK를 발행했는지 묻고 싶습니다! 더 이상 바다가 필요합니까? 이것은 기분 전환이 아닌가?