군사 검토

MZKT-600203 전술 섀시 (벨로루시 공화국)

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모든 군대는 군사 장비뿐만 아니라 다른 클래스의 자동차도 필요로합니다. 군대의 최후의 위치는 높은 하중을 지닌 특성과 기동력이있는 트럭과 트랙터를 차지하지 않습니다. 현재 다른 나라의 많은 회사들이 잠재 고객에게 유사한 장비를 제공하고 있습니다. 이러한 종류의 최신 모델 중 하나는 민스크 휠 트랙터 플랜트의 Volat MZKT-600203 전술 섀시입니다.


최근 MZKT는 자동차 제조업체의 잠재적 인 요구를 고려하여 새로운 디자인을 제안했습니다. 자동차 운전자의 작업을 단순화하고 동시에 효율을 향상시키기 위해 발전소는 차세대 자동차를 만들었습니다. 6001 제품군 내에서 4 x4에서 8 x8까지의 휠 공식을 갖춘 여러 개의 통합 섀시가 만들어져 상품이나 사람을 운송하거나 특수 장비를 설치하는 데 적합합니다. 현재까지 MZKT-6001 라인에는 다섯 가지 자동차 샘플이 포함되어 있습니다.



현재 가족의 가장 새로운 구성원 중 하나는 소위입니다. MZKT-600203 전술 섀시. 입증 된 아이디어와 솔루션을 기반으로 구축되었지만 이전과 다른 점이 있습니다. 이 차의 가장 큰 차이점은 증가 된 적재 능력입니다. 섀시의 화물칸에 17 톤의 페이로드를 배치 할 수 있습니다. 기존 패밀리의 기록입니다.

다목적 전술 섀시 MZKT-600203은 케이블 레이아웃 캡이있는 XNUMX 축 기계로, 하나 또는 다른 특수 장비를 설치하기위한 대형 후미 플랫폼이 있습니다. 큰 크기와 비교적 큰 질량에도 불구하고이 기계는 군용 운송 요건을 충족합니다. 항공. An-22보다 운반 능력이 낮은 항공기로 운송 할 수 있습니다.



원근법 Belarusian 섀시는 횡 방향 힘 요소가있는 MZKT의 표준 인 스파링 타입 용접 프레임을 기반으로합니다. 그녀의 앞에, 파워 세트의 수준에서 엔진이 배치되고 그 뒤에는 변속기가 배치됩니다. 거의 모든 다른 볼륨은 프레임에 의해 형성되며, 또한 전 륜구동의 다른 부분을 설치하기 위해 제공됩니다. 승무원 오두막은 엔진 위에 설치되며 그 뒤에는 동력 장치가있는 대형 케이스가 있습니다. 프레임의 중앙 및 선미는 신체 또는 기타 특수 장비의 설치를위한 기초 역할을합니다.

6001 제품군의 최신 프로젝트의 주요 특징 중 하나는 American Caterpillar 엔진의 도입입니다. MZKT-600203 섀시의 경우 라인 타입 C13 XHUMX hp의 6 기통 디젤 엔진이 사용됩니다. 엔진은 520 l의 부피를 가진 두 개의 탱크를 포함하는 연료 시스템에 연결됩니다. 변속기는 전진 6 단 및 후진 1 단 변속기가 장착 된 Allison 300SP 자동 변속기를 기반으로합니다. 그녀의 토크로 두 개의 이송 케이스로 가면서 4 개의 모든 축을 구동합니다.



MZKT-600203에는 가족의 다른 프로젝트에서 사용 된 것과 유사한 4 개의 구동축이 장착되어 있습니다. 통합 브릿지는 분리 된 디자인을가집니다. 그것은 트랜스퍼 케이스로부터 동력을 받고이를 액슬 샤프트에 전달하는 중앙 기어 박스를 갖추고 있습니다. 또한 자동 잠금 기능이있는 액슬 및 크로스 액슬 차동 장치가 있습니다.

차축에는 스프링 댐핑 기능이있는 독립 서스펜션이 장착됩니다. 섀시는 이중 회로 공기 브레이크를받습니다. 안티 록 시스템이 사용되었습니다. 기동성을 향상시키기 위해 조향 시스템은 두 개의 앞 차축의 바퀴를 제어합니다. 과부하로 인해 스티어링 시스템에는 유압식 부스터가 장착되어 있습니다.

차는 16.00 / R20 튜브가없는 타이어와 함께 모든 지형을 증가 시키도록 설계되었습니다. 타이어의 측면 부분은 RunFlat 기술에 따라 보강되어 큰 부하를 견딜 수 있습니다. 이로 인해 섀시는 평평한 타이어에서도 계속 움직일 수 있습니다. 이 경우 휠은 중앙 펌핑 시스템과 연결되어 현재 조건에 따라 타이어의 압력을 변경할 수 있습니다.



섀시 전면에는 MZKT-6001 라인의 다른 프로젝트에서 사용되는 것과 유사한 무차별 운전실 레이아웃이 있습니다. 캐빈은 프레임을 기준으로 만들어지며, 그 위에는 외장 패널이 장착됩니다. 선실에는 개발 된 정면 및 측면 유약이있어 도로를 잘 볼 수 있습니다. 캐빈에 대한 액세스는 한 쌍의 측면 도어에 의해 제공됩니다. 차는 높이가 매우 높습니다. 따라서 캐빈 사이드 아래 계단과 발판이 제공됩니다. 지붕에는 힌지가 달린 뚜껑이있는 해치가 있습니다.

자동차의 택시 안에는 두 개의 좌석이 있습니다. 왼쪽은 운전자를위한 것이고, 그의 앞에는 모든 필요한 장비가있는 완전한 제어 게시판이 있습니다. 승무원의 편의를 위해 기내에는 허용되는 모든 선외기 온도 범위에서 쾌적한 상태를 유지할 수있는 기후 제어 장치가 장착됩니다.



다른 특별한 섀시 프로젝트처럼 MZKT-600203은 캐빈을 보호 할 수있는 가능성을 제공합니다. 고객의 요청에 따라 정기적으로 가볍게 도금하는 것 외에도 갑옷 패널을 장착하여 작은 팔 총알을 보호 할 수 있습니다. оружия. 전통적인 장갑 장갑을 교체하는 것도 가능합니다.

전술 섀시 MZKT-600203은 다양한 작업을 해결하는 데 사용할 수 있습니다. 그래서, 최근 전시회에서 민스크 휠 트랙터 플랜트는 무엇보다도 차의화물을 개조 한 것으로 나타났습니다. 이 구성에서 프레임의 중간 및 후면에는 천막 설치를위한 호가있는 간단한 플랫 베드가 장착됩니다. 동일한 형태로 경험 많은 섀시가 광고 성격의 사진에 나타납니다.



MZKT-600203 프로젝트에 관한 공식 홍보 자료에는 다른 장비를 설치할 가능성에 대해서도 언급되어 있습니다. 고객의 요청에 따라 기존 섀시에는 전투 모듈을 포함한 다양한 특수 장비가 장착 될 수 있습니다. 접이식 돛대가있는 자체 추진 안테나 기둥, 다리 놓는 기계 및 전투 차량의 대략적인 외관이 출판되었습니다. 개략적으로 묘사 된 전투 차량이 러시아 디자인의 Pantsir 대공 미사일 시스템의 장치와 유사한 특징적인 형태의 모듈을 "운반"한다는 것은 흥미로운 일이다.

섀시는화물 플랫폼에서화물을 운반 할 수있을뿐만 아니라 트레일러를 견인 할 수 있습니다. 이를 위해 표준 견인 장치가 프레임의 선미에 제공됩니다. 또한, 다른 차량을 사용하여 견인 할 수 있습니다.



섀시는 높은 기동성을 특징으로하지만 특정 문제가 배제되지 않습니다. 이 경우 프로젝트는 추가 자금 사용을 제공합니다. 고객의 요청에 따라 MZKT-600203에는 자체 당김을위한 윈치가 장착 될 수 있습니다. 이 장치의 특성은 부하가있는 기계의 "구원"에 충분합니다.

특수 4 축 섀시는 적절한 치수를 가지고 있습니다. 화물 플랫폼을 고려한 차량의 전체 길이는 9,4 m을 초과합니다. 후방 거울이있는 프레임을 제외한 몸체의 폭은 2,5 m이며 높이는 약 3,4 m입니다. 트랙 - 370 m, 휠베이스 - 2,07 m. 브리지는 다른 간격으로 설치됩니다. 두 개의 앞 차축 사이의 거리는 5,95 m이고, 중앙 간격은 1,65 m입니다. 뒤 차축은 차축 사이의 거리 2,85 m에서 서로 가장 가깝습니다. 전면 오버행과 리어 오버행의 각도는 각각 1,45 °와 42 °입니다.



Volat MZKT-600203 차량 중량은 17 톤 수준으로 설정되며, 적재 용량 또한 17 톤입니다 .34 톤의 총 중량은 축을 따라 불규칙적으로 분배됩니다. 프론트 액슬은 8 톤의 하중, 9 톤의 후방 트레일러입니다. 트레일러의 질량은 현장의 하중과 동일합니다.

제조업체에 따르면 고속도로에서 차의 최대 속도는 105 km / h에 도달합니다. 600 l 연료가 제공하는 순항력 - 830 km. 경사면 60 % (34 °)에서 등반하고 46 % (27 °)까지 뒤꿈치로 움직일 가능성이 선언됩니다. 하체 구성은 높이 700 mm의 장애물을 몰고 1,8 m 폭의 트렌치를 극복 할 수 있습니다. 저수지는 최대 1,5 m 깊이까지 도달 할 수 있으며, 차량은 이동 중에도 해제됩니다. 어떤 준비는 1,8 m까지 ford의 깊이를 증가시킬 수 있습니다. 최소 선회 반경 (트랙에서)은 12,8 m입니다.



소위 가족. Volat MZKT-6001 전술 섀시는 수 년 동안 개발되었으며 이미 다양한 특성을 지닌 여러 가지 모델의 장비를 포함합니다. 고려 대상 기계 인 MZKT-600203은 현재 대표적인 최신 제품으로 운반 능력의 가장 큰 특징을 보여줍니다. 주요 특성의 새로운 성장을 제공 할 수있는 기존 아이디어의 추가 개발은 휠 공식 10х10를 사용하여 유망한 섀시 여야합니다. 그럼에도 불구하고 개념의 형태로만 존재하기 때문에 통치자의 최고의 표본에 대한 명예는 4 ​​축 기계 뒤에 남아 있습니다.

MZKT-600203 섀시는 몇 년 전에 일반 대중에게 선보였으며 조만간 고객의 관심을 끌었습니다. 최근 몇 년 동안, 민스크 휠 트랙터 플랜트는 여러 가지 국내 장비 및 군사 장비 전시회에 지속적으로 참여하여 최신 기술을 선보였습니다. 아마도이 전시회 중 하나에서 아랍 에미리트 연방 군부에 특수 기계가 관심을 보였을 것입니다.



2016에서는 여러 모델의 민스크 자동차가 아랍 에미리트로 보내져 실제 작동에 최대한 가깝게 테스트되었습니다. 탑재량의 무게 모방자를 가진 기술은 도로, 크로스 컨트리 및 산악 지역뿐만 아니라 모래 사막을 통과하는 2 천 km에 대해 극복해야했습니다. MZKT-600203를 포함한 시험 된 기계는 고온, 최대 허용 온도까지의 작업과 먼지 및 기타 특성 문제를 처리해야했습니다.

테스트 도중, 벨로루시 (Arabarus) 제 차는 스스로를 잘 보여 주었고 아랍 에미리트 연합의 어려운 상황에서도 일할 수있는 능력을 입증했습니다. 이 결과는 상당한 수의 새로운 장비 공급 계약이었습니다. 기존 계약에 따라 에미레이트 항공의 육군은 4 축 MZKT-600203 섀시와 3 축 MZKT-600103 섀시를받습니다. 또한, 중동 국가는 탱크 트럭 MZKT-741351의 시작 고객이되었습니다.



일부 Volat 자동차를 구입 한 사실은 전체 6001 제품군의 미래에 긍정적 인 영향을 미칠 수 있습니다. United Arab Emirates와 계약을 체결하기 전에 제시된 섀시 중 일부는 가장 혹독한 조건에서 테스트를 거쳐 잠재력을 확인했습니다. 이러한 테스트는 아랍 에미리트 연합 군대에 의해 수행되었지만 그 결과는 다른 국가의 군대에 관심의 대상이 될 수 있습니다. 벨로루시 기술의 가능성을보고, 그들은 그것을 구매하고자 할 것입니다. 그러나 지금까지 MZKT-600203에 대한 새로운 공급 계약에 관한 정보는 나타나지 않았습니다.

Minsk Wheel Tractor Plant는 다양한 운송 또는 기타 작업을 해결하는 데 적합한 특수 다목적 섀시에 대한 폭 넓은 경험을 보유하고 있습니다. MZKT-6001 제품군은 현재의 기술과 장치의 도움을 받아 최신 아이디어를 구현했습니다. MZKT-600203의 전술 섀시는 현재이 라인에서 가장 새롭고 강력한 모델입니다. 명백하게, 가까운 장래에 - 휠식 10х10로 신기술이 출현하기 전에 아마도이 상태를 유지할 것입니다.


해당 사이트의 자료 :
http://volatdefence.com/
https://cat.com/
http://arms-expo.ru/
http://infobaza.by/
http://belvpo.com/
저자 :
사용한 사진 :
민스크 휠 트랙터 공장 / volatdefence.com
7 댓글
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  1. 짹
    23 2 월 2018 06 : 55
    +2
    그림에서 나는 "전투 차량"을 보지 못했다. 그러나 사막 전쟁, 지붕 위의 dshk, 갑옷의 조종석, 몸과 중동의 57mm 또는 메모리에 의한 판단은 사라졌을 것이다.
  2. 면제하다
    면제하다 23 2 월 2018 07 : 28
    +2
    모든 것이 나쁘지는 않지만 미국 엔진의 존재는 얼음이 아닙니다 ...
  3. Amurets
    Amurets 23 2 월 2018 07 : 46
    +4
    해외에서 좋은 차. 제재의 쓴 경험으로 이미 가르쳐 진 러시아에게는 효과가 없을 것입니다. MTU 디젤은 어디에 있고 선박의 가스 터빈은 어디에 있으며, 여기서 우리에게 무엇을 제공합니까? "6001 제품군의 최신 프로젝트의 주요 특징 중 하나는 미국 캐터필라 엔진의 도입입니다. MZKT-600203 섀시의 경우 13 마력의 용량을 가진 520 기통 직렬 디젤 디젤 C300이 사용됩니다. 엔진은 연료 시스템에 연결되어 있습니다. 각각 4500 리터. 변속기는 XNUMX 개의 전진 및 XNUMX 개의 후진 속도를 가진 Allison XNUMXSP 자동 변속기를 기반으로합니다. " 누군가 미국인들이 우리에게이 부대를 공급할 것이라고 생각합니까? 벨로루시 공화국조차도 미국인들이 섀시가 미국의 적들에게 간다는 것을 알면 즉시 유닛 공급을 중단합니다.
    1. 평균
      평균 23 2 월 2018 11 : 07
      +2
      제품 견적 : Amurets
      그리고 누군가 미국인들이 우리에게이 부대를 공급할 것이라고 생각합니까?

      이것은 요점이 아닙니다. 올림픽의 보이콧 동안 소련에서 비슷한 KAMAZ와 ..... 직면했다. 무엇인가가“대체 수입품”을 긴급히 필요로했을 때 – 이미 우리 기술에 따라 자체 생산 옵션을 확립하고 생산 계획이 좌절되지 않는 시간에 사람들은 그러한 교육을 받았지만 현재“수입 대체품”과 같이 중상 모략에 따르면, Kogotin은 KAMAZ에서 국방 산업 생산을위한 수입 대체에 대해 질문을 받았다고 전차에서 들었습니다 ... 아! 어떤 수준 ...... 아마도 이미 .... 수입 wassat 따라서이 경우
      제품 견적 : Amurets
      벨로루시 공화국조차도 미국인들이 섀시가 미국의 적들에게 간다는 것을 알면 즉시 장치 공급을 중단합니다.

      이 섀시를 사용하면 이마에 KAMAZ가있는 주둥이가 생길 수 있습니다.
      1. Amurets
        Amurets 23 2 월 2018 12 : 52
        +1
        제품 견적 : avt
        이 섀시를 사용하면 이마에 KAMAZ가있는 주둥이가 생길 수 있습니다.

        나는 BAZ가 비슷한 섀시를 생산한다는 점에서 Bryansk에 더 동의합니다.
        작년 XNUMX 월 Almaz-Antey는 군용 산업 단지를위한 특수 휠 섀시 및 오프로드 트랙터를 생산하는 BAZ를 인수했습니다. BAZ 주식 취득 결정은이 기업의 어려운 재정 상황과 관련하여 이루어 졌다고보고되었습니다. 또한 국가 방어 명령의 붕괴를 막기위한 것이라고보고되었다.
        간행물에 따르면 러시아 트랙터로의 전환의 공식적인 이유는 S-400 단지에 대한 내부 및 외부 주문의 급격한 증가 때문입니다.
        신문의 소식통은 Almaz-Antey가 2016 년에 국방 명령 갱신에 114 억 루블을 투자하여 Victory 70 주년을위한 Nizhny Novgorod 공장, Kirov의 공방 우려 미사일 공장, 구입을 포함하여 Bryansk 자동차 공장을 업그레이드했다고 밝혔다.
        https://aftershock.news/?q=node/383968&full
  4. 자우 베크
    자우 베크 23 2 월 2018 14 : 05
    +1


    우리도이 주제를 심각하게 다루기 시작했습니다.
  5. tTshka
    tTshka 24 2 월 2018 22 : 20
    0
    교활한 "아빠"가 주어지면 섀시를 직접 생산해야합니다!