경주에서 "상자에서 비누 상자"를 정리하면 어떨까요?
현대의 "비누 상자"는 상자라고도 할 수 없습니다 ...
더 많은 것을 원하십니까? 동의하다! 그러나 당신은 많은 것을 생각해 낼 수 있으며 가장 중요한 것은 달성하고 싶은 것에 손을 대고 "정상"이 와서 당신이 보는 모든 문제를 해결할 때까지 기다리지 않는 것입니다.
아이디어 중 하나는 개인적으로 오랫동안 저를 괴롭혔지만 조금씩 제 손이 해결책에 도달할 것입니다.
그리고 1956 년 소련에서 아동 작가 N. Kalma "Children of Mustard Paradise"의 책이 미국 평범한 사람들의 곤경에 대해 출판되었습니다. 나는 그것을 1964 년 어딘가에서 읽었고 정말 좋아했다는 것을 잘 기억합니다. 그런데 오늘날 인터넷에서 읽고들을 수도 있습니다. 어떤 면에서 매우 재미있는 책이다. 예를 들어 마지막에는 나중에 우리에게 친숙해진 "취미", "사업"과 같은 단어에 대한 설명이 제공됩니다. 그리고 미국 소년들 사이에서 인기 있는 "담배 상자" 경주에 대해 알게 된 것도 바로 이 책에서였습니다. 이 "상자"와 실제로 실제 경주 용 자동차는 소설에 자세히 설명되어 있습니다. 그리고 나는 즉시 똑같이하고 싶었습니다. 하지만 ... 나는 미국에서 가장 불우한 흑인 아이들보다 훨씬 더 나쁜 위치에있었습니다. 그들은 그런 차를 만들 무언가가 있었지만 나는 아무것도 없었습니다. 나에게도, 거리의 동료에게도.
이것은 내 어린 시절의 책입니다.
1968년에 "모델 디자이너"라는 잡지에서 그런 차를 만드는 방법에 대해 읽었습니다. 또한 그러한 자동차는 카트보다 단순하고 모터와 연료가 필요하지 않으며 조용하고 환경 친화적이므로 가파른 거리가있는 곳이면 어디에서나 경주 할 수 있다고 기록되었습니다. 그리고 Penza에는 그러한 거리가 많이 있으므로 우리 도시는 "중력 드라이브"로 그러한 자동차 대회를 개최하기에 이상적인 장소입니다. 즉, 소련의 아이디어는 건전한 것으로 인식되었지만 어떤 이유로 그 당시 또는 이후에 구현되지 않았습니다. 한편, 이러한 경주와 이러한 자동차 제작은 어린이의 기술 창의력을 개발하고 미래의 운전자를 훈련시키는 훌륭한 수단입니다.
음, 역사 Soap Box Race는 1904년 독일 프랑크푸르트에서 어린이를 위한 최초의 수제 자동차 경주를 개최한 곳에서 시작되었습니다.
그러나 Soapbox Derby는 1933년에야 이름을 갖게 되었습니다. 이 이름은 미국 오하이오 주의 데이튼 데일리 뉴스 사진작가 마이런 스콧이 만든 것입니다. 그는 한때 아이들이 합판 포장 상자로 비누, 여물통, 아기 목욕용 자동차를 만들고 가파른 도시 거리를 달리는 모습을 보았습니다. 그는 그것에 대한 보고서를 쓰기로 결정했고, 보고서를 작성했을 때 자신 앞에 진짜 "금광"이 있다는 것을 즉시 깨달았습니다. 결국 대공황의 시대였습니다. 사람들은 단순히 값비싼 오락을 위한 돈이 없었습니다. 그리고 여기에 기술적인 창의성과 흥분이 모두 함께 있습니다! 또한 Scott은 이러한 대회의 민주주의와 엔터테인먼트를 좋아했습니다. 결국 자동차에는 엔진이 필요하지 않았고 재료는 상당히 저렴했으며 결과는 전적으로 "엔지니어링 재능"과 "박스"캐빈에 앉아있는 소년의 운전 기술에 달려있었습니다. 따라서 그는 그러한 대회를 공식적으로 개최하기 위해 주도권을 잡았고 같은 해에 300 개 이상의 "비누 상자"가 참가한 데이토나에서 열렸습니다. 즉, 그의 아이디어는 성공했습니다!
1934년 불안한 Myron Scott은 Daytona에서 Soapbox Derby 전국 챔피언십을 조직했습니다. 그러나 그들은 이듬해 Akron으로 옮겨졌습니다. 또한시 당국은 실제 경주 트랙을 할당 한이 행사의 결과에 만족했습니다.
그 이후로 미국의 Akron시는 "담배 상자"경주의 진정한 수도가되었습니다. 매년 여기에서 미국의 여러 국가 및 주에서 온 챔피언십 우승자가 만나 절대 세계 챔피언이 결정되었습니다.
1934년 솝박스 더비 우승자.
이 대회의 인기는 쉐보레 자동차 회사가 스폰서가 된 1950년대와 1960년대에 절정에 달했습니다. 영화와 텔레비전 스타들은 그들에게 출연하는 것을 경멸하지 않았으며 때로는 최대 11명의 사람들이 15-70세의 작은 운동 선수를 지원하기 위해 왔습니다. 그러나 지난 세기의 000년대에 이 챔피언십은 점차 인기를 잃었습니다. 왜 그런 일이 일어났습니까?
그 이유는 진부하고 매우 간단합니다. 시간이 지남에 따라 큰 돈 냄새를 맡고 어른들이이 스포츠에 와서 모든 것을 망쳤습니다. 이기기 위해 그들은 전문 엔지니어를 고용하고 초 현대식 고가 자동차, 경주 용 자동차를 만들기 시작했습니다. 사기 사례도 더욱 빈번해졌습니다. 결국 토트가있는 곳에는 불가피합니다. 그래서 1973년, XNUMX세의 지미 그로넨(Jimmy Gronen)은 결승전 이틀 후 자신의 차가 엑스레이 검사를 받고 차 앞에 전자석이 있다는 사실을 알게 되자 우승 타이틀을 잃었습니다. 처음에 그는 트랙 시작 부분에 위치한 금속 플랫폼에 "비누 상자"를 켜고 끌어 당겨 차에 추가적인 자극을주었습니다. 실패한 챔피언 Robert Lange의 삼촌이자 법적 보호자인 본 발명의 저자는 이 범죄를 방조한 혐의로 기소되었습니다.
글쎄, 경주가 독특하고 흥미 진진한 가족 쇼에서 성인 괴짜를위한 또 다른 매우 값 비싼 취미로 바뀌 자마자 Chevrolet은 자금 조달을 거부했습니다. 엔진이없는 초완벽한 "불 덩어리"를 만들고 그들과의 새로운 유형의 경쟁 인 "익스트림 그래비티 레이싱"이라는 새로운 방향도있었습니다. 그들의 가격은 단순히 터무니 없습니다. 이 기계 중 하나에 대한 탄소 섬유 비용은 $15000이며 거의 같은 금액이 바퀴와 다른 모든 것에 사용되었습니다. 그러나 일반 "상자"종족과의 대량 특성은 단순히 비교할 수없는 것으로 판명되었습니다.
오클라호마에서 열린 담배 상자 경주.
이 매스 스포츠가 이전의 인기를 되찾을 가능성은 2000년 유명한 역사적인 자동차의 유명한 Red Bull 양조 쇼 프로그램에 포함되었을 때 나타났습니다. 이 행사는 매년 100명 이상의 관중을 끌어들입니다. 따라서 경쟁의 재미와 매력을 높이기 위해 가능한 모든 작업을 수행했습니다. 예를 들어 000년 대회에서는 높이 2004m, 길이 4,5m의 가속 램프가 건설되어 23m 아스팔트 직선으로 바뀌었습니다. 길은 짚 울타리로 막혀 있었다. "비누 상자"를 직선으로 잡는 것은 그리 쉽지 않았습니다. 유연한 막대를 사용하여 제어하려면 상당한 힘과 좋은 트랙 감각이 필요했습니다. 그러나 역사는 반복되었습니다. 매년 "비누 접시"는 점점 더 어려워지고 비싸지고 점차 경쟁이 매력을 잃어 버렸기 때문에이 종족이 마지막으로 판명되었습니다.
그러나 이제 그들은 룩셈부르크에서 열 번째로 개최되며 큰 성공을 거두었습니다! 따라서 나무와 금속으로 만든 2011대의 어린 이용 자동차가 33년 경주에 참가했습니다. 드라이버는 10세에서 16세 사이였으며 속도와 슬라롬의 두 가지 범주에서 경쟁했습니다. 그런 다음 청중 (그리고 룩셈부르크의 Differdange 마을에는 약 XNUMX 천명이 있음)이 가장 아름다운 "상자"를 선택했습니다.
"비누 상자"의 경주는 모든면에서 어린이에게 매우 유용하다는 점에 유의해야합니다. 레이서는 스스로 카트를 만듭니다 (물론 미국에서는 건설 키트를 구입할 수 있지만 어쨌든 최소한 부품에서 조립해야합니다). 엔진이없고 자동차가 중력의 영향으로 내리막 길을 움직이고 좋은 언덕에서 내려갈 때 50-70km / h까지 가속하지만 더 이상은 아니므로 심각한 사고는 제외됩니다. 언뜻 보기에 경로의 구성은 큰 문제를 제시합니다. 그러나 그녀에게 특별히 복잡한 것은 필요하지 않습니다. 가장 일반적인 아스팔트와 눈에 띄는 슬로프의 존재는 이러한 대회를 개최하는 전부입니다. 또한 해외에서는 종종 도시의 휴일과 일치하도록 시간을 정하고 음료와 음식을 광고하는 기회입니다. 이 모든 것은 우리나라에서 어린이의 기술 창의력을 개발하고 어린이를 유휴 오락에서 산만하게 할 명백한 필요성은 말할 것도없고 후원자에게 큰 관심이 있습니다!
그녀의 "상자"에 가난하고 가난한 흑인 여성.
디자인과 관련하여 "상자"의 주요 요구 사항은 운전자 머리에 스티어링 휠, 브레이크 및 헬멧이 있는 것으로 축소됩니다. 사고 및 기타 부상은 매우 드뭅니다. 작은 바퀴는 오프로드에서 잘 작동하지 않으므로 그러한 "자동차"가 도로 옆에서 떨어지면 속도가 매우 빨리 떨어집니다. 회전 반경이 크고 무게 중심이 매우 낮기 때문에 전복하는 것도 상당히 어렵습니다. 상호 충돌은 위험하지 않습니다. 결국 경쟁 차량의 속도는 거의 같고 같은 방향으로 이동합니다.
차량이 무거울수록 더 빨리 가속되기 때문에 차량의 최소 및 최대 중량도 제한될 수 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 물론 엔진이 없다는 것입니다. 따라서 트랙에 소음이나 냄새가 나는 배기 가스가 없기 때문에 문자 그대로 도심에서 이러한 경주를 개최할 수 있습니다.
바퀴의 수는 조절할 수 있지만 어떤 경우에도 XNUMX개 이상 XNUMX개 이상은 될 수 없습니다. 자동차는 트랙 측면에서 잭으로 들어 올려 자동차가 굴러 떨어지는 것을 방지하는 플랫폼 인 특수 램프에서 시작됩니다. 처음에는 그것을 낮추고 자동차가 움직이기 시작합니다.
물론 겨울에 타는 것은 무리이지만 누군가이 아이디어에 관심이 있다면 겨울에 자동차를 만들고 봄이나 여름에 대회를 열 수 있습니다. 그러한 차를 대회 장소로 운송하는 데 약간의 어려움이 있지만 차가 없으면 끈으로 뒤에서 견인하거나 루프 랙이있는 택시로 장소로 이동할 수도 있습니다.
음, 젊은 기술자의 스테이션이나 학교에는 항상 그런 작은 자동차를 만들고 보관할 수있는 장소가 있습니다.
그렇다면 왜 어린이 애국 교육 활동가들은 그들의 도시에서 "비누 상자 경주"라는 아이디어를 받아들이고 추진하지 않습니까? 그리고 도시의 날에 그들을 보내십시오! 일반적으로 주지사, 시장, 주지사 및 시장 후보, Duma 후보는 그러한 행사를 위해 돈을 아끼지 않습니다. 따라서 그들은 다음과 같은 메시지를 받아야합니다. “여기에 당신의 인기가 있습니다, 블록 헤드! 자녀는 미래의 유권자이지 귀하의 것이 아니므로 귀하의 아들입니다. 생각하다! 알다시피, 그것은 한 곳에서 성공할 것입니다. 러시아에서 직접 긍정적 인 정보가 지속적으로 부족함을 경험하는 우리 미디어는이 "이니셔티브"를 부풀릴 것이며 가파른 언덕에 지어진 귀하의 도시가 결국 새로운 "New Vasyuki"로 변할 것인지 누가 알겠습니까?!
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