날개가 가장 긴 항공기는 완전히 조립된 기체로 테스트되었습니다.

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미국 회사인 Stratolaunch Systems는 기체가 완전히 조립된 프로토타입 Stratolaunch 항공기를 테스트했습니다. 회사 설립자이자 Microsoft의 공동 설립자인 Paul Allen은 자신의 트위터에 이에 대해 썼습니다. 그에 따르면 세계에서 가장 큰 날개 길이를 가진 완전히 조립된 항공기는 24년 25월 2018일부터 XNUMX일까지 활주로를 따라 일련의 비행을 수행했습니다.

날개가 가장 긴 항공기는 완전히 조립된 기체로 테스트되었습니다.




Stratolaunch 항공기는 지난 40월 조깅을 시작했습니다. 지금까지 엔진이 부착된 영역의 날개 앞쪽 가장자리를 포함하여 항공기 기체에서 일부 요소가 누락되었습니다. 비행 전 테스트 단계에서 이는 특히 첫 번째 프로토타입 단계에서 허용됩니다. 올 74월 비행 중 완전히 조립된 기체를 갖춘 항공기는 XNUMX노트(시속 XNUMXkm)의 속도에 도달했습니다.

Stratolaunch는 117,3 동체 방식에 따라 만들어집니다. 날개 길이는 72,5m입니다. 두 동체의 길이는 226,8m입니다. 항공기의 질량은 589,7톤이며 최대 이륙 중량은 3,7톤입니다. Stratolaunch가 이륙하려면 XNUMXkm의 활주로가 필요합니다.

유망한 항공기는 공중 발사 플랫폼으로 사용될 것입니다. 작은 로켓이 공중에서 발사되어 페이로드를 낮은 지구 궤도로 발사합니다. Stratolaunch는 249,5톤의 페이로드를 운반할 수 있습니다.

Stratolaunch Systems의 현재 계획에 따르면 발사체 발사와 함께 새로운 항공기의 첫 번째 시연 비행은 2019년에 실시될 예정입니다. 무게 23,1톤의 페가수스 XL 크루즈 발사체를 발사할 예정이다. 로켓이 운반할 페이로드는 아직 알려지지 않았습니다. 일반적으로 Stratolaunch는 1개의 Pegasus 유형 미사일을 동시에 발사할 수 있다고 과학 포털 "N+XNUMX"이 보고합니다.

  • Stratolaunch 시스템
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101 논평
정보
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  1. +7
    27 2 월 2018 19 : 59
    날뛰다!!! 그리고 아무데도!!!
    1. +9
      27 2 월 2018 20 : 07
      날아갈 지 의심 스럽습니까?
      휘어지고 무너질 것 같습니까?
      아니면 저궤도로 가는 차량의 출력에서 ​​싸우지 않을까요?
      1. +8
        27 2 월 2018 20 : 27
        그 과정에서 Musk와 그의 종에 대한 목록을 그릴 시간입니다.
        1. +13
          27 2 월 2018 21 : 59
          작은 로켓이 공중에서 발사되어 페이로드를 낮은 지구 궤도로 발사합니다. Stratolaunch는 249,5톤의 페이로드를 운반할 수 있습니다.

          젠장!!! 빌레이 Mriya보다 더! 흥미로운 비행기. 우리가 정치를 무시한다면 그것은 인류를 위한 한 걸음입니다.
          제 생각에는 "무너진다"는 사실을 희생해서-말도 안됩니다. 프로토타입에 이미 돈이 투자되고 있다면 모든 것이 계산된 것입니다. 예, 날개가 "좁아"보이지만 Mriya도 짐 때문에 좁아 보입니다.
          1. +1
            27 2 월 2018 23 : 43
            그러나 Mriya는 첫 번째 시험용 풍선이 아닙니다. 우리는 언제나처럼 가장 대담한 아이디어를 구현하기 시작합니다 ... 그런 다음 미국인이나 다른 사람이이를 자신의 것으로 전달합니다 .. https://www.youtube.com/watch?v=k96LbowglLU&f
            성숙한 youtu.be
            1. +3
              27 2 월 2018 23 : 57
              비행기나 비행선을 이용한 우주발사 아이디어는 60년대부터 논의됐다. 많은 프로젝트가 있었지만 실제로 구현 된 프로젝트는 하나도 없었습니다. 보다 정확하게는 핵탄두가 장착 된 미사일을 운반 할 때 구체화되지만 군사적 수정에서만 구현됩니다. 따라서 더 이상 소형 위성을 발사할 수 없습니다.
              Mriya는 우주 발사에 적합하지 않으며 단순히 세계에서 가장 무거운 항공기입니다. 그것은 상업적으로 수요가 없는 것으로 밝혀졌고 이 프로젝트는 소련 붕괴 이후 조용히 사라졌습니다.
              따라서 초 중량 항공기로서 미국인은 두 번째이고 무거운 위성의 우주 발사로서 첫 번째입니다.
              1. 0
                8 March 2018 14 : 33
                대부분 넌센스.
                페가시 B-52 및 Lockheed L-1011 TriStar로 보자 ... 음, 전통적으로-Taurus 및 ICBM.
                Stratolaunch는 Lockheed L-1011 TriStar를 대체하지만 정답은 아닙니다. 한 번에 3개의 페가수스(선언된 부하에 따라)와 미래에는 대형 로켓을 사용할 수 있습니다. 그리고 대부분 Atlas-XNUMX과 같습니다.
        2. +1
          28 2 월 2018 11 : 11
          "날뛰다!!!"
          그래, 바로 지금! 마음으로 수십억 달러를 벌고 국가와 인구에서 훔치지 않은 사람들은 일반적으로 말도 안되는 일에 관여하지 않습니다. Elon Musk, Zuckerberg, Bill Gates가 이에 대한 예입니다. 그리고 이것은 날아갈 것입니다! 악의를 품은 사람들의 부러움에 매우 아름답습니다!
      2. +2
        27 2 월 2018 21 : 38
        제품 견적 : PAM
        뒤틀리고 무너질까?

        어떻게 든 예, 하나의 공통 평면에서 다른 흐름-모호한 이벤트, 음, 예, 시간이 알려줄 것입니다
        1. +4
          27 2 월 2018 23 : 17
          오히려 첫 번째 엔진에서 여섯 번째 엔진까지의 날개에는 강화 코어가 있습니다. 교대, 비틀림 및 굽힘을 위해 특별히 제작된 복합 재료가 있는 강철입니다.
          1. +5
            27 2 월 2018 23 : 40
            아니 .. 중국 믹서를 만드는 합판과 철이 있습니다 ...)
            음, 엔지니어가 바보라고 생각하지 마세요!
          2. 0
            28 2 월 2018 00 : 13
            제품 견적 : Vadim237
            오히려 첫 번째 엔진에서 여섯 번째 엔진까지의 날개에는 강화 코어가 있습니다. 교대, 비틀림 및 굽힘을 위해 특별히 제작된 복합 재료가 있는 강철입니다.

            생각은 뻔하지만 100미터는 좀 무리지만 얌전히 날아갈게 (히히히)
            1. +1
              7 March 2018 19 : 43
              제품 견적 : poquello
              하지만 100미터는 너무 많다
              무엇을 위해 너무 많이?
              100년 전에는 더 불가능했습니다.
              200년 전에 최대 크기의 선박이 건조되었습니다. 목재의 인장 강도에 접근했지만 이제 선박은 철로 건조되어 인장 강도(크기)에 도달하지 못했습니다.
              비행기도 마찬가지입니다. 전통적인 재료로도 매우 클 수 있습니다(Mriya는 한계가 아닙니다).
              그리고 네! 이 시체는 토네이도에서 날아갈 필요가 없습니다. 그리고 일정을 분 단위로 따르십시오.
              1. 0
                7 March 2018 22 : 02
                제품 견적 : Simargl
                이 시체는 토네이도에서 날아갈 필요가 없습니다.

                토네이도가 없더라도 구조의 강도와 호환되지 않는 문제가 발생할 수 있습니다. 작은 것은 구덩이와 개울을 통해 잠수하고 큰 것의 경우 모든 것이 비행기를 누르고 범위의 증가는 여전히 실험입니다.
                1. 0
                  8 March 2018 04 : 54
                  그들이 어리석다고 생각합니까? 글쎄, 누가 시리즈에서 가장 큰 항공기를 생산하는지 말해주세요.
                  그리고 이것은 날아갈 것이고 3 번 (5 번이 아니라면) bо더 크게. 그리고 우리는?
                  1. 0
                    8 March 2018 13 : 44
                    제품 견적 : Simargl
                    그리고 이것은 날아갈 것이고 3배(5배는 아니더라도) 더 커질 것입니다. 그리고 우리는?

                    어디서 얻었습니까? 그들이 어리석게 앉아 있지 않다는 사실에서?
                    1. 0
                      8 March 2018 14 : 41
                      제품 견적 : poquello
                      그들이 어리석게 앉아 있지 않다는 사실에서?
                      첫째, 적(경쟁자)을 어리석게 생각하지 마십시오.
                      둘째, 군사 프로그램에서 개발 및 제조에 "검증 된"(미국 시민) 사람들을 사용하려고 시도하고 (그래서 f-35로 판명됨) 상업 프로젝트에서는 모든 것 중에서 최고를 널리 사용합니다. 전 세계적으로 (그리고 병과 보잉이 밝혀졌습니다).
                      그렇게 그 반대의 증거는 무엇입니까?
                      1. 0
                        8 March 2018 15 : 17
                        제품 견적 : Simargl
                        그렇다면 그 반대의 증거는 무엇입니까?

                        나는 무언가를 이해하지 못했고 이미 어리석은 것이 아니라 어리석은 것이 아니라 위에서 주장했습니다.
                    2. 0
                      8 March 2018 16 : 26
                      제품 견적 : poquello
                      위에서 이미 주장했다.
                      어느 것? 날개 전체의 흐름에 차이가 있습니까? 그리고 뭐? 그들이 모른다고 생각하세요?
                      여기에 문제가 있습니다. 우리는 종횡비가 큰 날개를 가진 항공기가 하나 뿐이고 XNUMX 개 또는 그 이상을 가지고 있습니다 (너무 게을러서 계산할 수 없음).
                      모집 가능성에 대한 내용을 반복하십시오. 프로토타이핑 및 테스트에 대한 생각을 추가합니다.
                      1. 0
                        8 March 2018 16 : 39
                        제품 견적 : Simargl
                        그들은 (게으름을 계산하기 위해) XNUMX개 또는 그 이상을 가지고 있습니다.

                        그리고 모두 100미터의 스팬으로? )
                    3. 0
                      8 March 2018 20 : 05
                      제품 견적 : poquello
                      그리고 모두 100미터의 스팬으로?
                      뭐가 문제 야?
                      최소 200개! 전체적인 트릭은 계수(신율)에 있으며, 흐름의 이질성은 파이프에서 어떤 식으로든 왜곡될 수 있습니다.
                      음, 부하 용량에 대해 걱정하지 마십시오. 모든 것이 계산됩니다.
                      1. 0
                        8 March 2018 21 : 05
                        제품 견적 : Simargl
                        음, 부하 용량에 대해 걱정하지 마십시오. 모든 것이 계산됩니다.

                        )))) 그들은 걱정했다, 무슨 일이 일어나는지 보자 (순전히 유휴 관심)
          3. 0
            28 2 월 2018 13 : 37
            제품 견적 : Vadim237
            오히려 첫 번째 엔진에서 여섯 번째 엔진까지의 날개에는 강화 코어가 있습니다. 교대, 비틀림 및 굽힘을 위해 특별히 제작된 복합 재료가 있는 강철입니다.

            IMHO, 오히려 컴퓨터는 엘리베이터로 비틀림을 막습니다.
      3. 0
        27 2 월 2018 22 : 41
        제품 견적 : PAM
        날아갈 지 의심 스럽습니까?

        타조는 가장 큰 새입니다!!! 그러나 그녀는 날지 않는다. 이 기적은 타조라고 불렸어야 했습니다. 날지 않아!!!
        1. +5
          27 2 월 2018 23 : 09
          날아가는 동안에도 디자인은 정확하게 계산되고 만들어집니다.
        2. +4
          27 2 월 2018 23 : 19
          날아갈 것이다. 확실히 다른 방향으로 만. 질량은 거대하고 아무도 아직 진동과 공명을 취소할 수 없었습니다. 첫 번째가 아니므로 두 번째 또는 열 번째 비행에서 문제가 발생합니다.
          글쎄, 또는 옵션으로 각 비행 후 자본.
          XNUMX차 액셀러레이팅 단계보다 금전적으로 유리하다면?
        3. +7
          27 2 월 2018 23 : 40
          그리고 그것이 날아간다면 타조는 누구입니까?
          1. +3
            28 2 월 2018 06 : 36
            그렇다면 타조는 누구입니까?

            그렇지 않은 사람들(즉, "우리").
          2. 0
            28 2 월 2018 18 : 35
            그리고 만약 그렇다면 어떤 의미에서 ... 돌아올까요?
            1. 0
              7 March 2018 19 : 46
              제품 견적 : Vlad.by
              그리고 만약
              기다리는 것이 좋습니다. 하지만 날아갈 것 같아요. 이번이 아니라 다음입니다.
              약병도 "예언"되었습니다.
      4. 0
        28 2 월 2018 13 : 48
        꼬리는 부러지지 않게 조여줘야 하니까 그게 보통인 것 같다.
    2. +5
      27 2 월 2018 21 : 15
      우리 자신의 길은 노조가 무너지는 동안 천 아래로 밀어 넣은 길입니다 ...
      1. +3
        27 2 월 2018 21 : 39
        대부분의 트랙은 예비 설계인 프로토타이핑에 남아 있습니다.
      2. +6
        27 2 월 2018 23 : 42
        브라질 주재 러시아 대사관 소식의 맥락에서 "경로"라는 단어는 정치적으로 옳지 않은 것 같습니다!))
        1. +1
          28 2 월 2018 05 : 08
          아르헨티나, 모든 사람을 참여시키지 마십시오.
          1. 0
            28 2 월 2018 10 : 04
            미안해, 틀렸어)
    3. 0
      27 2 월 2018 23 : 37
      당신이 말한 것입니까?
    4. +20
      28 2 월 2018 03 : 36
      제품 견적 : fedor13
      날뛰다!!! 그리고 아무데도!!!

      실제로 유명한 Voyager의 제작자 인 유명한 Bert Rutan이이 항공기 제작에 참여했습니다.

      일반적으로 다른 사람의 업적에 대한 무차별 욕설은 매우 우울합니다! 부정
  2. +4
    27 2 월 2018 20 : 00
    "우크라이나" Mriya에 대한 미국의 반응
    1. +3
      27 2 월 2018 20 : 05
      제품 견적 : mavrus
      "우크라이나" Mriya에 대한 미국의 반응

      "Mriya"- 전염성이 있음이 밝혀졌습니다.
    2. +29
      27 2 월 2018 20 : 05
      mriya는 소련의 제품이며 돼지 떼는 한쪽을 만들지 않았습니다 ....
    3. +3
      27 2 월 2018 20 : 21
      제품 견적 : mavrus
      "우크라이나" Mriya에 대한 미국의 반응

      양손에 Google-,, Lightning -1000, Hercules, "실제로 미국이 스쳐지나 갔고 또한 인피부 신발"-붕소가 뽑혔습니다.
    4. +3
      27 2 월 2018 23 : 44
      여기 Mriya와 함께??? Mriya는 운송용 운송 업체입니다 .. 그리고 이것은 발사 용 비행기입니다 !!!
  3. +1
    27 2 월 2018 20 : 03
    여기에 만다라 슬라이딩이 있습니다!
    1. 0
      27 2 월 2018 20 : 40
      여전히 날아간다!
      1. +2
        27 2 월 2018 21 : 24
        제품 견적 : kit88
        여전히 날아간다!

        지금까지는 타기 만하고 빠르지도 않습니다.
  4. +3
    27 2 월 2018 20 : 04
    기적의 신동
  5. +3
    27 2 월 2018 20 : 08
    무슨 괴물. 제로 미학. 그리고 소비에트 아날로그의 디자인 스케치를 보면 기술적으로 완전한 쓰레기라는 것이 분명해집니다. 어떤 종류의 칩. 짐이 없어도 공중에서 반으로 갈라지지 않는 칵비.
    1. +6
      27 2 월 2018 20 : 19
      제품 견적 : Beltasir Matyagu
      무슨 괴물. 제로 미학.

      성층권 괴물의 미학은 어떻습니까? 메인 월
    2. +17
      27 2 월 2018 20 : 21
      무슨 괴물. 제로 미학.


      왜 괴물일까요? 유능하게 만들어진 날개는 최대로 언로드되어 엔진과 두 개의 동체를 그 위에 분배했습니다. 지능적인 결정이지만 공기 역학을 희생하더라도 확실히 무게가 이겼습니다. 윤곽선은 여전히 ​​수평 깃털로 꼬리를 따라 닫히지 만 이유가 있음이 분명합니다. 아마도 미사일 때문일 것입니다.
      1. 0
        27 2 월 2018 20 : 25
        중간 및 높은 고도에서 좁고 긴 날개가 평소보다 더 효율적으로 작동한다는 것입니다.
        1. +6
          28 2 월 2018 13 : 25
          제품 견적 : Vadim237
          중간 및 높은 고도에서 좁고 긴 날개가 평소보다 더 효율적으로 작동한다는 것입니다.

          아무거나. :)
      2. +4
        27 2 월 2018 20 : 40
        제품 견적 : dauria
        공기 역학에 해를 끼치지만

        고양이가 공기를 원할 때 성층권에서 공기 역학이 필요합니까? 주요 양력 및 추력. 추력이 충분하지 않으면 PN의 동체 사이에 매달리도록 설계되어 엔진이 있는 추가 나셀과 동체가 도움이 됩니다. 모두 Zhukovsky와 Bernoulli에 따르면
        1. +4
          27 2 월 2018 21 : 27
          제품 견적 : Tusv
          고양이가 공기를 원할 때 성층권에서 공기 역학이 필요합니까? 주요 양력 및 추력.

          안녕하세요, 리프트가 아니라면 항공기의 "공기 역학"이 무엇이라고 생각하십니까?
          1. +2
            1 March 2018 00 : 54
            제품 견적 : Orionvit
            안녕하세요, 리프트가 아니라면 항공기의 "공기 역학"이 무엇이라고 생각하십니까?

            들어올릴 뿐만 아니라. 예를 들어 공기 역학적 품질. 드래그 등 매우 희박한 대기에서 원칙적으로 동체의 모양은 벽돌 모양이더라도 큰 차이가 없습니다. 날개는 또 다른 문제입니다. 종횡비가 높은 날개는 더 "비행"하며, 날개의 종횡비를 높이는 것이 유도 항력을 줄이는 방법 중 하나입니다. 이것이 모든 고고도 항공기에 길고 좁은 날개가 있는 이유입니다. 공기 역학적 특성과 고도는 증가하지만 기동성은 감소합니다. 원칙적으로 이것은 전투기가 아니라 훈련기가 아닙니다. 그 임무는화물을 더 높이 끌어서 비행장으로 되돌리는 것입니다.
    3. +2
      27 2 월 2018 21 : 34
      나는 생각했다. 이것은 나에게 무엇을 생각나게 하는가?
      그리고 당신의 대사를 읽은 후, 남자아이는 왼쪽, 여자아이는 오른쪽이라는 생각이 들었습니다.
      1. +3
        28 2 월 2018 00 : 00
        어디를 원하십니까?
    4. +6
      27 2 월 2018 23 : 47
      당신의 성은 혹시 안토노프가 아닌가요??? 아니면 일류신??? 마에스트로의 세련된 맛이 느껴진다!)
    5. +3
      28 2 월 2018 07 : 49
      인용구 : Beltasir Matyagu
      기술적으로도 완전한 쓰레기임이 분명합니다.

      음, Beltasir Matyagu가 그의 권위있는 의견을 표명 한 것처럼 훌륭한 항공기 설계자, 전문가 및 시험 조종사가 한 병에 들어 있기 때문에 Yankees는 긴급히 프로그램을 축소해야합니다. 그냥 돈 낭비. wassat
  6. +2
    27 2 월 2018 20 : 13
    괴물 비행기는 정상적으로 날 수 없다
    1. +9
      27 2 월 2018 20 : 22
      공기 역학적 관점에서 볼 때 비행기는 올바르게 제작되었으므로 비행합니다.
    2. +1
      27 2 월 2018 20 : 26
      그는 민간 공항에서 할 일이 없습니다. 가장 중요한 것은 작업을 완료하는 것입니다.
    3. +14
      27 2 월 2018 20 : 38
      그리고 그는 정상적으로 날 필요가 없습니다. 그는 부하를 완화하기 위해 제대와 올바른 지점을 확보해야 합니다.

      그가 3개의 페가수스를 가지고 있다면 이것은 저체중에서 잠재적인 리더입니다. 각 미사일에서 LEO당 500kg. 미디어 부족으로 인해 프로그램이 멈춥니다(이전 Tristar1011을 기반으로 LL을 사용함).
      .

      일반적으로 그들은 모든 개발, 일회용품, Musk, Bezos의 새로운 시스템, 여러 개발자의 가벼운 로켓, ULA의 유망한 Vulcan 및 Branson의 공중 발사를 사용한 클래식을 매우 적극적으로 홍보하고 있습니다. , 그리고 이것들로부터의 공중 발사. 그리고 Bigelow의 팽창식 모듈(일반 크기로 압축할 수 있고 궤도에서 거주, 작업을 위해 정상적인 볼륨을 배치할 수 있음). 그리고 거대한 범위의 CubeSats - out Tyvak은 이미 내년에 범용 차원 아키텍처에서 새로운 세대를 발표하고 있습니다.
      1. 0
        27 2 월 2018 21 : 07
        여기 기사는 (https://topwar.ru/136391-v-seti-poyavilos-sl
        uchayno-otsnyatoe-video-s-novoy-americanskoy-rake
        toy.html) 개발하는 이름 없는 회사에 대해
        펠렛은 그런거 아닌가요?
        1. +5
          27 2 월 2018 21 : 10
          아니요. Astra는 차세대 CubeSats 팩과 최대 200kg LEO의 가벼운 위성을 위한 초경량 지상 발사 로켓입니다.

          공중 발사를 위해 Pegasus + Branson(Virgin Galaxies)은 현재 공중 발사 로켓과 준궤도-궤도 관광선을 개발하고 있습니다.
      2. 0
        8 March 2018 14 : 44
        제품 견적 : donavi49
        페가수스 3마리를 싣는다면
        10개의 페가수스를 적재할 수 있다고 주장했습니다. 오히려-LEO에서 약 5 톤 또는 조금 더.
    4. +9
      27 2 월 2018 21 : 31
      제품 견적 : Jura Harlam
      괴물 비행기는 정상적으로 날 수 없다

      "보통" - 어때? 아니면 원칙에 따라 우리가 발명하지 않았고 내가 좋아하지 않는 모든 것이 완전한 쓰레기입니까?
      1. +12
        27 2 월 2018 23 : 50
        모든 분야에서 "전문가"의 성향을 가진 소파 건배 애국자 ... 그들은 그렇습니다))
  7. +1
    27 2 월 2018 20 : 32
    비행기가 아니라 진짜 쓰레기
    1. +11
      27 2 월 2018 21 : 41
      그리고 왜 쓰레기인지 정당화하십시오-약한 것을보십시오.
      1. 0
        27 2 월 2018 22 : 01
        비행기 자체는 비행과 비행이 시작될 때 정당화됩니다. 습관의 힘일까요? 예쁘고 조화롭게 잘 날아가는데 이 비행기는 어딘지 모르게 서툴러서 싫다. 그는 바보가 그를 계산하지 않고 날 것입니다. 문제는 얼마나 성공했는지입니다.
      2. +6
        27 2 월 2018 23 : 52
        그리고 그가 왜 정당화해야 하는가, 그 사람이 항공 산업에서 정말 더듬 거리는 것 같습니다!)))
  8. +2
    27 2 월 2018 20 : 54
    Gigantomania, 그것은 양키스의 피에 있습니다! 그들은 단순히 Boeing 787을 기반으로 자체 항공 우주 정거장을 만들 수 있으며 그렇게 복잡하고 분명히 변덕스럽고 날씨에 의존하는 항공기를 만들지 않을 수 있습니다.
    1. 0
      27 2 월 2018 21 : 29
      아마도 이것은 성층권 발사의 개념을 해결할 비행 실험실 프로토 타입 일 것입니다. 그리고 비행 여부에 대한 질문에 우리는 관심을 가지고 지켜볼 것입니다.
      1. +6
        27 2 월 2018 21 : 57
        제품 견적 : Orionvit
        그리고 비행 여부에 대한 질문에 우리는 관심을 가지고 지켜볼 것입니다

        왜 안 날아? 비슷한 계획의 항공기 비행, 공기 역학 법칙에 위배되지 않음)
        버진 애틀랜틱 글로벌 플라이어. 2006년에 Global Flyer는 평균 속도 41,5km/h로 590km에 조금 못 미치는 거리를 달렸습니다.

        White Knight Two, SpaceShipTwo 관광 우주선의 공중 발사를 위한 쌍동체 수송기
        1. +1
          27 2 월 2018 23 : 34
          제품 견적 : Gregory_45
          왜 안 날아?

          예, 아무도 반대하지 않습니다. 말씀 드리겠습니다.
    2. 0
      27 2 월 2018 21 : 43
      "그들은 단순히 보잉 787을 기반으로 자체 항공 우주 정거장을 만들 수 있습니다." - 그리고 비용은 XNUMX억 달러입니다.
    3. +5
      28 2 월 2018 13 : 27
      제품 견적 : Herkulesich
      Gigantomania, 그것은 양키스의 피에 있습니다!

      양키스는 예를 들어 소련과 독일보다 훨씬 적은 수의 거대한 항공기를 만들었습니다.
    4. 0
      8 March 2018 14 : 45
      제품 견적 : Herkulesich
      Gigantomania, 그것은 양키스의 피에 있습니다!
      이것은 Mriya 이후입니까? 롤
  9. +1
    27 2 월 2018 21 : 43
    Pravak은 아마도 그의 조종석에서 날고 있을 것입니다. 사령관은 그의 것입니다. 말도 안 되는 소리입니다.
    1. +6
      28 2 월 2018 11 : 44
      제품 견적 : Jura Harlam
      Pravak은 아마도 그의 조종석에서 날고 있을 것입니다. 사령관은 그의 것입니다. 말도 안 되는 소리입니다.

      그리고 그것에 대해 "미쳤다"는 것은 무엇입니까? 소련 항공기를 포함하여 DB-LK, Twin Mustang, He.111Z, Twin Erkup, 영국인은 이중화물 글라이더 (EMNIP, Hotspur 두 배)를 포함하여 약 XNUMX 대의 항공기 (물론 단일 항공기 포함)가 있습니다. 다른 사람을 잊어버렸어...
  10. +3
    27 2 월 2018 21 : 46
    모든 새로운 것은 좋은(또는 그렇지 않은) 잊혀진 오래된 것입니다. 소련 삼엽기 "Hercules" 또는 "Lightning-1000",
    동포 디자이너 Gleb Lozino-Lozinsky가 개발했습니다.
    1. +3
      27 2 월 2018 22 : 54
      그리고 여기에서 시각적으로도 무게 분포가 더 유능하게 이루어졌습니다. 이 차는 날아갔습니다 ... 종이에 모델 형태로 남아있는 것이 유감입니다 ...
      1. +2
        27 2 월 2018 23 : 15
        90 년대는 어떤 프로젝트도 탄생하기에 가장 좋은시기는 아니 었습니다 .. 브뤼셀 "Eureka-95" "Hercules"에서 세계 발명 및 과학 연구의 금메달을 받았지만. 이륙 900톤, 적재 중량 450톤으로 미국인보다 거의 두 배 무거울 것으로 예상되었습니다.
      2. +4
        27 2 월 2018 23 : 47
        예, 진동 및 공진 부하가 최소로 유지됩니다. 아메리칸 페펠렛과 달리
      3. +7
        27 2 월 2018 23 : 54
        재료의 강도를 육안으로 계산했습니까?)
        1. 0
          28 2 월 2018 18 : 37
          파동 대기 과정과 그에 따른 부하를 다이어그램으로 설명하시겠습니까?
  11. +1
    27 2 월 2018 22 : 44
    예쁘다(개인취향이긴 하지만)
    그러나 여기서 중요한 것은 일을 끝내는 것입니다. 그리고 그는 잘했습니다.
    날개가 가장 길고 그렇지 않으면 Mriya KB Antonov (Antonov Airlines)가 우수합니다. 하지만 비행기는 완전히 다릅니다.어쩐지 비교할 필요가 없습니다.
  12. 0
    27 2 월 2018 22 : 49
    Ches 단어, 바보 같은 비행 ...
    많이 부끄럽네요...
    예를 들어 헬리콥터가 이런 식입니다 ... 절대 타지 않을 것입니다 ...
    나는 그 과정의 모든 물리학을 완벽하게 이해하지만 앉지 않을 것입니다 ... 이 쓰레기가 두렵습니다 ...
  13. 0
    27 2 월 2018 23 : 13
    날개가 가장 긴 항공기는 완전히 조립된 기체로 테스트되었습니다.

    테스트했지만 충돌하지 않았습니까? "안타까운 일이야!" (칼슨)
    하늘에는 괴물이 있을 곳이 없어야 합니다. 거기에는 숨을 곳이 없습니다.
    1. +3
      27 2 월 2018 23 : 52
      괴물은 보이지 않습니다.
    2. +4
      27 2 월 2018 23 : 56
      이 기사는 당신이 싫어하는 사람들에 대한 것이 아니라 비행기에 관한 것입니다... 그러니 닥쳐!
  14. 0
    28 2 월 2018 04 : 21
    중앙에서 250톤을 운반할 수 없습니다. 날개가 매우 길고 가늘다.
    1. +2
      28 2 월 2018 06 : 46
      공기보다 무겁고 날 수 있다? 이건 불가능 해!
      소리의 속도보다 빠르다? 이건 불가능 해!
      중앙에서 250톤을 운반할 수 없습니다.

      서커스
    2. 0
      28 2 월 2018 09 : 08
      글쎄, 분명히 재료의 강도와 공기 역학의 전문가는 아닙니다.
  15. +1
    28 2 월 2018 05 : 55
    멋진 캐리어 ... 가까운 장래에 소련이 없다는 것이 유감입니다. 오랫동안 우리는 항공 산업의 대형 캐리어에 먼지를 삼킬 것입니다. 누군가 기억한다면 우리와 함께 주요 항공기 설계자의 일련의 살인이 발생했습니다. 따라서 새로운 개발의 브레이크입니다. 그러나 우리는 살 것이다 미소
  16. +1
    28 2 월 2018 06 : 44
    새롭고 획기적인 것 이상은 없습니다! 같은 글라이더, 같은 엔진. 대체로. 유효 탑재량!? 하아! 그는 무엇을 운반할 것인가?

    ... "프레임"은 독일어입니다... 그리고 그들은 또한 러시아가 부패했다고 말하는 것에 대해 이야기합니다.

    그 영화에서 Boyarsky가 말했듯이 :

    - 기억하세요, 신사 여러분, 이 나라는 부패로 멸망할 것입니다.*

    * Boulevard des Capucines에서 온 남자.
  17. 0
    28 2 월 2018 07 : 06
    살고 싶다면 앉을뿐만 아니라 미소로 날아갈 것입니다 .... 앉지 않을 것입니다 앉지 않을 것입니다 ... 어린 소년처럼
    제품 견적 : Ace Tambourine
    Ches 단어, 바보 같은 비행 ...
    많이 부끄럽네요...
    예를 들어 헬리콥터가 이런 식입니다 ... 절대 타지 않을 것입니다 ...
    나는 그 과정의 모든 물리학을 완벽하게 이해하지만 앉지 않을 것입니다 ... 이 쓰레기가 두렵습니다 ...
  18. 0
    28 2 월 2018 07 : 28
    고양이가 할 일이 없을 때 그는 알을 핥고 핀드는 떠 다니는 철이나 날아 다니는 관과 같은 모든 종류의 쓰레기를 만듭니다.
  19. +4
    28 2 월 2018 10 : 31
    다른 사람들의 개발에 결함이 있다고 부르기 쉽지만, 아쉽게도 가스와 석유를 ​​다른 나라로 펌핑하기 위한 새로운 파이프를 제외하고 우리의 개발은 끝났습니다. 날 수도 있고 날지 않을 수도 있지만 디자이너가 설계하고 엔지니어가 일하고 지식을 얻고 있습니다. 그리고 우리는 유산을 변기에 버리는 것뿐입니다.
  20. +5
    28 2 월 2018 11 : 31
    제품 견적 : Shurik70
    249,5 톤

    젠장!!! 빌레이 Mriya보다 더!

    "더"는 어디에 있습니까? "Mriya"는 250톤만 운반할 수 있습니다. 그러나 Stratolauncher에는 내부 구획이없고 외부 매달린 컨테이너는 무중력이 아니며 자체, 속도 헤드 및 내부화물까지 유지해야하기 때문에 여기에서는 더 적습니다. 물론 항공기 제작 아이디어는 가만히 있지 않지만 KZmax가 10t인 An-14의 경우 동체 무게는 6t, 즉 Mfuz + KZ의 30%입니다. 250톤 중 30%인 경우 단락에서 Stratolauncher는 Ruslan보다 175배 더 많은 190톤이 남게 됩니다. 글쎄, 200-XNUMX 톤을 보자. :)

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