미국 EA-18G의 승무원은 비행 중에 동상을 보았습니다.

기내의 온도 조절 시스템의 고장으로 인해 미국 EA-18G Growler 항공기의 승무원은 비행 중에 동상에 시달렸습니다. Lenta.ru 국방 뉴스 지.

자원에 따르면이 사건은 시애틀에서 29 7 미터 고도의 1 월 600에서 발생했습니다.

"비행기가 Whidbey Island (WA)에서 China Lake (California)로 향하고 있었으나 비행 시간이 안개로 가득 차고 기온이 섭씨 영하 30로 떨어졌으며 EA-18G Growler 대시 보드는 얼음으로 덮여 있었다고합니다."

그 결과 조종사와 엔지니어는 바깥 세상과 단절되어 센서의 판독 값을 추적 할 수 없었습니다. 나침반은 또한 일하기를 거부했습니다.

돌아 오기로 결심했다. "승무원들이 가민의 똑똑한 시계에서 결정한 우주에서의 방향, 컨트롤러와의 경로를 점검"- 출판물에서 말했다.

결과적으로, 차는 Whidbey Island에 심었습니다. 승무원들의 손에 심각한 동상의 흔적이 나타났습니다. 그들 중 하나는 여전히 치료를 받고 있으며, 다른 하나는 비행으로 돌아 왔습니다.

도움말 리소스 : "EA-18G Growler는 F / A-18 Super Hornet 전투기를 기반으로 보잉에서 개발했습니다. 전자전 용으로 설계된 장비로 유도 미사일 AGM-88 HARM 및 AIM-120 AMRAAM을 운반 할 수 있습니다. "

Comments

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그들은 이미 낮게 갔다!

많은 사건들이 조종사 오류와 기술적 문제로 인한 것일 수 있지만, 정확히 20 년 전인 1998 년 6 월 이탈리아에서 발생한 재난은 미군의 무모함의 직접적인 결과입니다. 미 해병대 전자 정찰기 EA-2000B는 카발 레세 (Cavalese) 마을과 돌로미티 (Dolomites) 스키 리조트 근처의 남부 알프스에서 훈련 비행을 수행했습니다. 610 미터 (110 피트) 아래로 떨어질 수없는 조종사들은 20 미터로 떨어지면서 상상할 수없는 모든 규정을 과시하고 위반하기로 결정했습니다. 가시성이 열악한 조건에서는 케이블카를 보지 못했습니다. 최고 속도의 비행기는 날개로 강철 케이블을 부, 서 그 결과 관광객과 스키어가있는 케이블카가 심연에 빠졌습니다. 리프트에서 XNUMX 명이 사망했습니다.
나중에 이미 미국 법원에서 조종사는 "즐거움을 즐기고"아름다운 풍경을 즐기고 싶다는 소망으로 범죄를 설명했습니다. 그들 중 누구도 특히 후회하지 않았습니다. 또한 재난 직후 승무원은 온보드 비디오 레코더의 영화를 파괴했습니다. 그럼에도 불구하고, 1999 년 두 피고인 모두가 체포되어 군대에서 파견되어 유럽인들 사이에 분노를 불러 일으켰다. 미국 당국은 피해자 가족에게 보상을 지급

https://ria.ru/defense_safety/20180224/1515133796
.html 중에서

[okko077]

괜찮아, Lenta.ru и 국방 뉴스 이들은 화자입니다 ...하지만 사이트에서 다음과 같은 형태로 말도 안됩니다. 객실 온도 제어 시스템의 오작동으로 인해 -반복 할 필요가 없습니다 ... 기내의 감압이 있었음이 분명하지만 확실한 이유를 제시하기는 어렵습니다 ... 기술 웹 사이트가 있습니까?

[ul_vitalii]

누군가이 광고의 스크립트를 유출했습니다. 안개, 서리로 덮인 기기, 퇴원 후 조종사 및 손에 시계 ...

[san4es]

... 그러나 비행 시간은 안개로 가득 찼습니다

EA-18G 항공기 날개의 윙팁에는 REB AN / ALQ-218 (V2) 컴플렉스의 수신 안테나가 장착됩니다. 이 시스템의 안테나는 동체의 노즈, 엔진 실 영역 및 동체의 뒤쪽에 설치되어 모든 각도에서 전자기 신호를 수신합니다. 대포 대신 Rayteon AN / ALQ-227 (V) 1 CCS (Communications Countermeasures Stsyem) 무선 시스템 용 재밍 시스템 세트가 설치되었습니다. AN / ALQ-227 (V) 1 콤플렉스는 무선 전송 매개 변수를 감지 및 판별 할 수있는 반면 AN / ALQ-99 광대역 저주파 송신기가 무선 전파 방해를 수행합니다. Proler를 위해 설계된 ALQ-99 트랜스미터 컨테이너

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기저귀로 날아 가자.

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글쎄 당신은 사디스트입니다 그들은 -8보다 낮고, 이미 노르웨이 인들에게 얼어 붙었습니다-그리고 여기 -30, 모든 것이 완전히 얼어 붙습니다.

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고름 너무 늦기 전에 포기

[Angel_and_Demon]

글쎄, 난 단지

[Falcond]

조종사는 종종 비표준 네비게이터로 날아갑니다. 그런 죄가 있습니다 ...
어떤 경우에는 좋습니다

[Berkut154]

An-148이 풀 타임 네비게이터를 사용할 수 없다면 Garmin 시계는 곡예 비행 일 것입니다.

[에이 비스 - 비스]

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An-148이 표준 네비게이터를 사용할 수 없었 으면 좋겠습니다.

An-148은 무엇과 관련이 있습니까?

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비행 매개 변수에 대한 데이터가 없을 때 조종사의 행동이 있습니다 ... 그래서 비유가 있습니다.

[에이 비스 - 비스]

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비행 매개 변수에 대한 데이터가 없을 때 조종사의 행동이 있습니다 ... 그래서 비유가 있습니다.

전혀 유추가 없습니다. 마이너스 제로 상관. 네피 게이터는 장비 속도를 보여주지 않으며 트랙을 제공합니다. 그리고이 속도의 센서가 막혀 An-148이 정확하게 떨어졌습니다. 그렇습니다. 트랙을 잡고 "이 고도의 대시 보드는 트랙과 100km / h 차이가 나지 않습니다!"라고 스스로에게 말할 수는 있지만, 이것은 약한 도움입니다.

[Berkut154]

야아? 기절 !!! 비행기는 우유로 날아갑니다. 광석이 켜져 있고 엔진 매개 변수가 정상입니다. 수평선은 또한 정상적인 것을 보여줍니다 .. 공격 각도는 그만한 가치가 있습니다. 그리고 갑자기 제로 !!!! Ahrenet, 물론, 지상 속도는 지옥이 필요하지 않기 때문에 사실입니다!

[에이 비스 - 비스]

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전투 속도, 지옥이 필요하지 않다는 것은 사실입니다 !!!

당신이 트랙과 진실을 혼동하기 때문에 당신은 필요하지 않습니다.
모두들.

[Berkut154]

속도가 다른 것이 분명합니다. 이 경우 주어진 높이에서 계측기의 판독 값을 염두에 두었습니다. 이 고도에서지면 속도와 장비 속도는 거의 같습니다. 그러나 같은 상황에서 아에로플로트 SSJ와 마찬가지로 지상에서의 변위는 사실이 될 것입니다.

[Berkut154]

센서의 동상으로 인해 뇌 만 떨어질 수 있습니다! 그리고 더 이상! 이 상황에서 조종사는 상황을 정확하게 평가할 수 없어 속도를 결정하기 위해 다른 방법을 사용했기 때문에 비행기가 추락했습니다.

[Falcond]

당신은 생각없이 허물어졌다

[Hurricane70]

펌프 + Webasto 또는 Binar가있는 추가 스토브 !!!

[스트라 실라]

80 년대 민간인 관제사는 타이가 (Taiga)와 가르 노 노프 (Garminov) 및 나머지 듀퍼 장비 (duper equipment)의 광대 한 구역에 장비를 거부 한 전략 폭격기를 발사했다.

[루푸로 푸우]

조종석의 온도 제어 시스템이 오작동하여 미국 EA-18G Growler 항공기의 승무원은 비행 중에 동상이었습니다

크렘린의 손이 여기에 분명하게 보입니다! 분명히, 이들은 러시아 해커입니다. 그것이 서리와 추위이기 때문에 러시아인은 증거가 아닌 적을 물리칩니다.

[이블 55]

글쎄, 적어도 몇 분 동안 그들은 러시아 사람들이 어떻게 사는지 배우고 보았습니다 ..

[Alex-a832]

이것은 동상에서 30 천 볼 타이에 -7의 양입니다. 삼백으로 떨어질 것입니다. 그들은 더 따뜻합니다. 초안으로 감압하면 분명합니다. 몇 분이면 충분합니다. 어떻게 든 그는 -35에서 20m / s의 바람에 얼굴을 어둡게했습니다.
요컨대, 난방 시스템의 오작동에 대한 버전은 대중을위한 발명품이라고 생각합니다.

[에이 비스 - 비스]

제품 견적 : Alex-a832

난방 시스템의 오작동에 대한 버전은 대중을위한 발명품이라고 생각합니다.

옵션 : 열기 / 냉기 혼합 장치 및 / 또는 그 제어 장치의 고장. TCU 또는 VVRa sharashit의 공기가 캐빈을 몇 초 안에 식힐 수 있도록합니다. 우리가 그것을 분류하는 동안, 우리가 선택을 막는 동안, 그것이 떨어졌을 때 ... 그리고 얼음과 오두막에는 특정한 열이 있습니다-그것은 착륙 직전에 오랫동안 녹을 것입니다.

[바다 표범]

어떤 종류의 말도 안되는 전자전 비행기, 나는 할 수없는 것, 즉 장소가 문제가되지 않는다고 결정하는 것, 가장 어려운 것은 다양한 방법 중에서 선택하는 것입니다. 따라서이 사이트의 이유는 더 정확하고 더 사실적으로 표시되어야하며 무식한 통신원을 반복하지 않아야합니다. 감압 또는 전원 차단, 정전, 생명 유지 시스템의 부품, 부품이 있었기 때문에 산소 및 공기 혼합물이 공급되었다.