러시아 무기 수출. 올해의 2 월 2018
2 월의 주요 계약은 11 러시아어 Su-35 다기능 전투기 공급을위한 인도네시아와의 계약에 서명 한 것입니다. 이 거래 비용은 1,14 억 달러로 추산되며, 그 중 570 백만 달러는 인도네시아 원자재 공급으로 충당됩니다. 또한 2 월에 Rosoboronexport는 1992에서 2018 기간 동안 인도네시아로의 무기 선적을보고했다.
러시아와 인도네시아, X-NUMX 전투기 Su-11 공급 계약 체결
러시아와 인도네시아는 11 ++ Su-4 다세대 전투기 공급 계약을 체결했다고 러시아 통신사가 목요일 35 2 월 보도에서 자카르타에서 자체 소식통을 인용 해 보도했다.팍스". 2 월에 16에 의한이 계약서의 서명은 인도네시아 국방부의 홍보 센터 책임자 인 Totok Sugiharto에 의해 확인되었습니다.
계약 금액은 1,14 억 달러이며 그 중 일부는 인도네시아 상품의 카운터 배송이 적용되지만 인도네시아 출처의 계약 부분은 상세하지 않습니다. 러시아 언론에 앞서 우리가 요구하는 금액의 절반 - 570 만 달러에 대해 이야기하고있는 정보가 나타 났으며 이는 인도네시아 상품의 공급을 충당 할 것입니다. 이 제품들은 우리 나라에 물리적으로 인도 될 가능성이 없으며 증권 거래소에서 판매 될 것입니다.
현대 러시아의 공급 비행 Rostec State Corporation에서 국제 협력 및 지역 정책 담당 이사를 역임 한 Viktor Kladov는 인도네시아의 법령에 따르면 기술은 의무를 상쇄하고 반박하는 것과 관련이 있다고 말했다. 그에 따르면 이것은 러시아가 여러 국가의 인도네시아 상품을 구매하기로했다는 것을 의미합니다. 클라 도프 (Kladov)는 인도네시아가 러시아에 고무, 팜유 및 전통적인 수출품을 공급할 수 있다고 언급했다.
인도네시아 신문 "콤파스"양국 간의 합의는 더 이상 Su-35 전투기를 수리하기 위해 러시아에 보낼 필요가 없도록 인도네시아의 기술 이전을 제공한다. Totki Sugiharto는 서명 된 계약이 8 월 2018에서 효력을 발휘해야하며, 처음 2 명의 Su-35 전투기가 8 월 2019에 인도네시아에 도착할 것이라고 기자들에게 말했다. 다음 6 항공기는 올해의 2 월 2020까지 배달되어야하며, 마지막 3 다기능 전투기는 2020 (7 월)에 인도네시아로 이관됩니다.
인도네시아는 Iswahyudi 공군 기지 (Madiun, Java)를 기반으로 인도네시아 공군의 5 비행 중대와 함께 사용되는 구식 미국 전투기 Northrop F-14E / F Tiger II의 자체 함대를 대체하기 위해 러시아 전투기를 인수합니다. 이 비행 중대에는 8 전투기 F-5E와 3 전투기 F-5F가 명목상 명성을 얻었다. 그러나 Kompas 신문의 기자들이 인용 한 인도네시아 공군 공군 참모 Jamie Trisonjaya의 말에 따르면 실제로 Northrop F-5E / F Tiger II 전투기는 이전에 가지고 있던 한 대의 항공기를 2 년 동안 포함하지 않았다. 비행 작전에 부적합하다고 선언했다.
따라서 인도네시아는 중화 인민 공화국 다음으로 현대 러시아 다목적 전투기 Su-35의 두 번째 외국 구매자가되었습니다. 11 월 초 2015는 Su-24 항공기의 35를 인수했다. 중국에 전투기를 인도하기 시작한 해의 12 월에 2016가 시작되었고 2018 항공기가 시작되면서 14 항공기가 인도되었다. 다용도 Su-35 전투기의 연속 생산은 Yu.A. Gagarin (PJSC "회사"Sukhoi 지점)의 이름을 딴 Komsomolsk-on-Amur 항공 공장에서 수행합니다.
"Rosoboronexport"는 2,5 억 달러 상당의 인도네시아 무기에 인도되었습니다.
Rosoboronexport는 러시아와 인도네시아 간의 군사 기술 협력의 수준이 높았다 고 지적했다. 1992에서 2018까지 러시아 연방은 2,5 억 이상의 가치가있는 군사 장비를 공화국에 공급했다. 그것에 대한 보고서 공식 사이트 Rosoboronexport General Director Alexander Mikheev와 관련한 Rostec.
2018에서는 각국의 군사 기술 협력이 정확히 60 년으로 바뀌 었습니다. 1957에서 인도네시아에 대한 소비에트 무기와 군사 장비 공급에 관한 협상이 시작되었습니다. 그 몇 년 동안, 인도네시아 군대가 전면적 인 현대화를 수행하는 데 필요한, 주권과 국가의 영토 보전을 보호하기 위해 필요했다. GAZ-69 SUV는 인도네시아에 수출 된 첫 번째 회사로서 1957에서는 서구 경쟁 업체로부터 입찰을받을 수있었습니다. 1958에서는 최초의 100 차량이 인도네시아 공군의 필요성을 충족시키고 나중에 400 육상 유닛 용 오프로드 차량이 공급되었습니다. 이 차는 아직도 인도네시아 군이 오늘날까지 사용하는 1958 제조 년도입니다.
1958에서 소련과 인도네시아는 MiG-15UTI 전투기, Mi-17 전투기, Il-28 폭격기 및 IL-14 수송기를 비롯하여 수십 명의 MiG-1959UTI 훈련 전투기를 공화국에 공급하기로 동의했습니다. 또한 인도네시아 해군은 소련의 참여로 재 장비되었다. 나라에서 4 년 인도네시아 이름 "Sanjaya", "술탄 이스 칸 다르 무다", "Savungaling"와 "Silivangi"및 631 프로젝트 두 잠수함을받은 XNUMX 구축함을 넣어왔다.
나중에, 소련 붕괴 후 러시아는 인도네시아와의 군사 기술 협력을 계속했다. "일반적으로 11 월 1992 이후, 러시아에서 인도네시아에 이르는 군용 물자의 총 배달량은 2,5 수십억 달러에 달했다. 이 기간 동안, 인도네시아 군대 러시아 보병 전투 차량 BMP-3F, BTR-80A, Kalashnikovs "백"시리즈, 다기능 전투기 스와 - 27SK와 스와-27SKM, 스와 30MK와 스와-30MK2, 전투 헬기 미를 넣어했다 "17와 Mi-35, 그리고 다른 종류의 무기와 군사 장비"라고 Alexander Mikheev는 덧붙였다. 또한 Rosoboronexport는 오랫동안 자카르타에서 개최 된 무기 및 군사 장비 INDO DEFENSE의 국제 전시회에 참가했습니다. 11 월 2018에서, Rosoboronexport는 이번 전시에서 러시아의 한 박람회 주최자로서 다시 한 번 연설 할 예정입니다.
이라크 최초 탱크 T-90S 및 가능하면 BMP-3
Ust-Luga 항구 (레닌 그라드 지역)에서 해상 수송으로 운항 한 해의 90 2 월 15에 도착한 이라크에 도착한 러시아 주요 전투 탱크 T-2018S의 첫 사진이 이라크 인터넷 자원에 등장하기 시작했다. 네트워크에 게시 된 이미지는 트레일러에 탱크를 수송하는 과정을 바그다드의 이라크 군대 시설 중 하나에 담았습니다. bmpd.
러시아와 이라크의 주요 전차 탱크 공급 협상은 Uralvagonzavod Research and Production Corporation JSC의 연례 보고서 인 2016에 대한 것으로 알려졌다. 2017은 외국 고객 인 368과 계약을 체결 한 시점이 90의 우선 순위 중 하나이다. (이라크)가 73 부대의 T-90C / SK 탱크 배치를 공급했다. 작년 11 월, TASS 기관은 러시아 연방 군사 기술 협력 (FSMTC)의 언론 서비스 발언을 인용 해 러시아 연방 정부가 T-XNUMXC 탱크를 이라크에 공급하는 계약을 이행하고 있으며 "이 계약은 파티 일정에 따라 승인을 받았다. "
또한 2 월에 이라크는 탱크 이외에 러시아 보병 전투 차량 인 BMP-3를 받기 시작했다. 이라크 군대에 대한 BMP 3의 알제리 인터넷 자원 MenaDefense에 따르면, 이라크 군은 약 10 러시아 보병 전투 차량 인 BMP-3를 받았다. BMP-90은 주 전투 탱크 T-3С / СК의 배송과 함께 패키지로 제공되었다. 나중에 이라크 소식통 중 한 명은 이라크에 도착한 BMP-19의 첫 배치가 XNUMX 전투 차량이라고보고했다.
알제리 온라인 판의 소식통은 이라크에 대한 BMP-3의 첫 배치를 위해 이라크에 새로운 선적이 이루어질 것이라고 확인했다. 2015에서 러시아와 이라크는 500 BMP-3에 대한 계약을 체결했습니다. 사우디 아라비아는 2015에서 그러한 전투 차량의 900을 주문했으나 계약은 아직 확정되지 않았다. MenaDefense 출판물에 따르면 아랍 에미리트 연방의 BMP-3 보병 전투 차량의 운용 경험은 전투 차량의 뒤쪽에있는 프론트 엔진과 램프로 드라군의 개조를 개발하게되었습니다.
러시아 헬리콥터, 중국에서 Ansat 인증 시작
러시아 방위 산업체는 국가 방어 명령의 피할 수없는 감축이라는 맥락에서 국제 시장을 포함 해 민간 및 이중 용도 제품의 공급량을 증가시켜야한다. 이 정점에서 현대 러시아어 가벼운 트윈 - engined 다목적 헬리콥터 "Ansat"는 중국 시장을 포함하여 좋은 전망을 가지고 있습니다.
개최 "러시아 헬리콥터»는 국영 기업인 "Rostec"의 일원이며 연방 항공국 (Federal Air Navigation Agency)의 대표와 함께 중국 민간 항공국 (CAAC) 대표와 협상의 첫 단계를 진행했습니다. 이 회담의 주제는 러시아 Ansat 헬리콥터의 천체 제국 (Celestial Empire)에 대한 인증이다. 회의 결과에 따라 당사자들은 추가 조치의 순서를 정교하게했다. 가까운 장래에 CAAC 대표단은 KVZ-Kazan Helicopter Plant를 방문하여 새로운 러시아 헬리콥터 생산 계획에 대한 정보를 얻게 될 것으로 보입니다. 러시아 헬리콥터 소장은 현재 중국 외에도 멕시코, 브라질, 캐나다에서 헬리콥터의 인증을 협상 중이다.
러시아 헬리콥터가 보유한 정보에 따르면 최초의 안삿 (Ansat) 헬리콥터를 중국에 인도하는 일은 이미 2018에 예정되어있다. 이들은 중국 헬싱키의 다른 개조에 관심을 보이는 중국 고객들과 함께 의료 모듈을 갖춘 헬리콥터가 될 것으로보고되었다. 러시아 헬리콥터 지주 회사의 총책임자 인 안드레이 보긴 스키 (Andrei Boginsky)는 "이는 우리와 중국 동료들이 중국 시장을 위해 헬리콥터 인증에 많은 노력을 기울여야하는 이유입니다.
Ansat은 가벼운 다용도 트윈 엔진 헬리콥터로 대량 생산은 카잔 헬리콥터 공장에서 이루어졌습니다. 의학 모듈이 장착 된 헬리콥터 모델은 2015 년 5 월에 인증되었습니다. 이 모델은 모든 국제 앰뷸런스 기준에 부합하며 희생자 수송 중에 인명을 구할 가능성을 제시합니다. 인증서에 따르면, 다용도 헬리콥터의 설계로 7 사람들에게 수송 할 수있는 승객 및화물 버전으로 신속하게 변환 할 수 있습니다. "헬리콥터 오브 러시아 (Russian Helicopters of Russia)"에서 의료용 "안삿"은 동종 업계의 외국 경쟁국에 비해 많은 경쟁 우위를 갖고 있음을 주목하십시오. 처음에는 유지 보수, 수리 및 교육 비용이 저렴합니다. 또한 러시아 헬리콥터는 동급 최강의 캐빈을 갖추고 있으며 고속 비행을 할 수있어 상당히 먼 거리를 비행 할 때 헬리콥터를 사용할 수 있습니다.
러시아와 인도네시아, X-NUMX 전투기 Su-11 공급 계약 체결
러시아와 인도네시아는 11 ++ Su-4 다세대 전투기 공급 계약을 체결했다고 러시아 통신사가 목요일 35 2 월 보도에서 자카르타에서 자체 소식통을 인용 해 보도했다.팍스". 2 월에 16에 의한이 계약서의 서명은 인도네시아 국방부의 홍보 센터 책임자 인 Totok Sugiharto에 의해 확인되었습니다.
계약 금액은 1,14 억 달러이며 그 중 일부는 인도네시아 상품의 카운터 배송이 적용되지만 인도네시아 출처의 계약 부분은 상세하지 않습니다. 러시아 언론에 앞서 우리가 요구하는 금액의 절반 - 570 만 달러에 대해 이야기하고있는 정보가 나타 났으며 이는 인도네시아 상품의 공급을 충당 할 것입니다. 이 제품들은 우리 나라에 물리적으로 인도 될 가능성이 없으며 증권 거래소에서 판매 될 것입니다.
현대 러시아의 공급 비행 Rostec State Corporation에서 국제 협력 및 지역 정책 담당 이사를 역임 한 Viktor Kladov는 인도네시아의 법령에 따르면 기술은 의무를 상쇄하고 반박하는 것과 관련이 있다고 말했다. 그에 따르면 이것은 러시아가 여러 국가의 인도네시아 상품을 구매하기로했다는 것을 의미합니다. 클라 도프 (Kladov)는 인도네시아가 러시아에 고무, 팜유 및 전통적인 수출품을 공급할 수 있다고 언급했다.
인도네시아 신문 "콤파스"양국 간의 합의는 더 이상 Su-35 전투기를 수리하기 위해 러시아에 보낼 필요가 없도록 인도네시아의 기술 이전을 제공한다. Totki Sugiharto는 서명 된 계약이 8 월 2018에서 효력을 발휘해야하며, 처음 2 명의 Su-35 전투기가 8 월 2019에 인도네시아에 도착할 것이라고 기자들에게 말했다. 다음 6 항공기는 올해의 2 월 2020까지 배달되어야하며, 마지막 3 다기능 전투기는 2020 (7 월)에 인도네시아로 이관됩니다.
인도네시아는 Iswahyudi 공군 기지 (Madiun, Java)를 기반으로 인도네시아 공군의 5 비행 중대와 함께 사용되는 구식 미국 전투기 Northrop F-14E / F Tiger II의 자체 함대를 대체하기 위해 러시아 전투기를 인수합니다. 이 비행 중대에는 8 전투기 F-5E와 3 전투기 F-5F가 명목상 명성을 얻었다. 그러나 Kompas 신문의 기자들이 인용 한 인도네시아 공군 공군 참모 Jamie Trisonjaya의 말에 따르면 실제로 Northrop F-5E / F Tiger II 전투기는 이전에 가지고 있던 한 대의 항공기를 2 년 동안 포함하지 않았다. 비행 작전에 부적합하다고 선언했다.
따라서 인도네시아는 중화 인민 공화국 다음으로 현대 러시아 다목적 전투기 Su-35의 두 번째 외국 구매자가되었습니다. 11 월 초 2015는 Su-24 항공기의 35를 인수했다. 중국에 전투기를 인도하기 시작한 해의 12 월에 2016가 시작되었고 2018 항공기가 시작되면서 14 항공기가 인도되었다. 다용도 Su-35 전투기의 연속 생산은 Yu.A. Gagarin (PJSC "회사"Sukhoi 지점)의 이름을 딴 Komsomolsk-on-Amur 항공 공장에서 수행합니다.
"Rosoboronexport"는 2,5 억 달러 상당의 인도네시아 무기에 인도되었습니다.
Rosoboronexport는 러시아와 인도네시아 간의 군사 기술 협력의 수준이 높았다 고 지적했다. 1992에서 2018까지 러시아 연방은 2,5 억 이상의 가치가있는 군사 장비를 공화국에 공급했다. 그것에 대한 보고서 공식 사이트 Rosoboronexport General Director Alexander Mikheev와 관련한 Rostec.
2018에서는 각국의 군사 기술 협력이 정확히 60 년으로 바뀌 었습니다. 1957에서 인도네시아에 대한 소비에트 무기와 군사 장비 공급에 관한 협상이 시작되었습니다. 그 몇 년 동안, 인도네시아 군대가 전면적 인 현대화를 수행하는 데 필요한, 주권과 국가의 영토 보전을 보호하기 위해 필요했다. GAZ-69 SUV는 인도네시아에 수출 된 첫 번째 회사로서 1957에서는 서구 경쟁 업체로부터 입찰을받을 수있었습니다. 1958에서는 최초의 100 차량이 인도네시아 공군의 필요성을 충족시키고 나중에 400 육상 유닛 용 오프로드 차량이 공급되었습니다. 이 차는 아직도 인도네시아 군이 오늘날까지 사용하는 1958 제조 년도입니다.
BMP-3F 해병대 인도네시아
1958에서 소련과 인도네시아는 MiG-15UTI 전투기, Mi-17 전투기, Il-28 폭격기 및 IL-14 수송기를 비롯하여 수십 명의 MiG-1959UTI 훈련 전투기를 공화국에 공급하기로 동의했습니다. 또한 인도네시아 해군은 소련의 참여로 재 장비되었다. 나라에서 4 년 인도네시아 이름 "Sanjaya", "술탄 이스 칸 다르 무다", "Savungaling"와 "Silivangi"및 631 프로젝트 두 잠수함을받은 XNUMX 구축함을 넣어왔다.
나중에, 소련 붕괴 후 러시아는 인도네시아와의 군사 기술 협력을 계속했다. "일반적으로 11 월 1992 이후, 러시아에서 인도네시아에 이르는 군용 물자의 총 배달량은 2,5 수십억 달러에 달했다. 이 기간 동안, 인도네시아 군대 러시아 보병 전투 차량 BMP-3F, BTR-80A, Kalashnikovs "백"시리즈, 다기능 전투기 스와 - 27SK와 스와-27SKM, 스와 30MK와 스와-30MK2, 전투 헬기 미를 넣어했다 "17와 Mi-35, 그리고 다른 종류의 무기와 군사 장비"라고 Alexander Mikheev는 덧붙였다. 또한 Rosoboronexport는 오랫동안 자카르타에서 개최 된 무기 및 군사 장비 INDO DEFENSE의 국제 전시회에 참가했습니다. 11 월 2018에서, Rosoboronexport는 이번 전시에서 러시아의 한 박람회 주최자로서 다시 한 번 연설 할 예정입니다.
이라크 최초 탱크 T-90S 및 가능하면 BMP-3
Ust-Luga 항구 (레닌 그라드 지역)에서 해상 수송으로 운항 한 해의 90 2 월 15에 도착한 이라크에 도착한 러시아 주요 전투 탱크 T-2018S의 첫 사진이 이라크 인터넷 자원에 등장하기 시작했다. 네트워크에 게시 된 이미지는 트레일러에 탱크를 수송하는 과정을 바그다드의 이라크 군대 시설 중 하나에 담았습니다. bmpd.
러시아와 이라크의 주요 전차 탱크 공급 협상은 Uralvagonzavod Research and Production Corporation JSC의 연례 보고서 인 2016에 대한 것으로 알려졌다. 2017은 외국 고객 인 368과 계약을 체결 한 시점이 90의 우선 순위 중 하나이다. (이라크)가 73 부대의 T-90C / SK 탱크 배치를 공급했다. 작년 11 월, TASS 기관은 러시아 연방 군사 기술 협력 (FSMTC)의 언론 서비스 발언을 인용 해 러시아 연방 정부가 T-XNUMXC 탱크를 이라크에 공급하는 계약을 이행하고 있으며 "이 계약은 파티 일정에 따라 승인을 받았다. "
또한 2 월에 이라크는 탱크 이외에 러시아 보병 전투 차량 인 BMP-3를 받기 시작했다. 이라크 군대에 대한 BMP 3의 알제리 인터넷 자원 MenaDefense에 따르면, 이라크 군은 약 10 러시아 보병 전투 차량 인 BMP-3를 받았다. BMP-90은 주 전투 탱크 T-3С / СК의 배송과 함께 패키지로 제공되었다. 나중에 이라크 소식통 중 한 명은 이라크에 도착한 BMP-19의 첫 배치가 XNUMX 전투 차량이라고보고했다.
알제리 온라인 판의 소식통은 이라크에 대한 BMP-3의 첫 배치를 위해 이라크에 새로운 선적이 이루어질 것이라고 확인했다. 2015에서 러시아와 이라크는 500 BMP-3에 대한 계약을 체결했습니다. 사우디 아라비아는 2015에서 그러한 전투 차량의 900을 주문했으나 계약은 아직 확정되지 않았다. MenaDefense 출판물에 따르면 아랍 에미리트 연방의 BMP-3 보병 전투 차량의 운용 경험은 전투 차량의 뒤쪽에있는 프론트 엔진과 램프로 드라군의 개조를 개발하게되었습니다.
러시아 헬리콥터, 중국에서 Ansat 인증 시작
러시아 방위 산업체는 국가 방어 명령의 피할 수없는 감축이라는 맥락에서 국제 시장을 포함 해 민간 및 이중 용도 제품의 공급량을 증가시켜야한다. 이 정점에서 현대 러시아어 가벼운 트윈 - engined 다목적 헬리콥터 "Ansat"는 중국 시장을 포함하여 좋은 전망을 가지고 있습니다.
개최 "러시아 헬리콥터»는 국영 기업인 "Rostec"의 일원이며 연방 항공국 (Federal Air Navigation Agency)의 대표와 함께 중국 민간 항공국 (CAAC) 대표와 협상의 첫 단계를 진행했습니다. 이 회담의 주제는 러시아 Ansat 헬리콥터의 천체 제국 (Celestial Empire)에 대한 인증이다. 회의 결과에 따라 당사자들은 추가 조치의 순서를 정교하게했다. 가까운 장래에 CAAC 대표단은 KVZ-Kazan Helicopter Plant를 방문하여 새로운 러시아 헬리콥터 생산 계획에 대한 정보를 얻게 될 것으로 보입니다. 러시아 헬리콥터 소장은 현재 중국 외에도 멕시코, 브라질, 캐나다에서 헬리콥터의 인증을 협상 중이다.
러시아 헬리콥터가 보유한 정보에 따르면 최초의 안삿 (Ansat) 헬리콥터를 중국에 인도하는 일은 이미 2018에 예정되어있다. 이들은 중국 헬싱키의 다른 개조에 관심을 보이는 중국 고객들과 함께 의료 모듈을 갖춘 헬리콥터가 될 것으로보고되었다. 러시아 헬리콥터 지주 회사의 총책임자 인 안드레이 보긴 스키 (Andrei Boginsky)는 "이는 우리와 중국 동료들이 중국 시장을 위해 헬리콥터 인증에 많은 노력을 기울여야하는 이유입니다.
Ansat은 가벼운 다용도 트윈 엔진 헬리콥터로 대량 생산은 카잔 헬리콥터 공장에서 이루어졌습니다. 의학 모듈이 장착 된 헬리콥터 모델은 2015 년 5 월에 인증되었습니다. 이 모델은 모든 국제 앰뷸런스 기준에 부합하며 희생자 수송 중에 인명을 구할 가능성을 제시합니다. 인증서에 따르면, 다용도 헬리콥터의 설계로 7 사람들에게 수송 할 수있는 승객 및화물 버전으로 신속하게 변환 할 수 있습니다. "헬리콥터 오브 러시아 (Russian Helicopters of Russia)"에서 의료용 "안삿"은 동종 업계의 외국 경쟁국에 비해 많은 경쟁 우위를 갖고 있음을 주목하십시오. 처음에는 유지 보수, 수리 및 교육 비용이 저렴합니다. 또한 러시아 헬리콥터는 동급 최강의 캐빈을 갖추고 있으며 고속 비행을 할 수있어 상당히 먼 거리를 비행 할 때 헬리콥터를 사용할 수 있습니다.
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