군사 검토

왜 미국인들은 가장 큰 로켓을 만들었습니까?

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Falcon Heavy는 미국의 개인 회사 인 SpaceX가 개발 한 무거운 부스터입니다. 현재이 로켓은 현재 모두 날아가는 가장 강력한 항공기입니다.


아시다시피, 00-ies 초기의 Ilon Musk는 "화성의 식민지 시대의 사회"에 있었고, SpaceX의 창조 이후 "붉은 행성"의 식민지화를위한 장기 목표를 설정했습니다.

라이트 클래스의 캐리어였던 최초의 Falcon 1 로켓을 제작 한 그는 진취적인 기술자가 멀리 날아갈 수 없다는 것을 깨달았습니다. 팔콘 5의 더 무거운 버전을 만들 계획이있었습니다.이 버전은 훨씬 더 큰 항공사의 기반이 될 것으로 예상되었습니다. 그러나 Falcon 5은 만들어지지 않았습니다.

그러나 2010에서는 전 세계가 Falcon 9를 보았습니다. 이 로켓은 SpaceX의 주요 제품이되었습니다. 3 개의 Falcon 9를 결합한 Ilona Musk라는 회사는 현재까지 가장 무거운 캐리어 로켓을 만들었습니다.

22 의견
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  1. 엔지니어
    엔지니어 2 March 2018 16 : 25
    +1
    글쎄, 당신은 확실히 일회성 9k를 시작할 수 있습니다.

    나는 탁자 밑에있다.
    아나운서는 위키 백과에서 읽은 것처럼 보였고 농담을 시도하면서 텍스트를 약간 희석했습니다. 우선,이 로켓의 개발을 누가 후원했는지 말할 필요가있었습니다. 예를 들어 구글은 화성에 막대한 투자를했으며 수천 개의 저궤도 위성을 사용하는 "우주 Wi-Fi"시장에서 독점자가되기도했다. 그러나 이것들은 심각한 소문이 아닙니다 ... 화성과 유일한 화성!
    1. 너 블라드
      너 블라드 2 March 2018 16 : 42
      +4
      현재의 기술 수준에서 사람이 화성으로 날아갈 수 있습니까? 느낌
      1. 슬라브 가트
        슬라브 가트 2 March 2018 20 : 19
        +3
        사람은 할 수없고, 미국인은 선량계로 할 수 없습니다.
      2. 블랙 모코 나
        블랙 모코 나 2 March 2018 20 : 30
        0
        화성 탐사선의 데이터에 따르면, 보호없이 문제없이 앞뒤로 앉을 수 있으며,이 모든 것이 10 % 암으로 암에 걸릴 수있는 추가적인 기회를 제공합니다. 보안을 통해 보안이 향상됩니다.
      3. 콰 자르 콰 자르
        콰 자르 콰 자르 10 March 2018 21 : 23
        +1
        Van Allen 벨트-위의 방사선 :))) ...
        그러나 미국인들은 폴리에틸렌과 음식 호일로 스스로를 감싸서 탈출했다고 주장합니다. :))), 그래서 화성으로 날아 가면 화장지로 스스로를 감 쌉니다.
    2. Vard
      Vard 2 March 2018 17 : 51
      +3
      그러나 본질적으로 이제는 그러한 미디어가 필요하지 않습니다 ... 장기적으로는 ... 어쩌면 화성에는 한 가지 방법입니다 ... 자원 봉사자조차도 이것을 위해 모집 된 것 같습니다 ...
      1. 블랙 모코 나
        블랙 모코 나 2 March 2018 20 : 34
        0
        마스크는 올해 헤비에서 두 번 더 발사, 아랍인의 동반자, 군대를위한 많은 것들이 있습니다.
        1. 액스 맨
          액스 맨 2 March 2018 23 : 39
          +1
          이 모든 PN은 다른 LV에 액세스 할 수 있습니다.
          FH (광고 특성상 수치가 너무 높음)는 너무 ..
          글쎄, IEO (일회성 버전)에서 PN 63 톤의 천장에서 가져온 수치는이 공예품에 대해 결코 실현되지 않을 것이며, 2018 년 XNUMX 월에는 비행하지 않을 가능성이 높습니다.
          1. 블랙 모코 나
            블랙 모코 나 3 March 2018 14 : 24
            0
            델타 클리퍼는 SLS에서 헤비로의 전환을 고려하고 있습니다
            1. 액스 맨
              액스 맨 3 March 2018 18 : 59
              +1
              제품 견적 : BlackMokona
              델타 클리퍼는 SLS에서 헤비로의 전환을 고려하고 있습니다

              토요일 밤에 무슨 농담?
              90 년대 단일 스테이지 델타 클리퍼 로켓의 시작 프로젝트와 현재 프로젝트 SLS 및 FH 사이의 연결은 무엇입니까?
          2. Vadim237
            Vadim237 3 March 2018 20 : 17
            +1
            "천장에서 가져온 수치는 DOE 당 PN 63 톤입니다."-63 개의 DOE를 올릴 수없는 이유를 기술적으로 정당화합니다.
            1. 액스 맨
              액스 맨 11 March 2018 22 : 13
              +1
              제품 견적 : Vadim237
              "천장에서 가져온 수치는 DOE 당 PN 63 톤입니다."-63 개의 DOE를 올릴 수없는 이유를 기술적으로 정당화합니다.

              1. 2 단계의 추력 비 :
              95 톤의 엔진 추력.
              0,71 톤에서도 작은 (133 TV) = 111 톤 (두 번째 단계의 무게) + 22 톤의 탑재량 (Falcon 22.8의 IEO에서 버전 9 톤)
              그리고 0,54 톤 = 174 + 111 (FH에 대한 NOU에서 63 톤의 버전)에 대해 매우 비참합니다 (63 TV)
              참고로 DOE의 출력 전에 만 작동하는 모든 LV (참조 매개 변수로 쉽게 확인할 수 있음)의 모든 상위 단계 (아래에 쓸 오버 클로킹 장치와 혼동하지 않도록)에는 0.8-0.9 TV가 있습니다.
              부스터 블록 (RB)의 추력 비와 혼동되어서는 안됩니다. 기본 궤도에 놓인 후에 작동하기 때문에 추력 비와 크게 관련이 없습니다 .0,1-0,2 TV면 충분합니다.
              2. 두 번째 단계의 강점 :
              특히 FH와 관련이 있습니다-
              -11-15 톤을 위해 설계된 것 (실제 버전에 따르면 실제로 확인 됨,
              그렇더라도 (PR 버전에 따라) 22 톤 !!)
              63 톤을 견딜 수 없습니다.
              비유는 날개를 3 배 이상 비행기에 장착하고 엔진이 3 배 더 강력하더라도 3 배 더 많은 하중을 가할 수 없다는 점입니다. 선체의 강도는이를 허용하지 않습니다).
  2. 백향목
    백향목 2 March 2018 18 : 04
    +5
    푸틴 대통령이 1 월 99 일 연설에서 발표 한 핵 로켓 엔진 이후, 위의 모든 것이 더 이상 인상적이지 않습니다. 특히 머스크가 날고있는 오래된 기술은 화성 로켓의 무게의 XNUMX %가 작동 유체와 산화제로 채워질 것을 요구합니다.
    대략적으로 말하면 테슬라 기계를 화성에 보내고 거기에 심은 다음 지구로 돌아 가려면 지구에서 출발하는 로켓이 수천 대의 기계와 같은 무게를 가져야합니다 ...
    머스크가 우리와 협력하도록하자. 그러나 우선 미국의 엘리트들 앞에서 미쳐 버리지 말자.
    Crazy States of America는 우주에 자리가 없습니다.
    1. 블랙 모코 나
      블랙 모코 나 2 March 2018 20 : 31
      0
      공간에 공기가 없으므로 선언 된 직접 흐름 NRE는 여기서 보조자가 아닙니다.
      1. 웃음 마스터
        웃음 마스터 3 March 2018 00 : 02
        +1
        직접 흐름 NRE 선언

        이런 핵 엔진에 대해 처음 들었을 때 푸틴은 어떤 유형의 핵 엔진이 테스트되었는지 언급하지 않았습니다. 그는 원자력 엔진을 장착 한 미사일이 초음속 일 것이라고는 말하지 않았다.
      2. 웃음 마스터
        웃음 마스터 3 March 2018 00 : 18
        +1
        이것이 러시아 국방부의 웹 사이트에서 호출되는 방법입니다.
        "원자력 발전소를 갖춘 미사일을 갖춘 핵무기의 전략적 복합체."
        초음속에 대한 말이 아닙니다.
        아연 : http://vote.mil.ru/vote/krnd.htm
    2. 폭스 루디
      폭스 루디 3 March 2018 15 : 13
      +2
      그리고 'Mad States of America'는 요점입니다! 그리고 약어가 보존되고 의미는 ...
  3. 슬라브 가트
    슬라브 가트 2 March 2018 20 : 17
    +3
    그리고이 약병 10 개를 9 개 묶으면 테슬라의 달에 도달 할 것입니다.
  4. 영원히 그렇게
    영원히 그렇게 2 March 2018 22 : 41
    +3
    할리우드는 단순히 기뻐합니다. 이제 화성의 양키스, 목성의 양키스, 양키스의 양키스와 양키스의 영화를 만들 수 있습니다.
  5. 백향목
    백향목 4 March 2018 06 : 44
    +3
    제품 견적 : BlackMokona
    공간에 공기가 없으므로 선언 된 직접 흐름 NRE는 여기서 보조자가 아닙니다.


    우주에는 공기가 없지만 로켓이 날고 엔진이 작동합니다. 그. 로켓은 작동유 (등유, 액화 수소)와 산화제-액화 산소를 공급합니다. 우주 핵 엔진을 사용하는 경우, 연소가 없을 수 있습니다. 산화제가 필요하지 않으며 물조차도 작동 유체가 될 수 있습니다 ...
    산화제의 방출 된 중량 및 부피는 페이로드로 채워질 수 있으며, 이는 다른 행성으로의 비행에 매우 중요하다.
    1. Vadim237
      Vadim237 4 March 2018 21 : 08
      0
      바닷물 NRE처럼. "많은 과학자들이 실제적인 구현과는 거리가 멀다고 생각하는 주 브린 박사의 개념. 연료-물에 20 % 농축 우라늄 테트라 브로 모크로 마이드 용액 (2 % 용액, 20 분자 당 100 % 우라늄 XNUMX 원자 XNUMX 개) 플루토늄 염도 적합합니다. 연료 탱크-팩 중성자를 포획하기 위해 탄화 붕소 층으로 감싼 파이프 연쇄 반응 방지 연료가 큰 직경의 긴 원통형 파이프에 주입되어 노즐이 필요하지 않음 중성자 플러그가 없으면 연료가 반응하기 시작합니다. 우라늄 반응.

      실제로 이것은 해수를 반응성 덩어리로 사용하여 Orions의 아이디어 개발에 지속적인 폭발입니다. Zubrin 박사는 다음과 같이 설명했습니다.“붕소로 코팅 된 튜브에서 용액이 챔버로 공급되는 한, 움직이는 유체의 지속적인 폭발 상태를 지속적으로 유지할 수 있습니다.” 그는 또한 이것이 Orion 프로젝트의 충동과는 달리 지속적인 가속을 허용한다고 언급했다.

      문제는 그러한 핵폭발을 제한하는 방법이다. 주 브린은 유능한 물 공급이 폭발을 전지 외부로 운반 할 수 있다고 생각한다. 그의 의견으로는 중성자 대류는 ​​반응의 대부분을 챔버 외부로 옮길 것이다. 다른 과학자들은 그렇게 생각하지 않습니다.

      일반적으로 이러한 우주선은 연료 탱크의 손상에 매우 취약합니다 (예 : 적대적인 살보 등). 파이프 파손-그리고 당신은 기내에 핵 사슬 반응이 있습니다.

      NSWR의 장점은 유속이 높고 트랙션이 높은 유일한 솔루션이라는 것입니다. 단점은 Orions와 가스 핵 미사일의 최악의 문제의 조합입니다. 우선, 이륙의 사실은 다소 큰 크기의 예쁜 분화구를 남기고, 그 자신과 모든 바람은 다음 몇억 년 동안 밤에 아름다운 푸른 빛으로 빛날 것입니다.

      주 브린은 20 % 농축 우라늄 테트라 브로마이드가 7000 초의 특정 임펄스 (유속 69,000m / s)를 가지며 이온 엔진과 비교할 수 있다고 계산했다. 그러나 Zubrin 엔진에는 트랙션 한계가 없습니다. 이론적으로, 모든 초과 열이 엔진을 통해 배에서 멀어지기 때문에 수천 메가 와트를 사용할 수 있습니다. 또한 엔진은 대규모 발전소없이 비교적 가볍습니다.

      주 브린 (Zubrin)은 주 챔버 내의 숫자 층이 이동식 중성자 반사기로서 챔버 벽을 보호하고 챔버 자체와 엔진 노즐을 냉각시킬 수 있다고 제안했다. 유일한 질문은 그러한 보호의 효과입니다.

      주 브린은 그러한 엔진의 샘플 구성을 제안했다. 우라늄 브로마이드 대 물의 2 % (숫자 비율)를 사용합니다. 우라늄은 최대 20 % U235로 농축됩니다. 따라서 B2 = 0.6136 cm-2 (재료 보호는 vΣf-Σa와 동일) / D) D = 0.2433 cm (확산 계수).

      카메라의 반경은 3.075 센티미터입니다. A2 = 0.6117 cm-2이고 L2 = 0.0019입니다. 지수 폭발이 바람직하기 때문에, k2 = 2L2 = 0.0038 cm-2. 그런 다음 k = U / 2D = 0.026 cm-1 및 U = 0.03입니다.

      중성자 속도가 2200m / s 인 경우 유체 속도는 66m / s로 유지해야합니다. 실온에서 수중 음속의 4.7 %에 불과하므로 연료 분사에 아무런 문제가 없습니다.

      챔버를 통과하는 질량의 총 비는 196 kg / s이다.

      U235가 완전히 붕괴되면 3.4 x 1012 J / kg이됩니다. Zubrin은 0.1 % (연료 흐름 중심에서 0.2 %, 외부에서 3.4으로 감소)는 반응 중 벽 재료를 손상시키지 않을 것이라고 생각합니다. 이것은 109 x XNUMX J / kg을 줄 것입니다.

      노즐 효율이 0.8이고 최종 배출 속도가 66,000m / s이거나 특정 임펄스가 6,7300 초라고 가정합니다. 총 전력-427 기가 와트. 12.9 메가 뉴턴을 찌르십시오. 추력 대 질량 비율은 약 40이므로 엔진의 무게는 33 미터입니다.

      지수 폭발의 경우, 챔버의 출구에서의 kz는 약 4의 값을 가져야한다. k = 0.062 cm-1이므로, 챔버의 길이는 반경이 65 cm이고 노즐의 길이에 약 3.075 센티미터가되어야한다.

      또한 Zubrin은 성간 비행에 적합한 고급 엔진 버전을 반영합니다. 2 % 우라늄 브로마이드 용액이 비참한 90 % 대신 최대 235 %의 U20를 사용한다고 가정 해 봅시다. 붕괴율이 90 %가 아니라 0.1 %라고 가정하십시오. 또한 노즐 효율이 0.9 대신 0.8라고 가정합니다.

      이것은 4,725,000 m / s (약 1.575 % s, 특정 임펄스 482,140 초)의 방전 속도를 제공합니다. 질량비가 10 일 때 델타 V는 3.63 % c입니다. "
  6. 블라디 미라 샤
    블라디 미라 샤 16 March 2018 22 : 36
    0
    비즈니스와 durilovo 만.