러시아 국방부는 시리아에서 An-26 사고로 사망자 수를 명기했다.

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시리아에서 추락한 An-26호에는 39명이 타고 있었으며 모두 러시아 군인이었다고 러시아 국방부가 밝혔다.

러시아 국방부는 시리아에서 An-26 사고로 사망자 수를 명기했다.




업데이트된 데이터에 따르면 크메이밈 비행장에 착륙하던 중 추락한 An-26 수송기에는 승객 33명과 승무원 XNUMX명이 타고 있었습니다. 그들 모두는 러시아 연방 군대의 군인입니다. 비행기 승무원과 승객 모두 사망
- 군대에서 진술했다.

이전에는 승객 32명, 승무원 26명 등 XNUMX명이 사망한 것으로 보고됐다.

군부는 사망한 군인의 가족과 사랑하는 사람에게 가능한 모든 필요한 지원과 지원을 제공할 것입니다.
-러시아 국방부를 강조했습니다.

부서는 러시아 An-26 군용 수송기가 모스크바 시간으로 약 15:00에 Khmeimim 비행장에 착륙하는 동안 추락했다고 회상했습니다. 비행기는 활주로 약 500m 지점에 도달하기 전 지면과 충돌했습니다. 예비 정보에 따르면 비행기 추락 원인은 기술적 오작동일 수 있습니다.

앞서 비행기 추락 현장에서 '블랙박스'가 발견된 것으로 알려졌습니다. 그는 크메이밈 기지로 이송되었습니다.
  • RF 국방부
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128 댓글
정보
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  1. +14
    6 March 2018 20 : 42
    그들이 편히 쉬길 바랍니다. 가족과 친구들에게 조의를 표합니다
    1. +15
      6 March 2018 20 : 49
      우리는 국민들에게 매우 유감입니다. 희생자들의 가족, 친척, 친구들에게 영원한 기억과 애도를 표합니다.
      1. +20
        6 March 2018 21 : 37
        말이 없습니다! 정말 끔찍한 일입니다! 연초부터 너무 많은 비행기 추락 사고가 있었고 너무 많은 사람들이 사망했습니다!
        사람들은 하늘로 날아갔고 결코 다시 살아나지 못했습니다!

        정말 재앙이군요! 우리는 군사 엘리트를 잃고 있습니다! 우리는 러시아로부터 멀리 떨어진 조국을 지키며 SAR에서 죽은 러시아인들을 함께 애도합니다!
        쓰러진 러시아 군인의 가족과 동지, 동료들에게 애도를 표합니다!
        1. +13
          6 March 2018 22 : 11
          당신의 부서! 슬픈 안타까움과 안타까움의 말에 동참합니다..
          1. +21
            6 March 2018 22 : 51
            제품 견적 : bouncyhunter
            당신의 부서!

            또. 그들에게는 늘 질문이 있었습니다. 하지만 이제 국방부 동지들에게 질문이 있습니다. An-26이 거기서 무엇을하고 있었나요? 이 덧신은 오랫동안 쓰레기통에 있었습니다. 그는 어떻게 그곳으로 날아갈 수 있었습니까? 점프 수는 몇 개였으며 탱크에는 무엇이 쏟아졌습니까? 당신의 어머니인 당신은 전쟁을 벌이는 집단을 위해 뭔가를 조직할 수 있습니까?
            아니면 9월 XNUMX일에 Armata 총을 흔들기만 하시겠습니까?
            1. +9
              6 March 2018 22 : 57
              나는 당신의 분노와 분노를 전적으로 공유합니다. 불행히도 답변보다 질문이 더 많습니다 ... 부정
              1. +6
                7 March 2018 00 : 03
                제품 견적 : bouncyhunter
                나는 당신의 분노와 분노를 전적으로 공유합니다. 불행히도 답변보다 질문이 더 많습니다 ...

                모스크바 지역에서는 답을 얻지 못하겠지만 돈을 저축하고 안토노프의 오해를 시리아에 보낸 그 놈의 눈을 정말 들여다보고 싶습니다. 분명히 보드는 완전히 포장되었습니다. 76부대를 몰아내는 것은 운명이 아니었을까? 이들은 개자식입니다.
            2. +7
              6 March 2018 23 : 45
              너무 당황하지 마시고 우리 친구들을 위해 촛불을 켜주세요.
              1. +1
                7 March 2018 18 : 47
                히스테리하게 굴지 말자. 그러나 리더십에 대한 큰 질문이 있습니다. 남자들에게 안타깝고 신이 그들과 함께 안식을 누리시기를 바랍니다. 하지만 우리는 언제 이 고철을 쓸 것입니까? 여기에서 대통령은 SF 영화에서처럼 핵 UAV, 극초음속 공중 차량 및 기타 군사적 놀라움에 대해 보고하지만 일반 군용 수송기는 제공할 수 없습니다. 이는 Yak 38 및 기타 항공기에도 적용됩니다. 50년 동안 끝없이 현대화할 수는 없습니다. -60~70년, 이제 시대가 바뀌었습니다. hi
            3. +9
              7 March 2018 00 : 00
              "아니면 아르마타 대포를 사용하여 9월 XNUMX일을 흔들까요?"
              뿐만 아니라. 원자로를 갖춘 순항 미사일인 사르마트(Sarmat)와 극초음속 대거(Dagger)도 있고, 또 다른 핵 심해 초고속 잠수함/드론/어뢰도 있습니다.
              항공 운송을 위한 자금이 충분하지 않았습니다.
              친척과 친구들에 대한 애도.
              1. +3
                7 March 2018 01 : 39
                제품 견적 : Glock
                원자로를 갖춘 순항 미사일인 사르마트(Sarmat)와 극초음속 대거(Dagger)도 있고, 또 다른 핵 심해 초고속 잠수함/드론/어뢰도 있습니다.

                줄무늬 친구들, 당신은 그런 것도 가지고 있지 않습니다. 운송 항공을 통해 우리는 어떻게 든 스스로 해냅니다... 지렛대, 일종의 어머니 및 로고진의 도움으로.
                그리고 "당신은 아무것도 없습니다. 당신은 배고픈 사람입니다!" . 이것은 모욕이 아닙니다. 이것은 The Diamond Arm에서 나온 것입니다.
                1. +2
                  7 March 2018 02 : 34
                  인용구 : iliitch
                  "당신은 아무것도 없습니다. 당신은 가난한 사람입니다!" . 이것은 모욕이 아닙니다. "The Diamond Arm"에서 나온 것입니다.

                  사실, 사람이 죽었을 때 농담을 하는 것은 부적절합니다. 게다가 이것은 "손"에서 나온 것이 아니라 "차 조심"에서 나온 것입니다.
                  1. +1
                    7 March 2018 03 : 07
                    제품 견적 : Nagan
                    사실, 사람이 죽었을 때 농담을 하는 것은 부적절합니다. 게다가 이것은 "손"에서 나온 것이 아니라 "차 조심"에서 나온 것입니다.

                    글쎄, 우리가 기억한다는 것은 좋은 일이다. 그리고 어떤 종류의 농담이 있습니까? 제가 처음으로 시작한 것은 아니지만이 주제를 가장 먼저 끝내는 사람이 될 것입니다. hi
                2. ufb
                  +1
                  7 March 2018 10 : 59
                  "차 조심해"
                3. +1
                  7 March 2018 18 : 08
                  그리고 "당신은 아무것도 없습니다. 당신은 배고픈 사람입니다!" . 이것은 모욕이 아닙니다. 이것은 The Diamond Arm에서 나온 것입니다.[b][/b]
                  죄송합니다만, '차 조심하세요'에 나온 내용입니다. 왠지 기억에 남아서 다시 한 번 정정 사과드립니다. 세 연령의 아시안이
              2. +1
                7 March 2018 03 : 42
                뿐만 아니라. 원자로를 갖춘 순항 미사일인 사르마트(Sarmat)와 극초음속 대거(Dagger)도 있고, 또 다른 핵 심해 초고속 잠수함/드론/어뢰도 있습니다.


                당신의 조롱도 부적절하지만 우리 정부에 대한 질문이 있습니다. 작전에 언제 질서가 있을까요?
            4. 댓글이 삭제되었습니다.
            5. +5
              7 March 2018 01 : 16
              인용구 : iliitch
              An-26은 거기서 무엇을 하고 있었나요?

              믿을 수 있는 항공기로 평가됨
              러시아 공군에서는 An-26은 주요 수송 차량이며 수색 및 구조 작업에도 참여합니다. “이것은 상당히 일반적이고 신뢰할 수 있는 항공기입니다. 매우 편안하고 작동하기 쉽습니다.” 전직 군 조종사인 Vitaly Sokolovsky가 RBC에 말했습니다.

              “경험상 An-26은 신뢰할 수 있는 군용 수송기라고 말할 수 있습니다. 우수한 기술적 특성을 가지고 있습니다. 그리고 이륙 전 꼭 확인을 하셔야 합니다. 어쨌든, 트레일이 뜨거울 때 아무 말도하기에는 너무 이릅니다. 재난의 원인에 대한 의견을 제시하기 전에, 무슨 일이 일어났는지 조사하고 종합적으로 조사할 필요가 있다”고 전 항공우주군 총사령관이자 연방위원회 국방안보위원회 위원장인 빅토르 본다레프가 말했다.

              RBC에서 더 읽기 :
              https://www.rbc.ru/politics/06/03/2018/5a9ea11e9a
              794726db892769

              현재 러시아군 참모총장 발레리 게라시모프(Valery Gerasimov)는 시리아 크메이밈 기지에 주재하고 있다.
              Gerasimov는 추락한 An-26에 탑승하지 않았습니다.


            6. +1
              7 March 2018 02 : 38
              인용구 : iliitch
              An-26이 거기서 뭐하고 있었나요? 이 덧신은 오랫동안 쓰레기통에 있었습니다. 그는 어떻게 그곳으로 날아갈 수 있었습니까? 점프 수는 몇 개였으며 탱크에는 무엇이 쏟아졌습니까? 당신의 어머니인 당신은 전쟁을 벌이는 집단을 위해 뭔가를 조직할 수 있습니까?

              어딘가에서 그가 어떤 건물에 날개를 걸었다는 것이 번쩍이고 이로 인해 오래된 AN-26뿐만 아니라 최신 것도 충돌하게 될 것입니다.
            7. +3
              7 March 2018 02 : 58
              평소와 같이 모든 것. 다섯 번째 지점을 통해. 모든 업적은 TV에서만 볼 수 있습니다.
              1. 0
                8 March 2018 00 : 55
                인용구 : 네비게이터 1
                평소와 같이 모든 것. 다섯 번째 지점을 통해. 모든 업적은 TV에서만 볼 수 있습니다.

                그리고 그것은 단지 TV에서의 성과가 아닙니다. 양이 적었으면 좋았을 텐데요.
        2. +4
          6 March 2018 23 : 18
          따옴표 : Tatiana
          말이 없습니다! 정말 끔찍한 일입니다! 연초부터 너무 많은 비행기 추락 사고가 있었고 너무 많은 사람들이 사망했습니다!

          예언이 이루어졌다... 시어머니가 죽기 전에 말씀하셨다... 우리는 슬픔을 많이 먹게 될 것이다. 그러나 나는 로켓 과학자다. 엄마, 걱정하지 마세요... 우리가 이겨낼 거예요 깡패
    2. +9
      6 March 2018 20 : 50
      주님, 더 많은 것이 밝혀졌습니다... 전사들에게 천국이... 이 비극에 대한 책임은 누구에게 있습니까? 소치 비행기에 결과가 있습니까, 아니면 여전히 숨겨져 있습니까? 플러스를 추가하지 말자 , 제발.
      제품 견적 : 스파이크 Javelin Touvich
      그들이 편히 쉬길 바랍니다. 가족과 친구들에게 조의를 표합니다
      1. +25
        6 March 2018 20 : 51
        조국의 아들들이 떠났습니다. 우리는 슬퍼합니다.
        210okv 이 비극의 책임은 누구에게 있을까요?

        그리고 아무도. 우리에게 두 번째 아프가니스탄은 시리아... 하지만 군대용 새 비행기를 구입할 돈이 없습니다.
        1. +25
          6 March 2018 20 : 58
          우리는 슬퍼합니다. 하지만. 유럽, 미국, 중동 및 러시아의 플라이레이더 데이터와 항공 교통 밀도를 확인하세요. 그런 다음 재해와 피해자 수로 나눈 값에서 서구에 많이 있는 상업용 및 개인용 경엔진 차량도 빼야 합니다. 최고의 러시아 조종사가 다른 나라로 긴 루블을 위해 떠나고 있고 항공기 함대가 노후화되고 중고 외국 자동차가 비행하고 직원이 결정하지 않습니다... 이유에 대해 침묵을 지킬 수 없으며 결과만 애도합니다.
          1. +1
            7 March 2018 02 : 16
            [quote=스랄]원인에 대해 침묵할 수 없고 결과만 애도할 수 있습니다.[/quote
            물론 신은 금지하지만 다음 순간에 무슨 일이 일어날 수 있습니다. 중형 운송 항공을 복원하는 데는 오랜 시간이 걸릴 것입니다. An-26, 시리아로, 빌어먹을. 예, IL-14를 저장소에서 꺼내면 더 유용할 것입니다. 이것은 파괴할 수 없습니다.
        2. +26
          6 March 2018 21 : 08
          인용구 : Aristarkh Ludwigovich
          그리고 아무도. 우리에게 두 번째 아프가니스탄은 시리아... 하지만 군대용 새 비행기를 구입할 돈이 없습니다.

          망치로 독이 있는 혀를 클레이브에 못 박을 텐데... 부정
          1. +10
            6 March 2018 21 : 27
            나는 지지할 것이다...자유주의자들은 그렇게만 말할 수 있다...겁쟁이들과 불안주의자들을!!!
          2. +2
            7 March 2018 01 : 01
            그리고 당신은 무엇을 하시겠습니까? 그러면 비행기가 더 이상 추락하지 않을 것입니까? 우리는 문제에 대해 이야기해야 합니다.
          3. +3
            7 March 2018 02 : 24
            제품 견적 : MIKHAN
            망치로 독이 있는 혀를 클레이브에 못 박을 텐데...

            열심히 태워보자, 미한. 그런데 좋은 저녁입니다.
            나는 Aristarchus Ludwigovich의 혀가 클레이브에 못 박혀 있는 것을 상상했습니다. br-r... 망치와 못 상자로 Aristarchus와 Mihan의 피를 흘리는 거죠. 이 그림에는 Repin 또는 Serov의 브러시가 적합합니다. 괜히 "The Rooks가 도착했습니다"와 같은 것이 아닙니다.
        3. +1
          7 March 2018 02 : 45
          인용구 : Aristarkh Ludwigovich
          우리에게 두 번째 아프가니스탄은 시리아입니다

          그러나 아프가니스탄에서 그들은 자국의 이익을 위해 러시아인뿐만 아니라 피를 흘렸습니다. 왜냐하면 이러한 이익이 당시 지도부에 제시되었기 때문입니다. 그리고 시리아에서는 러시아의 개입으로 혜택을 받는 곳이 주로 이란입니다. 아야톨라는 수염에 미소를 지을 뿐이며 이교도들이 호메이니와 이슬람(특히 시아파) 혁명의 사상을 홍보하기 위해 돈을 쓰고 죽도록 허용합니다.
        4. 0
          8 March 2018 01 : 08
          인용구 : Aristarkh Ludwigovich
          그러나 군대를 위한 새로운 비행기를 구입할 돈이 없습니다.

          하지만 비용이 얼마인지 계산하기 시작했을 때 지갑이 아팠습니다.
          그러나 그들은 XNUMX개의 중거리 IL을 주문해야 할 것입니다. 도대체 무슨 짓을 하는 거야? 시스템이 작동하려면 개수가 수백 개가 되어야 합니다. ㄷ학생.
      2. +5
        6 March 2018 22 : 00
        한 사람 한 사람이 너무 많은 노력과 경험을 투자했고, 그들은 해당 분야의 전문가였으며, 그 손실은 대체될 ​​수 없습니다... 우리는 애도합니다...
      3. +8
        6 March 2018 23 : 05
        제품 견적 : 210ox
        주님, 더욱 밝혀지소서. 천국은 용사들에게..

        현재까지 알려진 군인의 이름은 31명에 불과하다. 아마도 나머지는 민간인 일 것입니다.
    3. +8
      6 March 2018 20 : 51
      현재 인격이 없다는 것은 사망자 중 높은 순위를 나타낼 수 있습니다. 글쎄요, 아니면 아침이 저녁보다 현명합니다. 적어도 수하일은 거기에 없었다고 시리아 친구들이 묻는다.
      1. +4
        6 March 2018 21 : 06
        제품 견적 : Thrall
        현재 인격이 없다는 것은 사망자 중 높은 순위를 나타낼 수 있습니다.

        분명히 심각한 손실을 입었습니다... 그들은 우리에게 모든 것에 대해 복수했습니다!
        글쎄, 아무것도... 러시아는 더 이상 위협받을 수 없습니다! 병사
      2. +6
        6 March 2018 21 : 16
        제품 견적 : Thrall
        현재 인격이 없다는 것은 사망자 중 높은 순위를 나타낼 수 있습니다.

        확인되지 않은 보도에 따르면 시리아에서 An-26이 추락해 러시아 소장이 사망했다고 소식통이 전했다.
        이 정보는 출처를 참조하여 WarGonzo Telegram 채널에서 발표되었습니다. 메시지는 장군 V. G. Eremeev의 성과 이니셜을 나타냅니다.
        https://news.rambler.ru/incidents/39305809/?utm_c
        ontent = rnews 및 utm_medium = read_more 및 utm_sou
        rce = 카피 링크
        1. +6
          6 March 2018 21 : 37
          동일한 소스:
          와런 조
          06 March 2018 19 : 42
          ⚡️⚡️⚡️시리아에서 비행기 추락 사고로 사망한 사람들 중에는 바그너 PMC 군인들도 있었습니다
      3. +3
        6 March 2018 21 : 21
        고위직은 An-26을 타고 여행하지 않습니다.
        1. +8
          6 March 2018 22 : 22
          제품 견적 : Bronevick
          고위직은 An-26을 타고 여행하지 않습니다.

          시리아에서 An-26 비행기 추락 사고로 사망한 사람들의 예비 목록이 공개되었습니다. 목록은 Mash Telegram 채널에서 제공됩니다.
          현재까지 확인된 피해자의 이름은 31명이다. 비행기에는 승객 39명, 승무원 33명 등 총 6명이 탑승했다. 그들 모두는 러시아 군인이다.
          1. 스미르노프 S. G. 소령
          2. Safronov D.V. 중위
          3. Panov M.A. 중위
          4. Altunin K.N.
          5. Osipkin A.V.
          6. 에피파노프 상사
          7. Eremeev V. G. 소장
          8. 대장 1위 Sachuk A.M.
          9. 1위 Moiseev M.A.
          10. Fedun S.V. 대령
          11. 소령 Morozov A.L.
          12. Lushkov S.V.
          13. Grigoriev M. A. 소위
          14. 고르반 K.A.
          15. 가이다르카노프 선장 E. S.
          16. 하사 Belov A.I.
          17. Bogatyrev Z. M. 상사
          18. 마우네프 M.I.
          19. 선장 파일노크 A. A.
          20. 선장 Sheintsivt S.V.
          21. Chagin E.V. 소령
          22. 고위 영 장관 Grabovsky S.V.
          23. Trufanov A.V.
          24. Kukushkin D.I 소령.
          25. 셰브첸코 A. A. 중위
          26. Kolomoytsev I.K.
          27. Mikryukov 소령 V.V.
          28. 라스푸틴 N.B.
          29. Serezhenkov E.A.
          30. 하사 Chapdarov B.R.
          31. Levchuk G. S. 중위

          https://news.rambler.ru/incidents/39306017/?utm_c
          ontent = rnews 및 utm_medium = read_more 및 utm_sou
          rce = 카피 링크
          그들에게 천국이 있도다!
          1. +5
            6 March 2018 22 : 46
            에, 오늘 우리는 큰 슬픔에 빠졌습니다! 매들은 왜 자신을 보호하지 않았나요?! 그냥 말이 없습니다...
            천국!
          2. +3
            7 March 2018 00 : 41
            제품 견적 : kapitan92
            그들에게 천국이 있도다!

            “주여, 죽은 이들의 영혼을 쉬게 하시고 자의든 비자발적이든 모든 죄를 용서하시고 천국을 허락하소서.”
        2. +4
          6 March 2018 23 : 25
          제품 견적 : Bronevick
          고위직은 An-26을 타고 여행하지 않습니다.

          우리 사단장은 개인용 An-26을 가지고 있었습니다. 함대 사령부에서도 이를 사용했습니다.
      4. +4
        6 March 2018 21 : 26
        이 비행기는 알레포 지방의 크베이레스(쿠웨이리스) 비행장에서 이륙해 2차례 중간 착륙을 한 뒤 본거지인 크메이밈으로 향했다고 알려졌다.
      5. +4
        6 March 2018 21 : 28
        그리고 고위직도 있었고...대부분이 장교였죠
  2. +3
    6 March 2018 20 : 43
    조약 ....
  3. +6
    6 March 2018 20 : 44
    목격자들은 운송 노동자가 다마스쿠스-라타키아 고속도로 근처에서 쓰러졌다고 말했습니다. 지상 400m 높이에서 배는 옆으로 표류하기 시작했지만 조종사 Smirnov 소령은 배를 주거용 건물에서 감귤 농장으로 가져갈 수있었습니다. 지역 주민들은 비극을 신고했습니다.
    승객 26명과 승무원 6명이 탑승한 조종사의 시신은 아직 발견되지 않았다. 전문가들은 현장에서 블랙박스를 발견해 크메이밈 공군기지로 가져갔다.
    피해자 시신 16구는 온전한 상태로 남아 있어 신원 확인이 바로 가능하다.
    목격자들은 또한 착륙 중에 An-26이 빠르게 옆으로 방향을 틀었고 몇 초 후에 되돌릴 수 있었지만 고도가 급격히 떨어지기 시작했고지면과의 충돌로 인해 뒤집어 졌다고보고했습니다. 날개가 떨어져 지역 주민들의 온실 속으로 날아갔습니다.
    조사위원회는 이 사건을 조종사의 실수와 항공기 운항 규칙 위반으로 규정했습니다....
    출처: https://politpuzzle.ru/92699-podrobnosti-krusheni
    ya-an-26-v-sirii-chto-proishodilo-za-minuty-do-i-
    srazu-posle-trageii/?utm_source=warfiles.ru

    기술적 오작동이 아닌 조종사 오류가 발생한 이유는 무엇입니까? 변호사님들 지금 당장 뭐하고 계시나요? 그 전에는 두 번의 중간 착륙이 있습니다. 주유소가 있었나요? 연료는 충분했나요? 리노베이션이 이루어졌을 때 페필라츠는 몇 살이었나요?
    1. +4
      6 March 2018 21 : 35
      같은 장소에서 :
      ⚡️
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +5
        6 March 2018 21 : 49
        와런 조
        06 March 2018 19 : 35
        ⚡️⚡️⚡️시리아에서 추락한 비행기는 Kveiris 군사 비행장에서 이륙하기 전에 기술자의 점검을 받지 않았습니다⚡️보안군 소식통이 WarGonzo에게 이에 대해 말했습니다⚡️Khmeimim에서 이륙하기 전에 점검하고 점검했습니다. Kweiris에 도착한 비행기는 내부 엔진을 끄지 않았고 검사도 없이 돌아오는 비행을 시작했습니다.
        1. +5
          6 March 2018 22 : 14
          ...비행기가 내부 엔진을 끄지 않았습니다

          "내부 엔진"? 어쨌든 이것은 무엇입니까? APU, 이해해야합니까?
          ZY 기술적 문제를 설명할 때 그러한 "권위 있는" 출처를 인용하지 않는 것이 좋습니다. 그들은 우리가 말하는 내용을 전혀 이해하지 못합니다. 비행장에 AUV가 없었거나 연결되지 않았으므로 택시를 탄 후 APU가 발사되었습니다. 이것이 보드가 확인되지 않았다는 사실과 어떤 관련이 있는지는 나에게 완전히 불분명합니다.
          1. +3
            7 March 2018 00 : 59
            목격자들에 따르면 소식통은 어리석게도 사건의 연대기를 기술적 설명없이 언급했으며 비행기는 정지되어 있고 프로펠러는 회전하지 않으며 "내부 엔진의 휘파람"을 듣습니다. APU입니까, 아니면 다른 것입니까? 테러 방지 작전 자금을 사용하지 않고 APU 모드에서 항공기의 단기 주차를 수행한 것 같습니다. 비행장 기술 서비스나 승무원의 비행 엔지니어가 검사를 수행하지 않은 것 같습니다. 늘 '어쩌면'을 바랐는데.... 뭐, 이건 관할 당국이 정리하도록 할게요......그냥, 또 누군가의 부주의로 무고한 사람들이 죽었을 뿐입니다.....
            1. +1
              7 March 2018 01 : 08
              이것은 기본적인 공항이 아닙니다. 당신이 쓰고 있는 '검사'를 어떻게 상상하시나요? 일부 언론인™이 쓰레기를 쓰는 것은 가치가 있고 모두가 이 쓰레기를 복제하려고 노력합니다... 예를 들어, 당신은 아에로플로트 비행기를 타고 휴가차 테네리페로 날아가고 있습니다. 항공사가 전 세계 모든 공항에 항공기 기술자로 구성된 자체 직원을 보유하고 있다고 정말로 생각하십니까? 그리고 이 기술자들이 비행기로 달려가는데 어떻게 주차하는 45분 동안 모든 것을 철저하게 확인할 수 있을까요?
              1. +5
                7 March 2018 02 : 00
                항공기 운영 유지 관리 매뉴얼에서 발췌한 내용을 인용하고 싶지는 않습니다....하지만 AR IAC 구조에서 8년 동안 작업하면서 우리가 기본 소스에 더 자주 의존할수록(이것은 제조업체, 수리업체, 항공기 운영자 모두) 인력과 장비가 겪는 고통은 줄어듭니다. hi
                1. +1
                  7 March 2018 08 : 30
                  그리고 내 말을 인용하지 마세요. 저는 익숙해졌습니다.
            2. 0
              7 March 2018 01 : 11
              인용구 : 페널티
              비행장 기술 서비스나 승무원의 비행 엔지니어 모두 검사를 수행하지 않은 것으로 보입니다.



              정확히 무엇을 검사하며, 구체적으로 어떤 시스템과 메커니즘을 검사합니까?
              1. +3
                7 March 2018 01 : 27
                비행 전 검사 - 비행 전 준비 중에 항공기의 기술적 상태와 실제 비행 준비 상태를 확인하기 위해 수행됩니다. 기내 장비에 대한 비행 전 검사는 항공기 주차 중에 나타날 수 있는 결함을 식별하는 작업과 가장 중요한 시스템 및 메커니즘을 모니터링하는 작업으로 구성됩니다. 동시에 일부를 제외하고 해치와 후드는 열리지 않습니다.
                1. +1
                  7 March 2018 01 : 36
                  그리고 이륙 전에 수행되는 이러한 간단한 조치가 수행되지 않았다고 누가 말했습니까?
                  1. +3
                    7 March 2018 01 : 41
                    분명한 사실은 비행기가 추락했다는 것입니다....
                    1. +2
                      7 March 2018 01 : 44
                      비행기가 출발 전 점검을 받았거나 확인을 하지 않아서 추락했다는 정보가 있나요?
                      1. +5
                        7 March 2018 01 : 48
                        나는 추가적인 논쟁이 부적절하다고 생각한다....
                        수사 결과를 기다리자.. hi
        2. 0
          6 March 2018 23 : 33
          인용구 : 페널티
          Kweirys에 도착했지만 비행기는 내부 엔진을 끄지 않았습니다.

          An-26에도 외부 엔진이 있나요?
          1. +3
            7 March 2018 00 : 20
            아니요...동체 내부에 24개의 프로펠러가 있는 두 개의 AI-72VT가... 프레임 사이에 "걸려" 있습니다...
          2. +2
            7 March 2018 01 : 15
            제품 견적 : Piramidon
            인용구 : 페널티
            Kweirys에 도착했지만 비행기는 내부 엔진을 끄지 않았습니다.

            An-26에도 외부 엔진이 있나요?

            첫 번째 단계, 두 번째...모든 것이 원래대로입니다.
    2. +12
      6 March 2018 21 : 54
      엔진 중 하나가 고장난 것 같습니다. 슬라이딩, 페달 등..
    3. +2
      6 March 2018 23 : 00
      제품 견적 : Balu
      기술적 오작동이 아닌 조종사 오류가 발생한 이유는 무엇입니까?

      둘 중 하나일 수 있습니다. 남은 것은 공식 시험 결과를 기다리는 것뿐입니다. 결론이 나오길 바랍니다. 비행기가 낡았어요. 그래도 신뢰할 수 있습니다. 일반적으로 Shaitan-arba. 많은 히스테리가 있을 것입니다.
    4. +1
      7 March 2018 07 : 12
      1984년에 그는 AN-24 Moscow-Kuibyshev-Ufa를 타고 비행했습니다.
      왼쪽 엔진은 Kuibyshev 앞에 서있었습니다. 우리는 아무런 문제 없이 날고 착륙했습니다. 2시간 후에 우리는 계속했습니다. 나는 An의 글라이더 특성을 아는 것이 결코 두렵지 않았습니다. EMNIP 그의 CP는 약 17입니다.
      따라서 오작동이 의심됩니다.
  4. +3
    6 March 2018 20 : 50
    고인의 명복을 빕니다...유족들에게 조의를 표합니다. 적의 사격으로 인한 손실이 아닌 손실이 가장 공격적입니다.
    비행기는 신뢰할 수 있고 단순하지만 이미 목적을 달성했습니다. 저는 2000년대 후반에 An-24를 탔는데, 이는 Tu-154에 비해 가장 즐거운 추억은 아닙니다.
    1. +1
      6 March 2018 20 : 51
      An26이 있는데... 그런데 무슨 차이가...
      제품 견적 : Vadim851
      고인의 명복을 빕니다...유족들에게 조의를 표합니다. 적의 사격으로 인한 손실이 아닌 손실이 가장 공격적입니다.
      비행기는 신뢰할 수 있고 단순하지만 이미 목적을 달성했습니다. 저는 2000년대 후반에 An-24를 탔는데, 이는 Tu-154에 비해 가장 즐거운 추억은 아닙니다.
      1. +1
        6 March 2018 20 : 54
        맞습니다. 하지만 이것은 An-24의 변형입니다. 공통점이 많고 동일한 엔진을 가지고 있습니다.
    2. +1
      6 March 2018 21 : 28
      고인의 명복을 빌며, 가족과 친지들에게 조의를 표하며, 평화로운 안식을 누리시기를 바랍니다...
      2000년대 후반에 An-24를 조종했는데 Tu-154에 비하면 가장 즐거운 추억은 아니었습니다
      나는 70년대부터 An-24와 Tu-154를 모두 조종해왔습니다. An은 Tu에 비해 비즈니스 클래스입니다! 진심이에요. 이건 농담이 아닙니다.
      1. +1
        6 March 2018 21 : 59
        그래서 당신은 새로운 An을 타고 날아갔습니다. 그 당시 그것은 분명히 훨씬 더 신선했고 아마도 Tushka보다 더 좋았을 것입니다. 그런데 완전히 낡은 보드를 발견했습니다.
        1. 0
          6 March 2018 22 : 53
          제품 견적 : Vadim851
          그래서 당신은 새로운 An을 타고 날아갔습니다. 그 당시 그것은 분명히 훨씬 더 신선했고 아마도 Tushka보다 더 좋았을 것입니다. 그런데 완전히 낡은 보드를 발견했습니다.

          벼룩시장에서 비행기를 판매하시나요? 그리고 "낡은 보드"는 무엇을 의미합니까? 아니면 주제에서 완전히 벗어났나요? 매우 유사합니다.
          1. +2
            6 March 2018 23 : 17
            자세한 내용은 제가 다 알지는 못하지만 이전에 비행기를 자주 탔고 비행기가 너무 오래되었다는 사실입니다.
            낡아빠진 비행기는 이륙하는 동안 눈에 띄게 불안정했고, 외부 상태를 보면 잘 관리되지 않았음을 알 수 있습니다. 소음, 등유 냄새는 사소한 것입니다.
  5. +5
    6 March 2018 20 : 55
    많은 가족들에게 슬픔이 찾아왔습니다
    담배 냄새 때문에 사람들이 죽었어
    천국, 가족과 친구들에게 힘을 주세요
    1. +1
      6 March 2018 21 : 21
      당신이 말하는 모든 것은 매뉴얼에 따르면 정확합니다.
  6. +6
    6 March 2018 20 : 57
    Levashovo의 승무원들... 죽은 이들의 명복을 빕니다...
  7. +2
    6 March 2018 20 : 59
    사람들은 세상을 떠난다... 불행히도 항상 노년기부터 그런 것은 아닙니다. 희생자들의 가족과 친구들에게 조의를 표합니다. 그들이 편히 쉬길 바랍니다.
  8. +1
    6 March 2018 21 : 05
    .................................................
    .................................................
    .................................................
    ..............................................
  9. +6
    6 March 2018 21 : 08
    39가족에게 참혹한 슬픔이 찾아왔습니다.. 주님, 그들에게 모든 고난을 견디고 슬픔을 이겨낼 수 있는 영의 힘을 주소서.. 죽은 자들에게 영원한 기억이 되게 하소서..
  10. +4
    6 March 2018 21 : 11
    얘들아, 러시아 군인들에게 천국을....
  11. +4
    6 March 2018 21 : 25
    희생자의 가족과 친구들에 대한 애도.
  12. +3
    6 March 2018 21 : 26
    옵션 1: An이 만든 또 다른 엉뚱한 비행기. 엔진이 우크라이나에서 만들어지거나 비행기 전체가 만들어집니다.

    옵션 XNUMX: 미국/이스라엘 특수 부대.
    저격수
    엘리베이터/컨트롤에 특수 총알이 있습니다.
    흔적을 남기지 않습니다.

    나는 아프가니스탄에서 "탈레반", "진짜 순수한 아프가니스탄" 저격수가 최소 1000km/h의 속도로 수평 비행 중에 8m 상공에서 Mi 200 조종사를 공격한 실제 사례에 대해 읽었습니다.

    죄송합니다... 그리고 이런 일이 다시는 발생하지 않기를 바랍니다.
    1. 0
      7 March 2018 02 : 59
      그런데 왜 미국이나 이스라엘에 그것이 필요합니까? 실제 이점은 정확히 XNUMX이며 저격수를 사용하면 위험이 엄청납니다. 납땜 인두를 사용하면 가장 완고한 사람이라도 깨질 수 있지만 꼭 필요한가요?
  13. +2
    6 March 2018 21 : 30
    이 녹슬고 낡은 물건을 타고 얼마나 더 많은 사람을 태울 수 있을까요?
    이상한 사고. 모든 분들께 조의를 표합니다.
    1. +4
      6 March 2018 21 : 41
      비행기의 나이가 모든 것의 이유라는 것이 이미 분명합니까? 최근의 재난 중 기술이 어떤 책임이 있었는지 기억하십니까?
    2. 0
      8 March 2018 17 : 01
      미국 엔진을 장착한 새로운 L=410이 Nelkan에서 추락했습니다. 디자인 결함.
  14. +3
    6 March 2018 21 : 35
    피해자 유족들에게 위로의 마음을 전합니다.
    이러한 경우는 RF 국방부 지도부가 돈을 훔치는 대신 적절한 조치를 취하는 데 필요하므로 이러한 재난 없이는 특히 RF 군대의 존재가 불가능합니다.
  15. +2
    6 March 2018 21 : 40
    러시아 비행기는 너무 자주 추락하기 시작했습니다. 특히 모든 것이 1000% 제대로 작동해야 하는 군용 항공기의 경우 더욱 그렇습니다. 아, 아마도 예상치 못한 공중파 고장이 발생한 것 같습니다.
  16. +4
    6 March 2018 21 : 41
    목록이 있지만 완전하지 않습니다.
  17. +1
    6 March 2018 21 : 50
    미리 예측하는 것은 불가능했습니다. 비극과 깊은 실망.
  18. +1
    6 March 2018 21 : 57
    RT가 가을 영상을 공개했습니다.
    https://vk.com/video-148068004_456239632
    1. +6
      6 March 2018 22 : 16
      이것은 26년 전 Balashov에서 발생한 AN-XNUMX의 추락입니다!!!!!
      1. +2
        6 March 2018 22 : 34
        제품 견적 : Berkut154
        이것은 26년 전 Balashov에서 발생한 AN-XNUMX의 추락입니다!!!!!

        실제로 약간 편집되었습니다. YouTube의 사진은 완전합니다. 아마도 파일럿 오류일 것입니다. 마지막 몇 초 동안 피치가 너무 높아서 비행기가 완전히 무너졌을 수도 있습니다.
      2. +3
        6 March 2018 22 : 49
        정확히. Balashov. 나는 가짜에 빠졌습니다. 내가 인정할 께.
    2. +2
      6 March 2018 22 : 18
      제품 견적 : Declarant
      https://vk.com/video-148068004_456239632

      강한 바람이 불 수도 있지만 결국에는 그냥 넘어진 것 같은 느낌이 든다. 엔진 가동 실패? 연료가 충분하지 않습니까?
      1. +1
        6 March 2018 22 : 40
        제품 견적 : Balu
        엔진 가동 실패? 연료가 충분하지 않습니까?

        연료가 떨어지면 원칙적으로 화재가 발생하지 않습니다.
      2. +1
        7 March 2018 00 : 52
        제품 견적 : Balu
        제품 견적 : Declarant
        https://vk.com/video-148068004_456239632

        강한 바람이 불 수도 있지만 결국에는 그냥 넘어진 것 같은 느낌이 든다. 엔진 가동 실패? 연료가 충분하지 않습니까?


        착륙 시 고도계를 보니 실제보다 100~150미터 더 높게 나타난 것 같습니다. 하지만 그가 왜 이런 식으로 보여줬는지 스스로 생각해 보세요.
    3. +1
      6 March 2018 22 : 48
      물을 진흙으로 만들지 마십시오. 이것은 오늘의 보드가 아닙니다! 바보
  19. 0
    6 March 2018 22 : 00
    이것을 읽으면 마음이 아프다. 편히 쉬세요.
  20. +3
    6 March 2018 22 : 05
    가족과 친구들에게 조의를 표합니다. 만일 그들이 격추되었다면 이로 인해 우리 군이 온갖 연합에 덜 관심을 기울이고 누가 온건하고 온건하지 않은지 구분하지 않고 청소하게 되기를 바랍니다. 하나님께서 해결하실 것입니다...
    1. +4
      6 March 2018 22 : 13
      제품 견적 : taiga2018
      가족과 친구들에게 조의를 표합니다. 만일 그들이 격추되었다면 이로 인해 우리 군이 온갖 연합에 덜 관심을 기울이고 누가 온건하고 온건하지 않은지 구분하지 않고 청소하게 되기를 바랍니다. 하나님께서 해결하실 것입니다...

      온통 젖어줘야 해...!
  21. +2
    6 March 2018 22 : 28
    가족과 친구들에게 조의를 표합니다! 그들이 편히 쉬길 빕니다! 의지 젠장 어쩌다보니 의지
  22. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. +10
      6 March 2018 23 : 02
      인용문 : 보이지 않는 포병
      워싱턴의 손을 다시 찾을 수 없습니까?

      워싱턴은 그것과 무슨 관련이 있습니까? 바보 아프다, 타라. 부정
  23. +1
    6 March 2018 22 : 30
    푸림에 대한 "파충류"의 또 다른 메시지... 우리는 복수해야 합니다. 백배
  24. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. +10
      6 March 2018 22 : 51
      투명 포병

      하지만 당신은 헛된 것입니다 ...
    2. +2
      6 March 2018 22 : 58
      인용문 : 보이지 않는 포병
      제품 견적 : Sonet
      러시아 비행기는 너무 자주 추락하기 시작했습니다. 특히 모든 것이 1000% 제대로 작동해야 하는 군용 항공기의 경우 더욱 그렇습니다. 아, 아마도 예상치 못한 공중파 고장이 발생한 것 같습니다.

      소련 전투기는 이미 공격했습니다

      우크라이나, 발트해 연안 국가 등에서 볼 수 있습니다.
  25. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. +10
      6 March 2018 23 : 05
      아프거나 그런가요? 아니면 너무 눈에 띄지 않아서 뇌가 알아챌 수 있도록 방귀를 뀌려고 하시나요?
    2. +11
      6 March 2018 23 : 12
      실수는 당신의 어머니가 당신을 낳았다는 것입니다!
    3. +5
      6 March 2018 23 : 31
      인용문 : 보이지 않는 포병
      그런데 뭔가 잘못됐어요.

      당신의 두뇌는 오데사의 Styopa가 잘못되었습니다.
    4. +6
      6 March 2018 23 : 40
      인용문 : 보이지 않는 포병
      소년들은 푸틴을 위해 죽었다

      지구가 어떻게 아직도 당신을 그런 식으로 견딜 수 있습니까?
    5. +4
      6 March 2018 23 : 49
      루프가 당신을 기다리고 있습니다. 그 루프로 점프하세요.
    6. 댓글이 삭제되었습니다.
    7. +1
      7 March 2018 01 : 13
      계속해서 창문 밖으로 떨어지십시오.
  26. +1
    6 March 2018 22 : 45
    항공에서는 원칙적으로 하나의 전제조건이 사고/재난으로 이어지지 않습니다.
    차량 고장, 비행/기술 인력의 잘못된 조치, 기상 현상 및 관련 구성 요소가 중첩되어 있습니다.
  27. 0
    6 March 2018 22 : 46
    와, 애도를 표합니다!
  28. +7
    6 March 2018 22 : 59
    인용문 : 보이지 않는 포병
    소년들은 푸틴을 위해 죽었고 시리아 석유를 훔친 과두 정치인들은 적을 쏘고 집으로 돌아갈 시간이 있다고 생각했습니다.
    그러다가 뭔가 잘못됐어...

    머리에 뭔가 문제가 생겼어요
    1. 0
      7 March 2018 05 : 05
      그런데 그 사람이 돈이 좀 있어서...
    2. 0
      7 March 2018 10 : 21
      인용한 이유는 이미 삭제된 댓글입니다.
  29. +4
    6 March 2018 23 : 24
    국민들께 정말 죄송합니다. 끔찍한 사고.
    일반적으로 재난은 일련의 사건을 기반으로 합니다. 예를 들어, 중요한 순간에 영향을 미치는 사소한 오작동입니다. 피로, 서두름, 조종사의 심리적 상태. 상사를 기쁘게 하기 위한 규칙 위반 등 예상치 못한 장비 고장도 살아남을 수 있지만, 여러 가지 요인으로 인해 재난이 발생합니다. 아랍인들이 그 근처에 접근하지 못하게 하는 것이 중요합니다. 서비스. 그들의 손은 비뚤어져 있고 그들의 머리 속에 무슨 일이 일어나고 있는지 결코 알 수 없습니다.
    1. +4
      6 March 2018 23 : 53
      죄송합니다. 아랍인은 러시아 군대 장비 근처에 접근할 수 없습니다...
  30. +2
    7 March 2018 00 : 02
    애도 ...
  31. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 0
      7 March 2018 00 : 58
      인용문 : Borzikov
      그리고 전 세계에 자랑하기 전에 총사령관에게

      ===
      여기 VKS 총사령관에게 문제는 오래된 것과 새로운 것에 관한 것입니다.
  32. +2
    7 March 2018 01 : 28
    가족과 친구들에게 조의를 표합니다. 우리는 당신과 함께 슬퍼합니다.

    네, 이번이 회사의 두 번째 운송비행 참사입니다. 군사적 영향 이외의 이유로 전투 손실보다 사상자가 더 많은 것으로 밝혀졌습니다. 너무 슬퍼.
    1. +1
      7 March 2018 05 : 04
      사고 시기를 너무 잘 선택해서 정말 기술적인 사고라고 확신하시나요? 당신은 이것을 정말로 믿습니까? 나는 아니다.
  33. +1
    7 March 2018 02 : 32
    얼마나 씁쓸하고 모욕적인가: 너무나 많은 러시아 시민들이 죽어가고 있으며, 더 많은 사람들이 군사적 행동이 아니라 기초적인 낭비와 군사 및 민간 항공 조종사를 포함한 열악한 실무 훈련으로 인해 죽어가고 있습니다.
  34. 0
    7 March 2018 03 : 14
    사망자 명단을 알려주지 않으니 비행기가 기밀로 분류되었다는 뜻인데... 적어도 친척들에게는 이미 알렸겠죠? 그렇지 않으면 많은 사람들이 이것에 겁을 먹습니다...애도를 표합니다.....
  35. +4
    7 March 2018 05 : 03
    기이! AN-26은 매우 안정적인 항공기인데 어떻게 500m에 도달하지 못하고 단순히 추락할 수 있습니까? 나는 소련 시대에 그것을 많이 날았으며 덜거덕 거리고 신음하더라도 문제가 없었습니다.
  36. +2
    7 March 2018 05 : 59
    인생에서는 모든 것이 TV에 나오는 것과 완전히 다릅니다.
  37. 0
    7 March 2018 08 : 35
    조의!
  38. 0
    7 March 2018 16 : 45
    모든 사람에게 안타까운 일이지만 인적 요소가 다시 불길한 역할을 한 것 같습니다. 조종사의 전문성은 과도한 자신감으로 교활합니다. 이 재난은 이에 대한 또 다른 명확한 확인이지만 조종 지침은 피로 기록되었습니다. ..
  39. 0
    7 March 2018 18 : 11
    주유는 몇 번이나 했고, 탑승인원도 너무 많지 않았나요? 성난
    친척과 친구들에 대한 애도. 병사
  40. +2
    7 March 2018 21 : 26
    우리는 어떤 사람들을 잃었나요... 쓰라린 슬픔...

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