Balaclava의 지하 잠수함 기지 - 오브젝트 825
Cape Fiolent와 Aya 사이의 세 바스 토폴에서 15 킬로미터 떨어진 곳에있는 크림 - 발라 클라 바에서 가장 오래된 정착촌 중 하나가 펼쳐져 있습니다. 자연의 독특한 기념물 외에도 제노바 요새 Chembalo와 고대 사원의 흔적이 있습니다. 그러나 가장 놀라운 것은 엄청난 수의 미로가있는 강력한 지하 구조물과 핵 잠수함의 통과를위한 600 미터 채널입니다.
50에서는 냉전 초반에 소련과 미국이 원자 폭탄, 탄두, 로켓 및 어뢰의 무기를 점차 늘려 예방 타격과 보복으로 서로를 위협했습니다. 그런 다음 스탈린이 Beria에게 비밀리에 명령을 내렸다. 즉 잠수함이 핵폭탄을 운반하기위한 기반이 될 수있는 장소를 찾는 것이다. 선택은 조용한 Balaclava에 떨어졌습니다 : 도시는 즉시 분류되었고, 그 이름은 더 이상 Crimea지도에서 언급되지 않았습니다.
프로젝트 Balaklava 잠수함의 수리를위한 지하 공장, 스탈린 고려하고 개인적으로 승인.
잠수함 기지 또는 825 객체 :
1957에서 빌딩 시작, 1961에서 완료;
처음에는 군대가 세워졌고 모스크바, 트빌리시, 하리 코프 메트로 - 빌더가 합류했다.
3000 사람들과 자율 30 일에 식물과 병기고 반핵 쉼터 첫번째 범주
가장 높은 지점에서 126 객체 위의 암석 지대의 두께.
망명 모드에서 채널은 9 및 8 보트의 613 (633 + Dock에서 하나)을 기반으로했습니다.
채널 길이 505; 6에서 8,5까지의 물 표면 너비; 6에서 8,5까지의 깊이
1995 년에 복잡한 캐스트, 박물관 열 3 6 월 2003 년
식물과 광산 - 어뢰 부분은 공개되지 않습니다. 그들은 선창 지역에서 체포, 도크, 수로를 보여줍니다.
Balaklava 베이 일반보기입니다. 흑해, 포털, 도시 및 아름다운 전망으로 나옵니다 ... 중앙에 산이 있습니다. 밑에는 잠수함의 수리, 유지 보수 및 장비를위한 무기고, 운하 및 공장이 있습니다.
흑해의 보트 접근을위한 포털
아스날 입구
지하 공장은 고도의 보호와 안전성을 갖춘 암석 토양의 펀칭과 함께 저항의 첫 번째 카테고리의 반 원자 비율로 지어졌습니다. 그것은 8 개의 잠수함 (표면 및 잠긴 위치 모두에서)의 동시 진입을위한 드라이 도크 및 수중 채널을 포함하는 대규모 생산 지역을 가졌습니다. 전체 공장 인프라는 수중 잠금 장치가 차단되어 외부 세계와 완전히 분리되었습니다. 전투함은 오프라인으로 수리되어 특수 채널을 통해 대양쪽으로 직접갔습니다. 음모의 목적을 위해 지하 잠수함에 잠수함 하나만 허용되어 야간에만 석방 될 수있었습니다. 따라서 Balaclava에서 보트 수를 계산할 때 종종 탑재 번호가 바뀌기는 거의 불가능했습니다.
엔트리 포털. 오른쪽 - 공장 입구와 광산 및 어뢰 부분
잠수함은 길이가 600 미터 이상이고 깊이가 8,5 인 채널을 통해 자신의 힘으로 암석 갤러리로 올라갔습니다. 이 독특한 구조는 Balaklava Bay의 수중 부분과 높이가 126 미터에 달하는 바위의 수위에 있습니다. 근처에는 300 미터의 총 길이가있는 생산 작업장과 유틸리티 실이있었습니다. 갤러리의 가장 큰 직경은 22 미터입니다. 만의 측면에서, 터널 입구는 150 톤의 떠 다니는 보트 포트로 막혔습니다. 보트 포트는 공기를 불어 넣은 후 튀어 나옵니다. 이것은 지하의 물체를 완전히 "막아 버리는"것을 허락했다. 같은 크기의 보트 포트 만이 지하 드라이 도크에 설치되었습니다. 보트가 표면 위치로 들어갔을 때, 보트 항구는 닫히고, 물은 그것에서 펌핑되고 보트는 도킹되었습니다. 북쪽 출구 또한 보톰 포트에 의해 막혔는데, 보토 포트는 잠수함을 대양쪽으로 풀어 놓았다. 북쪽에서부터 터널 입구는 너무 영리하게 위장되어 있었기 때문에 초창기 사람은 절대로 가까운 거리에서도 열차를 찾을 수 없었습니다. 따라서 지하 복합 단지는 외부 환경과 완전히 격리되었습니다. 그의 방위는 100 킬로톤까지의 힘으로 원자 폭탄의 직접적인 타격을 견딜 수있게 만들었다.
adits 옆에 로켓 창고가 세워졌습니다. оружия 핵무기 저장 등이있다. 지하 수직 탱크의 형태로 지어진 지하 연료 저장소는 4 천 톤의 석유 제품을 저장할 수있게했습니다. 암석 토양의 멀티 미터 계층의 보호 아래, 어뢰, 로켓, 포병 탄약 및 기타 필요한화물이 좁은 게이지 도로를 따라 금고에서 지하 교각으로 가져 왔습니다. 또한 어셈블리 및 선박 부품의 정기 검사 및 수리를위한 워크샵을 개최했습니다. 운하의 서쪽 출구는 2 미터 두께, 10 길이 및 7 높이 (미터)의 조립식 철근 콘크리트 슬라브로 마감되었습니다.
비밀 워크샵에는 170에서 지하 시설의 도크 및 기타 엔지니어링 시스템을 담당 한 230 사람들이있었습니다. 또 다른 50 남자는 물 보안 부서에 입장하여 터널 입구와 출구 및 도크 근처의 세 지점에 영구적 인 서비스를 제공했습니다. 모든 지하 구조물의 총면적은 15 천 평방 미터를 넘었고, 잠수함이 지나간 통로는 Balaklava 만 자체보다 넓었다. 개별 객실은 3 층 건물 높이에 도달 ...
50에서는 냉전 초반에 소련과 미국이 원자 폭탄, 탄두, 로켓 및 어뢰의 무기를 점차 늘려 예방 타격과 보복으로 서로를 위협했습니다. 그런 다음 스탈린이 Beria에게 비밀리에 명령을 내렸다. 즉 잠수함이 핵폭탄을 운반하기위한 기반이 될 수있는 장소를 찾는 것이다. 선택은 조용한 Balaclava에 떨어졌습니다 : 도시는 즉시 분류되었고, 그 이름은 더 이상 Crimea지도에서 언급되지 않았습니다.
프로젝트 Balaklava 잠수함의 수리를위한 지하 공장, 스탈린 고려하고 개인적으로 승인.
잠수함 기지 또는 825 객체 :
1957에서 빌딩 시작, 1961에서 완료;
처음에는 군대가 세워졌고 모스크바, 트빌리시, 하리 코프 메트로 - 빌더가 합류했다.
3000 사람들과 자율 30 일에 식물과 병기고 반핵 쉼터 첫번째 범주
가장 높은 지점에서 126 객체 위의 암석 지대의 두께.
망명 모드에서 채널은 9 및 8 보트의 613 (633 + Dock에서 하나)을 기반으로했습니다.
채널 길이 505; 6에서 8,5까지의 물 표면 너비; 6에서 8,5까지의 깊이
1995 년에 복잡한 캐스트, 박물관 열 3 6 월 2003 년
식물과 광산 - 어뢰 부분은 공개되지 않습니다. 그들은 선창 지역에서 체포, 도크, 수로를 보여줍니다.
Balaklava 베이 일반보기입니다. 흑해, 포털, 도시 및 아름다운 전망으로 나옵니다 ... 중앙에 산이 있습니다. 밑에는 잠수함의 수리, 유지 보수 및 장비를위한 무기고, 운하 및 공장이 있습니다.
흑해의 보트 접근을위한 포털
아스날 입구
지하 공장은 고도의 보호와 안전성을 갖춘 암석 토양의 펀칭과 함께 저항의 첫 번째 카테고리의 반 원자 비율로 지어졌습니다. 그것은 8 개의 잠수함 (표면 및 잠긴 위치 모두에서)의 동시 진입을위한 드라이 도크 및 수중 채널을 포함하는 대규모 생산 지역을 가졌습니다. 전체 공장 인프라는 수중 잠금 장치가 차단되어 외부 세계와 완전히 분리되었습니다. 전투함은 오프라인으로 수리되어 특수 채널을 통해 대양쪽으로 직접갔습니다. 음모의 목적을 위해 지하 잠수함에 잠수함 하나만 허용되어 야간에만 석방 될 수있었습니다. 따라서 Balaclava에서 보트 수를 계산할 때 종종 탑재 번호가 바뀌기는 거의 불가능했습니다.
엔트리 포털. 오른쪽 - 공장 입구와 광산 및 어뢰 부분
잠수함은 길이가 600 미터 이상이고 깊이가 8,5 인 채널을 통해 자신의 힘으로 암석 갤러리로 올라갔습니다. 이 독특한 구조는 Balaklava Bay의 수중 부분과 높이가 126 미터에 달하는 바위의 수위에 있습니다. 근처에는 300 미터의 총 길이가있는 생산 작업장과 유틸리티 실이있었습니다. 갤러리의 가장 큰 직경은 22 미터입니다. 만의 측면에서, 터널 입구는 150 톤의 떠 다니는 보트 포트로 막혔습니다. 보트 포트는 공기를 불어 넣은 후 튀어 나옵니다. 이것은 지하의 물체를 완전히 "막아 버리는"것을 허락했다. 같은 크기의 보트 포트 만이 지하 드라이 도크에 설치되었습니다. 보트가 표면 위치로 들어갔을 때, 보트 항구는 닫히고, 물은 그것에서 펌핑되고 보트는 도킹되었습니다. 북쪽 출구 또한 보톰 포트에 의해 막혔는데, 보토 포트는 잠수함을 대양쪽으로 풀어 놓았다. 북쪽에서부터 터널 입구는 너무 영리하게 위장되어 있었기 때문에 초창기 사람은 절대로 가까운 거리에서도 열차를 찾을 수 없었습니다. 따라서 지하 복합 단지는 외부 환경과 완전히 격리되었습니다. 그의 방위는 100 킬로톤까지의 힘으로 원자 폭탄의 직접적인 타격을 견딜 수있게 만들었다.
adits 옆에 로켓 창고가 세워졌습니다. оружия 핵무기 저장 등이있다. 지하 수직 탱크의 형태로 지어진 지하 연료 저장소는 4 천 톤의 석유 제품을 저장할 수있게했습니다. 암석 토양의 멀티 미터 계층의 보호 아래, 어뢰, 로켓, 포병 탄약 및 기타 필요한화물이 좁은 게이지 도로를 따라 금고에서 지하 교각으로 가져 왔습니다. 또한 어셈블리 및 선박 부품의 정기 검사 및 수리를위한 워크샵을 개최했습니다. 운하의 서쪽 출구는 2 미터 두께, 10 길이 및 7 높이 (미터)의 조립식 철근 콘크리트 슬라브로 마감되었습니다.
비밀 워크샵에는 170에서 지하 시설의 도크 및 기타 엔지니어링 시스템을 담당 한 230 사람들이있었습니다. 또 다른 50 남자는 물 보안 부서에 입장하여 터널 입구와 출구 및 도크 근처의 세 지점에 영구적 인 서비스를 제공했습니다. 모든 지하 구조물의 총면적은 15 천 평방 미터를 넘었고, 잠수함이 지나간 통로는 Balaklava 만 자체보다 넓었다. 개별 객실은 3 층 건물 높이에 도달 ...
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