군사 검토

Vyborg SZ는 해군 항공을위한 훈련 단지 NITKA를 조립하기 시작했습니다.

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Vyborg Shipyard는 NITKA 유형의 교육 단지의 필수 부분 인 건설 현장에서 금속 구조물을 직접 조립하기 시작했습니다. 그것은 조선업의 언론 기관에 의해보고됩니다.

3 월, 2012, JSC Vyborg 조선소는 OJSC 프롤레타스키 공장과 계약하여 다음과 같은 복합 단지의 구성 부분에 대한 작업을 수행했습니다. 계약에 따르면, VSY는 BAF (aero-refineries unit)의 금속 구조물 제작, 운송 및 설치 작업을 수행합니다. 현재 금속을 구입하고 도료 및 기타 재료를 구매 중이며 준비 작업이 진행 중입니다. 금속 절단의 시작은 5 월 2012에 예정되어 있습니다.

NITKA는 항공 모함의 갑판을 모방 한 특수 지상 기반 교육 단지입니다. 주요 목적은 조종사가 항공 모함에서 항공기를 이륙 / 착륙하도록 훈련시키는 것입니다.

Vyborg Shipyard OJSC는 상업 및 군용 조선 분야에서 60 년이 넘는 경험을 쌓은 러시아 북서부 최대의 조선 기업 중 하나입니다.
원본 출처 :
http://portnews.ru
71 논평
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  1. 바넥
    바넥 4월 24 2012 11 : 55
    +6
    그리고 그는 바다의 흥분을 모방 할 것인가?
    1. 절름발이
      절름발이 4월 24 2012 11 : 56
      +9
      바넥,
      그렇습니다. 플랫폼을 약간 돌리는 데 복잡한 것은 없습니다. 그렇지 않으면이 창에서 의미가 없습니다. 정확한 착륙을 위해서는 부츠로 땅에 갑판 패턴을 그리는 것으로 충분합니다. 그리고 시뮬레이터 이후 모든 결과로 배를 완전히 에뮬레이션 할 것이라고 생각합니다 ...
      1. vaf
        vaf 4월 24 2012 15 : 28
        +3
        제품 견적 : CrippleCross
        정확한 착륙을 위해서는 부츠로 땅에 갑판 패턴을 그리는 것으로 충분합니다. 그리고 시뮬레이터 이후 모든 결과로 배를 완전히 에뮬레이션 할 것이라고 생각합니다 ...


        당신이 농담하거나 "농담"한 것 같습니까?
        1. 이웃
          이웃 4월 24 2012 18 : 29
          0
          잘 했어. 내가 말할 수있는 것은 이미 시간이 촉박하다는 것입니다.
          결국, 가상 시뮬레이터는 이것을 대체 할 수 없습니다! 연습하고 다시 연습하십시오!
          정확한 수치는 기억 나지 않지만 Amers조차도 항공 모함에서 비행기를 이륙 / 착륙하는 동안 비극이 자주 발생합니다. 그리고 가장 위험한 직업은 깃발을 흔들며 서있는 사람입니다. 케이블이 찢어졌고 다른 즐거움이 있습니다.
          예, 아메 로프-동정심은 없습니다! 그리고 훨씬 더 그들의 비행기. 빌레이
          가장 중요한 것은 우리가 제대로 이륙하고 착륙해야한다는 것입니다!
          음료수
        2. 소 케린
          소 케린 4월 24 2012 21 : 53
          +1
          П
          인용구 : veteran.air force
          당신이 농담하거나 "농담"한 것 같습니까?


          주부들과 그 가족들을 교육하는 데 여러분의 인내에 놀랐습니다.

          검색 엔진 "THREAD"에 입력하기에는 너무 게으르다 .....


          해군 항공. 279 번째 okiap.

          http://forum.evvaul.com/index.php?topic=76.240

          THREAD 영화 1983 년

          http://www.youtube.com/watch?v=6-7xE2iw3Pg&feature=player_embedded

          THREAD Film second 1985

          http://www.youtube.com/watch?v=2dlmgl1ZizY&feature=player_embedded
          1. vaf
            vaf 4월 24 2012 23 : 12
            0
            제품 견적 : Sokerin
            주부들과 그 가족들을 교육하는 데


            안타깝게도 여러분은 그물에 걸릴 수 있습니다.보다 정확하게는 모든 정보가 제공되지만 정보의 충실도에 따라 오랫동안 놀랄 수 있습니다!

            아니면 사람들이 새롭고 흥미로운 것을 고르고 "분홍색"안경을 벗는 것에 관심이있을 수도 있습니다!

            인내심을 가지고 조금 지시하는 것이 가능했습니다! 음료수

            그러나 영화는 결국 제대로 볼 수 있어야하고, 더 많이들을 수 있어야합니까?! 음료수
            1. 소 케린
              소 케린 4월 24 2012 23 : 34
              +2
              인용구 : veteran.air force
              아니면 사람들이 새롭고 흥미로운 것을 고르고 "분홍색"안경을 벗는 것에 관심이있을 수도 있습니다!


              정말로 무언가를 알고 싶은 사람은
              그가 모르는 것, 어떤 죄와 대답하지 않는가.
              이 사이트의 메모 "해설자"의 압도적 인 수의 게시물-
              그들의 넌센스를 진실로 폭로하려는 아마추어의 발명품.
              이 트롤에 대답하는 데 시간을 낭비해야합니까?
              1. vaf
                vaf 4월 25 2012 07 : 16
                +1
                제품 견적 : Sokerin
                이 트롤에 대답하는 데 시간을 낭비해야합니까?


                어쩌면 당신은 정말 옳습니다, +! 고려할 가치가 있습니다!

                여기에 새로운 기사에서 "얼음에 대한 주장"과 같은 "사물"을 가진 2 명의 응답자가 문화적으로 ".... 댓글 없음"이라고 말하면서 ....을 표현합니다!

                따라서 그러한 토론에서 나는 참여하지 않으려 고 노력하고 있습니다! 음료수
      2. 바디 악
        바디 악 4월 24 2012 17 : 01
        +3
        제품 견적 : CrippleCross
        그렇습니다. 플랫폼을 약간 흔들리는 데 복잡한 것은 없습니다.


        앞으로 그러한 아이디어가 있었지만 너무 비싸게 포기되었습니다. 소련도 마찬가지입니다.
        "Nitka"지상 단지는 강력한 증기 동력 및 전기 유압 장치 (투석기 및 에어로 피니셔)로 포화 된 290 층 "지하선"이었습니다. "Nitka"비행 갑판은 비행장 표면과 같은 높이로 만들어졌으며 활주로 길이는 8m입니다. 모든 금속 구조물은 다음과 같습니다. 이 비행장-주요 블록에 장착 된 다음 흑해 공장의 Nikolaev 섹션에서 14도 및 12도 경사로가 만들어져 바다로 Saki로 운송되었습니다. 여기서 공장의 생산 기지는 본격적인 생산을 조직하기 위해 만들어졌고, Nitka의 유일한 선체 구조의 총 질량은 약 000 톤 ... "
    2. 돔골
      돔골 4월 24 2012 11 : 58
      + 12
      하지만 이것은 뉴스에서 온 뉴스 일뿐입니다. 어제 전날 같은 시뮬레이터는 어제도 필요하지 않았습니다. 그런 일이없는 갑작스러운 항공 조종사는 매 비행 후 거의 영웅이되었습니다 ...
    3. 아마타
      아마타 4월 24 2012 12 : 13
      +2
      제품 견적 : Vanek

      그리고 그는 바다의 흥분을 모방 할 것인가?

      1 시뮬레이터가 (지금 여름에 가라 앉았습니다) 어떻게 만들어 졌는지 알면, 그것은 물 속으로 낮추어 져서 닻을 내릴 폰툰이 될 가능성이 높습니다. 그리고 빌드 업과 다른 모든 것을 방출하는 방법을 생각할 필요가 없습니다. 그리고 비보 르그 근처에는 베이가 있으며, 이곳은 훈련 할 곳입니다.
      1. 바넥
        바넥 4월 24 2012 12 : 22
        +1
        나는 아무것도 아닌 척하지만 질문을 할 것입니다. 이륙과 착륙은 어떤 흥분에서 허용됩니까? 폰툰을 앵커에 남겨 두십시오. 시뮬레이터가 그러한 흥분을 시뮬레이션 할 수 있습니까? 결국, 활주로를 파도 (2, 3, 4 포인트)로 흔드는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 나는 여기서 이야기하고있다.
        1. 이전
          이전 4월 24 2012 12 : 30
          +3
          제품 견적 : Vanek
          시뮬레이터가 그러한 흥분을 시뮬레이션 할 수 있습니까? 결국, 활주로를 바다 파도 (2, 3, 4 점)로 흔들어 보는 것은 쉬운 일이 아닙니다.
          그러므로 시뮬레이터는 복잡한 구조이기 때문에 흥분뿐만 아니라 바람을 모방하는 것이 가능합니다. 항공에 허용되는 거의 모든 정권이 거기에서 시뮬레이션됩니다 ... 소련에서는 오랜 시간 전에 죽은 시뮬레이터가 하나뿐입니다 ...
          1. 바디 악
            바디 악 4월 24 2012 17 : 07
            +3
            인용구 : 이전
            .. 소련 사회에는 오래 전에 죽은 시뮬레이터가 하나뿐이었습니다.


            "스레드"는 죽지 않았습니다.
        2. 아마타
          아마타 4월 24 2012 12 : 31
          +2
          제품 견적 : Vanek
          어떤 흥분이 이륙 허용 - 착륙? 앵커 (anchor)에있는 폰툰 (pontoons)에서 출발합니다. 시뮬레이터가 그러한 흥분을 시뮬레이션 할 수 있습니까? 결국, 활주로를 바다 파도 (2, 3, 4 점)로 흔들어 보는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 그게 내가 말하는거야.

          나는 그런 깊은 지식을 가지고 있지 않다. 내가 본 것에 대해서만 이야기 할 수있다. 그리고 그 시뮬레이터를 타고 성공적으로 이륙하고 착륙하는 연습을한다면 더 비싼 것을 발명 할 필요가 없다고 생각합니다.
          1. 바넥
            바넥 4월 24 2012 12 : 33
            +2
            여러분 감사.
            1. 장군
              장군 4월 24 2012 12 : 45
              + 15
              제품 견적 : Vanek
              시뮬레이터가 그러한 흥분을 시뮬레이션 할 수 있습니까?

              얘들 아, 직접 말해봐, 농담이나 서로 주사하고 있니? 어떤 종류의 흥분, 성교, 시뮬레이터는 비행장에 설치하기 위해 Krasnodar Territory Yeysk로 떠날 것입니다. 가문비 나무 조종사 어떤 교주, 사관 조종사를 죽이고 싶습니까? 비보 르크 조선소 만 만들고 조립했습니다. 기사는 일부 동상에 의해 작성되었지만주의 깊게 읽으십시오.
              1. 바넥
                바넥 4월 24 2012 13 : 00
                -1
                제품 견적 :
                얘들 아, 직접 말해봐, 농담이나 서로 주사하고 있니?


                세르게이, 환영합니다 기사에서 동상 담당자는 다음과 같이 씁니다.
                NITKA는 항공 모함의 갑판을 모방 한 특수 지상 기반 교육 단지입니다. 주요 목적은 조종사가 항공 모함에서 항공기를 이륙 / 착륙하도록 훈련시키는 것입니다.

                왜 정적 인 경우이 시뮬레이터가 필요한가?
                XNUMX 점의 흥분으로 생도들이 날지 않을 것이 분명합니다.
                그가 흥분을 모방하지 않으면 왜 그가 필요한지 실례합니다. 일반 활주로에 발판을 그리고 스프링 보드를 만들 수도 있습니다. 안 그래?
                먼저 정적 이륙 및 착륙. XNUMX 점 후 XNUMX 점 등

                바다가 항상 평온하지는 않습니다.
                1. vaf
                  vaf 4월 24 2012 15 : 26
                  +7
                  제품 견적 : Vanek
                  왜 정적 인 경우이 시뮬레이터가 필요한가?


                  문제는 시뮬레이터의 정적 특성이 아니라 크기입니다 (이전에 대한 답변에서 자세하게 썼습니다).

                  접근 중 오류는 제목에서 최대 6 미터, 글라이드 경로에서 3,5 미터, 1,5 미터 아래에서 허용됩니다.

                  항공 모함 활공 경로의 경사각은 3,5도이며 모든 편차는 "문제!"로 끝날 수 있습니다.


                  제품 견적 : Vanek
                  일반 활주로에 발판을 그리고 스프링 보드를 만들 수도 있습니다. 안 그래?


                  아니, 전혀!

                  투석기에서 이륙하고 발판에서 이륙하는 것은 하늘과 땅입니다. 그리고 투석기에서 이륙하는 것이 일반 활주로에서 최대 무게로 이륙하는 것과 같은 경우 발판에서 이륙하는 것은 서커스 수와 같은 ART입니다!

                  사진에서 : THREAD에서 이륙
              2. vaf
                vaf 4월 24 2012 14 : 08
                +5
                제품 견적 :
                얘들 아, 직접 말해봐, 농담이나 서로 주사하고 있니?


                이름 술, 당신은 항상 그렇습니다, +!

                이 소식은 계획과 일정에 따라 모든 것이 제 시간에 맞춰졌으며 스프링 보드 디자인이 XNUMX 월 초와 지금 Yeysk에 전달되었다는 것입니다.
                해군 항공을위한 지상 시험 및 훈련 단지를 갖춘 러시아 해군 비행 요원의 전투 사용 및 훈련 센터를 만들기위한 대규모 작업이 시작되었습니다.

                이제 또는 오히려 이전에 이륙 스프링 보드의 디자인이이 러시아 스레드의 아날로그에 설치하기 위해 제공되었으며 이제 스프링 보드 설치를 시작했습니다.

                스프링 보드는 2012 년 말까지 장착해야합니다.

                센터 창설과 해군 항공 지상 시험 및 훈련 단지에 대한 모든 작업은 2015 년에 완료 될 예정입니다.

                건설의 일반 계약자는 Transstroy Corporation입니다.

                사진 : Yeysk의 러시아 해군 공군 훈련 및 전투 센터에서 건설중인 해상 항공을위한 지상 기반 시험 및 훈련 단지의 스프링 보드 블록. 13.04.2012 년 XNUMX 월 XNUMX 일
            2. vaf
              vaf 4월 24 2012 16 : 42
              +3
              [인용 = 반야]


              이제 스프링 보드에서 Su-33을 벗기고 스태빌라이저의 위치를 ​​봅니다.

              이제 F-14의 이륙과 비교하십시오! 공습 경보 해제?
            3. vaf
              vaf 4월 24 2012 17 : 16
              +5
              제품 견적 : Vanek



              이제 NITKA 시뮬레이터와 해군 항공 비행 요원에 대한 가장 지속적인 교육이 필요한 이유가 분명하기를 바랍니다. 웃음

              따라서 러시아 연방, Su-33, Mig-29 및 Su-25와 같은 항공기 및 서비스를 제공하는 스프링 보드 램프가있는 항공 모함을 보유하고있는 우리는 증기 발사기 대신 스프링 보드를 떠날 때 높이를 잃지 않고 스프링 보드에서 이륙 할 수 있습니다. 공기 역학적 순간 다이빙.

              이러한 보상은 항공기와 스프링 보드의 안정적인 상호 작용을 보장하기 때문에 전방 랜딩 기어의 과도한 하중을 제거하거나 심지어 스프링 보드 표면에서 출구까지의 분리는 cabry의 시도입니다.

              발판에서 출발 할 때 비행기를 조종하는 기술에는 안정 장치, 전면 수평 꼬리 (PGO) 및 제어 판금과 같은 제어 장치를 소유하는 특성에 대한 지식이 필요합니다.

              스프링 보드에서 이륙 단계와 4-5 초 동안 지속되는 탄도 섹션의 움직임은 나열된 관리 기관의 가장 복잡하고 복잡한 프로세스를 나타냅니다. 눈짓
        3. vaf
          vaf 4월 24 2012 15 : 20
          +3
          제품 견적 : Vanek
          나는 여기서 이야기하고있다.


          정말 죄송하지만 당신은 그것에 대해 이야기하지 않습니다!

          항공 모함에서 출발하는 정상 비행 (선험적으로 90-100 미터의 이륙 거리와 180-230의 착륙 거리에서 비행하는 것이 정상이라고 할 수 있습니까?) 그리고 약 25-30 미터의 폭?
          그것은 해수면 6-7 포인트에서 제공됩니다!

          피칭 머신은 50cm ~ 1 미터 ~ 5 포인트의 수직 진동으로 선박을 안정화시킵니다.

          항공기의 착륙 속도는 230-270 km / h 속도와 수직 5 m / s 범위에서 일반적으로 이러한 변동은 미미합니다!
      2. 유진
        유진 4월 24 2012 12 : 44
        +6
        Stop-stop! Vyborg의 의미 Yeysk에 새로운 실을 설치하려고했던 것입니까? 그들은 단지 그곳에서 운송하는 구조물을 만들었습니다. 그렇습니다. 나는 실이 물 위에 있다는 소리를 듣지 못했습니다.
        1. 관습의
          관습의 4월 24 2012 12 : 53
          +4
          제품 견적 : Eugene
          새로운 실이 Yeisk에 놓이게 될 것이었다.

          맞습니다. 그를위한 곳이 있습니다. 단지 건설은 Vyborg Shipyard JSC에 의해 수행되고 시뮬레이터 자체는 Yeisk에 있습니다.
        2. vaf
          vaf 4월 24 2012 15 : 30
          +3
          제품 견적 : Eugene
          나는 실이 물 위에 있다는 소리를 듣지 못했습니다.


          맞아, Zhenya, 그는 듣지 않았고 듣지 않았다!
          이건 말도 안돼!
      3. 관습의
        관습의 4월 24 2012 12 : 50
        +4
        제품 견적 : 증기 기차
        1 시뮬레이터가 (지금 여름에 가라 앉았습니다) 어떻게 만들어 졌는지 알면, 그것은 물 속으로 낮추어 져서 닻을 내릴 폰툰이 될 가능성이 높습니다. 그리고 빌드 업과 다른 모든 것을 방출하는 방법을 생각할 필요가 없습니다. 그리고 비보 르그 근처에는 베이가 있으며, 이곳은 훈련 할 곳입니다.
        예, 그리고 폰툰의 무게는 항공 모함 순양함의 무게와 같을 것입니다. 신체의 스윙이 가르쳐지지 않을 때 체중 범주와 신장의 차이를 고려해야합니까? 눈짓
        1. 아마타
          아마타 4월 24 2012 13 : 09
          +2
          제품 견적 : Tersky
          몸의 축적이 가르쳐지지 않을 때 체중 범주를 고려하십시오.

          다시 한 번 사실 인 척하지 않습니다. 97 년에 제가 Almaz 공장에서 실제로 근무하고 있었는데 그곳에서 그들은 우리에게 연대기를 보여주고이 시뮬레이터와 그 디자인에 대해 말해주었습니다. 그것은 가변 밸러스트가있는 폰툰이었습니다. 더 이상 말할 수 없습니다. 그리고 그가 쓴 것은 순전히 이론적 인 가정이었습니다. 저자는 더 많은 정보를 제공하지 않았습니다.
          1. 관습의
            관습의 4월 24 2012 13 : 32
            +2
            문제 없어, 유진! 음료수
          2. 바디 악
            바디 악 4월 24 2012 17 : 09
            +3
            제품 견적 : 증기 기차
            그리고 내가 쓴 것은 순전히 이론적 인 가정이었습니다. 저자는 더 많은 정보를 제공하지 않았습니다.


            압연 및 피칭 주기로 유압 장치에서 12000 톤의 강철을 펌핑하는 방법을 상상해보십시오.
      4. vaf
        vaf 4월 24 2012 15 : 29
        +3
        제품 견적 : 증기 기차
        1 개의 시뮬레이터가 어떻게 만들어 졌는지 아는 것


        게다가, 당신은 아는 경우, 철주에 대해 완전한 말도 안됩니다!
        1. 바넥
          바넥 4월 24 2012 15 : 56
          +3
          그리고 나는 사과한다.

          모든 것이 아무것도 아닌 것 같습니다. 아마도 우리는 서로를 이해하지 못합니다.

          탱크 시뮬레이터는 국가 간 이동을 시뮬레이션하고 도랑 극복을 시뮬레이션합니다. 트레이너가 갈라지고 펌핑
          여객기 시뮬레이터는 크로스 윈드 시뮬레이션, 난류 시뮬레이션 등을 수행합니다. 시뮬레이터가 깨지거나 흔들립니다.

          그리고 이것은 무엇을 할 것인가? 의뢰

          죽여도 이해가되지 않습니다. 정적 인 입장에서 그는 여기도 거기도 없습니다.

          나는 100 % 투석기와 발판이 두 가지 다른 점에 동의하지만, 기사에는 어느 것에 대한 단어도 없습니다.
          1. vaf
            vaf 4월 24 2012 16 : 39
            +5
            제품 견적 : Vanek
            그리고 나는 사과한다.


            나는 고양의 관점에서가 아니라 매우 심각합니다. 항공기 조종과 관련이 없거나 공기 역학의 원리에 익숙하지 않은 사람은 나에게 분명한 것들과 과정을 설명하기가 어렵습니다!

            나는 두 가지 방법으로 시도 할 것입니다 (걱정하지 않으시겠습니까?)

            첫 번째 방법은 시각적으로, 조종사에게 모든 것을 한 번에 설명합니다.
            여기에 모든 것을 한 번에 첨부 할 수없는 그림 만 있으므로, 다음은 테이프 위에서 볼 수 있습니다.

            이 사진에서 : F-14의 이륙, 안정 장치의 위치에주의하십시오!
            나는 방법에 따라 투석기로 이륙하는 것이 Gvzl.max로 정기적 인 활주로에서 이륙하는 것과 거의 동일하다고 언급했습니다!
    4. vaf
      vaf 4월 24 2012 16 : 54
      +4
      제품 견적 : Vanek
      그리고 그는 바다의 흥분을 모방 할 것인가?


      대답의 계속!

      방법 2 : 스프링 보드에서 이륙하는 방법의 이론적 레이아웃 :

      스프링 보드 입구에서 스태빌라이저는 음의 공격 각도 (4-6도)에서 양의 각도 (12-15도)로 돌립니다. 답변의 첫 번째 부분에 게시 된 테이프 아래 임원 시작의 su-33 사진

      또한, 이러한 선회는 전환 순간의 증가 속도로 수행되어야하며, 스프링 보드를 떠날 때 최대 값이 달성되며 다이빙 순간으로 인해 중화되고 있습니다.

      하강시, 안정 장치의 공격 각도는 양의 값으로 6-10도 감소합니다. 추가로 비행 속도를 높이면서 영점으로 설정합니다.

      이 순간부터 슬랫은 항공기의 공격 각도 위치로 이동합니다.

      스프링 보드의 상단 부분-가장 큰 곡률 영역-VGO는 양의 각도 (4-6도)에서 음의 공격 각도 (3-5도)로 잠시 옮겨지고 하강 후 VGO는 양의 공격 각도로 돌아갑니다.

      이제“look”– 발판에서 비행기를 제어하는 ​​과정이 얼마나 복잡하고,이를 수행하는 동안 조종사가 경험하는 심리 물리학 적 부하는 무엇입니까? 이것은 실수를 용서하지 않는 보석류입니다. 애정

      동시에 전체 "프로세스"에는 4 ~ 5 초가 소요됩니다 !!!
      1. 트레 즈보 마그
        트레 즈보 마그 4월 24 2012 17 : 14
        +5
        나는 당신에게 끔찍한 비밀을 말할 것입니다. 동료들과 저는이 시뮬레이터의 작업 도면을 만드는 데 참여했습니다. 그. 이 프로젝트는 기사에 나오는 회사에서 만들었습니다. 발판의 작업 초안을 누가 수행했는지는 알지 못하지만, 우리의 디자인 국은 착륙장과 함께 에어로 피니셔로 작업했습니다. 그리고 그가 스윙을 할 것인지에 대해 더 이상 질문이 없도록, 나는 바로 말할 것입니다-아니오. 이것은 특별한 구덩이에서 단단히 고정 된 구조물이므로 구조물의 바닥은 콘크리트 비행장과 수평이됩니다. 이것은 조종사가 성공적으로 착륙하기 시작하면이 구조에 충돌하지 않기 때문에 (당신은 그것이 비행 할 때 비행장 표면 위로 부분적으로 기어 갈 것임을 인정해야하지만) 비행장 전후에 비행장에 앉을 것이기 때문입니다. 스프링 보드와 랜딩 섹션도 서로 분리되어 있습니다.
        1. 바넥
          바넥 4월 24 2012 17 : 21
          +2
          제품 견적 : Trezvomag
          나는 당신에게 끔찍한 비밀을 동지 말할 것입니다


          믿거 나 말거나? 모든 야만인의 권리. 미소

          그러나 나는 믿을 것이다.

          제품 견적 : Trezvomag
          구조물의 바닥은 콘크리트 비행장과 수평이됩니다. 조종사가 착륙에 실패하면 그런 다음이 디자인에 충돌하지 않습니다


          이제 이해가된다. 나는 생각조차하지 않았다.

          격언. 감사! 예
        2. vaf
          vaf 4월 24 2012 17 : 45
          +5
          제품 견적 : Trezvomag
          발판 작업 프로젝트를 누가 알았습니까


          답 : Tavkr Kuznetsov에서 발판의“대부”는 전 OKB im의 수석 디자이너 인 Mikhail Petrovich Simonov였습니다. 마른.

          그의 의견은 주로 발사 발사 작업을 중단하는 해군 지도부의 결정에 영향을 미쳤지 만, 갑판에서 Su-27K 스프링 보드 이륙 가능성을 입증 한 결과, 항공 모함 항공기의 가장 중요한 순간에 상황을 저장했다는 점에 주목해야합니다.

          그렇지 않으면, 항공 그룹에 데크 기반 Su-27LK 및 MiG-29K 비행기를 포함시키는 것은 실패로 끝났으며 결국 우리는 이제 아무것도 없습니다!

          제품 견적 : Trezvomag
          스프링 보드와 랜딩 섹션도 서로 분리되어 있습니다.


          THREAD와 같이 아주 그렇습니다, +!
      2. 바넥
        바넥 4월 24 2012 17 : 16
        +1
        세르게이, 넌 날 이해 못해 나는 Madelism (1:72)이 독점적으로 항공에 익숙하다. 아마도 그럴 수도 있습니다.

        항공 모함이 파도를 가로 질러지나갑니다. 그래서, 그가 굴을 때, 그는 전에 떨어지고, 그의 엉덩이가 상승합니다. 따라서 회전이 발생하고 엉덩이가 내려갑니다.

        어린이를위한 스윙 ё mine. 위아래. 흥미로운 것은 다음과 같습니다.

        예 저의 광기를 용서해주십시오
        1. vaf
          vaf 4월 24 2012 17 : 34
          +4
          제품 견적 : Vanek
          세르게이, 넌 날 이해 못해


          오히려, 당신은 나 자신이거나 오히려 내가 당신에게 쓴 모든 것을주의 깊게 읽지는 않습니다. 다시 한번 위의 내용으로 돌아 가면, 당신은 즉시 이해할 것입니다.
          그리고 간단히 말해서 :
          1. 갑판에서 6-7 점까지의 정상적인 작업.
          2. 데크는 일반적으로 실질적으로 최대 5 포인트입니다!
          3. 어떤 선박 톤수를 알고 있습니까?
          따라서 선회가없고, 선이 있다면 선체의 길이가 최소이기 때문에 항공기의 접근 속도와 활공 경로를 따라 감소하는 속도가 훨씬 빠르고 진폭이 큽니다 !!!

          제품 견적 : Vanek
          예 저의 광기를 용서해주십시오


          사람이 정말로 관심이 있다면, 이것은 절대적으로 정상입니다! 좋은

          기념 사진으로 F-14 갑판에서 "출발"
          1. 장군
            장군 4월 24 2012 18 : 22
            +1
            베테랑. 육군 안녕 이름이! 나는 당신의 가르침을 읽고 있으며, 재미 있고 재밌고 재미있는 곳에 앉아 있습니다. 팬티에 대한 사람들을 보았을 때, 나는 처음으로 약 XNUMX 분 동안 혼란에 빠졌고, 담배를 피우고, 앉아서 생각했습니다. 그런 다음, 고양이가 소파 아래로 빠져 나갔습니다. 가장 많은 nihachu에서 물속에서 팬톤, 즉 목에 나뭇잎. 그래서 나는 사람들이 날 았다고 ​​생각했다.
            글쎄요, 그들은 변명 할 수 있습니다. 모릅니다. 때로는 Google을 다시 귀찮게하지 않지만 다른 버전의 주제를 살펴보십시오.

            난 그냥 우리의 마음이 갑판 전자기 투석기에 대해 암시하기를 기다리고 있습니다. 그렇지 않으면 광부는 이미 물에 뛰어 들어야합니다.


            1. vaf
              vaf 4월 24 2012 23 : 42
              +3
              제품 견적 :
              Pantone Rusk에서 발표


              항공 잠수함이 나온다! 사람



              제품 견적 :
              갑판 전자기 투석기 힌트에 대한 우리의 마음이 모든 것을 기다리고 있습니다


              왜냐하면 여전히 잘못된 것 같습니다. 아직 "steamer"는 없지만 바지선 Mistralka를 타는 것은 어쩐지 편리하지 않습니까? 웃음
          2. 유진
            유진 4월 24 2012 18 : 30
            +1
            Sergei, 그러나 투석기와 함께 미 건조 "Ulyanovsk"에 대한 그러한 질문, 발판은 여전히 ​​존재했습니다. 어떤 목적을 위해 안정 장치의 위치가 "스프링 보드"이륙에 가깝다는 것을 올바르게 이해합니까?



            나는 사진이 마음에 들었고 심지어 물 속으로 낮추었습니다.

            1. vaf
              vaf 4월 24 2012 23 : 38
              +1
              quote = Eugene] 어떤 목적으로 사용하십니까?

              Granites는 Ulyanovsk와 Kuznetsov에 처음 배치 되었기 때문에 Granite 뚜껑이 어리석게 닫히지 않을 것이라고 생각하지 않고는 투석기를 두 개 더 넣을 수 없습니다. Amers는 거의 모든 곳에서 4 개의 투석기를 가지고 있습니다. 그래서 우리는 미국을 따라 잡고 추월하는 것이 항상 그렇습니다.

              보세요, 사진은 하키, 톰 캣, 호넷이 서 있고 네 번째는 호넷의 주차장에 의해 "폐쇄"되었음을 보여줍니다.


              그러나 나는이 질문의 두 번째 부분을 정직하게 이해하지 못했습니다. 의지
              1. 유진
                유진 4월 25 2012 21 : 00
                0
                세르게이, 답변 주셔서 감사합니다!
                예, 나는 그의 머리 (스프링 보드가있는 곳)에 투석기가 있어야 할 무언가를 내 머리 속으로 몰아 넣었습니다. 그래서 울 리아 노프 스크 계획을 게시 할 때도 코를 보지 않았습니다. 따라서 발판에서 투석기의 이륙을 결합하는 방법이 흥미로워졌습니다.
  2. 절름발이
    절름발이 4월 24 2012 11 : 55
    +3
    그들이 효율적인 물건을 만들고 돈을 찾을 때 좋습니다.
  3. 바쉬 카우스
    바쉬 카우스 4월 24 2012 12 : 15
    +8
    그들이 건설하고 있다면, 필요합니다. 항공 모함 기반 항공 조종사를 가르쳐야 할 경우 미래에 대한 계획이 있습니다. 미래에 대한 계획이 있다면 기다릴 것입니다.
    1. 징크라
      징크라 4월 24 2012 14 : 02
      +4
      제품 견적 : Bashkaus
      그럼 기다릴게요

      우리는 기다릴 것이다. 우리는 91 번째를 끔찍하고 오래 간직한 것으로 기억할 날까지 살아야합니다. 승자의 자랑스런 미소.
  4. 네 차이
    네 차이 4월 24 2012 12 : 18
    +5
    곧 당신이 와서 Severodvinsk에 항공 모함이 건설되기 시작할 것입니다. 100 만 톤 이상의 배수량을 가진 선박을위한 슬립 웨이 (slipway)의 생성은 오랫동안 방영되어왔다.
  5. 보 로베
    보 로베 4월 24 2012 12 : 19
    +3
    이동 통신사 기반 항공이 되려면 이동 통신사이기도합니다.
    1. 징크라
      징크라 4월 24 2012 14 : 10
      +2
      제품 견적 : vorobey
      운송 업체 기반 항공이 되려면 운송 업체임을 의미합니다.

      조선소가 건설되고 있습니다. 시뮬레이터가 구축 중입니다. 갑판 항공기 제작
      윙윙 거리는 것은 꿀을 의미한다면 과대 광고가 없으면 안개의 무언가가 구체화됩니다. 어떤면에서 그것은 항공 모함과 점점 더 비슷합니다.
      1. 툰 1313
        툰 1313 4월 24 2012 17 : 04
        0
        하나님께서는 2010 년 크림 실에서 XNUMX 명의 어린 조종사를 훈련 시키거나 공개 출처에서 금지하셨습니다. 사소한 것의 결과로 안개에서 시선이 올 것입니다.
  6. 사령관
    사령관 4월 24 2012 12 : 42
    +4
    마지막으로, 우리는 우리와 함께 건축하는 것을 생각했습니다. 소련에 남아있는 것은 우크라이나에 있으며, 우리 조종사들은 많은 돈을 벌기 위해 그곳에 착륙했습니다. 하나님께서는 그들이 돈을 약탈하고 훔치지 않도록 금지하셨습니다! 좋은 소식 !!
    1. 올레 고 비치
      올레 고 비치 4월 24 2012 13 : 03
      +2
      실제로, 2011 년 XNUMX 월이 주제에 관한 지역 포럼에서 돈의 안전에 대해 가장 염려하여 되돌아 보면 모든 것이 제대로되어 있고 상황이 움직이는 것을 볼 수 있습니다!
  7. 사루 스
    사루 스 4월 24 2012 13 : 07
    0
    그러나 나는 이해하지 못했다.. 실은 어디에 장착 될 것인가? 러시아 또는 무엇?
    그들이 시뮬레이터를 만들고 있다는 사실은 플러스입니다 ...
    군대가 강화되기 시작한 것을 볼 수 있습니다 ...
    1. 안티 포프
      안티 포프 4월 24 2012 13 : 52
      -1
      이 시뮬레이터는 Krsanodar Territory Yeysk시에있을 것입니다. 그러나 그 위치는 의문을 제기합니다. 노던 함대에서 어떻습니까? 결국, 항공 모함 (있는 경우)은 해당 지역 또는 태평양을 기반으로합니다.
      1. vaf
        vaf 4월 24 2012 15 : 35
        +3
        제품 견적 : Antipov
        노던 함대에서 어떻습니까?


        이론에 따르면 남쪽에는 비행하지 않는 달이 2 개월 밖에 없기 때문에 남쪽에서는 북쪽 함대보다 남쪽에서 비행 일이 더 많습니다. 북쪽에서는 어떤 날이든 "도착"할 수 있습니다!
  8. 유진
    유진 4월 24 2012 13 : 16
    +2
    하지만 다른 질문이 있습니다.
    일반 항공 모함에 일반 항공 모함을 설치하거나 업그레이드하거나 항공 모함의 가격을 배경으로하는 가격이 높지 않은 경우이 스레드를 어떻게 처리해야합니까?
    1. El13
      El13 4월 24 2012 13 : 37
      +1
      어쨌든 "Kuznetsov"는 아무데도 가지 않았고 가지 않을 것입니다 ...
    2. vaf
      vaf 4월 24 2012 15 : 38
      +4
      제품 견적 : Eugene
      일반 항공 모함을 배치 할 경우이 스레드와 관련하여 수행 할 작업


      스프링 보드에는 장점보다 단점이 훨씬 많지만 원하는 경우 UDC에서도 사용할 수 있습니다!

      그 동안 실제 항공 모함에 관해서는 어떻게 든 승무원의 훈련 수준을 유지해야하며 Kuznetsov가 항상 바다에있을 수는 없습니다!
  9. Aviator
    Aviator 4월 24 2012 13 : 32
    +2
    글쎄, 마침내 러시아는 그렇게 복잡 할 것이고, 우리의 항공사 기반 항공은 심호흡을 할 것이고, 내가 아는 한, 우리는 많은 돈을 위해 우크라이나에서 NITKU를 임대했습니다.
    1. El13
      El13 4월 24 2012 13 : 39
      0
      나는 세기 말까지 건설에 소비 된 돈으로 크림 NITKU를 임대 할 수 있다고 생각합니다. 이것은 누구와도 독립의 문제라고 생각합니다 ... 동일한 이유로, 동부는 건설되고 있습니다 ...
      1. 유진
        유진 4월 24 2012 14 : 23
        +1
        그리고 동부는 무엇입니까? 느낌
        1. 아마타
          아마타 4월 24 2012 15 : 00
          +2
          제품 견적 : Eugene

          그리고 동부는 무엇입니까?

          Vostochny는 바이 코 누르 (Baikonur) 대신 새로운 우주선 (cosmodrome)입니다.
  10. 아이 네스
    아이 네스 4월 24 2012 13 : 41
    +2
    THREAD는 항공 모함의 갑판을 모방 한 시뮬레이터 일뿐만 아니라 실제로 지상에 "매장 된"항공 모함 자체입니다. 당연히 "불필요한"구성 요소없이 : 발전소, 미사일 및 포병 무기, 무선 기술 시스템 ... 그러나 모두 똑같이이 물체의 비용은 수백만 달러는 아니더라도 수천만 달러에이를 것입니다. Crimean NITKi의 임대료는 연간 약 1 만 달러이며 이는 유지 관리 비용에 가깝습니다. 그래서이 행사의 경제적 효율성, 새로운 NITKi의 건설은 다소 의심 스럽습니다. 더 정확하게는 이것은 예산 반죽을 마신 것입니다. 흠, 다른 이유가 여기에있을 수 있습니다. 그러면 또 다른 질문이 생깁니다. 크리미아의 THREAD는 예를 들어 투석기가없는 소련 항공기 운반 순양함을 모방합니다. 크리미아를 대체하기 위해 쿠반 스레드가 구축되고 있습니까? 이 사실은 러시아가 새로운 항공 모함을 만들지 않을 것이며 Kuzey는 더 많은 시간 동안 만족할 것임을 의미합니다. 또는 새로운 THREAD는 2020 년까지 내려 놓겠다 고 약속하는 유망한 항공 모함을 위해 설계 될 것입니다. 그러나 그것이 어떻게 보일지 아직 아무도 모릅니다 .Yeisk 시뮬레이터가 새로운 항공 모함의 외관과 일치하지 않기 때문에 10 년 안에 많은 것이되지 않을 것처럼. 또는 그럼에도 불구하고 10 년 동안 레몬 10 개를 소비 한 크림 시뮬레이터를 재사용 할 수 있습니다 (차세대 항공 모함, 갑판 구조, 이착륙 방법 등의 개념을 결정했을 것입니다).
    1. 유진
      유진 4월 24 2012 14 : 27
      +2
      나는 여기서 생각했다. Kuzya-5 년 동안 수리를 받고 있습니다. 항공 그룹은 어딘가에서 훈련해야하므로 투석기 증기는 더 이상 이해가되지 않습니다. 우리는 그것을 개발할 때까지 전자기파가 필요합니다. 약 10 년이 소요될 것입니다. 즉, Kuza에 있지 않을 것입니다. 따라서 이해가됩니다.
    2. El13
      El13 4월 24 2012 15 : 09
      +2
      비행 갑판을 모방하는 철 바보뿐만 아니라 인프라와 그곳에서 일할 사람들, 시뮬레이터가 현장에 서 있지는 않지만 강력한 훈련 센터가 있지만 다른 철을 파는 이유가 있습니다. 새로운 항공 모함을 배치 할 때 까다 롭지 않습니다.
    3. balamut_x
      balamut_x 4월 24 2012 16 : 41
      +2
      왜 러시아는 키예프에 앉아 정치인에 의존해야합니까?
    4. 가장 큰
      가장 큰 4월 24 2012 16 : 52
      0
      분명히 동의하지 못했습니다. 아마도 Yanukovych와 Azarov는 NITKU에 대한 소중한 요청을 받았지만 러시아에서는이 토론을 계속하는 것보다 저렴하게 자신의 것을 건설하기로 결정하고 결정했습니다.
    5. neri73-r
      neri73-r 4월 24 2012 17 : 11
      0
      그리고 T-50 데크에 도착하면 테스트를 위해 그를 우크라이나로 끌기 위해 무엇을해야합니까? 비용을 더 크게 내버려 두십시오! 이것은 국가 주권의 일부이지만 (작지만)입니다.
  11. 프리가 테카 피탄
    프리가 테카 피탄 4월 24 2012 14 : 53
    +1
    ... 내가 기억하는 한 그들은 크림 반도의 사키에서 "스레드"의 운명에 대해 우크라이나와 동의 한 것처럼 보이는 정보가 있었다 ...
    그럼에도 불구하고, 두 번째 단지는 어떤 경우에도 아프지 않을 것입니다 ..
    해상 항공 기반 항공의 조종사 훈련 기본 사항의 기초는 항공 모함을 이륙하고 착륙하는 능력입니다.
    우리의 본격적인 핵 항공 모함을보고 싶습니다 ..... 희망하고 기다리 자 ...
  12. Gamdlislyam
    Gamdlislyam 4월 24 2012 18 : 30
    0
    Yeysk에서 스레드를 시작한다는 사실은 큰 장점입니다. 우리 동료 중 일부는 사키의 시뮬레이터가 오랫동안 조종사에 의해 사용되지 않았다는 것을 잊었습니다. 독립적이고 독립적 인 우크라이나는 이것을 허용하지 않았습니다. 블루스의 주권과 해외 친구들의 조언에 귀를 기울였습니다. 그런 다음 우리 나라는이 시뮬레이터의 수리 및 재구성에 많은 돈을 투자해야했습니다 (컬러 헌터는 자국을 남겼습니다).
    같은 갈퀴를 두 번 밟는 것이 가치가 있습니까?!
    1. Gamdlislyam
      Gamdlislyam 4월 24 2012 21 : 24
      +2

      예이 스크에서 건설중인 비행장.
  13. 수하 레브 -52
    수하 레브 -52 4월 24 2012 21 : 50
    +1
    사람들은 훈련해야하므로 스레드가 필요합니다. 당신은 충실하게
  14. Odinplys
    Odinplys 4월 26 2012 06 : 32
    +1
    갑판에 착륙하는 것은 나에게 불가능한 것 같습니다 ... 물론 조종사는 그러한 트릭을 위해 절을합니다 ... 굴린 코가있는 줄무늬도 있습니다 ...
    항공 모함 없이는 훈련이 필요하지만 해상 전력은 그렇지 않습니다 ...