외국 선박이 북쪽 항로를 따라 미네랄을 운송하는 것을 금지합니까?

월 22 2018 47

가까운 장래에 교통부, 산업 자원부, 에너지 부 장관이 승인 한 문서가 정부에 제출 될 것이고 이는 사실상 북해 노선에 대한 비 러시아 선박의 사용 금지를 규정하고있다.

이것은 주로 NSR을 통해 러시아 극 북부에서 생산 된 탄화수소 및 기타 광물 운송에 관한 것입니다. 2017에서는 가맹점 운송 코드에 대한 관련 개정 사항이 채택 되었음에 유의해야합니다. 이 절차는 해당 국가에서 시행되는 수입 대체 프로그램을 준수 할 준비가되어 있습니다.

북방 항로에서의 도선, 해양 자원 연구, 카보타지 및 쇄빙 활동을 위해 러시아 이외의 지역에서 생산 된 선박의 사용에 대한 금지를 도입 할 계획이다. 상기 수입 대체에 대한 소위원회에 의해 수행되는 예외를 고려하는 것이 가능하다는 점에 유의해야한다. 이 소위원회는 현재 러시아 정부의 Dmitry Rogozin 부회장이 이끌고있다.

이 모든 조치는 국내 조선을 지원하는 것뿐만 아니라 러시아 에너지 대기업들이 러시아 선박을 사용하여 추출 된 원자재를 운송함으로써 러시아 예산의 규모를 증가시키는 것을 목표로하고있다.

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Vard

+12

22 March 2018 12 : 33

그리고 여기에 우리 동료들이 있습니다 ... 보호주의뿐만 아니라 ... 또한 모든 운송을 금지해야합니다 ... 얼음이 녹고 있습니다 ... 그리고 곧 일반 선박이 지나갈 수 있다는 의견이 있습니다 ...
1. 210ox
  
  0
  
  22 March 2018 12 : 35
  
  우리의 ..... 무엇이 잘못 되었습니까? 지금은 분명합니다.
  제품 견적 : Vard
  그리고 여기에 우리의 ...
  1. 헌터 2
    
    +13
    
    22 March 2018 12 : 40
    
    좋아! 훌륭한 결정, 그리고 절대적으로 합법적 인 결정! 우리 국경을 따라 - 오직 우리의 배들! 이 솔루션은 시민 조선소에 박차를 가할 것입니다. .... 그리고 군사, 얼음 계급!
    1. 벤드
      
      +5
      
      22 March 2018 12 : 53
      
      제품 견적 : Hunter 2
      좋아! 훌륭한 결정, 그리고 절대적으로 합법적 인 결정! 우리 국경을 따라 - 오직 우리의 배들! 이 솔루션은 시민 조선소에 박차를 가할 것입니다. .... 그리고 군사, 얼음 계급!
      
      이것은 제재와 Russophobia에 대한 멋진 대답입니다.
    2. sub307
      
      +6
      
      22 March 2018 13 : 19
      
      친애하는 "헌터 2"아무도 아직 결정하지 않았습니다, 기뻐 기다리십시오. 그리고 "... ... 교통부, 산업 통상 자원부, 에너지 부 장관이 합의한 문서를 정부에 제출하여 검토 할 것입니다." 공무원이 국내 공무원을 자동차에 이식하고 싶었을 때“그 회사”에서와 같이 드러날 것입니다.
  2. Cxnumx
    
    0
    
    22 March 2018 13 : 01
    
    제품 견적 : 210ox
    우리의 ..... 무엇이 잘못 되었습니까? 지금은 분명합니다.
    
    나는 이해하지 못했습니다 : 당신은 그것을 칭찬하거나 꾸짖 었습니까?) 보통 당신은 단지 꾸짖 었습니다 ...))
2. DMoroz
  
  +3
  
  22 March 2018 12 : 42
  
  사람들을 위해 무엇이든 선언 할 수는 있지만 여전히 허점을 남겼습니다 ...
  언급 된 수입 대체에 관한 소위원회에 의해 수행 될 예외를 고려하는 것이 가능하다.이 소위원회는 현재 러시아 정부의 부회장 인 Dmitry Rogozin이 이끄 고있다.
  1. 썬더 볼트
    
    +3
    
    22 March 2018 12 : 51
    
    제품 견적 : DMoroz
    그러나 나 자신을 위해 우리는 여전히 허점을 남겼습니다 ..
    
    그들은 중국이나 다른 사람이 정치적 충성도, 경제적 수단에 의한 일종의 정치적 압력 수단을 허용 할 수있다.
  2. 하갈라 즈
    
    0
    
    22 March 2018 12 : 58
    
    기사 시작 부분 : ... 비 러시아 선박 사용 금지.
    우리는 아마도 외국 조선소에서 우리의 명령에 따라 만들어진 선박을 가지고있을 것입니다. 그렇다면 왜 예외가 아닌가?
    1. 알 스트
      
      +1
      
      22 March 2018 15 : 31
      
      네. 쇄빙선 중 일부가 핀란드에서 지어 졌다는 것을 감안할 때, 그들은 무엇에 대해 이야기하고 있습니까?
      1. 안내 인
        
        0
        
        23 March 2018 04 : 12
        
        우리의 명령과 프로젝트에 따르면. 그래서 이것은 우리의 것입니다. 독일에서 메르세데스 또는 아우디가 수집되었지만 러시아에서 구입 한 것은 당신입니까?
        
        알 스트
        
        +1
        
        23 March 2018 09 : 50
        
        그렇습니다. 그러나 문구는“제작 됨”이며 설계되지 않았습니다.
        이게 나야. 그 말이 틀렸다는 것을
        또한, 나는이 단계에서 유해하다고 믿습니다. NSR은 그러한 조치를 도입하는 데 그렇게 인기가 없습니다. 이것은 NSR을 통한 상품이 가지 않을 것이라는 사실로 이어질 것입니다.
        
        또 다른 것은 선박 (동일한 얼음 등급)에 대한 요구 사항과 우리의 쇄빙선 만 배선의 필요성을 규정해야한다는 것입니다. 플러스 관세는 괴롭히지 않습니다. 글쎄, 거래의 리듬, 충분한 수의 쇄빙선, 조종사, 서비스 기간 등의 작은 (그리고 그렇지 않은) 조직의 순간.
210ox

+2

22 March 2018 12 : 34

SMP가 우리의 요점입니다!
예렉

+2

22 March 2018 12 : 35

Yamal 반도에 자체 LNG를 보유하고 있으며 따라서 가스 운반선을 보유한 영국인에게 안녕하세요.
1. Evil543
  
  +8
  
  22 March 2018 12 : 37
  
  그러나 영국인들은 지금 그곳에서 할 일이 없습니다. 정부에 감사의 말을 전하십시오.
2. 210ox
  
  0
  
  22 March 2018 12 : 38
  
  내 생각에 그들은 이미 프로젝트를 떠났다 ..
  인용구 : Yrec
  Yamal 반도에 자체 LNG를 보유하고 있으며 따라서 가스 운반선을 보유한 영국인에게 안녕하세요.
rotmistr60

+5

22 March 2018 12 : 36

모든 사람이 계산하고 무게를 If다면 그렇게 필요합니다.
1. Weksha50
  
  +3
  
  22 March 2018 12 : 47
  
  제품 견적 : rotmistr60
  모든 사람이 계산하고 무게를 If다면 그렇게 필요합니다.
  
  그게 키워드 "IF"입니다 ...
  러시아 생산 선박 ... 추가되지 않음-러시아 포스트 스크립트와 함께 러시아 국기 아래 ... 그리고 얼마나 많은가? 그 동안, 빌드 구성 ...
  그리고 한 가지 더 많은 질문은 당황 스럽습니다 ... 그래서 사람들은 NSR을 통해 운송하기를 특별히 열망하지 않습니다 ... 적어도 Medvedev & Rogozin의 장밋빛 계획은 실현되지 않습니다 ... 게다가 동일한 중국 (이것의 주된 이유였습니다)이 그리고-빌드-자체 쇄빙선 ...
  잠재적 인“마리너”가 NSR에서 벗어날까요?
  그리고 또 다른 질문 : 우리의 선박 선박은 우리의 다양한 NOT 물의 통과에 대해 음모를 꾸미지 않을 것입니다 ???
페도 로프

0

22 March 2018 12 : 42

경제적 관점에서 보면 이제는 이익이되지 않습니다. Severmore Way. 그러나 완전히 다른 방식으로. 페르시아만 차선에는 몇 개의 기지가 있습니까? 그리고 얼마나 많은 쇄빙선이 더 이상 미끄러지지 않는지. 여기 모두가 사라졌습니다.
1. 안내 인
  
  0
  
  23 March 2018 04 : 17
  
  LOL, Kakl, 여기서 무엇을 원하세요? 다른 사람의 돈을 생각하십니까? 현재 주식에 얼마나 많은 쇄빙선이 두 개의 원자로, 몇 개의 평범한 것처럼 보입니다. s는 어때? 영점 영점. 전 세계처럼.
마스 야 마샤

+6

22 March 2018 12 : 43

네 피그, 북해 항로 스톰프!
흰색 독수리

0

22 March 2018 12 : 47

이 경우 덴마크와 터키는 러시아 선박을 이용한 운송을 차단합니다.
엑소

0

22 March 2018 13 : 00

우리는 특히 경제 전쟁이 치열한 상황에서 경쟁 우위를 사용해야합니다.
데니스 오부 코프

+1

22 March 2018 13 : 03

가즈프롬이 EU에서 가스 전달 시스템을 운영 할 수 없다면 투자에도 불구하고 러시아 경제 지역의 탄화수소를 수송하는 사람은 아무도 없을 것입니다. 북해 항로는 EU의 파이프보다 더 정통합니다.
1. 에이즈
  
  0
  
  22 March 2018 22 : 32
  
  인용구 : Denis Obukhov
  투자에도 불구하고, 아무도 러시아 경제 구역에서 탄화수소를 수송하지 않을 것입니다.
  
  그리고 이제 모스크바 순환 도로의 움직임은 어떻습니까?
다크 플래시

+8

22 March 2018 13 : 03

나는 미국 항구 사이의 해상 무역이 미국에 건설되어 미국 국기를 날아가는 선박에 의해서만 수행 될 수 있다고 선언 한 1920에서 채택 된 존스 법 (Jones Act)이 있음을 상기시키고 있으며, 배는 적어도 75 % 미국인들에게 속해 있고 미국 시민들로 구성된 팀을 가지고 있습니다.
그래서 이것은 미국 경험의 변화 일뿐입니다.
1. Glory1974
  
  +1
  
  22 March 2018 14 : 01
  
  그래서 이것은 미국 경험의 변화 일뿐입니다.
  
  그것은 또한 철도에 존재합니다, 나는 어떻게화물 지역에서, 그러나 승객 영역에서 확실히 모르겠습니다. 러시아가 아닌 자동차는 러시아 철도로 여행하는 것이 금지되어 있습니다. 기차로 러시아에 갈까요? 우리 차를 사주세요!
  1. 안내 인
    
    +1
    
    23 March 2018 04 : 19
    
    우리는 더 넓은 트랙을 가지고 있습니다. 외국인이 착취하는 것은 물리적으로 불가능하며, 특별히 제작 된 것입니다.
    1. Glory1974
      
      +2
      
      23 March 2018 10 : 40
      
      즉 외국을 착취하는 것은 물리적으로 불가능합니다.
      
      구소련의 영토에서 그 궤도는 동일합니다. 카자흐스탄에서는 자동차 제조 공장이 세워졌으며 자동차가 만들어져 러시아에 갈 수 없습니다.
      둘째, 당연히 자동차는 주문을 위해 만들어졌습니다. 그러나 그것은 러시아에서만 다른 나라에서 주문하는 것이 타당하지 않습니다.
      Sapsan은 독일에서 제작되었습니다. 따라서 기술 측면의 주문에는 문제가 없습니다. 보호 무역주의 정책.
스마트 업

+1

22 March 2018 13 : 54

노래의 단어는 "얼음이 우리 사이에서 녹고있다"고 기억되었습니다)
kos2910

+1

22 March 2018 13 : 55

그리고 맞습니다! nefig부터 ...
요람

0

22 March 2018 14 : 12

여기 광대가 있지만 러시아 국기 아래에 얼마나 많은 배가 있고 유조선이없는 수는 없습니다. 나는 가스 운반선에 대해 이야기하고 있지 않으며 언덕 뒤에 모든 것이 지어져 있습니다.
1. K.A.S.
  
  +1
  
  22 March 2018 14 : 41
  
  언덕 위에 무엇이 건설 되었습니까? 그리고 러시아 연방의 깃발 아래에없는 것은 무엇입니까? 귀하의 의견을 말하지 마십시오! 러시아 국기와 외국 건설 유조선에서 가져온 러시아 가스를 구입할 것입니다!
K.A.S.

0

22 March 2018 14 : 55

음, 음! 열정적 인 의견을 읽으십시오. 감탄 그리고 더! 마침내 행복이오고, VO의 주석가들이 러시아에서 좋은 것을 보았고, 예산이 보충되고, 북해 항로가 발전하고, 일자리 등이 생겨났다는 것이 기뻤습니다!
그러나 그는 갑자기 자신의 생각에 사로 잡혔고, 해설자들이 분개하지 않는 이유는 무엇입니까?
1. 보 야카 어
  
  0
  
  22 March 2018 15 : 08
  
  그렇게 될 것입니다. 분명히 그들은 광업과 선박에 대한 정부 명령을받은 사람들이었습니다.
  그러나 이것은 정말로 "그들의 사람들"을 화나게하지 않습니다.
  1. K.A.S.
    
    0
    
    22 March 2018 15 : 23
    
    어쩌면 아닐 수도 있습니다. 나는 그 분야에 친구가 없습니다 (그러나 많은 논평자들은 그들의 결론으로 판단하여 결정합니다).
    끊임없이 부패 당국을 비난하는 주석가들 사이에서 그러한 계획에 대한 의견이 없다는 것은 놀라운 일이다. 사람들에 대한 관심 부족. 고국을 팔아!
2. 안내 인
  
  0
  
  23 March 2018 04 : 20
  
  무엇 때문에? 이것은 국가의 이익을위한 것입니다. 여기서 부패가 어디 있었습니까? 유대인은 어떻습니까?
3. 에이즈
  
  0
  
  23 March 2018 08 : 27
  
  인용구 : K.A.S.
  해설자들이 분개하지 않는 이유 :
  
  ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ. 크림 다리에서 생각을 더 잘 표현하십시오. 확실히 "아마도"건물입니다.
보 야카 어

+1

22 March 2018 15 : 06

온난화가 계속되면 여름에는 시베리아를 따라 수영
국제 해역에서 가능할 것입니다. 중국은 이미 준비하고있다
쇄빙선의 전체 함대는 상품과 함께 선박을 운송
유럽으로.
1. 안내 인
  
  0
  
  23 March 2018 04 : 22
  
  어디에서 요리합니까? 처음 듣습니다. 그들은 얼음에서 수영하기위한 하나의 과학적 배를 가지고 있습니다.
준위

+2

22 March 2018 17 : 48

80 년대 모든 선박은 주로 국내선 만 NSR을 따라 항해했습니다. 나는 그들의 네비게이션 지원을 담당했습니다. 소련 MRP의 6 번째 주요 이사 인 LNIRTI (JSC "RIRV")와 MKB "Compass"(JSC "Compass")는 극동의 NSR 지역의 무게를 갖춘 트로픽 및 화성 -75 RSNN을 만들었습니다. 소련 붕괴 후 모든 것이 회복되어야한다. 사실 SNS Glonass가 작동하지만 취약한 시스템입니다. 상트 페테르부르크 부회장 아래 새로운위원회가 필요한 결정을 내릴 것이라고 생각합니다. JSC Concern East Kazakhstan Almaz-Antey 기업은 제안서를 준비 할 것입니다.
힐러

+1

22 March 2018 19 : 14

맞습니다 .. nefig "파트너"는 도중에 ...
APASUS

+1

22 March 2018 19 : 27

제 생각에 그들은 Faberge를 뒤 틀고 있습니까?
나는 일반적인 배선 표준, 법원의 일반적인 요구 사항 및 외국 법원에가는 것을 거부하는 것이 로비 즘과 같은 냄새가 나는지 이해합니까? 한국이 최단 시간 내에 가장 현대적인 선박을 생산한다는 점을 감안할 때 그러한 파트너를 데리고 포기하는 것은 어리석은 일입니다.
여기에는 많은 옵션이 있으며, 터키 선박이나 이집트에서 해협을 통과하라는 요청을받을 수도 있습니다. 답변에는 많은 옵션이 있습니다.
귀고리

0

22 March 2018 19 : 57

논리적이고 실용적이며 훌륭합니다. 자신과 "파트너"는 나쁘지 않습니다.
Old26

+1

22 March 2018 20 : 11

제품 견적 : weksha50
잠재적 인“마리너”가 NSR에서 벗어날까요?

그리고 지금 그들은 그것을 사용하는 데 열중하지 않습니다. 외국 선박의 수는 약 1/6입니다. 화물 회전율-6-7 %. 이제 외국 선박에 대한 금지 조치가있을 것입니다-그들은 수에즈를 통과 할 것입니다. 더 이상 그러나 그들은 운하를 통과하는 돈을 지불했지만 아무도 귀찮게하지 않을 것이라고 이집트 선박 또는 파키스탄은

인용구 : Yrec
Yamal 반도에 자체 LNG를 보유하고 있으며 따라서 가스 운반선을 보유한 영국인에게 안녕하세요.

분명히 어떤 종류의 합의가 있습니다. 이 계약을 찢어주세요 – 벌금을 내겠습니다. 우리는 그러한 변위와 같은 양의 가스 운반체가 없습니다.

제품 견적 : weksha50
러시아 생산 선박 ... 추가되지 않음-러시아 포스트 스크립트 및 러시아 국기 아래 ...

대부분의 경우 "Ivan Ivanov"라는 선박은 라이베리아 깃발 아래에 있습니다. 누구 시죠? 우리 또는 라이베리아?
우리의 길은 NSR 경로가 우리 영해를 통과 할 때입니다. 그렇지 않으면, 그것은 잔지바르처럼 우리의 것입니다. 이제 깨끗한 물은 약 2 개월입니다. 얼음이 녹기 시작합니다. 적어도 트랙은 12 마일 지대를 넘어 안녕하세요. 그리고 또 다른 흥미로운 것. 이제 운송 교통은 중국과 같은 특정 선박이 러시아 항구로 운송화물을 운송 할 수 있도록합니다. 그리고 또 다른 곳이 있습니다. 더 이상? 반? "할머니에게도 귀가 얼 릴까요?"
따옴표 : hiller
맞습니다 .. nefig "파트너"는 도중에 ...
1. 쿡
  
  0
  
  22 March 2018 22 : 40
  
  NSR 탐색, 기상 정보 공급, 수색 및 구조 작업, 얼음 정찰, 배선 등의 필요성을 할인하지 마십시오. 경로가 내가 정말로 믿지 않는 러시아의 경제 구역 바깥을 통과하더라도 배는 얼음 가장자리의 경계를 통과하지 않으며 거기에는 길이 없습니다. 어쨌든 모든 것이 그곳에서 조직되어야합니다. 그렇습니다. 제가 이해 하듯이 대화는 캐러 보지에 관한 것이 아닙니다. "이것은 주로 러시아 극 북부에서 채굴 된 탄화수소 및 기타 미네랄의 NSR을 통한 운송에 관한 것입니다."
바크 트

0

23 March 2018 11 : 15

실제로 처음에는 계획이 약간 달랐습니다. 차이를 느껴봐
제기하고자하는 질문은 법원을 제공하는 것입니다. 러시아 국기를 비행블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 Zvezda 극동 조선 단지의 개발 회의에서 말했다. -해당 법안은 현재 State Duma에서 고려 중입니다. 나는 그것이 곧 채택되기를 바랍니다”

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/1
1 / 17 / 742087-inostrannim-sudam-sevmorputi