벨로루시를 통한 우크라이나 GC "Antonov"가 러시아 시장에 진출할 예정이었습니다.

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우크라이나 언론은 러시아가 부과한 반우크라이나 보복 제재를 회피하기 위해 안토노프 항공기 제조 계획을 "기밀 해제"했습니다. 우리는 Antonov와 민스크 토목 공장 간의 (의도에 대한) 합의에 대해 이야기하고 있습니다. 항공 MZGA 번호 407. 이번 계약을 바탕으로 우크라이나 회사는 향후 민스크에 서비스 센터를 개설할 계획이다.

명시된 바와 같이 서비스 센터는 Antonov가 제작한 항공기 운용에 대한 기술 지원을 제공할 것입니다. 특히 그들은 항공기 수리, An-148, An-158 및 기타 항공기 모델의 순정 예비 부품 공급에 대해 이야기합니다.



벨로루시를 통한 우크라이나 GC "Antonov"가 러시아 시장에 진출할 예정이었습니다.


의도 합의에는 Kharkov State Aviation Production Enterprise(KSAMC)의 프로젝트 참여에 대한 데이터가 포함되어 있는 것으로 알려져 있습니다. 예를 들어 소련 시대의 이 기업에서는 Tu-154가 생산되었습니다. 따라서 우크라이나 측은 벨로루시 공화국에 해당 항공기용 예비 부품을 공급할 준비가 되었다고 선언했습니다.

우크라이나 포털 리가 이러한 조치를 통해 Antonov de jure가 러시아 시장에 진출할 수 있게 되었다고 보고합니다. 현재 러시아 연방이 우크라이나에 부과한 제재로 인해 접근이 차단되어 있습니다. Antonov 우려 자체가 우크라이나 법률의 틀 내에서 무역 및 경제 관계를 고수할 의사가 있음을 선언한 것은 주목할 만합니다.
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  1. 아스토리아 제목
    아스토리아
    +1
    23 March 2018 13 : 09
    및 기타 항공기 모델.
    - XNUMX년 동안 단 한 마리의 펠렛도 하늘로 올라가지 않았습니다. 웃음
    SA의 132가 21년 이내에 조립되기 시작한다는 사실을 고려하면 연을 공중으로 발사하는 데 4년이 더 걸릴 것입니다.
    1. 210ox 제목
      210ox
      +6
      23 March 2018 13 : 13
      그리고 러시아에는 이러한 "pepelats"가 몇 개나 있습니까? 그리고 무엇을 어떻게 제공합니까? 이 공원을 어떻게 해야 할까요? 서비스 센터가 문을 열었는데 이것이 옳다고 생각합니다.
      제품 견적 : Astoria
      및 기타 항공기 모델.
      - XNUMX년 동안 단 한 마리의 펠렛도 하늘로 올라가지 않았습니다. 웃음
      SA의 132가 21년 이내에 조립되기 시작한다는 사실을 고려하면 연을 공중으로 발사하는 데 4년이 더 걸릴 것입니다.
      1. 아스토리아 제목
        아스토리아
        +6
        23 March 2018 13 : 19
        알다시피, 오늘 열리고 내일 닫히는 것이 논란의 여지가 있습니다. 예를 들어 멀리 찾을 필요는 없습니다. OARZ와 MotorSich는 6년 동안 지속되었습니다. 이것에 베팅이 가능한지 여부-잘 모르겠습니다. 적어도 용어의 일부가 날아갑니다. 반면에, 우리가 404로 고소할 문제가 있는 경우, 음, 이것은 웃기지 않습니다.
        1. 210ox 제목
          210ox
          +1
          23 March 2018 13 : 27
          누구와 고소?벨로루시인과?물론 교활한 선택이지만 여전히 .. 다시 한번 나는 "vna 또는 404"가 아니라 우리 국민의 삶에 초점을 맞 춥니 다 .. 모든 것을 스스로하는 것이 더 나았지만 .. 글쎄, 우리가 할 수 없다면 그것은 단지 그런 뜻일 뿐입니다.
          제품 견적 : Astoria
          알다시피, 오늘 열리고 내일 닫히는 것이 논란의 여지가 있습니다. 예를 들어 멀리 찾을 필요는 없습니다. OARZ와 MotorSich는 6년 동안 지속되었습니다. 이것에 베팅이 가능한지 여부-잘 모르겠습니다. 적어도 용어의 일부가 날아갑니다. 반면에, 우리가 404로 고소할 문제가 있는 경우, 음, 이것은 웃기지 않습니다.
          1. 아스토리아 제목
            아스토리아
            +1
            23 March 2018 17 : 41
            나는 작업의 질을 책임지는 사람이 아무도 없을 것이라는 점을 강조하고 있습니다. 벨로루시 사람들은 무슨 일이 있어도 그렇게 할 것이며 404는 404입니다.
      2. 보사 타 제목
        보사 타
        0
        23 March 2018 22 : 59
        마이너스는 언제 도입됩니까 ???
  2. 210ox 제목
    210ox
    +3
    23 March 2018 13 : 10
    좋은 건지 나쁜 건지 그리고 비행기는 서비스를 받아야 하고 일부 회사와는 다르게 운영되어야 하며 인간의 삶은 정치적 국면과 비교할 수 없습니다.
    1. NN52 제목
      NN52
      +10
      23 March 2018 14 : 32
      괜찮습니다.
      하지만 현재 우크라이나 항공기 부품의 품질은 어떻습니까? 현재 생산 수준과 생산 품질에 대한 막연한 의구심으로 인해 무언가 고통 받고 있습니다 ...
    2. helmi8 제목
      helmi8
      0
      24 March 2018 18 : 24
      제품 견적 : 210ox
      그리고 비행기는 서비스를 받아야 하고... 일부 회사와는 다르게 운영되어야 합니다.

      우리는 서비스 인증서와 항공기 CWR까지 보유한 서비스 센터를 보유하고 있으므로 모든 것이 그렇게 나쁘지는 않습니다 ... 최근 항공의 거의 모든 문제는 기술이 아닌 사람과 관련되어 있으며 전문가 (조종사 포함) 교육은 많은 것을 남깁니다. 원하는 . 나는 비행기를 타지 않으려 고 노력합니다. 유감입니다 ... 웃음
  3. 술취한 사람 제목
    술취한 사람
    +6
    23 March 2018 13 : 11
    결빙 센서의 대실패 이후 Antonov는 이미 그다지 좋지 않은 설계국임을 입증했습니다.
    1. feokot1982 제목
      feokot1982
      +4
      23 March 2018 13 : 23
      센서 결빙의 경우 조종사가 난방 장치를 켜야 한다고 말씀하셨는데요.
  4. 불바 제목
    불바
    0
    23 March 2018 13 : 15
    제품 견적 : 210ox
    그리고 러시아에는 이러한 "pepelats"가 몇 개나 있습니까? 그리고 무엇을 어떻게 제공합니까? 이 공원을 어떻게 해야 할까요? 서비스 센터가 문을 열었는데 이것이 옳다고 생각합니다.
    제품 견적 : Astoria
    및 기타 항공기 모델.
    - XNUMX년 동안 단 한 마리의 펠렛도 하늘로 올라가지 않았습니다. 웃음
    SA의 132가 21년 이내에 조립되기 시작한다는 사실을 고려하면 연을 공중으로 발사하는 데 4년이 더 걸릴 것입니다.

    하지만 절대 모든 앙크의 비행이 금지되었습니다.
    1. 면제하다 제목
      면제하다
      0
      23 March 2018 17 : 36
      여기는 어느 나라에 있나요? 그리고 그들 대신 지금 여기로 무엇이 날아갈까요?
  5. 샌즈 커리어 일반 제목
    샌즈 커리어 일반
    +2
    23 March 2018 13 : 21
    안타깝게도 러시아가 AN을 사용하는 동안 우리는 이를 대체하기 위해 협력하고 자체 항공기를 개발해야 합니다. 우크라이나처럼 되지 마세요.
  6. ded100 제목
    ded100
    +1
    23 March 2018 13 : 22
    어디를 가든 Antonov에게는 미래가 없습니다!
    1. XXXIII 제목
      XXXIII
      0
      23 March 2018 13 : 55
      제품 견적 : ded100
      어디를 가든 Antonov에게는 미래가 없습니다!

      예, 나머지와 판매 가능한 모든 것을 짜낼 것이므로 제재를 우회하여 판매하고 있지만 오랫동안 세부적으로 거래하는 것은 작동하지 않습니다. 공장은 새로운 항공기를 제작하고 오래된 항공기를 현대화해야 하는데, 이 중 어느 것도 이미 존재하지 않습니다.
  7. 비타 베코 제목
    비타 베코
    0
    23 March 2018 13 : 24
    항공기 수리, An-148, An-158 및 기타 항공기 모델용 순정 부품 공급
    독창성에 대해서는 의심의 여지가 없습니다. 그들은 정말로 러시아에서는 바보들만이 결정을 내린다고 생각합니까? 당신은 그것을 생각하고 다른 러시아 비행기가 추락하도록 "원래 스크랩"을 공급해야합니다. 항공 운송에 대한 테러 공격을 계획하고 심지어 다른 국가를 희생하여 벨로루시 사람들을 비난하는 것이 가능하다고 진지하게 기대할 수 있습니까?
    1. XXXIII 제목
      XXXIII
      +1
      23 March 2018 14 : 04
      제품 견적 : Vita VKO
      항공기 수리, An-148, An-158 및 기타 항공기 모델용 순정 부품 공급
      독창성에 대해서는 의심의 여지가 없습니다. 그들은 정말로 러시아에서는 바보들만이 결정을 내린다고 생각합니까? 당신은 그것을 생각하고 다른 러시아 비행기가 추락하도록 "원래 스크랩"을 공급해야합니다. 항공 운송에 대한 테러 공격을 계획하고 심지어 다른 국가를 희생하여 벨로루시 사람들을 비난하는 것이 가능하다고 진지하게 기대할 수 있습니까?

      글쎄요, 평판에 큰 타격을 줄 수 있습니다. 제 생각에는 벨로루시가 동의할 것 같지 않습니다. 그들은 자국 영토에 대한 완전한 통제와 생산 조건에서만 동의할 수 있습니다. 이는 산업 발전 측면에서 벨로루시 공화국에 큰 도움이 될 수 있습니다 ..... 예
  8. KVU-NSVD 제목
    KVU-NSVD
    +4
    23 March 2018 13 : 27
    정상입니다... 예비 부품과 유지 관리가 필요합니다. 또 다른 것은 이제 그들이 벨로루시 마진과 함께하게 될 것이지만 그들이 말하는 것처럼 ce la vie ...
  9. 데니스 오부 코프 제목
    데니스 오부 코프
    +2
    23 March 2018 13 : 32
    다른 국가에 대해 제재를 가하고 이를 회피하는 방법을 알아보세요. 정신 분열증. Durkaina만이 그런 일을 할 수 있습니다.
  10. 데니스 오부 코프 제목
    데니스 오부 코프
    +3
    23 March 2018 13 : 35
    무엇을 위해? 딜을 엉망으로 만들 필요가 없습니다! Antonov의 이러한 속임수 때문에 Il-s 수송이 10년 동안 실패했습니다.

    어떠한 경우에도 ukrov에 연결되어서는 안 되며, 보조 구성 요소의 경우에만 가능합니다.
  11. 마스 야 마샤 제목
    마스 야 마샤
    +4
    23 March 2018 13 : 36
    먼저 어려움을 조성한 다음 금욕적으로 극복해야합니다 ...
  12. sgr291158 제목
    sgr291158
    0
    23 March 2018 14 : 01
    이곳은 모든 문장이 있는 곳입니다. 러시아 통치 기간 동안 그들은 모든 것을 가졌으나 이제 모든 것이 망가졌고 그들은 꿈틀거리기 시작했습니다.
    1. 보사 타 제목
      보사 타
      0
      23 March 2018 23 : 09
      우크라이나에서 민족주의자들이 집권하고 있는 동안, 우리 나라에 협력하십시오. 자해하십시오.
  13. Berkut154 제목
    Berkut154
    +3
    23 March 2018 14 : 12
    우리는 아나와 문장 없이 일반적으로 제공됩니다. Kharkov에서는 154가 생산되지 않았으며 AN-72-74, SU-25..134 ubl을 생산했습니다.
  14. 알렉세이 프 제목
    알렉세이 프
    +1
    23 March 2018 16 : 04
    제품 견적 : 210ox
    그리고 러시아에는 이러한 "pepelats"가 몇 개나 있습니까? 그리고 어떻게 제공합니까?

    이 비행기는 소련이며 주로 러시아, Ulyanovsk, Voronezh, Irkutsk, Ulan-Ude에서 대량 생산되었으며 유지 관리에 문제나 비밀이 없습니다. 여객기에는 문제가 있을 수 있습니다. 설계국이 이러한 항공기의 유지 관리를 관리하지 않아 비행 안전이 저하되지만 ... 여객선에는 이미 항공기가 거의 없습니다. SAAB와 Bombardier가 축출되었습니다.
    그러나 그럼에도 불구하고 그러한 센터의 특정 이점이 있을 수 있습니다. 사소한 일이지만 중요한 일이 있으며 Banderlog에서 정상 상태로 최신 지능형 기술이 유출되는 것이기도 합니다.
  15. 면제하다 제목
    면제하다
    0
    23 March 2018 17 : 40
    원칙적으로는 옳지만 브랜드를 스스로 사용해야합니다. Antonov는 우크라이나 디자인 국이 아니라 소련 디자인 국이고 러시아 연방은 소련의 법적 후계자입니다 ... hi
  16. 팔라 차차 제목
    팔라 차차
    0
    23 March 2018 20 : 05
    최고의 An-2 항공기 ... 생계를 유지하는 사람 ... 웃음
  17. 벨 타시르 마야 구 제목
    벨 타시르 마야 구
    +1
    23 March 2018 20 : 45
    이는 러시아의 대체 제품 생산 속도를 늦추는 걸림돌입니다.
  18. 힐러 제목
    힐러
    +2
    23 March 2018 21 : 14
    나피그, 나피그 .... 죽어서 죽었어!
  19. 슬로바키아어 제목
    슬로바키아어
    +2
    24 March 2018 00 : 24
    Lukashenka가 밀수 사업을 확장하고 있습니까? 벨로루시 해는 새우, 연어, 참치를 조금씩 잡기 시작했습니다. 들판에서 사과, 복숭아, 콜리플라워의 귀가 약합니까?
  20. 이고르 -01-03-56 제목
    이고르 -01-03-56
    0
    24 March 2018 18 : 30
    안토도 마찬가지야, 네 엄마도 마찬가지야
    미안해, 이해해?
    우리는 세르비아가 아닙니다.
    러시아와 무역을 하러!

    또 누가 감옥에 가고 싶어하나요?
    빨리 대부와 함께 누를게요!
    나는 당신을 양동이에 앉힐 것입니다.
    무엇이 무엇인지 알기 위해!

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