군사 검토

상어는 어떻게 갔습니까?

41
세계 최대 잠수함의 명예 타이틀은 프로젝트 941“상어”의 소련 / 러시아 전략 미사일 잠수함 순양함에 의해 여전히 유지됩니다. 48 만 톤의 총 변위를 가진 선박은 16 개의 대륙간 탄도 미사일을 운반했으며 XNUMX 개월 동안 바다에 남을 수있었습니다. 그러나 현재까지 러시아의 일부로 함대 특정 작업을 수행 할 수있는 기록적인 잠수함은 단 하나입니다. 더 많은 잠수함이 처분을 기다리고 있으며, 가까운 시일 내에 더 이상 존재하지 않을 것입니다.


"상어"프로젝트는 러시아 함대의 맥락에서 가장 고통스런 주제 중 하나입니다. 상당히 야심 찬 계획에도 불구하고 유일하게 높은 특성을 지닌 잠수함이 몇 척 만 건조되었습니다. 결과적으로 기술 및 운영 지표의 특정 조합과 정치적 경제적 요인으로 인해 여러 잠수함이 점차적으로 폐기되었습니다. 우리가 라인업에 내장 된 7 대의 잠수함 순찰차 중 오직 하나만 남아 있다고 밝혀 냈습니다.


SSBN TK-208 바다에서 "Dmitry Donskoy". 러시아 국방부 사진


새로운 프로젝트 941의 선도 선은 6 월 1976의 Sevmash 공장 (Severodvinsk)에 배치되었습니다. 4 년 후, TK-208 ( "Heavy Cruiser")의 번호를 가진 보트가 발사되었고, 1981의 끝에서 그녀는 함대 전투 함대에 입장했습니다. TK-202이라는 지명을 가진 첫 번째 시리얼 "상어"는 올해의 4 월 1978에 놓였으며 9 월 1982까지 지어졌습니다. 1983 해에 고객에게 전달되는 내용은 크리스마스 트리 아래서입니다. TK-202가 나온 지 2 년 후, TK-12이 배치되었습니다. 그녀는 12 월 1983에서 출시되어 약 1 년 만에 고객에게 전달되었습니다. TC-13은 1982의 겨울부터 1985의 봄까지 제작되었습니다. 1986이 시작될 무렵,이 순양함은 서비스를 시작했습니다. 이 무렵, 2 월 17에 배치 된 TK-1985 보트가 테스트에 투입되었습니다. 11 월 1987은 해군에 넘겨졌습니다. 건설 된 선박 중 마지막 인 TK-20는 올해의 1987 초반에 배치되었고, 7 월에 1988을 출시했으며 9 월에 1989를 출시했습니다.

처음에는 941 프로젝트의 모든 SSBN이 전술 번호 만 입고 있었는데, 이는 무거운 순양함 클래스에 속한 것을 나타냅니다. 나중에 일부 잠수함은 이름을 받았습니다. 그래서, 머리 우주선 TK-208는 2000 년 초에 수리가 끝난 후 "Dmitry Donskoy", TK-12은 "Simbirsk", TK-17은 "Arkhangelsk"로 불리게되었습니다. 후원 계약에 따라 잠수함 TK-20은 Severstal 회사의 이름을 따서 명명되었습니다. 다른 잠수함들은 이름이 없다.

첫 번째 "손실"이 예상되는 941 프로젝트는 건설 중에도 어려움을 겪었습니다. 80 년대 후반에, 번호 TC-210를 가진 시리즈의 일곱 번째 배를 계획하는 것이 계획되었다. Sevmash 기업은 일부 구조의 준비를 시작했고 곧 북마크 의식이 진행되었습니다. 그러나 취소되었습니다. 기존 국제 조약의 조건을 충족시키면서 소련은 "상어"의 수를 6 개로 제한하기로 결정했다. TK-210 디자인의 조립 된 요소는 작동하지 않고 얼마 동안 유휴 상태 였고 1990 년에 해체되었습니다.


바다에서 "상어"중 하나, 80 년대. 사진 : 미 해군


크고 복잡한 선박의 건설에는 많은 시간이 걸렸으므로 6 개의 잠수함 전체가 90 년대 초반에 완공되었습니다. 이 기간 동안 우리 나라는 이미 군대와 해군에 심각한 타격을 줄 수있는 경제적, 정치적 문제를 안고있었습니다.

"상어"의 첫 번째 문제는 - 다른 러시아 잠수함이나 선박들과 마찬가지로 - 자금 부족. 일부 데이터에 따르면 소련 붕괴 후 첫 해에는 941 프로젝트 선의 운영 비용이 연간 300 백만 루블에 해당하는 반면 667BDRM 프로젝트의 SSBN 비용은 180 백만에 불과합니다. 또한, 보트의 주요 군비 인 탄도 미사일 P-39의 생산 및 공급에 문제가있었습니다. 마지막으로, 그것은 서비스의 지속과 국가의 지도력에 의해 취해진 정치적 과정에 기여하지 못했다.

모든 어려움에도 불구하고 함대는 6 개의 전략 크루저를 계속 운영했습니다. 때때로 P-39 미사일의 전투 훈련이 시작되었습니다. 예를 들어, 8 월 1991에서는 TK-17 잠수함이 두 개의 미사일을 일제히 발사했습니다. 10 월에 1992 우주선 TK-20은 동시에 3 개의 미사일을 발사했습니다. 나중에, 그러한 촬영은 여러 번 실시되었고, 3 월 1997에서는 실제 기록이 세워졌습니다. SSBN TK-13은 20 미사일의 탄약으로 기존 목표물을 공격했습니다. 12 월에는 보트 TK-20에서 비슷한 일제 사격이 수행되었습니다. 두 샷 모두 TK-20에서 근무한 단 한 명의 승무원이 수행 한 것이 궁금합니다.

상어는 어떻게 갔습니까?
"상어"기지, 90 년대. 사진 Militaryrussia.ru


그러나 모든 훈련 발사 결과는 이미 생산이 중단 된 기존 P-39 ICBM의 재고가 감소했습니다. 이 유형의 미사일의 마지막 발사는 10 월과 12 월 2003에서 열렸으며 TK-17 "Arkhangelsk"와 TK-208 "Dmitry Donskoy"호에 의해 수행되었습니다. 사용 가능한 로켓의 재고가 소진되어 항공사의 운명에 가장 큰 영향을 미쳤습니다.

함대에 대한 미사일과 제한된 자금의 부족은 마지막 사격 이전에 수년 동안 "상어"그룹에 영향을 미치기 시작했다는 것을 알아야한다. 이미 1995 봄에 첫 번째 생산 보트 인 TK-202이 함대의 전투 함대에서 철거되어 슬러지로 보내졌습니다. 몇 달 후 순양함 TK-12가 예치되었습니다. 탄약을 처음 발사하자마자 TK-13 잠수함이 예비역으로 갔다. 다른 SSBN은 여전히 ​​전투 능력이 제한적 이었지만 해군과 계속적인 서비스에 남아있었습니다.

원래 일련의 잠수함 프로젝트 941 전체를 더 이상 작동 할 수 없었습니다. 탄도 미사일의 재고가 거의 다가오고 있으며 군축이 너무 비싸고 객관적인 이유로 사실상 불가능할 수 있습니다. 이와 관련하여 다른 목적으로 장비에 미사일 순양함을 재구성하는 것에 대한 다양한 제안이있었습니다. 유조선, 수송선 등을 "상어 (Shark)"에서 만드는 것이 제안되었습니다. 그러나 이러한 제안 중 어느 것도 토론 단계에서 나오지 않아 구현되지 않았습니다.


크루저 TK-202, 1999 g. 사진 by Wikimedia Commons


한편 건설 된 6 대의 잠수함 모두의 운명은 여전히 ​​불투명했다. 그러나 90 년대 후반에 탄약과 실제 전망없이 남겨진 잠수함의 일부를 처분하기로 결정되었습니다. 1999에서는 엔터프라이즈 Zvezdochka (Severodvinsk)가 SSBN TK-202에 전달되었습니다. 가까운 장래에, 식물은 그것을 자르기 시작할 예정이었다. 운명의 아이러니는 이번에는 자금 조달에 문제가 있다는 것입니다. 잠수함의 재활용은 미국의 직접적인 재정 지원과 함께 2002 년에만 시작되었습니다. 작업은 2005까지 계속되었습니다.

크루저 TK-12이 그 다음 단계였습니다. 2005의 중간에서 Severodvinsk에게 견인당했습니다. 다음 해 2007 년까지 지속 된 구조 해체 프로세스가 시작되었습니다. 곧 잠수함 해체를위한 새로운 계약이 생겼습니다. 이제는 TK-13에 관한 것이 었습니다. 몇 달 후 핵연료의 하역과 구조물의 절단이 시작되었습니다. 가을 2009에 이르러 장기 저장을 목표로하는 원자로 구획 단위 만이 잠수함에서 남았습니다. TK-202의 경우와 마찬가지로, 다음과 같은 두 개의 잠수함이 외국 파트너의 자금 조달과 함께 처리되었습니다.

그러나 이천년의 시작은 "상어"가 독점적으로 냉혹 한 것이 아닙니다. 일부 결정으로 미사일 순양함 중 하나를 수리하고 업그레이드 할 수있었습니다. 이 때문에 그는 계속 봉사 할 수 있었고 여전히 해군에 남아 있습니다. 이것은 941 - TK-208 프로젝트의 리드 선입니다.


퇴역 잠수함 중 하나의 닻은 세 베르도 빈 스크에서 기념비가되었습니다. 위키 미디어 공용의 사진


알려진 어려움에도 불구하고, 90 년대의 러시아 국방부는 전략적 핵 군의 해군 구성 요소를 개발하는 방법을 계속 모색했다. 몇몇 P-39 미사일에 의존 할 필요가 없었기 때문에 잠수함을위한 새로운 ICBM을 개발하기로 결정되었습니다. 그 결과,이 결정은 P-30 "Bulava"로켓의 출현을 가져 왔습니다. 유망한 프로젝트를 위해 일부 작업을 수행하려면 테스트 벤치가 될 수있는 실험용 선박이 필요했습니다.

1989에서는 941U 프로젝트에 따라 상어 형 미사일 순양함이 주요 점검과 현대화를 위해 설치되었습니다. 1991에서 작품은 무한정 정지되었습니다. 1996에서는 복원 할 수 있었고 지금은 941UM 프로젝트에 따라 보트를 재구성해야했습니다. 2002 여름에 TK-208는 유망 미사일 시험을 수행하기 위해 해군에 반환되었습니다. 몇 달 후 배는 "Dmitry Donskoy"라는 이름을 받았다.

거의 동시에, 새로운 보트 TK-17 "Arkhangelsk"과 TK-20 "Severstal"을 수리하고 업그레이드하는 제안이있었습니다. 이번에는 탄약이없고 사실상 미래가 없었습니다. 그러나이 제안은 즉시 시행을 위해 받아 들여지지 않았습니다. 이 논쟁은 수년 동안 지속되었지만 2000 년 중반에는 TK-17와 TK-20가 서비스에서 예비로 바뀌었다. 가까운 장래에, 사령부는 그들의 운명을 결정할 계획이었습니다. 보트 중 하나를 박물관으로 업그레이드하거나 돌릴 가능성은 완전히 배제되지는 않았지만 확인되지 않았습니다.


"Dmitry Donskoy"는 근대화되었으며 계속해서 봉사합니다. 러시아 국방부 사진


지난 몇 년 동안, 두 잠수함의 미래에 대한 여러 보고서가 예비에있었습니다. 이번에 뉴스 낙천주의를위한 사소한 이유를주지 않았다. 그래서 관계자는 처음 2015 해를 향한 실제 계획에 대해 이야기했습니다. 그런 다음 두 척의 배가 처분되어야한다고 말했습니다. 2016 봄에 두 개의 발사대가 두 개의 잠수함에서 해체되기 시작했습니다.

미사일 순양함의 미래 운명과 일의 실행시기에 관한 최신 뉴스가 1 월 중순에 나타났습니다. 익명의 소식통을 인용 한 RIA Novosti는 가까운 장래에 "Arkhangelsk"과 "Severstal"도 재활용을 위해 보낼 것이라고 썼다. 배는 이미 서비스에서 철수되었으며 가까운 장래에 해체 될 것입니다. 처분은 국영 기업인 Rosatom의 참여로 조선 업계에서 수행합니다. 작업은 2020 이전보다 시작됩니다.

TK-17 및 TK-20에 관한 뉴스와 달리 Dmitry Donskoy의 미래에 관한 유용한 정보는 낙관적 인 전망을 불러 일으킬 수 있습니다. 2016 이후로, 언론에서는 TC-208이 2020 년 이후에도 계속해서 게재 될 것이라고 여러 번 언급했습니다. 지난 10 년 초,이 배는 부 라바 (Bulava) 로켓을 시험하기위한 실험용 선박이되었으며, 가까운 장래에 그러한 작업으로 다시 돌아갈 수 있습니다. 국방부는 P-30 로켓의 개선 된 버전을 제작할 계획이며, 기존 선박이이 유형의 실험용 제품을 시험하는 데 참여할 수 있습니다. 따라서 몇 년 후에 드미트리 돈 스코이 (Dmitry Donskoy)는 숙련 된 미사일을 가지고 바다에 갈 수있는 새로운 기회를 얻게 될 것이며 핵 방패의 강화에 기여할 것입니다.


TK-208는 로켓을로드 할 수있는 독창적 인 크레인입니다. 러시아 국방부 사진


TK-208이 소련 해군에 통합 된 이래로 36 년 이상이 지났습니다. 동시에 12 년 이상, 잠수함은 수리와 현대화에 나섰다. 그러나이 경우 "드미트리 돈스 코이 (Dmitry Donskoy)"는 "상어들"중 한 종류의 기록입니다. 그는 가장 오랫동안 봉사에 머물렀고 아마도 미래에는 이러한 지표를 향상시킬 것입니다. 업그레이드 된 Bulava의 향후 테스트 프로그램에서이 SSBN을 사용할 계획은 결국 40을 넘을 것이고 50에 더 가까울 것이라고 제안합니다.

941 프로젝트의 다른 잠수함은 이러한 서비스 수명을 자랑하지 못합니다. 2 척의 선박이 90 년대 중반에 2 기가 중반에 투입되었습니다. 대부분은 함대 전투 요원 인 12-15 년 이상을 유지하지 못했습니다. 유일하게 주목할만한 예외는 보트 TK-17이며, 1987 년에 함대로 옮겨졌고 2006에 예비로 투입됩니다. 그러나이 경우 잠수함은 유리한 상황에서 가능한 것보다 훨씬 적게 작용했습니다.

먼 과거의 계획에 따르면, 941 "상어 (Shark)"프로젝트의 장래 전략적 미사일 잠수함은 전략 핵력의 해군 구성 요소를 보충하고 강화하여 그 영향력을 현저히 증가시켰다. 소비에트 군사 조선업이이 과제에 대처하고 함대에 필요한 장비 수를 제공했음을 인정해야합니다. 로켓 산업의 기업들은 필수 무기의 탄탄한 재고를 창출했다.


TK-208 "드미트리 돈 스코 (Dmitry Donskoy)"는 적어도 20 대 초반까지 계속 서비스 될 것입니다. 러시아 국방부 사진


원하는 기능과 적절한 자금을 유지하면서 전략적 상어는 수십 년 동안 국가의 안보를 보장하는 데 가장 큰 기여를 할 수있었습니다. 그러나 80 년대 후반의 잘 알려진 사건과 90 년대의 위기로 인해 결과가 달라졌습니다. 우리 나라는 시리즈의 일곱 번째 우주선의 건설을 포기하고, 그 후에 지워지고 버려진 4 개를 처분해야했습니다. 2 개의 잠수함이 예비에 남아 있지만, 그들의 운명은 오래 전에 결정되지 않았습니다. 모든면에서 고유 한 잠수함 하나만 새로운 용량으로 제공하더라도 계속해서 서비스합니다.

상어 형 보트의 시대가 끝나고 있으며, 더 이상 핵 방패의 해군 구성 요소의 기초가 될 운명이 아니라는 것이 분명합니다. 그러나 그러한 상황에서조차도 적어도 한 척의 배를 유지할 수있는 기회를 발견 할 수있었습니다. 그러나 이것이 낙관적 인 이유가 될 수는 없습니다. 새로운 십 년이 다가오고 있으며, 2020 이후에 남아있는 3 개의 잠수함 중 2 개의 잠수함이 절단되기 시작합니다. 가장 좋은 경우 군부와 관심있는 대중은 보트 중 하나를 박물관으로 탈바꿈시킬 수 있지만 이는 가치가 없다고 생각됩니다. "상어"의 시대는 끝납니다. 그러나 다행히도, 새로운 것이 시작됩니다 - 보레 예프의 시대.

해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://flot.com/
http://flotprom.ru/
http://deepstorm.ru/
https://defence.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-671.html
저자 :
41 논평
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 포레스터
    포레스터 27 March 2018 05 : 15
    + 12
    흠 .... 미안 .... 그리고 난 그냥 행복해크론 슈타 트에서이 아름다움이 살아있는 것을 본 생애
    1. 피망
      피망 28 March 2018 00 : 11
      +2

      크라 사바! 더블 허머로 새로운 대형 잠수함을 만들 수 있기를 바랍니다. 케이스!
  2. 보 야카 어
    보 야카 어 27 March 2018 15 : 07
    +9
    모두가 술을 마시고 박물관에 들어 가지 않으면 안타깝습니다. 독특한 디자인.
    미국에는 구매할 수있는 바쁜 수백만 명의 수집가가 있습니다.
    원자로 만 제거하고 보트를 비활성화해야합니다.
    1. 평균
      평균 27 March 2018 16 : 10
      +4
      인용구 : voyaka uh
      모두가 술을 마시고 박물관에 들어 가지 않으면 안타깝습니다. 독특한 디자인.

      디자인은 정말 독특합니다. 의심 할 여지가 없지만, 미사일은 없지만, 돌릴 수 있습니다. .....이 돈으로 955를 만드는 것이 좋습니다. “돈 (Don)”은 나고를 위해 해체 할 수있는 예비 부품과 액세서리가 충분하기 때문에 여전히 파일럿 선박과 비슷합니다. 금속, 자동차 및 사용되는 메커니즘은 새로운 자산 펀드를 통과 할 것입니다. 이로 인해 세 가지 유형의 전략가가 복무하게됩니다. 667 년대와 955 년대가 그들을 대체 할 정도로 충분하다 .. 미술관과 관련하여 Donskoy는 "언젠가 .... 글쎄, 먼저 본격적인 박물관과 같은 최초의 K-3 627 프로젝트가 필요하다.
      1. 블라디미르 녹스
        블라디미르 녹스 27 March 2018 23 : 28
        +2
        그것들을위한 미사일, 심지어 메이스, 심지어 구경, 그리고 아마 파란 강선이 발견 될 수있었습니다
  3. 엑소
    엑소 27 March 2018 16 : 14
    + 22
    보트를 타고 5 년이 걸렸지 만 지금은 프리깃이라고 할 줄조차 모릅니다. 그들은 10 년 동안 지어 왔습니다. 그리고 이것은 최종 기한이 아닙니다. 조선에서의 막대한 열화.
    나는 북한에서 연습을 마치고 (렌소 콤소몰의 이름을 딴 잠수함을 마치고) 남동생이 비밀 XNUMX 척 잠수함을 언급했음을 기억합니다.
    이 배들은 캄차카에 도착하지 않았습니다.
    1. 마노
      마노 27 March 2018 18 : 14
      + 11
      Severodvinsk에서 이러한 보트를 건설하기 위해 NSR에서 55 번째 특별 워크샵이 세워졌습니다. 거대합니다. 어쨌든 주말에 말 그대로 잃어 버렸습니다. 창고에서 물건을 가져와야했습니다. 이것은 숨겨져 있어야합니다. 그것은 몇 번이나 보였지만 동반 동료와 함께 있었고, 그들은 가장 젊고 여전히 냉정하게 보냈습니다. 사람들이 기다리고 있지만 허풍, 나는 한 시간을 찾을 수 없습니다. 조각에 거의 찢어진. 나는 그것에 갔다. 민간인 전문가. 바이 우스. 우리는 Mines of Others 근처의 로켓 데크에서 잠을 잤지 만 그들은 그곳으로 가게하지는 않았지만 다른 부서에서만 허가를 받았습니다.
    2. 넥서스
      넥서스 27 March 2018 19 : 21
      +7
      제품 견적 : exo
      놀라운 속도입니다 : 5 년, 배에. 지금, 나는 호위함을 부를 무엇을 알지조차 모르지만, 10 년을 건설하십시오 !!!

      TARK Nakhimov (Kalinin) - 올해의 17 May 1983에 올 해 30 12 월 1988가 서비스에 들어갔다. 5 년은 처음부터 만들어졌습니다. 얼마나 많은 사람들이 이미 업그레이드 했습니까?

      제품 견적 : saturn.mmm
      나중에, 그러한 촬영은 여러 번 실시되었고, 3 월 1997에서는 실제 기록이 세워졌습니다. SSBN TK-13는 20 미사일이 가득한 조건부 목표물을 공격했습니다.
      Cyril은 기사의 부정확성을 수정하는 데 의미가 있습니까?

      12 월, A. S. Bogachev의 명령에 따라 올해의 1997는 완전한 탄약을 장착 한 미사일을 발사했다. 같은 해 이전에 A. S. Bogachev의 지휘하에 TK-20의 승무원은 같은 종류의 TK-13에 탄약을 발사하여 로켓 발사를했다. 이 발사는 그들의 시간을 봉사했던 탄도 미사일을 공중에서 폭발시키는 방법으로 처리하는 방법이었다.
  4. 토성 .mmm
    토성 .mmm 27 March 2018 17 : 21
    0
    48 만 톤의 총 이동량을 가진 선박은 16 개의 대륙간 탄도 미사일을 운반했으며 XNUMX 개월 동안 바다에 남을 수있었습니다.

    나중에, 그러한 촬영은 여러 번 실시되었고, 3 월 1997에서는 실제 기록이 세워졌습니다. SSBN TK-13는 20 미사일이 가득한 조건부 목표물을 공격했습니다.

    Cyril은 기사의 부정확성을 수정하는 데 의미가 있습니까?
    1. 마노
      마노 27 March 2018 18 : 21
      +6
      스물, 스물, 그는 자신이 올라갈 때 자신을 믿었고, 트랩은 코에 더 가깝고 입구는 조타실의 측면에 있었고, 상부 캐빈 해치에 도달하려면 먼저 계단을 따라 3 층의 계단을 올라 가야합니다.
  5. igorspb
    igorspb 27 March 2018 18 : 02
    +4
    강철로 만들어진 상어 ....
  6. 가리 린
    가리 린 27 March 2018 19 : 54
    +5
    이 잘 생긴 남자의 비극적 인 운명. 자신을 성취 할 기회를 얻지 못한 영웅. 소련의 순수한 "죽음의 별".
  7. engineer74
    engineer74 27 March 2018 20 : 05
    +3

    나는 "이성에 대한 기술의 승리"라는 것을 이해하지만 여전히 죄송합니다-제국의 배.
  8. Olegi1
    Olegi1 27 March 2018 20 : 14
    +2
    어, 적어도 하나는 있지만 박물관이 필요합니다. 그러한 배는 건설 될 것 같지 않다. 독특한 것.
    1. tima_ga
      tima_ga 4월 2 2018 18 : 03
      0
      그것은 쿠 빈카의 공원에 넣을 것입니다. 물론 배달은 쉽지 않지만 원하는 경우 ...
  9. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 27 March 2018 20 : 28
    +6
    나는 아무 말도하지 않을 것입니다. 나라, 군대, 해군이 무너 졌을 때까지 똥의 놈들은 아직 법에 따라 대답하지 않은 것이 유감입니다. 우리의 법은 투옥 된 사람들을위한 것이 아닙니다. 이제 새로운 스탈린의 시대가 왔습니다. 이것이 GDP가되기를 바랍니다. 바다에서 우리의 배들과의 회의에서, 반 마일 동안, 적들은 그들의 깃발을 내릴 것입니다!
  10. Sergey985
    Sergey985 27 March 2018 20 : 52
    +3
    그렇기 때문에 약 941 개월간 글을 쓰는데, 그러한 자율 주행 차량은 없었습니다. 백일 이상 동안, 신체적으로 돌이킬 수없는 변화가 일어나는 의학적 이유로 불가능합니다. 이것은 항상 준수합니다. 90 프로젝트에 관해서는 저자는 정확하게 지적했다 : 지나치게 비싸다. 대신 BDR과 BDRM이 더 많은 일을하는 것이 좋습니다. 로켓이 훨씬 성공적이었습니다. 상어는 물론 위엄이 있지만 그것을 포함합니다 .... 물론 동의하지 않을 수도 있지만이 경우 합리적으로 생각해야합니다. 여분의 돈이 없습니다. 비록 미국인들이 어떻게 행복으로 빛나고 있었는지, 얼마나 기뻐서 돈을 줘서 바늘로 볼 수 있었는지 기억합니다. 대표단 중 한 명 (XNUMX 년대 초 Severodvinsk에서 연이어 계속됨)은 이것이 그의 꿈이며 사실이라고 인정했습니다.
    1. jjj
      jjj 27 March 2018 21 : 05
      0
      BDRMy 및 941 번째 이후에 빌드되기 시작 함
      1. Sergey985
        Sergey985 27 March 2018 21 : 10
        +3
        그런 다음 BDR에서 나왔습니다. 첫 번째는 테스트에 거의 압도되었습니다. 급히 scuppers를 잘라야했다.
    2. 닉 위크
      닉 위크 27 March 2018 21 : 30
      + 12
      왜, 우리는 121 일 동안 한 번의 전투 서비스를 받았습니다. 따라서 표준은 90 일입니다.
    3. tima_ga
      tima_ga 4월 2 2018 18 : 07
      0
      그리고 오카를 자르면 어떻게 기뻐 ...
  11. 산 사수
    산 사수 27 March 2018 21 : 07
    +5
    거대한 배. 하지만 매우 큽니다. 그러한 whopper를 보이지 않게 만드는 것은 불가능합니다. 개발 과정에서 미사일이 오래되었습니다. 소련은 고체 로켓 연료로 뒤처졌다. 로켓이 너무 커서 밝혀졌습니다. 그리고 그 아래에 보트가 완성되었습니다. 아아, 엔지니어링 막 다른 골목 ...
  12. 테스트
    테스트 27 March 2018 21 : 53
    + 12
    친애하는 마운틴 슈터, 상어를 타고 얼음에 떠오른 모든 사람들은 배가 너무 시끄럽고 눈에 띄지 않았다고 생각했습니다. 작은 백해에서도 겨울에는 세베 로빈 스크에서 칸 달라 크샤 베이, 솔로 브키, 세베 로빈 스크, 그리고 다시 칸달 루카까지 얼음 아래에서 뛰었습니다. 적들은 얼음 아래에서 그녀를 보지 못했고 그녀의 말을 듣지 못했습니다. 그러면 잠수함의 힘이 백해의 목을 막을 수 있습니다 ... 그래서 Sevmash 증기선은 안정적이고 편안한 승무원을 만들었습니다 ... . 드론 운반 대나 소나 스테이션 설치를 위해 Severstal과 Arkhangelsk는 러시아에 서비스를 제공 할 수 있습니다.
    1. tima_ga
      tima_ga 4월 2 2018 18 : 11
      0
      많은 다른 생각들이 회심에 있었다. XNUMX 개의 오닉스를 상상해보십시오. 그러나 XNUMX 대의 salvo에서 그렇습니다.
  13. 블라디미르 녹스
    블라디미르 녹스 27 March 2018 23 : 25
    +2
    정말 죄송합니다, 정말 그들을 복구 할 수 없었습니다 .......
  14. 네이비 33
    네이비 33 27 March 2018 23 : 30
    +3
    모두에게 인사드립니다! 거대한 배! 90 년대 Zapadnaya Litsa에서 근무했으며 Malaya Lopatka Bay에 기반을두고 있으며 RTM은 Shark와 비교 한 보트로 Kamaz는 상부 데크에 배치되어 있다고 말했습니다.
    1. 도미니크
      도미니크 29 March 2018 20 : 31
      +4
      제품 견적 : Navy33
      그들은 입술에있다 Malaya Lopatka


      Malaya Lopatka에서 "상어"는 적합하지 않습니다. Nerpich'e의 입술에서 그들은 서 있었다. 우리는 부표와 연안 표지판을 서비스하기 위해 자주 Zapadnaya Litsa에갔습니다.
      1. 네이비 33
        네이비 33 29 March 2018 22 : 50
        +2
        안녕하십니까? 수정 해 주셔서 감사합니다. 이미 잊어 버렸습니다.
      2. 마노
        마노 4월 3 2018 14 : 46
        0
        그렇습니다. 큰 삽으로 쥐어 짜기가 어려울 것입니다. . 그리고 Gadzhievo 또는 Gremikha에서 쉽게.
  15. 피망
    피망 28 March 2018 00 : 09
    +2
    아름다운 잠수함! 그것들을 현대화해야하며 스크랩 / 오래된 철분을 자르지 않아야합니다.
    무장을위한 거대한 장소, 로켓 / RCC / Bulava / Sineva의 크릴로 컨테이너를 넣을 수 있습니다.
  16. 앤디 110
    앤디 110 28 March 2018 02 : 07
    +1
    "세계에서 가장 큰 것"은 확실히 위대하지만 오하이오 탄약은 1.5 배 더 큽니다.
    1. 11 검정
      11 검정 28 March 2018 04 : 46
      +5
      인용구 : andy 110
      "세계에서 가장 큰 것"은 확실히 위대하지만 오하이오 탄약은 1.5 배 더 큽니다.

      처음에는 1 년 반 만에 아닙니다. 두 번째로 로켓은 훨씬 더 강력한 탄두입니다.
      1. mvg
        mvg 28 March 2018 14 : 16
        0
        전쟁 블록에 대해 농담 했습니까? rs-10의 경우 100x39 또는 부르주아의 경우 14x100이며, 시작 질량이 XNUMX 배 더 적으며 Trident의 주조 질량은 더 크고 CWO는 더 적습니다. 그리고 영어 버전과 탄두가 더 흥미 롭습니다. 그리고 발사 통계는 미쳤다.
        메이스는 날지 않는다는 사실과는 별도로, 단어로부터 전혀 트라이던트에 도달하지 않습니다.
    2. vvvjak
      vvvjak 28 March 2018 08 : 22
      +6
      인용구 : andy 110
      "세계에서 가장 큰 것"은 확실히 위대하지만 오하이오 탄약은 1.5 배 더 큽니다.

      캠페인 중에 미사일 하나를 발사 할 수 있다면이 큰 탄약의 요점입니다 (미국 잠수함의 최대 발리 4 발 미사일). 그리고 "상어"는 모두 20입니다.
      1. mvg
        mvg 28 March 2018 14 : 19
        0
        한 번의 여행에서 바보만이 하얀 빛으로 재산을 방출합니다. PC-39의 비용을 상상해보십시오. 그리고 이제 Kuzya는 방공 미사일을 발사하기 위해 운동에 들어갑니다. 그리고 공기 그룹의 구성은 말도 안됩니다.
        1. vvvjak
          vvvjak 28 March 2018 14 : 51
          +5
          제품 견적 :
          한 번의 여행에서 바보만이 하얀 빛으로 재산을 방출합니다. PC-39의 비용을 상상해보십시오. 그리고 이제 Kuzya는 방공 미사일을 발사하기 위해 운동에 들어갑니다. 그리고 공기 그룹의 구성은 말도 안됩니다.

          R-39는 이후 가치가 없습니다 서비스에서 철회 (2004 년 마지막 메모리에서 철회). 그러나 폐기하는 데 많은 비용이 듭니다. 다음은 해군의 지휘 (이 경우 전혀 아님)이며 즐거움과 비즈니스를 결합한 것입니다. 나는 E. Ovechkin "Shark of Steel"의 작업에 익숙해 지도록 권장합니다. 더 흥미로운 것들이 많이 있습니다. 그러나 미국 잠수함은 선체에 균열이 있으므로 발리에서 쏘지 않고 돈과 관련이 없습니다.
  17. 11 검정
    11 검정 28 March 2018 04 : 31
    +1
    48, 완전 변위 제공 16 대륙간 탄도 미사일에 의해 수천 톤 운반

    xnumx 로켓츠. 저자는 아마도 Dolphins 나 Boreas와 혼동을 느낍니다. 20가 있습니다.
  18. 창녀
    창녀 28 March 2018 18 : 21
    0
    잠수함 운반 대 2018 03 28

    그러나 기존의“상어”XNUMX 개 모두를 해저 항공 모함에 재건 할 생각이 있습니다. 물론 모든 사람들은 즉시

    모든 사람들이 기존의 항공 모함 사진을 수천 장 보았 기 때문에 "수중 항공 모함"이라는 문구와의 특이점

    상단 갑판에 수십 대의 항공기가 공개적으로 서 있습니다. 잠수함 항공 모함은 원칙적으로

    항공기가 갑판에 오랫동안 서 있도록 모든 사람들은 원칙적으로 수중 캐리어는

    짓다. 그러나 실제로 기존의 항공 모함의 경우 갑판 아래 격납고는 수용 할 수있는 방식으로 설계되었습니다

    위에서가 아니라 배 안에 절대적으로 모든 항공기. 즉, 데크 파킹은 단순히

    편리함과 게으름으로 꾸준히 낮추고 격납고에서 데크로 등을 올립니다. 그러나 허리케인이나 폭풍의 경우

    위 갑판의 모든 비행기는 격납고로 내려갑니다.
    그리고 수중 순양함은 KATAMARAN이라는 독특한 특성을 가지고 있습니다! 즉, 각각

    두 개의 평행 선체가 있으며 이것은 다소 큰 너비입니다. 따라서이 배를 만드는 것은 매우 쉽습니다

    더 넓은 비행 데크 (재건 중 캠버로 인해) 및 약 40의 데크 너비를 달성하십시오.

    미터-즉, 기존의 지상 항공 모함과 거의 같습니다.
    또한 모든 전문가는 수중을위한 대각선 데크가있는 일반적인 캐리어를 이해합니다.

    항공 모함도 허용되지 않습니다. 그러나 대각선 데크는 항공 복엽 비행기와 같은 과거의 유물입니다. 대각선

    갑판은 항공기 이륙과 착륙이라는 두 가지 작업의 동시성을 보장하기 위해 영국인에 의해 발명되었습니다.

    즉, 이륙은 갑판의 전면 부에서만 수행되며 착륙 만 대각선 데크에 있습니다. 그러나

    이것은 실제로 매우 나쁘다. 완전히 다른 아키텍처를 생각해 낼 수 있으므로 모든 항공기의 이륙 및 착륙

    대각선이없는 평행 활주로에서만 수행됩니다.
    실제로 이륙하는 동안 항공기는 측면에 거의 가까이 서있을 수 있으며 날개 하나만 선상에 매달려있을 수도 있지만

    비행기가 바다에 떨어지지 않도록 작은 불길이 있어야합니다 (대략

    반 미터). 그런 다음 비행기 이륙은 측면의 가장자리와 가까운 두 조각 사이에 위치 할 수 있습니다.

    약 20 미터의 폭으로 착륙 데크를위한 여유 공간이있을 것입니다 – 착륙하기에 충분합니다

    항공기는 선박의 종단면을 따라 엄격히
    또한 기존의 지상 항공 모함 인 항공기 격납고는 부피가 크고 사이클로 핑 높이가-

    약 8-11 미터. 그리고 잠수함에서 볼륨을 엄격하게 제한해야합니다. 그리고 쉽습니다.

    항공기의 일부를 접는 원리를 높이면 적용됩니다. 첫째, 모든 현대 항공기

    개폐식 랜딩 기어 (예 : 비행기 글라이더 내부 접기) 그리고 이것만으로도 높이가 크게 줄어 듭니다.

    비행기. 항공기가 랜딩 기어를 접을 수있는 특수 카트를 사용하는 경우 동시에

    카트는 접힌 비행기를 원하는 장소로 운반합니다-엘리베이터를 격납고로, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

    격납고의 필요한 높이와 부피를 줄입니다. 또한 모든 현대 항공 모함에는

    접는 날개. 그러나 날개를 접고 접는 것 외에는 엔지니어링 어려움이 없습니다.

    모든 항공기의 용골. 그런 다음 접힌 랜딩 기어를 고려할 때 전투기의 높이는

    격납고의 인터 덱 높이는 2,5 미터 이상이면 충분합니다. 그리고 그것은

    선체의 정신으로 상어 잠수함은 약 200 대의 전투기를 수용 할 수 있습니다

    예를 들어 MiG-29 유형 또는 최신 MiG-41입니다. 물론 100 MiG-41과 + 50의 공기 날개의 조합을 상상할 수 있습니다.

    Su-Xnumx.
    따라서 상어 유형의 러시아 잠수함 항공 모함은 약 150-200 개의 현대를 운반 할 수 있습니다

    제트 전투기. 그러나 이것은 미국의 모든 표면 핵 운반체보다 훨씬 더

    각 비행기에는 90 대 이하의 비행기가 있습니다. 그리고 결투에서만 러시아 항공 모함이

    하나는 쉽게 미국인을 침몰시킬 수 있습니다. 미국인들이 90 대 이하의 항공기를 운송한다는 사실은

    초과 돈이 없어서-접힌 랜딩 기어와 용골이 달린 격납고에 항공기를 설치할 수 있다고 생각조차하지 않습니다.
    수중 항공 모함을 건설 할 수있는 특질이 있다면 러시아에는 단순히

    또 다른 방법. 러시아 함대를 위해 일반 표면 핵 항공 모함이 건설된다면, 이는

    수십 년 동안 미국인들은 현재 13 개의 항공 모함을 보유하고 있습니다.

    러시아인 한 명에게 그러나 수중 항공 모함의 경우이 비율은 더 이상 그런 역할을하지 않습니다. 사실은

    정찰 우주선의 우주에서 모든 지상선을 쉽게 볼 수 있습니다. 러시아가 표면을 건설하면

    항공 모함, 전쟁의 경우 미군에 의해 쉽게 추적되고 쉽게 파괴 될 것입니다. 그리고 여기

    수중 운송 업체는 비밀리에 세계 해양의 어느 곳이나 미국 해안까지 올 수 있으며

    치명적인 타격을 입히고 나서 즉시 알려지지 않은 방향으로 뛰어 들었다.
    또한 모든 감정가는 물리학 측면에서 항공기가 평범하다는 것을 이해해야합니다.

    뱃짐. 일반화물과 마찬가지로 항구의 모든 비행기를 제거하고 다른화물을 제자리에 넣을 수 있습니다.

    중전차, 장갑 요원, 포병, 포탄 및 탄약 상자, 컨테이너

    음식과 연료, 그리고 모든 구획의 구석에 수천 명의 군인이나 선원을 배치합니다. 그리고 나서

    수중 운반 대는 즉시 수중 탱크 착륙선으로 변하고 한두 가지로 떠날 수 있습니다

    적의 공습으로부터 상륙 한 부대를 보호하기 위해 XNUMX 대의 전투기 XNUMX 개 격실. 과

    수중 착륙선은 큰 장점을 가지고 있습니다.

    전차와 기갑 부대, 그리고 적군이 해안의 해안으로 수송하기 위해 비밀리에 그리고 보이지 않게

    국가
    그리고 또 하나의 재산 : 비행기는 쉽게 제거하고 다른 하중을 대신합니다. 그리고 "상어"

    수중 운송으로 전환하십시오. 수중 수송이 매우 필요하다는 것을 아는 전문가는 거의 없다

    법원의 모든 함대. 예를 들어, 제 XNUMX 차 세계 대전 중 독일에서 두 개의 대형 잠수함을 만들었습니다.

    운송 목적으로-그들은 전쟁 초기에 미국에서 고무, 아연 및 주석을 운송했습니다. 그리고

    세 바스 토폴이 포위했던 제 XNUMX 차 세계 대전과 전투 대신 흑해 함대의 많은 잠수함

    순전히 수송 비행을 수행하여 포탄을 세바 스토 폴로 가져오고 부상당한 병사를 데려갔습니다. 발트해에서도

    Pravda 보트 중 하나는 Hanko 반도에서 군인을 대피하기 위해 교통 여행을 시작했습니다. 그래서

    잠수함은 매우 필요합니다. 예를 들어, 수천 톤의화물을 비밀리에 운송하기 위해

    친절한 쿠바 또는 베트남 또는 인도, 아르헨티나, 베네수엘라, 필리핀, 인도네시아, 니카라과, 앙골라 또는

    탄약과 식량을 공급하기 위해 러시아 군대는 외딴 섬에 상륙했습니다. 그리고 무엇보다도

    상어처럼 잠수함 순양함을 재건 할 수있었습니다
  19. Doliva63
    Doliva63 28 March 2018 21 : 16
    +6
    오랫동안, "TV"-맥주와 코냑에서, 그런 보트에서 한 남자가 그녀를 매우 칭찬했습니다. 보트를 위해! 음료수
  20. Old26
    Old26 29 March 2018 20 : 01
    0
    가슴에 여분을 취하는 것은 금요일이 아닌 것 같습니다. 일요일이 아닌 (웃음). 아마 소설을 다시 읽거나 "Alternative History"사이트를 신중하게 연구했을까요?

    제품 견적 : geniy
    첫째, 모든 현대 항공기에는 접을 수있는 랜딩 기어가 있습니다 (즉, 비행기 글라이더 내부에 접힘). 그리고 이것만으로도 항공기의 높이가 크게 줄어 듭니다. 그리고 항공기가 섀시를 접을 수있는 특수 카트를 사용하는 동시에 카트가 접힌 비행기를 원하는 곳으로 운반 할 수 있습니다 (엘리베이터는 격납고, 그 반대의 경우). 또한 모든 현대 항공 모함에는 접는 날개가 있습니다.

    비행기를 카트에 올려 놓으십시오. 무엇 향후 계획? 랜딩 기어를 내릴 수있는 높이로 항공기를 들어 올릴 수있는 강력하고 정교한 트롤리가 있어야합니다. 그리고 적어도 20 톤을 이해해야합니다 (MIG-29의 경우). 동체를 XNUMX ~ XNUMX 곳에서하고 접는 것이 어렵지 않습니다. 일반적으로 컴팩트는 ....

    제품 견적 : geniy
    이것은 선체의 정신에있는 상어 잠수함 운반 대가 약 200 대의 전투기를 수용 할 수 있음을 의미합니다.

    왜 그렇게 작은가? 부끄러워하지 말고 한 번에 4 백을 가져 가라. 비행기의 선형 크기 개념은 당신에게 빈 문구입니다. 다이어그램 "상어"에 평면을 같은 크기로 배치하십시오 ...

    제품 견적 : geniy
    예를 들어 MiG-29 유형 또는 최신 MiG-41입니다. 물론 100 MiG-41과 + 50 Su-33의 공기 날개의 조합을 상상할 수 있습니다.

    약 100 MIG-41 's. 당신이 소비하는 울타리가 보입니다 ...

    제품 견적 : geniy
    따라서 상어 유형의 러시아 잠수함 항공 모함은 약 150-200 대의 현대 전투기를 운반 할 수 있습니다. 그러나 이것은 미국의 지상 핵 항공 모함보다 훨씬 크며 각 항공기 날개는 90 개 이하입니다.

    훨씬 더. 단지 90 대의 항공기를 싣고 "프로젝트"에서 손전등에서 나온 것입니다. "
    질문을 반박하십시오. 그리고 당신은 어디에 수천 또는 수만 리터의 연료와 탄약을 놓을 것인가? 그리고 직원 ??? 나는 당신이 투석기를 부착 할 곳에 대해 이야기하고 있지 않습니다 ...

    제품 견적 : geniy
    또한, 적의 항공기에 의한 공격으로부터 착륙 한 돌격 군을 보호하기 위해 200 개 또는 XNUMX 개의 격실에 XNUMX 대의 전투기를 둘 수 있습니다. 그리고 수중 착륙선은 큰 이점을 가지고 있습니다. 첫째, 약 XNUMX 대의 대형 전차와 장갑차를 탈 수 있으며, 둘째, 적을 보이지 않고 보이지 않게 해안 국가의 해안으로 수송 할 수 있습니다.

    나는 더 이상 언급하지 않을 것이다. 부력의 개념은 당신에게 너무 많이 이해되어야합니다. 나는 우리가 한때 그러한 잠수함 수송을위한 프로젝트를 가졌다 고 말할 수있다. 원자력 발전소에서 18000 톤 및 190 미터의 배수량. 따라서이 운송 수단은 최대 10 대의 수륙 양용 탱크 PT-76과 10 대의 장갑차를 사용했습니다. 그리고 200이 아닙니다. 그리고 심지어 XNUMX 대의 전투기도 있습니다.
  21. 케어 501
    케어 501 30 March 2018 16 : 52
    0
    언제나처럼! 사용법을 생각하는 것보다 바늘을 착용하는 것이 좋습니다. 러시아에서는 두 가지 문제가 바보와 길입니다. 젠장 ...