미국은 새로운 무인 유조선 MQ-25 Stingray를 보여주었습니다.

비밀 개발을 다루는 록히드 마틴의 스컹크 웍스(Skunk Works) 부서가 마침내 MQ-25 Stingray UAV의 외관을 "기밀 해제"했다고 보고했습니다. "전쟁 기념관" 대중 역학 잡지를 참고로

미 해군의 요구에 맞는 새로운 UAV가 UCLASS(무인 캐리어 발사 공중 감시 및 타격) 프로그램의 일환으로 개발되고 있습니다. 당초 해군 사령부는 대공방어 시스템에 보이지 않으면서도 폭격 공격을 수행할 수 있는 무인 스텔스 폭격기를 도입할 계획이었다. 프로젝트 이름은 RAQ-25였습니다.

2016년 미 해군은 갑판에 대한 새로운 요구 사항을 공식화했습니다. 무인 비행기, 주요 목적을 변경합니다. 이 프로젝트는 MQ-25 Stingray로 이름이 바뀌었고 무인 급유기로 용도가 변경되었습니다. 동시에 군 사령부는 항공기의 스텔스 특성을 포기하고 요구 사항에서 무기를 운반하는 능력도 제거했습니다. 외부적으로 MQ-25 Stingray는 B-2 Spirit 스텔스 폭격기의 소형 버전과 유사합니다.

Comments

[시스의 제왕]

그들은 투명화가 도움이 되지 않는다는 것을 분명히 깨닫고 유조선으로 전환했습니다.

[Herkulesich]

그들은 공격 드론 버전으로 수십 번 돌아올 것입니다. 이것으로 많은 돈을 벌 수 있습니다! !!

[스랄]

이 갑판 기반 유조선 드론으로 자신만의 항공모함을 튀길 수 있습니다.

[넥서스]

제품 견적 : Herkulesich

그들은 공격 드론 버전으로 수십 번 돌아올 것입니다. 이것으로 많은 돈을 벌 수 있습니다! !!

돈에 관한 것이 아닙니다... 이 뉴스는 이 문제에서 우리가 얼마나 뒤처져 있는지 다시 한번 보여줍니다. 최대 20톤에 달하는 대형 무인항공기 개발은 언제부터 시작됐나요? 그리고 이해할 수 있는 것이 어디에 있습니까? 그리고 Predator 매트리스는 이미 단종되었고, 스트라이커는 항공모함에 장착되었으며, 새로운 공격 UAV가 생산에 투입되고 있습니다...
하지만 같은 알테어를 끝내지는 못하는데...

[터프]

제품 견적 : NEXUS

그리고 Predator 매트리스는 이미 단종되었고, 스트라이커는 항공모함에 장착되었으며, 새로운 공격 UAV가 생산에 투입되고 있습니다...

그래서 이 새는 오랫동안 심어졌습니다. 2011년 초에 모든 Vipon 저널은 galdeli-proriff였습니다. 그들은 자율 모드로 Avik에 탑승했습니다. 유조선이 테스트중인 것으로 밝혀졌습니다.
내 생각엔 그렇게 생각하는데, 오바마는 대단한 바보였다. 너무 많은 프로그램이 삭제되었습니다. 초음속 포함

[Grigory_45]

제품 견적 : Tusv

그들은 자율 모드로 Avik에 탑승했습니다. 유조선이 테스트중인 것으로 밝혀졌습니다.

그런 다음 Northrop의 X-47B 공격 UAV 프로토타입을 테스트했습니다. 항공모함에서 이착륙하고 일부 자율작전(특히 유조선에서 급유)도 수행했다.



보잉의 제품이 경쟁자이다

[Setrac]

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최대 20톤에 달하는 대형 무인항공기 개발은 언제부터 시작됐나요?

엄밀히 말하면 기체와는 별도로 위치하지만 조종사가 있기 때문에 UAV는 아닙니다. 이러한 시스템은 매우 취약하며 경찰 작전에만 적합합니다.

제품 견적 : NEXUS

하지만 같은 알테어를 끝내지는 못하는데...

그렇기 때문에 그들은 그것을 끝낼 수 없습니다. 왜냐하면 우리 군대에는 미국인들이 답답해하는 비참한 기계가 아니라 심각한 기계가 필요하기 때문입니다.

[넥서스]

제품 견적 : Setrac

그렇기 때문에 그들은 그것을 끝낼 수 없습니다. 왜냐하면 우리 군대에는 미국인들이 답답해하는 비참한 기계가 아니라 심각한 기계가 필요하기 때문입니다.

SKAT이 언제 등장했는지 기억하시나요? 톱이 닳았나요? Buran에 대해서는 아무 말도하지 않겠습니다. 소련은 UAV 생산 및 제작의 선두 주자였습니다... 그리고 당신은 "진지한 기계를 톱질하는 것"에 관한 것입니다...

[Setrac]

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SKAT이 언제 등장했는지 기억하시나요? 톱이 닳았나요?

그런데 그 사람은 순위에 없잖아?!

제품 견적 : NEXUS

Buran에 대해서는 아무 말도하지 않겠습니다. 소련은 UAV 생산 및 제작의 선두 주자였습니다 ...

그러나 Buran은 전투 기계가 아니므로 누구도 공격할 필요가 없습니다. 드론은 비행이 아니라 전투 작업에 문제가 있습니다.

제품 견적 : NEXUS

소련은 UAV 생산 및 제작 분야의 선두주자였습니다. 그리고 당신은 "진지한 기계를 절단하는 것"에 대해 이야기하고 있습니다...

러시아가 여전히 선두에 있고 미국 UAV에 대한 열정을 공유하지 않고 무선 조종 항공기를 만들어 뛰어난 성과로 과시하고 있습니다.

[Grigory_45]

제품 견적 : Setrac

여전히 러시아가 선두

아아, 이것은 사실과 거리가 멀다. 우리는 자체 설계한 UAV가 없으며(배불뚝이 작은 것 몇 개는 포함하지 않음), 중형 UAV도 이스라엘에서 구매해야 하며(UAV "Forpost" - 이스라엘 IAI Searcher Mk II) 생산해야 합니다. 라이센스하에.

제품 견적 : Setrac

무선 조종 비행기를 태워서 뛰어난 업적으로 칭송합니다.

무선 조종 비행기는 스스로 항공모함에서 이착륙할 수 없으며, 유조선 등에서 연료를 재급유할 수도 없습니다. 스스로 - 이는 운영자의 참여가 없음을 의미합니다. 더 이상 단순한 RC 비행기가 아니죠?
"무선 조종 비행기"를 이용해보세요. 적어도 제거된(이미 제거되었습니다!) 프레데터의 러시아어 유사어를 보여주세요.

[Setrac]

제품 견적 : Gregory_45

무선 조종 비행기는 스스로 항공모함에서 이착륙할 수 없으며, 유조선 등에서 연료를 재급유할 수도 없습니다. 스스로 - 이는 운영자의 참여가 없음을 의미합니다. 더 이상 단순한 RC 비행기가 아니죠?

그렇지 않습니다. 절대 그렇지 않습니다. 무선 조종 비행기는 완벽하게 이착륙하지만 항공 모함을 타고 비행할지 여부는 완전히 다른 질문입니다. 여기서 문제는 UAV가 아니라 항공 모함이 부족하다는 것입니다. 현대 비행기는 자동 조종 장치로 완벽하게 비행하지만 아무도 드론이라고 부르지 않습니다. 비행에 관한 것이 아니라 전투 작업에 관한 것입니다.

제품 견적 : Gregory_45

우리는 우리가 직접 디자인한 UAV를 갖고 있지 않습니다. (배불뚝이 같은 작은 것들은 세지 않습니다.)

정정하겠습니다. 우리는 자체 설계한 전투용 무선 조종 항공기를 갖고 있지 않습니다.

제품 견적 : Gregory_45

적어도 제거된(이미 제거되었습니다!) 프레데터의 러시아어 유사어를 보여주세요.

Kukuruznik - 성능 특성 측면에서 kuruznik처럼 날아가는 비행기가 일종의 군-공업 단지의 성과라고 아무도 설득할 수 없습니다.

[Grigory_45]

제품 견적 : Setrac

그렇지 않습니다. 절대 그렇지 않습니다. 무선 조종 비행기는 완벽하게 이착륙하지만 항공모함에 탑승할지 여부는 완전히 다른 문제입니다.

당신 자신? 운영자의 개입 없이 스스로 착륙하고 이륙합니까? 댓글을 잘 읽어보셨다면 굳이 길고 의미없는 낙서를 쓰실 필요는 없을 것입니다. 나머지 부분에 대해서는 언급조차하지 않습니다. 왜냐하면 이것은 "그가 토마스에 대해 이야기하고 있습니다. 그는 예 레마에 대해 이야기하고 있습니다"시리즈에 속하고 일반적인 의미는 괜찮지만 논쟁하겠습니다. 사실, 당신은 완전히 말도 안되는 글을 썼지만 나는 그것을 반박하지 않을 것입니다 - 당신은 여전히 ​​​​이해하지 못할 것입니다

[Setrac]

제품 견적 : Gregory_45

운영자의 개입 없이 스스로 착륙하고 이륙합니까?

몇 가지가 있습니다.

제품 견적 : Gregory_45

나머지 부분에 대해서는 언급조차 하지 않습니다. 왜냐하면 이것은 "그가 토마스에 대해 이야기하고 있습니다. 그는 예레마에 대해 이야기하고 있습니다" 시리즈에 속하기 때문입니다.

물론 모든 사람이 항공모함을 가지고 있는 것은 아니라는 사실에 대해 말할 것이 없습니다. UAV를 항공모함에 착륙시키려면 먼저 이 항공모함이 작동 중이어야 합니다.

제품 견적 : Gregory_45

난 정착할게

천천히 돌아서 가세요. 이곳은 공중화장실이 아닙니다.

제품 견적 : Gregory_45

사실, 당신은 완전히 말도 안되는 글을 썼지만 나는 그것을 반박하지 않을 것입니다 - 당신은 여전히 ​​​​이해하지 못할 것입니다

해수온이 없기 때문에 해수온도를 측정하는 것은 불가능하다.

[Grigory_45]

제품 견적 : Setrac

제품 견적 : Gregory_45
운영자의 개입 없이 스스로 착륙하고 이륙합니까?
몇 가지가 있습니다.

그러나 우리는 그들에 대해 말하지 않을 것입니다. 왜냐하면 그것은 매우 비밀이기 때문입니다.)) 그들은 또 다른 말도 안되는 글을 썼습니다.

제품 견적 : Setrac

물론, 모든 사람이 항공모함을 가지고 있는 것은 아니라는 사실에 대해 당신은 말할 것이 없습니다.

우리는 항공모함이 아니라 UAV에 대해 이야기하고 있습니다. 콘크리트 위에 놓아도 심을 것이 있을 것이다. 현재 우리는 중형 UAV를 하나만 보유하고 있습니다. 이것은 Orion이고, 저것은 테스트 중입니다. 나머지는 날지 않거나 전혀 없습니다.

제품 견적 : Setrac

천천히 돌아서 가세요. 이곳은 공중화장실이 아닙니다.

가장 중요한 것은 댓글을 작성할 때 이 점을 잊지 않는다는 것입니다.

[터프]

제품 견적 : NEXUS

SKAT이 언제 등장했는지 기억하시나요? 톱이 닳았나요? Buran에 대해서는 아무 말도하지 않겠습니다. 소련은 UAV 생산 및 제작의 선두 주자였습니다... 그리고 당신은 "진지한 기계를 톱질하는 것"에 관한 것입니다...

그러나 많은 프로젝트를 취소한 오바마에 대해서는. 그리고 왜? 응 형. 여기서 당신은 양키스에 대해 미안함을 느껴야 합니다. 그동안 우리는 전자전과 대공 방어를 개발해 왔습니다. 전투 타격 항공기가 UAV UAV UAV가되고 있습니다. 우리는 이것에 성공했나요? 알겠습니다. 남들보다 앞서가는 것 같습니다.
그리고 우리는 또한 러시아 전역에서 우리 군대를 14시간의 속도로 이동시킵니다. 미국인들도 같은 일을 합니다. 같은 킬로미터에 대해 10배 더 비싸고 5배 더 느립니다.
누군가 우리에게 유리하도록 잘못된 우선순위를 두고 있습니다. 그리고 UAV라고 하더군요. 여기서 Aegis를 사용하여 Berks의 유사품을 만들면 바지가 없이 남게 됩니다. 양키스를 쫓는 게 무슨 소용이 있겠는가?

[Zoldat_A]

앤드류, !

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하지만 같은 알테어를 끝내지는 못하는데...

글쎄, 모든 것이 우리에게 그렇게 나쁜 것은 아닙니다.... 그리고 미사일도 있고, 소년들이 발로 나무를 베고 있는데...

[넥서스]

제품 견적 : Zoldat_A

안드레이!

알렉세이.

제품 견적 : Zoldat_A

글쎄, 모든 것이 우리에게 그렇게 나쁜 것은 아닙니다....

지금까지 우리는 미국과 비교했을 때 UAV 문제로 좋지 않은 상황을 가지고 있습니다. 가볍게 말하면… 이것이 현실입니다.
우리는 꽤 많이 뒤처져 있습니다.

[터프]

제품 견적 : Zoldat_A

그리고 미사일도 있고, 소년들이 발로 나무를 베고 있는데...

장작이 어떤지는 모르겠지만 이웃이 2미터 높이의 라일락 꽃다발을 발가락 끝으로 자르는 것으로 유명합니다.

[Zoldat_A]

제품 견적 : Tusv

제품 견적 : Zoldat_A

그리고 미사일도 있고, 소년들이 발로 나무를 베고 있는데...

장작이 어떤지는 모르겠지만 이웃이 2미터 높이의 라일락 꽃다발을 발가락 끝으로 자르는 것으로 유명합니다.

70세가 넘으면 손가락 끝이 아닌 마와시게리로 라일락 꽃다발을 쓰러뜨릴 수 있다. 전문성을 마시면 안 돼요.. 게다가 웨이트 룸, 다다미, 복싱 체육관, 수영장.... 일주일에 적어도 XNUMX번은 달리죠... 지금은 유지 관리를 위해 병원에 있을 뿐입니다.... 하지만 아무것도 없습니다 - "이 늙은 훌리건" (주치의가 저에 대해 이렇게 말했습니다.) 곧 “좋은 행동 때문에” 나를 쫓아낼 것입니다. 느낌이 듭니다.... 주치의가 하루 동안 병동에 들어오지 않았습니다.....

[Aqr009]

...프레데터 매트리스는 이미 단종되고 있습니다...

프레데터는 이미 로봇 군대로 가는 길의 완성된 단계입니다. 그는 자신의 임무를 완수했습니다. DARPA에 따르면 2028년 공습 개념은 다음과 같습니다.

[Grigory_45]

인용구 : Sith Lord

분명히 그들은 투명화가 도움이 되지 않는다는 것을 깨닫고 그것을 유조선으로 전환했습니다.

오늘날 UAV는 이미 유조선의 기능을 수행할 수 있지만 UAV는 자율 공격 기능을 수행할 만큼 아직 성숙하지 않았습니다(스텔스 기술은 이와 아무 관련이 없으며 모든 것은 이러한 장치의 제어 시스템에 관한 것입니다). 나쁜 공격 UAV보다 좋은 유조선을 갖는 것이 낫습니다. 물론 유조선에는 스텔스가 필요하지 않습니다.

[APASUS]

제품 견적 : 시스의 제왕

그들은 투명화가 도움이 되지 않는다는 것을 분명히 깨닫고 유조선으로 전환했습니다.

유조선과 폭격기의 가격을 비교해 보세요 이 주제에 대해 꽤 많은 자금이 상각되었습니다.

[Starover_Z]

그들은 다양한 작업을 위해 다양한 UAV 수정을 사용하는 기술을 개발하고 있는데 이것은 재미 있지 않습니다. 아쉽게도... 무거운 UAV의 경우 그들이 앞서 있다는 것을 인정해야 합니다.

[막수 스]

조종사가 지치지 않고 오랫동안 순찰해야 하는 유용한 장치입니다. 잘했어요, 친구.

[내 반족]

인용구 : Sith Lord

그들은 투명화가 도움이 되지 않는다는 것을 분명히 깨닫고 유조선으로 전환했습니다.

유고슬라비아의 B-2는 눈에 보이지 않는 것처럼 오래된 75년대에 의해 격추되었습니다.

[Vadim237]

그곳에서 F 117은 격추되었지만 B 2는 격추되지 않았습니다.

[내 반족]

죄송하지만 그것도 눈에 보이지 않는 S-125입니다.

[Grigory_45]

제품 견적 : Bruin

미안하지만 나도 투명인간이고 S-125

보이지 않는 것이 아니라 스텔스 항공기입니다. 그리고 그들은 그 위치에서 10km 떨어진 곳에서 그를 격추했습니다. 거의 머리 위였습니다. 스텔스 기술은 제대로 작동했습니다. (스텔스 항공기와 절대 눈에 보이지 않고 무적의 항공기는 다른 개념이라는 점을 이해할 만큼 똑똑하길 바랍니다.)

[코 락스 71]

여기에 비행 경로를 모른다면 격추한 것을 자랑할 수 없다는 점을 덧붙여야 한다. 유고슬라비아에서

[Herkulesich]

트레일러는 유조선처럼 한 번 급유하기에는 너무 작습니다! 그들은 기본적으로 스파이를 만들 것입니다. 기체의 모양과 전체적인 외관이 이 옵션을 권장합니다.

[Piramidon]

제품 견적 : Herkulesich

트레일러 안에는 유조선처럼 너무 작아요

전략가에게는 너무 작지만 전투기에게는 충분할 것입니다.

[Grigory_45]

제품 견적 : Herkulesich

트레일러는 유조선처럼 한 번 급유하기에는 너무 작습니다!

해군이 어떤 종류의 급유 항공기(UPAZ와 동일한 항공모함 기반 전투기)를 사용하는지 살펴보면 갑자기 의견이 바뀔 것입니다.

[스페 스]

F-18의 이륙 속도는 Yak-40과 비슷합니다. 당신의 인식에 대한 당신의 의견을 극적으로 바꿀 수 있는 방법은 없습니다. 트랙터에 대해 계속해서 배워보세요.

[Grigory_45]

제품 견적 : Spez

F-18은 Yak-40처럼 이륙합니다

Yak-40이 그것과 무슨 관련이 있습니까, 무례한 동지? 그건 그렇고, 연습은 개인이 할 말이 없으면 무례하고 말도 안되는 글을 쓰기 시작한다는 것을 확인합니다. 스마트한 모습으로 옆에 서는 지능이 없는데, 본질을 보여주는 게 낫나요? ischo를 쓰세요))

[Piramidon]

제품 견적 : Spez

F-18의 이륙 속도는 Yak-40과 비슷합니다. 당신의 인식에 대한 당신의 의견을 극적으로 바꿀 수 있는 방법은 없습니다. 트랙터에 대해 계속해서 배워보세요.

하지만 무례한 것은 좋지 않습니다. Grigory_45는 이륙 중량을 의미하는 것이 아니라 항공모함 기반 전투기를 기반으로 제작된 유조선 항공기가 전달할 수 있는 연료의 양을 의미합니다.
Py.Sy. 당신의 무례함에 대해 사과하는 것이 좋습니다.

[디망]

글쎄, 분명히 항공기 근처에서만 연료를 보급하고 더 이상 연료를 공급하지 마십시오.

[스랄]

제품 견적 : DimanC

글쎄, 분명히 항공기 근처에서만 연료를 보급하고 더 이상 연료를 공급하지 마십시오.

러시아 이름 "캐니스터"

[알렉산더 3]

그들은 시민들로부터 줄무늬 돈을 추출하는 방법을 알고 있으며 심지어 자신의 창작물을 파트너에게 판매하는 방법도 알고 있습니다.

[날카로운]

맞습니다, 착륙을 위해 줄을 서기 전에 급유하는 것입니다.

[데 진토]

주유 중 오작동이 발생하면 어떻게 되나요? 글쎄, 어떤 종류의 "키비나"가 날아갈 것입니다 ....

[스랄]

제품 견적 : DEZINTO

주유 중 오작동이 발생하면 어떻게 되나요? 글쎄, 어떤 종류의 "키비나"가 날아갈 것입니다 ....

Su-57의 러시아 해커들은 곧 이 로봇에서 등유를 배출하는 방법을 배울 것입니다.

[데 진토]

Su-57의 러시아 해커들은 곧 이 로봇에서 등유를 배출하는 방법을 배울 것입니다.

네, 그들은 "글쎄, 우리는 단지 여기를 지나갈 뿐이었고 아무것도 보지 못했습니다."라고 말합니다.

[Piramidon]

제품 견적 : DEZINTO

주유 중 오작동이 발생하면 어떻게 되나요? 글쎄, 어떤 종류의 "키비나"가 날아갈 것입니다 ....

나도 그렇게 생각했어요. 미국의 공중급유 시스템은 유조선의 운전자가 도킹 중에 중요한 역할을 한다는 것을 보장합니다. 그리고 여기에는 운영자가 전혀 없습니다.

[Grigory_45]

제품 견적 : Piramidon

나도 그렇게 생각했어요. 미국의 공중급유 시스템은 유조선의 운전자가 도킹 중에 중요한 역할을 한다는 것을 보장합니다. 그리고 여기에는 운영자가 전혀 없습니다

급유가 붐을 통과하는 경우 운전자가 필요합니다. 전술 항공의 호스콘 방식을 사용하면 이런 식으로 할 수 있습니다.

[Piramidon]

미국인에게는 막대와 호스가 있습니다. 우리에게는 원뿔이 있습니다.

[Grigory_45]

제품 견적 : Piramidon

Amers에는 막대가 있고 콘 호스가 있습니다.

응 응..))

[Piramidon]

제품 견적 : Gregory_45

응 응..))

이런. 죄송해요. 몰랐어요. 나는 항상 Cone 시스템이 우리 것이라고 생각했습니다. 더욱이 우리는 이 시스템에 대한 기술 설명과 작동 지침을 비밀 도서관에서만 얻을 수 있었던 95년대에 Tu-60를 정비해야 했습니다.

[Grigory_45]

제품 견적 : Piramidon

나는 항상 Cone 시스템이 우리 것이라고 생각했습니다.

일반적으로 당신의 말이 옳습니다. 매트리스는 특수 대형 유조선에 바를 사용하고 있습니다. UPAZ를 사용할 때 오늘날 유일하게 적합한 옵션은 호스콘인 것 같습니다(배고픈 새가 자리를 잡는 것이 더 쉽고 유조선에 운전자가 없습니다. 붐을 통해 연료를 보급할 때 없이는 어디로도 갈 수 없습니다). 그것 - 유조선 항공기는 "공급"에 적극적인 역할을 합니다. ). 요즘에는 두 가지 방법을 모두 사용합니다.
그러나 우리는 날개에서 날개까지 우리 자신의 이국성을 가졌습니다. 나는 두 가지 의견을 들어야했습니다. 어떤 사람들은 그것을 서커스라고 불렀고 다른 사람들은 규범에 대한 적절한 손재주로 특별한 것이 없다고 말합니다. 당신의 의견을 듣는 것이 흥미로울 것입니다)

[Piramidon]

제품 견적 : Gregory_45

그러나 우리는 날개에서 날개까지 우리 자신의 이국성을 가졌습니다. 나는 두 가지 의견을 들어야했습니다. 어떤 사람들은 그것을 서커스라고 불렀고 다른 사람들은 규범에 대한 적절한 손재주로 특별한 것이 없다고 말합니다. 당신의 의견을 듣는 것이 흥미로울 것입니다)

Tu-16과 함께 봉사하기 위해 우리에게 온 사람들은 "날개 대 날개"시스템이 "콘"보다 다소 간단하다고 말했습니다. 그러나 이것은 또한 순전히 주관적인 의견이기도합니다. 한 가지를 잘 익혔다면 다른 것으로 전환하면 항상 어려움이 발생합니다. "콘"에 관해서는 제가 근무하는 동안 이 시스템과 관련된 두 가지 전제 조건이 있었습니다. 한 번은 막대에 원뿔을 집으로 가져 왔고 두 번째로 원뿔이 세 번째 엔진의 나사에 걸렸습니다. 결과는 사진에 있습니다.

글쎄, 일반적으로 우리 조종사는 공중에서 급유할 때 체중이 2-3kg 줄었습니다. 낙하산은 이미 땀으로 젖어 있었다.

[loginovich]

무인 유조선이 멋지네요. 그리고 할머니한테 가지 마세요.

[보 야카 어]

2016년에는 선원들이 감히 무인기를 채택하지 못했다.
고수. 그는 성공적으로 테스트를 통과했지만.
하지만 항공모함에 대한 모든 작업을 변경하기에는 너무 갑작스러울 것입니다.
그리고 유조선에서는 이착륙 시스템과 경로를 침착하게 미세 조정합니다.
XNUMX월 즈음, 기존 항공기와의 상호작용(비행 안전).
수년간의 경험을 통해 UAV 스트라이커로 복귀하는 것이 가능할 것입니다

[디망]

드러머에게도 동일한 작업을 수행할 수 있습니다. 드러머 단위는 하나의 특정 AVU 또는 심지어 UDC에 할당되며, 이들은 (어떤 의미에서 크루) 몇 년 동안 훈련하고 바로 이러한 경험을 얻습니다. 매트리스 제조사들이 '민주적 폭격'을 좋아하는 점을 고려하면 전투 경험도 빠르게 얻을 수 있다. 분명히 어딘가에서는 함께 자라지 않는 것 같아

[보 야카 어]

나는 아직도 제독이 있었다고 믿는 경향이 있습니다.
교차로. 너무 많은 혁신이 다가오고 있었습니다.
동시에: F-35S
착륙 (후크) 문제, 새로운 전기 투석기를 갖춘 항공 모함 Ford.
그리고 드론도 추락했습니다. 그들의 항공모함 작전은 다음과 같이 원활하다.
스위스 시계, 그리고 이것을 바꾸고, 저것을 바꾸세요.

[터프]

제품 견적 : voyaka 어

2016년에는 선원들이 감히 무인기를 채택하지 못했다.
고수. 그는 성공적으로 테스트를 통과했지만.

그리고 XNUMX년대 초에 그들이 처음으로 Avik에 이 기적을 걸었을 때 어떻게 노래를 불렀는지. 그들은 수백 마리의 새가 모든 사람을 파괴할 것이라고 말합니다. 하지만 XNUMX년이 지나도 여전히 아무것도 없어

[보 야카 어]

그들은 필연적으로 올 것이다. 약간의 지연이 있었습니다. 레이저가 필연적으로 오는 것처럼.

[abc_alex]

예, 대기 중의 구름, 먼지, 연기 및 기타 미세한 부유 물질과 동시에 대기 자체가 제거되자마자 레이저가 즉시 발생합니다. 불가피한 :)

[야밤]

UAV는 사용할 준비가 되지 않았으므로 승인되지 않았습니다.
비록 성취된 것은 인상적이지만.

[비타 베코]

사령부는 항공기의 스텔스 특성을 포기하고 요구 사항에서 무기 운반 능력도 제거했습니다.

분명히 이것은 군사 테스트를 수행하고 잠재적인 적의 경계를 줄이기 위한 임시 솔루션일 뿐입니다. 드론은 미래에는 핵무기 운반 수단으로 활용될 가능성이 높다.

[도미 존트]

멋진 목표

[사바 키나]

왜 그들은 모두 "꼬리 없는" 것에 끌리나요? 아직도 외계인이 당신의 귀에 속삭이고 있나요?

[터프]

제품 견적 : sabakina

왜 그들은 모두 "꼬리 없는" 것에 끌리나요? 아직도 외계인이 당신의 귀에 속삭이고 있나요?

글쎄요, 날아다니는 날개는 크기가 작을수록 더 많은 무게를 지탱할 수 있습니다. 그리고 프로그래밍 수준에 따라 꼬리가 필요하지 않습니다. 그들이 믿는 대로 가면을 벗긴다

[사바 키나]

글쎄, 그들과 지옥에 가서 꼬리없이 날아가게 놔두면 우리는 그들을 왕관에 칠 것입니다.

[터프]

제품 견적 : sabakina

글쎄, 그들과 지옥에 가서 꼬리없이 날아가게 놔두면 우리는 그들을 왕관에 칠 것입니다.

물론이죠. 로켓은 소프트웨어에 관심이 없다

[다 우리]

그리고 프로그래밍 수준에 따라 꼬리가 필요하지 않습니다. 그들이 믿는 대로 가면을 벗긴다

EPR 때문만이 아닙니다. 꼬리는 추가 저항입니다. 그러나 꼬리가 없으면 방향 안정성이 보장되지 않습니다. 꼬리를 버리는 데 성공했다는 것은 '더치 스텝' 문제가 자동 조종 장치로 해결되었음을 의미합니다. 그리고 코스 제어는 한쪽 반 날개에서 즉시 위아래로 벗어나는 브레이크에 의해 이루어질 가능성이 높습니다. 그건 그렇고, 미국인들은 수출 된 파시스트 고타를 테스트했습니다. 꼬리도 없고 공기역학적 품질이 매우 높은 것으로 나타났습니다..

[Grigory_45]

제품 견적 : dauria

꼬리를 버리는 데 성공했다는 것은 '더치 스텝' 문제가 자동 조종 장치로 해결되었음을 의미합니다.

비행익의 안정성과 조종성 문제는 B-2 제작 과정에서 성공적으로 해결되었습니다. 컴퓨터 제어 시스템을 사용하면 날아다니는 날개가 더 이상 문제가 되지 않습니다.

[Grigory_45]

제품 견적 : sabakina

왜 그들은 모두 "꼬리 없는" 것에 끌리나요? 아직도 외계인이 당신의 귀에 속삭이고 있나요?

비행 날개는 (페이로드를 수용하기 위해) 내부 용적이 크며, 이는 스텔스 항공기에 가장 유리한 설계이기도 합니다. 순수한 기술, 사기 없음(물론 음모론을 이해하고 찾지 않는 사람들을 위한)

[abc_alex]

이것이 Northrop의 트릭입니다. 그는 이 도표에서 개를 먹었습니다.

[딸깍 하는 소리]

애국자들이 또 바보짓을 하고 있구나... 어제 기사가 생각나네요! 오리온을 보고 이 "통"의 차이를 느껴보세요!

[팔라 차차]

미국인들은 이미 무인 갑판 유조선을 시험하고 있으며, 세 대양의 바다로 씻겨진 나라에 적어도 한 척의 항공모함이 필요한지 계속 논의하고 있습니다... 혹시라도 항공모함이 미사일 한 발에 침몰한다는 것을 알고 있습니다. 우리는 외국 영토가 필요하지 않습니다. 우주에서 보면 비행기 한 대가 외국 영토를 가라앉힐 수도 있다는 것을 알 수 있습니다.

[비타 베코]

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미국인들은 이미 무인 갑판 유조선을 시험하고 있지만 우리는 여전히 추측하고 있습니다.

미국의 기생 경제는 미국 정부의 공식 부채가 가능한 모든 한도를 초과했다는 사실로 인해 전혀 어려움을 겪지 않습니다. 그리고 전 세계를 계속해서 공포에 떨게 하려면 대형 항공모함이 필요합니다. 따라서 그들은 원하는 만큼 많은 돈을 인쇄합니다. 왜냐하면 그들의 "귀중한" 녹색 사탕 포장지는 러시아를 포함한 전 세계에 상품을 제공하기 때문입니다.

[Setrac]

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만일을 대비해 항공모함이 미사일 하나로 침몰할 수 있다는 것, 다른 사람의 영토가 필요하지 않다는 것, 우주에서도 볼 수 있다는 것, 비행기 한 대도 침몰할 수 있다는 것을 알고 있습니다...

만약을 대비해 우리는 전차군 한 대 대신 항공모함을 보유하게 될 것이며 항공모함 그룹은 우리 주 전체 군사 예산의 XNUMX분의 XNUMX을 차지할 것이라는 점을 알아 두십시오. 어쩌면 그들은 이 항공모함에 관심이 없는 걸까요?

[Grigory_45]

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어쩌면 그들은 이 항공모함에 관심이 없는 걸까?

어쩌면 돈을 벌고 돈을 훔치지 않는 방법을 배울 수 있을까요? 그리고 그들은 AUG와 탱크군 모두에 포함될 것입니다.

[Setrac]

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어쩌면 돈을 벌고 돈을 훔치지 않는 방법을 배울 수 있을까요?

당신은 너무 문맹이기 때문에 미국인들이 어떻게 "돈을 버는지" 설명하겠습니다. 미국은 세계 생산량의 15%를 생산하고 40%를 소비합니다. 추가 25%는 어디서 나오나요? 미국은 전 세계에 직간접적으로(간접적으로) 세금을 부과했습니다. 예를 들어 무역세, 통화세, 미국인들은 직접 강도를 경멸하지 않습니다. 이것이 당신이 추구하는 "일"입니다. 도둑질하고, 속이고, 죽이는 것입니다.

[Grigory_45]

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당신은 너무 문맹이어서

내 생각에는 당신이 읽는 법을 배우지 않았기 때문에 나는 당신에게 입문서를 주어야 할 것 같습니다. 미국이 아니라 러시아에 관한 것이 었습니다. 좀 더 주의 깊게 읽고 의미를 먼저 이해한 다음, 무심코 댓글을 낙서해 보세요. 혀가 뇌와 연결될 시간이 없다는 것이 밝혀졌습니다

[Setrac]

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내 생각에는 당신이 읽는 법을 배우지 않았기 때문에 나는 당신에게 입문서를 주어야 할 것 같습니다.

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어느 것

프로이트적 실수? 어떤 문자를 교체해야 하는지 이해하는 것이 남아 있습니다.

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미국이 아니라 러시아에 관한 것이 었습니다.

내 대답은 러시아에 관한 것이었습니다. 저는 러시아가 자체 항공모함 함대를 건설하기 위해 무엇을 해야 하는지에 대한 지침으로 미국이 항공모함에서 어떻게 "돈을 벌었는지"의 예를 들었습니다.

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혀가 뇌와 연결될 시간이 없다는 것이 밝혀졌습니다

당신이 따라잡지 못하는 것은 내 잘못이 아닙니다.

[Grigory_45]

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프로이트 전표?

그렇게 말할 수 있습니다. 이것이 당신의 인용문이기 때문에 더 잘 알 것입니다)

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당신은 너무 문맹이어서

나는 개인이 대담자를 물려고하고 꼬리를 자르고 채찍질하는 것을 좋아합니다.) 같은 정신으로 계속하십시오. 불행히도 당신은 다른 일을 할 수 없습니다. 그들은 기록된 내용의 의미조차 이해하지 못합니다. 그래서

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당신이 따라잡지 못하는 것은 내 잘못이 아닙니다.

- 이것은 당신의 특징을 매우 설득력있게 표현합니다

[Setrac]

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나는 개인이 대화 상대를 물려고 할 때 그것을 좋아합니다

아무래도 문제의 장점에 대해 나를 물고 나면 아무 말도하지 않을 것 같습니까?

[Grigory_45]

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문제의 본질에 대해 아무 말도하지 않겠습니까?

문제의 본질은 내 첫 번째 댓글에서 언급되었습니다. 그런데 당신은 그것을 어리석게 설명하는 것을 더 좋아했습니다(지금까지도 같은 일을 계속하고 있습니다). 같은 정신으로 계속하십시오. 하지만 벌써 거울 앞에 있어요. 나는 “옛날 옛적에 구유에서..” 시리즈보다는 합리적인 사람들과 건설적인 토론을 하는 것을 선호합니다.

[Setrac]

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어쩌면 돈을 벌고 돈을 훔치지 않는 방법을 배울 수 있을까요? 그리고 그들은 AUG와 탱크군 모두에 포함될 것입니다.

그렇다면 러시아인들이 일하는 방법을 모른다고 진지하게 생각하십니까? 아니면 미국에서는 도둑질을 하지 않는다고 생각하시나요? 나는 본질적으로 미국인들이 함대를 위해 돈을 버는 방법을 말했고 당신은 보지 않았거나보고 싶지 않았지만 내가 어떻게 "어리석게 설명"했는지 보았습니다.

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그런데 넌 그걸 멍청하게 설명하기로 했어

그렇다면 함대에 관한 것이 아니라 "어리석은 횡설수설?"에 대한 별도의 주제를 만들어야 할 수도 있습니다.

[Grigory_45]

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그렇다면 러시아인들이 일하는 방법을 모른다고 진지하게 생각하십니까? 아니면 미국에서는 도둑질을 하지 않는다고 생각하시나요?

특히 지루한 사람들을 위해: 도둑질을 덜하면 활동적인 돈(비행기에도 사용할 수 있음)이 더 많이 남을까요, 아니면 적게 남을까요? 대답이 당신에게 분명하지 않습니까?

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그렇다면 함대에 관한 것이 아니라 "어리석은 횡설수설?"에 대한 별도의 주제를 만들어야 할 수도 있습니다.

사람이 스스로에게 질문을 하면 좋습니다. 내가 올바른 결론을 내렸더라면 좋았을 텐데

[abc_alex]

세 개의 바다로 둘러싸인 나라에 적어도 한 척의 항공모함이 필요한지 논의하는 중입니다.

AUG 프로그램의 가격을 추정하고 미국과 러시아의 군사 예산을 비교하십시오.

[키 소포 킨]

쿼드콥터에 연료를 공급하세요...

[벨 타시르 마야 구]

그렇습니다. 코만큼 큰 연료가 있습니다. 사기 같은데

[Vadim237]

확실히 세 개의 큐브가 있습니다.

[양자]

날아다니는 캐니스터, 돈으로 따지면 얼마지? 아마 일반 캐니스터 XNUMX개 가격일지도 몰라

[Mih1974]

아마추어인 나에게 설명해주세요. 그는 대체 왜 있는 걸까요? 아니요, "다른 항공기에 연료를 공급하는 것"에 대해서는 이해했습니다. 하지만 유조선이 무거운 수송기를 기반으로 하는 경우 그 자신이 오랫동안 경제적으로 비행하고 많은 등유를 운반한다는 것은 이해할 수 있습니다. 그러나 이것은 어떤 종류의 쓰레기입니까? 그의 작업량은 분명히 그렇게 뜨겁지 않으며 그 자신은 분명히 돼지처럼 오렌지를 먹습니다.
다시 말하지만, 소련 시대부터 현재 중국은 AUG에만 대한 욕구를 갖고 있습니다. 그래서 그들은 여전히 ​​​​이미 멀리 날아가는 멍청한 항공기의 "팔을 확장"해야합니까? 솔직히 말해서 미국의 무기 (개발)에 대한 뉴스는 브래들리에서 정찰과 비 탱크를 모두 만들고 첫 번째 손으로 껴안고 싶었던 장면에서 영화 "펜타곤 전쟁"과 유사합니다. 무기, 그리고 그들은 왜 흠집이 있는지 궁금해했습니다.
처음에 우리는 많이 웃었고 UAV의 매트리스를 비판했지만 이제는 유용성을 보고 따라잡고 있지만 이 쓰레기는 분명히 Zumvolta, Fu-117, 레일건과 함께 선반에 놓일 것입니다.

[Grigory_45]

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아마추어인 나에게 설명해주세요. 그는 대체 왜 있는 걸까요? 아니요, "다른 항공기에 연료를 공급하는 것"에 대해서는 이해했습니다. 하지만 유조선이 무거운 수송기를 기반으로 하는 경우에는 이해할 수 있습니다. 그러나 이것은 어떤 종류의 쓰레기입니까? 그의 작업량은 분명히 그렇게 뜨겁지 않으며 그 자신은 분명히 돼지처럼 오렌지를 먹습니다.

이것은 갑판 유조선입니다. 현재 매트리스는 Super Hornets를 유조선으로 사용해야합니다. 물론 이는 일부 항공기의 주요 임무(타격 기능 또는 순찰)를 방해하고 항공 그룹의 활성 항공기 수를 줄이며 항공기의 서비스 수명을 소모시킵니다. 이는 KS-135를 대체하는 것이 아닙니다. 예를 들어 항공모함 기반 호넷을 대체하고 전술 항공기(주로 항공모함 기반)에 연료를 공급하는 것입니다.

[Mih1974]

미안하지만 내가 묻지 않았다는 사실에 답하셨는데, (오래된) 소형 유조선 한 대를 다른 소형 유조선으로 교체하고 있는 것이 분명합니다.
하지만 나는 물었다. 도대체 왜 그렇게 작은 주유소가 필요한 걸까? 결국 Marikas에는 a) 무거운 b) 장거리 미사일을 포함한 UAV라는 두 가지 평행하고 매우 유망한 공격 항공기 개발 라인이 있습니다. 동시에, 미국인들에게 "우호적인" 비행장의 수는 실제로 전 세계를 포괄합니다. 다시 말하지만, 최근의 군사적 충돌은 AUG가 완전히 무의미하다는 것을 보여주었습니다. 최근의 모든 전쟁에서 주요 "작업"은 일반 지상 비행장에서 수행되었지만 aviks는 방해가되어 돈을 먹었습니다. 아무리 웃기게 들리더라도 Aviks를 건설해야 하는 것은 러시아와 중국입니다. 단순히 전 세계 비행장의 "친화성"을 보장할 수 없기 때문에 미국인들에게만 Aviks를 자르고 수천 대의 공격기를 구입할 수 있기 때문입니다. 쓰지 않은 돈으로!

[abc_alex]

하지만 나는 물었다. 도대체 왜 그렇게 작은 주유소가 필요한 걸까?

글쎄, 배치된 AUG는 항상 한 쌍의 임무 항공기를 공중에 유지해야 합니다. 원칙적으로 이것이 최소한 두 개의 미사일을 갖춘 소형 무인 전투기이고 그러한 유조선에서 자동으로 급유할 수 있는 경우 원칙적으로 적어도 한 시간에 한 번 얼마나 자주 급유가 이루어지는지는 중요하지 않습니다. 공중에 있는 자동차 4대 중 XNUMX대는 항상 연료를 공급받는 계획을 세울 수 있습니다.

[Grigory_45]

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죄송합니다. 제가 묻지 않은 내용에 답변해 주셨네요.

당신은 그들이 당신에게 말한 것을 이해하지 못했습니다. 유조선 - 갑판 기반, AUG 항공 서비스용. 바다에는 항공모함 자체를 제외하고는 아군 비행장이 없습니다. AUG는 항상 여러 대의 항공기를 공중에 유지해야 하며 이는 유조선도 필요하다는 것을 의미합니다.

[Grigory_45]

제품 견적 : Mih1974

도대체 왜 그렇게 작은 주유소가 필요한 걸까요?

[야밤]

항공 모함은 순찰 및 방공 구역을 확장하고 있습니다
이는 AUG의 보안을 향상시킵니다. AUG의 의미는 원격 공격이 아닌 통제 구역의 존재입니다.

[그라츠 47]

젠장, 러시아 해커들이 등유를 모두 소모할 겁니다.

[그네 프레 도프]

전자 대책 조건의 "Chic"유닛. 조종사가 날고 있다... 급유 드론을 기다리고 있다... 그리고 아틀라닉 주변... 대서양... 바다는 끝이 없다.

좋은 속임수!

[야밤]

제가 보기에는 드론과 유조선에 꼬리가 없는 디자인을 선택하는 것이 가장 정당한 해결책은 아닌 것 같습니다.
왜냐하면 이 회로는 확실히 제어 가능성과 그에 따른 신뢰성에 문제가 있기 때문입니다.
스텔스 구성에 사용된 경우 아마도 이 속성이 디자인을 정당화할 수 있지만 현재 형태에서는 그렇지 않습니다.

[Vadim237]

분명히 제어 가능성과 관련된 이러한 문제는 이미 해결되었습니다.

[Grigory_45]

РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat

이 회로에는 확실히 제어 가능성 문제가 있습니다.

이러한 문제는 오랫동안 디지털 제어 시스템의 도입으로 해결되었습니다.

РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat

드론과 유조선에 꼬리가 없는 디자인을 선택하는 것이 가장 정당한 해결책은 아닌 것 같습니다.

이 유조선은 이전에는 공격형 스텔스 UAV였습니다. 단순히 전문 분야를 변경한 사람입니다. 물론, 아무도 기체를 근본적으로 재설계하기 시작하지 않았습니다.

[야밤]

그것은 망할 함대와 항공모함 기반입니다. 신뢰성에 대한 다른 요구 사항이 있습니다.
문제는 UAV가 비행할 수 없다는 것이 아니라 일상적인 작업에 문제가 있을 가능성이 얼마나 되는지이며 꼬리가 없는 설계의 경우 착륙 문제가 발생할 가능성은 확실히 표준보다 높으며 이것이 효과. 또한 급유 중 폭풍우가 치는 날씨에도 얼마나 안정적으로 항로를 유지할 수 있는지에 대한 의문도 있습니다.
단지 회로 자체가 잠재적인 문제의 원인일 뿐입니다.

[Grigory_45]

РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat

단지 회로 자체가 잠재적인 문제의 원인일 뿐입니다.

비행기가 전자제품으로 채워지기 전까지는 이런 일이 있었습니다. 사실, EDSU가 출현하기 전에는 비행 날개가 그다지 날 수 없었습니다. 자동화를 통해 이러한 단점을 해결할 수 있었습니다. 신뢰성에 관해서는... Su-27/30/35, Su-57, Raptors 및 Lightnings 등 모든 현대 전투기는 EMDS 없이는 제어할 수 없습니다. 여기서 문제는 설계가 아니라 제어 시스템의 신뢰성과 이중화에 있습니다.
글쎄요, 전자제품이 끌어당길 수 있는 한... 사람과 비교할 수 없다고 말할 수 있습니다. 안정화 시스템이 의도적으로 꺼진 첫 번째 F-117의 비행을 회상하는 것으로 충분합니다 ( "뭔가의 경우"제어 가능성을 평가하기 위해) - 비행기가 거의 추락했습니다 - 조종사는 켜기에 충분한 고도를 가졌습니다. 자동으로 차를 구했습니다. B-2는 지형 추적 모드로 비행합니다. 더욱이 후자는 조종이 쉽다는 점에서 높은 평가를 받고 있습니다. (대체로 컴퓨터는 칭찬받아야 하지만)

[알토]

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내 생각엔 그렇게 생각하는데, 오바마는 대단한 바보였다. 너무 많은 프로그램이 삭제되었습니다. 초음속 포함

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네, 그냥 초콜릿이에요. 왜 그렇게 많은 통이 그에게 굴러 갔는지 모르겠습니다. 결국 그는 완전히 풀렸다.

[알토]

РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat

제가 보기에는 드론과 유조선에 꼬리가 없는 디자인을 선택하는 것이 가장 정당한 해결책은 아닌 것 같습니다.
왜냐하면 이 회로는 확실히 제어 가능성과 그에 따른 신뢰성에 문제가 있기 때문입니다.

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네, 제가 보기엔 이것도 또 다른 연인 것 같습니다.

[알토]

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이러한 문제는 오랫동안 디지털 제어 시스템의 도입으로 해결되었습니다.

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여기! 이는 외부 간섭이 가능하다는 것을 의미합니다!

[코 락스 71]

아니요, 불가능합니다. 일반적으로 제어는 전용 위성 채널을 통해 이루어집니다. 게다가 제어 코드는 위성 자체에 있습니다. 가장 좋은 경우에는 UAV에 어떤 명령이 전송되는지 확인할 수 있습니다. 이론적으로는 모든 것이 가능하지만 실제로는 가능하지 않습니다. 또 다른 옵션 - 통신 채널을 방해합니다. 그러나 관성 백업 시스템이 켜지고 그는 침착하게 귀국 여행을 위해 나를 준비시키거나 비행을 계속합니다. 시스템 축에 대한 동일한 계획의 의도된 경로 그리고 신호 방해 구역도 실제로 무한하지 않습니다. 그렇다면 왜 요격은 무선 제어, GU 또는 보호되지 않은 canpl ZhPS로만 가능합니다.

[Grigory_45]

제품 견적 : Altona

이는 외부 간섭이 가능하다는 것을 의미합니다!

유인 전투기의 기전력을 간섭하는 것만큼 간단하다.