군사 검토

폴란드는 여전히 이탈리아에서 4 훈련기를 구입했다.

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이탈리아 회사 인 Leonardo는 폴란드 국방부와 4 개의 M-346 마스터 제트 훈련 전투기 (UBS) 공급 계약을 체결했다. bmpd.


폴란드는 여전히 이탈리아에서 4 훈련기를 구입했다.


거래 금액은 약 115 백만 유로였습니다. 계약은 10 월 2020에 의해 실행되어야합니다.

계약 조건에 따라 항공기 외에도 폴란드는 7 가지 지상 시뮬레이터, 예비 부품 및 기술 지원을 받게됩니다.

이전 (2016-2017) 폴란드 공군은 레오나르도에서 여덟 개의 U- 시스템 M-346을 2013과 계약하여 총 280 백만 유로를 받았다.

또한 M-346 항공기 (폴란드어 이름 Bielik)는 4 일에 4 번째 훈련 항공 날개 (41 Skrzydło Lotnictwa Szkolnego)의 일부인 것으로보고되었습니다. 비행 데블린 기지.

Leonardo는 지금까지 68 연쇄 M-346 (이탈리아 공군 - 18, 싱가포르 -12, 이스라엘 - 30 및 폴란드 - 8) 고객을 구축하여 고객에게 제공 해왔다.
사용한 사진 :
레오나르도
24 의견
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  1. 210ox
    210ox 28 March 2018 13 : 09
    +1
    우리 Yak130은 전 세계를 돌아 다녔습니다 ... 다른 이름으로 ... 그러나 라이센스가 있거나 해적판되고 있습니까?
    1. 주 브르
      주 브르 28 March 2018 13 : 18
      +5
      처음에는 YAK-130이 공동 프로젝트로 시작되었습니다.
      1. 세이 비비
        세이 비비 28 March 2018 13 : 35
        +2
        Yak은 M-346 Master Italian와 동일합니다. 혹은 그 반대로도.
        1. 주 브르
          주 브르 28 March 2018 13 : 50
          +3
          당신은 우리가 아니십니까? 미소 독이 독살당한 것은 아니에요.
    2. 지겐
      지겐 28 March 2018 13 : 23
      +4
      M-346 제작의 역사는 80의 끝에서 시작됩니다. 그 당시, 소련에서는 L-39 항공기를 대체 할 새로운 전투 훈련기 개발 및 개발을위한 경쟁이 발표되었습니다.

      요구 사항에 따라 전투 훈련 비행기는 비행 훈련의 기초부터 군대 사용에 이르기까지 전투 항공기 승무원의 비행 훈련을위한 보편적 인 2 기의 엔진 비행기였습니다.

      2000 년 초 러시아 공군은 기성품 항공기 MiG-AT와 Yak-130을 선택했습니다. 그 당시 러시아에서 어려운 경제 상황두 프로젝트 모두 외국 항공사의 참여로 만들어졌습니다. MiG-AT는 프랑스 항공사와 공동으로 제작되었으며 Yak-130 UBS는 이탈리아 항공사 Alenia Aermacchi와 공동으로 제작되었습니다. 1993 년 Yakovlev Design Bureau와 이탈리아 항공기 제조업체 인 Alenia Aermacchi 사이에 전투 트레이너를 만들 겠다는 공식 파트너십 계약이 체결되었습니다.

      1996에서는 공동으로 만든 Yak-130 항공기가 먼저 하늘로 올라갑니다. 최초의 항공기는 구식 항공기 인 "MB-339"를 대체하기 위해 이탈리아로 배달되며, 내부적으로 항공기의 이름은 "Yak / AEM-130"입니다.

      그러나 시간이 지나면 구체적인 차이로 인해 Yak-130 UBS의 공동 디자인이 중단됩니다. 결과적으로, 2000에서 이탈리아 회사는 군용 훈련 및 일부 유닛과 블록을 제외한 전투 훈련 항공기에 대한 설계 문서를받습니다. Alenia Aermacchi는 자체 M-346 교육용 항공기를 개발하기 시작했습니다. TCB M-346은 Yak-130을 기반으로 개발되었으며 항공기의 변형 버전입니다.
      2000 년 판 버러 에어쇼에서 Alenia Aermacchi는 처음으로 M-246 TCB의 자체 개발을 선보였으며 이탈리아 인들은 2001 년 파리 에어쇼에서 실제 M-346 모델을 발표했습니다.
      이 회사는 346 년 2003 월 초에 프로토 타입 M-2004“마스터”를 공개했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 중순에 최초의 이륙 훈련 항공기
    3. Proxima
      Proxima 28 March 2018 13 : 27
      +4
      제품 견적 : 210ox
      우리 Yak130은 전 세계를 돌아 다녔습니다 ... 다른 이름으로 ... 그러나 라이센스가 있거나 해적판되고 있습니까?

      불법 복제 또는 라이센스가 아님 그리고 더 가파른 존중-바보 같은 kidalovo! Yak-130 (NATO 분류에 따라 : 벙어리 장갑-벙어리 장갑)-OKB가 만든 전투 훈련 항공기 UBS. 이탈리아 회사 Aermacchi와 공동으로 Yakovleva. 개발 과정에서 의견 차이로 이탈리아 사람들과의 협력이 중단되었으며 각 회사는 자체 개념을 구현했습니다. 한마디로 파스타가 러시아가 없어도 할 수있는 것을 삭감하자마자 그들은 빨리 우리를 쫓아 냈습니다.
      그들이 말했듯이, 130 가지 차이점을 찾으면 그림은 원래 YakXNUMX을 보여줍니다.
      1. Vard
        Vard 28 March 2018 13 : 32
        +3
        그리고 이것은 첫 번째 사례가 아닙니다 ... YAK-141 및 F-35 ... 록히드 회사 ...
      2. 캡틴 푸쉬킨
        캡틴 푸쉬킨 28 March 2018 13 : 33
        +4
        제품 견적 : Proxima
        불법 복제 및 라이센스는 아니지만 어리석은 사기꾼입니다!

        제품 견적 : Proxima
        파스타가 러시아인 없이도 할 수 있다는 것이 분명 해지 자마자 그들은 우리를 빨리 쫓아 냈습니다.

        전형적인 "협업 개발"의 전형적인 피날레. 가장 명백한 것 중 하나입니다.
        이제 중국인은 와이드 바디의 "공동 개발"을 불식시켰다. 거기에서 러시아에 대한 결과는 훨씬 더 어려울 것이다.
        1. Proxima
          Proxima 28 March 2018 13 : 45
          +1
          제품 견적 : 캡틴 푸쉬킨
          전형적인 "협업 개발"의 전형적인 피날레. 가장 명백한 것 중 하나입니다.
          이제 중국인은 와이드 바디의 "공동 개발"을 불식시켰다. 거기에서 러시아에 대한 결과는 훨씬 더 어려울 것이다.

          아냐! "치치는 D가 아니야 ... 바보 보라 치와 함께 있던 "돼지 휴거"서구 친구 "는 오랫동안 사라졌습니다. 이제 그런 공짜가 작동하지 않습니다. 중지
      3. 보 야카 어
        보 야카 어 28 March 2018 16 : 55
        +1
        "파스타가 러시아 없이도 할 수 있다는 것이 확실 해지 자마자, 그들은 우리에게 빨리 총을 주었다"////

        권리 ...
        Alenia Aermacchi는 Yakovlev의 사무국없이 스스로 무언가를 할 수있었습니다.
        여기 그녀의 1981 트레이너가 있습니다 :
        1. 아르텍
          아르텍 29 March 2018 09 : 28
          0
          제품 견적 : voyaka 어
          "파스타가 러시아 없이도 할 수 있다는 것이 확실 해지 자마자, 그들은 우리에게 빨리 총을 주었다"////

          권리 ...
          Alenia Aermacchi는 Yakovlev의 사무국없이 스스로 무언가를 할 수있었습니다.
          여기 그녀의 1981 트레이너가 있습니다 :


          그들은 그렇습니다. 그런데 왜 그들은 야 콜레 비트를 고집 했습니까? 분명히 자체 디자인 학교는 높은 수준에 있지 않습니다.
          1. 보 야카 어
            보 야카 어 29 March 2018 09 : 34
            0
            야코블레프의 관리국은 그다지 뜨겁지 않았습니다.
            그리고 그들은 수출하고 싶었습니다. 유럽 ​​시장에.
            그들은 어디에도 쓰지 않고, 왜 그 차이가 발생했는지에주의를 기울입니다.
            이탈리아 인만이 비난을 받았다면 국의 누군가
            Yakovleva는 분명히 그것에 대해 자세히 이야기 할 것입니다.
            무엇을 숨길까요? 군사 비밀이 아닙니다.
            1. 아르텍
              아르텍 29 March 2018 11 : 40
              0
              제품 견적 : voyaka 어
              야코블레프의 관리국은 그다지 뜨겁지 않았습니다.
              그리고 그들은 수출하고 싶었습니다. 유럽 ​​시장에.
              그들은 어디에도 쓰지 않고, 왜 그 차이가 발생했는지에주의를 기울입니다.
              이탈리아 인만이 비난을 받았다면 국의 누군가
              Yakovleva는 분명히 그것에 대해 자세히 이야기 할 것입니다.
              무엇을 숨길까요? 군사 비밀이 아닙니다.

              글쎄, 비밀은 무엇일까 ?? 평소와 같이 모든 것이 돈 때문에 엉망이되어 금융 비밀이이 사업에 걸려 있습니다.
    4. Piramidon
      Piramidon 28 March 2018 15 : 04
      +1
      제품 견적 : 210ox
      우리 Yak130은 전 세계를 돌아 다녔습니다 ... 다른 이름으로 ... 그러나 라이센스가 있거나 해적판되고 있습니까?

      Dmitry, Yak-130의 역사를 보면 모든 질문이 사라질 것입니다. 그는 이탈리아어와 같은 "우리의"입니다. 불법 복제 금지 불행히도 이탈리아 사람들은 그것에 대해 동일한 권리를 가지고 있습니다.
  2. 보릭
    보릭 28 March 2018 13 : 10
    +4
    "이 이탈리아 인들은 무를 Y니다. 그들은 야코블레프 디자인 국을 던졌고 이제는 그들의 모범 사례를 사용합니다.
    1. 바디 악
      바디 악 28 March 2018 13 : 13
      +6
      제품 견적 : Borik
      이 이탈리아 인. 쓰루 KB 야코블레프

      이탈리아 측은이 항공기가 훌륭한 수출 전망을 가지고 있다고 확신했다. 궁극적으로 Yakovlev Design Bureau는 러시아 국방부의 TTZ와 이탈리아 수출의 두 가지 옵션을 개발하기 시작했습니다. 프로젝트가 이미 준비된 이후 1994 년에는 글라이더가 만들어졌습니다. 그리고 1996 년에 새로운 비행기가 공중으로 들어올 렸습니다. 엔진은 러시아어였습니다. 1997 년에 그는 모스크바 에어쇼 MAKS-130에서 Yak-97D라는 이름으로 관객들을 기쁘게했습니다.

      그리고 1999에서는 러시아 - 이탈리아 동맹이 붕괴되었습니다. 비록 이탈리아 인들이 더 이상 공동 프로젝트에 돈을 쓸 생각이 없었음에도 불구하고 명확한 설명이 없다. 그들은 이미 원하는 모든 것을 갖추고 있습니다. 무엇보다 수십억 달러가 아니라해도 수억 달러를 절약 할 수있는 기성품 글라이더, 그리고 수십 년간의 작업이 있습니다. 완벽한 테스트 프로그램을 제공합니다.

      실제로 러시아는 아무것도받지 못했습니다.
      1. 210ox
        210ox 28 March 2018 13 : 15
        +1
        "러시아는 아무것도 없어?"그리고 비행기?
        제품 견적 : Vadivak
        제품 견적 : Borik
        이 이탈리아 인. 쓰루 KB 야코블레프

        이탈리아 측은이 항공기가 훌륭한 수출 전망을 가지고 있다고 확신했다. 궁극적으로 Yakovlev Design Bureau는 러시아 국방부의 TTZ와 이탈리아 수출의 두 가지 옵션을 개발하기 시작했습니다. 프로젝트가 이미 준비된 이후 1994 년에는 글라이더가 만들어졌습니다. 그리고 1996 년에 새로운 비행기가 공중으로 들어올 렸습니다. 엔진은 러시아어였습니다. 1997 년에 그는 모스크바 에어쇼 MAKS-130에서 Yak-97D라는 이름으로 관객들을 기쁘게했습니다.

        그리고 1999에서는 러시아 - 이탈리아 동맹이 붕괴되었습니다. 비록 이탈리아 인들이 더 이상 공동 프로젝트에 돈을 쓸 생각이 없었음에도 불구하고 명확한 설명이 없다. 그들은 이미 원하는 모든 것을 갖추고 있습니다. 무엇보다 수십억 달러가 아니라해도 수억 달러를 절약 할 수있는 기성품 글라이더, 그리고 수십 년간의 작업이 있습니다. 완벽한 테스트 프로그램을 제공합니다.

        실제로 러시아는 아무것도받지 못했습니다.
        1. NN52
          NN52 28 March 2018 13 : 27
          +2
          7 개의 측면에 12 개의 지상 시뮬레이터가 필요한 이유가 궁금합니다.
          하나, 최대 XNUMX면 충분합니다 ...
        2. 바디 악
          바디 악 28 March 2018 14 : 22
          +2
          제품 견적 : 210ox
          "러시아는 아무것도 없어?"그리고 비행기?

          네, 이탈리아 사람들에게주었습니다. 그것이 요점이다. 그들은 투자없이 완성 된 비행기를 얻었다.
  3. 관료
    관료 28 March 2018 13 : 52
    +1
    성기는 그들이 넘어 질 때까지 자랑스럽게 치 솟을 것이고, 나머지는 크렘린의 퍼피에 대해 비명을지를 것입니다.
  4. 맹렬한
    맹렬한 28 March 2018 14 : 05
    +1
    여러분, 특히 과열되지 않습니다 .... 어쨌든, 유럽 시장은 Yak-130을 위해 문을 닫았습니다. 정말 확실하지 않습니까?
  5. Lek3338
    Lek3338 28 March 2018 14 : 19
    +1
    "Leonardo는 지금까지 68 대의 생산 M-346 (이탈리아 공군 18, 싱가포르 12, 이스라엘 30 및 폴란드 8)을 고객에게 구축하여 공급했습니다."
    68 대만 제작했다면 Az-이 항공기는 어디에서 왔을까요?
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy 28 March 2018 17 : 00
      0
      Azerov는 프리젠 테이션을했습니다. "약속, 결혼한다는 의미는 아닙니다."
      아 제리 장군은 부스에 앉아 "장"이라고 말했습니다.
  6. Mavrikiy
    Mavrikiy 28 March 2018 16 : 54
    0
    "이글 릿은 비행을 배우는가?"
    항공기 이외에도 계약 조건에 따라 폴란드는 XNUMX 개의 지상 시뮬레이터를 받게됩니다.

    지하 시뮬레이터와 훈련 투석기로 시작해야합니다 ...
    수정하지 마십시오 ....