우간다 Su-30 전투기 조종사는 국가의 공군을 떠납니다. 최근에 훈련받은 Su-30 조종사 XNUMX 명 중 XNUMX 명은 이미 사임했으며 나머지 XNUMX 명도 같은 임무를 수행 할 것입니다. 그것은 모두 돈 또는 오히려 그들의 부재에 관한 것입니다. 전투기 조종사 항공 우간다는 한 달에 500 달러를 받고 외국 조종사는 같은 직업에 대해 한 달에 8000 달러를 받는다. 민간 항공을 위해 일하는 우간다 조종사는 외국 조종사와 동일한 급여를 받고 우간다 군 조종사는 동일한 조건을 요구합니다. 우간다 정부는 작년에 Su-30 조종사들이 급여를 인상하겠다고 약속했지만 그 돈은 도착하지 않았다.
우간다는 작년에 6 개의 러시아 Su-30 전투기를 받았으며, 각각 124 백만 달러를 지불했습니다. 가격에는 유지 보수 및 교육도 포함됩니다. 이 거래는 심각한 지역 비판을 받았으며, 특히 우간다의 외환 준비금의 3 분의 1이 그에 지출 되었기 때문에. 이러한 높은 가격은 또한 거래에서 반동이 발생할 수 있음을 나타냅니다.
우간다 정부는 에리트레아, 에티오피아, 수단 등 인근 지역에서이 항공기가 존재함으로써 현대 MiG-29 전투기를 구매할 필요성을 정당화합니다. 반면에, 많은 이웃 사람들은 이제 공군을 현대화해야 할 의무가 있다고 느낄 수도 있습니다. 약 5 년 전에 우간다에서 석유가 발견되었으므로 우간다는 이제 보호해야 할 것이 있으며 무엇을 지불해야하는지가 있습니다. 비행 상태에서 Su-30를 유지 관리하는 데 연간 수백만 달러가 소요됩니다. 지난 50 년 동안, 현대 전투기를받은 대부분의 아프리카 국가는 기술 수준을 적절한 수준으로 유지하지 못했으며 결국이 전투기는 쓸모없고 끊임없이 지상에있었습니다.
37 톤 Su-30는 25 톤 American F-15와 거의 같습니다. F-15 Su-27와 마찬가지로 Su-30는 여러 버전으로 제공됩니다. 인도는 F-30E 2 인승 전투기 폭격기와 비슷한 Su-15MKI를 인수했습니다. 인도 항공기에는 프랑스와 이스라엘 전자 장치가 장착되었습니다. 그럼에도 불구하고 Su-30MKI의 비용은 우간다가 지불 한 비용의 절반 미만입니다. Su-30는 8 톤 이상의 폭탄을 운반 할 수 있으며 1500 킬로미터 이상의 거리에서 목표물을 명중합니다.