외로운 "Golden Eagle": Su-47이 (가) 작동하지 않는 이유

8 월 1999, 모스크바 지역 Zhukovsky시. 네 번째 국제 항공 우주 살롱 MAKS. 1 년 전 이미 MAKS-97에서 전시 된 러시아 항공기 가운데는 예기치 않게 독특한 손님이 나타났습니다.이 비행기는 후진 휩쓸 날개가 달린 실험용 비행기였습니다.

80-s 초기에 미국과 소련의 강자들은 항공기 기술에 날개가 달린 항공기를 사용할 가능성에 대한 연구를 시작했습니다. 이 경우 첫 번째는 미국인이었습니다. 1981 항공기 제조사 인 Grumman은 Pentagon에서 X-29이라는 이름을 가진 두 대의 실험용 항공기를 건설하라는 명령을 받았습니다. 3 년 후 처음 비행이 시작되었습니다. 그러나 미국인들은 날개의 디자인이 절망적이었고 모든 작업이 90의 시작으로 단축되었다는 결론에 이르렀습니다.

비슷한시기에 비슷한 프로젝트가 소련에서 시작되었습니다. 그것은 Sukhoi 디자인 국의 개인 주도였다. 그러나 연합의 붕괴로 인해 비정상적인 항공기에서의 작업이 크게 늦어졌습니다. 그러나 1997에서는 "Golden Eagle"이라는 애칭으로 불리는 Su-47가 먼저 하늘로 올라갑니다.

Comments

[svp67]

이 경우 첫 번째는 미국인이었습니다. 1981 항공기 제조사 인 Grumman은 Pentagon에서 X-29이라는 이름을 가진 두 대의 실험용 항공기를 건설하라는 명령을 받았습니다.

미국에서는 F-16을 (를) 역방향으로 스윕했습니다.
일반적으로 개척자는 2 차 세계 대전의 년에 Junkers Ju-287을 만든 독일인들이었습니다.

[Donnick74]

글쎄, 나는 한때 독일인에 대해 들었지만 처음으로 F-16에 대해 들었습니다 !!!
설치처럼 보이지만 어쨌든 감사합니다 !!!

[svp67]

제품 견적 : donnick74

그것이 몽타주처럼 보이지만,

모범생으로서, 80의 시작 부분에서 나는 The Foreign Military Review에서 그를 읽어야했다. 관심이 있다면 그는 "SFW / F-16"코드를 자신의 용골에두고 그물에 타이핑하고 읽습니다.

[엔지니어]

글쎄, 독일인들, 우리의 글라이더와 Belyaev 폭격기가 있었지만, 물론 독일인들은 우리가 거기에 있었던 개척자였습니다 ...

[svp67]

제품 견적 : 엔지니어

글쎄, 독일인들, 우리의 글라이더와 Belyaev 폭격기가 있었지만, 물론 독일인들은 우리가 거기에 있었던 개척자였습니다 ...

일반적으로, "반대 화살표"에 대한 관심은 중국 전에도 표시되었지만 괜찮습니다. 분명히, 우리는 또한 우리의 "열심히 일하는 사람"IL-14을 기억해야합니다, 그는 같은 "반대 화살표"

[유물 제국]

IL-14 (NATO 목록에 따름 : 상자-“상자”또는“컨테이너”)는 소련의 단거리 항공기입니다. 1940 년대 후반에 구식 Li-2 항공기를 대체하도록 설계되었습니다. 3/1 줄을 따라 스윕 각도 -4도.

[Polpot]

날개의 역 스위프는 지난 세기의 30 대 40 대 이후로 알려져 왔으며 꼬리가없는 비행기도 30 대의 참신하고, 비슷한 시스템의 대규모 사용은 기존의 체계에 비해 특별한 이점을 제공하지 않습니다.

[Falcond]

글쎄, 왜 직장에서하지?! 항공기는 실험적이며 품격있는 기능을 수행했습니다! 기사의 제목이 내용과 일치하지 않습니다 ...!

[사이먼]

나는 우리 산업이이 항공기를위한 내구성있는 플라스틱 재료를 개발할 것이며, 비슷한 항공기가 우리 시리즈에 들어갈 것이라고 생각합니다. 우리의 과학은 아직 서 있지 않습니다!

[보릭]

아니, 그는 시리즈에 들어 가지 않을 것이다. 그는 해결되지 않은 많은 문제가 있습니다. 아마도 몇 년 후, .... XNUMX을 통해 비슷한 계획으로 돌아갈 것입니다. 그러나 완전히 다른 비행기가 될 것입니다.

[mvg]

이 항공기에서 Sukhoi는 러시아에서 처음으로 건축에서 탄소 섬유를 많이 사용했습니다. 그 전에는 실제로 연합에 없었습니다. 그 계획이 유망하지 않다는 사실이 빨리 나타났습니다. 실험.

[아라 키우스]

Su-47의 날개는 내구성이 뛰어난 합성 소재로 만들어져 리버스 스윕 윙이 초음속 사운드에 과부하가 너무 많이 걸린다는 것을 읽었습니다. 그러나 이러한 날개의 단점은 두랄루민 날개와 같이 전투 손상의 경우 구멍을 뚫을 수 없기 때문에 날개 전체를 변경해야하며 이는 용납 할 수없는 비용이므로 프로젝트가 유망하지 않은 이유 중 하나였습니다

[Donnick74]

저는 40 대가 아니라 양조하여 전투에 참여하지 않을 것입니다. 항공 전문가는 아니지만 장갑차의 수리 및 보관 전문가이지만 항상 탱크 나 탱크에 넣는 것이 더 저렴하고 쉽습니다. 합성물을 교체하지만 두 손가락처럼 ..!

[아라 키우스]

복합 장갑이 달린 탱크를 만드는 것이 좋지만 BMP는 갑옷 판에 구멍을 뚫습니다. 문제는 무엇입니까?

[kan123]

요점은 "미국인들은 무언가를 창조한다"-수호이 (Sukhoi)의 일반 디자이너는 아마도 그것들을 신으로 간주 할 것입니다 (우리는 모두 할리우드를 충분히 본 후 생각의 힘에 굴복했습니다). 먼저, 미국인들은 "스텔스"를 리벳했습니다. 오늘날 수 코이 출신의 현명한 사람은 27 일 전에 자르고이 오두막을 망쳤습니다. 사다리는 "스텔스에서 펜던트처럼 올라갈 것"입니다. . 그런 다음 우리의 미국 천재들이 청소를 시작했습니다. Sukhoi 일반 트랙터는 다시 유지하기로 결정했습니다. 그는 심지어 "스텔스 컬러"로 칠해졌습니다. 그리고 이제 그들은 "제 57 세대"- "공중으로의 항공"- "모두?" - "두 좋아요!" 덧붙여서 미그는 30km를 날아가서 그를 보며 쇼를 전개했다. 나는 아무 말도하고 싶지 않지만 90 년대는 혼돈의시기 였고 불행히도 배신이었습니다.

[니토 치킨]

어떤 버섯이 과식합니까?

[ver_]

제품 견적 : Arakius

Su-47의 날개는 내구성이 뛰어난 합성 소재로 만들어져 리버스 스윕 윙이 초음속 사운드에 과부하가 너무 많이 걸린다는 것을 읽었습니다. 그러나 이러한 날개의 단점은 두랄루민 날개와 같이 전투 손상의 경우 구멍을 뚫을 수 없기 때문에 날개 전체를 변경해야하며 이는 용납 할 수없는 비용이므로 프로젝트가 유망하지 않은 이유 중 하나였습니다

... 가변 트랙션 벡터를 가진 엔진이 우수한 것으로 판명 될 때 왜 반대 방향으로의 스윕이 발생합니까?

[아우구스틴 글라디 쇼프]

[b] [/ b] 날개의 리버스 스왑, 항공기의 기동성 향상, 그러나, 그의 발사 중에 많은 문제가 발생합니다 (수직 테이크 오프 장치와 마찬가지로). 비행)!

[Vol4ara]

범죄 반사판 비행, 그는 미래가 없다

[myobius59]

사관 훈련생, CP-10, 사기업의 생산을위한 그러한 장치의 구입에 관한 정보가있는 것 같습니다. 그는 "체코"를 교체하기로되어있었습니다. 그러나 최근에 무언가가 진정되었습니다.

[VDI73]

아름다운 차, 그것은 삶에 가져올 수없는 것이 유감입니다.

[Dzafdet]

그의 날개가 과부하에서 떨어졌습니다 ...

[라룸]

그리고 그들은 비명을 질렀습니다-슈퍼 비행기, 슈퍼 비행기. 모델은 모든 곳에서 판매됩니다. 그러나 실제로-실험을위한 1 모델