군사 검토

미국의 F / A-18 수퍼 호넷은 조종사없이 "배운다"

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미 해군은 항공기의 새로운 원격 제어 시스템을 테스트했습니다. 이 시스템은 ATARI (aircraft terminal approach remote inceptor)로 명명되었으며, flightglobal.com 포털을 참조하여 "Warspot"를보고합니다.


미국의 F / A-18 수퍼 호넷은 조종사없이 "배운다"

ATARI 원격 제어 전투기 시스템


이 시스템은 2016 년에 처음 테스트되었으며 과거의 테스트에서 항공기에서 성공적으로 F / A-18 수퍼 호넷 전투기를 타고 USS Abraham Lincoln 항공 모함의 갑판에 놓았습니다. 테스트는 성공한 것으로 간주되었습니다.

ATARI 시스템의 도움으로 항공 모함에 탑승 한 인원이 5 마일 (9 km)의 거리에서 전투기의 비행을 성공적으로 제어 할 수 있었고 문제없이 우주선을 갑판에 착륙시킬 수있었습니다.

군대 사령부에 따르면 F / A-18 슈퍼 호넷의 무인 버전 제작은 계획되지 않았습니다. ATARI는 백업 조종 시스템으로 항공기 및 군용 비행장에 배치 될 수 있습니다.
사용한 사진 :
flightglobal.com
49 댓글
정보
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  1. svp67
    svp67 4월 2 2018 11 : 53
    +2
    과거의 실험에서 항공기의 F / A-18 수퍼 호넷 전투기를 성공적으로 비행하고 USS 에이브 러햄 링컨 항공 모함의 갑판에 착륙시키는 법을 배웠습니다. 테스트는 성공한 것으로 간주되었습니다.
    그리고 항공기가 라디오 컨트롤에 어떤 브랜드가 될지에 차이가 없습니다 ... 주요한 것은 장비가 사용 가능하다는 것입니다.
    1. 타티아나
      타티아나 4월 2 2018 12 : 00
      +3
      미군의 흥미롭고 유용한 기술 혁신.
      우리가 아직 이것을 가지지 않는다면 우리는 간섭하지 않을 것입니다.
      1. svp67
        svp67 4월 2 2018 12 : 20
        +3
        따옴표 : Tatiana
        우리가 아직 이것을 가지지 않는다면 우리는 간섭하지 않을 것입니다.

        음, Su-57이 필요한 경우 자체가 비행장으로 돌아갈 수 있다는 정보 였기 때문에
        1. Observer2014
          Observer2014 4월 2 2018 13 : 15
          +4
          svp67 (세르게이) hi
          음, Su-57이 필요한 경우 자체가 비행장으로 돌아갈 수 있다는 정보 였기 때문에
          Ka 50 (헬리콥터 임에도 불구하고)에 대해 추가하는 것을 잊었습니다. "Buran"에 대해 말하는 것이 아닙니다.
      2. 비타 베코
        비타 베코 4월 2 2018 12 : 36
        +2
        따옴표 : Tatiana
        우리가 아직 이것을 가지고 있지 않다면 이것이 우리에게도 해를 끼치 지 않을 것입니다.

        점은 무엇인가? 미국인들은 조종사가 부족하거나 오히려 건강과 두뇌를 모두 갖춘 사람들이 부족합니다. 우리나라에서는 과부하로 인한 부상이나 의식 상실의 결과로 조종사에게 무언가가 발생하면 비행기 자체가 비행 작업을 완료하거나 비행장으로 돌아 가야합니다. 이러한 자동 조종 장치는 오랫동안 존재 해 왔으며 그중 첫 번째는 MiG-31에 설치되었으며 이제는 헬리콥터에도 있습니다.
        1. NN52
          NN52 4월 2 2018 15 : 04
          +5
          비타 베코
          그리고 좀 더 자세하게 말하자면, MiG 31 (아마 155MP ACS?) Magic에서는 어떤 종류의 자동 조종 장치입니까?
          비행기 자체가 조종사 (부상 또는 무의식)없이 비행 임무 (곡예 비행 및 전투 발사)를 수행합니까?
          굴곡의 기적 ...
          그리고 왜 금요일에만 크라 스노 다르에서 349 명의 조종사 중위의 석방이 있었습니까?
          1. 비타 베코
            비타 베코 4월 2 2018 15 : 52
            +2
            제품 견적 : NN52
            아마 ACS 155MP?) 마술?

            기술과는 거리가 먼 사람을 위해-확실히... 제한은 "시작"버튼에만 남아 있습니다. 그럼에도 불구하고 이것들은 기술적 한계가 아니라 도덕적, 법적 한계입니다. 물론 ACS 155MP에서는 경로를 미리로드 할 수 있지만 지침을 제공하지는 않습니다. 이를 위해 항공기가 목표물에 도달하는 과정을 완전히 자동화 할 수있는 자동화 제어 시스템 "Rubezh-M"이 있습니다.
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. ZVO
          ZVO 4월 2 2018 16 : 22
          +4
          제품 견적 : Vita VKO
          따옴표 : Tatiana
          우리가 아직 이것을 가지고 있지 않다면 이것이 우리에게도 해를 끼치 지 않을 것입니다.

          점은 무엇인가? 미국인들은 조종사가 부족하거나 오히려 건강과 두뇌를 모두 갖춘 사람들이 부족합니다. 우리나라에서는 과부하로 인한 부상이나 의식 상실의 결과로 조종사에게 무언가가 발생하면 비행기 자체가 비행 작업을 완료하거나 비행장으로 돌아 가야합니다. 이러한 자동 조종 장치는 오랫동안 존재 해 왔으며 그중 첫 번째는 MiG-31에 설치되었으며 이제는 헬리콥터에도 있습니다.


          어디에서 영감을 얻습니까?
          해군의 조종사들을보세요 ... 항공 모함에 얼마나 많은 이착륙이 있었는지 ...
          몇 살에 항공 모함의 조종사에 들어갈 수 있습니까?
          그리고 그들은 몇 살에 우리와 함께 비행합니까?

          그들이 예비에 얼마나 많은 실제 전투 조종사를 가지고 있는지보십시오-이들은 45 세 미만의 수만 명입니다 ...

          그리고 그들이 민간 항공에 가고, 우리도 미안합니다, 거기에 가십시오 ... 민간 항공의 급여는 좋은 것 이상입니다 ...
          1. 비타 베코
            비타 베코 4월 2 2018 18 : 01
            +1
            인용문 : ZVO
            어디에서 영감을 얻습니까?
            해군의 조종사를보세요 ... 항공 모함에 얼마나 많은 이착륙이 있었는지

            많은 출처가 있습니다.
            예를 들어, 헤더 윌슨 미 공군 장관은 "미 공군은 거의 2 명의 조종사가 부족하다고 Air Force Magazine은 보도합니다."
            https://vz.ru/news/2017/11/10/894670.html
            또는
            https://warspot.ru/6817-amerikanskim-vvs-ne-hvata
            et-lyotchikov
            1. ZVO
              ZVO 4월 2 2018 20 : 14
              +3
              제품 견적 : Vita VKO
              인용문 : ZVO
              어디에서 영감을 얻습니까?
              해군의 조종사를보세요 ... 항공 모함에 얼마나 많은 이착륙이 있었는지

              많은 출처가 있습니다.
              예를 들어, 헤더 윌슨 미 공군 장관은 "미 공군은 거의 2 명의 조종사가 부족하다고 Air Force Magazine은 보도합니다."


              내부를 읽어 보셨습니까?
              1900 명의 조종사로 구성된 기존 직원 테이블에 20 명의 인원이 부족합니다. 000이 그들의 계급에 있습니다.
              그리고 이것은 공군에만 있습니다.

              그리고 그들은 또한 방위군, 해군 공군, ILC 등이 있습니다.

              그리고 부족 때문에. 그들은 차량 당 여러 명의 승무원 (교체 승무원 2 명도 아님)을 구성하기 시작했습니다.

              그 의미를 이해합니까?

              러시아의 1300 명의 조종사 부족

              총 몇 명의 조종사가 있습니까? 3000에서 5000까지.


              그들과 우리 사이의 간격이 무엇인지 이해합니까?
              10 %가 부족하고 30-50 %가 있습니까?
              그들은 거의 30 만 개의 재고를 보유하고 있으며 2500-3000 ...

              그래서 "돌을 던지기 전에 통나무를보세요 ..."
              1. 비타 베코
                비타 베코 4월 2 2018 21 : 30
                0
                인용문 : ZVO
                그들은 거의 30 만 개의 재고를 보유하고 있으며 2500-3000 ...
                그래서 "돌을 던지기 전에 통나무를보세요 ..."

                나는 개인적으로 세지 않았지만 인용문
                미 공군 참모 총장 인 데이비드 골드 파인 장군에 따르면이 상황은 심각해질 수 있다고합니다. 주에 따르면 미국 전투기 조종사 수는 약 3500 명, 올해 말까지 인원 적자는 700 명, 내년에는 조종사 1000 명으로 늘어날 전망이다.

                우리가 말하는 수만은 무엇입니까? 다음은 완벽하게 검증 된 비교입니다.
                https://topwar.ru/54112-sravnenie-aviacii-rf-i-ss
                ha.html
                USAF는 RF 공군보다 약 4 많은 양입니다. 그리고 2는 전투중인 전투기의 수를 곱한 값입니다.

                따라서 패닉은 적절하지 않으며 "로그를 이해"하기 만하면됩니다. 또한 수량이 항상 품질을 의미하지는 않습니다. 둘째, 비행기가 이륙하기 전에 방공의 허가를 받아야합니다. 그리고 우리가 방공 시스템과 레이더의 수를 비교하면 그 수는 분명히 미국에 유리하지 않습니다.
                1. ZVO
                  ZVO 4월 2 2018 22 : 44
                  +2
                  제품 견적 : Vita VKO
                  그리고 우리가 방공 시스템과 레이더의 수를 비교하면 그 수는 분명히 미국에 유리하지 않습니다.

                  글쎄, 러시아 항공 우주군의 항공기는 미국 대륙 국경으로 날아갈 것입니까?
                  글쎄, 당신이 당신의 동요를 쓸 때 머리로 생각하십시오 ...

                  제품 견적 : Vita VKO
                  우리가 말하는 수만은 무엇입니까?

                  귀하의 기사에 따르면 미 공군은 1900 명의 조종사가 부족합니다.
                  주요 출처 및 기타 출처를 살펴보면, 설정된 20 만 명의 조종사 중 18 만 XNUMX 천 명의 조종사가 있다는 것을 읽었습니다. 그리고 그것은 단지 미 공군입니다. 그리고 반복합니다, 함대와 ILC의 항공도 있습니다 ...
                  당신은 이것에 대해 몰랐습니까?

                  제품 견적 : Vita VKO
                  나는 개인적으로 세지 않았지만 인용문

                  당신은 계산하지 않았을뿐만 아니라. 당신은 일반 문학을 읽지 않고 선전과 다른 것을 읽으려고하지 않습니다. "
                  "Shoigu는 군사 조종사 부족을 발표했습니다"-https://topwar.ru/109811-shoygu-zayavil-o-deficit
                  e-voennyh-letchikov.html
      3. 생략하다
        생략하다 4월 2 2018 15 : 24
        +2
        타티아나
        우리가 아직 이것을 가지지 않는다면 우리는 간섭하지 않을 것입니다.
        자기야, 먼저 우편 드론 작동법을 배워라. 그렇지 않으면 모든 벽을 무너 뜨릴 것이다.
        1. 타티아나
          타티아나 4월 2 2018 15 : 47
          +3
          제품 견적 : 생략
          타티아나
          우리가 아직 이것을 가지지 않는다면 우리는 간섭하지 않을 것입니다.
          우리 아이는 먼저 무인 항공기를 운전하는 법을 배우고 모든 벽은 괴롭 힙니다.

          올렉! 그리고 자랑스럽게 생각한다면, 적어도 추한 것입니다! 느낌
          우리는 러시아에서 자신을 위해 그것을 알아낼 것입니다. 우리는 이스라엘에서 배후에있는 것과 우리가해야 할 일을 이해합니다. hi
          1. 생략하다
            생략하다 4월 2 2018 17 : 03
            0
            Tatyana 우리는 러시아에서 스스로 알아낼 것입니다.
            그들은 우리 없이는 그것을 알아낼 수 없었습니다. 애정 중지
          2. ZVO
            ZVO 4월 2 2018 17 : 05
            +1
            따옴표 : Tatiana

            우리는 러시아에서 자신을 위해 그것을 알아낼 것입니다. 우리는 이스라엘에서 배후에있는 것과 우리가해야 할 일을 이해합니다. hi


            어떤 이유로 나에게 보인다. 러시아의 아무도 이것을 이해하지 못합니다. 아무도 원인과 결과를 이해하고 싶어하지 않습니다.
            그리고 무엇인가를하기 위해 더욱더 ...
            진실이 마음에 들지 않으면 진실을 말하는 사람에게 모자를 쓰고 자유주의라고 비난합시다 ...
            우리는 진실을 말하는 사람을 고의로 모욕하고, 고의로 모욕하고, 모욕하고, 비방합니다.
            ... 그리고 문제도 "사라질 것"입니다 ...
            결국, 그들이 말하는 것처럼 : "사람이 없다-문제가 없다"...
            그리고 모두가 좋다 ... 모두가 외치고 모자를 던지고 있습니다 ...
            짧은 서사시..
        2. 보반 파인
          보반 파인 4월 2 2018 16 : 36
          +5
          제품 견적 : 생략
          자기야, 먼저 우편 드론 작동법을 배워라 그렇지 않으면 모든 벽을 무너 뜨릴 것이다

          그 소년은 이스라엘의 여자에게 무례 할 것이고, 심지어 그곳에서 당신을 시정 할 것입니다. 여기서 당신은 당신의 머리로 벽을 부술 수 있습니다. am
          1. ZVO
            ZVO 4월 2 2018 22 : 46
            +1
            제품 견적 : vovanpain
            제품 견적 : 생략
            자기야, 먼저 우편 드론 작동법을 배워라 그렇지 않으면 모든 벽을 무너 뜨릴 것이다

            그 소년은 이스라엘의 여자에게 무례 할 것이고, 심지어 그곳에서 당신을 시정 할 것입니다. 여기서 당신은 당신의 머리로 벽을 부술 수 있습니다. am


            이 어린 소년이 모든 것을 정확하게 썼습니다 ... 우편 무인 항공기에도 대처할 수 없었습니다 ... 그리고 지역 소파 uryakalki는 다른 사람들에게 사는 방법을 가르쳐줍니다 ... 게다가 힘과 우월의 위치에서 ... 그리고 뒤쪽에는 무언가가 있습니다. 지금 무엇을 다룰 수 있습니까?
            1. NN52
              NN52 4월 3 2018 00 : 12
              +2
              ZVO

              그리고 이것은 방금 당신이 쓴 것을 보았습니다 ...
              HEAR라는 단어는이 사람들이 위대한 마음에서 말하는 것이 아니라 부족한 점에서 ...
              당신은 소파 uryakalka가 아니라 등 뒤에 베개를 가지고 있습니까?
              헛되이 기사에서 당신과 논쟁을 벌였습니다. 그만한 가치가 없었습니다 ...
              약속의 땅으로 더 잘 이동하면 그곳 에서이 어린 소년을 돌볼 것입니다 ...
              1. ZVO
                ZVO 4월 3 2018 07 : 00
                0
                제품 견적 : NN52
                З
                약속의 땅으로 더 잘 이동하면 그곳 에서이 어린 소년을 돌볼 것입니다 ...


                나치즘에 질렸나요?
                인종적 증오로 가득 차 있습니까?
                유대인이 이등이라고 생각합니까?
                왜 민족주의자인 유대인들에게 고르지 않게 숨을 쉬고 있습니까?
                당신은 쓰고, 쓰고 ...
                어서. 솔직히 ..
            2. 보반 파인
              보반 파인 4월 3 2018 08 : 49
              +5
              인용문 : ZVO
              이 작은 소년은 모든 것을 올바르게 썼습니다.

              내 코멘터리에서 드론에 대해 적어도 한 마디라도 찾아보세요하지만 여자에게 무례한 것은 마지막 일이며 조언하지 않습니다.
              인용문 : ZVO
              지역 소파 uryakalka는 다른 사람들에게 사는 방법을 가르쳐

              글쎄, 아무 말도없고 바보 바보
  2. bazzbazz
    bazzbazz 4월 2 2018 11 : 59
    +3
    그리고 그런 것을 관리하기 위해)
    ATARI 시스템의 상징적 이름
  3. 신동
    신동 4월 2 2018 12 : 00
    +2
    소련 우주 왕복선 "부란"은 일반적으로 1988 년에 자동 모드로 착륙했습니다. 그때도 무인 비행의 여명기에 이미 "인공 지능"이 있었다는 것이 밝혀졌습니다. 그래서 모든 "새로운 것은 잊혀진 오래된 것"입니다. 현재 이러한 시스템을 도입하는 것은 돈과 고객의 소원의 문제라고 생각합니다. 모든 것은 일반적인 "두꺼비 교살"에 위배됩니다.
    1. donavi49
      donavi49 4월 2 2018 12 : 14
      +7
      미리 결정된 경로와 도착 착륙 매개 변수에 따라 응답자가 갖춘 특정 사이트에 앉는 것이 한 가지입니다.

      이제 거의 모든 KGS 라이너가 완전 자동 모드로 전환됩니다. 원칙적으로 그는 완전 자동 조종 장치에 앉아있을 수 있지만 민간 항공은 매우 보수적입니다.

      +/- 10 오류 측정기 및 Bulka / Broads가있을 때 바다에있는 모바일 스윙 플랫폼에 또 하나 있습니다.
      1. 타티아나
        타티아나 4월 2 2018 12 : 19
        0
        제품 견적 : donavi49
        미리 결정된 경로와 도착 착륙 매개 변수에 따라 응답자가 갖춘 특정 사이트에 앉는 것이 한 가지입니다.

        이제 거의 모든 KGS 라이너가 완전 자동 모드로 전환됩니다. 원칙적으로 그는 완전 자동 조종 장치에 앉아있을 수 있지만 민간 항공은 매우 보수적입니다.
        +/- 10 오류 측정기 및 Bulka / Broads가있을 때 바다에있는 모바일 스윙 플랫폼에 또 하나 있습니다.

        제품 견적 : Wunderkind
        현재로서는 그러한 시스템에 돈과 고객의 희망에 대한 질문을 소개하려고 생각합니다. 이 모든 것이 보통의 "두꺼비 교살"에 해당됩니다.

        Pomnitsa, 작년에 러시아 항공 우주군 만해도 갑판에 장착 된 항공기 한 대가 수동 제어로 이미 이러한 방식으로 손실되었습니다. 두 대의 항공기가 아니라면.
      2. 데스 녹스
        데스 녹스 4월 2 2018 12 : 22
        0
        제품 견적 : donavi49
        미리 결정된 경로와 도착 착륙 매개 변수에 따라 응답자가 갖춘 특정 사이트에 앉는 것이 한 가지입니다.

        Buran은 "주어진 궤적"에서 출발하여 뇌우 전선을 우회하고 착륙을 위해 규정 된 매개 변수로 돌아 가기로 결정했습니다. 미소
        1. ZVO
          ZVO 4월 2 2018 20 : 43
          +1
          제품 견적 : Des10

          Buran은 "주어진 궤적"에서 출발하여 뇌우 전선을 우회하고 착륙을 위해 규정 된 매개 변수로 돌아 가기로 결정했습니다. 미소


          예, chouzhtam ... 즉시 쓰십시오 : 나는 붉은 광장에서 우리의 사무 총장에게 날개를 흔들기 위해 모스크바로 향했습니다 ...
          그리고 뇌우와 Baikonur 로의 전환에 대해
    2. Alex-a832
      Alex-a832 4월 2 2018 12 : 51
      +3
      데크의 자동 이착륙 모드에 관해서는이 주제가 맞습니다. 전투 용으로 원격 제어를 사용하는 경우 이러한 "드론"에 적합한 재머의 출현은 시간 문제입니다. 하룻밤 동안 그리고 가장 예상치 못한 순간에 전투 사용의 의미에서 비행없이 남겨질 수 있습니다. 이러한 목적을위한 본격적인 AI는 없습니다. 그들은 RUS 뒤에서 잘 훈련 된 조종사보다 전투에서 더 믿을만한 것을 생각해 내지 못했습니다.
      1. NN52
        NN52 4월 2 2018 15 : 28
        +5
        Alex-a832
        나는 RUS의 파일럿에 대해 절대적으로 동의합니다.
        그리고이 시스템은 이상적인 착륙 조건만을위한 것 같습니다.
        그리고 활공 경로에 비정상적인 상황 (거부, 엔진의 새 등 ...)이있는 경우이 자동 착륙 시스템은 어떻게 작동할까요?
        1. ZVO
          ZVO 4월 2 2018 20 : 45
          +1
          제품 견적 : NN52

          그리고 활공 경로에 비정상적인 상황 (거부, 엔진의 새 등 ...)이있는 경우이 자동 착륙 시스템은 어떻게 작동할까요?


          그녀에게는 훨씬 쉬울 것입니다 ...
          그녀는 응급 상황에서 조종사처럼 카모마일을 연주하지 않고 규정 된 알고리즘을 사용합니다.
          당기거나 당기지 않을 것입니다.
          1. NN52
            NN52 4월 2 2018 20 : 51
            +2
            ZVO

            AI는 이미 알고리즘에서 테스트 되었습니까?
            현재로서는 특히 항공 모함에 착륙 접근을위한 자본 알고리즘이 없습니다.
            1. ZVO
              ZVO 4월 2 2018 21 : 04
              +1
              제품 견적 : NN52
              ZVO

              AI는 이미 알고리즘에서 테스트 되었습니까?
              현재로서는 특히 항공 모함에 착륙 접근을위한 자본 알고리즘이 없습니다.


              어서 ...
              그. Kh-47B가 모든 것을 손으로했다고 생각하십니까?
              나를 믿으십시오-그렇지 않습니다 ...
              그리고 우리의 실제 전문가조차도이 사실을 "프로그램 된 자동 모드"에 착수하는 것으로 의심하지 않습니다.

              FLOLS, IFLOLS, LRLS, Bedford Array 시스템-알고리즘으로 작성할 수 없습니까?
              저를 믿으십시오, 당신은 삶의 현실에 약간 뒤쳐진 것 같습니다 ...

              그리고 네. 착륙에는 AI가 필요하지 않습니다.
              1. NN52
                NN52 4월 2 2018 21 : 23
                +1
                ZVO

                정확히 "수동"으로 말하면 ...
                X 47V가 현재 폐기되고 더 이상 테스트가 수행되지 않는 이유는 무엇입니까? 대답 할 수 있니?
                그리고 실제로 직접 모드에서 F 18, WITH A PILOT을 기반으로 추가 테스트가 진행된 이유는 무엇입니까 ?? / (물론 그것이 무엇인지 알고 있다면 ..)
                당신은 삶의 현실 뒤에 있습니다, ZVO에게 ...
                그리고 우리의 진정한 전문가들은 그 반대라고 말합니다 ...하지만 당신의 보병에서는 다르게 보입니다 ...
                1. ZVO
                  ZVO 4월 2 2018 22 : 55
                  0
                  제품 견적 : NN52
                  ZVO

                  정확히 "수동"으로 말하면 ...
                  X 47V가 현재 폐기되고 더 이상 테스트가 수행되지 않는 이유는 무엇입니까? 대답 할 수 있니?
                  그리고 실제로 직접 모드에서 F 18, WITH A PILOT을 기반으로 추가 테스트가 진행된 이유는 무엇입니까 ?? / (물론 그것이 무엇인지 알고 있다면 ..)
                  당신은 삶의 현실 뒤에 있습니다, ZVO에게 ...
                  그리고 우리의 진정한 전문가들은 그 반대라고 말합니다 ...하지만 당신의 보병에서는 다르게 보입니다 ...


                  내가 지정한 약어 인 착륙 시스템에 대해 말씀하시는 건가요? 당신은 들었습니다?

                  Sholkov와 Drushlyakov 읽기 ...

                  예를 들어 자동차 공장의 용접 로봇과 같은 알고리즘에 대해 읽어보십시오.

                  어쩌면 감독이라는 단어에서 실수를 멈추게 될 것입니다 ... 그리고 자동 모드를 기억하거나 인식하십시오 ...

                  그리고 예, 당신은 분명히 약어를 전혀 이해하지 못합니다. 실험 샘플, 즉 X 코드로 지정되었다고 생각하면 귀하의 의견으로는 작성 될 수 있습니다 ...
                  그들은 기록되지 않고 계속 실험적입니다. 이제 유조선 항공기가 작동하기 시작했습니다.
                  그리고 X-45도있었습니다 ...
                  그리고 수백 개의 X가
                  1. NN52
                    NN52 4월 2 2018 23 : 51
                    +3
                    ZVO

                    솔직히 나를 놀래켜 ...
                    당신은 당신이 쓴 것을 이해합니까? 원칙적으로 당신은 착륙의 광학적 의미가 무엇인지 이해합니다 (당신은 당신을 위해 유행하는 약어로 나열했습니다), 그것은 우리의 Luna 시스템과 같습니다. 물론 그렇게 말할 수 있다면 ...하지만 당신에게는 이것이 아무것도 말할 것이라고 생각하지 않습니다. 광학 시스템을위한 알고리즘 작성 ///
                    당신은 무엇을 쓰고 있습니까 ???? 일어나, 어쩌면 당신도 용접 로봇을 꿈꾸지 않을 것입니다 ...
                    그리고 단어의 실수와 관련하여, 글쎄요, 당신의 매우 중요한 논쟁은 분명히 사건에 대해 더 이상 말할 것이 없습니다.
                    두 X 47 B는 이미 박물관으로 이전되었습니다 (언론을 읽으십시오 ...). 무인 유조선이 시험 중입니다. 동의합니다 ..

                    그리고 감독 모드와 자동 모드의 차이점을 이해하지 못 하셨다면 죄송합니다 .. 재료를 공부하고 가급적 인기 역학을 사용하지 않는 것이 좋습니다.

                    현재 쿠즈 네 초프의 항공 모함에 접근하는 미국인과 우리는 어떤 방식으로 접근하고 있습니까? 그리고이 모드는 무엇을 의미합니까 ???
                    명확하고 정확하게 말할 수 있습니까? 완전 보병처럼 보이지 않습니까?
  4. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 4월 2 2018 12 : 01
    +5
    군대의 성명에 따르면 F / A-18 Super Hornet의 무인 버전은 계획되지 않았습니다.
    슈퍼 탑에서 계획되지 않을 수도 있지만 항공 모함에 무거운 드론을 착륙시키는 것은 가까운 장래에 본격적인 전투 모델의 생성을 의미하기도합니다.
    1. 넥서스
      넥서스 4월 2 2018 12 : 10
      +3
      제품 견적 : KVU-NSVD
      그러나 항공 모함에 무거운 무인 항공기를 착륙시키는 것은 가까운 장래에 본격적인 전투 모델을 창조하는 것을 포함합니다.

      그럼, 어떻게 ...

      그리고 마치 ..
      1. KVU-NSVD
        KVU-NSVD 4월 2 2018 12 : 21
        +4
        나는 아무도 F-18을 드론으로 변환하지 않을 것이며, 가까운 미래에 전투 항공의 핵심은 유인 공격 시스템보다 결코 열등하지 않을 것이라는 것을 의미했습니다. 그게 다 ..
        1. 미그 00001
          미그 00001 4월 2 2018 14 : 00
          0
          정확한 기상으로 더 쉽게 적의 위성을 격추하여 전체 편대를 파괴
        2. ZVO
          ZVO 4월 2 2018 20 : 48
          0
          제품 견적 : KVU-NSVD
          나는 아무도 F-18을 드론으로 변환하지 않을 것이며, 가까운 미래에 전투 항공의 핵심은 유인 공격 시스템보다 결코 열등하지 않을 것이라는 것을 의미했습니다. 그게 다 ..


          그들은 할 것이다.
          필수
          10 ~ 15 년 안에 상대적으로 닳아서 무리 제어 시스템이 "혀 먹히면"F-35 지원 시스템이됩니다.

          F-35에서 컴퓨터로 제어되는 동일한 소형 포위 (지원) 편대.
  5. Corsair0304
    Corsair0304 4월 2 2018 12 : 01
    +3
    예를 들어, 백업 제어 시스템으로서, 조종사가 부상을 입어 스스로 항공 모함에 착륙 할 수없는 경우, 그것은 상당히 좋은 일입니다 ..
    1. Mih1974
      Mih1974 4월 2 2018 12 : 35
      +1
      그리고 일반적으로 자동 착륙에 대해 나쁜 점은 무엇입니까? 오래 전에 실제로 한 사람이 있습니다-한심하고 버그가 많은 서보 부정 가이드 또는 최적의 착륙 활공 경로로의 항공기 발사는 비행기가 아니라 색상 메커니즘을 통해 갑판에서 수행됩니다. 글쎄요, 아주 오래 전에이 책임감있는 사람을 대체 할 때였지만 비행의 매우 수학적 부분이었습니다.
      이상적으로는 이것이 끝날 것이라고 생각합니다. 착륙 궤적을 빠져 나가면 조종기는 착륙 시스템을위한 "옷을 갈아 입고"화물, 연료 잔류 물의 존재에 대한 최적의 데이터를 항공기로부터 받고 avik에서 사용할 수있는 기상 데이터에 추가하면 시스템이 거의 즉시 최적의 궤적을 계산합니다. 비행을 이미 "알고있는"두 번째 프로그램으로 "전송"합니다-짜잔, 완벽한 착륙. 좋은 롤
  6. 알토
    알토 4월 2 2018 12 : 58
    +3
    따옴표 : Tatiana
    미군의 흥미롭고 유용한 기술 혁신.
    우리가 아직 이것을 가지지 않는다면 우리는 간섭하지 않을 것입니다.

    -----------------------------------
    우리는 자동 모드로 비행을 한 전체 우주 비행기 "Buran"이 1 미터의 오차로 비행장에 착륙했습니다. 이 경우 256 KILOBYTES의 메모리 만있는 컴퓨터가 사용되었습니다.
    1. 미그 00001
      미그 00001 4월 2 2018 13 : 56
      +1
      그리고 가장 멋진 점은 GPS와 Glonas가 당시에는 없었다는 것입니다.
      1. ZVO
        ZVO 4월 2 2018 20 : 50
        +1
        제품 견적 : MIG00001
        그리고 가장 멋진 점은 GPS와 Glonas가 당시에는 없었다는 것입니다.


        그러나 그해 동안 아무도 로케이터 비콘을 취소하지 않았습니다 ...
        또한 모든 종류의 CRM, 타이밍, RSBN 등
  7. 미그 00001
    미그 00001 4월 2 2018 13 : 56
    +1
    수업이 통제권과 모든 비행기를 장악하는 법을 배우는 것은 남아 있습니다 !!!)))
  8. 알토
    알토 4월 2 2018 14 : 25
    +1
    제품 견적 : Mih1974
    이상적으로는 이것이 끝날 것이라고 생각합니다. 착륙 궤적을 빠져 나가면 조종기는 착륙 시스템을위한 "옷을 갈아 입고"화물, 연료 잔류 물의 존재에 대한 최적의 데이터를 항공기로부터 받고 avik에서 사용할 수있는 기상 데이터에 추가하면 시스템이 거의 즉시 최적의 궤적을 계산합니다. 비행을 이미 "알고있는"두 번째 프로그램으로 "전송"합니다-짜잔, 완벽한 착륙.

    ----------------------------------
    착륙 활공 경로 자체가 완료됩니까? 그리고 뭐? 조종사가 프로세스를 제어하지 않습니까?
    1. ZVO
      ZVO 4월 2 2018 20 : 51
      0
      제품 견적 : Altona
      제품 견적 : Mih1974
      이상적으로는 이것이 끝날 것이라고 생각합니다. 착륙 궤적을 빠져 나가면 조종기는 착륙 시스템을위한 "옷을 갈아 입고"화물, 연료 잔류 물의 존재에 대한 최적의 데이터를 항공기로부터 받고 avik에서 사용할 수있는 기상 데이터에 추가하면 시스템이 거의 즉시 최적의 궤적을 계산합니다. 비행을 이미 "알고있는"두 번째 프로그램으로 "전송"합니다-짜잔, 완벽한 착륙.

      ----------------------------------
      착륙 활공 경로 자체가 완료됩니까? 그리고 뭐? 조종사가 프로세스를 제어하지 않습니까?


      큰일이 뭐야?
  9. 보리스 토마 로프 _2
    보리스 토마 로프 _2 4월 2 2018 18 : 19
    0
    머지 않아 전체 미군이 탱크와 비행기에서 소파와 안락 의자로 이동하고 전쟁 게임을 할 것입니다.