Tupolev는 현대화 된 또 다른 Tu-22M3을 항공 우주군에 넘겼습니다.

Tupolev 회사(UAC의 일부)가 Dalnaya를 의뢰했습니다. 항공 러시아 항공우주군, 수리 및 현대화 후 또 다른 Tu-22M3 미사일 항공모함 폭격기 발표 언론사 기업.

Tu-22M3 장거리 폭격기는 Kazan Aviation Plant(PJSC Tupolev의 지점인 S.P. Gorbunov의 이름을 딴 KAZ) 작업장 게시판에 따라 사소한 수리 및 개조 범위에서 전체 작업 목록을 거쳤습니다. 미사일 운반체의 KAZ 비행 시험장에서 모든 지상 및 비행 시험이 성공적으로 수행되었으며,

출시를 말합니다.

"발표, 승인 및 친숙화 비행을 수행한 후 Tu-22M3는 본거지로 비행했습니다."라고 보고되었습니다.

언론 서비스는 "Tu-22M3은 장거리, 다중 모드 미사일 탑재 폭격기로서 고고도, 중고도, 저고도에서 전체 항공기 속도 범위에 걸쳐 지상 및 해상 목표물을 파괴하도록 설계되었습니다"라고 회상했습니다.

항공기는 1989년에 서비스를 시작했습니다. 전체적으로 다양한 개조를 거친 Tu-500M 항공기 약 22대가 카잔에서 제작되었습니다.

Comments

[코쿠 쿠야]

이 쓰레기는 오래 전에 폐기되었어야 했습니다! 더욱이 훨씬 더 오래된 Tu-60의 현대화로 22년대 후반에 개발되었습니다! Tu-160보다 더 발전된 새로운 항공기를 개발해야 합니다!

[포스 콤]

예, 개발해야 하지만 삭감해야 합니다. '개발-시운전-생산 설정-채택-디버깅'의 사이클을 상상할 수 있습니까? 그런 제품을 만드는데 얼마나 걸릴 것 같나요? 현대 현실에서는 얼마나 걸릴까요? 개발이 진행 중이지만 이 주기가 지나갈 때까지 소위 "쓰레기"라고 부르는 것은 계속 작동하고 전투 준비 상태를 유지하며 가능하다면 현대화되어야 합니다.

[가마솥]

기체 측면에서 이것은 Mig-31, Tu-160 및 Blackbird와 같이 제트 항공의 한계에 도달한 모델 중 하나입니다. 예, 항공 전자 공학은 쓸모가 없어지고 현대화되고 있습니다. 예, 엔진은 새로운 재료로 인해 더욱 효율적이 되고 있습니다. 그러나 글라이더는 완벽합니다. 그리고 투폴레프 디자인국의 전문가를 가르치기보다는 고양이 쿠즈야가 쥐를 잡게 놔두세요.

[mark1]

제품 견적 : hrych

기체 측면에서 이것은 Mig-31, Tu-160 및 Blackbird와 같이 제트 항공의 한계에 도달한 모델 중 하나입니다.

특히 이제 스텔스에 대한 새로운 요구 사항이 발생했고(Tu-22M은 비행 코너 반사경) Tu-22M에 내재된 초음속 저고도 단거리 투사 원리는 현재 그다지 관련성이 없기 때문에 완벽함에는 제한이 없습니다.
하지만... - 현대화하고, 현대화하고, 현대화하기 위해 앞으로 10~15년은 더 날아갈 것입니다.

[가마솥]

이러한 유형의 항공기는 폭탄 베이의 크기에 맞게 단축된 X-101/102와 파일론의 X-32를 제작할 때 사거리가 1000km에 도달하고 Dagger도 가능하므로 그럴 필요가 없습니다. 현재 동일한 Lebed와 마찬가지로 활성 방공 구역에 들어가십시오. 따라서 적의 레이더가 수평선 너머로 나타나지 않기 때문에 보이지 않지만 독특한 성능 특성으로 인해 랩터의 요격이 허용되지 않지만 속도는 동일하지만 Tu22M3의 비행 범위는 탈출을 허용합니다. 문제없이 F-35, F-16 등 갑판 기반 Hornet은 그를 가로채기는커녕 그를 따라잡을 수도 없습니다. 더욱이 완전히 새로운 제품이 생산될 것입니다.

[mark1]

제품 견적 : hrych

따라서 적의 레이더가 지평선 위로 나타나지 않아 보이지 않으며,

글쎄, AWACS 항공기를 고려하지 않는다면 아마도 ...

제품 견적 : hrych

하지만 같은 속도를 가지고 있어도 랩터의 독특한 성능 특성으로 인해 랩터의 요격을 허용하지 않습니다.

Raptor는 낮은 ESR과 초음속 순항 + 장거리 폭발성 미사일을 갖추고 있으며 AWACS의 안내에 따라 빠르고 눈에 띄지 않게 접근하여 사격한 다음 카드와 같습니다. 도망갈 수는 있지만 제 시간에 도달하지 못할 수도 있습니다. ...
"게다가 완전히 새로운 제품이 생산될 것입니다."
맙소사, 삭감하기에는 너무 많은 돈이군요! 창고에 100개 정도 있으니 훈련시켜주세요...

[가마솥]

장거리 항공 항공기는 탐지 범위가 400km에 달하는 불행한 Sentry와 Hawkeye가 탐지를 허용하지 않는 경로를 가지고 있습니다. 그리고 그들은 며칠 동안 공중에 매달리지 않습니다 또한 특정 단계에서는 전투기 커버가 금지되지 않습니다. 경로는 물론 비밀이지만 적의 수단에 영향을 받지 않도록 계산됐다. 절단에 관해서는 이런 말도 안되는 이야기를 할 생각조차 없습니다. 전문가와 전략가가 있고 독특한 기계가 있으므로 알아낼 것입니다.

[mark1]

제품 견적 : hrych

장거리 항공 항공기는 탐지 범위가 400km인 불행한 Sentry와 Hawkeye가 탐지를 허용하지 않는 경로를 가지고 있습니다.

글쎄요, 모르겠어요... 루프를 어떻게 작성하든 주요 경로는 여전히 유럽 위나 바다 위입니다. 첫 번째 경우 연속 레이더 필드 + 두 번째 AWACS, 탁월한 가시성 + 항공기 반경 1600km 및 역화 감지 범위 500km, 비행장에서 총 2100km 및 경비실에서 동일한 AWACS 시설과 3000개 모두 있을 수 있고 아무도 공중 급유를 취소하지 않았으므로 무슨 일이 발생하면 며칠 동안 버틸 수 있습니다...

제품 견적 : hrych

또한 특정 단계에서는 파이터 커버가 금지되지 않습니다.

금지된 것은 아니지만 항상 (멀리) 현실적인 것은 아니며 "그룹 속도 목표"의 노출이 훨씬 더 많이 발생합니다.

제품 견적 : hrych

절단에 관해서는 이런 말도 안되는 이야기를 할 생각조차 없습니다.

나는 Navalny와 의사 소통하지 않으며 그의 의견에 관심이 없습니다. 그리고 삭감에 관해서는 국방비 지출이 비효율적이어서 새로운 무기 개발 프로그램에 대한 자금이 감소하는 것이 좋습니다.
게다가 새로운 Tu-22M을 생산하는 사람은 아무도 없을 것인데, 그렇게 결정한 이유는 무엇입니까?

[가마솥]

AWACS는 약어입니다. 러시아 AWACS와 마찬가지로 미국과 3대에서는 Boeing E-400 Sentry 항공기로 탐지 범위가 최대 520km, 적 항공기 자체가 고도에 있는 경우 22km를 넘지 않으며 큰 것 (글쎄요, Tu-3M12이 적합합니다), 전력 문제도 아니지만 비행 고도가 제한되어 있으며 고도로 인해 무선 지평선을 올리지만 2km 이상 올라갈 수 없습니다. 그들의 항공모함 기반 AWACS 항공기는 Grumman E-9 Hawkeye 항공기로 대표되며 250km까지 상승하여 이미 2,5km를 보고 있으며 Sentry뿐만 아니라 고고도 및 대형 항공기도 볼 수 있다고 명시되어 있습니다. 물론 과장입니다. , 수평선이 평평하고 산이없는 바다 위로 날아가지만 높이 자체는 거의 35km 적습니다. 강력하지만 물론 전방위 가시성이 없는 레이더(예: 버섯 모양의 성장)를 갖춘 Su-31 및 Mig-400은 172km에서 볼 수 있지만 물론 위상 배열이 향하는 전반구에서는 볼 수 있습니다. 그들은 스스로 AWACS 항공기의 기능을 수행할 수 있으며, 새로운 미사일을 사용하면 탐지 범위(X-180)에서 적을 격추할 수 있습니다. 탐지 후 미국인들은 미사일의 거리에 더 가까워져야 하며, 가장 먼 AIM-54 Phoenix의 경우 37km입니다. 이란에만 있지만, 우리의 오래된 R-300은 심지어 XNUMXkm에 도달합니다. 그들은 눈에 보이지 않으며 장거리 미사일도 필요하지 않습니다 따라서 그들은 AIM-120 AMRAAM의 거리인 50~100km에 더 가까워져야 합니다. 우리가 미국을 공격하면 우리 폭격기는 북극해를 가로 질러 날아갈 것이고 거기에는 아무도 없으며 미사일 발사는 비행장에서 1600km 떨어진 Sentry 범위 밖에서 수행되며 Hokai에서 더욱 그렇습니다. (미국인) 극지방에있는 항공 모함에서 320km의 전투 반경은 가지 않습니다. 유럽이나 아시아 작전 지역의 경우, 이 항공기는 단순히 우리 방공의 활성 구역을 벗어나거나 해당 구역에 들어갈 수 없으며 현대 방공 시스템이 이를 허용합니다. 고정된 표적이 아니라 AUG를 포함한 해상 표적에 대한 공격은 다른 이야기이지만 Hokai는 항공모함(전투 반경)에서 320km 떨어진 곳에서 이를 감지하고 500km로 두고 코펙으로 800km를 얻습니다. , 그리고 X-32는 시체가 이미 1000km 떨어진 곳에 있을 것입니다. 타격이 가해졌고 그는 돌아 서서 집으로 날아갔습니다. 그는 발견되지 않았지만 물에 맞서 밀 수 있었고 미사일은 낮게 날아가 수평선에서 더 가까이 튀어 나왔습니다. 이전에는 X-22의 사거리가 600km에 달해 사체를 탐지할 수 있었지만 함재기가 호카이 끝에서 항공모함에서 이륙하는 동안 사체는 미사일을 떨어뜨리고 떠났다. 호넷보다 속도가 빨라서 요격할 가능성이 없었습니다. 그리고 물론 X-22는 최대 22메가톤의 핵 충전량을 가지고 있었고 항공 모함 측면에 들어갈 필요가 없었지만 수평선 너머로 튀어 나와 폭파되었습니다. 그래서 그는 항공모함 킬러를 전문으로 다루었습니다. 이제는 훨씬 쉬워졌고 폭격에 대한 그의 전문화는 물론 끝나고 있습니다. 아마도 바말레이 폭격과 적의 대공 방어가 억제될 때일 것입니다. 이제 그는 장거리 미사일 순양함으로 무장하고 전략가가 될 것입니다. 하지만 항공모함 킬러 전문화는 그에게서 제거되지 않을 것입니다. 수정된 Tu-3M2018의 연속 생산 재개는 2027~55년 러시아 국가 무기 프로그램에 포함됩니다. 전투 반경이 555배 증가합니다. 승무원은 32명에서 101명으로 줄어들 예정이다. 항공기에는 공중 급유를 위한 접이식 붐이 장착되어 반경이 더욱 늘어납니다. 미사일 운반선의 무기고에는 기존 유형의 순항 미사일인 Kh-102, Kh-50, Kh-XNUMX, Kh-XNUMX/XNUMX와 유망한 유형인 Kinzhal, GZUR 및 Kh-XNUMX이 모두 포함됩니다.

[mark1]

제품 견적 : hrych

AWACS는 약어입니다. 러시아 AWACS와 마찬가지로 미국과 3대에서는 Boeing E-400 Sentry 항공기로 탐지 범위가 최대 520km, 적 항공기 자체가 고도에 있는 경우 22km를 넘지 않으며 큰 것 (글쎄요, Tu-3M12이 적합합니다), 전력 문제도 아니지만 비행 고도가 제한되어 있으며 고도로 인해 무선 지평선을 올리지만 2km 이상 올라갈 수 없습니다. 그들의 항공모함 기반 AWACS 항공기는 Grumman E-9 Hawkeye 항공기로 대표되며 250km까지 상승하여 이미 2,5km를 보고 있으며 Sentry뿐만 아니라 고고도 및 대형 항공기도 볼 수 있다고 명시되어 있습니다. 물론 과장입니다. , 수평선이 평평하고 산이없는 바다 위로 날아가지만 높이 자체는 거의 XNUMXkm 적습니다.

이건 절대 아무것도 아니야

제품 견적 : hrych

강력하지만 물론 전방위 가시성이 없는 레이더(예: 버섯 모양의 성장)를 갖춘 Mig-35 및 Mig-31은 400km에서 볼 수 있지만 물론 위상 배열이 향하는 전반구에서는 볼 수 있습니다. 그들은 스스로 AWACS 항공기의 기능을 수행할 수 있으며, 새로운 미사일을 사용하면 탐지 범위(X-172)에서 적을 격추할 수 있습니다.

그들은 누구를 죽일 것인가? 랩터 탐지 범위는 90km입니다. 그리고 Mig-35의 반경이 Tu-22와 동일하다고 말하고 싶습니까?

제품 견적 : hrych

탐지 후 미국인들은 미사일의 거리에 더 가까워져야 합니다.

미국인들은 점점 더 가까워질 것입니다.

제품 견적 : hrych

미국을 공격한다면 우리 폭격기는 북극해를 가로질러 날아갈 것이고,

Tu-22M ch.z에서. 북극? 그리고 아마도 MiG-35 전투기가 동행했을까요?
내 친구여, 화내지 마세요. "어리석음과 용기"라는 모토가 있으니 직접 시도하지 마세요.

제품 견적 : hrych

고정된 표적이 아닌 AUG를 포함한 해상 표적에 대한 공격은 다른 이야기입니다.

동의하다. 소련 시대에 AUG 공격 중에 해군 항공 연대는 소모품 역할을했으며 공식적으로는

제품 견적 : hrych

수정된 Tu-22M3의 연속 생산 재개는 2018~2027년 러시아 국가 무기 프로그램에 포함됩니다.

실례합니다. 프로그램 자체를 읽어보셨나요? 아니면 VO에서 만우절 출판물을 읽어보셨나요?

[가마솥]

예를 들어 북극을 통해 날아가고 유조선을 만날 수 있으며 여러 번 연료를 보급받을 수 있습니다. 그는 바다 위로 날아갈 필요가 없으며 미사일 발사 거리 내에서 비행해야 합니다. X-102에 관한 경우 범위는 5500km이고 이는 극에서 뉴욕까지의 거리입니다. 실제로 , 극지방으로 날아가야합니다. Sentry와 함께 작동하는 보이지 않는 Stealth 시스템에 대한 모델링이 이미 있었습니다. 어리석음을 기본으로 삼아 스텔스는 완전히 보이지 않으며 센트리의 명령에 따라 레이더 없이 수동적으로 목표물을 겨냥합니다. Sentry 자신은 전방위 가시성을 갖고 있다는 점을 제외하면 400에서 거대하고 느리게 움직이는 목표를 봅니다. 같은 거리에서 Su-35가 이를 발견하고 즉시 장거리 미사일로 공격한다. Sentry는 산산조각이 나고 Stealths는 레이더를 켜야합니다. 이는 Irbis 및 Zaslon에 비해 어리석게 근시안적이지만 일단 켜지면 레이더가 레이더에서 빛나기 시작했습니다. 패시브 레이더라도 레이더가 도착할 때만 공격할 수 있습니다. Amraam의 거리에 가까우며 Su-35 및 Mig-31에 비해 비행 성능은 공중전에서 승리할 가능성이 없습니다. 그는 근시, 짧은 팔, 기동성이 좋지 않으며 큰 눈을 가진 기동성 있는 사냥개에 대한 속도가 평균입니다. 긴 팔. 그건 그렇고, 이것은 미국 전문가의 시뮬레이션입니다. 요점은 러시아 연방이 AWACS 항공기를 진압하기 위해 레이더와 장거리 미사일을 만들었다는 것입니다. 또한 그들의 컨셉과 달리 우리도 투명화 작업을 하고 있는데, 그들과 달리 투명 항공기를 만드는 것이 아니라 전자전을 이용하여 적을 눈멀게 만드는 것입니다. 그들은 또한 무선 범위가 아닌 모든 것을 보고 조준하는 최대 90km까지 작동하는 광학 시스템을 만들었습니다. 우리의 방공 시스템 등은 또한 모든 것을 눈멀게 하고 모든 것이 필요한 반경 내에 있도록 하기 위해 핵 충전을 암시합니다. 간단히 말해서 Stealth를 위해 기도하되 스스로 실수하지 마십시오. 그리고 우리의 큰 머리는 이것이 필요하다는 결론에 도달했기 때문에 그들을 가르칠 필요가 없으며 그들 자신도 완벽하게 알고 있으며 군비 경쟁에서 승리하여 코 아래에서 크리미아를 가져 갔지만 적에게는 아무것도 없습니다. 압력을 가하기 위해 발기 부전으로 도발, 반역자 중독 등에 가담합니다. 절단 등은 이 자원에 포함되지 않습니다. 여기에 성능 특성, 전략 및 전술이 있지만 어떻게 만들 것인지, 얼마만큼 만들 것인지는 다음과 같습니다. 그들은 훔칠 것이고, 얼마나 초과 지불할지, 전혀 신경 쓰지 않습니다. 가장 중요한 것은 비행기가 거기에 있고 할당된 작업을 수행하고 나머지는 말도 안된다는 것입니다. 포템킨은 많은 것을 챙겼지만 아무것도 받을 자격이 없었습니다. 가장 중요한 것은 그가 투르크족을 물리치고 크리미아를 제국에 합병했다는 것입니다. 크리미아 비용은 얼마입니까? 포템킨은 얼마를 주머니에 넣었습니까? 대답하겠습니다. 크리미아는 지난 천년 동안 러시아에서 도난당한 모든 자금보다 더 가치가 있습니다.

[가마솥]

그리고 가장 중요한 것은 미국이 Tu-22 및 Tu-3과 무제한 사거리의 새로운 강력한 미사일 시스템을 보유하고 있더라도 미국 영토를 공격하는 데 Tu160m90이 필요하지 않다는 것입니다. 물론 Tu22M3는 유럽, 중동 및 아시아의 전쟁터에 특화되어 있고 Tu-160과 90의 사거리와 적재량이 중복되는 미국의 여물통을 몰아내는 데 특화되어 있지만 Tu22M3이 바로 그것입니다. 물론 AUG의 자살 폭탄 테러범과 관련하여 이것은 말도 안되는 일이지만 AUG에도 중요한 것이 있습니다. 그것은 단순히 우리 영토를 어디에서도 위협하지 않고 극지방에는 없지만 태평양에는 다른 이야기가 있습니다. AUG는 필요하지 않기 때문에 우리에게 찾기 힘든 Joe와 같습니다. AUG는 해상 무역로를 통제하고 파푸아인에게 우물이 계속 작동하도록 압력을 가합니다. 이 경로를 방해하는 것은 매우 쉽고 수에즈와 파나마 운하를 폭파하고 모든 통신이 중단됩니다. 물론 마젤란과 바스코를 묘사할 수 있습니다. 데가마

[Berkut154]

이것은 XNUMX년 전에 이루어져야 했지만 지금은 더 나은 CWR + 현대화가 부족합니다. 그러한 기계가 계속해서 비행하고 작업을 수행하는 것에 대해 소련에 감사드립니다. 가까운 장래에 그나 다른 사람들을 대체할 사람은 없을 것입니다!

[오크 라이더]

취소 하시겠습니까? 이제 무엇을 날려야 할까요? 죄송합니다. Tu-22는 실제로 60년대 말의 제품이고, 22일부터 섀시만 남고 다른 모든 것이 변경된 Tu-2 M22는 76년에 투입되었으며 Tu-22는 M3는 일반적으로 89년에야 서비스에 투입되었습니다. 이 기사는 오늘날 가장 멋진 항공기인 Tu-22 M3M에 관한 것입니다. 이 항공기는 완전한 행복을 위해 붐만 필요합니다...
미안하지만 당신은 틀렸어요!
그리고 국방부가 Tu-30M22 전투기 3대를 M3M 수준으로 현대화하기로 결정한 것을 기쁘게 생각합니다.

[나스 라트]

좋은 소식. 좋은 새.

[오크 라이더]

추신: 이쪽에서 X-32를 발사하기 위한 빔 홀더와 장비가 이미 변경되었다는 소문이 있습니다. 그래서 .. 그러나 이것은 IMHO))))

[NN52]

코쿠 쿠야
당신의 비유에 따르면, Mig 31도 폐기되어야 합니다... 그것은 1983년에 운용되었습니다...
그리고 대체품은 아직 보이지 않고 소리만 들릴 뿐입니다... 그리고 더 이상은...

[보반 팔콘]

당신은 얼마나 피에 굶주린 사람입니까! Tu-22M3M은 구식으로 간주되어 "Tu-22의 심층 현대화"에도 포함되었습니다. 이 두 항공기가 서로 다른 두 항공기라는 것은 잘 알려진 사실이지만 "심층 현대화"는 A.N. 자신이 발명했습니다. 투폴레프 때문에 처음에는 주정부 예산의 지원 없이 주도적으로 작업이 수행되었습니다.

[넥서스]

제품 견적 : Kot_Kuzya

이 쓰레기는 오래 전에 폐기되었어야 했습니다!

오래된 물건? 말도 안되는 말도 안되는 글을 쓰셨는데 글을 쓰는 것은 정말 어리 석습니다 Tu-22는 자동차의 스쿠터처럼 TU-22M3과 다릅니다. 본질적으로 TU-22M3은 새로운 폭격기입니다. 심지어 글라이더도 다릅니다...
TU-22의 사진은 다음과 같습니다.

그런데 TU-22M3...

이제 10가지 차이점을 찾아보세요. 항공 전자 공학에 대해서는 전혀 말하지 않겠습니다.

[주 브르]

단지 우리의 존경하는 친구가 우리가 말하는 내용을 이해하지 못하는 것뿐입니다.

[주 브르]

물론 60년대의 발전에 대해서는 당신 말이 맞습니다. 그러나 다른 측면에서는 당신이 틀렸습니다. 모든 수정된 글라이더를 비교하고 성능 특성을 주의 깊게 읽으십시오. 그리고 매트리스 사람들은 왜 우리 무기고에 그들을 갖는 것에 대해 그렇게 걱정했습니까?

[Herkulesich]

현재 우리는 그 중 몇 개를 서비스하고 있습니까? 소비에트 시대에 그들은 앞으로 수십 년 동안 국가의 미래를 보장하는 훌륭한 일을 했지만 이 기반은 영원히 지속되지 않을 것입니다. 이제 대체품을 만들거나 최소한 대체품 작업을 시작할 시간입니다.

[돈 코이]

제품 견적 : Herkulesich

현재 우리는 그 중 몇 개를 서비스하고 있습니까? 소비에트 시대에 그들은 앞으로 수십 년 동안 국가의 미래를 보장하는 훌륭한 일을 했지만 이 기반은 영원히 지속되지 않을 것입니다. 이제 대체품을 만들거나 최소한 대체품 작업을 시작할 시간입니다.

Tu-22M3M 개조에서는 2020년까지 30대가 조금 넘는 차량을 보유할 계획이었습니다. 나머지 M2는 더 이상 사용되지 않는 유형으로 간주될 수 있습니다.

[오크 라이더]

[quote=Donskoy][quote=Gerkulesych]그리고 현재 우리는 그 중 몇 대를 서비스하고 있습니까? 나머지 M2는 더 이상 사용되지 않는 유형으로 간주될 수 있습니다.
운용 중인 M2는 없으며 M3(약 60대), 1인치 ROC M3M(항공기 9804)만 있습니다. 만우절의 "Tu-22M3M 생산 개시"에 관한 주제에서 그들은 두 대의 항공기 뼈대와 함께 비행장 사진을 게시했습니다.

[솔로몬 케인]

좋은 비행기: 보리를 폭격하고 싶다면, 소를 운반하고 싶다면......

[garik77]

그럼 그 이후로 공기역학의 법칙이 바뀌었나요?
훌륭한 차. 특히 TU-160M2에 동력을 공급하는 것과 유사한 새로운 엔진과 완전히 새로운 전자 장치를 받게 될 것이라는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 새의 금속이 살아 있으면 여전히 날 수 있습니다.

[에고로 비치]

미사일을 탑재한 폭격기로서 TU-22M3은 훌륭한 항공기입니다!!! 그는 오랫동안 러시아에 봉사할 것입니다.

[슈라 비]

제품 견적 : Kot_Kuzya

이 쓰레기는 오래 전에 폐기되었어야 했습니다! 더욱이 훨씬 더 오래된 Tu-60의 현대화로 22년대 후반에 개발되었습니다! Tu-160보다 더 발전된 새로운 항공기를 개발해야 합니다!

무엇을 위해? 과학은 오랫동안 공기 역학적 보유량을 소진했습니다. 이 등급의 차량을 스텔스 기술로 전환하는 것은 어리석은 일입니다.
따라서 기체를 유지관리해야 하며 제어 시스템, 조인트 재고, 전자 장비 및 공조를 개선하기 위해 모든 노력을 기울여야 합니다.

[섬기는 사람]

예를 들어 미국인들은 WARTHOGS의 날개를 교체하기 위해 자금을 지원했지만 아무 것도 없었습니다.... 첨단 기술 국가입니다.

[중령]

내 생각에는 그것은 세상에서 가장 아름다운 비행기이다. 그를 사랑해!

[포스 콤]

아름다운 비행기가 아름답게 날아갑니다. (c) Tupolev A.N.

[mark1]

가마솥,
오호호!!! 음...