엔지니어 Gerasimov의 로켓에서 C-500에 이르기까지. 방공군의 날
전통적으로, 4 월의 두 번째 일요일에, 방공군의 방공 (방공)은 러시아 국군에서 축하 받는다. 2018에서, 그 휴일은 4 월 8에 떨어지고 그리스도의 부활과 일치했습니다.
공식적으로 우리 나라에서는 방공군의 날이 소비에트 시대에서 축하받습니다. 군대 휴일 일정에 그는 소련의 최고 소비에트 총 대장령에 따라 1975 년에 나타났습니다. 그들은 공식적인 이유가 발명 될 수 없다고 말한다. 그때까지, 방공군은 조국의 진정한 방패로 반복적으로 나타 났으며, 공중에서의 공격으로부터 국가와 시민을 보호했습니다.
공식 문서에서 :
"대영 제국 전쟁 중 대공 방위력의 위대한 봉사와 평화시 특히 중요한 임무 완수"
1980 때까지, 방공군의 공휴일에는 "고정"날짜 인 April 11가 지정되었습니다. 그리고 1981 이후, 날짜는 "떠 다니는"것이되었습니다 - 두 번째 4 월 일요일.
방 공군은 언제 처음 사용 되었습니까? 이 질문에 대한 답은 분명합니다. 역사적인 지상 목표물과 부대가 실제로 공중에서 위협받는 기간. 먼저 풍선, 풍선 및 비행선이 있습니다.
대공 무기의 최초 사용은 소위 First Coalition (XVIII 세기의 90-ies) 전쟁 중 일어난 것으로 추정된다. 우리는 반 프랑스 연합에 관해 이야기하고 있습니다. 역사적인 기록에는 프랑스 관측 풍선의 땅에서 포격을 설명하는 문서가 보존되어 있습니다. 포격은 배럴의 최대 앙각을 가진 모르타르로부터 포병 포탄에서 오스트리아에 의해 수행되었습니다. 역사적인 문서는 다음과 같이 이벤트를 설명합니다.
그는 로프로 간단히 뒤로 당겨졌고 그 후에 공이 도착했습니다. 이 역사적인 사건은 판화를 묘사합니다 :
흥미로운 사실은 2 년 후에 오스트리아의 대공포가 Charleroi 요새 지역에서 프랑스의 aerostat에 충돌했는데 당시 Charleroi 요새는 네덜란드 군에 속해있었습니다. 그 풍선은 당시 존재했던 프랑스의 항공 회사에 소속되어있었습니다.
제 1 차 세계 대전 당시 항공기 사용에 대한 최초의 막대한 위협이있었습니다. 그 때 aerostats 및 비행선뿐만 아니라, 비행기는 지상 위치 (정찰을 포함하여)에 대하여 활발히 작동하는 것을 시작되었다. 게다가 그들은 뒤에서 일했습니다.
역사 학자들은 제 1 차 세계 대전에 참가한 국가의 항공기 존재 비율을 대략 알고 있습니다. 그것의 정상에, 주요한 유럽 국가에는 항공기 함대의 뒤에 오는 수가 있었다 :
프랑스 - 500, 독일 - 150, 러시아 - 140, 영국 - 65, 이탈리아 - 50, 오스트리아 - 헝가리 - 20.
볼 수 있듯이, 반독립 연합군은 프랑스 항공기 수백 대를 포함하여 상당한 이점을 가지고있었습니다. 또 다른 질문은이 프랑스 항공기가 얼마나 효과적으로 사용되었는지입니다.
여기 1904-1905의 일본과의 전쟁 중 항공기 사용에 대한 실제적인 경험과 같은 중요한 점에 주목할 필요가 있습니다. 특히, 항공 수단은 포트 아서를 방어하기 위해 사용되었습니다.
러일 전쟁이 끝나고 2 년 후, 포병위원회의 지휘관은 통제 된 공중 정지 대항을위한 대책 개발을 결정합니다. 얼마 후, 모든 방공 시스템의 작동을 위해 핵심 원칙이 실제로 제안되었습니다. 타겟을 치는 것은 매우 어려운 작업이므로 릴리스 된 탄약의 직접 타격이 반드시 필요한 것은 아닙니다. 타겟 히트 영역에서 찢어 질 탄약을 만드는 것으로 충분합니다. 이 옵션은 궁극적으로 자이로 스코픽 로켓을 설계 한 러시아 황제 군대의 군대 엔지니어 인 N.V. Gerasimov에 의해 제안되었지만, 시험 중에 탄약은 성능 특성의 결함을 포함하여 여러 가지 단점을 드러 냈습니다.
현대 러시아어 방공 시스템은 공기로부터의 위협이 최소화된다는 것을 보장합니다. C-400 "Triumph"대공 미사일 시스템 뒤에는 말 그대로 러시아 무기의 효과를 높이 평가하는 고객 라인이 있습니다. 중국, 터키, 인도, 사우디 아라비아, 파키스탄.
Zamglavkoma VKS RF 중위 일반 Viktor Gumenny는 시리아에서 러시아 대공 미사일 시스템의 효과에 대해 언급합니다. 그는 방공 시스템 덕분에 모스크바와 다마스쿠스가 미국 연합의 "모든 발걸음"을 알고 있음을 언급 한 부서별 신문 Krasnaya Zvezda와의 인터뷰에서 :
다른 방공 및 미사일 방어 시스템도 러시아 및 세계 다른 국가의 안보에 기여하고 있습니다. 특히 우리는 C-300 방공 시스템을이란으로 이전 한 것을 상기 할 수 있습니다.
접근 방식은 유망한 시스템 인 C-500입니다.이 매개 변수는 이미 외국 "파트너"에 관심이 있습니다.
그러나 방공은 기술 일뿐만 아니라 이것은 주로 그러한 장비를 만들 수있는 사람들과 국가의 공기 경계를 효과적으로 보호 할 수있는 사람들입니다. 그리고이 사람들은 오늘 전문적인 휴가를 가졌습니다.
"군사 검토"는 러시아 방공군의 날과 관련된 모든 사람들을 축하합니다!
공식적으로 우리 나라에서는 방공군의 날이 소비에트 시대에서 축하받습니다. 군대 휴일 일정에 그는 소련의 최고 소비에트 총 대장령에 따라 1975 년에 나타났습니다. 그들은 공식적인 이유가 발명 될 수 없다고 말한다. 그때까지, 방공군은 조국의 진정한 방패로 반복적으로 나타 났으며, 공중에서의 공격으로부터 국가와 시민을 보호했습니다.
공식 문서에서 :
"대영 제국 전쟁 중 대공 방위력의 위대한 봉사와 평화시 특히 중요한 임무 완수"
1980 때까지, 방공군의 공휴일에는 "고정"날짜 인 April 11가 지정되었습니다. 그리고 1981 이후, 날짜는 "떠 다니는"것이되었습니다 - 두 번째 4 월 일요일.
방 공군은 언제 처음 사용 되었습니까? 이 질문에 대한 답은 분명합니다. 역사적인 지상 목표물과 부대가 실제로 공중에서 위협받는 기간. 먼저 풍선, 풍선 및 비행선이 있습니다.
대공 무기의 최초 사용은 소위 First Coalition (XVIII 세기의 90-ies) 전쟁 중 일어난 것으로 추정된다. 우리는 반 프랑스 연합에 관해 이야기하고 있습니다. 역사적인 기록에는 프랑스 관측 풍선의 땅에서 포격을 설명하는 문서가 보존되어 있습니다. 포격은 배럴의 최대 앙각을 가진 모르타르로부터 포병 포탄에서 오스트리아에 의해 수행되었습니다. 역사적인 문서는 다음과 같이 이벤트를 설명합니다.
핵의 적절한 언더 슈트가 있었지만 포격은 프랑스 공을 전장 위의 영공을 떠나게했습니다.
그는 로프로 간단히 뒤로 당겨졌고 그 후에 공이 도착했습니다. 이 역사적인 사건은 판화를 묘사합니다 :
흥미로운 사실은 2 년 후에 오스트리아의 대공포가 Charleroi 요새 지역에서 프랑스의 aerostat에 충돌했는데 당시 Charleroi 요새는 네덜란드 군에 속해있었습니다. 그 풍선은 당시 존재했던 프랑스의 항공 회사에 소속되어있었습니다.
제 1 차 세계 대전 당시 항공기 사용에 대한 최초의 막대한 위협이있었습니다. 그 때 aerostats 및 비행선뿐만 아니라, 비행기는 지상 위치 (정찰을 포함하여)에 대하여 활발히 작동하는 것을 시작되었다. 게다가 그들은 뒤에서 일했습니다.
역사 학자들은 제 1 차 세계 대전에 참가한 국가의 항공기 존재 비율을 대략 알고 있습니다. 그것의 정상에, 주요한 유럽 국가에는 항공기 함대의 뒤에 오는 수가 있었다 :
프랑스 - 500, 독일 - 150, 러시아 - 140, 영국 - 65, 이탈리아 - 50, 오스트리아 - 헝가리 - 20.
볼 수 있듯이, 반독립 연합군은 프랑스 항공기 수백 대를 포함하여 상당한 이점을 가지고있었습니다. 또 다른 질문은이 프랑스 항공기가 얼마나 효과적으로 사용되었는지입니다.
군인 5 - 군대 AO 항공기 "Voisin"(무기 - 기관총 "맥심"). 1916
여기 1904-1905의 일본과의 전쟁 중 항공기 사용에 대한 실제적인 경험과 같은 중요한 점에 주목할 필요가 있습니다. 특히, 항공 수단은 포트 아서를 방어하기 위해 사용되었습니다.
러일 전쟁이 끝나고 2 년 후, 포병위원회의 지휘관은 통제 된 공중 정지 대항을위한 대책 개발을 결정합니다. 얼마 후, 모든 방공 시스템의 작동을 위해 핵심 원칙이 실제로 제안되었습니다. 타겟을 치는 것은 매우 어려운 작업이므로 릴리스 된 탄약의 직접 타격이 반드시 필요한 것은 아닙니다. 타겟 히트 영역에서 찢어 질 탄약을 만드는 것으로 충분합니다. 이 옵션은 궁극적으로 자이로 스코픽 로켓을 설계 한 러시아 황제 군대의 군대 엔지니어 인 N.V. Gerasimov에 의해 제안되었지만, 시험 중에 탄약은 성능 특성의 결함을 포함하여 여러 가지 단점을 드러 냈습니다.
현대 러시아어 방공 시스템은 공기로부터의 위협이 최소화된다는 것을 보장합니다. C-400 "Triumph"대공 미사일 시스템 뒤에는 말 그대로 러시아 무기의 효과를 높이 평가하는 고객 라인이 있습니다. 중국, 터키, 인도, 사우디 아라비아, 파키스탄.
Zamglavkoma VKS RF 중위 일반 Viktor Gumenny는 시리아에서 러시아 대공 미사일 시스템의 효과에 대해 언급합니다. 그는 방공 시스템 덕분에 모스크바와 다마스쿠스가 미국 연합의 "모든 발걸음"을 알고 있음을 언급 한 부서별 신문 Krasnaya Zvezda와의 인터뷰에서 :
우리는 시리아의 항공 방어 지점의 힘으로부터 우리와 시리아의 행동을 포함하여 항공 상황에 대한 모든 필요한 정보를받습니다. 항공 그들에게 할당 된 임무를 수행 할 때. 설립 된 협력 덕분에 우리는 시리아 영토를 향한 연합 항공의 모든 단계에 대해 알고 있으며 이에 대해 우리 나라의 군사 정치 지도부에 알립니다.
.다른 방공 및 미사일 방어 시스템도 러시아 및 세계 다른 국가의 안보에 기여하고 있습니다. 특히 우리는 C-300 방공 시스템을이란으로 이전 한 것을 상기 할 수 있습니다.
접근 방식은 유망한 시스템 인 C-500입니다.이 매개 변수는 이미 외국 "파트너"에 관심이 있습니다.
그러나 방공은 기술 일뿐만 아니라 이것은 주로 그러한 장비를 만들 수있는 사람들과 국가의 공기 경계를 효과적으로 보호 할 수있는 사람들입니다. 그리고이 사람들은 오늘 전문적인 휴가를 가졌습니다.
"군사 검토"는 러시아 방공군의 날과 관련된 모든 사람들을 축하합니다!
- 위키피디아, 러시아 국방부 웹 사이트
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