Il-112V의 첫 비행은 올해 일어날 것입니다

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국방부가 An-112을 대체하기 위해 만든 경수송기 Il-26V가 올해 말 이전에 처음으로 하늘을 날게 될 것이라고 보도했다. TASS UAC 프레스 서비스의 메시지

Il-112V의 첫 비행은 올해 일어날 것입니다


수송기의 첫 비행은 올해 말 이전에 계획되어 있으며,
출시를 말합니다.

"VASO(Voronezh Aircraft Plant)에서 현재 Il-112V 경군용 수송기의 실험용 비행 사본을 제출하는 절차가 시작되었습니다."라고 보고되었습니다. 전원 공급 장치에 연결하면 온보드 시스템 테스트를 시작할 수 있습니다.

이것은 소련 이후 시대에 처음부터 만들어진 최초의 군용 수송기입니다. 그러나 IL-112V는 신뢰할 수 있는 수송기일 뿐만 아니라 광범위한 군사 및 민간 임무에 사용할 수 있는 고유한 플랫폼입니다. 개발 결과는 새로운 시민을 만드는 데 사용될 것입니다. 비행 기술,
United Aircraft Corporation Alexei Rogozin의 Ilyushin 부서 책임자는 말했습니다.

공장은 또한 항공기의 많은 구성 요소가 개발 작업 단계에 있다고 언급했습니다.

언론 서비스는 "최대 112톤까지 적재할 수 있는 Il-XNUMXV 경군용 수송기는 인원, 군사 장비, 다양한 종류의 무기 및 기타 화물을 수송하도록 설계되었다"고 회상했습니다. 콘크리트 표면과 비포장 표면이 있는 작고 시설이 열악한 비행장에서 작동할 수 있습니다.

이전에 국방부는 62 대의 기계를 주문할 계획이라고 보도되었습니다.
23 의견
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  1. +1
    4월 11 2018 10 : 14
    마지막으로 아마도 26일에 교체가 올 것입니다. 노인은 아주 오랫동안 날아간다...
    1. 0
      4월 11 2018 10 : 27
      홋카이처럼 AWACS로 변환할 수 있을까? 뭐
      1. +3
        4월 11 2018 11 : 07
        AWACS에서? 가능하지만 송신기 전력이 높지 않습니다. 엔진이 약합니다. 수출 고객이 있으면 직접 57 개를 가져갈 수 있습니다. 지역 분쟁을 위해 시리아에서 할 것이며 한 시간의 비행 비용은 높지 않을 것입니다. 이것은 Su-35에서와 같이 스마트 스킨 유형에 멀리 두는 경우입니다. 탐지 범위는 Su-57/XNUMX보다 크지 않습니다. 할 것이다. 파트너가 필요하지만 너무 비쌉니다. 인도 아니, 브라질과 중국은 이 프로젝트에서 누구와 친구가 될 필요가 없습니까? 이란?
    2. 0
      4월 11 2018 10 : 32
      62로는 부족합니다. 모든 장군에게는 분명히 충분하지 않습니다. 윙크하는
  2. 0
    4월 11 2018 10 : 14
    나는 비슷한 것을 탔습니다 ... 흥미로운 것은 5000 미터의 비행입니다 ... 창을 통해 보는 관점에서 ... 완전히 다른 전망 ...
  3. +6
    4월 11 2018 10 : 19
    TASS는 UAC 언론 서비스에서 국방부가 An-112을 대체하기 위해 제작 중인 경수송기 Il-26V가 올해 말 전에 처음으로 하늘을 날게 될 것이라고 보도했습니다.
    UAC의 언론 서비스는 XNUMX년 동안 표시되지 않았습니다. 그리고 당연히 새해마다 메시지를 다시 인쇄하는 것이 훨씬 쉽습니다 ...
    1. 0
      4월 11 2018 10 : 28
      흑백으로 쓰여진 것 같습니다-이것. 아침에 사용하기엔 별로...
      1. +4
        4월 11 2018 10 : 33
        제품 견적 : Muvka
        흑백으로 쓰여진 것 같습니다-이것.

        그리고 이것은 WHAT, 그들은 2010 년부터 "THIS"를 가지고 있습니다 ....
        1. 0
          4월 11 2018 10 : 34
          현대 비행기, 특히 완전히 러시아인 비행기를 만드는 것은 모퉁이 돌면 오줌이 아니기 때문입니다. 훨씬 더 어렵습니다.
          1. +1
            4월 11 2018 12 : 23
            물론 더 어렵습니다. 특히 항공산업의 패배로 인해 할 일이 없다면
            1. 0
              4월 11 2018 15 : 28
              제품 견적 : michey
              특히 항공산업의 패배로 인해 할 일이 없다면

              무슨 일이 있었는지 기억하는 것이 무슨 소용이 있겠습니까?
  4. +3
    4월 11 2018 10 : 21
    내가 이해하지 못한 것. 한쪽에
    "공장은 또한 많은 항공기 부품은 실험적인 디자인 작업 단계에서."
    한편 첫 비행은 올해 말 이전으로 예정돼 있다. 너무 낙관적이지 않나요?
    1. +6
      4월 11 2018 10 : 34
      제품 견적 : 무어
      한편 첫 비행은 올해 말 이전으로 예정돼 있다. 너무 낙관적이지 않나요?

      글쎄, 그들이 2010년에 첫 실험 비행을 계획했다는 점을 고려하면 매우 낙관적입니다.
    2. +4
      4월 11 2018 13 : 22
      제품 견적 : 무어
      내가 이해하지 못한 것. 한쪽에
      "공장은 또한 많은 항공기 부품은 실험적인 디자인 작업 단계에서."
      한편 첫 비행은 올해 말 이전으로 예정돼 있다. 너무 낙관적이지 않나요?

      괜찮은. 아직 XNUMX개월이나 남았다. 글라이더가 있고 엔진이 있습니다. 그리고 처음에는 AiREO의 일부 없이도 할 수 있습니다. 대량 차원 레이아웃을 배치합니다. 이러한 "별로 필요하지 않은" 시스템의 예로는 레이더, 일부 내비게이션 시스템, 화장실 등이 있습니다.
  5. +2
    4월 11 2018 10 : 27
    이 잘생긴 남자 시험이라도 보고싶다..... 살아서 그날을 보게 될지도.... 의뢰



    1. +1
      4월 11 2018 10 : 43
      지금 술을 끊고, 담배를 끊고, 스포츠를 시작해야 합니다. 아직 15년이 남았으니 그 기간이 적지 않다. 2030년까지 Tu-160, Tu-22M3의 생산 재개로 인해 프로젝트가 중단되었습니다.
      1. +2
        4월 11 2018 12 : 01
        나는 술, 담배, ..sya를 그만두고 스포츠를 시작했습니다. 아직 살지 못할까봐
  6. +1
    4월 11 2018 10 : 32
    지난 이틀 동안 적어도 하나의 긍정적인 뉴스.
    1. 0
      4월 11 2018 12 : 25
      이것은 뉴스가 아니지만 모든 것이 잘 될 것이라는 또 다른 약속 .... 언제 웃음
  7. 0
    4월 11 2018 11 : 07
    Il-112V의 첫 비행은 올해 일어날 것입니다 군대의 첫 비행이 몇 년에 일어날 것인지 명확히하고 싶습니다. .
  8. +2
    4월 11 2018 12 : 25
    나는 믿지 않는다.
    항공 산업의 주요 문제는 가장 심각한 인력 부족입니다. 이 산업에 대한 급여는 단순히 우스꽝스럽고 유능한 젊은 전문가가 거의 없으며 노인들은 점차 떠나고 있습니다 ...
    1. 0
      4월 11 2018 12 : 39
      글쎄요, 2016년 재무부 장관입니다. 95년에 2017만 벌었다. 루블 ...., 기자가 XNUMX 년에 얼마나보고하는지 궁금합니다 .... (그가 기록 보유자가 아니라는 사실에도 불구하고)
  9. 0
    4월 11 2018 18 : 30
    An-26의 적재량은 5500kg이며, 이 새로운 기적은 최대 5000kg까지 실을 수 있습니다...
    또 다른 컷. 이 프로젝트에 많은 돈을 쏟아 부었지만 결과가 없습니다.