중국은 J-31의 갑판 버전을 개발하기 시작했습니다.

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중국 디자이너들은 이륙 시스템을 갖춘 항공 모함을위한 전투기 J-31 (FC-31)의 데크 버전을 개발하기 시작했습니다. 보기 중국 언론을 참고로





전투기는 색인 J-XY를 얻을 것이다. "J-31베이스에 비해이 모델은 더 큰 스팬의 폴딩 윙과보다 강력한 프론트 랜딩 기어, 브레이크 후크 및 증가 된 센서 세트를 갖게 될 것"이라고 성명서를 통해 밝혔다.

이 프로그램의 재정 지원은 작년 9 월에 시작되었다는 점에 유의하십시오. 프로토 타입 테스트는 2019이 끝날 때까지 예정되어 있습니다.

전투기 J-31 (Shenyang Aircraft Corporation에서 제작)은 중국 전투기 5 세대입니다. J-31의 첫 비행은 10 월 2012에서 열렸습니다. 이것은 J-20 이후 스텔스 전투기의 두 번째 유형입니다.

2016 시험 비행사 Xu Yonglin은 31 년 동안 J-XNUMX은 기존 버전에서 공군과 함께 근무하지 않을 것이지만 해군의 전투기 전투기로서 수요가있을 것이라고 XNUMX 해에 상기시켜줍니다.

캐리어 기반 항공기가 개발되고있는 투석기가있는 항공 모함은 2020-s의 중간보다 일찍 구축 될 수 있습니다.
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10 댓글
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  1. 0
    4월 11 2018 12 : 44
    그리고이 5 세대 엔진은 무엇입니까? AL-31F?
    1. +2
      4월 11 2018 12 : 52
      Su-41의 AL-35. Su-35와 함께 중국은 각 항공기에 5 세트의 예비 엔진이 제공되었습니다.
      1. +1
        4월 11 2018 13 : 05
        글쎄, 적어도 ASH-82는 아닙니다. 롤
      2. 0
        4월 11 2018 13 : 08
        어떻게 든 비행기를 씻기에 충분하지 않습니다. 31 대 정도 구입 한.
    2. +3
      4월 11 2018 13 : 04
      당신은 지금 우리의 서구 파트너처럼되고 있습니다. 중국은 그들의 일을 잘했다.
    3. 0
      4월 11 2018 13 : 08
      Al-31이 가능합니다. 모두 항공기의 질량에 따라 다릅니다.
      1. 0
        4월 11 2018 13 : 15
        그렇다면 이것은 5 세대가 아닙니다. 후 연속 초음속이 불가능합니까, 아니면“중국어”5 세대입니까? 그럼 괜찮아
        1. +1
          4월 11 2018 14 : 06
          Al31f-m1을 사용하면 무게 1200 톤으로 1300-40km / h의 속도를 34 분 정도 유지할 수 있습니다. 실험적인 "슈퍼 크루즈"41km / h에 al-1670을 설치할 때,
  2. +4
    4월 11 2018 13 : 05
    중국에서 선박의 건설 속도를 고려할 때, 투석기가있는 항공 모함은 3 년 안에 씻겨 질 것입니다.
  3. +1
    4월 12 2018 14 : 26
    캐리어 기반 항공기가 개발되고있는 투석기가있는 항공 모함은 2020-s의 중간보다 일찍 구축 될 수 있습니다.
    잘 된 중국어-아직 항공 모함이 없으며 비행기가 이미 준비 중입니다 ...

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