군사 검토

"45의 Luftwaffe. 최근 항공편 및 프로젝트. 계속. 5의 일부

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이 텍스트는 "Luftwaffe'45"의 요약본 번역본의 연속입니다. Letzte Fluge und Projekte "는 NF68의 동료가 독일 공군과 관련된 많은 흥미로운 주제를 번역 한 저자입니다. 삽화는 책의 원본에서 가져온 것이고, 독일어의 번역문은이 줄의 저자가 작성한 것입니다.


"45의 Luftwaffe. 최근 항공편 및 프로젝트. 계속. 5의 일부


Panzerblitz 및 Panzerschreck가 장착 된 항공기 FW-190

9 년 1945 월 6 일 커맨드 XNUMX 에어 함대 적 전투기의 영향으로 인한 손실을 줄이기 위해 조종사에게 최소 높이에서 적 지상군을 공격하라는 명령을 내 렸으며, 이륙 후 독일 조종사는 최소 높이를 유지하고 경 장갑 또는 비 장갑 목표물 만 공격해야하므로 약간의 성공에 대한 희망을 갖게되었습니다. ... 그러나 함대 지휘관은 모든 항공 미사일 발사기의 일부는 적의 행동으로 인해 성공할 가능성이 낮습니다. 또한 Panzerblitz 및 Panzerschreck 미사일을 탑재 할 수있는 항공기로 무장 한 수많은 편대의 공격 항공 그룹 1 / SG 9로 이전 할 계획이었습니다.

이전에 성취 된 성공을 기반으로 한이 개념은 다른 비행 중대로 확장되었습니다. 그것은 조종사 훈련뿐만 아니라 로켓 발사기로 타격 항공기를 장비 할 계획이었다. 이제는 조종사 - 강사뿐만 아니라 Erding, Manching 및 다른 도시의 비행장 직원들도 염려했습니다. 4월 11 1945은 적을 상대로 공습 공격 항공기 장착 된 공기 그룹,뿐만 아니라 수많은 전투기 공기 그룹뿐만 아니라 참석했다. 특히, 2 / JG 3, 3 / JG 6, 1 / JG 52 및 4 / JG 51은 항공기 적의 폭격 항공기에 적용이나 충격을 동반되어있다. 다음 날, 공군 6 해군의 최고 사령부는 Unienom (Unien) 전에 소련의 공격의 준비를 방해 공습을 명령했다.

Panzerblitz 미사일로 무장 한 항공기 대대에 중요한 역할이 있었고, 이는 독일 제국 수도 방향으로 뚫린 소련군을 공격하기로되어 있었다. 탱크... 14 년 1945 월 3 일, 공격 항공 편대 4 / SG 31는 여전히 190 개의 FW-8 F-9과 F-21를 처분 할 수 있었으며, 그중 23 개는 사용 가능했습니다. FW-190 돌격 기 1 / SG 77 항공기 12 대 중 10 대가 Panzerblitz 미사일을 탑재 할 수 있었으며 그중 2 대는 사용 가능했습니다. 출발까지. 전체적으로 SG 9 돌격 편대의 9 편대에는 Panzerblitz 미사일을 탑재 할 수있는 FW-77 F-13 항공기 190 대가있었습니다. 주된 문제는 여전히 연료 부족으로 항공기 수리 후 시험 비행을 수행 할 수 없게 만드는 경우가 많았습니다. 서비스 가능한 항공기는 비행장 외곽에서 오랫동안 유휴 상태였으며 주로 낮은 고도에서 독일 비행장을 공격하던 연합군 항공에 의해 파괴되었습니다.


대전차 미사일이 장착 된 다수의 항공기 FW-190 F-8가 적의 대공포에 의해 격추되어 탱크 구조물에 부착 된 숫자가 계속 증가했습니다

압도적 인 우월의 조건에서 큰 손실에도 불구하고, 독일 공격기의 사용과의 전투는 계속되었다.


전쟁이 끝나기 직전 Förstersonde의 SG 113A 대전차 무기 시스템은 탱크에 사용할 준비가되었습니다.

4월 14 1945 42는 독일의 전투기와 공격 항공기는 공격 목표에 결과를 달성하면서 러시아 탱크, 브레 슬라 우 (브레 슬라 우)와 Linitsem (Lienit) 사이의 영역 reyhsavtobanu에 진출 공격했다. 티 - 15 서른여섯 미사일 발사 최초의 공격이있을 때 일곱 비행기 FW-9 F-4 구성 190 4월 전대 8 / SG 34은 불에 있었다 네 탱크의 결과로,«Panzerblitz»를. 두 번째 공격 중에 3 개의 T-34 탱크가 파괴되었습니다. 같은 날에 구현 된 후속 공격에서, FW-190 F-8 16 세 해고 더 로켓«Panzerblitz»탱크 T-34와 자주포에 달성 안타를 가지고. 다음 3 번의 공격에서 32 대전차 미사일이 발사되어 4 대의 T-34 탱크가 파괴되었습니다. 15 4 월 1945, 소련 전투기에 의한 보복 공격 후 5 대의 독일 항공기가 비행장으로 돌아 가지 않았습니다. 미사일의 사용과 가장 성공적인 이벤트 중 하나는«Panzerblitz»이 Kobervitsem (Köberwitz) 16 1945 4월에서 소련 군대에 대한 작업이었다 12 무거운 소련의 탱크, 다른 탱크를 파괴 손상되었을 때, 공격은 세 개의 포병 위치이었다. 그러나이 작업을 수행하는 동안, 대전차 미사일 다섯 FW-190 F-8 등 6 개 독일어 항공기는 기술적 인 문제로 인해«Panzerblitz»는 곧 원수의 화합물에 대한 접근 방식이 파업에서 철수하기 전에했다. 발사 시스템의 문제로 인해 다섯 가지 항공기가 여러 가지 이유로 인해 운전에 참여하지 못하게되었습니다. 그럼에도 불구하고, 12 조종사 비행 중대 9 / SG 4은 포병 소련 군대의 위치와 약 사십 자동차의 그룹에 의해 미사일«Panzerblitz»를 칠 수 있었다. 네 명의 독일 비행기가 적의 열차를 공격했습니다. 동부 전선에 항공 작전 년 4 월 16 1945 총은 집에서, 453 독일어 비행기를 참가했다. H. 51의 미사일 운반합니다. 부상당한 조종사 캡처를 피할 수있는 동안 이러한 작업 동안, 소련의 대공 포병은 공기 그룹 190 / SG 8 두 개의 항공기 FW-3 F-4를 격추했다. 4월 17 8 항공기 FW-190 F-8 브루노 (에 Brunn)와 Troppau (Troppau) 사이의 앞 부분에있는 소련 군대의 휴식 근처 쳤다. 이 파업 중 한 대의 무거운 탱크가 파괴되고 한 SPG가 손상되었다고합니다. 또한 22 비무장의 적의 차량이 공격당했습니다. 공격시 항공 그룹 2 / SG 2의 조종사가 성공적으로 바이스 바서 (바이스 바서)에서 적의 탱크와 차량의 장소 축적 덮여. 폭탄과 미사일 "Panzerblitz"는 많은 적 차량을 공격했습니다. 짧은 시간 동안, 이러한 공격은 Reichsautobahn의 공격 지역에서 소련 부대의 이동을 중단하게 만들었습니다.


Panzerblitz 미사일 외에도 제조가 쉬운 Panzerschreck 미사일이 방어용 무기로 사용되었습니다. 날개 아래 오른쪽 하단 실행기

독일 전투기 조종사와 공격기에 따르면 파업 중에 5 개의 소련 항공기가 격추 당했다. 18 4 월 15 / 3 항공 그룹의 조종사는 Panzerblitz 미사일을 사용하여 Cottbus 및 Spremberg 남동쪽으로 이동하는 소련 탱크를 공격했습니다. 4 FW-25 F-190 비행대 Weissenberg (Weißenberg)와 Spremberg (Spremberg)의 남쪽에있는 8 / SG 9 편대는 분열 폭탄과 미사일 인 "Panzerblitz"를 공격했습니다. 7 / SG 15 항공 그룹의 기존 72 FW-190 항공기의 2은 적의 대형 탱크를 공격하여 독일군에 대한 공격을 줄이려고 시도했습니다. 미사일을 운반 할 수있는 2 에이프릴 18은«Panzerblitz»와 폭탄 독일어 비행기 / SG 59 지속적으로 네 개의 탱크와 두 자주포 충돌 방지 소대 27 (년 Pz)의 oberfelfebel Fedler (Fedler)와, 6 탱크 및 10 ACS 적 타격, 미사일과 폭탄 공격을 전달 적의. 그러나 적의 강한 방공 때문에 2 조종사는 비행장으로 돌아 가지 않았습니다. 23 4 월 6 일, 19 / SG 190 항공 그룹의 FN-8 F-9 및 F-3 항공기가 Brünn 근처의 Panzerblitz 미사일로 적에게 중대한 타격을가했습니다. 4 기계 20 / SG 2 항공기 그룹은 Gorlitz와 Breslau 사이의 적 차량에 미사일 공격을가했습니다. 동시에 항공 연료가 부족하기 때문에 항공 그룹은 기계의 일부만 사용할 수 있습니다. 77 4 월호 оружие 새로운 유형의 320 독일 비행기가 나올 수 있습니다. Panzerblitz 미사일은 12 비행 중대로 무장하고, 2 대 이상의 비행 중대는 Panzerschreck 미사일로 무장했다.

4 월 말 1945, 1 대전차 대대의 비행기. 비행장 Wittstock (Wittstock)과에 Rechlin (에 Rechlin)에 기초하여 (년 Pz) / SG 9. 제국의 수도에 대한 피의 전투가 거의 완료되었습니다. 다소 이전 소련의 탱크 라인 프리들 - Neubrandenburg의-Neustrelitz의-Reinsberg (프리들-Neubrandenburg의-Neustrelitz의-Rheinsberg, 한 번만 20 km에 도달했다. 공간 기반 공기 그룹 1 / SG 9에서. 그래서 어떤 경우에이 공기 그룹은 메 클렌 부르크에 본사를 둔 수 없습니다 그녀는 바쁜 미국 또는 영국의 지역에서 피난처를 찾는 명령을 받았다. 그 결과, 자신의 FW-190와 조종사 먼저 지역 Shyulte (Sülte)로 이전, 다음 레이크 슈 베린의 영역. 명령 기사 기사의 크로스 중위 라이너 노섹을 화합물 (재 차량이 공기 그룹이 공항 Shyulte (Sülte)에 착륙하기 시작했을 때 안티 소대 3의 INER Nossek). (년 Pz가) / SG 9가., 그들은 갑자기 영국 전투기를 공격했다.이 손상 항공기 주장 착륙 전에 안드레아스 쿠프 너 (안드레아스 쿠프 너) 지상과 전에 질식 전복 파일럿 차에 벨트의 파일럿을 완화 할 수 지상 직원 옆에 있었다입니다. 한 젊은 하사관은 배에 비행기를 착륙시킬 수 있었다, 그는 탈출하기 위해 관리 그의 불타는 FW-190 F-8의 조종석에서 올랐다. Feldwebel machine Gottfried Wagners가 귀리밭에서 폭발했습니다. 1 대전차 대대의 기계 사령관도 격추 당했다. (년 Pz) / SG 9, 중위 윌리엄 갑옷 (빌헬름 Bronen), 그러나 머리 갑옷에 심각한 상처를받은 비행기를 떠날 수 있었다. 그의 낙하산이 슈 베린 성의 지붕에 걸려 조종사가 구출되었습니다. Boguslawski 중위 (Boguslawski)는 적의 항공기에서 벗어나 성공적으로 착륙했습니다. 중위 라이너 노섹 (라이너 Nossek)는 "스핏파 이어»41-소대 중 하나 (41 일 비행 중대)에 의해 명중되었다 중위 조셉 Raytingera (조세 Raitinger), camolot의 도움을 전화를 가져올 수 없습니다. 같은 운명은 영국에서 도망 갈 수없는 3 명의 비 위임 장교들에 의해 공유되었다. 3 5 월 1945 전쟁이 끝나기 며칠 전, 13 대전차 대대. (년 Pz) / SG 9는 Velzen (Welse)에 재 훈련을 통과하고, 동시에 공군의 높은 명령 화합물 해산 명령을 발행했다. Kostelec (Kosteletz)에 본사를 둔 에어 그룹 3 / SG 4 및 2 / SG 77 - Shvaydnitse에서 (Schweidnitz). 에어 그룹 1 / 1 월 3에 SG 1945은 그라츠 - Talendorfe (그라츠 - Thalendorf)에 근거했다. 현재 장비에 Panzerblitz 미사일을 탑재 한 비행 중대의 대부분은 종이 위에 기록되었거나 사실 링크에 불과했습니다.

그러나 전쟁 마지막 날까지 갑작스런 공격을받은 독일 항공 조종사 조종사는 적에게 위협을가했습니다. 가장 중요한 것은 5 월 첫째 날에 발생한 경우입니다. 그런 다음 전쟁이 이미 끝났음을 고려하여 보병 부대를 지원하는 소련 유조선은 퍼레이드에서와 같이 2 칸으로 브란덴부르크 문 앞에 탱크를 배치했습니다. 10 대전차 대대의 여러 조종사. (Pz) / SG 9, J. Reitinger (Josef Raitinger) 중위를 포함한 그의 마지막 타격 중 하나가 적에게 대항했습니다. 운동 중처럼 "Panzerblitz"미사일이 900 미터 거리에서 발사 된 후 목표물을 비행하는 동안 폭탄이 추가로 떨어졌습니다. FW-190 연료가 마지막으로 떨어질 때, F-9는 Rechlin-Müritz (Rechlin Müritz)의 비행장으로 돌아 왔습니다. 마지막 출격은 Kurland의 Flensberg-Weiche 비행장 (Flensbeerg-Weiche)을 기반으로 한 SG / 3 공격 대대의 출발을 포함합니다.

테스트 "Föstersonde"및 "Zellendusche"

190 초기에 FW-1945을 탑재 한 대전차 미사일 외에도 당시 개발 된 다른 무기 시스템도 테스트되었습니다. 미래의 대전차 무기로 여겨지 던 특별 SG 113 장치 "Föstersonde"는 Rheinmetall-Borsig에 의해 개발되었습니다.


항공기 Hs 129 B-2 (일련 번호 0249), SG 113A "Förstersonde"무기 시스템의 숙련 된 항공사

이 무기 시스템은 수직으로 장착 된 수많은 관형 발사대였으며 발사 중에는 구경이 5에서 4,5로 축소되었습니다.

먼저이 무기 시스템을 탑재 한 항공기 조종사가 목표물을 탐지 한 다음 시스템을 시작한 후 항공기가 표적을 비행하는 동안 센서를 사용하여 한 일례의 5 개의 미사일을 자동으로 발사했습니다.


FW-190 F-8은 또한 SG 113A "Förstersonde"시스템을 테스트했습니다.

이 무기 시스템 개발의 일반적인 관리는 Graf Zeppelin 연구 및 테스팅 센터 (FGZ)에서 공인 엔지니어 인 G. Madelung 교수 (G. Madelung)의지도하에 수행되었습니다. 1 월 18 XANUMX 무기 시스템의 항공사 인 1945은 Hs 129 및 FW-190 항공기를 테스트에 사용했으며 독일 표범 탱크와 T-34 트로피 탱크를 실험 대상으로 사용했습니다.

미사일의 발사는 표적보다 9 미터 높이에있는 비행기의 비행 중에 수행되었다. 소련 탱크 탑의 수평 갑옷의 두께는 17에서 30까지 다양했다. Rekhlin에서 수행 된 테스트 중에 4 mm 두께의 미국 탱크 M3 A48 "Sherman"의 갑옷이 관통되었습니다. 수직으로 설치된 발사대는 8 각도로 후방으로 경사져 있습니다. Volkenrode (Völkenrode)에서도 Rechlin 외에도 실시한 테스트에서 최소 높이에서 로켓 발사가 점차 90 %의 히트 수를 기록했습니다. 2 월 초, 1945 장비는 5 대의 프로토 타입 항공기를 준비했습니다. 첫 번째 항공기는 Stuttgart-Ruit (Stuttgart-Ruit)에서 시험 준비를 마쳤습니다. 두 번째 항공기는 6 February 1945 g을 테스트하기 위해 준비되었습니다. 이 항공기는 스투 트가 르트 근처의 Nellingen에있는 하노버 (하노버) 근처에있는 Langenhagen (Langenhagen)에서 비행기를 추월 한 졸업생 엔지니어 Dietrich (Dietrich)가이 항공기의 주축이되었습니다. 테스트에 필요한 모든 장비는 겨울 중반에 두 번째 실험용 항공기에 설치하기 위해 준비되었으며, 2 월 14 1945. 비행기는 Luftwaffe 테스트 센터 Spengler 박사 (Spengler)의 대표가 테스트 준비를 마쳤습니다. FW-190 F-8은 며칠 전에 테스트 할 준비가되었지만 첫 테스트 비행은 2 월 21 1945에서 이루어졌습니다. 두 번째 프로토 타입은 SG 113 시스템을 테스트하기 위해 준비된 최초의 FW-190 F-8 항공기 이상 이었지만 27은 2 월 1945 동안 수행되었습니다. Boblingen (Boblingen) 테스트에서 4 개의 미사일이 포획 된 탱크 KV-1에 충돌 할 수있었습니다. 미사일은 탱크 위 11 미터 높이에서 발사됐다. 그들 중 세 명이 목표물에 부딪 쳤고, 다른 로켓이 목표물 가까이에서 폭발했습니다. 일반적으로 시험 기간 동안이 설치는 전투에서 사용될 수 있다고 결론 지었다. 그러나 미사일 발사 시스템을 개선하는 것이 필요하게되었다. 센서 마운트는 Siemens & Halske의 전기 장비 인 Wandel & Goltermann이 개발했으며 센서는 Graf Zeppelin R & D Center (FGZ)에서 제조되었습니다. 3 월을위한 군비 20 1945 Rechlin의 Luftwaffe Testing Center와 함께 Rheinmetall-Borsig에서 제조 한 무기 시스템 부착 요소는 Focke-Wulf가 개발했습니다. 그럼에도 불구하고 Panzerblitz 대전차 미사일은 제조하기가 쉬우 며 실제적으로 2 구경의 Panzerblitz 8,8 미사일을 볼 수 있기 때문에이 무기 시스템의 사용은 포기되기로 결정되었습니다. 직접적인 타격으로 타격을 효과적으로받을 수있었습니다. 동시에, SG 116 "Zellendusche"라는 호칭을받은 LFA 항공 연구 센터에서 또 다른 특수 장치가 개발되었습니다. 이 무기 체계를 생산하기 위해 기초가 30 mm만큼 수직으로 장착되었습니다. 자동 하강 기능이있는 MK-103 건은 또한 Rheinmetall-Borsig 회사이어야합니다. 이 시스템의 총포는 광전지 신호가 전달 된 후 열렸으며 총총의 총구와 동시에 카운터 웨이트가 되돌아와 반동을 보상했습니다. SG 116 군비 시스템은 전투기 그룹 JG / 190에 속한 적어도 2 대의 FW-8 F-10 항공기에 설치되었습니다. 이 두 대의 차량은 무거운 폭격기의 대원을 훈련시키는 데 사용되었습니다. EK 25 Parchim Luftwaffe 테스트 센터에서 SG 116 SG 시스템은 3 대의 FW-190 F-8 항공기에 설치되었습니다. 화재를 일으키는 신호는 Graf Zeppelin 연구 및 테스트 센터 (FGZ)에서 개발되었습니다. F.에 따르면


경험 많은 캐리어 시스템 SG 113A "Förstersonde"와 300-lit 연료 탱크가 동체 아래에 매달려 있습니다 (정면도)

연합군은 5 월 8에서 1945 이후,이 획기적인 개발의 후속 사용을위한 위에서 언급 한 무기 시스템의 문서 및 프로토 타입뿐만 아니라 다른 유망한 독일 무기 시스템을 헤아릴 수 없을만큼 많은 수의 정보를 압수했다.
이 시리즈의 기사 :
"45의 Luftwaffe. 최근 항공편 및 프로젝트. 입장
"45의 Luftwaffe. 최근 항공편 및 프로젝트. 계속, 1의 일부
"45의 Luftwaffe. 최근 항공편 및 프로젝트. 계속. 2의 일부
"45의 Luftwaffe. 최근 항공편 및 프로젝트. 계속. 3의 일부
"45의 Luftwaffe. 최근 항공편 및 프로젝트. 계속. 4의 일부
25 댓글
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  1. 솔즈
    솔즈 4월 17 2018 15 : 18
    +2
    '45의 루프트 바페에 대해서는 흥미롭지 만 1945 년 모델의 적군 공군에 대해 읽는 것이 훨씬 더 흥미로울 것입니다.
    1. Proxima
      Proxima 4월 17 2018 16 : 23
      +3
      제품 견적 : solzh
      '45의 루프트 바페에 대해서는 흥미롭지 만 1945 년 모델의 적군 공군에 대해 읽는 것이 훨씬 더 흥미로울 것입니다.

      비행기가 추락 한 약 45 년을 포함하여 유명한 책의이 표지에 표시된 것처럼 제트를 포함한 연기 만 읽었습니다.
    2. 야밤
      야밤 4월 19 2018 16 : 56
      +1
      우리 공군에서 45 년째에 가장 흥미로운 것은 비행기 나 공격이 아니라 통제력을 향상시키고 조직의 효율성을 향상시키는 분야였습니다. 구조.
  2. 니켈
    니켈 4월 17 2018 15 : 44
    + 11
    그것은 일종의 똑 바른 종결 자입니다 ... 어쨌든 그들은 우연히 우리를 모스크바로 데려 오지 않았습니다 ... 수십 개의 탱크가 직접 내려졌습니다 ... 우리가 어떻게 알지 못했는지 ...
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 4월 17 2018 16 : 17
      +3
      제품 견적 : NIKNN
      그것은 일종의 똑 바른 종결 자입니다 ... 어쨌든 그들은 우연히 우리를 모스크바로 데려 오지 않았습니다 ... 수십 개의 탱크가 직접 내려졌습니다 ... 우리가 어떻게 알지 못했는지 ...

      농담 외에도 베를린 근처 독일 공군의 행동으로 인한 손실은 예상치 못하게 커졌습니다.
      한편 바이 센 버그와 바우 첸 지역의 상황은 꾸준히 악화되고있었습니다. 적 항공기의 Weisenberg 지역에서 소비에트 군대 활동이 점점 더 짜증났다. 독일 항공의 공습에서 12.00 월 경비대의 15.00 월 22 일 7에서 6까지. Weisenberg의 기계화 부대는 34 대의 T-3, 85 대의 SU-110 및 XNUMX 명의 인원을 잃었습니다.
      © 이사
      1. 니켈
        니켈 4월 17 2018 16 : 28
        +4
        인용구 : Alexey RA
        농담 외에도 베를린 근처 독일 공군의 행동으로 인한 손실은 실제로 예상치 못하게 컸다.

        이것은 항공기의 압도적 인 우월성, 그때까지 낮아진 비행 요원의 훈련 (사실상 SC에서 쏘고, 아마도 움직일 수있는, 허약 한 훈련이 필요합니다)입니다. 또한, 새로운 무기가 갑자기 어린 시절 질병이 없었던 운동을하게되었습니다 ... 의지
        아니요, 1945 년에 적 항공기에서 BT 부대의 손실에 대한 통계를 보지 못했습니다. 나는 개인적인 경험 (과거 조종사가 SC에서 일했고 훈련 수준에 대한 기술의 의존성을 알고 있음)에서와 같이 이것에서 분석을 시도하고있어서 기사에 설명 된 PD의 사례에 대해 회의론을 불러 일으켰습니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 4월 17 2018 19 : 19
          +3
          제품 견적 : NIKNN
          아니요, 1945 년에 적 항공기에서 BT 부대의 손실에 대한 통계를 보지 못했습니다. 나는 개인적인 경험 (과거 조종사가 SC에서 일했고 훈련 수준에 대한 기술의 의존성을 알고 있음)에서와 같이 이것에서 분석을 시도하고있어서 기사에 설명 된 PD의 사례에 대해 회의론을 불러 일으켰습니다.

          글쎄 ... 나는 전쟁 모델의 종말에 대한 반발 이야기도 회의론을 일으킨다. 따라서 문서에 따라 장갑차의 손실에 대한 데이터를 제공하기로 결정했습니다.
          아아, 처음에 우리 공군은 충격 그룹조차도 제대로 덮을 수 없었습니다.
          군사 작전 3rd Guards 저널. 전차 군은 다음과 같이 언급했다.“20-25 대의 항공기로 구성된 적군이 군단의 전투 구성을 폭격. 우리의 항공 행동은 언급되지 않았다 "

          그런 다음 그들은 주요 공습의 방향을 다루었지만 문제는 측면에 남아있었습니다.
          강을 강요 한 후. Lobauer-Wasser는 15.30부터 어두워 질 때까지 15-20 Yu-87 및 FV-190 항공기 그룹의 적 항공기가 I.P. Korchagin의 기계화 군단의 일부를 공격했습니다. 전투기 표지의 적용은 만족스럽지 않은 채로 남아있었습니다. 항공은 주로 주 공격 방향으로 행동했습니다.

          적 항공기의 활동 중 가장 웅장한 것은 7 군 경비대의 장갑차가 손실 된 것으로 나타납니다. 기계화 주택. 일반적으로 탱크와 자주포의 손실 단위를 산출 한 항공은 IP Korchagin 군단이 잃어버린 장비의 상당 부분을 담당하는 것으로 밝혀졌습니다. 항공 손실의 20,5 %는 7 차 가드에 대한 사실을 고려하더라도 기록으로 인식되어야합니다. 기계화 된 군단은 Hans-Ulrich Rudel의지도하에 숙련 된 대전차 대원들에 의해 운영되었습니다.
          독일 항공기는 76 기 자주포 여단의 SU-8에도 영향을 미쳤다. 제 52 군의 장갑 및 기계화 부대 전투에 관한 보고서에서 여단의 손실을 묘사 할 때 "SU-76은 포병 및 항공기에서 불타 버렸다-29"였다.

          모든 인용문은 45 일 Isaev A.V. Berlin에서 인용 한 것입니다.
          1. 니켈
            니켈 4월 17 2018 19 : 22
            +1
            인용구 : Alexey RA
            모든 인용문은 45 일 Isaev A.V. Berlin에서 인용 한 것입니다.

            의뢰 더 말할 것이 없어요 ... hi
      2. Proxima
        Proxima 4월 17 2018 16 : 41
        +2
        제품 견적 : Alexey RA
        농담 외에도 베를린 근처 독일 공군의 행동으로 인한 손실은 실제로 예상치 못하게 컸다.

        불행히도, "예상". 독일인들 우리는 광대 한 비행장 네트워크로 베를린 덩어리의 잘 정비 된 방공 구조와 협력했습니다. 그리고 우리는 고속도로에서 (심지어 Pokryshkin의 생각에 따라) 그것이있는 곳으로부터 rasputitsy의 절정으로 날아갔습니다.
        1. NF68
          NF68 4월 17 2018 16 : 50
          +2
          제품 견적 : Proxima
          제품 견적 : Alexey RA
          농담 외에도 베를린 근처 독일 공군의 행동으로 인한 손실은 실제로 예상치 못하게 컸다.

          불행히도, "예상". 독일인들 우리는 광대 한 비행장 네트워크로 베를린 덩어리의 잘 정비 된 방공 구조와 협력했습니다. 그리고 우리는 고속도로에서 (심지어 Pokryshkin의 생각에 따라) 그것이있는 곳으로부터 rasputitsy의 절정으로 날아갔습니다.


          이 외에도, 독일군은 서방 전선에서 일시적으로 이양 될 수있는 적군과 그들의 항공기에 대항 할 수있는 기회를 가졌습니다.
          1. 황색 석
            황색 석 4월 17 2018 21 : 15
            +1
            이 전선은 사건이 묘사되기 한 달 전에 끊어졌습니다.
            소비에트 군대에 대한 주요 피해는 기사에 단어가없는 30mm Me-262 요격 총으로 인해 국방에서 발생했습니다.
            전선 사이의 전쟁 동안 한동안 항공기는 항상 이동
            1. NF68
              NF68 4월 18 2018 16 : 18
              0
              제품 견적 : 황색 석
              기사에 단어가 없습니다.


              이것은 책이다. 대략 300 개의 시트가 있습니다. 아마도 Me-262에 대한 다른 내용이 언급 될 것입니다.
  3. 죽은 오리
    죽은 오리 4월 17 2018 16 : 08
    +3
    전투기는 충분하지 않았지만, 그들은 말도 안되는 것에 종사했다. 의뢰
    1. NF68
      NF68 4월 17 2018 16 : 48
      +1
      제품 견적 : Deadush
      전투기는 충분하지 않았지만, 그들은 말도 안되는 것에 종사했다. 의뢰


      그 문제에 관해서, 이번에 독일인은 일반적으로 많은 것들이 부족했습니다. 예를 들어, 모든 종류의 대전차 무기. 독일인들은이 상황에 막대한 영향을 미칠 수 없었고, 따라서 최신 자원을 사용하는 것에 만 매달렸다.
    2. 캡틴 푸쉬킨
      캡틴 푸쉬킨 4월 17 2018 17 : 11
      +1
      제품 견적 : Deadush
      전투기는 충분하지 않았지만, 그들은 말도 안되는 것에 종사했다. 의뢰

      22 년 1941 월 XNUMX 일 독일은 첫 줄에 XNUMX 천 대의 전투기가 있었다. 그리고 이것은 동맹국과 함께합니다.
      그리고 1945 년 5 월 초 독일은 XNUMX 천 대 이상의 전투 항공기를 보유하고있었습니다.
      자격을 갖춘 조종사가 충분하지 않았고 권력의 균형이 매우 달랐습니다.
  4. 슈라 비
    슈라 비 4월 17 2018 17 : 17
    +2
    제품 견적 : NIKNN
    인용구 : Alexey RA
    농담 외에도 베를린 근처 독일 공군의 행동으로 인한 손실은 실제로 예상치 못하게 컸다.

    이것은 항공기의 압도적 인 우월성, 그때까지 낮아진 비행 요원의 훈련 (사실상 SC에서 쏘고, 아마도 움직일 수있는, 허약 한 훈련이 필요합니다)입니다. 또한, 새로운 무기가 갑자기 어린 시절 질병이 없었던 운동을하게되었습니다 ... 의지


    그렇습니다. 물론 독일인들은 많은 포스트 스크립트를 가지고 있습니다. 한 루델은 대포에서 "영웅"을 쓰면서 읽었습니다.
  5. Polpot
    Polpot 4월 17 2018 18 : 35
    +3
    우즈벡 인들은 발명하지 않았으며, 바론 뮌 하우젠의 손자 손녀 인 루프트 바페의 에이스에서 공부했습니다.
  6. 면제하다
    면제하다 4월 17 2018 18 : 59
    0
    파괴 된 탱크에 대한 정말 멋진 숫자 ...
  7. 죽은 오리
    죽은 오리 4월 17 2018 20 : 51
    +3
    제품 견적 : NF68
    그것이 오면

    인용구 : Captain Pushkin
    22 June 1941 (독일 출신)

    피사키가 나왔다 ... 위키 푸키아 마스토돈 윙크하는
    비록 (비록 물기조차하고 죽는) ... 사실이 남아 있더라도 공격 항공기에있는 거대한 변경 및 폭격기처럼 의뢰
    1. NF68
      NF68 4월 18 2018 16 : 19
      0
      피사키가 나왔다 ... 위키 푸키아 마스토돈


      소파 교수가 아닌 시간이야? Ali 자신의 서적을 씁니까?
  8. rubin6286
    rubin6286 4월 17 2018 23 : 07
    +2
    기사의 모든 부분은 사실 자료의 관점에서 볼 때 특히 관심이 있습니다. 적은 강했고 마지막 날까지는 격렬한 저항을 보여 주었다. 새로운 유형의 무기 개발과 함께 가장 효과적인 전투 사용 방법이 개발되었습니다. 사실 1945 년 XNUMX 월에도 독일군은 반-히틀러 연합과 분열과 세계사를 바꿀 수있는 새로운 기적 무기에 대한 희망을 잃지 않았다.

    기록 보관소가 개설되었으며 오늘날 우리는 동맹국이 파시스트 독일과의 별도 평화를 맺고 1945 년 XNUMX 월 소련에 대한 공동 행동에 얼마나 근접했는지 알고 있습니다. 스탈린의 철 의지, 붉은 군대와 소비에트 국민의 영웅주의가 아니었다면 아마도 모든 것이 그랬을 것입니다.

    독일 제국의 무조건 항복 행위는 이미 체결되었고, 연합군의 점령지에는 여전히 히틀러가 도니 츠 대 제독의 후임자로 선언 한 정부가 있었으며, 약 30 개의 독일 사단이 비무장 상태로 남아 있으며 약 45 개가 더 형성 될 예정이다. 이 기간 동안 미국으로 이전되었습니다. 이 양은 70 년 1945 월에 히로시마에서 떨어진 것과 비슷한 몇 개의 원자 폭탄을 만들기에 충분했습니다.

    연합군은 소련 전차에 의해 냉정 해져서 "panzerblitz"나 "panzer shreki"도 막을 수 없었다. 원수 I.S. 코 네프는 무뚝뚝한 말을 남겼습니다. 하루 만에 영어 채널로 돌아갑니다. "
  9. 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 4월 18 2018 12 : 07
    +1
    제품 견적 : 면제
    파괴 된 탱크에 대한 정말 멋진 숫자 ...

    루프트 바페를 파괴 한 전차 수에 대한 추정치가 보이지 않았습니다. 항공기 상실에 대한 언급은 없지만 통계는 말할 것도 없습니다. 한 번만 그들의 손실에 관한 것이지만 연합국 항공에서만 발생합니다.
    다른 숫자를 인용 할 수 있습니다. 예를 들어, 25 년 1945 월 262 일 이후 Me-2 원자로의 모든 전투 준비는 체코 공화국의 동쪽으로 상당히 가연 적으로 재배치되었고, 소련군과 Il-XNUMX 지상 공격 항공기를 공격했다. 지상의 목표는 전차가 아니라 차에 맞았습니다. 일반적으로 그들의 행동은 효과적이라고 할 수 없습니다. 손실은 세게 치며 결과는 완만합니다.
    1. NF68
      NF68 4월 18 2018 19 : 54
      0
      제품 견적 : Kostadinov
      몇 가지 통계는 말할 것도없고 항공기 손실에 대한 언급도 없습니다. 우리는 한 번만 우리의 손실에 관해 말하고 있지만, 연합군 항공으로부터 만 말합니다.


      책의 텍스트는 부분적으로 배치되어 있습니다. 이러한 모든 부분을 살펴보면 더 많은 손실 데이터가있을 수 있습니다. 내가 기억하는 한, 독일군은 적군이 독일 공격기의 공격에 매우 신속하게 반응하여 탱크 구조물의 대공 방어를 크게 강화했다.
  10. 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 4월 19 2018 15 : 27
    +1
    베를린 작전에서 발견 한 통계는 다음과 같습니다.“손상된 탱크를 선택적으로 검사했습니다. 통계 수집은 의무적 인 절차였습니다 : 전투 피해에 대한 보고서는 적군의 주 기갑 국으로 보냈습니다. 75 차 가드 탱크 육군 피해의 전차와 자주포는 다음과 같습니다 : 1 대의 T-65 전차 중 34 대가 포격으로 치명적인 피해를 입었습니다. 공습에서-2 대의 차 "Faustpatrons"{5}에 의해 221 개의 전차 만 쓰러졌습니다. 검사 한 IS-7 중전차 2 대 모두 포병에 맞았다 검사 된 443 개의 ISU-122 [XNUMX] 중 XNUMX 개의 자주포가 포병에 의해 격추되었고, 하나는 파우스트 론에 의해 격추되었다. "http://militera.lib.ru/research/isaev_av_zhukov
    /15.html
  11. 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 4월 19 2018 15 : 37
    +1
    루프트 바페가 베를린 작전에서 모든 소비에트 전차를 파괴하지 못했다는 사실에 대한 더 많은 통계가 밝혀졌다. ] 적군과 베를린 점령.”작전 중 보그 다 노프 S.I. 보그 다 노프 군대는 2 대의 전투 차량을 잃어 버릴 수없이 잃어 버렸다. 유형에 따라 1 T-445, 209 M123A34 셔먼, 53 IS-4, 2 SU -7, 2 SU-7, 122 SU-7, 100 SU-1 {85}. 군 작전 전 6 T-76, 224 M305A34 셔먼, 176 IS-4, 2 ISU-32, 2 SU -41, 122 SU-46, 100 SU-11, 총 85. 따라서, 복구 할 수없는 총 손실은 작전 초기 탱크 수의 53 %에 이르렀으며, 제 76 경비병 탱크 군보다 훨씬 낮았다. 총 667 대의 전차가 무력화되어 총 31 대가 복원되어 작전 중 1 대가 포격으로 n 92, 항공에서-29, Faustpatrons에서-106, 도로에 붙어-22, 불타 버린 것 (분명히,이 손실에는 우리가 명백히 사망 원인을 결정할 수없는 자동차가 포함되어 있음)-135. "비활성화 된"카테고리에는 이중 카운트가 있습니다. 손상을 입었지만 다시 전투 차량에 투입되었습니다. "