중국, 항공모함 랴오닝함의 '선천적 결함' 지적

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Asia Times 신문은 중국 최초의 항공모함 Liaoning(현대화한 "Varyag")의 단점에 대해 언급했으며, 그 중 일부는 "타고난" 기원이라고 보도했습니다. Lenta.ru.





이 신문은 시험 조종사가 특히 Shenyang J-15 전투기(우크라이나에서 구입한 Su-33 프로토타입을 기반으로 제작)가 갑판에 착륙했다고 보고한 국영 텔레비전 회사의 보고서를 언급합니다. 랴오닝의.

조종사에 따르면 항공모함에 착륙하기 위해서는 J-15 항공기가 “무게를 줄여야 한다(оружие 그리고 연료). 동시에 전투기의 이륙은 "착륙보다 훨씬 쉽습니다.

TV 회사는 "소련 항공모함의 현대화를 위해 중국 산업에서 1,2만 개 이상의 기술 요소를 생산했다"고 언급했지만 랴오닝은 "선천적 결함을 포함하여 현대화 가능성이 상당히 제한적"이라고 언급했다. "미국 항공모함보다 현저히 열등하다" . 그렇기 때문에 교체가 필요합니다.

출판물 정보 :“소련에서 제작 된 Project 1143 Krechet의 항공기 탑재 대 잠수함 순양함 XNUMX 척 중 지금까지 전투 상태에있는 것은 XNUMX 척뿐입니다. "Kyiv"와 "Minsk"는 중국에 매각되어 엔터테인먼트 센터로 변모했습니다. 한국에서 고철로 절단된 "Novorossiysk". "Ulyanovsk"는 슬립 웨이에서 분해되었습니다. "Admiral Gorshkov"는 인도에 매각되어 인도 해군의 미래 기함인 Vikramaditya로 현대화되고 있습니다. "Varyag"는 중국에 판매되었으며 재 장비 후 Liaoning으로 명명되었습니다. 러시아에는 쿠즈네초프 제독만 남았습니다.”
  • http://www.globallookpress.com
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81 논평
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  1. +2
    4월 18 2018 13 : 30
    그들은 보드카를 위해 우크라이나에서 그것을 샀습니다.
    우리는 우리 자신을 구축 할 것입니다 .. 엄마는 울지 마세요가 호출됩니다!
    1. +5
      4월 18 2018 13 : 34
      연습 연습 또 연습. 갑판에 착륙하는 연습을 합니다. 그리고 모든 것이 잘 될 것입니다.
      1. +5
        4월 18 2018 13 : 38
        조종사에 따르면 항공 모함에 착륙하기 위해 J-15는 "무기 및 연료의 무게를 줄여야합니다."

        체중을 줄이려면 몸을 배출해야 합니다.
      2. +1
        4월 18 2018 14 : 32
        소련에서는 탄약없이 탄약없이 훈련이 이루어 졌기 때문입니다. 내가 아는 한 Kuzi가 해냈습니다. 마찬가지로 중국은 기술적으로 뒤쳐져 있습니다. 태평양에 기념비로 돈을 줄까요?
        1. 0
          4월 18 2018 16 : 10
          그리고 우리는 아직 중국인의 의견에 관심이 없었고 그것을 사서 계속했습니다. 또는 직접 만들 수도 있습니다. 아니오, 동일한 프로젝트에 따라 자체적으로 구축합니다. Gyrfalcon은 북쪽 위도의 순양함으로, 형편없는 쓰레기가 아닌 얼음 사이의 코치를 타고 항해했습니다.
    2. +17
      4월 18 2018 13 : 35
      기사에는 약간의 혼란이 있습니다. 항공 모함과 항공 모함은 본질적으로 다른 전투 유닛이며 문자 그대로 비교할 필요가 없습니다. 항공 모함은 지원 및 지원 선박이있는 비행장이있는 자체 추진 바지선 일 뿐이며 항공기 운반 순양함은 전투 항공기 외에도 온보드 무기가 있으며 자체적으로 잘 견딜 수 있으므로 중국인은 까다롭지 않고 구소련 순양함의 전투 능력을 다르게 살펴봅니다.
      1. +9
        4월 18 2018 13 : 48
        오랫동안 Kuzya(미사일이 장전되지 않음), Liaoning(pu가 해체됨), Vikramaditya(pu가 해체됨)에는 미사일 무기가 없었습니다.
        1. +2
          4월 18 2018 13 : 52
          Quote : 유전자 콘크리트
          오랫동안 Kuzya(미사일이 장전되지 않음), Liaoning(pu가 해체됨), Vikramaditya(pu가 해체됨)에는 미사일 무기가 없었습니다.

          문제가 무엇입니까? 중국 동지들의 서면 호소와 해군 무기에 대한 선급금이 모든 것을 결정할 것이며 순양함의 유형과 능력이 이것을 허용합니다.
          1. +10
            4월 18 2018 14 : 08
            문제는 편의성이며 항공 모함에는 대함 미사일이 필요하지 않습니다.
            1. +3
              4월 18 2018 18 : 13
              여러 종류의 선박을 비교하는 것은 어떤 패션입니까?
              갑판에 이륙하는 형태가 있는데, 이미 일체형 항공모함이라는 뜻이죠?? 바보
              이것은 진정한 의미의 항공 모함이 아니라 항공 모함 순양함 일뿐입니다. 프로젝트에서 '순양함'이라는 단어가 핵심입니다!
              유일하게 '깨끗한' 항공모함은 '울리야노프스크', 제대로 태어나지 못하고 사망 의지
              그래서 그는 그의 미국인 '동료들'과 적절하게 비교될 수 ​​있었지만... 만약에, 만약에...
              1. 0
                4월 19 2018 20 : 21
                선박 "Ulyanvsk"와 "Kuznetsov"의 차이점이 무엇인지 말씀해 주시겠습니까?
                1. 0
                  4월 19 2018 20 : 22
                  제품 견적 : Kyzmich
                  갑판에 이륙하는 형태가 있는데, 이미 일체형 항공모함이라는 뜻이죠??

                  그리고 "착륙"
                  항공모함이 아닌 이유는?
                  그리고 영국 "엘리자베스" 항공모함 아니면 뭐죠?
        2. +5
          4월 18 2018 14 : 35
          로켓을 가진 Kuzi는 괜찮습니다.
      2. +5
        4월 18 2018 14 : 31
        인용구 : Don의 조상
        항공 모함은 지원 및 지원 선박이있는 비행장이있는 자체 추진 바지선 일 뿐이며 항공기 운반 순양함은 전투 항공기 외에도 온보드 무기가 있으며 자체적으로 잘 견딜 수 있습니다.

        항공모함은 모든 함선이 탑재할 수 있는 재래식 무기 시스템을 설치하기 위해 일부 항공 무장(항공기 무장만 탑재 가능)을 희생한 항공모함입니다. 동시에 TAVKR의 호위가 여전히 필요합니다.
        1. +4
          4월 18 2018 15 : 07
          하나도 아니지만 충분히 큽니다.
          동시에 공기 그룹의 작은 비율이 희생됩니다. 현대 항공모함 1척이 여전히 완전히 사용할 수 없습니다. 데크 용량이 충분하지 않습니다. 결과적으로 에스코트를 약간 줄이거나 그대로 둘 수 있지만 더 안정적인 연결을 얻을 수 있습니다.
          1. +2
            4월 18 2018 17 : 36
            제품 견적 : maximghost
            동시에 공기 그룹의 작은 비율이 희생됩니다. 현대 항공모함 1척이 여전히 완전히 사용할 수 없음 - 데크 용량이 충분하지 않음

            11435에 대한 "공기 그룹의 작은 비율"은 약 20%입니다. 그것은 가능한 격납고의 영역이 UNP "Granites"에 의해 얼마나 많이 먹혔는지입니다.
            제품 견적 : maximghost
            결과적으로 에스코트를 약간 줄이거나 그대로 둘 수 있지만 더 안정적인 연결을 얻을 수 있습니다.

            에스코트를 줄이는 이유는 무엇입니까? TAVKR 방공은 단거리 방공 시스템과 자기 방어 방공 시스템입니다. PLO는 어뢰 방지 시스템으로만 제한됩니다. 따라서 호위는 그대로 두어야합니다.
            SLCM ... PMSM의 경우 UNP의 20-12 "일회성 폭격기"보다 격납고에 재사용 가능한 항공기가 20 % 더 많은 것이 좋습니다. 미소
            1. +2
              4월 18 2018 19 : 28
              11435에 대한 "공기 그룹의 작은 비율"은 약 20%입니다. 그것은 가능한 격납고의 영역이 UNP "Granites"에 의해 얼마나 많이 먹혔는지입니다.

              발사 화강암 + 전투 기둥의 크기에서 m / d 발사기와 농업인은 3-5 대의 항공기에 적합하므로 기껏해야 10%입니다.

              SLCM ... PMSM의 경우 UNP의 20-12 "일회성 폭격기"보다 격납고에 재사용 가능한 항공기가 20 % 더 많은 것이 좋습니다. 웃다


              TAVKR 방공은 단거리 방공 시스템과 자기 방어 방공 시스템입니다. PLO는 어뢰 방지 시스템으로만 제한됩니다.

              예, 동일한 단검 만이 주문에 포함될 동일한 BOD의 주요 대공 구경입니다. 방공함으로서.
              또한 이러한 방공 및 대공 방어 시스템과 그 유도 수단이 함선 자체에 있고 항상 함선과 함께 유지되는 것이 중요합니다.

              논쟁의 여지가 있습니다. 격납고에 있는 이 항공기는 분실된 항공기의 교체용으로만 사용할 수 있으며, 미사일은 발사 시 이착륙 작업을 제한하여 언제든지 사용할 수 있습니다.

              [견적] [/ 견적]
              1. +1
                4월 18 2018 19 : 46
                제품 견적 : maximghost
                발사 화강암 + 전투 기둥의 크기에서 m / d 발사기와 농업인은 3-5 대의 항공기에 적합하므로 기껏해야 10%입니다.

                격납고를 PU로 확장하는 것을 고려했습니다.
                제품 견적 : maximghost
                예, 동일한 단검 만이 주문에 포함될 동일한 BOD의 주요 대공 구경입니다. 방공함으로서.

                1155는 결코 방공함이 아닙니다. 그들에 대한 주요 불만은 자기 방어에만 적합하고 방공 구조를 제공하지 않는 단거리 방공 시스템이었습니다.
                제품 견적 : maximghost
                또한 이러한 방공 및 대공 방어 시스템과 그 유도 수단이 함선 자체에 있고 항상 함선과 함께 유지되는 것이 중요합니다.

                오른쪽. 즉, 호위 부대를 위협 방향으로 이동시켜 탐지 및 파괴 구역의 깊이를 늘리는 것은 불가능합니다. 탐지 및 파괴 수단은 선박에 연결되어 있습니다.
                제품 견적 : maximghost
                논쟁의 여지가 있습니다. 격납고에 있는 이 항공기는 분실된 항공기의 교체용으로만 사용할 수 있습니다.

                왜? 격납고가 발사대까지 확장되면 항공기 엘리베이터도 앞으로 이동합니다.
                1. +3
                  4월 18 2018 22 : 47
                  격납고를 PU로 확장하는 것을 고려했습니다.

                  저도요. 배의 너비가 감소했기 때문에 PU 화강암 영역에서만 + 4 건조기 또는 4 건조기와 헬리콥터를 얻습니다.
                  1155는 결코 방공함이 아닙니다. 그들에 대한 주요 불만은 자기 방어에만 적합하고 방공 연결을 제공하지 않는 단거리 방공 시스템이었습니다.

                  그럼에도 불구하고 그들은 매우 겸손한 음모를 가진 독수리처럼 순서대로 있었을 것입니다. 또한 그들은 발사대가 갑판 아래에서 튀어 나와 지상 토리와 유사한 방공 시스템 용 단검을 변경하겠다고 위협하며 지르콘과 구경을위한 범용 발사기가 있고 구경이 있다는 점을 감안할 때 이미 평균 범위입니다. 로켓 어뢰가 있는 버전이면 PLO를 다시 허용 가능한 수준으로 올릴 수 있습니다. 이 모든 것은 krnechno 이론입니다. 이제 우리는 소련이 없으며 거의 ​​\uXNUMXb\uXNUMXb구현되지 않습니다.
                  오른쪽. 즉, 호위 부대를 위협 방향으로 이동시켜 탐지 및 파괴 구역의 깊이를 늘리는 것은 불가능합니다. 탐지 및 파괴 수단은 선박에 연결되어 있습니다.
                  그러나 동시에 그들은 공격의 오른쪽에서 명령의 반대편에 위치 할 수 있으며 먼 거리에 불편한 위치에있을 수 있으므로 결과적으로 참여할 수 없습니다 항공 모함에 대한 공격을 격퇴합니다.

                  왜? 격납고가 발사대까지 확장되면 항공기 엘리베이터도 앞으로 이동합니다.

                  요점은 데크의 처리량, 그 수입니다. 안전상의 이유로 격납고에서 완전한 서비스를 제공하는 것은 불가능하며 일부 항공기는 처음에 갑판에 보관되었습니다. 세부 사항이 없으면 특히 유조선을 사용해야하는 경우 (우리가 가지고 있다고 가정) 빠르고 매우 지루하지 않은 스트라이크 그룹을 올릴 필요가 있습니다. 그룹이 공중에있는 동안 대규모 이륙 및 착륙 작업을 수행하는 것은 불가능하지만 동시에 1-2 순찰 쌍을 하늘에 유지하고 1-2 순찰 쌍을 유지하고 1- 2대의 구조 헬리콥터 + 갑판에서 공중 훈련. 그런 다음 드러머가 돌아 오면 신속하게 데크를 비우고 수락을위한 음산한 절차를 시작해야합니다. 모든 사람이 데크에 맞지 않고 일부는 연료를 보급하지 않고 격납고로 내려야하며 연료를 보급 할 수 없습니다. 격납고. 또한 착륙을 기다리는 사람들은 비행으로 지치고 남은 연료가 거의 없습니다. 즉, 모두를 빨리 착륙 시키거나 유조선이 다시 이륙하여 속도가 느려지고 모든 것이 복잡해집니다.
                  1. 0
                    4월 19 2018 11 : 17
                    제품 견적 : maximghost
                    그럼에도 불구하고 그들은 매우 겸손한 음모를 가진 독수리처럼 순서대로 있었을 것입니다.

                    그래서 그들은 함께 연결에 포함되었습니다. 1155는 대공 방어가 필요했고 956은 대공 방어가 필요했습니다. 이것은 "분업"입니다. 미소
                    제품 견적 : maximghost
                    또한 갑판 아래에서 발사대가 튀어 나와 육지 토리와 유사한 방공 시스템 용 단검을 교체하겠다고 위협하며 이는 이미 평균 범위이며,

                    그래서 "단검"은 원래 "토르"였습니다. 그리고 "tor"는 최대 DB 방공 시스템입니다. 최대 15km 범위. 중간 범위는 Buk입니다.
                    제품 견적 : maximghost
                    지르콘 및 구경에 대한 범용 발사기가 있고 구경에 로켓 어뢰 버전이 있다는 점을 감안할 때 PLO를 다시 수용 가능한 수준으로 올릴 수 있습니다.

                    추가 Ka-27PL을 위한 공간을 찾는 것이 더 좋지 않을까요? 그들은 PLUR보다 더 멀리 날아가고 "외부 GAS"로 작동할 수 있습니다.
                    제품 견적 : maximghost
                    안전으로 인해 격납고에서 항공기를 완전히 서비스하는 것은 불가능합니다.

                    경험을 바탕으로 양키스는 가능하다고 판단했습니다. AB 사령관의 책임하에 : 그는 격납고에서 연료 보급 및 탄약 정지 / 제거를 허용 할 권리가 있습니다. 격납고에서 할 수 없는 유일한 일은 엔진을 시동하는 것입니다. 그러나 테스트 기술자는 선미 격납고의 특수 영역에서 가능합니다.
                    1. +2
                      4월 19 2018 12 : 48
                      그래서 "단검"은 원래 "토르"였습니다. 그리고 "tor"는 최대 DB 방공 시스템입니다. 최대 15km 범위. 중간 범위는 "북"

                      멍청한. 내 말은 흠뻑 젖은 토러스인 단검을 발사기의 데크 위로 부분적으로 튀어나온 흠뻑 젖은 차축 상자로 교체한다는 것입니다(즉, 단검을 흔들어 진정시켜야 함).

                      추가 Ka-27PL을 위한 공간을 찾는 것이 더 좋지 않을까요? 그들은 PLUR보다 더 멀리 날아가고 "외부 GAS"로 작동할 수 있습니다.

                      Kuznetsov 자신을 제외한 Ka-27은 1-2개 분량의 호위함을 기반으로 합니다. 또한 보트 코스에서 로켓 어뢰를 빠르게 발사 할 수 있으며 헬리콥터는 날아갈 때까지 이륙합니다.

                      경험을 바탕으로 양키스는 가능하다고 판단했습니다.

                      아마도. 그러나 내가 아는 한, 그들은 또한 한 번에 전체 항공 그룹을 사용할 수 없습니다. 내가 틀렸을 수도 있습니다. 그러나 어쨌든 베트남에서 항공기 미사일의 퓨즈 제거에 대한 안전 요구 사항을 완화했을 때 갑판에서 많은 항공기를 태 웠습니다.
        2. +6
          4월 18 2018 15 : 10
          인용구 : Alexey RA
          항공모함은 항공기 무장의 일부를 기증한 항공모함입니다.

          반대로 에어 윙을 위해 타격 시스템을 희생 한 순양함 웃음
          Kuznetsov는 공기 날개 외에도 미사일을 포함한 대공 방어 및 대공 방어 시스템을 가지고 있으며 자연스럽게 Onyxes 및 Calibres로 대체 될 가장 강력한 Granites의 12 발사기를 보유하고 있음을 잊지 마십시오. 이러한 이유로 그는 에스코트가 필요하지 않지만 금지되지도 않습니다. 미국 항공모함 트로프는 공기 날개로 자체 방공을 제공할 수 있지만 이것은 특정 범위와 바람이 있는 남쪽 위도에서 작동합니다. Kuznetsov는 투석기가 있고 날씨가 날지 않고 증기 투석기가 작동하지 않는 북부 위도에서 거주하고 일하지만 특히 Calibre를 사용하여 작업을 수행 할 수 있습니다. 전문화, 그리고 가장 중요하고 심각한. 더 다재다능한 배는 현재 존재하지 않습니다. 플로팅 트로프만 필요한가요? 확실히 북쪽에는 없습니다.
          1. +1
            4월 18 2018 16 : 24
            "그러나 그들은 그들의 작업을 수행할 수 있습니다." ////

            가장 중요한 것은 비행기를 발사하지 않는 것입니다. 나머지는 훌륭합니다. 미소
            1. +4
              4월 18 2018 16 : 31
              그리고 이스라엘 항공 모함이나 순양함은 어떻습니까? wassat 또는 Sherkhan과 함께 11 개의 항공 모함이 있습니다. wassat 걱정하지 마세요. 우리는 시리아와 이란에 방공 시스템과 해안 요새를 공급할 것입니다. wassat
          2. +2
            4월 18 2018 18 : 54
            제품 견적 : hrych
            Kuznetsov에는 미사일을 포함한 대공 방어 및 방공 시스템이 있다는 것을 잊지 마십시오.

            PLO "Kuznetsova"는 RBU RKPTZ입니다. 방공 - 자기 방어 방공 시스템 ( "Daggers"및 ZRAK). 즉, 공중 무기로 그가 할 수있는 모든 것은 마지막 국경에서 어뢰와 대함 미사일을 요격하는 것입니다. 에스코트가 없으면 자기 방어 11435는 American AB와 거의 다릅니다.
            제품 견적 : hrych
            Kuznetsov는 피칭이 있고 날씨가 날지 않고 증기 투석기가 작동하지 않는 북반구 위도에서 살고 일합니다.

            그리고 지난 세기의 80 년대 양키스가 북극권 너머 베링해와 노르웨이 해로 날아가 자마자. 미소
            그들은 아마도 투석기가 그곳에서 작동하지 않아야 한다는 것을 몰랐을 것입니다.
            제품 견적 : hrych
            특히 Calibre와 함께 전략 무기의 운반자가 됩니다.

            무슨 전략무기? 잠재적 적의 해안까지 AB 1000km를 가져올 수 있는 작전 극장은 어디입니까? 그렇지 않으면 해안에서만 사용할 수 있는 이것이 무슨 전략무기인가...
            1. +2
              4월 18 2018 19 : 17
              미국 항공모함이 마지막으로 북극해에 진입한 것은 언제입니까? 핵탄두가 장착된 전략적 KR 칼리버는 2,5km를 비행합니다. Kuznetsov는 그렇게 영국 해협을 통과했고 공격을받지 않았습니다. 그리고 그는 왜 자신을 방어해야 하는가? 어떤 종류의 소비에트 심리학. 우리는 필요하다면 먼저 공격해야 하고 공격할 수 있습니다. 함선의 방공 및 대공 방어 시스템은 함선 자체에 대한 공격을 격퇴하기에 충분하며 미사일 방어 요소라고 주장하지 않습니다. 그리고 그들은 현대화되지 않고 S-400 해양 대응 물 등으로 대체되지 않을 것이라고 누가 말했습니까? 아니면 호위함에 더 발전된 미사일이 있습니까? Ushakov는 일반적으로 대공포 만 가지고 있습니다. 결국, 당신은 미국 교리를 다시 머리 속에 간직합니다. 그리고 일반적으로 소련 제독이이 배에 대한 결정을 내렸을 때 계산이 있었고 특정 작업이 있었다고 반복합니다. 그곳에서 학자들은 머리를 긁적였고, 실례합니다만, 그들은 당신보다 더 권위가 있습니다. 이제이 배가 있고 사용해야하지만 서쪽으로 원숭이에게 올라가는 것은 신이 금합니다. 중국인이하도록하십시오. 우리는 미래에 항공모함을 필요로 하지 않으며 미래에는 핵 제어 시스템을 갖춘 무제한 범위의 미사일 발사기와 전폭기가 있을 것입니다. 항공 모함은 정체되고 유망하지 않은 유형의 무기이므로 시대 착오에 투자 할 필요가 없습니다.
              1. 0
                4월 19 2018 11 : 55
                제품 견적 : hrych
                미국 항공모함이 마지막으로 북극해에 진입한 것은 언제입니까?

                그리고 소련 붕괴 후 그들은 그곳에서 무엇을해야합니까? 그러나 80년대에 그들은 거의 매년 그곳에서 일했습니다.
                제품 견적 : hrych
                Kuznetsov는 그렇게 영국 해협을 통과했고 공격을받지 않았습니다.

                우리와 함께 영국 해협을 가로지르는 잠수함은 표면 위치에서 방해받지 않고 통과했습니다. 이것은 전시에 잠수함이 가라앉지 않고 안전하게 작전할 수 있다는 것을 의미합니까? 미소
                제품 견적 : hrych
                그리고 그는 왜 자신을 방어해야 하는가? 어떤 종류의 소비에트 심리학.

                우리 AB의 주요 임무는 "장벽"함대의 방공이기 때문입니다.
                또한 적이 어리석게도 더 많은 갑판 차량을 가지고 있기 때문입니다. 우리가 그를 방문하면 그는 모두 방공에 사용할 것입니다. 그리고 그가 우리에게 오면 지원을 위해 차량의 일부 (전자전, 유조선, 제어 그룹 등)를 할당하고 나머지는 스트라이크 그룹과 청소 및 직접 커버 그룹으로 나누어야합니다.
                제품 견적 : hrych
                함선의 방공 및 대공 방어 시스템은 함선 자체에 대한 공격을 격퇴하기에 충분하며 미사일 방어 요소라고 주장하지 않습니다.

                함선의 방공 및 대공 방어 시스템은 호위함을 통과한 미사일과 어뢰를 발사하기에 충분합니다.
                제품 견적 : hrych
                그리고 그들은 현대화되지 않고 S-400 등의 해양 아날로그로 대체되지 않을 것이라고 누가 말했습니까?

                캐리어 기반 항공이여 안녕. TPK S-400의 치수, 특히 높이를 봅니다. 그런 다음 11435에 넣을 수 있는 위치를 알아냅니다.
                네, 여전히 안테나 포스트를 설치해야 합니다. 그리고 EM 호환성을 달성하십시오. 그리고 "Polyment-Redoubt"의 운명을 반복하지 마십시오.
                제품 견적 : hrych
                결국, 당신은 미국 교리를 다시 머리 속에 간직합니다.

                네, 물론입니다. 양키스는 한 번의 세계 대전을 포함하여 100년의 사용 경험을 가진 항공모함 기반 항공에서 무엇을 이해할 수 있습니까? 미소
                가능한 모든 무기 시스템으로 항공 모함을 채우는 동시에 항공 그룹을이 항공기의 자기 방어만을 보장하는 크기로 줄이는 것이 필수적입니다. 모든 복합물에는 질량과 부피가 필요하기 때문입니다. 우리는 40년대 Gibbs와 Cox의 "RKKF용 전함-항공모함" 프로젝트가 거의 없었습니다. 그리고 본격적인 AB에 접근하는 치수로 로켓 EM과 작은 AB의 무기를 운반하는 우리 1143에게는 충분하지 않았습니다.
                제품 견적 : hrych
                우리는 미래에 항공모함을 필요로 하지 않으며 미래에는 핵 제어 시스템을 갖춘 무제한 범위의 미사일 발사기와 전폭기가 있을 것입니다.

                그리고 데스 스타.
                에 관한 이야기 YASU로 무제한 범위의 KR 및 전폭기 그들은 "Ivan Gren"의 배경에 대해 매우 좋아 보입니다. 또는 밤이 아닌 "Polyment-Reduta"를 기억할 것입니다.
                1. +1
                  4월 19 2018 12 : 35
                  그들은 여전히 ​​전함 사용에 대한 한 세기의 경험을 가지고 있지만, 이 경험은 최근 마지막 전함과 함께 쓰레기통에 버렸습니다. WWII의 경험은 이미 여기에서 완전히 부적절하며 기술과 교리에 너무 많은 차이가 있습니다. 디젤 잠수함의 부족과 마찬가지로 US AUG는 좋은 삶이 아니라 필요하지 않다는 것을 이해합니다. 그들은 해외 강국이고 주요 무역 공급 경로는 바다이며 석유의 절반을 구매하고 바다로 상품을 운송해야합니다. 물론 많은 군사 기지가 있으므로 다시 바다로 공급 및 공급. 그들이 보유한 AUG의 수는 수에즈 운하, 말라카 해협, 파나마 운하, 호르무즈 해협, 지브롤터, 밥 엘 만데브 해협 등과 같은 항로의 병목에 해당합니다. 그리고 러시아? 예, 우리는 이러한 방식에 대해 신경 쓰지 않고 발트해, 흑해, Vladik 및 Nakhodka에서 다릅니다. 그들의 문제는 어디에도 필요하지 않으며 해안 항공과 근거리 함대는 훌륭한 일을하고 있습니다. 좋아, 우리는 전략적 태평양 및 북해 잠수함의 출구를 덮어야하므로 북부 함대가 그곳에서 핵 및 항공 모함 순양함으로 성장했습니다. AUG와 그 병목 현상, 심지어 소련과 싸우는 임무는 어떻게 든 문제를 해결하고 수중 및 비행 "항공 모함 킬러"를 만들었으며 이제 공격 무기 및 포지셔닝 시스템, 추적, 목표 지정의 진행으로 인해 전략적 기능을받습니다. 항공 모함이 필요한 이유는 무엇입니까? 예, 미국인들이 필요합니까? 나는 그들의 교리, 존재 방식이 요구한다는 데 동의합니다. 우리는 그런 것이 없습니다. 해안과 같은 병목은 여물통과 함께 슈퍼 어뢰로 씻어 낼 것입니다. 헛되이 푸틴은 이러한 것들을 출판했다. 해군 및 항공 우주군과 전략 미사일 부대의 전체 교리가 극적으로 변하고 있습니다. 항공 모함은 여기에 적합하지 않습니다.
        3. +3
          4월 18 2018 15 : 42
          그런 폭풍 속에서 에어 윙이 임무를 수행할 수 있습니까? 물론 그렇지는 않지만 대공, 대잠, 대함 및 공격 전략 기능을 포함하여 크루저가 작동할 수 있고 작동해야 하는 방식입니다. 그리고 내부 격납고에 있는 전투기와 헬리콥터는 비행 날씨와 고요함을 기다립니다. 웃음

          우리 제독이 Krechet에게 명령했을 때 근시안적인 것처럼. 그들은 무엇이 필요한지, 어디에 필요한지 알고 있었습니다.
          1. +2
            4월 18 2018 18 : 25
            제품 견적 : hrych
            우리 제독이 Krechet에게 명령했을 때 근시안적인 것처럼. 그들은 무엇이 필요한지, 어디에 필요한지 알고 있었습니다.

            그리고 우리 제독은 Krechet을 주문하지 않았습니다. 그들은 그를 필요로 하지 않았습니다.
            함대에는 프로젝트 85가 필요했습니다. 또는 1160.

            그리고 1143 라인은 KVVP 항공기가 미국 갑판과 동등한 위치에서 작업을 수행하는 방법에 대해 환상을 품은 참모의 "부츠"에 의해 해군에 부과되었습니다.
            제품 견적 : hrych
            그러한 폭풍 속에서 에어 윙이 임무를 수행할 수 있습니까? 물론 그렇지는 않지만 대공, 대잠, 대함 및 공격 전략 기능을 포함하여 크루저가 작동할 수 있고 작동해야 하는 방식입니다.

            항공에서 AB의 내 항성,보다 정확하게는 이착륙 작업을 수행하는 능력은 최대 7 점입니다.
            1. +3
              4월 18 2018 19 : 32
              강요된 것이 아니라 부과된 것입니다. 이 모든 것은 추측과 소문입니다. 그리고 일반적으로 우리의 임무가 미국인과 일치한다고 누가 말했습니까? AUG는 22 차 세계 대전에서 일본과 마찬가지로 AUG와 싸울 것입니다. 우리는 Granite 형태의 초음속 하프 메가톤 가미카제 항공기와 메가톤 X-3를 갖춘 Tu22MXNUMX 항공 모함으로 AUG-Antei에 대항하는 항공 모함을 만들었습니다. 웃음 그들은 Papuans를 꼬집도록 부름 받았습니다. 우리는 이것이 필요하지 않습니다. 논의하는 것은 해롭지 않지만 우리는 논의하지 않을 것입니다.
            2. +1
              4월 18 2018 22 : 01
              그리고 우리 제독은 Krechet을 주문하지 않았습니다. 그들은 그를 필요로 하지 않았습니다.

              우리 제독은 어떤 종류의 항공 모함이 필요한지, 필요한지 여부에 대해 만장일치의 의견을 가지고 있지 않았습니다. 지금 sracha가 너무 많은 것은 합의가 부족하기 때문입니다.
    3. +16
      4월 18 2018 13 : 36
      좀 더 자세히 살펴볼까요? 그들에게 있어 중국은 큰 복사기입니다. Varyag의 디자인이 무언가를 제공하지 않는다면 이미 R&D 부문을 연결해야 합니다. 그는 경험이 있습니까? 아니오. 글쎄요, 하지만 운동화 스타일의 변화와 관련이 있습니다. 내 말은, 소련 기술은 역사적으로 개선과 현대화에 대한 큰 잠재력을 가지고 있으며 일부 Nyan이 그것을 보지 못한다고해서 그것이 그렇다고 전혀 의미하지 않습니다!
      1. +4
        4월 18 2018 13 : 43
        제품 견적 : Zhelezyakin
        내 말은, 소비에트 기술은 역사적으로 미세 조정 및 현대화에 대한 큰 잠재력을 가지고 있다는 것입니다.

        아니, 조, 엔터프라이즈호는 랴오닝을 떠나지 않는다. 특히 스타트랙의 그. Shipka 많은 세부 사항을 완료해야 합니다.
        1. +5
          4월 18 2018 13 : 46
          유머에 감사드립니다))) 그러나 그들은 Enterprise가 아니라 Varyag를 구입했습니다. 오히려 적군이 결코 항복하지 않았다는 역사적 원형이 밝혀졌어야 했습니다!
          1. +2
            4월 18 2018 13 : 58
            그들의 영화와 일반적인 정치 훈련으로 판단하면 그들은 꽤 준비가 되어 있습니다.
            예, 그리고 Liaohe를 방어하는 동안 거의 모든 군대와 전체 함대가 배치되었지만 지방은 점령되지 않았습니다. 전통, 젠장.
        2. +4
          4월 18 2018 14 : 10
          하아!!! 그들은 이제 진정한 기업을 살 진정한 기회를 갖게 되었습니다. 아마도 "현대화"와 다음 1200개의 기술 요소 제조 후에 우주선이 나올 것입니다. 특징적인 눈 컷으로 Tiberius Kirk를 찾으면됩니다.)))
      2. +1
        4월 18 2018 13 : 47
        모든 것이 그렇게 나쁘지는 않습니다 그러나 그들의 항공 모함은 현대화 후 담배를 끊었고 우리는 XNUMX 마일 떨어진 곳에서 볼 수 있지만 이것이 플러스일까요? wassat
        1. +3
          4월 18 2018 13 : 50
          그래서 "돌 꽃"이 작동하지 않는 것입니다. 더 엄격한 공차로 만들어진 비 촬영 AK에 대한 비유처럼 ...
      3. 0
        4월 18 2018 14 : 05
        제품 견적 : Zhelezyakin
        좀 더 자세히 살펴볼까요?

        더 깊으면 중국인도 카지노에서 구입 한 것 같아서 룰렛을 돌리면 문제가 없을 것입니다. 교활한, 젠장.
    4. +6
      4월 18 2018 13 : 38
      중국에 사람이 적은 이유는 무엇입니까? 모든 조종사가 갑판으로 돌아갈 필요는 없습니다. 롤 어쨌든 일본인은 이것에 대해별로 신경 쓰지 않았습니다. 그는 이륙하여 작업을 완료했으며 조종사의 가족은 정부로부터 완전한 존경을 받았습니다. 윙크하는
      1. 0
        4월 18 2018 13 : 51
        파일럿을 저장할 수 없습니다. 예, 일회용 조종사를 리벳하는 데 비용이 많이 듭니다. 비행기도 매우 비쌉니다.
      2. +2
        4월 18 2018 13 : 51
        당신은 얼마나 피에 굶주려 있습니까? 웃음 글쎄, 적어도 같은 비행기를 타고 집으로 돌아가게 해주세요 웃음
      3. +4
        4월 18 2018 16 : 23
        제품 견적 : 시베리아
        중국에 사람이 적은 이유는 무엇입니까? 모든 조종사가 갑판으로 돌아갈 필요는 없습니다. 롤 어쨌든 일본인은 이것에 대해별로 신경 쓰지 않았습니다. 그는 이륙하여 작업을 완료했으며 조종사의 가족은 정부로부터 완전한 존경을 받았습니다. 윙크하는

        사람 반자이!!!

        wassat 웃음
    5. +3
      4월 18 2018 13 : 39
      그들은 고철 가격으로 그것을 박물관으로 가져 갔고 이제 그들은 주장을 가지고 있습니다.
    6. +6
      4월 18 2018 13 : 50
      중국, 항공모함 랴오닝함의 '선천적 결함' 지적

      타고난 효과는 하나뿐입니다. 이것은 항공 모함이 아니라 항공 모함 순양함입니다! 작전 결과에 따라 동종 최초이자 마지막으로 소련은 아이디어가 막 다른 골목이고 다음 배는 프로젝트 1143.7 Ulyanovsk임을 깨달았습니다. 배수량 80톤, 공기군 000기, 원자력 발전소. 그리고 중국인들은 조선에서 같은 갈퀴를 밟고 있으며 Su-70의 사본은 상대방의 성능 특성과 일치하지 않습니다.
      나는 그렇게 생각한다.
      1. 0
        4월 18 2018 14 : 04
        사실 임무는 남중국해 섬에 존재를 확인하는 것입니다. 그것으로 꽤 좋습니다.
      2. 0
        4월 18 2018 18 : 45
        TAKR이라는 이름과 그 위에 붙은 대함미사일은 1936년 항공모함의 월드컵 참가를 금지한 몽트뢰 협약을 우회한 것이다.
        작년에 중국 산동은 재설계된 Krechet을 출시했지만 같은 크기(비행 갑판 305m)를 그대로 두었습니다. Enterprise는 참고로 1100피트입니다.
        그들은 증기 투석기를 세울 것이지만 그들은 세울 것이고 그게 다입니다. 갈퀴는 없습니다.
    7. 0
      4월 18 2018 18 : 30
      제품 견적 : MIKHAN
      그들은 보드카를 위해 우크라이나에서 그것을 샀습니다.
      우리는 우리 자신을 구축 할 것입니다 .. 엄마는 울지 마세요가 호출됩니다!

      아이는 똑똑하지 않습니다. 전체 텍스트를 읽으면 행복할 것입니다(다른 리소스에서 전체 버전을 읽는 것이 좋습니다). 그리고 테스트에서 러시아어로 검은 색으로 작성되어 프로젝트 자체 (선천적 결함)에 결함이 있습니다. 이것은 Kuzi에도 적용됩니다.
  2. +3
    4월 18 2018 13 : 32
    그리고 그들은 Varyag의 결함있는 개념을 기반으로 첫 번째 항공 모함 001을 만들었습니다. 재미있는 웃음
  3. +1
    4월 18 2018 13 : 33
    "키예프"와 "민스크" 중국에 판매
    "Varyag" 중국에 판매
    배의 운명은 참으로 끔찍합니다!
  4. +7
    4월 18 2018 13 : 34
    왜 그가 그려졌습니까? 실제 사진을 찾을 수 없습니까?



    그리고 일반적으로 kapets 뉴스입니다. 중국은 우크라이나에서 구입한 소련 장비를 비난합니다. 모든 곳에서 Wi-Fi가 포착되는 것은 아닙니다! 잘못 지어진 리메이크 나다.!
    우리나라가 무너진 후 중국이 한 푼도 안 주고 이렇게 불편한 항공모함을 사들인 것에 대해 우리에게 사과할까요? .....
    .....숲 방향으로 저쪽이다.

    1. +2
      4월 18 2018 14 : 33
      적어도 굴뚝에서 연기가 나지 않습니다. 중국인들은 뭔가를 할 줄 안다
  5. +1
    4월 18 2018 13 : 39
    사실, 그것은 또한 수중입니다 ... 적을 혼란스럽게하기 위해 무기한 예측 가능성으로 옵션이 켜져 있지만 ... 우크라이나 인은 인디언을 위해 문서화되지 않은 놀라움을 준비하기로 결정했습니다 ...

    Neher 박물관이 서비스를 시작하려면 .... 웃음
    1. +3
      4월 18 2018 13 : 52
      인용구 : Denis Obukhov
      Neher 박물관이 서비스를 시작하려면 ....


      솔직히 말하자면 -. 음, 중국은 결함이 있는 항공기 탑재 순양함을 받아들이지 않을 것입니다. 세계의 복사기라고 해도 중국의 실용주의를 거부할 수 없다. 승인됨 - 주어진 선박과 승무원에게 할당된 작업을 수행하기 위해 모든 오류가 허용됨을 의미합니다.
      1. +2
        4월 18 2018 16 : 26
        그들은 6개의 항공모함을 갖게 될 것입니다. 투석기로 4 일부터 시작합니다. 처음 3척은 경항공모함입니다.
  6. +2
    4월 18 2018 13 : 46
    항공기 J-15 "체중 감량 필요

    우리는 MiG29K를 제공해야 합니다 !!!!!! 롤
    1. 0
      4월 18 2018 13 : 53
      조종사의 벽돌 출시를 제공하기 만하면됩니다! 웃음
  7. +2
    4월 18 2018 13 : 48
    Varyag가 이미 40 세 미만이고 그 해의 위협과 80 년대 사용 개념을 기반으로 구축 된 것은 없습니까? 분명히 구식입니다. 그러나 동시에 12 년부터 중국인들은 마을 이전에는 없었던 항공 모함 건설 기술을 받았습니다.
  8. 0
    4월 18 2018 13 : 50
    출생 우크라이나 외상
    1. 0
      4월 18 2018 20 : 01
      Nevsky 디자인 국이 오랫동안 우크라이나로 이사 했습니까?
  9. +3
    4월 18 2018 13 : 54
    제품 견적 : Borik
    조종사에 따르면 항공모함에 착륙하기 위해서는 J-15가 "체중(무기와 연료)을 줄여야 한다"고 한다. 동시에 전투기의 이륙은 "착륙보다 훨씬 쉽습니다.


    Hehe ... 그들은 "뉴스"를 찾았습니다 ... "무기와 연료를 떨어 뜨립니다"... 미 해군 조종사가 이것을하지 않는다고 생각할 수도 있습니다 ...
    이륙 및 착륙도 마찬가지입니다. 이륙시 투석기 또는 발판에 밀려 작업이 끝났습니다 ... 가장 중요한 것은 과부하로 인해 의식을 잃지 않는 것입니다 ...
    그러나 문제의 상륙과 함께 ... -매우 어려운 속도로 성냥갑에 들어가야합니다. 특히 강한 바람과 투구가있는 경우 ... 따라서 미국의 해군 조종사 (그리고 일반적으로 어디에 있든 캐리어 기반 항공기입니다)-이것은 엘리트의 엘리트입니다-정말 전문가가 있습니다 ...
    1. 0
      4월 18 2018 14 : 57
      아마도 순간이 나타난 후에도 변경된 우리의 "달"과 같은 광학 착륙 시스템을 염두에 두어야 할 것입니다.
  10. +4
    4월 18 2018 13 : 55
    방법은 다음과 같습니다.

  11. +1
    4월 18 2018 13 : 56
    중국 기술자들은 확실히 열심히 일하는 사람들이지만 여기에는 모든 영광의 고전적인 중국인이 있습니다. 27년 동안 사라진 국가에서 만든 항공기 탑재 순양함에 대한 청구. 글쎄, 그들이 미국에서 "Gerald Ford"의 아날로그를 주문하게하십시오. 여기서 또 무엇을 조언 할 수 있습니까?
    1. +4
      4월 18 2018 14 : 04
      뉴스를 두 번 다시 읽었습니다. 어떤 주장도 보지 못했습니다. 단지 진술일 뿐입니다. 작동하는 순간입니다.
  12. +1
    4월 18 2018 14 : 01
    제품 견적 : Zhelezyakin
    Varyag의 디자인이 무언가를 제공하지 않는다면 이미 R&D 부문을 연결해야 합니다. 그는 경험이 있습니까? 아니오.

    경험이 있습니다-그들은 Varyag를 완료했습니다 ...
    그리고 그들의 R&D 부문은 모든 첨단 기술 분야에서 오랫동안 그들과 연결되어 있었습니다. 왜냐하면 그들은 (우리와 달리) 그것을 감당할 충분한 돈이 있기 때문입니다...
    이것의 증거는 처음부터 우리 자신의 건설의 두 번째 항공기 운반 순양함입니다 ...
    1. +3
      4월 18 2018 14 : 17
      이륙이 더 쉽습니다. 착륙보다! 여기서 밝혀진 진실! 예, 항공 모함에서도 가능합니다. 헬리콥터 모함에서도. 여전히 더 어렵습니다. 세계 바다의 물속 갑판의 작은 부분에 장치를 착륙시키십시오. 그리고 이륙 중. "가스를 바닥에 떨어뜨리고" 당신은 공중에 떠 있는 것입니다.
      1. 0
        4월 18 2018 14 : 23
        어... 또 엉덩이를 걷어차...
  13. +1
    4월 18 2018 15 : 07
    분명히 모프는 모든 "결함"으로 적절하게 작동하는 방법을 보여주고 동시에 "루나"옵토 랜딩 콤플렉스를 구동하기 위해 우리 조종사가 랴오린 작동에 대한 계약을 체결하고 있습니다.
  14. +2
    4월 18 2018 16 : 21
    그러나 말해주십시오 : 항공기가 착륙하는 동안 받음각이 약간 증가하면 받음각이 증가하면 속도가 감소하고 양력의 크기는 동일하게 유지된다는 것을 모두가 알고 있습니다. 하지만 결국 착륙 속도의 감소로 인해 착륙이 더 쉬워지고 있습니까? 그렇다면 우리와 중국 조종사는 착륙 접근 중에 공격 각도를 높여야할까요?
    게다가 : 러일 전쟁 중에도 엔지니어 Kostenko는 전함 "Eagle"의 후미 구획에 1 톤의 물을 펌핑하여 선미를 약간 다듬기 때문에 코스에 더 잘 머물도록 제안했습니다. 후미 영역의 측면 투영이 증가하고 비강에서 감소합니다. 그리고 즉시 전함 Eagle이 코스를 더 잘 유지하기 시작했습니다. 그러나 우리 항공 모함과 중국 항공 모함도 예를 들어 수천 톤의 물을 후미 구획으로 펌핑하면 선미에 약간의 트림이 생기고 약간 떨어집니다 (약 XNUMX 미터) 착륙하는 항공기가 갑판에 익숙해지는 것이 더 쉬울 것입니다.
    1. 0
      4월 18 2018 20 : 55
      제품 견적 : geniy
      그렇다면 우리와 중국 조종사는 착륙 접근 중에 공격 각도를 높여야할까요?

      그들은 이미 적절한 공격 각도로 착륙했습니다. 더 높이면 항공기의 안정성 (조종) 마진이 비극적으로 떨어지기 시작하여 필연적으로 재난으로 이어질 것입니다.
      1. +1
        4월 19 2018 00 : 10
        그들은 이미 적절한 공격 각도로 착륙했습니다. 더 높이면 항공기의 안정성 (조종) 마진이 비극적으로 떨어지기 시작하여 필연적으로 재난으로 이어질 것입니다.

        죄송하지만 모든 독자를 오도하고 있습니다. 안정성 마진은 받음각과 아무 관련이 없기 때문입니다. 실제로 안정성 마진은 항공기의 무게 중심이 공기 역학적 초점에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지입니다. 따라서 어떤 공격 각도에서도 안정성 마진이 변경되지 않습니다.
        그러나 실제로 또 다른 부정적인 영향이 발생할 수 있습니다. 기수를 너무 많이 올리면 (즉, 피치가 높음) 항공기 꼬리가 착륙하는 동안 갑판에 부딪 힐 수 있습니다. 그러나 이것은 너무 많은 피치(약 20도)가 필요합니다. 예를 들어 합리적인 한도 내에서 피치 (및 그에 따른 공격 각도)는 10-15도입니까?
        1. +1
          4월 19 2018 04 : 16
          당신은 40년 동안의 운영에 대해 당신만이 짐작했다고 생각합니다. 기류 등을 반영하여 최적의 접근 각도를 제공하는 것은 항공기 및 작업량에 따라 달 복합체입니다.
          1. +1
            4월 19 2018 07 : 54
            항공기 및 작업량에 따라 달 단지는 공기 흐름 등을 반영하여 최적의 접근 각도를 제공합니다.

            귀찮게 해드려서 죄송합니다. 저는 이것에 대해 아무것도 모릅니다. 이에 대한 응답으로 Google은 Luna 미사일 시스템에 대한 정보만을 제공합니다. 어렵지 않다면 작동 방식에 대해 조금이라도 알려주거나 링크를 던지십시오.
            1. +1
              4월 19 2018 10 : 01
              나는 구글을 좋아하지 않는다. Yandex, 달 착륙 광학 시스템.
              누구에게나 http://kuznetsov.tass.ru/spusk-na-vodu/, 하지만 맨 위 줄을 따라갈 수 있는 개요와 간략한 내용이 있습니다.
        2. 0
          4월 19 2018 23 : 13
          제품 견적 : geniy
          죄송하지만 모든 독자를 오도하고 있습니다. 안정성 마진은 받음각과 아무 관련이 없기 때문입니다. 실제로 안정성 마진은 항공기의 무게 중심이 공기 역학적 초점에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지입니다. 따라서 어떤 공격 각도에서도 안정성 마진이 변경되지 않습니다.

          보다 광범위하게 사물을 살펴보십시오. 받음각이 임계각보다 현저히 낮은 경우(!!!) 받음각 측면에서 종방향(정적) 안정성 마진. 결국 안정성도 발생합니다. 동적... 한편, 임계 받음각을 넘으면 항공기 주변의 공기 흐름이 크게 바뀌고 " 받음각에서 세로 정적 안정성 여유"의 값이 모든 의미를 잃다 (다른 조건에 대해 계산됨) 때문에 이러한 상황에서 일반적으로 공기 역학적 초점 외부에 위치한 다른 힘의 순간이 항공기에 작용합니다. 이것이 임계 공격 각도를 넘어서는 이유입니다. + 착륙 시 화면 효과도 추가되며, 항공모함에 착륙할 때 이 효과가 상당히 급격하게 "추가"됩니다.
          항공 모함에 착륙해야하므로 사실상 임계 공격 각도가 있지만 (첫 번째 의견에서)이 각도를 더 높일 것을 제안했습니다. 즉, 실제로 임계 공격 각도를 넘어 섰습니다. 따라서 임계각을 넘어서면 제어 시스템의 모든 시도에도 불구하고 항공기는 매우 빠르게 동적으로 불안정해집니다. 이것이 내가 말한 바로 그 내용입니다.
          제품 견적 : Beby
          그들은 이미 적절한 공격 각도로 착륙했습니다. 더 높이면 항공기의 안정성 (제어 가능성) 마진이 비극적으로 떨어지기 시작합니다 ...


          제품 견적 : geniy
          예를 들어 합리적인 한도 내에서 피치 (및 그에 따른 공격 각도)는 10-15도입니까?
          따라서 비행기는 종종 그러한 받음각으로 착륙합니다(때로는 큰 받음각으로도). 그렇다면 제안의 본질은 무엇입니까?
  15. A57
    0
    4월 18 2018 21 : 21
    원숭이. 그들에게 수류탄을 주면 그들은 그것을 손에서 터뜨릴 것입니다. 실제로 한 번 이상 일어났습니다.
  16. 0
    4월 18 2018 21 : 42
    몇 년이 지난 후에 몇 가지 결함을 발견?! 웃음 웃음
  17. +1
    4월 19 2018 12 : 30
    제품 견적 : Lance
    달착륙 광학계.

    Sudaoy, 글라이드 슬로프가 무엇인지 아십니까? 그리고 항공기가 착륙하기 위해 들어오는 글라이드 슬로프의 경사각. 활공 경로의 경사각과 항공기 날개의 받음각의 차이는 무엇입니까?
  18. +2
    4월 19 2018 23 : 44
    제품 견적 : Beby
    한편, 임계 받음각이 임계 받음각을 벗어나면 항공기 주변의 기류가 크게 변화하여 " 받음각에서의 종방향 정적 안정성 마진"의 값은 모든 의미를 잃습니다. 다른 조건에 대해 계산됨) 이러한 상황에서 일반적으로 공기 역학적 초점 외부에 위치한 다른 힘의 순간이 항공기에 작용합니다. 이것이 임계 공격 각도를 넘어서는 이유입니다. + 착륙 시 화면 효과도 추가되며, 항공모함에 착륙할 때 이 효과가 상당히 급격하게 "추가"됩니다.

    당신은 아마도 실제 공기 역학을 전혀 이해하지 못할 것입니다. 즉, 대학생들에게 설명되는 것이 아니라 "더 많이"- "더 적게"라는 질적 기준 만 사용하고 효과의 본질을 설명 할 때 실제는 대부분의 항공기가 제공하는 매우 구체적인 숫자를 제공 할 때입니다. 가지다. 그래서 대부분의 날개가 넘을 수 없는 임계 받음각은 약 25도라고 말씀드립니다.
    그러나 착륙할 때 이 각도에 도달하는 것은 거의 불가능합니다! 그리고 실수로 생각하는 것처럼 공기 역학 때문이 아니라 진부한 현실 때문입니다. 항공기 꼬리가 랜딩 기어 휠의 가장 낮은 지점 아래로 떨어지고 이로 인해 즉시 항공기 꼬리가 활주로에 부딪칩니다. . 이 현상을 영어로 "tailstrike"라고 합니다. 그러나 사실 이 치명적인 각도는 항공기 동체의 길이에 크게 좌우됩니다. 즉, 항공기가 길수록 착륙 시 큰 받음각과 피치를 취하는 것이 더 위험합니다. 그러나 다른 유형의 항공기에 대한 이 각도의 값은 다릅니다. 여객기는 동체가 매우 긴 반면 제트 전투기는 동체가 짧습니다. 따라서 여객기의 경우 테일 스트라이크 각도는 제 생각에 약 13도, 제트 전투기의 경우 약 20도이지만 어쨌든 테일 스트라이크 각도는 실속을 기준으로 한 날개의 임계 공격 각도보다 작습니다. 정황. 그리고 항공기가 임계 받음각을 넘어설 때 항공기 주변의 흐름이 크게 변한다고 주장한다면(이는 활주로에 착륙하는 조건에 적용됨) 항공기가 어떻게 비행하는지에 대한 실제 조건을 이해하지 못한다는 것을 의미합니다. .
    그래서 저는 설명합니다. 임계 공격 각도가 약 25도이고 항공 모함 전투기의 테일 스트라이크 각도가 약 20도라면 착륙시 피치 각도가 각도를 제한한다고 생각하는 것이 어리석은 일이 분명합니다. 공격하지만 실제로 테일스트라이크 각도를 제한합니다.
    하지만 저에게는 그다지 명확하지 않습니다. 착륙 중 항공 모함 전투기의 피치 각도는 약 10-13도이기 때문에 위험한 테일 스트라이크 각도인 20도와는 거리가 멀습니다. 즉, 착륙 시 피치각을 몇 도 증가시킬 수 있는 것처럼 보이지만 항공모함 항공기의 기수를 너무 높이 올리면 조종사가 볼 수 없는 위험이 있을 수 있습니다. 갑판의 활주로 축?
    그리고 화면 효과에 대해 말을 더듬지 마십시오. 항공모함 기반 전투기의 활공 경로 경사각은 육상 전투기보다 훨씬 가파르기 때문에 데크 전투기의 화면 효과는 다음에서만 발생합니다. 몇 분의 XNUMX초에 불과하며 아무런 효과가 없습니다.

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