포르투갈과 스페인의 "육식 동물"이 세계를 나눴던 것처럼
1444 년 이래로 포르투갈 인들은 소 함대 "실시간 상품"을 위해 아프리카에 사람들은 특별히 훈련 된 개를 가진 야생 동물처럼 사냥되었습니다.
포르투갈 원정
포르투갈 왕자 엔리케 (Enrique)는 해상 원정에 참가하지 않았지만 끊임없이 항해사들을 격려하고 새로운 땅의 탐험가들을 후원함으로써 그는 "선원 (Sailor)"이라는 이름을 받았다. 역사.
아프리카 서해안의 케이프 논 (Nun)은 오랫동안 모든 항해자들의 운명적인 경계로 간주되어 왔습니다. 케이프의 바로 그 이름 - 라틴어로 "비"는 "아니오"를 뜻하며 그가 어떻게 평판을 얻었는지 말해줍니다. 1419에서는 Henrique 왕자가 보낸 두 명의 포르투갈 귀족 인 João Gonçalu Sarku와 Tristan Teischer가이 케이프를 반올림했습니다. 격렬한 폭풍이 그들의 배를 멀리 바다로 옮겨서 Porto Santo라는 섬을 발견했습니다. 섬을 조사한 여행자는 포르투갈로 돌아 왔습니다. 1 년 후 그들은 돌아와서 나무가 우거진 또 다른 섬인 마데이라 (Madeira)를 발견했다.
그 후, 15 년은 포루투칼이 케이프 보챠 도르를 돌아 다닐 때까지 지났습니다. 1434에서만, 용감하고 야망있는 선장 인 Gil Eanish가 세 번째 시도 후에이 케이프를지나 갔다. 캡틴의 위업은 "헤라클레스의 가장 영광스러운 업적과 비교되었습니다." 이 성공에 힘 입어 1441 년의 Antan Gonçalvesh와 1444 년의 Nunyu Tristan이 더 남쪽으로 진행되었습니다. 처음에는 리오 데 오로 (Rio de Oro) 강둑에서 황금빛 모래를 가져 왔고 두 번째 강은 세네갈 강 입구에 도달하여 리스본 (Lisbon)으로 가져 와서 매우 높은 가격으로 봉사 한 여러 흑인 (Negroes)을 체포했습니다. 그것이 흑인 대륙을 문자 그대로 파괴 한 무역 인 흑인 무역의 시작이었습니다. 흑인 대륙은 4 세기 동안 유럽인들을 수치스럽게 덮었습니다. 수천만 명의 흑인이 사망하여 노예로 팔려 갔고, 굶주림, 고갈 및 질병, 교통 및 노예 노동 동안의 비인도적인 상태에서 사망했습니다.
1444 해 이후, 포르투갈 인은 "생필품"으로 아프리카 전체를 보냈습니다. 사람들은 특별히 훈련 된 개와 함께 야생 동물처럼 사냥되었습니다. 전체 지역은 황폐화되었습니다. 부족들 중 일부는 포르투갈 인과 계약을 체결하고 본토 깊이의 다른 부족 사람들을 위해 사냥을했습니다. 계몽 된 엔리케 엔리케 (Enrique Enrique)는 인신 매매를 승인했으며이 부끄럽고 피 묻은 사업으로 소득의 5 분의 1을 요구했습니다. 포르투갈의 연대기 작성자는 그의 동포들을 칭찬하면서 "마지막으로, 주 하나님은 그들의 일과 보상에 대한 명예로 승리의 날을 주셨습니다. 오늘은 남자들과 여자들과 165 아이들이 체포 되었기 때문에."
이러한 수익성있는 사업은 의심 할 여지없이 서부 아프리카의 남쪽 해안에 포르투갈 진출을 더욱 가속화했습니다. 1445에서는 Dinish Dias가 Green Cape를 둥글게 굴려 기니아 만 해안을 탐험했습니다. 다음 해 포르투갈 인은 아 조레스 제도를 발견했다. 1456에서는 네비게이터 헨리 (Henry the Navigator)의 서비스를 받고 있던 베네치아 알비제 데 카다 모스 토 (Venetian Alvise de Kadamosto) 탐사가 동부 카보 베르데 그룹을 열었습니다. 미지의 모든 두려움은 사라졌습니다. 치명적인 프론티어는 이전에 믿어 지듯이 "화재와 같은 공기 화상"이 뒤 따랐다. 원정대는 원정대를 따라 각각 새로운 정보를 제공했습니다. 아프리카 해안은 끝이없는 것처럼 보였다. 그리고 여행자들이 남쪽으로 여행할수록 희망하는 망토가 멀리 나갔다 - 대륙의 극단적 인 남쪽 지점. 절망적 인 인도에 다다를 필요가 있었다.
아프리카 서해안의 포르투갈 인 진흥은 Henry the Navigator가 사망 한 후에도 계속되었습니다. João II 포르투갈 왕은 그의 제목에 기니의 통치자라는 칭호를 추가했습니다. Diogo Kahn in 1484 - 1486. 그는 적도에서 카프리콘의 남극 대륙에 이르는 아프리카의 서부 해안을 탐험했으며 대륙의 남쪽 끝에있는 Bartolomeu Dias를 거의 능가했습니다. 칸 (Kahn)은 케이프 크로스 (Cape Cross)에 도착했다. 그 관례에 따라 배의 선장은 포르투갈 암장이 달린 돌기둥 인 "padran"을 세웠다. 1487에서 João II는 Prester John (전설적인 기독교 국가)과 "향신료의 땅"을 찾기 위해 육로 2 명의 경찰관, Peru da Covilhã와 Afonso di Paiva를 보냈습니다. Covilian은 인도에 도착할 수 있었지만 돌아 오는 길에 그의 동반자가 에티오피아에서 죽었다는 것을 알게되면 그는 거기에 가서 황제의 명령에 의해 구금되었다. 그러나 Covilha는 포르투갈에 그의 여행에 관한 보고서를 전달할 수 있었는데, 그는 아프리카에서 둥근 바다로 인도에 도착하는 것이 현실적이라는 것을 확인했다.
바스 코 다 가마 (Vasco da Gama)가 성모 마리아에게 인도에서 탐험대를 돌려 준 것에 감사의 뜻을 표한 Padran (stone pillar). 나자르, 포르투갈
배 Bartolomeu Dias
동년에서, 임금은 Bartolomeu Dias에게 아프리카의 주위에 인도에 경로를 찾아 갈 것을 지시했다. 탐험 디아스는 3 척의 배로 구성되었으며 그 중 하나는 그의 형제 디오 고 디아스 (Diogo Dias)가 명령했습니다. Dias의 명령에 따라 Caen의 지휘하에 일찍 항해 한 우수한 선원들이 있었다. Dias는 8 월 1487에서 포르투갈 항해를 했었고이 탐사의 첫 번째 부분에는 세부 사항이 남아 있지 않았습니다. 디아스가 콩고 강 어귀에 가서 익숙하지 않은 은행을 따라 걸어 갔다는 것이 알려졌습니다. 항구 중 하나에서 디아스는 9 명의 선원이 지키던화물 운반선 (그의 카 라벨 중 작은 것)을 떠났습니다. 1 월 1488에서 폭풍이 불어 나서 디아스가 넓은 바다로 나가게되었습니다. 며칠 후 그는 만으로 돌아 가려고했지만 토지는 보이지 않았습니다. 바다와의 투쟁은 한 달 동안 지속되었습니다. 배가 남쪽으로 이동할수록 기온은 내려갔습니다. 배는 멀리 바다로 들어갔다. 선원들은 스스로 죽은 것으로 간주했습니다.
방황은 2 월 3 1488까지 계속되었는데, 북쪽으로 돌았을 때 포르투갈 인은 Cape of Good Hope에서 동쪽으로 아프리카 해안을 보았습니다. 디아스는 해안에 상륙하면서 호튼 텐트를 발견했습니다. 비행 중대를 동반 한 흑인들은 원주민들과 공통된 언어를 찾을 수 없었고, 그들과 갈등이 발생했습니다. 포르투갈 인은 긴급히 밀고 나가야했다. Diash는 더 동쪽으로 항해하고 싶었지만 Algoa (현대 도시 Port Elizabeth 근처)에 도달하자, 그의 명령하에 있던 모든 장교들은 집으로 돌아가는 것에 찬성하여 말했습니다. 선원들은 긴 원정과 굶주림에 시달리고 집으로 돌아가고 싶었고 반란을 꾀하겠다고 위협했다. 그들이 합의한 유일한 양보는 북동쪽으로 3 일 더 걸렸습니다. 그런 짧은 시간에 디아스 배는 아프리카의 남쪽 끝을 돌아 다닐 시간이 없었고 두 번째 카 라벨 인 리오 디 인판 티 (Rio di Infanti) 선장의 이름을 따서 명명 된 강가에 도착했습니다. 인도양에 가까이 가면 Dias는 심하게 실망했고 되돌아 가야했습니다.
그 결과, 1938에서 발견 된 Padran이 발견 된 Great Fish의 입은 Dias의 동쪽 탐험의 발전을위한 한계점이었습니다. 돌아 오는 길에 포르투갈 인은 그들이 걸어온 망토로 갔다. 그는 처음 폭풍우에 빠졌을 때의 위험과 어려움을 기억하면서 폭풍우 (폭풍우)라는 케이프라고 불 렸습니다. 그 후, Dias가 열어 놓은 아시아로 향하는 바다 길에 큰 희망을 두었던 왕은 희망의 희망봉 (Cape of Good Hope)으로 이름을 변경했습니다. 8 월에 Dias는 Angradush-Voltash 항구에 도착했습니다. 이 기간 동안 화물선은 파손되었고, 남아있는 9 명의 선원 중 6 명은 사망했고, 7 명은 그의 동포들을 보았을 때 갑작스러운 충격으로 사망했습니다. 반환은 평온했다. 그 함선들은 상 호르헤 다 미나 ( "St. George의 광산") 요새에서 잠깐 멈추었다. 그곳에서, 디쉬 (Diash)는 식민지 총독이 원주민에게서받은 황금을 가져갔습니다. 12 월 1488에서 원정대가 포르투갈로 돌아 왔습니다. Flotilla Dias는 캠페인 16 개월 및 17 일에있었습니다. 그것은 포르투갈 전의 모든 항해 중에서 가장 길었다.
이상하게 보일 수 있듯이, Diash는 그의 놀라운 여행에 대한 보상을받지 못했을뿐 아니라 큰 성공을 거두었지만, 알려지지 않은 이유로 불명예스럽게되었습니다. 그는 더 이상 탐험대를 이끌도록 지정되지 않았습니다. 주앙 2 세가 사망 한 후, 디아스가 돌아온 후 9 년 동안 포르투갈은 마침내 인도에 원정대를 보냈습니다. 그것의 머리에 바스코 다 가마 (Vasco da Gama)를 넣었다. 디아스는 개인적인 경험을 통해 남아프리카의 해역에서 어떤 종류의 디자인 선박을 항해해야하는지 알았 기 때문에 선박 건조 관리를 위임 받았습니다. 그의 명령에 따르면, 기울어 진 돛은 직사각형으로 대체되었고, 선박의 선체는 작은 흘수와 더 큰 안정성의 계산으로 만들어졌습니다. 또한 시에라 리온 (Sierra Leone)이 해안에서 벗어나 대서양을 가로 지르며 우회 길을가는 것을 알고 있었기 때문에 그가 바스코 (Basco da) 게임 조언을 준 디아시 (Diash)가 남쪽으로 항해하면서 조언했다. 디아스는 그를 골드 코스트 (기니)와 동행 한 후 상 호르헤 다 미나 (São Jorge da Mina) 요새로 갔다. 그는 사령관이 임명되었다. Vasco da Gama가 Dias 추측의 정확성을 반환하고 확인했을 때 Pedro Cabral이 이끄는보다 강력한 함대가 인도로 보냈습니다. 이 여행에서 디아스는 배 중 하나에게 명령했습니다. 그는 브라질의 발견에 참여했지만 아프리카로의 전환기에 끔찍한 폭풍이 터졌고 그의 우주선은 사라졌습니다. 용감한 항해자는 1500 년 봄에 대서양 해역에서 사망했습니다.
적도 북쪽의 포르투갈 탐험
적도의 포르투갈 탐험 남쪽 (15 세기)
세계의 첫 번째 섹션
현재 포르투갈은 강력한 경쟁자입니다. 아라곤의 페르디난트와 카스티야의 이자벨라가 결혼 한 결과, 가장 큰 피레네주의 국가가 연합되었고 스페인이 탄생했습니다. 유럽에서는 강력한 국가입니다. 도시 부르주아의 도움으로 왕의 부부는 폭력적인 귀족들과 거대한 봉건 영주들을 억제했다. 1480 - 1485로 작성합니다. 종교 재판에서 왕들은 교회를 강력한 전범 도구로 만들었습니다. 스페인은 반도에서 무슬림들의 마지막 거점 인 그라나다를 격파했다. 결과적으로 전쟁은 끝났고 몇 세기 동안 지속되었습니다. 많은 귀족, 기사들은 일을하지 않고 떠났습니다. 한반도를 때리고 털기 위해 아무도 없었다. 이제 그들은 유휴 상태에 있었고 군주제와 도시에서 더욱 위험 해졌습니다. 최근 몇 년 동안, 마을 사람들과 동맹을 맺은 왕들의 재검토는 약탈적인 고귀한 갱들에 대한 완고한 투쟁을해야만했다.
따라서 왕권, 도시 부르주아, 귀족 및 교회는 확장에 관심이 있었다. 왕실 당국은 내부 폭발을 방지하기 위해 스페인 히달고의 축적 된 에너지에 대한 탈출구를 찾아야했습니다. 왕실 재무관, 특히 카스텔 리안 (Castilian)은 항상 비어 있었고 아시아에 대한 해외 원정은 엄청난 수입을 약속했다. 귀족들은 외국의 토지 소유를 꿈꿨지만, 대부분의 귀족들은 유가족에게 빚을 졌기 때문에 "중국"과 "인도"의 금,은, 보석에 대해 꿈꿨다. 교회는 이방인들을 왕과 로마 왕좌의 힘을 강화함으로써 "참된 신앙"으로 바꾸기를 원했습니다. 부르주아지는 초기 자본이 필요했다. 모두가 금과 다양한 식민지 용품이 필요했습니다. "인도의 파멸에 관한 가장 짧은 보고서"와 "인도의 역사", Bartolome Las Casas 감독의 저자 인 콜럼버스의 동시대 정복자를 정확하게 묘사 한 바 있습니다. "그들은 십자가에 달려있어 마음 속 깊이 금을 갈망합니다."
콜롬비아 제노바 인이 페르디난드와 이자벨라에게 인도 서부 드록 (Drog)을 발견 할 것을 제안했다. 콜럼부스는 처음부터 포르투갈 왕인 João II를 제안했습니다. 많은 시간이 지체 된 후, 포르투갈 왕은 1484에게 자신의 프로젝트를 넘겨 주어 탐색위원회를 구성하기 위해 조직 된 학술 협의회에 1492을 넘겼습니다. 위원회는 콜럼버스의 아이디어를 거부했습니다. 분명히, 콜럼버스가 기업 성공의 경우 자신에게 말하는 과도한 권리와 이점은 왕의 거절에 중요한 역할을했다. 이 프로젝트에 대한 많은 지체와 연구 끝에 스님의 도움을 받아 콜럼버스는 가장 믿을만한 발판을 발견 할 수있었습니다. 그는 스페인 재무관 (세비야 상인 및 은행원과 함께 재정적 재정 고문과 함께)과 가까워졌습니다. XNUMX에서 콜럼버스는 미국 해안에서 떨어진 섬을 발견했습니다.
콜럼버스의 "서부 인도"발견 소식은 포르투갈 인을 놀라게했다. 그들의 견해로는 1452-1456의 교황 (Nikolai V와 Calixtom III)이 포르투갈에 부여한 권리가 침해당했습니다. 1479에서 Castile 자체가 인정한 1481의 Pope Sixtus IV에 의해 인정 된이 권리는 Cape Bohador의 남쪽과 동쪽에있는 "인디언까지"자신의 땅에 대한 권리를 부여했습니다. 이제 인도는 그들을 피하는 것 같았습니다. 카스티야 여왕과 포르투갈 왕은 해외에 상륙 할 권리를 옹호했다. 카스티야 (Castilla)는 첫 번째 발견 인 포르투갈에 기반을 두어 교황 상을 수상했습니다. 그리고 스페인 사람들은 독점이 아프리카에만 관심이 있다고 주장했다. 가톨릭 교회의 책임자 만이 분쟁을 평화롭게 해결할 수 있습니다. 교황은 Alexander VI Borgia였습니다. 그는 양쪽에서 뇌물을 받았고 아무에게도 불쾌감을주지 않았습니다.
3 May 1493. 파파의 황소 지터 ( "By sung")는 카스티야가 열었거나 앞으로 열게 될 토지에 카스티야의 권리를주는 세계의 첫 번째 구역을 만들었습니다 - "바다의 서쪽 부분에 닿아있는 땅" 또는 기독교 주권자. 즉, 서쪽의 스페인은 포르투갈이 남쪽과 동쪽에 가지고있는 것과 동일한 권리를 받았다. 4 새로운 황소 (두 번째 JNTER Cetera)의 1493이 카스티야의 권리를 더 정확하게 지적하려했습니다. 그는 카스티야 왕의 영원한 소유권을 "모든 섬과 대륙을 열었고 서쪽과 남쪽은 선의 북쪽 기둥에서부터 남극 기둥까지 ... [이] 선은 100 리그 서쪽과 일반적으로 아조 레스 (Azores)와 카보 베르데 (Cape Verde)라고 불리는 섬의 남쪽에 위치해 있습니다. 두 번째 황소에 의해 설정된 경계는지도에 그려 질 수 없다는 것이 분명합니다. 이미 그들은 아 조레스 제도가 케이프 베르데 섬의 서쪽과 멀리 떨어져 있다는 것을 확고히 알고있었습니다. 그리고 "기둥에서부터 기둥으로", 즉 자오선의 남쪽으로 그려진 선의 남쪽으로의 표현은 단순히 우스 꽝입니다.
따라서 교황은 카포 베르데 제도의 100 리그 (500 km 정도)에있는 "교황 경락"에 따라 지구를 반으로 나눴다. 서쪽에, 스페인 사람은, 그리고 동쪽에 - 포르투갈어. 그러나 리스본에서는 불행했습니다. 교황의 결정은 스페인 - 포르투갈 협상의 기초를 형성했으며, 이는 토르 데 실라스 조약 (7 June 1494)으로 끝났다. 포르투갈 인은 이미 콜럼버스가 아시아에 도착했다는 것을 의심했다. 따라서 그들은 스페인 사람들이 대서양 항해를 완전히 버렸다고 주장하지 않았지만 "교황 자오선"이 서쪽으로 이동하는 것을 추구했다.
많은 논쟁 끝에 스페인 사람은 양보했다 : 선은 카포 베르데 섬 서쪽의 370 리그에서 그려졌다. 계약에서는 370 리그를 계산해야하는 섬과 계산할 리그를 명시하지 않습니다. 분명히, 우리는 바다 리그 (6 km 정도)에 대해 이야기하고 있습니다. 로마 교황청은이 결정에 대해 논쟁하지 않았다. 다시 한번, 계약 당사자들과 좋은 합의를 도출하고 계약을 승인했다.
스페인어 - 포르투갈어 경계선
계속 될 ...
포르투갈 원정
포르투갈 왕자 엔리케 (Enrique)는 해상 원정에 참가하지 않았지만 끊임없이 항해사들을 격려하고 새로운 땅의 탐험가들을 후원함으로써 그는 "선원 (Sailor)"이라는 이름을 받았다. 역사.
아프리카 서해안의 케이프 논 (Nun)은 오랫동안 모든 항해자들의 운명적인 경계로 간주되어 왔습니다. 케이프의 바로 그 이름 - 라틴어로 "비"는 "아니오"를 뜻하며 그가 어떻게 평판을 얻었는지 말해줍니다. 1419에서는 Henrique 왕자가 보낸 두 명의 포르투갈 귀족 인 João Gonçalu Sarku와 Tristan Teischer가이 케이프를 반올림했습니다. 격렬한 폭풍이 그들의 배를 멀리 바다로 옮겨서 Porto Santo라는 섬을 발견했습니다. 섬을 조사한 여행자는 포르투갈로 돌아 왔습니다. 1 년 후 그들은 돌아와서 나무가 우거진 또 다른 섬인 마데이라 (Madeira)를 발견했다.
그 후, 15 년은 포루투칼이 케이프 보챠 도르를 돌아 다닐 때까지 지났습니다. 1434에서만, 용감하고 야망있는 선장 인 Gil Eanish가 세 번째 시도 후에이 케이프를지나 갔다. 캡틴의 위업은 "헤라클레스의 가장 영광스러운 업적과 비교되었습니다." 이 성공에 힘 입어 1441 년의 Antan Gonçalvesh와 1444 년의 Nunyu Tristan이 더 남쪽으로 진행되었습니다. 처음에는 리오 데 오로 (Rio de Oro) 강둑에서 황금빛 모래를 가져 왔고 두 번째 강은 세네갈 강 입구에 도달하여 리스본 (Lisbon)으로 가져 와서 매우 높은 가격으로 봉사 한 여러 흑인 (Negroes)을 체포했습니다. 그것이 흑인 대륙을 문자 그대로 파괴 한 무역 인 흑인 무역의 시작이었습니다. 흑인 대륙은 4 세기 동안 유럽인들을 수치스럽게 덮었습니다. 수천만 명의 흑인이 사망하여 노예로 팔려 갔고, 굶주림, 고갈 및 질병, 교통 및 노예 노동 동안의 비인도적인 상태에서 사망했습니다.
1444 해 이후, 포르투갈 인은 "생필품"으로 아프리카 전체를 보냈습니다. 사람들은 특별히 훈련 된 개와 함께 야생 동물처럼 사냥되었습니다. 전체 지역은 황폐화되었습니다. 부족들 중 일부는 포르투갈 인과 계약을 체결하고 본토 깊이의 다른 부족 사람들을 위해 사냥을했습니다. 계몽 된 엔리케 엔리케 (Enrique Enrique)는 인신 매매를 승인했으며이 부끄럽고 피 묻은 사업으로 소득의 5 분의 1을 요구했습니다. 포르투갈의 연대기 작성자는 그의 동포들을 칭찬하면서 "마지막으로, 주 하나님은 그들의 일과 보상에 대한 명예로 승리의 날을 주셨습니다. 오늘은 남자들과 여자들과 165 아이들이 체포 되었기 때문에."
이러한 수익성있는 사업은 의심 할 여지없이 서부 아프리카의 남쪽 해안에 포르투갈 진출을 더욱 가속화했습니다. 1445에서는 Dinish Dias가 Green Cape를 둥글게 굴려 기니아 만 해안을 탐험했습니다. 다음 해 포르투갈 인은 아 조레스 제도를 발견했다. 1456에서는 네비게이터 헨리 (Henry the Navigator)의 서비스를 받고 있던 베네치아 알비제 데 카다 모스 토 (Venetian Alvise de Kadamosto) 탐사가 동부 카보 베르데 그룹을 열었습니다. 미지의 모든 두려움은 사라졌습니다. 치명적인 프론티어는 이전에 믿어 지듯이 "화재와 같은 공기 화상"이 뒤 따랐다. 원정대는 원정대를 따라 각각 새로운 정보를 제공했습니다. 아프리카 해안은 끝이없는 것처럼 보였다. 그리고 여행자들이 남쪽으로 여행할수록 희망하는 망토가 멀리 나갔다 - 대륙의 극단적 인 남쪽 지점. 절망적 인 인도에 다다를 필요가 있었다.
아프리카 서해안의 포르투갈 인 진흥은 Henry the Navigator가 사망 한 후에도 계속되었습니다. João II 포르투갈 왕은 그의 제목에 기니의 통치자라는 칭호를 추가했습니다. Diogo Kahn in 1484 - 1486. 그는 적도에서 카프리콘의 남극 대륙에 이르는 아프리카의 서부 해안을 탐험했으며 대륙의 남쪽 끝에있는 Bartolomeu Dias를 거의 능가했습니다. 칸 (Kahn)은 케이프 크로스 (Cape Cross)에 도착했다. 그 관례에 따라 배의 선장은 포르투갈 암장이 달린 돌기둥 인 "padran"을 세웠다. 1487에서 João II는 Prester John (전설적인 기독교 국가)과 "향신료의 땅"을 찾기 위해 육로 2 명의 경찰관, Peru da Covilhã와 Afonso di Paiva를 보냈습니다. Covilian은 인도에 도착할 수 있었지만 돌아 오는 길에 그의 동반자가 에티오피아에서 죽었다는 것을 알게되면 그는 거기에 가서 황제의 명령에 의해 구금되었다. 그러나 Covilha는 포르투갈에 그의 여행에 관한 보고서를 전달할 수 있었는데, 그는 아프리카에서 둥근 바다로 인도에 도착하는 것이 현실적이라는 것을 확인했다.
바스 코 다 가마 (Vasco da Gama)가 성모 마리아에게 인도에서 탐험대를 돌려 준 것에 감사의 뜻을 표한 Padran (stone pillar). 나자르, 포르투갈
배 Bartolomeu Dias
동년에서, 임금은 Bartolomeu Dias에게 아프리카의 주위에 인도에 경로를 찾아 갈 것을 지시했다. 탐험 디아스는 3 척의 배로 구성되었으며 그 중 하나는 그의 형제 디오 고 디아스 (Diogo Dias)가 명령했습니다. Dias의 명령에 따라 Caen의 지휘하에 일찍 항해 한 우수한 선원들이 있었다. Dias는 8 월 1487에서 포르투갈 항해를 했었고이 탐사의 첫 번째 부분에는 세부 사항이 남아 있지 않았습니다. 디아스가 콩고 강 어귀에 가서 익숙하지 않은 은행을 따라 걸어 갔다는 것이 알려졌습니다. 항구 중 하나에서 디아스는 9 명의 선원이 지키던화물 운반선 (그의 카 라벨 중 작은 것)을 떠났습니다. 1 월 1488에서 폭풍이 불어 나서 디아스가 넓은 바다로 나가게되었습니다. 며칠 후 그는 만으로 돌아 가려고했지만 토지는 보이지 않았습니다. 바다와의 투쟁은 한 달 동안 지속되었습니다. 배가 남쪽으로 이동할수록 기온은 내려갔습니다. 배는 멀리 바다로 들어갔다. 선원들은 스스로 죽은 것으로 간주했습니다.
방황은 2 월 3 1488까지 계속되었는데, 북쪽으로 돌았을 때 포르투갈 인은 Cape of Good Hope에서 동쪽으로 아프리카 해안을 보았습니다. 디아스는 해안에 상륙하면서 호튼 텐트를 발견했습니다. 비행 중대를 동반 한 흑인들은 원주민들과 공통된 언어를 찾을 수 없었고, 그들과 갈등이 발생했습니다. 포르투갈 인은 긴급히 밀고 나가야했다. Diash는 더 동쪽으로 항해하고 싶었지만 Algoa (현대 도시 Port Elizabeth 근처)에 도달하자, 그의 명령하에 있던 모든 장교들은 집으로 돌아가는 것에 찬성하여 말했습니다. 선원들은 긴 원정과 굶주림에 시달리고 집으로 돌아가고 싶었고 반란을 꾀하겠다고 위협했다. 그들이 합의한 유일한 양보는 북동쪽으로 3 일 더 걸렸습니다. 그런 짧은 시간에 디아스 배는 아프리카의 남쪽 끝을 돌아 다닐 시간이 없었고 두 번째 카 라벨 인 리오 디 인판 티 (Rio di Infanti) 선장의 이름을 따서 명명 된 강가에 도착했습니다. 인도양에 가까이 가면 Dias는 심하게 실망했고 되돌아 가야했습니다.
그 결과, 1938에서 발견 된 Padran이 발견 된 Great Fish의 입은 Dias의 동쪽 탐험의 발전을위한 한계점이었습니다. 돌아 오는 길에 포르투갈 인은 그들이 걸어온 망토로 갔다. 그는 처음 폭풍우에 빠졌을 때의 위험과 어려움을 기억하면서 폭풍우 (폭풍우)라는 케이프라고 불 렸습니다. 그 후, Dias가 열어 놓은 아시아로 향하는 바다 길에 큰 희망을 두었던 왕은 희망의 희망봉 (Cape of Good Hope)으로 이름을 변경했습니다. 8 월에 Dias는 Angradush-Voltash 항구에 도착했습니다. 이 기간 동안 화물선은 파손되었고, 남아있는 9 명의 선원 중 6 명은 사망했고, 7 명은 그의 동포들을 보았을 때 갑작스러운 충격으로 사망했습니다. 반환은 평온했다. 그 함선들은 상 호르헤 다 미나 ( "St. George의 광산") 요새에서 잠깐 멈추었다. 그곳에서, 디쉬 (Diash)는 식민지 총독이 원주민에게서받은 황금을 가져갔습니다. 12 월 1488에서 원정대가 포르투갈로 돌아 왔습니다. Flotilla Dias는 캠페인 16 개월 및 17 일에있었습니다. 그것은 포르투갈 전의 모든 항해 중에서 가장 길었다.
이상하게 보일 수 있듯이, Diash는 그의 놀라운 여행에 대한 보상을받지 못했을뿐 아니라 큰 성공을 거두었지만, 알려지지 않은 이유로 불명예스럽게되었습니다. 그는 더 이상 탐험대를 이끌도록 지정되지 않았습니다. 주앙 2 세가 사망 한 후, 디아스가 돌아온 후 9 년 동안 포르투갈은 마침내 인도에 원정대를 보냈습니다. 그것의 머리에 바스코 다 가마 (Vasco da Gama)를 넣었다. 디아스는 개인적인 경험을 통해 남아프리카의 해역에서 어떤 종류의 디자인 선박을 항해해야하는지 알았 기 때문에 선박 건조 관리를 위임 받았습니다. 그의 명령에 따르면, 기울어 진 돛은 직사각형으로 대체되었고, 선박의 선체는 작은 흘수와 더 큰 안정성의 계산으로 만들어졌습니다. 또한 시에라 리온 (Sierra Leone)이 해안에서 벗어나 대서양을 가로 지르며 우회 길을가는 것을 알고 있었기 때문에 그가 바스코 (Basco da) 게임 조언을 준 디아시 (Diash)가 남쪽으로 항해하면서 조언했다. 디아스는 그를 골드 코스트 (기니)와 동행 한 후 상 호르헤 다 미나 (São Jorge da Mina) 요새로 갔다. 그는 사령관이 임명되었다. Vasco da Gama가 Dias 추측의 정확성을 반환하고 확인했을 때 Pedro Cabral이 이끄는보다 강력한 함대가 인도로 보냈습니다. 이 여행에서 디아스는 배 중 하나에게 명령했습니다. 그는 브라질의 발견에 참여했지만 아프리카로의 전환기에 끔찍한 폭풍이 터졌고 그의 우주선은 사라졌습니다. 용감한 항해자는 1500 년 봄에 대서양 해역에서 사망했습니다.
적도 북쪽의 포르투갈 탐험
적도의 포르투갈 탐험 남쪽 (15 세기)
세계의 첫 번째 섹션
현재 포르투갈은 강력한 경쟁자입니다. 아라곤의 페르디난트와 카스티야의 이자벨라가 결혼 한 결과, 가장 큰 피레네주의 국가가 연합되었고 스페인이 탄생했습니다. 유럽에서는 강력한 국가입니다. 도시 부르주아의 도움으로 왕의 부부는 폭력적인 귀족들과 거대한 봉건 영주들을 억제했다. 1480 - 1485로 작성합니다. 종교 재판에서 왕들은 교회를 강력한 전범 도구로 만들었습니다. 스페인은 반도에서 무슬림들의 마지막 거점 인 그라나다를 격파했다. 결과적으로 전쟁은 끝났고 몇 세기 동안 지속되었습니다. 많은 귀족, 기사들은 일을하지 않고 떠났습니다. 한반도를 때리고 털기 위해 아무도 없었다. 이제 그들은 유휴 상태에 있었고 군주제와 도시에서 더욱 위험 해졌습니다. 최근 몇 년 동안, 마을 사람들과 동맹을 맺은 왕들의 재검토는 약탈적인 고귀한 갱들에 대한 완고한 투쟁을해야만했다.
따라서 왕권, 도시 부르주아, 귀족 및 교회는 확장에 관심이 있었다. 왕실 당국은 내부 폭발을 방지하기 위해 스페인 히달고의 축적 된 에너지에 대한 탈출구를 찾아야했습니다. 왕실 재무관, 특히 카스텔 리안 (Castilian)은 항상 비어 있었고 아시아에 대한 해외 원정은 엄청난 수입을 약속했다. 귀족들은 외국의 토지 소유를 꿈꿨지만, 대부분의 귀족들은 유가족에게 빚을 졌기 때문에 "중국"과 "인도"의 금,은, 보석에 대해 꿈꿨다. 교회는 이방인들을 왕과 로마 왕좌의 힘을 강화함으로써 "참된 신앙"으로 바꾸기를 원했습니다. 부르주아지는 초기 자본이 필요했다. 모두가 금과 다양한 식민지 용품이 필요했습니다. "인도의 파멸에 관한 가장 짧은 보고서"와 "인도의 역사", Bartolome Las Casas 감독의 저자 인 콜럼버스의 동시대 정복자를 정확하게 묘사 한 바 있습니다. "그들은 십자가에 달려있어 마음 속 깊이 금을 갈망합니다."
콜롬비아 제노바 인이 페르디난드와 이자벨라에게 인도 서부 드록 (Drog)을 발견 할 것을 제안했다. 콜럼부스는 처음부터 포르투갈 왕인 João II를 제안했습니다. 많은 시간이 지체 된 후, 포르투갈 왕은 1484에게 자신의 프로젝트를 넘겨 주어 탐색위원회를 구성하기 위해 조직 된 학술 협의회에 1492을 넘겼습니다. 위원회는 콜럼버스의 아이디어를 거부했습니다. 분명히, 콜럼버스가 기업 성공의 경우 자신에게 말하는 과도한 권리와 이점은 왕의 거절에 중요한 역할을했다. 이 프로젝트에 대한 많은 지체와 연구 끝에 스님의 도움을 받아 콜럼버스는 가장 믿을만한 발판을 발견 할 수있었습니다. 그는 스페인 재무관 (세비야 상인 및 은행원과 함께 재정적 재정 고문과 함께)과 가까워졌습니다. XNUMX에서 콜럼버스는 미국 해안에서 떨어진 섬을 발견했습니다.
콜럼버스의 "서부 인도"발견 소식은 포르투갈 인을 놀라게했다. 그들의 견해로는 1452-1456의 교황 (Nikolai V와 Calixtom III)이 포르투갈에 부여한 권리가 침해당했습니다. 1479에서 Castile 자체가 인정한 1481의 Pope Sixtus IV에 의해 인정 된이 권리는 Cape Bohador의 남쪽과 동쪽에있는 "인디언까지"자신의 땅에 대한 권리를 부여했습니다. 이제 인도는 그들을 피하는 것 같았습니다. 카스티야 여왕과 포르투갈 왕은 해외에 상륙 할 권리를 옹호했다. 카스티야 (Castilla)는 첫 번째 발견 인 포르투갈에 기반을 두어 교황 상을 수상했습니다. 그리고 스페인 사람들은 독점이 아프리카에만 관심이 있다고 주장했다. 가톨릭 교회의 책임자 만이 분쟁을 평화롭게 해결할 수 있습니다. 교황은 Alexander VI Borgia였습니다. 그는 양쪽에서 뇌물을 받았고 아무에게도 불쾌감을주지 않았습니다.
3 May 1493. 파파의 황소 지터 ( "By sung")는 카스티야가 열었거나 앞으로 열게 될 토지에 카스티야의 권리를주는 세계의 첫 번째 구역을 만들었습니다 - "바다의 서쪽 부분에 닿아있는 땅" 또는 기독교 주권자. 즉, 서쪽의 스페인은 포르투갈이 남쪽과 동쪽에 가지고있는 것과 동일한 권리를 받았다. 4 새로운 황소 (두 번째 JNTER Cetera)의 1493이 카스티야의 권리를 더 정확하게 지적하려했습니다. 그는 카스티야 왕의 영원한 소유권을 "모든 섬과 대륙을 열었고 서쪽과 남쪽은 선의 북쪽 기둥에서부터 남극 기둥까지 ... [이] 선은 100 리그 서쪽과 일반적으로 아조 레스 (Azores)와 카보 베르데 (Cape Verde)라고 불리는 섬의 남쪽에 위치해 있습니다. 두 번째 황소에 의해 설정된 경계는지도에 그려 질 수 없다는 것이 분명합니다. 이미 그들은 아 조레스 제도가 케이프 베르데 섬의 서쪽과 멀리 떨어져 있다는 것을 확고히 알고있었습니다. 그리고 "기둥에서부터 기둥으로", 즉 자오선의 남쪽으로 그려진 선의 남쪽으로의 표현은 단순히 우스 꽝입니다.
따라서 교황은 카포 베르데 제도의 100 리그 (500 km 정도)에있는 "교황 경락"에 따라 지구를 반으로 나눴다. 서쪽에, 스페인 사람은, 그리고 동쪽에 - 포르투갈어. 그러나 리스본에서는 불행했습니다. 교황의 결정은 스페인 - 포르투갈 협상의 기초를 형성했으며, 이는 토르 데 실라스 조약 (7 June 1494)으로 끝났다. 포르투갈 인은 이미 콜럼버스가 아시아에 도착했다는 것을 의심했다. 따라서 그들은 스페인 사람들이 대서양 항해를 완전히 버렸다고 주장하지 않았지만 "교황 자오선"이 서쪽으로 이동하는 것을 추구했다.
많은 논쟁 끝에 스페인 사람은 양보했다 : 선은 카포 베르데 섬 서쪽의 370 리그에서 그려졌다. 계약에서는 370 리그를 계산해야하는 섬과 계산할 리그를 명시하지 않습니다. 분명히, 우리는 바다 리그 (6 km 정도)에 대해 이야기하고 있습니다. 로마 교황청은이 결정에 대해 논쟁하지 않았다. 다시 한번, 계약 당사자들과 좋은 합의를 도출하고 계약을 승인했다.
스페인어 - 포르투갈어 경계선
계속 될 ...
정보