올해 봄, Kerch Zaliv 공장은 군함 수리를 시작했습니다. 이 공장의 가장 큰 장점은 상부 구조물을 다룰 수 있다는 점이라고 그들은 보고합니다. 뉴스.
현대 선박의 상부 구조는 알루미늄-마그네슘 합금으로 만들어지며 특별한 수리 기술이 필요합니다. Zaliv는 그러한 기술을 보유하고 있습니다.
“러시아 해군의 군함은 케르치(Kerch)에서 수리될 것입니다. 우선 흑해에 대해 이야기하고 있습니다. 함대. 그러나 앞으로 Zaliv 조선소는 장거리 항해 중에 크리미아에 입항할 수 있는 발트해 및 북부 함대의 선박을 수리할 수 있을 것입니다.”라고 군부는 신문에 말했습니다.
러시아 해군에는 알루미늄-마그네슘 상부구조를 갖춘 수십 척의 선박이 있습니다. 특히 Project 775 대형 상륙함(LDC)은 이 기술을 사용하여 제작되었으며 이러한 상부 구조는 레이더에서 거의 눈에 띄지 않아 스텔스 기술을 사용하여 "보이지 않는" 선박을 만들 때 특히 유용합니다. Project 11661 Gepard 순찰선 건설에도 유사한 재료가 사용됩니다.
Zaliv는 이미 첫 번째 심각한 계약을 체결했습니다. 작년 775월 에게해에서 건화물선과 충돌한 후 손상된 Project XNUMX Yamal 상륙정의 수리에 참여할 예정입니다.
BDK의 수중 부분 수리는 Sevastopol Sevmorzavod에 의해 수행되었습니다. Kerch에서는 상륙함의 상부 구조 복원이 시작됩니다.
"Zaliv"는 유리한 지리적 위치와 수리 작업에 필요한 모든 역량을 갖추고 있습니다. 케르치(Kerch)는 얼음이 없는 항구입니다. 이 공장은 러시아에서 가장 큰 300x600m 규모의 부두를 보유하고 있으며, 이는 핵 경량 운반선 Sevmorput의 제조에 사용되었습니다. 소비에트 시대 이후 민간 선박 수리를 전문으로 하는 공장으로,
군사 전문가 Dmitry Boltenkov는 신문에 말했습니다.
동시에 그에 따르면 기업은 소련 해군을 위한 선박 건조 경험이 있습니다. "이 공장에서 일련의 해상 지뢰 찾기, 대잠수함 및 순찰선이 제작되었습니다."
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