"오징어": 그의 머리가 높이 들고있는 이야기
확인 된 합격 정보. 실제로, 2018 사의 667에서 Rosatom Corporation은 XNUMXBDR 프로젝트의 일회용 핵 잠수함 원자로에서 사용 후 핵연료의 하역을위한 입찰을 발표했습니다.
30 년 동안 일반적으로 나토와 특히 미국의 악몽이었던 "오징어"가 떠난다.
K-223 "포돌 스크"와 K-433 "승리의 성 조지"는 선고를 받았다.
그 후 K-44 "Ryazan"과 BS-136 "Orenburg"(이전의 K-129) 만 서비스 중에 있습니다. Ryazan은 2017 해에 수리하기 위해 단순히 운이 좋았으며 1994 년 Orenburg는 09786이 디자인 한 초소형 잠수함의 운반 대로 변형되었습니다.
칼 마르 프로젝트의 명함은 신뢰성이 매우 뛰어납니다. 수년간 (14 년 동안의 20 보트 각각의 평균 사용 수명) 수십 년 동안 1981 년 동안 화재에서 미국 잠수함 충돌까지 십여 가지의 긴급 상황이 발생했습니다. 그러나 "오징어"는 침몰하거나 타지 않았습니다.
그들은 당시의 하이킹, 전투 의무, 탄도 미사일 발사에 미쳤다. "잠재적 인"두통을 구분하십시오.
R-29P 로켓은 불행하게도 우리를 일찌감치 떠났지만 일부 지표에서 트라이던트보다 열등했으나 그럼에도 잠수함의 ICBM 측면에서 소련과 미국 간의 동등한 복구에 역점을 두었습니다.
미국의 "포세이돈"은 일반적으로 경솔함을 나타냈다. оружия P-29P에 대항하여, 트라이던트의 모습 만이 상황을 다소 향상시켰다.
P-29P의 신뢰성은 놀랍습니다. 로켓은 여전히 작동 중이며 발사 로켓을 보유하고 있습니다. 올해 2015가 끝날 때 포돌 스크는 P-29Р를 발사하여 성공적으로 해고했다.
하지만 시간. 시간이 모든 것에 대한 주적입니다. 껍질의 경우, 원자로의 경우, 로켓의 경우.
같은 "세인트 조지"를 가져 가라. 축치 해역에서 북극 변이를 만들 때, 잠수함은 빙원으로 두 번 충돌하여 선체가 심각하게 손상되었습니다. 승무원들은 그 자체로 피해를 없애고 배는 계속 나아갔습니다.
2016에서는 "Victorious"의 승무원이 전략 미사일 잠수함 중 해군 사령관 상을 놓고 경쟁자의 우승자가되었습니다. 1 년 내에 배가 처리해야 할 쓰레기로 변한 것은 거의 없습니다. 그러나, 수년 동안 손에 들어 가지 않습니다.
그리고 이제 다음과 같은 결론이 받아 들여 졌다는 사실에 동의해야합니다. 오징어는 자원을 완전히 소모했으며 더 이상 일부가 될 수 없습니다. 함대. 보다 정확하게는 서비스 수명을 연장하면 승무원에게 위협이 될 수 있습니다.
38 년, 즉 "Podolsk"와 "George the Victorious"의 순위에있는 사람들이 너무 많습니다. 매우 안정적인 원자력 잠수함에도 그렇습니다. P-29RET 로켓에도.
물론, 오징어는 모든면에서 그들을 능가하는 보레아, 특히 승무원의 서식지에서 크게 잃어 가고 있습니다.
"오징어"는 우리 어제입니다. "보리 (Borey)"는 현재와 미래의 것이며, 현재 보레아스가 3 개, 5 개가 건설 중이다.
그리고 Bulava는 P-29P가 아닙니다. 이것은 더 강력한 무기입니다. 로켓이 시작 되더라도 모두가 걱정해야합니다. 그러나 이것은 오늘 다시입니다.
오징어, 667BDR 프로젝트는 우리보다 더 많은 것을 할 수있었습니다. 국가를 위해 가장 끔찍한시기에 그들은 우리의 핵 방패의 일부였습니다. 우리가 감히 "Boreas"와 "Ash"를 꿈꾸지 못했을 때.
또한, 잠수함 "Orenburg"의 운반선으로 개조 된 프로젝트 667Brande의 이전 잠수함은 과거의 어떤 군대보다도 많은 영토를 가져 왔습니다.
이것은 2012 9 월의 작업입니다. BS-136 "Orenburg"는 심해 핵 연구 기지 인 "Losharik"이라고 알려진 12 프로젝트의 잠수함 AC-10831의 운송 업체로 사용되었습니다.
원정대는 북극 대륙붕의 고위도 국경을 명확히하기 위해 실시되었다. 러시아 대륙붕에 속한 Lomonosov와 Mendeleev 융기의 증거를 수집하기 위해 2-2,5 km의 깊이에서 3 개의 암석 샘플을 채취했습니다.
유엔 해양법위원회 (UN Commission for Sea Law)가 할 일은 아무것도 없습니다. 선반에 대한 러시아의 주장은 실질적인 확인을 받았다.
"오징어"로 이동 역사. 이 배들과 승무원들에게 영예와 영광과 감사함을 전합니다!
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