군사 검토

An-70와 외국 컴포넌트. 우크라이나는 An-77를 보였다.

59
우크라이나의 우려 "안토 노프 (Antonov)"는 소셜 네트워크에서 터키의 에어쇼에서 군사 수송기 인 An-77의 출발을 발표했습니다.


An-70와 외국 컴포넌트. 우크라이나는 An-77를 보였다.


4 월 25에서 29부터 2018까지의 기간에 SE 안토 노프는 터키 안탈리아에서 열리는 유라시아 -2018 국제 에어쇼에 참가할 예정입니다. An-178 및 An-77 매체 수송 항공기는 정적 주차 및 시범 비행 프로그램에서 시연됩니다. 그들은 4 월 터키 22에 도착했다.

개발자들에 따르면, 항공기는 무거운 무거운 군사 장비, 헬리콥터, 인원을 운반 할 수 있습니다.

An-77는 터보프롭 중형 군용 수송기이며, CFM70-56А5 엔진 및 글로벌 제조업체의 항공 전자 장비에 대한 러시아 단거리 이륙 및 착륙 An-1 수송기의 업그레이드 버전입니다. 후자는 Antonov에게 최대 90 퍼센트의 항공기 부품을 공급 한 러시아와 협력하여 우크라이나에 의해 창안되었습니다. 러시아와 우크라이나 간의 군사 기술 협력이 중단 된 후 An-70에서의 작업이 중단되었습니다.

사용한 사진 :
https://realist.online/
59 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. Sergey985
    Sergey985 4월 24 2018 16 : 34
    + 10
    항공기 대량 생산은 어떻게됩니까? 유럽에서는 그러한 경쟁자가 필요하지 않으며 우크라이나에서는 구매자에게 돈이 없습니다.
    1. svp67
      svp67 4월 24 2018 16 : 41
      + 19
      제품 견적 : Sergey985
      유럽에서는 그러한 경쟁자가 필요하지 않으며, 우크라이나에서는 돈 매수자가 없습니다.

      그들은 An-132와 같은 사우디 아라비아에게 제공 할 수 있습니다 ...
      후자는 Antonov에게 최대 90 퍼센트의 항공기 부품을 공급 한 러시아와 협력하여 우크라이나에 의해 창안되었습니다. 러시아와 우크라이나 간의 군사 기술 협력이 중단 된 후 An-70에서의 작업이 중단되었습니다.
      나는이 "프로토 타입"에서 러시아어 구성 요소가 없다는 사실이 무언가가 서양식 구성 요소를 대체하고 "새로운"항공기로 발행 된 두 번째 미완성 An-70이라는 것을 알려줍니다. .
      그것이 우리가 대답 한 사람입니다.이 비행기에서 보낸 돈은 부지런히 보낸 시간이었습니다. 결과적으로, 우리가 정말로 필요로 할 때, 우리는 단순히 그러한 항공기를 가지고 있지 않으며 그것이 언제 있을지 모른다.
      1. VIT101
        VIT101 4월 24 2018 17 : 43
        +4
        제품 견적 : svp67
        그것이 우리가 대답 한 사람입니다.이 비행기에서 보낸 돈은 부지런히 보낸 시간이었습니다. 결과적으로, 우리가 정말로 필요로 할 때, 우리는 단순히 그러한 항공기를 가지고 있지 않으며 그것이 언제 있을지 모른다.


        합리적인 질문입니다. 아마도 아무도 대답하지 않을 것입니다. 그리고 비행기는 훌륭합니다. 이륙 및 착륙 특성, 경제성, 화물실의 크기 측면에서 우리의 76 번째는 그와 경쟁자가 아닙니다.
    2. kapitan92
      kapitan92 4월 24 2018 16 : 49
      +9
      제품 견적 : Sergey985
      항공기 대량 생산은 어떻게됩니까?

      Antonov는 중동 및 중앙 아시아에서 AN 178 및 AN 77 프로그램을 홍보합니다. 셰이크는 돈을주고 대량 생산으로 모든 것이 잘 될 것입니다. 그들은 우리보다 멍청합니까?
      1. 무화과 나무
        무화과 나무 4월 24 2018 17 : 02
        +2
        비행기는 80 년대에 설계되었으며 25 년 동안 비행 해 왔으며 아마도 은퇴 문제 일 것입니다.
        1. 진 콘크리트
          진 콘크리트 4월 24 2018 17 : 33
          +4
          IL76이 그곳에서 설계되었을 때, 40 년 만에 생산 또는 규범을 복원하는 것은 구식이 아님을 상기시키지 마십시오.
          1. 무화과 나무
            무화과 나무 4월 24 2018 17 : 49
            +4
            진 콘크리트

            또한 구식입니다. 따라서 그들은 새로운 강화 섀시, 제어 시스템, 연료 시스템, 통신 시스템, 날개, 엔진, 캐빈으로 새로운 IL-76을 만들었습니다. 결과적으로 우리는 오래된 비행기에서 새로운 비행기를 얻습니다. 우리는 젊음과 신뢰성을 결합했습니다.
      2. 아스토리아
        아스토리아 4월 24 2018 17 : 07
        0
        그들은 우리보다 멍청합니까?
        :
        1) 셰이크;
        2) 안토 노프의 유적;
        3) 잠재 구매자.
        1. kapitan92
          kapitan92 4월 24 2018 17 : 24
          + 11
          셰이크와 잠재 구매자는 돈을 세는 방법을 알고 있습니다. "Antonov의 유적"에 대해 누가 말했습니까? 우리 미디어? 178과 An 70 (An77)은 좋은 차이며, 서양 항공 전자 및 금융, 금융이 있으면 시장을 찾을 수 있습니다. 아직 그런 일이없고 일 류신의 XNUMX 년 계획이 끝날 때. hi
          1. 게으른
            게으른 4월 24 2018 17 : 34
            +8
            당신의 말에서 가장 중요한 것은 "그들이 있다면 ..."an-132에는 무엇이 있습니까? 우크라이나 인들이 꼬리를 뒤틀 지 않고 에어 버스로 유혹하지 않았다면 -70은 오랫동안 시리즈에 있었을 것입니다 .70은 에어 버스 a400 시리즈에 없었으며, An-140 및 An 148조차 러시아에서 종종 러시아 주문으로 생산되었습니다. 그들이“안토 노프의 잔재”에 대해 생각하고 있다고 생각한다면, 그의 실제 상황, 작년에 우크라이나에서 몇 대의 비행기를 발사 했습니까?
            1. kapitan92
              kapitan92 4월 24 2018 17 : 44
              +6
              제품 견적 : 게으른
              an-132는 무엇입니까? 우크라이나 인이 꼬리를 비틀 지 않고 에어 버스에 시달렸다면 -70이 오랫동안 시리즈에 있었을 것입니다.

              그렇다면 방해 할 것입니다. 400m A의 비용은 153 억 180 만 유로이며 주문은 이미 70 개 보드에 있습니다. AN 70의 비용은 약 100 천만 달러입니다. 새로운 구성품을 버리고 최대 $ XNUMX Lyam으로 반올림하십시오. 차이가 있습니까?
              셰이크 투자, 수출 잠재력이 있습니다.
              1. 프롤레타리아
                프롤레타리아 4월 24 2018 19 : 49
                +7
                “안토 노프”외에 실제로“뿔과 다리”를 남긴 것 외에는 건축 할 사람이 없습니다.
                1. helmi8
                  helmi8 4월 24 2018 21 : 01
                  +4
                  제품 견적 : 프롤레타리아
                  “안토 노프”외에 실제로“뿔과 다리”가 있었다

                  KB 안토 노프는 이제 중국의 거의 전체 구성입니다. 그들은 그곳에 공장을 짓고 있습니다. 따라서이 비행기는 중국인이 생산할 가능성이 높지만 이미 자체 브랜드로 생산됩니다 ...
                  124 평방 킬로미터 면적의 푸청 현 (산시 성 위난)에서 Luyanghu Modern Open Industrial Area의 건설은 거의 완료되었습니다.

                  http://gosnovosti.com/2017/07/украинский-концерн-
                  안토 노프 이동 /
              2. 구르 주프
                구르 주프 4월 24 2018 20 : 59
                +2
                그렇다면 셰이크가 투자하거나 투자 할 것인가, 아니면 투자 할 것인가?
              3. 아스토리아
                아스토리아 4월 24 2018 21 : 05
                0
                아마도 100 이상일 수도 있습니다. 그러나 물론 차이점이 있습니다.이 서비스는 에어 버스가 서비스를 제공한다는 것입니다. 예, 물론 아웃소싱 할 수있는 것은 무엇입니까?
              4. svp67
                svp67 4월 25 2018 11 : 25
                0
                제품 견적 : kapitan92
                새로운 구성 요소를 던지고 100 Lyamov $에 올림하십시오. 차이점이 있습니까?

                물론 "새로운", 즉 서양 기업의 예비 부품 인 러시아 제품, 특히 엔진 및 항공 전자 제품에 대한 대가로 30 %에 가격을 더한 것이 아니라 훨씬 더 많은 것을 제공합니다. 특히, 180 보드를 주문하면이 비행기는 꿈속에서만 꿈을 꿀 것입니다. 따라서 구성 요소의 가격이 더 높아질 것입니다.
              5. 게으른
                게으른 4월 25 2018 16 : 02
                +1
                영광스러운 KB Antonova가 살아남기를 바랍니다. "셰이크가 투자 할 것"이라고 변명하면서 "서쪽이 우리를 도울 것"을 상기시켜줍니다. 그들은 91 년 이후 투자를하지 않았으며 이제는 짓밟고 있습니다 ...
              6. 블라디 .by
                블라디 .by 4월 27 2018 13 : 13
                0
                셰이크는 돈을 세는 것뿐만 아니라 읽는 법도 알고 있습니다. 그리고 우크라이나의 파키스탄,이란 및 대만 탱크 공급의 역사에 대해 들어 보셨을 것입니다. 따라서 대량 생산이 이루어질 경우 셰이크 지역에서만 가능합니다. 우크라이나에게 좋은 점은 무엇입니까?
          2. 아스토리아
            아스토리아 4월 24 2018 20 : 59
            +3
            1)
            셰이크와 잠재 구매자는 돈을 세는 방법을 알고 있습니다. "Antonov의 유적"에 대해 누가 말했습니까? 우리 미디어? 178과 An 70 (An77)은 좋은 차이며, 서양 항공 전자 및 금융, 금융이 있으면 시장을 찾을 수 있습니다.
            글쎄, 당신은 서두르고 있습니다 : Antonov는 제거되었습니다. 키바 (Kiva)는 아제르바이잔 인들에게 붙잡거나 도망 칠 것이 없다는 것을 깨달았다. KhTZ의 전 이사, 그들이 무엇을하는지-남은 것을 이끌고 있습니다.
            2) 아무도 돈을 세지 않고 서구 부품이 있고 명성이 거의없는 비행기의 가격이 얼마인지는 아무도 모른다. 셰이크가 다른 장난감을 사고 싶어하는 동안.
            3) 생산 공장-아니오, memoranda를 기반으로 19 년 안에 건설을 시작해야합니다.
            4) 21 년에서 예상 생산 시간이 지나면 당나귀가 죽을 것입니다 ...
      3. AlexYa
        AlexYa 4월 24 2018 17 : 30
        +1
        실제로, 그들은 (셰이크 인), 우리보다 멍청합니까? 그들은 돈을 세는 법을 모른다?
      4. Servisinzhener
        Servisinzhener 4월 24 2018 21 : 08
        0
        이 셰이크를 자신의 ..... 아헴으로 보유하는 연약한 경쟁자가 없습니다. 일반적으로 보유합니다. 눈짓
    3. Piramidon
      Piramidon 4월 24 2018 17 : 40
      +1
      에어 버스 경쟁사-xliks가 새싹에 부딪칩니다.
      1. 보 야카 어
        보 야카 어 4월 24 2018 18 : 07
        +2
        에어 버스-아니오. 그들은 비싼 운송업자가 있습니다
        변덕스러운.
        미국인 C-130의 탑재량은 줄었습니다.
        1. Servisinzhener
          Servisinzhener 4월 24 2018 21 : 14
          +1
          리프팅 용량이 적습니다. 그러나 장비 구입을 설득하는 능력은 매우 높습니다. 영화 "다이아몬드 암"의 하우스 매니저처럼 눈짓
          1. 에이 비스 - 비스
            에이 비스 - 비스 4월 25 2018 12 : 13
            +3
            제품 견적 : Servisinzhener
            리프팅 용량이 적습니다. 그러나 장비 구입을 설득하는 능력은 매우 높습니다. 영화 "다이아몬드 암"의 하우스 매니저처럼 눈짓

            설득 할 필요조차 없습니다. 우크라이나 당국은 나토에 가입하고 싶은 방법을 보여주기 위해 몸을 굽 힙니다. 그리고 A400과 더 많은 하중지지 Si-17이 있습니다. 부하 용량의 차이는 눈에 띄지 만 현저하지는 않습니다. 그리고 먼 군사 기술 협력이라는 하나의 개념이 있습니다.
        2. 힘
          4월 24 2018 23 : 59
          0
          따라서 빈 C-130j의 무게는 2 배 작습니다.
  2. 급진적 인
    급진적 인 4월 24 2018 16 : 39
    + 14
    An-77은 터보 제트 중형 군용기입니다.
    그러나 흥미롭게도이 기사의 저자는 터보프롭과 터보 제트의 차이점을 알고 있습니까? wassat 바보
    1. 아스토리아
      아스토리아 4월 24 2018 16 : 42
      +8
      그러나 흥미롭게도이 기사의 저자는 터보프롭과 터보 제트의 차이점을 알고 있습니까?
      그리고 그것은 간다 웃음 주요 문자 수, 내용은 보조 눈짓
    2. 캡틴 푸쉬킨
      캡틴 푸쉬킨 4월 24 2018 17 : 22
      0
      제품 견적 : Radikal
      An-77은 터보 제트 중형 군용기입니다.
      그러나 흥미롭게도이 기사의 저자는 터보프롭과 터보 제트의 차이점을 알고 있습니까? wassat 바보

      그들과의 차이점은 무엇입니까? 글쎄, 터빈이 기어 박스를 통해 나사 또는 팬을 비틀어 놓는가?
      사진이 An-77이 아니라 An-70이라는 사실뿐만 아니라 ...
    3. 프롤레타리아
      프롤레타리아 4월 24 2018 19 : 52
      +1
      친애하는, "turbojet"은 어디에 있었습니까?
    4. 에이 비스 - 비스
      에이 비스 - 비스 4월 25 2018 11 : 41
      +2
      제품 견적 : Radikal
      그러나 흥미롭게도이 기사의 저자는 터보프롭과 터보 제트의 차이점을 알고 있습니까? wassat 바보

      뭐가 잘못 됐어?
      엔진 용 An-70 CFM56-5A1

      제트기를 놓으십시오.
  3. 오크 라이더
    오크 라이더 4월 24 2018 16 : 43
    +8
    터보 제트? wassat 수업! 그리고 어떻게 위장합니까?
  4. 타이가 2018
    타이가 2018 4월 24 2018 16 : 48
    +1
    에어쇼에서 운전하러 내려와 ...
  5. 러시아
    러시아 4월 24 2018 16 : 54
    +4
    서구에는 그런 잘 생긴 경쟁자가 필요하지 않으며, 생산을 가꾸고 있으며 직원은 거터에 있습니다.
  6. 도미 존트
    도미 존트 4월 24 2018 16 : 55
    +1
    크롤링을 위해 태어 났으며 날지 않아야 함
  7. 균등화 된
    균등화 된 4월 24 2018 16 : 58
    +3
    그래서 이것은 오래전에 지어진 An-70입니다. 왜 갑자기 An-77이 되었습니까?

    우크라이나의 혼란 상태에도 불구하고 여전히 많은 일을하고있는 기업이 있지만 "Antonov"는 죽은 주제입니다. 우크라이나에서 가장 실속 한 기업. 지난 4 동안 그들은 단일 항공기를 제작하지 않았고, Antonov Airlines에 살며 전 세계의 기존 항공기를 수리했습니다.

    기적 만이이 죽은 사람을 부흥 시킨다면.
    1. Serge Gorely
      Serge Gorely 4월 24 2018 17 : 29
      +4
      기적 만이이 죽은 사람을 부흥 시킨다면.

      그리고 우리는 그것을 필요로합니까?
  8. 레리 치
    레리 치 4월 24 2018 17 : 01
    0
    보잉과 에어 버스가 음료수 제공 방법을 알려줄 것입니다. 그런 다음 NATO를 강제로 다시 장착합니다. 세계 항공 산업의 종말. .China는 자유로이 쉬고 떠오른 것을 끝낼 시간이 있습니까?
  9. AlexYa
    AlexYa 4월 24 2018 17 : 27
    0
    전망없이. 외국 부품을 사용하면 가격이 때때로 상승하고 경쟁을 견딜 수 없습니다. 보잉과 에어 버스가 그를 방해하지 않더라도. 또한 대량 생산을 시작하기 위해 이러한 구성 요소를 구매하려면 돈을 가져야합니다.
  10. 똑똑한
    똑똑한 4월 24 2018 17 : 34
    +2
    그리고 첫번째 채널에서 그들은 Anton Anton의 죽음과 모든 것이 나쁘다고 말했습니다.
    1. 보통 OK
      보통 OK 4월 24 2018 23 : 19
      0
      제품 견적 : 영리한 사람
      그리고 첫번째 채널에서 그들은 Anton Anton의 죽음과 모든 것이 나쁘다고 말했습니다.

      아직도 그런 말은 없다. 웃음
  11. APASUS
    APASUS 4월 24 2018 18 : 04
    +1
    미국과 유럽의 항공기 제조 회사가 새로운 An-77 판매를 어떻게 기다리고 있는지 봅니다.
  12. 악마 당파
    악마 당파 4월 24 2018 18 : 31
    +1
    오, 우크라이나 조종사가 무서워 ... 슬픈 이 항공기는 나라에서 그런 혼란에 어떤 품질을 가질 수 있습니까?
    1. 에이 비스 - 비스
      에이 비스 - 비스 4월 25 2018 11 : 54
      +4
      따옴표 : 사악한 당파
      오, 우크라이나 조종사가 무서워 ... 슬픈 이 항공기는 나라에서 그런 혼란에 어떤 품질을 가질 수 있습니까?

      이 An-70은 수년 전에 러시아 연방과 협력하여 지어졌으며 기업의 소련 중추는 여전히 살아 있습니다. 그리고 그들은 새로운 것을 만들지 않을 것입니다.
    2. 토마토
      토마토 4월 25 2018 20 : 10
      +1
      러시아와 협력하여 건설되는 동안 비행기는 좋았고 적합했습니다 ..... 그리고 갑자기, 갑자기 .....
  13. 아마추어
    아마추어 4월 24 2018 19 : 12
    +1
    A-400 휴식, 모두가 AN에 간다
  14. Berkut24
    Berkut24 4월 24 2018 19 : 27
    +3
    농담이 뭔지 알아? AN-70을 기반으로 러시아가 개발 한 돈의 2/3를 개발했습니다. 따라서 러시아는 우크라이나가 판매 한 각 항공기로부터 이익의 일부를받을 권리가 있습니다. 그리고 법원 명령에 따라 판매 된 항공기를 체포 할뿐만 아니라 거래를 중단합니다.
    1. 아이리스
      아이리스 4월 24 2018 22 : 59
      0
      제품 견적 : Berkut24
      러시아는 권리가있다

      그리고 그녀는 어떻게 이것을 올바르게 행사할 것입니까? 또한 90 년대 러시아는이 프로젝트를 어뢰로 처리했지만 돈을 투자했다. 이것을 이해하는 방법?
      1. Berkut24
        Berkut24 4월 24 2018 23 : 20
        0
        국제법에 따라 이행하십시오. 중재 법원에 소송을 제기하여 판매 당사자의 단독 소유권에 대해 이의를 제기 할 수 있도록 항공기 판매 거래 중단을 요구합니다. 내 발명품이 아니라이 문제는 이미 MO에 의해 빨려 들었습니다. 여기서 개발 자금을이자와 함께 반환하거나 거래에 대한이자를 지불하십시오.
        어뢰와 관련하여 그는 거기에 없었습니다. Antonov가 이행하지 않은 항공기 고객으로서 러시아 연방 국방부의 기술 요구 사항이있었습니다. 중간 무게 범주의 항공기는 IL-76을 이미 사용할 수있는 무거운 범주로 이동했습니다. 그리고 RF 국방부는 정확히 중간 범주를 주문했습니다. 우크라이나 개발자는 테스트 중에 프로토 타입 비행기가 충돌하는 동안 엔진의 신뢰성을 보장하지 못했으며, 개발자는 사고에 대한 완전한 정보 제공을 거부했습니다. 개발 및 테스트 조건이 만료되어 결과가 없으며, 그렇지 않을 것이라는 것이 분명해졌습니다. 따라서 이혼과 처녀 이름.
        우크라이나가 개발을 재산으로 원한다면 돈을 프로젝트의 수석 금융가에게 반환해야합니다. 또는...
  15. NF68
    NF68 4월 24 2018 19 : 59
    +1
    그들은 대량 생산을 시작할 예정입니까? 서부 민주주의를 향한 그런 적극적인 움직임으로, 곧 우크라이나에서는 빗자루 만이 날 것이다.
  16. Fil743
    Fil743 4월 24 2018 21 : 16
    0
    "항공기 구성 요소의 최대 90 %"가 러시아 출신 인 경우 어떤 종류의 우크라이나 항공기입니까? 긴급하게 해체하라! 아니면 그들은 우리를 찌기 시작합니까?
  17. 급진적 인
    급진적 인 4월 24 2018 21 : 19
    0
    제품 견적 : 프롤레타리아
    친애하는, "turbojet"은 어디에 있었습니까?

    우선 교활한 저자가 오류를 수정하고 오후에 오류를 읽은 다른 포럼 참가자 도이 움직임에주의를 기울 였다는 것을 알았습니다. 우연히, 당신은 교활한 작가입니까? 이것은 당신 깃발의 대표자들의 스타일입니다! wassat
  18. 안타레스
    안타레스 4월 24 2018 21 : 37
    +3
    비디오가 평평 해졌습니다. 바로 어떤 종류의 ..
    네트워크는 평탄화되지 않았으며, 또한 센서 소가 아닌 Antonov의 비디오에서 나온 것입니다.

    SE Antonov는 2018 월 25 일부터 29 일까지 터키 안탈리아에서 열리는 유라시아 -XNUMX 에어쇼에 참가할 예정입니다.
    현재 러시아와의 An-70 공동 프로그램이 마감되었습니다. 이 항공기는 러시아-우크라이나 정부 간 합의의 대상이므로 An-70을 정확하게 홍보하고 판매하는 것에 대한 이야기는 없습니다. 따라서 우크라이나 측은 An-77 항공기 프로젝트를 진행하고 있습니다.
    이것은 모든 전시회, 고객 검색 등입니다.
    나는 Mriya에 대한 작업에 가장 만족했습니다.
    조종사는 Mriya를 약 12km의 고도로 끌어 올려 새로운 항법 장비를 시험했습니다.
    Antonova Airlines의 Mikhail Harchenko 이사는“우리의 설계자들은 항공 전자 분야에서 또 다른 일련의 개선을 도입했으며, 이러한 현대화가 진행 중입니다.

    . XNUMX 시간 동안 비행 한 후 Mriya는 Gostomel의 공항으로 돌아 왔습니다.
    드미트리 안토 노프 (Dmitry Antonov) 승무원 장은“비행은 잘 진행 됐고 장비는 잘 작동했다. 놀랍게도 비행기는 XNUMX 년 반 동안 비행하지 않았지만 적어도 오늘은 상용 비행 준비가 완료됐다”고 말했다.

    비행기는 XNUMX 월 초에 아시아로의 상용 비행을 준비하고 있습니다.
    그리고 그 전에
    An-225 Mriya 3 월 XNUMX 일 첫 상용 비행.
    Antonov 주정부 기관은 Gostomel의 공항에서 라이프 치히까지 비행기를 탔으며, 대형 여객기가 운송 할 경로와화물에 대한 세부 사항은 명시하지 않았다고 밝혔다.
  19. Skifotavr
    Skifotavr 4월 24 2018 22 : 48
    +1
    나는 그들이 무엇을 대표 할 지 모르겠지만 비디오는 같은 러시아 우크라이나어 D-70 엔진과 동일한 An-27을 보여줍니다. 분명히 "뉴스"는 ATO의 허약 한 사람들을위한 것입니다.
  20. 보통 OK
    보통 OK 4월 24 2018 23 : 17
    0
    러시아 An-70 짧은 이륙 및 착륙 수송기의 업그레이드 된 버전

    음, 사실 프로젝트는 러시아 - 우크라이나 합동이었습니다.
  21. 파프 고소 프
    파프 고소 프 4월 25 2018 06 : 20
    0
    이것은 옴 스크에서 추락 한 것이 아닌가?
    1. 에이 비스 - 비스
      에이 비스 - 비스 4월 25 2018 11 : 56
      +2
      제품 견적 : pafegosoff
      이것은 옴 스크에서 추락 한 것이 아닌가?

      유형은 동일하며 보드는 물론 다릅니다.
  22. 구코 얀
    구코 얀 4월 25 2018 07 : 55
    0
    명명법이 본격화되고있다)
  23. 엔지니어
    엔지니어 4월 25 2018 08 : 40
    0
    아, 비행기가 망 쳤어!