깊이에서 보복. 독일 수송 "고야"의 죽음
그래서 7 년 1941 월 XNUMX 일 독일어 항공 크리미아 연안에서 소련 선박 아르메니아는 침몰했다. 다양한 추정에 따르면,이 재난의 결과로 5-10 만 명 (현대 데이터에 따르면)이 사망했습니다. 8 명만이 탈출 할 수 있었으며 XNUMX 분만에 거의 즉시 침몰했습니다. 거의 XNUMX 년 후 보복은 보메 랑에게 독일로 돌아 왔습니다. 나치 독일이 발발 한 전쟁은 이제 발트해의 독일 항구에서 피의 작물을 모으고있었습니다.
소련의 잠수함은 독일의 수송선을 침몰 시켰고, 아르메니아의 경우처럼 희생자의 숫자는 엄청났다. 가장 유명한 공격은 C-13 잠수함의 지휘관이었던 알렉산더 마린 스 코 (Alexander Marinesko)였다. 30 1945은 4 년 동안 전쟁 중 잠수함의 Kriegsmarine 학교를위한 떠있는 막사로 사용 된 나치 10-deck 여객선 "Wilhelm Gustloff"를 침몰시켰다. 운송과 함께 수천 명의 사람들이 5에서 9으로 사망했습니다. 2 월 9 Marinesko는 또 다른 주요 라이너 "General Steuben"을 침몰 시켰고, 전쟁 중 병원 병원으로 개조되었습니다. 우주선과 함께, 3600 사람들에 관해서는 Marinesko 자신이 독일의 경비함 Emden이 어뢰를 쏘았다고 믿었지만 그는 크루즈에서 돌아온 후에야 그렇게하지 않았다는 것을 배웠습니다.
사상자 수의 측면에서 가장 유명한 것으로 간주되는 것은 "Wilhelm Gustloff"에 대한 Marinesko 공격이지만, 소련 잠수함에 의한 또 다른 공격은 그와 함께 논쟁 할 수 있습니다. 그래서 4 월 16의 1945 밤에 소련 잠수함 L-3이 발트해의 독일 고야선을 침몰 시켰습니다. 7에 관하여 수천명의 사람들이이 선박에서 사망했습니다.이 재앙은 또한 세계에서 가장 큰 해상 재해 중 하나입니다. 역사. 독일을 통치 한 혼란과 베를린에서 소련군의 등장과 관련하여이 재앙은 아무런 공명을 일으키지 않고 거의 눈에 띄지 않게되었습니다. 동시에, 1945 1 월에 침몰 한 소련 선박 "아르메니아"와 독일의 라이너 "Wilhelm Gustloff"의 경우와 마찬가지로,이 재난의 피해자의 정확한 수는 확립 될 수 없습니다.
"Goya"는 상당히 큰 건화물 화물선이었으며 길이 - 146 미터, 너비 - 17,4 미터, 변위 - 7200 톤이었으며 18 노드의 최대 속도에 도달 할 수있었습니다 (최대 33 km / h까지). 이 배는 침략 직전 며칠 전에 아카 어 조선소에서 노르웨이 오슬로에 세워졌습니다. 배는 올해의 4 월 4에서 1940에 출시되었으며, 4 월 9 독일 군대는 노르웨이를 침략했습니다. 독일 점령 후, 독일인들은 새로운 화물선을 징발했습니다. 전쟁 년 동안, 1944에서 군용 차량으로 전환 될 때까지 독일 잠수함 승무원 훈련을위한 조건부 대상으로 사용되어 여러 대의 대공포로 무장되었습니다.
1945에서이 선박은 나치의 명령에 의해 조직 된 "Hannibal"이라는 주요 해군 작전에 참여했습니다. 그것은 1 월 13에서 4 월 25 1945까지 지속 된 적군의 발전으로 인해 독일 인구와 군대의 동 프로이센 영토에서 피난 작전이었습니다. 작전은 나치 독일 해군 사령관 대령 제독 인 칼 도니츠 (Karl Dönitz)에 의해 시작되었으며 1 월 21, 1945에서 시작되었습니다. 이 작업의 틀 내에서 4 개월 동안 2 백만 명이 넘는 사람들이 발트 해 (Baltic Sea)에 의해 독일의 서부 지역으로 대피했다고 추정됩니다. 운반 된 인구와 병력의 수에 따라 작전 "한니발"은 바다에서 세계 최대의 대피로 간주됩니다.
4 월 중순 경, 1945, Goya 수송은 이미 East Prussia에서 19 785 사람들을 대피시켜 네 번의 캠페인에 참여했습니다. 평균적으로이 우주선은 5에서 수천 명의 사람들을 운송했지만 다섯 번째 항해시 그는 더 많은 사람들을 탑승 시켰습니다. 이 함선은 4 월 1945의 Gotenhafen (오늘 Gdynia)에있는 Danzig Bay에 정박했으며, 동 프로이센에서 탈출 한 수천 명의 7 이상이 이전 벌크 운반선에 탑승했을 수 있다고 믿어집니다. 현재 상황에서는 아무도 정확한 탑승 인원을 계산하지 못했습니다. 독일 군대는 거의 포지션을 유지하지 못했고, 동 프로이센 전역이 소련군에 의해 막 붙잡 히려하고있었습니다. Goya가 대피에서 포함 된 마지막 주요 배가 될 것이라는 소문이 있었기 때문에, 더 많은 사람들이 그것을 탑승하기를 원했고, 단지 적재 중에 공황 효과를 증가 시켰습니다.
민간인과 부상당한 군인 외에도, 200 차 25 연대에서 배에 탑승 한 군인은 7 명이었다. 탱크 Wehrmacht 부서, 총 7 천명 이상. 동시에, Goya 군용 수송선은 사람들을 대피하기에 가장 적합하지 않은 선박 중 하나였으며, 과거에 영향을 받았으며, 선박은 화물선으로 만들어졌으며 다양한화물을 바다로 운송하는 데 독점적으로 사용되었습니다. 안전 및 비 싱크 요구 사항은 대피에 널리 사용되는 여객선보다 훨씬 낮았으며, 약 1000여 개의 다른 선박이 한니발 작전에 참여했습니다.
보드 위에 많은 사람들이 있었기 때문에 문자 그대로 자유 공간 1m를 차지하고 복도와 계단에 앉았습니다. 추운 비에있는 상부 갑판에서 붐비는 교통의 내부에서 공간을 찾지 못한 천 명 이상. 각각의 자유로운 침대는 2-3 사람을 수용했다. 배의 선장조차도 난민들에게 오두막을 포기해야했습니다. 상처는 주로 비상 사태 대피 용으로 적합하지 않은 화물창에 주로 두었다. 동시에 충분한 약, 음료, 음식 및 드레싱 재료가 보드에 없었습니다. 구조 장비도 모든 사람에게 충분하지 않습니다.
한반도의 남쪽 끝에있는 항구를 떠난 지 4 시간 후, 헬 고야 (Hel "Goya")는 소련 항공에 의해 공격 받았다. 폭탄을 투하하는 동안 적어도 하나의 폭탄이 함선에 부딪쳤다. 갑판을 관통하고 활에서 폭발하여 대공포로 몇몇 선원을 상처를 입혔다. 피해는 미미했으며 배는 심각한 피해를 입지 않았습니다. 동시에, Goya 수송은 호송의 일부분이었고, 2 개의 작은 함선 인 Kronenfels과 Egir과 M-256와 M-328도 포함되어 있습니다.
16 년 1945 월 3 일 황혼에 이미이 호송대는 소련 잠수함 L-XNUMX Frunzovets Vladimir Konovalov 선장에 의해 발견되었습니다. 배는 발트해의 일부가되었다 함대 5 년 1933 월 8 일-전쟁 전까지. 소련의 디젤-전기 광산-어뢰 잠수함, 레니 넷 타입 II 시리즈의 세 번째 선박. 위대한 애국 전쟁 중에 보트는 7 개의 캠페인 (16 전투)을 수행하고 12 개의 어뢰 공격을했으며 최대 9 개의 지뢰밭을 만들었습니다. 어뢰 공격의 결과로 XNUMX 척의 선박이 안정적으로 파괴되었으며 XNUMX 번의 추가 공격 결과가 명확 해져야합니다. 동시에, XNUMX 척의 배가 침몰했고, 적어도 하나 이상의 배가 보트에 의해 쌓인 광산 장벽에서 침몰했습니다.
4 월에 16에 의해 L-3는 Danzig Bay에서 4 일 동안 이미 출입구를 순찰하면서 독일 교통편을 만날 것으로 예상했습니다. 배는 Riksgaft 등대 북쪽에있는 3 개의 수송선과 2 개의 호위함으로 구성된 적의 호송을 발견했습니다. 공격의 목표 인 블라디미르 코노 바로 프 (Vladimir Konovalov)는 가장 큰 적 함선을 선택했습니다. 함대를 공격하기 위해 잠수함이 잠수함 호위함을 따라갈 수 없기 때문에 잠수함이 표면에 닿아서야했기 때문에 속도가 충분하지 않았습니다. 호송은 다소 느리게 움직 였지만 가장 느린 선박 인 Kronenfels 모터 선의 속도와 일치하는 9 매듭 주위의 속도를 유지하면서도 느리게 움직였습니다. 이 경우, 호송은 정전을 유지하고 어두워졌습니다.
이 공격은 22에서 30이라는 선박이 "Kronenfels"라는 우주선이 기관실의 고장으로 인해 드리프트에 빠져 있다는 사실을 단순화했습니다. 호송 선박은 모두 멈추어야했습니다. 배의 승무원은 손상을 바로 잡기 위해 열성적으로 일하고 있었는데 그 당시에는 2 명의 소해관이 결함이있는 배와 함께 선회하고있었습니다. 호송은 불과 1 시간 후에 이동했으며 23 : 30로 이사하기 시작했습니다. 이 시간 동안 블라디미르 코노 바로프 (Vladimir Konovalov)는 필요한 모든 기동을 완료하고 그의 보트 L-3을 가져 와서 자신이 찾은 호송의 일부로 가장 중요한 목표를 공격했습니다.
그는 배를 가로 질러 2 ~ 4 개의 어뢰를 발사했다 (이 점수에 대한 정보는 다양하다). 2 개의 어뢰가 수송선에 들어간 것이 확실합니다. 독일인들은 23 : 52에서 폭발을 기록했습니다. 한 어뢰가 엔진 룸 "Goya"에 부딪 쳤고 두 번째 코가 폭발했다. 폭발은 갑판에서 배의 돛대가 쓰러지는 것과 같은 강도 였고, 불기둥과 연기가 하늘로 솟아났습니다. 몇 분 후 - 자정까지 배가 완전히 침몰하여 두 부분으로 나뉘었다. 공격 후, 호위함은 소련 잠수함을 당분간 추구했지만, 블라디미르 코노 바로프 (Vladimir Konovalov)는 그 추적을 피할 수 있었다.
호송 선박은 185 만 살릴 수 있었고, 9은 부상과 저체온으로 구출 된 후 사망했습니다. 나머지는 탈출하지 못했고 배는 너무 빨리 침몰했습니다. 승객과 전함의 특징 인 안전과 부력 수준을 처음부터 제공 할 수 없었기 때문에 피해가 너무 심각했습니다. 동시에이 해의 물은 여전히 매우 추웠습니다. 특히 밤에. 물에 남아있는 사람들은 빨리 얼어 붙어서 힘을 잃었습니다. 그들 중 대부분은 아주 가볍게 입었습니다. 왜냐하면 배에서, 특히 실내에서, 무서운 무레가 있었기 때문에 배는 사람들로 붐 was습니다. 7에 관해 수천 명의 사람들이 선박과 함께 바닥에갔습니다. 전쟁이 끝날 때까지 몇 주가 남았습니다.
8 7월 1945에서 소련의 최고 소비에트의 법령, 명령 할당, 나치 침략자에 대한 전투에서 개인 용기와 영웅주의의 실시 성능, 경비대 대장 3 순위 Konovalov 블라디미르 Konstantinovich 기업은 주문의 수상 소련의 제목 영웅을 수상했다 레닌과 골드 스타 메달. 여러면에서이상은 전쟁이 끝날 때 고야 수송기를 성공적으로 공격 한 것과 관련이 있습니다.
잠수함 L-3 "Frunzenets"은 1953 년까지 1971 년까지 사용되었으며, 해체되었습니다. 동시에 3-mm 총과 함께 L-45 보트를 절단하는 작업은 현재 모스크바에 있으며 Poklonnaya Hill의 Victory Park에 설치되어 있으며 위대한 애국 전쟁의 중앙 박물관 박람회에 포함됩니다.
정보 출처 :
http://maxpark.com/community/14/content/2674423
https://vladimir-shak.livejournal.com/4487.html
https://vikond65.livejournal.com/743491.html
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