LCS 프로그램 : 비싸고 쓸모 없습니까?
LCS 프로그램에 따라 지어진 첫 번째 배는 USS Freedom (LCS-2008) 및 USS Independence (LCS-2010)라는 이름으로 1 및 2에서 미 해군으로부터 위탁 받았습니다. 처음 두 척의 선박이 위임되기도 전에 LCS 프로그램에는 몇 가지 변화가 있었지만, 모두 행정 및 경제적 부분에 더 많은 관심을 보였습니다. 따라서 미 국방부는 초기에 록히드 마틴과 제너럴 다이나믹스에게 프로젝트를 한 번 더 주문하려고했지만 후에 비교 테스트를 실시하고 결과에 따라 최상의 선박을 선택하기로 결정했습니다. 이를 개발 한 회사는 잃어버린 두 개의 LCS에 대한 계약을 체결했을 것입니다. 비교의 결과로, LCS-1가 최고로 인정되었고, 결과적으로 록히드 마틴은 가까운 장래에 매우 유리한 계약을 체결했습니다. 필요한 육십 대에서 다음 배를 건조하는 방법은 아직 알려지지 않았습니다.
그러나 다섯 번째, 여섯 번째 등을 만들 누가 주제에 대한 추측과 애널리스트의 배경에 반대한다. 배송? "매우 놀라운 하나 등장 뉴스에 추가 할 수있는 역사 LCS 프로그램은 새로운 예기치 않은 또 다른 트위스트입니다. 사실 4 월 23에서는 비영리 단체 인 Project On Government Oversight (POGO)에서 보고서를 발간했는데, POGO에서 LCS 프로그램에 대한 많은 흥미로운 것을 배울 수 있습니다. 우선, 보고서 편지는 후자의 국방위원회에서 고용 된 하원 의원들뿐만 아니라 다른 정치인들과 보통 사람들에게도 전달되었으므로 편지의 자료는 분명 흥미로울 것입니다.
POGO의 근로자에게 맞지 않는 첫 번째 요지는 LCS 프로그램의 재정적 측면입니다. 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 한 선박은 프로젝트 예산을 357 백만 달러로 책정합니다. 제네럴 다이나믹스의 우주선은 약간의 가치가 있습니다 - 346 수백만. 또한, 이들은 단지 계산 된 수치입니다. 비공식적 인 데이터에 따르면, 미 해군에 선박이 도입되기 직전에 약 5 억 달러가 각자에게 사용되었습니다. 물론 국가 감독 프로젝트의 전문가들에 따르면 그러한 "기쁨"은 나라가 필요하지 않다. 오히려 해안선이 필요하지만이 가격은 필요하지 않습니다. 재정적 인 문제를 해결하기 위해 POGO는 Lockheed Martin과 General Dynamics의 프로젝트를 다시 비교하여 새로운 선박을 독점적으로 건설하기 위해 최선의 선박을 선택합니다. 따라서 POGO에서 미국 특유의 소위 "이중 개발"방법은 그러한 단계의 경제적 결과를 원하지 않거나 예측할 수없는 책임있는 사람의 변덕 일 뿐이라고 간주됩니다.
주 감독 프로젝트의 전문가들은 그들이 작성한 내용을 정말로 이해하고있는 것으로 보입니다. 경제학 만이 아닙니다. 동일한 보고서 편지에는 LCS 프로그램 참가자 중 한 명과 관련된 재미있는 정보가 있습니다. POGO 전문가에 따르면 그들은 LCS 계약 및 송장뿐만 아니라 LCS-1 및 LCS-2 프로젝트의 기술 문서, 테스트 보고서 및 기타 많은 논문을 철저히 조사했습니다. 이 "조사"결과에 따라 그들은 실망스러운 결론에 이르렀습니다. 전문가들은 Littoral Combat Ship이 "비싸고 쓸모없는"메모와 함께 아카이브에 가야한다는 옵션에 대해 거의 의문의 여지가 없었습니다. General Dynamics (LCS-2)의 개발과 관련하여 엔지니어와 군대에 따르면 POGO에는 많은 질문이 있지만 짧은 시간에 작은 힘으로 해결할 수 있습니다. 그러나 LCS-1의 상황은 이미 절망적 인 이유를 거의 의심 할 여지가 없습니다.
첫째로, 록히드 마틴의 배는 중요하지 않지만 비싸다. 물론 군사 조선 규모의 계산 된 11 백만은 그렇게 크지 않습니다. 그러나 필요한 60 배송으로 배가하면이 "작은"금액의 함대가 거의 두 척의 배송의 가치를 잃게됩니다. 600 만 달러의 손실은 예상 비용을 의미합니다 : LCS-357의 경우 1 백만, LCS-346의 경우 2 백만입니다. 2010, USS Freedom 및 USS Independence가 5 억 달러를 먹기 직전에 시리즈 전체에서 손실이 단순히 음란 해지기 직전에이 소문을 공리로 받아 들인다면 LCS-1와 LCS-2의 디자인 (!) 싸우는 특성이 실제적으로 서로 다르지 않다는 사실에 비추어 납세자가 행복 할 것 같지 않습니다.
둘째, POGO의 연사에 따르면 LCS-1는 시운전 후 3 년 반이 지난 후에도 할당 된 모든 기능을 수행 할 수 없습니다. 전자 장비, 무기, 발전소 등 많은 문제가 있습니다. 그 결과 2008 가을에서부터 2011 여름에 이르기까지 서비스의 첫 1000 일 동안 USS Freedom은 640 기술 문제를 "선택"했습니다. 일부는 승무원이 신속하게 시정했다고 인정할 수는 없지만 나머지는 선착장 상태에서보다 심각한 수리를 요구했습니다. 다른 말로하면, 하루에 한 두 번이나 두 번이나 우주선이 무너졌습니다. 가장 중대한 사건은 3 월 2010에서 발생했습니다. 그런 다음 장비의 오류로 인해 배의 주 전원 공급 시스템이 몇 시간 동안 꺼졌으며 일정 시간이 지나면 백업을 시작할 수있었습니다. 따라서 몇 시간 만에 가장 현대적인 선박 중 하나 인 미 해군은 물결을 흘러가는 "물마루"였으며 개인적으로 만 적을 물리 칠 수있었습니다 무기 승무원. 그러나 이것은 기술적 인 문제 일뿐만 아니라 전함의 부끄러운 일입니다. 같은 캠페인에서 전기 시스템이 일시적으로 연결 해제되었을 때 몇 가지 엔진 오류가 발생했습니다. 다행히도, 그들은 드리프트만큼 비참한 결과를 가져 오지 않았지만 수리공은 결국 고통을 겪어야했습니다.
마지막으로 POGO 전문가의 의견으로는 현재 상태의 LCS-1이 계산 된 주행 특성을 달성 할 수 없습니다. 지난 여름 여름 수리 중 17은 큰 균열과 관련하여이 함선의 선체에서 발견되었습니다. 그들은 필요한 모든 작업을 수행했는데, 이로 인해 미래에 피해가 증가해서는 안됩니다. 그럼에도 불구하고, 크기의 진행이 없더라도이 균열은 선박의 주행 성능을 현저하게 저하시킵니다. 따라서 현재 타사 전문가에 따르면 LCS-1은 새로운 손상 위험없이 40 노드보다 빠른 속도로 가속화되지 않습니다. 동시에 신체의 새로운 갈라진 틈이 생길 가능성과 그 이유에 대한 정보는 없습니다. 이러한 모든 균열이 속도뿐만 아니라 속도를 감소시키는 것이 특징입니다. 그들은 또한 범위 내에서 약간이기는하지만 "박자"합니다. 그들이 물 속에서 형성하는 난류는 매체의 저항을 약간 증가 시키며, 그 결과 더 많은 연료 소비가 특정 속도를 달성하는 데 필요합니다. LCS 선박의 두 가지 버전 모두 디젤 및 가스 터빈 엔진으로 구성된 추진 시스템을 가지고 있으므로 크루즈 계획에 따라 연료를 절약 할 필요가 있습니다.
LCS 프로그램과 관련된 모든 불쾌한 사실을 나열한 후 POGO 보고서는 현재 상황에서 뒤따른 세 가지 불쾌한 결론을 내 렸습니다. 이들 중 첫 번째는 사건의 조직에 관한 것입니다. 주 감독 프로젝트의 직원에 따르면, 국방부는“이중 개발”을 시작함으로써 큰 실수를 저질렀습니다. 모든 기대와는 달리,이 접근 방식은 제작중인 선박의 기술 또는 전투 품질이 크게 향상되지는 않았습니다. 또한 높은 작업 비용이나 프로그램을 완료하는 데 오랜 시간이 걸리는 등 새로운 기술을 만드는 데 따른 "전통적인"문제를 피할 수 없었습니다. 두 번째 결론은 첫 번째 결론과 직접 연관되며 미군 부서의 실수와 관련이 있습니다. 그 본질은 이것입니다. 방어 잠재력을 높이 지 않을뿐만 아니라 새로운 선박뿐만 아니라 다른 군사 장비의 시운전까지도 생각할 수 있습니다. 함대/ 군대 / 공군, 그러나 어느 정도까지는 그것을 줄입니다. 또한 이러한 단계는 국방부와 미국의 명성에 큰 영향을 미칩니다. 미국을 싫어하는 다른 나라의 모든 사람들이 LCS 프로그램 문제에 대한 뉴스에 어떻게 반응 할 것인지 쉽게 추측 할 수 있습니다.
펜타곤의 "장점"을 끝내고 POGO는 LCS 프로그램 자체로 옮겼습니다. 첫 번째 결론에서와 같이 프로그램의 비용을 줄이고 모든 노력이 집중 될 잠재 선박의 프로젝트 하나만 남겨 두어야한다는 의견이 있습니다. 그렇지 않으면 미국은 더 많은 돈을 쓰고 원하는 결과를 얻지 못할 수도 있습니다. 첫째, 하원은 이에 관해 발언권을 가져야한다. 또한, LCS 프로그램의 운명에 대한 질문은 상원에서 제기 될 것입니다. 미 의회 의원 두 명이 LCS와 함께 할 일을 결정할 수없고 두 사람 중 어느 쪽이 떠날 것인지 결정할 수 없다면 POGO는 단순히 펜타곤 직원이 선택해야 할 기간을 결정할 것을 제안합니다. 이 계획은 새로운 군사 장비를 만드는 데 반복적으로 사용되었으므로 연안 지역 선박의 운명을 결정하기 위해 지금 사용할 수 있습니다.
당신이 추측 할 수있는 동안 전문가의보고에 펜타곤의 반응에. LCS 프로그램이 이미 록히드 마틴 (Lockheed Martin)과 제너럴 다이나믹스 (General Dynamics)간에 거의 균등하게 분배 된 약 40 억 달러를 지출했기 때문에 순전히 긍정적 일 것 같지 않습니다. 프로젝트 중 하나가 끝나면 지출 삭감에 대한 끊임없는 진술의 배경에 비추어 볼 때 매우 나쁜 모습을 보일 것이며 동시에 미군에 대한 공격적 농담의 또 다른 이유가 될 20 억의 손실을 의미합니다. 그러나 국방부는 선택을해야 할 것이다. 이러한 사건의 전개에 찬성하여 최근 의회 의원들은 군부의 희망이 아닌 프로젝트의 재정적 측면에 우선 순위를 부여하는 경우가 더 많다. 그래서 의회의 두 의원은 POGO의 제안을 받아 들일 수 있고 LCS-1 초안을 닫을 수도 있고 군대가 직접 할 수도있다. 어쨌든, 현재 LCS 프로그램의 미래는 분명하지만 밝지는 않습니다. 높은 확률로, POGO와 의회는 그럼에도 불구하고 POGO와 의회가 비용 절감을 추진할 것이며, 프로젝트 중 하나는 극도로 불쾌한 라벨을 "비싸고 쓸모없는"것으로 만들기로 예정되어있다.
해당 사이트의 자료 :
http://mixednews.ru/
http://www.pogo.org/
http://www.freedom.navy.mil/
http://www.gdlcs.com/
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