잘못된 시스템의 레일. 미국은 발트해 철도를 나토 (NATO)의 장애물로 불렀다.
웨스트 포인트에있는 미국 육군 사관학교에 소속 된 현대 전쟁 연구소는 라트비아, 리투아니아 및 에스토니아의 철도가 다른 국가들로 인해 동맹 세력의 급속한 이동에 문제가 있다고 지적한 보고서를 발표했다. 소련의 시대부터 변화가 없었으므로 RT
또한 러시아가 군대를 이전하기 위해 철도 통신을 적극적으로 사용하고 있다고 지적했다. 예를 들어,이 문서는 러시아가 인접한 벨로루시로 병력을 수송하기 위해 열차를 사용할 때 작년에 발생한 "Zapad"운동을 인용합니다.
러시아 정치학자인 블라디미르 아노킨 부국장은 현 상황에서 동맹군은 나토군 병력을 독일에서 러시아 국경으로 옮기는 가장 편안한 조건에서 최소 2 일간은 필요하다고 말했다.
미국 근대 전쟁 연구소 (American Institute of Modern Warfare)의 전문가들은 철도 인프라 분야에서 발틱 국가들이 다른 유럽 국가들에 비해 크게 뒤떨어져 있다고 강조합니다.
현재 상황을 개선하기위한 계획이 이미 존재합니다. 따라서 EU는 발트해 연안국, 폴란드 및 서유럽을 연결해야하는 유럽 표준 철도 건설을위한 Rail Baltica 프로젝트의 이행을 계획하고있다. 그러나 보고서는 프로젝트가 2025보다 더 빨리 끝나지 않을 것이라고 언급합니다.
전문가들은 가능한 한 빨리 발트해 철도 문제를 해결할 것을 권고합니다. 이 연구소에 따르면 철도 선의 근대화가 나토에 이점을 줄 것이라고한다.
이 비 호환성은 독일이나 폴란드의 대규모 나토 기반 기지에서 군용 장비와 물품을 운반하는 열차가화물을 러시아 선로에 맞춘 열차로 이동 시키거나 트럭으로 목적지까지 배달해야 함을 의미합니다. 두 가지 옵션 모두 상당히 많은 시간을 필요로 할뿐만 아니라 중장비 운송 시스템, 군사 경찰 및 경비원과 같이 훈련 된 인원 및 상당한 군사 자원의 참여도 필요합니다. 또한 이러한 작업과이를 수행 할 수있는 능력에 대한 인식이 필요합니다.
- 자료에보고 됨.또한 러시아가 군대를 이전하기 위해 철도 통신을 적극적으로 사용하고 있다고 지적했다. 예를 들어,이 문서는 러시아가 인접한 벨로루시로 병력을 수송하기 위해 열차를 사용할 때 작년에 발생한 "Zapad"운동을 인용합니다.
러시아 정치학자인 블라디미르 아노킨 부국장은 현 상황에서 동맹군은 나토군 병력을 독일에서 러시아 국경으로 옮기는 가장 편안한 조건에서 최소 2 일간은 필요하다고 말했다.
미국 근대 전쟁 연구소 (American Institute of Modern Warfare)의 전문가들은 철도 인프라 분야에서 발틱 국가들이 다른 유럽 국가들에 비해 크게 뒤떨어져 있다고 강조합니다.
현재 상황을 개선하기위한 계획이 이미 존재합니다. 따라서 EU는 발트해 연안국, 폴란드 및 서유럽을 연결해야하는 유럽 표준 철도 건설을위한 Rail Baltica 프로젝트의 이행을 계획하고있다. 그러나 보고서는 프로젝트가 2025보다 더 빨리 끝나지 않을 것이라고 언급합니다.
전문가들은 가능한 한 빨리 발트해 철도 문제를 해결할 것을 권고합니다. 이 연구소에 따르면 철도 선의 근대화가 나토에 이점을 줄 것이라고한다.
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