군사 검토

베이징에서 러시아 - 중국 항공기 제작의 진전에 대해 이야기했다.

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Civil Aviation Corporation (중국의 COMAC)은 러시아 - 중국 합작 장거리 CR929 여객기의 동체와 꼬리에 대한 일반적인 개념을 정의하기 위해 작업을 시작했습니다. 리아 노보스티 회사 메시지.




이 정보에 따르면 "상하이 4 월 27은 COMAC의 부국장과 러시아 기업인 CRAIC의 사무 총장이 참석 한 항공기 동체 및 꼬리 부대의 일반적인 개념을 정의하기 위해 주요 시스템 공급 업체 (JCDP)와의 작업 단계를 시작하는 회의를 가졌습니다. 프로그램 CR929, 이동 Bochzhi "의 운영자 역할을합니다.

항공기 선체 및 꼬리 단위 개념의 정의 작업은 설계 요구 사항, 균형, 기술 솔루션의 글로벌 최적 구현에 중점을 둡니다. 공급자의 선택은 "생산자 - 공급자"모델과 "위험 공유, 이익 공유"원칙에 기반하여 계속 될 것입니다.
조인트 벤처의 총책임자는 말했다.

Bochzhi는 잠재적 공급 업체가 "CR929 팀의 전 부서가되어 프로젝트에 최상의 기술과 모범 사례를 제공 할 수있을 것이라는 희망을 표명했습니다."

현재 발표 된 바와 같이, "합동 러시아 - 중국 팀은 항공기의 통합 된 기술 솔루션에 대한 연구에 착수했다."

이 회사는 항공기 선체 설계시 "복합 재료가 널리 사용 될 것"이라고 덧붙였다.

중국 SOMAS와 러시아 UAC (United Aircraft Building Corporation)는 "항공기 개발을 진전시키기 위해 끊임없이 협력하고있다."

도달 한 합의에 따르면, 중국 디자이너는 항공기 몸과 꼬리 단위의 발달에 책임있다. 라이너 생성 계획은 2025-2027 년에 의해 구현 될 것으로 예상됩니다.

250-300 항공기는 Airbus 및 Boeing과 같은 유명 항공사의 항공사와 경쟁해야합니다. 현재 프로그램 비용은 13-TII에서 20 억 달러로 추정됩니다.
사용한 사진 :
https://ria.ru
50 댓글
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    1. 헌터 2
      헌터 2 2 5 월 2018 10 : 50
      + 14
      중국어를 사용하면 중국어 만 만들 수 있습니다! 중국에 대해 스스로를 속일 필요가 없습니다. 그들은 우리와 친구가 아니므로 임시 동료 여행자입니다! 중국 문명이 존재 한 4000 년 동안, 그들은 군사 정치 동맹에 들어간 적이 없습니다! 나는이 나라를 잘 몰라요. 매우 독특한 나라입니다. 그들이 고칠 수있는 모든 가능한 방법을 시도하고 있지만, 전쟁의 나라가 아니라는 것을 기쁘게 생각합니다.
      지역에서-그들은 모두 싫어! hi 아마 그런 식은 아닙니다.
      1. 타이가 2018
        타이가 2018 2 5 월 2018 10 : 58
        +5
        인용구 : Hunter 2
        지역에서-그들은 모두 싫어!

        첫째, 아마도 부자들은 항상 좋아하지 않기 때문에 두 번째로, 중국인은 채무자에 대해 매우 힘들며, IMF는 단지 쉬고 있습니다 ...
        1. 헌터 2
          헌터 2 2 5 월 2018 11 : 04
          + 18
          날 웃게 만들지 마 웃음 중국에는 러시아 전체 인구보다 더 많은 노숙자가 있습니다! 인구에 대한 사회적 지원은 전혀 없습니다! 그리고 그들은 그들의 전체 역사와 소시지를 미워했습니다. 예 항상 더 있지만 ....
          다른 세상, 다른 세계관, 삶에 대한 인식입니다. 그러나 ... 그들은 진심으로 문명의 색을 고려합니다! 웃음
          1. Mordvin 3
            Mordvin 3 2 5 월 2018 11 : 11
            0
            인용구 : Hunter 2
            인구에 대한 사회적 지원은 전혀 없습니다!

            나는 어딘가에서 중국을 여행하는 중국인이 5 천 명에 달한다는 것을 읽었습니다. 불화. 그렇지요?
            1. 크니 자
              크니 자 2 5 월 2018 12 : 31
              +2
              어떻게 오천 달러인지 모르겠어요. 그러나 연금은 확실히 지불하지 않습니다.
              1. ALLxANDr
                ALLxANDr 2 5 월 2018 15 : 20
                +5
                바보 같은 짓 하지마. 중국의 연금은 모두를 지불하지는 않습니다. 그들은 주 및시 직원에게만 지불합니다-이것은 세계 대부분의 주 인구와 비교할 수있는 작은 군중이 아닙니다.
          2. 타이가 2018
            타이가 2018 2 5 월 2018 11 : 12
            +1
            인용구 : Hunter 2
            중국에는 러시아 전체 인구보다 더 많은 노숙자가 있습니다!

            저는 인구가 아니라 국가에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 그 문제에 대해 미국은 우리보다 노숙자가 없으며 그 이상일 것입니다 ...
            인용구 : Hunter 2
            ! 그러나 ... 그들은 진심으로 문명의 색을 고려합니다!

            글쎄요, 오늘날에는 일어나지 않았고, 그들은 고대에 그들의 나라를 "하늘의 제국"이라고 불렀으며, 그들 자신은 오늘날 가장 서구인 것처럼 오늘날에도 문명화되어있었습니다. WHO...
      2. okko077
        okko077 2 5 월 2018 11 : 54
        +4
        MAHRA, Tu-160은 구식 디자인의 유망한 항공기입니다. 이 "쓰레기"를 재생산하고 수정하는 데 필요한 극심한 힘만이, 그리고 새로운 현대 항공기의 생산을 준비하기위한 단계 일지라도 .....
      3. 자우 베크
        자우 베크 2 5 월 2018 12 : 15
        +2
        이 항공기는 러시아 연방에서만 생산되며 러시아에는 재정적 의미가 없습니다 ... 시장은 없습니다. 그러한 항공기 20 대가 우리나라를 비행하고 그게 전부입니다. 그러나 정상적인 사업을 위해서는 최소한 수백 대의 3이 필요합니다. 그래서 저는 그것을 전적으로지지합니다. 특히 PL-35 엔진의 경우 ...
      4. den3080
        den3080 2 5 월 2018 15 : 01
        +3
        이러한 항공기는 보호 조치로 강화되어야합니다. 러시아는 당기지 않을 것입니다-거리는 적당하지만 인구는 적습니다. 중국은 당기지 않을 것입니다-인구는 오르고 스이지만 거리는 그리 크지 않습니다.
        그리고 함께-그게 다야!
        보호주의는 자신의 항공기를 만든 후에 보잉 / 에어베이스를 구매하지 않습니다.
        그러나이 노래는 일반적인 개념만큼 길다.
        보잉과 에어 버스는 : a) 평화롭게 자고 b) 모든 종류의 스틱을 바퀴에 삽입 할 수 있습니다.
        예를 들어, ROCKY 테스트가 끝날 때 정확하게 새로운 표준을 소개하려면 :))
        믿기 ​​어려워요
    2. 210ox
      210ox 2 5 월 2018 10 : 59
      +2
      예 .. 중국 디자이너와 모든 것이 부착되어 있습니다. 동체, 항공 전자 공학, 꼬리 .. 기계화가있는 날개, 아마도 엔진이있을 것입니다. 음, 금속이없는 곳. 그것은 우리 제조업 자에게 해를 끼치 지 않을 것입니다.
      인용구 : MAHRA
      우리의 디자이너와 중국 돈으로 .. 우리는 훌륭한 라이너를 만들 수 있습니다! 음, 신은 금지합니다.
      어쩌면 Tu -160에 기초하여 이것이 자극됩니까? (푸틴 제안))))))
      1. 무크 카
        무크 카 2 5 월 2018 12 : 29
        +4
        실제로, 우리 엔진. PD-35. 그리고 이것이 가장 중요한 것입니다.
        1. Semen1972
          Semen1972 3 5 월 2018 11 : 37
          0
          제품 견적 : Muvka
          실제로, 우리 엔진. PD-35. 그리고 이것이 가장 중요한 것입니다.

          그러나 아직 그런 엔진은 없습니다. 그리고 그 출현시기는 매우 먼 ... 내일이 무엇인지 알 수 없습니다. GE를 두는 것이 더 논리적입니다.
    3. 게나 디치
      게나 디치 2 5 월 2018 11 : 08
      +5
      푸틴 대통령은 그런 다음 제안하지만, 어떤 이유로 든 모든 사람들이 그의 제안에 전 세계와 국가 내에서 그것을 제안합니다. 뭐
      1. Semen1972
        Semen1972 3 5 월 2018 11 : 37
        +1
        제품 견적 : Gennadich
        푸틴 대통령은 그런 다음 제안하지만, 어떤 이유로 든 모든 사람들이 그의 제안에 전 세계와 국가 내에서 그것을 제안합니다.

        그들이 말하면 권위가 아닙니다 ..
        1. 게나 디치
          게나 디치 3 5 월 2018 11 : 49
          0
          그는 권력을 갖지 못 했으므로 여행 가방은 .. 푸틴 대통령과 함께있는 사진을보고, 푸틴 대통령이 데리 파스카를 바라 보는 모습과 데리 파스카가 그를 바라 보는 모습을보십시오. 질문은 저절로 사라질 것입니다
          1. Semen1972
            Semen1972 3 5 월 2018 15 : 49
            0
            제품 견적 : Gennadich
            권위, 그는 결코 가방 남자 적이있다

            푸틴 대통령은 교황이 아닙니다 ??? 예, 모든 Deripasok보다 더 풍부합니다. 그리고 군대와 법원과 그 아래의 미디어는 ... 그리고 Deripaska는 무엇입니까?
    4. 마시 니스트
      마시 니스트 2 5 월 2018 12 : 35
      0
      나는 2025-2027 년에 우리가 적어도 초음속이거나 초음속을 발달시킬 것이라고 생각했다.
  2. 넥서스
    넥서스 2 5 월 2018 10 : 42
    +9
    민간 항공기 산업의 소생술은 국가에 좋고 필수적인 것이며 민간인 TU-160과 같은 광신과 프로젝트가없는 경우에만 가능합니다.
  3. 브론 위크
    브론 위크 2 5 월 2018 10 : 49
    +2
    비행기가 러시아-중국인 경우 왜 그런 이름이 있습니까? ROCKI (러시아-중국) 또는 Pekimos (베이징-모스크바) 또는 COMACOAK에 전화 하시겠습니까?
    1. den3080
      den3080 2 5 월 2018 14 : 45
      +1
      및 ROCKY-2, ROCKY-3의 추가 수정 웃음
    2. 바다 불꽃
      바다 불꽃 2 5 월 2018 16 : 14
      +1
      페키 모스 소리))
      1. Semen1972
        Semen1972 3 5 월 2018 11 : 38
        0
        인용구 : 바다색
        페키 모스 소리))

        자신과 페코에 비행
  4. 산 사수
    산 사수 2 5 월 2018 10 : 50
    0
    PD-30이 사용됩니까? 그러나 IL-496은 어떻습니까?
  5. 게나 디치
    게나 디치 2 5 월 2018 11 : 07
    +5
    E-mobile과 voila와 같은 슈퍼 제트는 어디에 있습니까? wassat 그런 다음 ms21 ..도 실제로 충돌하지는 않았지만 이제는 ... 의뢰 나는 그 후에 예산을 멍청하게 톱질하는 항공 회사의 사람이 필요 없다는 것을 상기시키기를 희망한다.
    1. 딸깍 하는 소리
      딸깍 하는 소리 2 5 월 2018 11 : 12
      +2
      인파, GDP 감소로 슈퍼 젯에 20 억 배정 눈짓 의심하지 마십시오 롤죄송합니다 85 억 .... hi
      1. 게나 디치
        게나 디치 2 5 월 2018 11 : 18
        +5
        즉, 수십억 명이 충분하지 않았습니다. 포스트의 "웜"은 아직 취하지 않았지만 여전히 묻고 있습니까? 뭐 흠 ..... 슬픔 문제 ... 직진 비행 "제니스 아레나" 좋은
    2. Potterz
      Potterz 2 5 월 2018 12 : 02
      +3
      글쎄, 실제로 생산됩니다. 모든 것이 잘되고 주문이 있습니다!
      1. 자우 베크
        자우 베크 2 5 월 2018 12 : 20
        +2
        생산 159
    3. 무크 카
      무크 카 2 5 월 2018 12 : 31
      +6
      제품 견적 : Gennadich
      E-mobile과 voila와 같은 슈퍼 제트는 어디에 있습니까? wassat 그런 다음 ms21 ..도 실제로 충돌하지는 않았지만 이제는 ... 의뢰 나는 그 후에 예산을 멍청하게 톱질하는 항공 회사의 사람이 필요 없다는 것을 상기시키기를 희망한다.

      Superjet은 기분이 좋습니다. 연간 약 20-30 대의 항공기가 생산됩니다. 최근에 S7은 100 대의 항공기와이란의 40 대를 구매하기로 결정했습니다. 그러나 전반적으로, 나는 넓은 몸의 장거리 화제에 관한 좁은 몸의 단거리 항공기 SSJ에 대한 언급을 이해하지 못했습니다 ...
    4. 에이 비스 - 비스
      에이 비스 - 비스 2 5 월 2018 12 : 50
      +4
      제품 견적 : Gennadich
      E-mobile과 voila와 같은 슈퍼 제트는 어디에 있습니까? wassat 그런 다음 ms21 ..도 실제로 충돌하지는 않았지만 이제는 ... 의뢰 나는 그 후에 예산을 멍청하게 톱질하는 항공 회사의 사람이 필요 없다는 것을 상기시키기를 희망한다.

      RJ와 ShFDMS의 차이점이 실제로 보이지 않습니까?
    5. vlad007
      vlad007 3 5 월 2018 09 : 38
      0
      제품 견적 : Gennadich
      그리고 슈퍼 제트는 어디에서? 약을 마셨다.

      조업 중지! 알지도 모르는 사람들의 "술취한 전리품"좋아하는 주제. 검색 엔진 "Superjet100"를 입력하고 모든 정보를 찾으십시오.
      슈퍼 제트는 출시되고 매년 릴리스가 증가합니다. 현재 160 장치는 제조되어 운영 중에 있으며, 수입 부품을 점차적으로 대체 할 계획입니다. 75 석을 위해 Superjet을 발행하기 시작할 예정이며, 정부는이 프로젝트에 6 억 루블을 할당했습니다.
      1. 게나 디치
        게나 디치 3 5 월 2018 10 : 49
        0
        blah blah blah blah .... 글쎄, 똑 바른 나이팅게일 ....
  6. Абрам
    Абрам 2 5 월 2018 11 : 08
    +5
    이륙하지 마십시오. 따라 잡는 민간 항공의 러시아 자체. 그렇다면 기술이 없다면 왜 중국을위한 것일까 요?
    1. okko077
      okko077 2 5 월 2018 12 : 03
      + 10
      헛된 당신은 러시아 항공 산업을 묻습니다 .... PD-14는 파괴적인 엔진이며, 현대적이고 기본적으로 전체 PD가 만들어 질 것입니다. 그리고 슈퍼 제트의 경우 엔진은 우리의 절반이며,이 절반의 배치는 비용이 들지 않습니다.
      슈퍼 라이너를위한 PD 엔진으로 인해 중국인이 필요합니까? 아니면 초대를 받았다고 생각하십니까? 중국인들은 돈을 세는 법을 알고 있으며 pi_ndoskie 엔진에 대한 의존성은 그들에게 적합하지 않습니다 ...
      1. 자우 베크
        자우 베크 2 5 월 2018 12 : 31
        +2
        그건 그렇고, 중국은 서부 35t 엔진에 중점을두고 있습니다. 최초의 50 대의 MS-21에있는 아에로플로트 (Aeroflot)와 마찬가지로 ... 우리의 엔진은 우리 나라에서 시작하여 매개 변수와 신뢰성 및 서비스를 입증해야합니다. 그리고 계속하십시오. PD-35는 또한 에너지 분야에도 적용됩니다.
      2. Абрам
        Абрам 2 5 월 2018 13 : 17
        0
        돌파구? 그리고 그는 어디서 돌파 했습니까? 지금 무엇에 대해 이야기하고 언제 알려지지 않을지에 대해 이야기합시다. 이제 시리즈의 PD-14? -내 것이 아닙니다. 이 엔진에 대해 이야기하는 것은 아무것도 아닙니다
    2. Serg65
      Serg65 2 5 월 2018 12 : 21
      +6
      제품 견적 : Abram
      따라 잡기로 민간 항공에있는 러시아 자체

      제품 견적 : Gennadich
      나는 그 후에 예산을 멍청하게 톱질하는 항공 회사의 사람이 필요 없다는 것을 상기시키기를 희망한다.

      의지 당신은 쌍둥이 형제입니까? 아니면 한 피더에서 먹이를 줍니까?
    3. 자우 베크
      자우 베크 2 5 월 2018 12 : 21
      0
      비행기를 만들고 공동 자금 조달을 통해 비행기를 이용할 수있는 옵션이 있습니다. 게다가이 차원은 우리보다 중국에 훨씬 더 중요합니다.
    4. 구멍 펀치
      구멍 펀치 3 5 월 2018 04 : 06
      0
      제품 견적 : Abram
      이륙하지 마십시오. 따라 잡는 민간 항공의 러시아 자체. 그렇다면 기술이 없다면 왜 중국을위한 것일까 요?

      러시아는 오스트리아 회사에서 복합 날개 생산 기술 또는 오히려 오토 클레이브가없는 복합 재료로 큰 요소를 제조하는 기술을 인수했습니다. 나는 그것이 현재의 상태를 모르지만, 최근까지 러시아를 제외하고는 세계 어느 누구도 복합 재료의 날개를 만들지 못했습니다.
  7. 탱크 66
    탱크 66 2 5 월 2018 11 : 40
    +3
    어쩌면 중국인조차도 프로젝트 예산의 효과를 허용하지 않을 것입니다.
    1. 게나 디치
      게나 디치 2 5 월 2018 11 : 47
      +1
      여기에는 중국인들에게만 언급되어 있지만 사실 그들은 할머니의 가지 말고갑니다. 슈퍼 젯은 세계 회사들과 함께 발표되었으며 어디입니까? wassat hi
      1. 자우 베크
        자우 베크 2 5 월 2018 12 : 25
        +4
        MS-159은 그와 경험에 힘 입어 러시아 연방의 공급 업체이자 디자이너로 큰 참여를 시작했습니다. MS와 엔진 설계 기술 덕분에 우리는이 프로젝트에 참여하고 있습니다. 결과적으로 모든 범위와 치수를 포괄하는 전체 여객기 제품군을 얻습니다. 이것으로 충분하지 않습니까?
  8. 알토
    알토 2 5 월 2018 12 : 13
    +1
    알다시피, 우리는 PD-500 엔진을 가진 700-35 명의 인원을 가진 장거리 항공기에 대해 이야기하고 있습니다. 모델이 어떤 이유로 사진에 있지만.
    1. 자우 베크
      자우 베크 2 5 월 2018 12 : 28
      +1
      두 개의 250t 엔진을 가진 350-35 명의 사람들을 위해 ...
  9. 댓글이 삭제되었습니다.
  10. 길라 톤
    길라 톤 2 5 월 2018 14 : 02
    0
    나는 적어도 중국 엔진이 국내가되기를 바란다!? 그렇지 않으면, 우리는 아무것도 위해 그러한 협력이 필요하지 않습니다! 의뢰 빌레이
  11. 알토
    알토 2 5 월 2018 15 : 46
    0
    제품 견적 : Zaurbek
    두 개의 250t 엔진을 가진 350-35 명의 사람들을 위해 ...

    --------------------------
    예, 고무가 얼마인지는 확실하지 않습니다.
  12. 보통 OK
    보통 OK 2 5 월 2018 16 : 11
    0
    베이징에서 러시아 - 중국 항공기 제작의 진전에 대해 이야기했다.

    잘된 kitaezy (첫번째 skomunizdydat 기술)는 그 다음 비행기를 만들 것이다.
  13. 아이리스
    아이리스 2 5 월 2018 22 : 25
    0
    CR-중 러시아어, 즉 주로 중국인. RF 항공기는 더 이상 필요하지 않습니다.
  14. 아카 디 카리 토 노프
    아카 디 카리 토 노프 3 5 월 2018 10 : 27
    0
    먼저 엔진에 대해 생각해야합니다. 민간 항공기 용 엔진은 미국에서 3 개, 영국에서 XNUMX 개에서 XNUMX 개의 회사 만 생산합니다. 엔진의 공급이 금지되면 비행기는 비행하지 않습니다. 러시아는 여전히 엔진을 개발하고 천천히 개발하고 있으며 생산 개발과 배포 사이에는 먼 거리가 있습니다.