새로운 기계의 출현을위한 옵션 중 하나는 courage2004의 군사 - 애국심 포럼에 게시 된 "전투 및 지원 차량 생성을위한 제안"이라는 주제의 프리젠 테이션에서 볼 수 있습니다. 프리젠 테이션은 UVZ Corporation이 준비했습니다.
프레젠테이션에서 기계의 목적은 다음과 같이 설명됩니다.
해상 착륙 작전 중 해병대 부대 착륙을 위해 설계된 것으로, 미완성 해안에 과도하게 착륙하는 동안, 스키 지역 및 섬에서의 행동, 착륙 작전에 대한 지원
제시되고 유망한 전투 차량의 주요 특징 중 일부. 따라서 질량은 35 톤을 넘지 않으며 승무원은 3 명으로 구성되며 상륙을위한 분리는 10 명의 해병대를 위해 설계되었습니다. 고속 주행시 75 km / h, 주행시 37 km / h에 도달해야합니다.
이 기계의 설계로 친숙한 바카 (Bakhcha) 모듈뿐만 아니라 최신 57-mm 대거 원격 제어 모듈 (80 분당 속도) 설치가 가능합니다. 또한 여러 다른 전투 모듈을 설치할 수 있다고 가정합니다. 해병기를 만들 때 도금 된 (산화 된) 층을 가진 장갑 알루미늄 합금이 사용됩니다. 또한 투시 기계에 Arena-M 능동형 보호 장치를 장착 할 것을 제안합니다. 그는 ATGM 및 대전차 로켓 수류탄에서 BMMP를 보호합니다.
특히 흥미로운 것은 선체 우회로를 변경하기위한 제안 된 메커니즘입니다. 변위 모드에서 글라이딩 모드로 전환하는 동안 기계 성능을 향상 시키도록 설계되었습니다.이 메커니즘은 운전자 - 정비사가 제어하는 5 개의 플랩으로 구성되어 있으며, Rossiyskaya Gazeta "
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