The Drive 간행물의 전문가들은 5세대 Su-57의 러시아 다기능 전투기의 기술적 특성을 검토하고 평가했다고 보도했습니다. 리아 노보스티.
저자는 "스텔스 기술 개발에 대한 Sukhoi Design Bureau의 균형 잡힌 접근 방식"에 주목하여 전투기의 가시성을 줄일 수 있습니다. 그들의 의견으로는 "Su-57은 미국 F / A-18E / F Super Hornet과 중국 J-20 사이의 중간 위치를 차지합니다."
전문가들은 또한 Su-57의 활뿐만 아니라 측면에도 요소가 있는 X-대역의 능동 위상 배열 안테나(AFAR)가 있는 레이더 단지에 주목했습니다. 스테이션은 조종사의 상황 인식을 크게 향상시킬 뿐만 아니라 적 항공기와 관련된 특정 위치에서 전투기를 거의 보이지 않게 만듭니다.
공중 표적을 탐지하기 위한 광학 전자 위치 시스템은 별도로 언급됩니다.
이 광전자 충격 시스템은 여러 Su-57 모델에서 볼 수 있으며 광고된 대로 작동한다면 첨단 유도 미사일로부터 항공기를 보호하는 데 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
기사는 말한다.
저자가 지적했듯이 "전투기의 신뢰성은 다양한 예정되지 않은 작업을 수행할 때 없어서는 안 될 강력한 랜딩 기어에 의해 제공되며 XNUMX차원 추력 벡터 편향 시스템은 항공기의 기동성을 크게 증가시킵니다."
스텔스 기술이 적용된 전투기에 XNUMX차원 추력 편향 시스템이 탑재된 것은 이번이 처음이다.
그들이 적다.
전문가들은 또한 미사일의 동체 내 배치에 충격을 받았습니다. "Su-57에는 공대공 및 공대지 미사일을 위한 여러 구획이 있습니다."
결과적으로 저자는 유망한 기계가 "기능의 현명한 조합"이며 "숙련되고 매우 가치있는 전투기"가 될 수 있다는 결론에 도달했습니다.
Su-57의 첫 비행은 2010년 초 Komsomolsk-on-Amur에서 이루어졌습니다. 12년에는 러시아 항공우주군 차량 2019대의 일련 배치를 받을 예정입니다.
정보