McDonnell WS-199D Alpha Draco Experimental Rocket (미국)
XNUMX 년대 중반 전략 항공 미 공군 사령부는 미사일 무기의 기술 및 전투 특성을 개선 할 수있는 새로운 방법을 찾고있었습니다. 무엇보다도 특이한 개념뿐만 아니라 새로운 아이디어와 솔루션을 검색했습니다. оружия. 실험적 샘플이 필요했던 독창적 인 아이디어를 테스트하기 위해, 그 중 하나는 McDonnell의 WS-199D Alpha Draco 제품이었습니다.
그 무렵 탄도 미사일 개발자들은 심각한 문제에 직면했다. 탄도의 하강 부분에있는 대륙간 미사일의 머리 부분은 과도한 기계적 및 열적 부하를 겪어야했다. 그것은 부정적인 요인으로부터 그것을 보호하여 목표물에 대한 완전한 작동 비용을 보장해야했습니다. 이 분야에서 최적의 솔루션을 찾기 위해 특수 실험 로켓을 개발하는 것이 제안되었습니다.
새로운 프로젝트가 1957 년 시작되었습니다. 처음에는 대기의 밀도가 높은 층에서 전투 유닛의 행동 특성을 연구하는 것만으로 충분했습니다. 그 후, 그것은 충격 시스템의 새로운 개념을 시험하는 수단으로 간주되었다. 마지막으로, 위성 무기로 유망한 미사일을 사용하는 문제는 당분간 해결되었다. 현저한 차이는 로켓의 기본적인 처리가 필요 없다는 사실이다.
런처에서 WS-199D를 실행하십시오. 사진 지정 - 시스템 .net
1950 년대 말 미 공군이 시동 한 여러 가지 시범 사업은 비슷한 이름을 가지고있었습니다. ICBM을위한 새로운 전투 유닛의 개발은 WS-199D (Weapon System 199D)라는 명칭으로 프로젝트의 틀 내에서 수행되어야한다. 또한이 프로젝트에는 별 이름 Alpha Draco ( "Alpha Dragon")가 주어졌습니다. 로켓 개발 및 그 이후의 테스트 계약은 McDonnell이 받았다. 여러 다른 단체가 하청 업체로서 그 일에 관여하기로되어있었습니다.
WS-199D 프로젝트의 일환으로, 그들은 탄도 궤도를 따라 "전통적인"비행을 포기하고 BGRV (부스트 - 글라이드 재진입 차량 - "오버 클러킹 및 스케줄링과 전투 유닛")의 개념을 통해 작업 할 것을 제안했습니다. 로켓은 고체 연료 엔진과 특수 기체의 형태로 만들어진 헤드로 구성된 2 단계를 포함하도록 계획되었다. 첫 번째 단계는 로켓 조립체를 미리 정해진 높이로 가져 가고 두 번째 단계의 작업은 설계 속도를 가속화하고 머리 부분은 독립적으로 수평 에너지를 완전히 잃어버린 상태에서 지정된 영역으로 떨어 뜨릴 것이라고 가정했다.
계산에 따르면, 두 번째 단계는 글라이더를 M = 5 이상의 속도로 가속시켜야합니다. 비행 중에 속도는 현저히 감소 할 수 있지만 여전히 양력을 형성하기에 충분합니다. 이러한 속도 지표를 통해 WS-199D 로켓의 머리를 극 초음속 항공기 범주로 분류 할 수 있습니다. 또한, 그것은 미국과 세계 모두에서 그 계급의 첫 번째 모델 중 하나 인 것으로 나타났습니다.
이러한 작동 원리를 가진 로켓을 사용하여 과학자들은 밀도가 높은 대기 층에서 고속으로 기체의 거동을 조사 할 수있었습니다. 또한 BGRV 미사일을 독립 무기로 사용할 가능성을 연구하는 것이 가능했습니다. 두 경우 모두 Alpha Draco 프로젝트는 실질적인 결과를 가져 오기로되어있었습니다.
WS-199D 프로젝트는 본질적으로 실험적이었으며 구현에 너무 많은 시간을 할당하지 않았습니다. McDonnell은 신기술의 개발, 건설 및 테스트를 신속하게하기 위해 직렬 장비에서 빌린 다양한 유형의 사용 가능한 구성 요소를 광범위하게 사용하기로 결정했습니다. 그래서 MGM-29 상사와 Nike-Hercules에서 2 단계로 엔진을 가져갈 계획이었습니다. 기존 모델 컨트롤은 Honeywell에서 제공합니다.
완성 된 알파 드래곤 로켓은 상당히 단순한 디자인을 가졌습니다. 조립됨에 따라 긴 원추형 헤드 페어링과 첫 번째 단계의 꼬리 부분에 X 자 모양의 방향타가있는 원통형 제품이었습니다. 두 번째 단계의 꼬리는 여러 개의 구부러진 원뿔로 구분됩니다. 두 단계의 거의 모든 내부 용적은 고체 연료 엔진의 설치를 위해 주어졌다. 스텝의 작은 인스트루먼트 컴 파트먼트에는 가장 간단한 컨트롤이 포함되어 있습니다.
시작 준비. 공군 공간 및 미사일 박물관 사진 / аfspacemuseum.org
첫 번째 단계의 주요 요소는 상사 로켓의 견고한 Thiokol TX-20 엔진이었습니다. 그것은 5,9 m 길이와 7,9 m의 길이를 가진 강철 케이스를 가지고 있습니다. 연료 비용은 29에 대해 연소되어 21,7 tf 추력을 생성합니다. 두 번째 단계는 동일한 제조업체의 소형 TX-30 엔진으로 완성되었습니다. 직렬 미사일 중 하나에서 가져온이 제품은 5,6 용 37 tf 근처에서 추진력을 개발했습니다. BGRV의 개념에 따르면,보다 강력한 1 단계 엔진은 미리 정해진 높이까지 로켓 리프트를 제공하고 두 번째 단계는 테스트 헤드의 가속을 담당했습니다.
알려진 데이터에 따르면, 비정상적인 설계의 기획 항공기는 WS-199D 로켓의 원추형 페어링 아래에 위치했습니다. 프로젝트 작성자의 계산에 따르면, 독립적 인 비행기가 시작될 때 그는 M = 5의 속도를 가져야했으며, 이는 설계에 대한 특별한 요구를 가했다. 그것은 다른 기계적 강도와 고온 하중을 견뎌야했습니다.
다른 출처에 따르면, 알파 Draco 로켓의 탑재량은 둥근 머리를 가진 원뿔과 유사하며 양력 몸의 아이디어에 따라 지어졌습니다. 원추형 선체의 윤곽은 고속 비행 중에 리프팅 력을 발생시키는 방식으로 정의됩니다. 고온에서 내부 장치를 보호하기 위해 현대적인 내열 합금, 절삭 코팅 및 기타 유망한 솔루션을 사용하도록 제안되었습니다. 가장 효과적인 보호 방법은 향후 프로젝트에서 개발되고 적용될 수 있습니다.
WS-199D 프로젝트는 상당히 간단한 컨트롤의 사용과 관련이 있습니다. 로켓에 자동 조종 장치가 결합 된 관성 항법 시스템이 장착되었습니다. 우주에서 로켓의 위치에 대한 데이터를 토대로 스티어링 기어에 대한 명령이 개발되었습니다. 이 경우 비행 통제는 두 번째 단계가 끝날 때까지 계속됩니다. 그것의 별거 후에, 머리 부분은 통제되지 않는 계획 비행으로 돌았 다. 그러나 이사회는 데이터 수집 및 전송을위한 자체 장비가 필요했습니다.
Alpha Draco 제품 조립품의 길이는 14보다 약간 길었습니다. 최대 케이스 직경은 TX-20 엔진의 치수에 의해 결정되었으며 790 mm이었습니다. 안정제의 규모 - 2,16 m. 질량은 다양한 출처에 따라 4,5-5를 초과했습니다.
실험용 로켓은 MGR-1 Honest John 시리즈의 지상 발사기에서 발사되기로되어있었습니다. 3 축 바퀴 달린 섀시에는 열린 캡과 들어 올리는 빔 가이드가있었습니다. 로켓 발사 전에, 그러한 기계는 잭에 걸려 있고 주어진 각도로 가이드를 들어 올려야 만했다. 또한 엔진이 시동되고 로켓이 비행을 시작했습니다.
MGR-1 Honest John 미사일 시스템. WS-199D 로켓과 함께 사용되었다. 위키 미디어 공용의 사진
WS-199D 프로젝트의 개발은 1958이 끝날 때까지 완료되었으며 이후 McDonnell과 그 하청 업체는 향후 시험 준비를 시작했습니다. 모든 새로운 유닛이 제조되었으며 직렬 부품도 수신되었습니다. 이들 중 몇명은 경험 많은 미사일을 모았는데, 가까운 장래에 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에 보내야한다. 테스트 시작을 위해 발사대 LC-10이 할당되었습니다. 항공편은 대서양을 통해 이루어졌습니다.
알파 드래곤 로켓의 표준 비행 프로그램은 다음과 같습니다. 발사 가이드의 도움으로 로켓은 최대 허용 고도까지 올라갔습니다. 운전자의 명령에 따라 첫 번째 단계 엔진이 점화되었습니다. 30 분 동안 일하면서 로켓을 12800 m 높이로 올렸습니다. 그리고 나서 첫 단계가 떨어졌고, 또한 로켓은 비행을하면서 앞으로 기울어졌습니다. 필요한 각도에 도달 한 후, 두 번째 단계의 엔진이 시동되었습니다. 그것으로 WS-199D는 30500 m의 높이로 상승해야하고 M = 5 이상의 속도로 가속되어야합니다. 다음으로, 소비 된 두 번째 단계는 머리 부분에서 분리되었고, 페어링은 떨어졌습니다. 계획 항공기는 독립적 인 비행을 시작했습니다. 계산에 따르면, 그는 출발 지점에서 380-400 km로 은퇴 할 수 있습니다.
공군 공군과 계약 업체의 전문가 인 16 1959은 새로운 실험용 로켓의 첫 시험 발사를 실시했습니다. WS-199D 제품이 지정된 높이에 성공적으로 도달했으며 필요한 속도를 얻었습니다. 그 후 일정 단위가 떨어졌습니다. 30 km 이상의 고도에서 내림차순으로, 후자는 계산 된 것보다 높은 비행 범위를 나타 냈습니다. 글라이더는 출발점에서 415 킬로미터 떨어진 물에 떨어졌습니다. 모든 시스템이 제대로 작동하고 필요한 정보가 수집되었습니다. 첫 번째 테스트를 성공적으로 수행했습니다.
정확히 한 달 후에 두 번째 로켓 발사가 시작되었습니다. 이 테스트를하기 전에 기존의 Alpha Draco 디자인이 완성되었지만 이에 대한 자세한 정보는 없습니다. 새로운 발사도 성공했지만, 이번에는 로켓의 발사 성능이 떨어졌습니다. 물이 떨어지는 지점은 발사 지점에서 393 km입니다.
April 27가 세 번째이자 마지막 테스트를 실시했습니다. 로켓의 첫 번째 단계가 제대로 작동하고 그것을 미리 정해진 높이까지 올렸습니다. 조정 후 2 단계 엔진이 켜졌지만 제어 시스템이 작동하지 않았습니다. 로켓은 잘못된 길을 걸었습니다. 그 후 몇 초 후에 부정적인 결과를 피하기 위해 테스터들은 미사일의 자체 파괴를 활성화해야했습니다. 비행은 1 분도 안되며,이 시간 동안 로켓은 발사대에서 멀리 이동할 시간이 없었습니다.
세 번의 출시 중 두 건만 성공했으며 테스트 결과는 만족 스러웠습니다. 두 번의 비행 기간에도 전문가들은 어려운 상황에서 다양한 시스템 작동에 대한 상당한 양의 정보를 수집하고 실제로 새로운 솔루션을 테스트하기도했습니다. 이력서 테스트는 더 이상 계획되지 않았습니다. 이제 다양한 조직의 디자이너들이 새로운 경험을 도입해야했기 때문입니다.
발사 당시의 알파 드라 코. 사진 Space.skyrocket.de
시험 결과를 분석 한 결과, 일반적으로 BGRV 시스템은 군대 사용의 측면에서 관심이 있었지만 지금까지는 실제 적용을 찾을 수 없었다. 이 개념은 추가 연구, 테스트 및 실험이 필요했습니다. 그 후에야 탄도 미사일 유망한 본격적인 기획 전투 부대를 개발할 수 있었다.
동시에 프로젝트 McDonnell WS-199D Alpha Draco의 특정 개발이 현재 구현 될 수 있습니다. 따라서 실제적으로 전투 유닛의 원추형 모양이 적어도 3-3,5 유닛의 공기 역학적 품질을 얻을 수 있음을 보여 주었고 비행 범위를 늘릴 수있었습니다. 또한 비행 중 열 보호 수단을 사용할 수도있었습니다. 그것들은 신흥 우주선뿐만 아니라 전략 무기 분야에서도 사용될 수 있습니다.
WS-199D 프로젝트의 이론 및 실제 개발은 유망한 대륙간 탄도 미사일 인 LGM-30 Minuteman을 만드는 데 처음으로 사용되었습니다. 알파 드래곤의 경험을 고려할 때 탄두는 그러한 로켓 용으로 제작되었습니다. 미래에는 이러한 개발이 개발되었고 이미 새로운 형태로 전략적 미사일 무기의 모든 후속 프로젝트에 사용되었습니다.
50 대 후반에 이미 휴대용 케이스가 장착 된 항공기의 시험 결과가 NASA에 관심을 갖게되었습니다. 곧이 조직은 자체 프로그램을 시작했습니다.이 프로그램의 목적은 항공기의 비표준 구조를보다 자세히 연구하는 것이 었습니다. 60 년대 초반부터 NASA 및 관련 항공기 제작 기관은 다양한 비정상적인 항공기를 제작하여 테스트했습니다. 이 프로그램은 반환 가능한 우주선 분야의 발전에 큰 영향을 미쳤습니다.
일부 보고서에 따르면, Alpha Draco 로켓은 WS-199 암호에 따라 다른 개발과 마찬가지로 낮은 궤도에서 우주선과 싸울 수있는 유망한 무기로 간주되었습니다. 그러나 이에 대한 자세한 정보는 없습니다. 또한,이 제품의 특성에 대한 알려진 정보는 그러한 목적을위한 사용의 가능성을 의심 할 수 있습니다. 사실은 두 단계의 엔진 특성이 로켓이나 전투 장비를 수백 킬로미터의 높이로 가져 가기에 충분하지 않을 수 있다는 것입니다.
파일럿 프로젝트 McDonnell WS-199D에서의 작업 Alpha Draco는 2 년 미만의 기간 동안 경험이 풍부한 미사일을 겨우 3 회에 걸쳐 발사했습니다. 그러나 짧은 기간에도 불구하고 새로운 로켓 기술 개발에 적합한 유망 기술 및 솔루션에 대한 많은 양의 정보 수집으로 끝났습니다. 이 프로젝트의 아이디어 중 일부는 여전히 다양한 분야에서 사용되고 있으며 과제의 해결에 성공적으로 대처하고 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://designation-systems.net/
https://globalsecurity.org/
http://alternatewars.com/
http://militaryparitet.com/
http://space.skyrocket.de/
그 무렵 탄도 미사일 개발자들은 심각한 문제에 직면했다. 탄도의 하강 부분에있는 대륙간 미사일의 머리 부분은 과도한 기계적 및 열적 부하를 겪어야했다. 그것은 부정적인 요인으로부터 그것을 보호하여 목표물에 대한 완전한 작동 비용을 보장해야했습니다. 이 분야에서 최적의 솔루션을 찾기 위해 특수 실험 로켓을 개발하는 것이 제안되었습니다.
새로운 프로젝트가 1957 년 시작되었습니다. 처음에는 대기의 밀도가 높은 층에서 전투 유닛의 행동 특성을 연구하는 것만으로 충분했습니다. 그 후, 그것은 충격 시스템의 새로운 개념을 시험하는 수단으로 간주되었다. 마지막으로, 위성 무기로 유망한 미사일을 사용하는 문제는 당분간 해결되었다. 현저한 차이는 로켓의 기본적인 처리가 필요 없다는 사실이다.
런처에서 WS-199D를 실행하십시오. 사진 지정 - 시스템 .net
1950 년대 말 미 공군이 시동 한 여러 가지 시범 사업은 비슷한 이름을 가지고있었습니다. ICBM을위한 새로운 전투 유닛의 개발은 WS-199D (Weapon System 199D)라는 명칭으로 프로젝트의 틀 내에서 수행되어야한다. 또한이 프로젝트에는 별 이름 Alpha Draco ( "Alpha Dragon")가 주어졌습니다. 로켓 개발 및 그 이후의 테스트 계약은 McDonnell이 받았다. 여러 다른 단체가 하청 업체로서 그 일에 관여하기로되어있었습니다.
WS-199D 프로젝트의 일환으로, 그들은 탄도 궤도를 따라 "전통적인"비행을 포기하고 BGRV (부스트 - 글라이드 재진입 차량 - "오버 클러킹 및 스케줄링과 전투 유닛")의 개념을 통해 작업 할 것을 제안했습니다. 로켓은 고체 연료 엔진과 특수 기체의 형태로 만들어진 헤드로 구성된 2 단계를 포함하도록 계획되었다. 첫 번째 단계는 로켓 조립체를 미리 정해진 높이로 가져 가고 두 번째 단계의 작업은 설계 속도를 가속화하고 머리 부분은 독립적으로 수평 에너지를 완전히 잃어버린 상태에서 지정된 영역으로 떨어 뜨릴 것이라고 가정했다.
계산에 따르면, 두 번째 단계는 글라이더를 M = 5 이상의 속도로 가속시켜야합니다. 비행 중에 속도는 현저히 감소 할 수 있지만 여전히 양력을 형성하기에 충분합니다. 이러한 속도 지표를 통해 WS-199D 로켓의 머리를 극 초음속 항공기 범주로 분류 할 수 있습니다. 또한, 그것은 미국과 세계 모두에서 그 계급의 첫 번째 모델 중 하나 인 것으로 나타났습니다.
이러한 작동 원리를 가진 로켓을 사용하여 과학자들은 밀도가 높은 대기 층에서 고속으로 기체의 거동을 조사 할 수있었습니다. 또한 BGRV 미사일을 독립 무기로 사용할 가능성을 연구하는 것이 가능했습니다. 두 경우 모두 Alpha Draco 프로젝트는 실질적인 결과를 가져 오기로되어있었습니다.
WS-199D 프로젝트는 본질적으로 실험적이었으며 구현에 너무 많은 시간을 할당하지 않았습니다. McDonnell은 신기술의 개발, 건설 및 테스트를 신속하게하기 위해 직렬 장비에서 빌린 다양한 유형의 사용 가능한 구성 요소를 광범위하게 사용하기로 결정했습니다. 그래서 MGM-29 상사와 Nike-Hercules에서 2 단계로 엔진을 가져갈 계획이었습니다. 기존 모델 컨트롤은 Honeywell에서 제공합니다.
완성 된 알파 드래곤 로켓은 상당히 단순한 디자인을 가졌습니다. 조립됨에 따라 긴 원추형 헤드 페어링과 첫 번째 단계의 꼬리 부분에 X 자 모양의 방향타가있는 원통형 제품이었습니다. 두 번째 단계의 꼬리는 여러 개의 구부러진 원뿔로 구분됩니다. 두 단계의 거의 모든 내부 용적은 고체 연료 엔진의 설치를 위해 주어졌다. 스텝의 작은 인스트루먼트 컴 파트먼트에는 가장 간단한 컨트롤이 포함되어 있습니다.
시작 준비. 공군 공간 및 미사일 박물관 사진 / аfspacemuseum.org
첫 번째 단계의 주요 요소는 상사 로켓의 견고한 Thiokol TX-20 엔진이었습니다. 그것은 5,9 m 길이와 7,9 m의 길이를 가진 강철 케이스를 가지고 있습니다. 연료 비용은 29에 대해 연소되어 21,7 tf 추력을 생성합니다. 두 번째 단계는 동일한 제조업체의 소형 TX-30 엔진으로 완성되었습니다. 직렬 미사일 중 하나에서 가져온이 제품은 5,6 용 37 tf 근처에서 추진력을 개발했습니다. BGRV의 개념에 따르면,보다 강력한 1 단계 엔진은 미리 정해진 높이까지 로켓 리프트를 제공하고 두 번째 단계는 테스트 헤드의 가속을 담당했습니다.
알려진 데이터에 따르면, 비정상적인 설계의 기획 항공기는 WS-199D 로켓의 원추형 페어링 아래에 위치했습니다. 프로젝트 작성자의 계산에 따르면, 독립적 인 비행기가 시작될 때 그는 M = 5의 속도를 가져야했으며, 이는 설계에 대한 특별한 요구를 가했다. 그것은 다른 기계적 강도와 고온 하중을 견뎌야했습니다.
다른 출처에 따르면, 알파 Draco 로켓의 탑재량은 둥근 머리를 가진 원뿔과 유사하며 양력 몸의 아이디어에 따라 지어졌습니다. 원추형 선체의 윤곽은 고속 비행 중에 리프팅 력을 발생시키는 방식으로 정의됩니다. 고온에서 내부 장치를 보호하기 위해 현대적인 내열 합금, 절삭 코팅 및 기타 유망한 솔루션을 사용하도록 제안되었습니다. 가장 효과적인 보호 방법은 향후 프로젝트에서 개발되고 적용될 수 있습니다.
WS-199D 프로젝트는 상당히 간단한 컨트롤의 사용과 관련이 있습니다. 로켓에 자동 조종 장치가 결합 된 관성 항법 시스템이 장착되었습니다. 우주에서 로켓의 위치에 대한 데이터를 토대로 스티어링 기어에 대한 명령이 개발되었습니다. 이 경우 비행 통제는 두 번째 단계가 끝날 때까지 계속됩니다. 그것의 별거 후에, 머리 부분은 통제되지 않는 계획 비행으로 돌았 다. 그러나 이사회는 데이터 수집 및 전송을위한 자체 장비가 필요했습니다.
Alpha Draco 제품 조립품의 길이는 14보다 약간 길었습니다. 최대 케이스 직경은 TX-20 엔진의 치수에 의해 결정되었으며 790 mm이었습니다. 안정제의 규모 - 2,16 m. 질량은 다양한 출처에 따라 4,5-5를 초과했습니다.
실험용 로켓은 MGR-1 Honest John 시리즈의 지상 발사기에서 발사되기로되어있었습니다. 3 축 바퀴 달린 섀시에는 열린 캡과 들어 올리는 빔 가이드가있었습니다. 로켓 발사 전에, 그러한 기계는 잭에 걸려 있고 주어진 각도로 가이드를 들어 올려야 만했다. 또한 엔진이 시동되고 로켓이 비행을 시작했습니다.
MGR-1 Honest John 미사일 시스템. WS-199D 로켓과 함께 사용되었다. 위키 미디어 공용의 사진
WS-199D 프로젝트의 개발은 1958이 끝날 때까지 완료되었으며 이후 McDonnell과 그 하청 업체는 향후 시험 준비를 시작했습니다. 모든 새로운 유닛이 제조되었으며 직렬 부품도 수신되었습니다. 이들 중 몇명은 경험 많은 미사일을 모았는데, 가까운 장래에 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에 보내야한다. 테스트 시작을 위해 발사대 LC-10이 할당되었습니다. 항공편은 대서양을 통해 이루어졌습니다.
알파 드래곤 로켓의 표준 비행 프로그램은 다음과 같습니다. 발사 가이드의 도움으로 로켓은 최대 허용 고도까지 올라갔습니다. 운전자의 명령에 따라 첫 번째 단계 엔진이 점화되었습니다. 30 분 동안 일하면서 로켓을 12800 m 높이로 올렸습니다. 그리고 나서 첫 단계가 떨어졌고, 또한 로켓은 비행을하면서 앞으로 기울어졌습니다. 필요한 각도에 도달 한 후, 두 번째 단계의 엔진이 시동되었습니다. 그것으로 WS-199D는 30500 m의 높이로 상승해야하고 M = 5 이상의 속도로 가속되어야합니다. 다음으로, 소비 된 두 번째 단계는 머리 부분에서 분리되었고, 페어링은 떨어졌습니다. 계획 항공기는 독립적 인 비행을 시작했습니다. 계산에 따르면, 그는 출발 지점에서 380-400 km로 은퇴 할 수 있습니다.
공군 공군과 계약 업체의 전문가 인 16 1959은 새로운 실험용 로켓의 첫 시험 발사를 실시했습니다. WS-199D 제품이 지정된 높이에 성공적으로 도달했으며 필요한 속도를 얻었습니다. 그 후 일정 단위가 떨어졌습니다. 30 km 이상의 고도에서 내림차순으로, 후자는 계산 된 것보다 높은 비행 범위를 나타 냈습니다. 글라이더는 출발점에서 415 킬로미터 떨어진 물에 떨어졌습니다. 모든 시스템이 제대로 작동하고 필요한 정보가 수집되었습니다. 첫 번째 테스트를 성공적으로 수행했습니다.
정확히 한 달 후에 두 번째 로켓 발사가 시작되었습니다. 이 테스트를하기 전에 기존의 Alpha Draco 디자인이 완성되었지만 이에 대한 자세한 정보는 없습니다. 새로운 발사도 성공했지만, 이번에는 로켓의 발사 성능이 떨어졌습니다. 물이 떨어지는 지점은 발사 지점에서 393 km입니다.
April 27가 세 번째이자 마지막 테스트를 실시했습니다. 로켓의 첫 번째 단계가 제대로 작동하고 그것을 미리 정해진 높이까지 올렸습니다. 조정 후 2 단계 엔진이 켜졌지만 제어 시스템이 작동하지 않았습니다. 로켓은 잘못된 길을 걸었습니다. 그 후 몇 초 후에 부정적인 결과를 피하기 위해 테스터들은 미사일의 자체 파괴를 활성화해야했습니다. 비행은 1 분도 안되며,이 시간 동안 로켓은 발사대에서 멀리 이동할 시간이 없었습니다.
세 번의 출시 중 두 건만 성공했으며 테스트 결과는 만족 스러웠습니다. 두 번의 비행 기간에도 전문가들은 어려운 상황에서 다양한 시스템 작동에 대한 상당한 양의 정보를 수집하고 실제로 새로운 솔루션을 테스트하기도했습니다. 이력서 테스트는 더 이상 계획되지 않았습니다. 이제 다양한 조직의 디자이너들이 새로운 경험을 도입해야했기 때문입니다.
발사 당시의 알파 드라 코. 사진 Space.skyrocket.de
시험 결과를 분석 한 결과, 일반적으로 BGRV 시스템은 군대 사용의 측면에서 관심이 있었지만 지금까지는 실제 적용을 찾을 수 없었다. 이 개념은 추가 연구, 테스트 및 실험이 필요했습니다. 그 후에야 탄도 미사일 유망한 본격적인 기획 전투 부대를 개발할 수 있었다.
동시에 프로젝트 McDonnell WS-199D Alpha Draco의 특정 개발이 현재 구현 될 수 있습니다. 따라서 실제적으로 전투 유닛의 원추형 모양이 적어도 3-3,5 유닛의 공기 역학적 품질을 얻을 수 있음을 보여 주었고 비행 범위를 늘릴 수있었습니다. 또한 비행 중 열 보호 수단을 사용할 수도있었습니다. 그것들은 신흥 우주선뿐만 아니라 전략 무기 분야에서도 사용될 수 있습니다.
WS-199D 프로젝트의 이론 및 실제 개발은 유망한 대륙간 탄도 미사일 인 LGM-30 Minuteman을 만드는 데 처음으로 사용되었습니다. 알파 드래곤의 경험을 고려할 때 탄두는 그러한 로켓 용으로 제작되었습니다. 미래에는 이러한 개발이 개발되었고 이미 새로운 형태로 전략적 미사일 무기의 모든 후속 프로젝트에 사용되었습니다.
50 대 후반에 이미 휴대용 케이스가 장착 된 항공기의 시험 결과가 NASA에 관심을 갖게되었습니다. 곧이 조직은 자체 프로그램을 시작했습니다.이 프로그램의 목적은 항공기의 비표준 구조를보다 자세히 연구하는 것이 었습니다. 60 년대 초반부터 NASA 및 관련 항공기 제작 기관은 다양한 비정상적인 항공기를 제작하여 테스트했습니다. 이 프로그램은 반환 가능한 우주선 분야의 발전에 큰 영향을 미쳤습니다.
일부 보고서에 따르면, Alpha Draco 로켓은 WS-199 암호에 따라 다른 개발과 마찬가지로 낮은 궤도에서 우주선과 싸울 수있는 유망한 무기로 간주되었습니다. 그러나 이에 대한 자세한 정보는 없습니다. 또한,이 제품의 특성에 대한 알려진 정보는 그러한 목적을위한 사용의 가능성을 의심 할 수 있습니다. 사실은 두 단계의 엔진 특성이 로켓이나 전투 장비를 수백 킬로미터의 높이로 가져 가기에 충분하지 않을 수 있다는 것입니다.
파일럿 프로젝트 McDonnell WS-199D에서의 작업 Alpha Draco는 2 년 미만의 기간 동안 경험이 풍부한 미사일을 겨우 3 회에 걸쳐 발사했습니다. 그러나 짧은 기간에도 불구하고 새로운 로켓 기술 개발에 적합한 유망 기술 및 솔루션에 대한 많은 양의 정보 수집으로 끝났습니다. 이 프로젝트의 아이디어 중 일부는 여전히 다양한 분야에서 사용되고 있으며 과제의 해결에 성공적으로 대처하고 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://designation-systems.net/
https://globalsecurity.org/
http://alternatewars.com/
http://militaryparitet.com/
http://space.skyrocket.de/
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