군사 검토

Il-96-400TZ 연료 유조선은 그렇지 않습니다. 국방부는 KLA와 계약을 해지했다.

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러시아 국방부는 "세계적인"유조선 인 Il-96-400TT의 창설을 포기하기로 결정했으며, 신문 "Izvestia"


Il-96-400TZ 연료 유조선은 그렇지 않습니다. 국방부는 KLA와 계약을 해지했다.


국방부는 2015 년에 KLA와 군사용 탱커 항공기 XNUMX 대를 공급하는 계약을 종료했다 항공. 개발주기, 비행 테스트 및 자원 확장 비용을 고려한 최종 가격은 원래 논의 된 것보다 훨씬 높은 것으로 나타났습니다. 동시에,이 돈에 대한 국방부는 그러한 항공기의 직렬 배송에 도달하는 문제를 해결하지 못할 것입니다.

일리 신 (Ilyushin)은 인터 실과 관계자들에 따르면 IL-96-400T 와이드화물 2 기의 화물기를 IL-96-400TZ 급 유조선으로 가속 모드로 전환 할 것을 제안했다. 그러나 국방부는이 제안에 동의하지 않았다. 군부는 전자전 시스템의 설치, 항공기 승무원의 비상 사태 가능성 보장, 그리고 다른 특정 요구 사항의 이행을 포함하여 항공기를 완성 할 것을 주장했다. 그러나 이것은 4-5 년이 필요합니다. IL-96-400T는 나머지 비행 자원을 완전히 개발할 것입니다.

국방부는 IL-96-400TZ 2 기의 공급 계약 해지 사실을 확인했으나 더 이상의 논평을 거부했다.

UAC는 의견을 제시하지 않았습니다. PJSC에서 "일리노이"는 IL-96-400TTON은 장거리 트럭 운전사의 프로젝트라고 지적했습니다. Tu-160 및 Tu-95와 같은 항공기의 연료를 보충하도록 설계 될 수 있습니다.

수송 IL-96-400T - 승객 IL-96-300의 길쭉한 버전. 이 항공기는 4 월 2008에서 인증되었습니다. 건설 IL-96-400T는 Voronezh 항공기 공장에서 설립되었습니다. 전체적으로 IFC의 주문에 따라이 유형의 차량 4 대가 건조되었습니다. Voronezh Airlines "Flight"는 3면으로 이전되었습니다. 2014에서이 항공 모함은 운항을 중단하고 항공기는 IFC로 복귀했습니다. 그 중 하나가 국방부의 VIP 라이너로 개조되었습니다. 네 번째 이사회는 러시아 연방 보안 국 (Federal Security Service of Russia)의 IL-96-400VPU (항공 통제 지점) 특별판으로 전달되었습니다.

기술적 인 과제에 따르면, IL-96-400Tük는 65 천 km의 거리에서 3,5 톤 이상의 연료를 수송하기로되어있었습니다. 첫 번째 비행 테스트는 라이너의 변형 가능성을 확인했습니다.

동시에, 그는화물과 사람들을 동시에 운송해야했습니다. 이를 위해 하부 갑판, 상부 갑판, 승무원 객실 뒤쪽에 연료 탱크를 배치하고 승객 용 좌석과 그 뒤편에 컨테이너 용 좌석을 배치했습니다. IL-96-400 ™ 프로젝트는 미국 항공기 KS-10 및 KS-135의 주요 특징에 해당합니다. 세계에는 다른 유사어가 없습니다. 다른 국가에서는 보잉 767 및 Airbus A320에 기반한 탱커를 사용합니다.
사용한 사진 :
https://vpk-news.ru/
62 의견
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  1. 자우 베크
    자우 베크 5 5 월 2018 13 : 50
    +5
    당신은 여전히 ​​장거리 정찰을 할 수 있습니다 ... 그리고 AWACS.
    1. maxim947
      maxim947 5 5 월 2018 13 : 56
      + 22
      당신은 여전히 ​​장거리 정찰을 할 수 있습니다 ... 그리고 AWACS
      당신이 시도하면 트랙터를 만들 수 있습니다-왜? 그리고 그 결과는 무엇입니까?
      IL-96-400은 손잡이가없는 여행 가방이되어 동정심을 가지고 다니는 것이 불편합니다. 그리고 비행기는 매우 아름답습니다. 아마도 새로운 엔진으로 미래가 있을까요? 그리고 보 로네시 공장이 가장 큰 고통을 겪고 있기 때문에 주문이 타이트 해지면 파산되었습니다.
      1. 라브 렌티 파블로 비치
        라브 렌티 파블로 비치 5 5 월 2018 14 : 37
        +9
        어떤 종류의 말도 안되는, 우리 군대에는 너무 많은 유조선이 있습니다. 엄청난 자원과 현명한 사람 또는 배신자가있는 멋진 항공기는 구매를 거부합니다. 그들이 무의식적으로 구축 할 때 다른 유조선은 없습니다.
        1. maxim947
          maxim947 5 5 월 2018 15 : 21
          +4
          그리고 왜 실제로 많은 것이 필요합니까? 햇볕에 통일은 매우 중요한 일이며, 76 일이면 충분합니다. 그러나 유조선으로 IL-400을 개조한다는 아이디어는 좋은 삶으로 태어나지 않았으며 비행기는 유휴 상태였으며 어디에 적응 해야할지 알지 못했습니다.
          1. Bad_santa
            Bad_santa 5 5 월 2018 17 : 43
            +2
            XNUMX 개의 엔진 항공기가 항공 플랫폼에 가장 적합합니다. IL 비행기를 오랫동안 자르고있는 사람과 Ilyushin의 비행기는 본질적으로 외국 항공기와 Tupolev 비행기보다 시스템 고장 (엔진 포함)에 더 안정적이며 덜 중요합니다. 그렇습니다. 효율성면에서 손실이 발생하지만 이는 신뢰성의 결과입니다.
            PS 약 15 년 전, 여객 여객기 Tu-204가 실수로 옴 스크에서 추락했습니다. 두 엔진 모두 고장 났고 항공기는 활주로를 계획해야했습니다. 다 치지 말고 하나님 께 감사하십시오. XNUMX 엔진 IL에서는 이런 일이 발생하지 않았을 것입니다
            1. 파프 고소 프
              파프 고소 프 6 5 월 2018 12 : 32
              0
              그는 XNUMX 개의 유휴 엔진으로 착륙했습니다.
              2 개 중 2 개 엔진 고장은 연료 거부 또는 연료 시스템 고장 또는 엔진 관리 시스템 고장에 대해 말합니다. 엔진이 하나 이상, 최소한 8 대 이상입니다 (더 많을수록).
              1. Bad_santa
                Bad_santa 6 5 월 2018 13 : 25
                0
                각 엔진의 연료 시스템은 고유하며 복제됩니다. 엔진에서 화재가 발생하면 3보다 1이 낫습니다. 대통령 이사회조차도 반발합니다. 그리고 안전은 무엇보다
                1. 자우 베크
                  자우 베크 6 5 월 2018 15 : 06
                  0
                  러시아 연방에는 35 기 항공기에 대해 이야기 할 2t 엔진이 없습니다. 현대 "장거리"보잉 767 유형은 모든 안전 요구 사항을 충족하며 군용보다 민간에서 더 높습니다.
      2. 톨
        5 5 월 2018 14 : 50
        +1
        그들은 이미 새로운 구매자를 발견했습니다
        1. LSAXUMX
          LSAXUMX 5 5 월 2018 20 : 22
          +1
          인용구 : tol
          그들은 이미 새로운 구매자를 발견했습니다

          좋은 소식이야
      3. Freelancer7
        Freelancer7 6 5 월 2018 01 : 59
        +5
        그들이 더 작은 컷을 심었을 경우 고통을 겪습니다 – 우리는 급유기를 가질 수 있습니다. 소련과 마찬가지로 표에 따르면 zp가 처방되면 발명 된 모든 것이 날아갑니다. 이제 감독이 모스크바에서 10 번째 오두막을 구입하기 전까지는 딸을 영국으로 보내 공부하지 않고 아내를 3 개월 동안 발리로 데려 가지 않습니다. 수익성있는 계약을 고려하지 마십시오. 방금 국산 자동차의 운영 체제 개발에 대해 배웠습니다-레몬 10 개가 아닌 레몬 156 개가 아닌 540 253 122 루블이 아니라 3 개의 빌어 먹을 레몬! 프로그래머의 평균 급여는 한달에 60 조각입니다. 약 10-20 명의 프로그래머가 필요합니다 (커널은 3 일 것입니다). 급여 당 15-30 레몬. 글쎄, 사무실, 어떤 종류의 소프트웨어, 일반적으로 50 레몬을 보자. 그러나 3 라드! 할당 된 금액의 1,6 %는 개발 비용을 충당하기에 충분합니다. 그리고 이것은 러시아의 예산과 같습니다. 탱커가없는 이유입니다.
        증명-https://www.securitylab.ru/news/493044.php
      4. 덩어리
        덩어리 6 5 월 2018 17 : 57
        0
        예, 그는 고통받지 않습니다. 그는 매년 손실을 두 배로 늘립니다. 이미 6 년에 2016 억 개가 나온 것 같습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 포레스터
        포레스터 5 5 월 2018 14 : 14
        + 10
        인용문 : Zampol
        러시아는 "글로벌"Il-96-400TZ 유조선 제작을 포기하기로 결정했다고 이즈 베 시아 신문은 보도했다.

        그리고 누가 우리의 마샬들과 장군들에게 이것을 조언 했습니까?
        그래서 우리는 저항합니다.. 러시아가 필요로하는 것은없고, 우리는 오랫동안 언론에 매료되었습니다!

        걱정하지 마십시오. 펜타곤 예산이 줄어드는 것만으로도 우리의 톱 절단기를 사용하는 것입니다. 일반적으로, ILYUSHINA 회사는 세계에서 가장 좋은 비행기를 만듭니다. 동의하지 않으면, 예를 들어, 재앙이 아니라 기계로 인한 비행 사고 – 하나가 아닙니다! 62-M 또는 하나의 86-M-IL-2 위대한 패트리어트 전쟁의 가장 살아있는 평면 !!!!
        1. 그린 우드
          그린 우드 5 5 월 2018 14 : 16
          + 14
          제품 견적
          일반적으로 ILYUSHINA는 세계 최고의 항공기를 만듭니다. 동의하지 않으면
          그리고 요점이 뭐야? 그리고 보잉과 공군 기지 만 날아갑니다.
          1. 포레스터
            포레스터 5 5 월 2018 14 : 40
            +2
            제품 견적 : Greenwood
            제품 견적
            일반적으로 ILYUSHINA는 세계 최고의 항공기를 만듭니다. 동의하지 않으면
            그리고 요점이 뭐야? 그리고 보잉과 공군 기지 만 날아갑니다.

            유조선? 러시아 VKS에서? -문맥에서 문구를 찢지 마십시오 !!!! 그건 그렇고, 보잉과 공군 기지가 떨어지고 종종-이 질문은 나에게 해당되지 않습니다 왜 우리의 "Aviators"에서 우리의 하늘 에이 구아노입니까! -그러나 당신에게서 나의 질문에 대한 답이 없기 때문에, 논쟁 할 이유가 없습니다 !!! 이것은 단지 문구와 사실의 진술이 아닙니다 !!!!! -당신은 단지 침으로 덮을 것이 없습니다!
            1. 그린 우드
              그린 우드 5 5 월 2018 16 : 12
              +8
              제품 견적
              유조선? 러시아 VKS에서? -문맥에서 문구를 찢지 마십시오!
              아무도 당신의 문구를 찢지 않습니다.
              일류시 나는 일반적으로 세계 최고의 항공기를 만듭니다

              유조선뿐만 아니라
              제품 견적
              왜 우리의“운항 자”에서 우리의 하늘에있는이 구아노인가? -그러나 당신에게서 나의 질문에 대한 답이 없기 때문에, 논쟁 할 이유가 없습니다 !!! 이것은 단지 문구와 사실의 진술이 아닙니다 !!!!! -당신은 단지 침으로 덮을 것이 없습니다!
              Caps Lock과 느낌표를 적극적으로 사용하는 방법을 살펴보면 침을 흘리고 있습니다.
          2. helmi8
            helmi8 5 5 월 2018 14 : 45
            +6
            제품 견적 : Greenwood
            그리고 요점이 뭐야? 그리고 보잉과 공군 기지 만 날아갑니다.

            오직 하나의 감각. 우리의 모든 항공 모함은 엄청난 돈을 벌기를 원하며 항공기 산업에 투자하는 것보다 중고 보잉과 에어 버스를 사는 것이 더 유리합니다. 그리고 정부의 로비는 심각합니다. 그들은 또한 나중에 먹고 싶지 않고 지금 먹고 싶어합니다.
        2. NKT
          NKT 5 5 월 2018 15 : 16
          +7
          IL-62와 IL-86의 재난에 대해 진지하게 이야기하고 있습니까? IL-62에서 거의 10 %, IL-86에서 5 % 손실
          1. UAZ 452
            UAZ 452 5 5 월 2018 19 : 39
            0
            당시 Tu-104는 18 %였다. 진행이 있습니다.
        3. 케밥 스킨
          케밥 스킨 5 5 월 2018 15 : 27
          +4
          그러나 IL-76. 5 년 2015 월 73 일 현재, 재난과 심각한 사고로 Il-76 유형의 24 대의 항공기가 손실되었으며 그 중 777 대의 항공기가 적의 결과였습니다. 그건 그렇고, 재난이 없었거나 긴급 상황이 있었지만 사상자가없는 공군 모델과 동일한 보잉 모델이 있습니다. 예, 항공기의 신뢰성에 대한 등급의 첫 번째 장소는 Boeing 340과 Airbus 777입니다. 사고가 많기 때문에 실제로는 없습니다. (Boeing XNUMX이 우크라이나를 격추 한 경우 제외)
        4. 파프 고소 프
          파프 고소 프 6 5 월 2018 17 : 56
          0
          인터넷에서 각 유형을 살펴보면 "하나도 없다"고 선언 할 수 있습니다.
        5. 덩어리
          덩어리 6 5 월 2018 18 : 03
          0
          실제로, 90 년대와 2000 년의 일리노이 사람들은 보잉에 우호적으로 버려졌습니다. 보잉을 자랑스럽게 생각할 수 있습니다.
      2. LSAXUMX
        LSAXUMX 5 5 월 2018 14 : 25
        +1
        인용문 : Zampol
        그리고 누가 우리의 마샬들과 장군들에게 이것을 조언 했습니까?

        군은 전자전 시스템의 설치를 포함하여 항공기의 완성과 항공기 승무원의 비상 이탈 가능성 및 기타 특정 요구 사항의 이행을 주장했다. 그러나 4-5 년이 걸릴 것입니다. 한편, IL-96-400T는 나머지 비행 자원을 완전히 개발할 것입니다.

        아무도 조언하지 않았다. 이것은 현실이다
        1. 단지 악용
          단지 악용 5 5 월 2018 16 : 05
          +2
          그리고 이것은 어떤 종류의 항공기입니까, 4-5 년 안에 어떤 자원이 있습니까?
          정상적인 관리로 구식 비행기조차도 10 년을 견딜 수 있습니다.
          1. LSAXUMX
            LSAXUMX 5 5 월 2018 16 : 47
            +1
            인용구 : 그냥 폭발
            그리고 이것은 어떤 종류의 항공기입니까, 4-5 년 안에 어떤 자원이 있습니까?

            어제 지어지지 않았습니다
        2. UAZ 452
          UAZ 452 5 5 월 2018 19 : 42
          +2
          인용문 : Zampol
          그리고 누가 우리의 마샬들과 장군들에게 이것을 조언 했습니까?
          군은 전자전 시스템의 설치를 포함하여 항공기의 완성과 항공기 승무원의 비상 이탈 가능성 및 기타 특정 요구 사항의 이행을 주장했다. 그러나이 작업에는 4-5 년이 소요됩니다. 한편 IL-96-400T는 나머지 비행 자원을 완전히 소모합니다.

          그리고 중요한 것은 양측의 "시리즈"가 계획 될 때 대규모 R & D에 대한 비용을 지불하는 것입니다-범죄. 따라서 화장실에 대한 미국 예산과 동일하게 군사 예산을 낮출 수 있습니다.
    3. NKT
      NKT 5 5 월 2018 14 : 01
      +1
      Tu-214R과 A100이 있습니다.
    4. 210ox
      210ox 5 5 월 2018 14 : 09
      +4
      국방부에는 더 많은 긴급한 요구가 있습니다. 미사일, 함대 등이 있습니다.
      제품 견적 : Zaurbek
      당신은 여전히 ​​장거리 정찰을 할 수 있습니다 ... 그리고 AWACS.
    5. donavi49
      donavi49 5 5 월 2018 14 : 18
      +2
      먼 스카우트? 글쎄, 그렇게. 시체가 있어요. 그것들은 작업을 완전히 무시합니다. 스텔스 제너레이터를 개발하기 전에 우리는 침착하게 미국으로 날아갈 수있게 될 것입니다. 특별한 작업은 없습니다. 도살장이 도처에 도달 할 곳과 도착하지 않는 곳에는 문제가있을 것이다.

      DRLO는 일반적으로 5에 대한 아이디어입니다. 세계에서 반대로, 지금 그들은 작은 AWACS를 만들고 있습니다. 이것은 그러한 추세입니다. 그들은 약하지만 더 유연합니다.


      현재 A-50 / 100은 가장 무거운 클래스 (Е3)의 차원 및 가중치 범주에 있습니다.
    6. Bar1
      Bar1 6 5 월 2018 09 : 54
      0
      나는 그들이 평소와 같이 돈에 동의하지 않는다고 생각한다 나는 Cossack의 가격으로 메르세데스가 필요하지만 제조업체와는 반대로.
    7. 아이리스
      아이리스 6 5 월 2018 11 : 25
      0
      아니면 벌금을 내면됩니다 또한 돈.
  2. KGB는 당신을 보았습니다
    KGB는 당신을 보았습니다 5 5 월 2018 13 : 51
    + 12
    돈은 없지만 당신은 거기에 매달린다 (c) 블라디미르 푸틴의 가장 친한 친구 인 Dimka Medvedev.
    1. 꼬리표
      꼬리표 5 5 월 2018 14 : 05
      +2
      인용구 : KGB WATCH YOU
      일리 신 (Ilyushin)은 인터 실과 관계자들에 따르면 IL-96-400T 와이드화물 2 기의 화물기를 IL-96-400TZ 급 유조선으로 가속 모드로 전환 할 것을 제안했다. 그러나 국방부는이 제안에 동의하지 않았다. 군부는 전자전 시스템의 설치, 항공기 승무원의 비상 사태 가능성 보장, 그리고 다른 특정 요구 사항의 이행을 포함하여 항공기를 완성 할 것을 주장했다. 그러나 이것은 4-5 년이 필요합니다. IL-96-400T는 나머지 비행 자원을 완전히 개발할 것입니다.

      우리는 어떤 종류의 돈을 말하는거야?
      1. KGB는 당신을 보았습니다
        KGB는 당신을 보았습니다 5 5 월 2018 14 : 14
        +7
        돈은 ... 아마도 루블 일 것입니다.
        만약 Ilyushin이 한 해 동안 국방부의 모든 요구 사항을 충족한다면 국방부는 4-5 년의 잔여 비행 자원을 가진 항공기를 수용 할 것입니까? 재밌지 않니?
        1. 꼬리표
          꼬리표 5 5 월 2018 14 : 27
          +2
          이 기사를주의 깊게 읽었습니까?
          OCD의주기, 비행 테스트 및 자원 확장 비용을 고려한 최종 가격은 처음 논의 된 것보다 훨씬 높았다. 동시에,이 돈에 대한 국방부는 그러한 항공기의 연속적인 공급에 도달하는 임무를 해결하지 못했을 것입니다..
          그것이 바로 문제입니다.
  3. 산 사수
    산 사수 5 5 월 2018 13 : 51
    +2
    그래서 이미 IL-78이 있습니다! 왜 전투 안정성이 감소한 비 직렬 항공기가 더 많은가?
    1. donavi49
      donavi49 5 5 월 2018 14 : 10
      +4
      이것은 IL-78 자체가 연료 보급을 필요로하는 전략적 항공기입니다.
      1. 초보자
        초보자 5 5 월 2018 14 : 23
        +3
        새로운 연료 효율적인 엔진 (공군의 전 사령관)을 통해 78이 레벨 96에 도달 할 수 있다는 의견이 있습니다. 그러나 즉시 질문이 있었지만 96 개의 새로운 경제 엔진을 장착하면 어떨까요?! 그리고 여기의 변동은 매우 까다 롭습니다. 제조업체는 주문에 따라 새로운 "입문"으로 이미 주문한 MO를 끄덕이고 MO는 프로젝트 기간 및 비용으로 제조업체를 끄덕입니다.
        1. 쿠라 레
          쿠라 레 5 5 월 2018 19 : 23
          +5
          연비 측면에서 IL-78은 96 일에 비해 옆에 있지 않습니다. 96의 공기 역학이 훨씬 좋습니다. 항공기는 장거리 노선과 76/78 번째 운송 회사를 위해 만들어졌습니다. 전략적 유조선은 매우 좋습니다. 더욱이, 새로운 76 / 78th의 납기는 계속 오른쪽으로 이동하고 있습니다.
    2. 아이리스
      아이리스 6 5 월 2018 11 : 29
      0
      인용구 : Mountain Shooter
      전투 안정성이 감소합니까?

      용어는 무엇입니까? 아니면 지금 모두 중요한 토론에서 직접 개념을 설정할 수 있습니까?
  4. Berkut154
    Berkut154 5 5 월 2018 13 : 54
    +2
    항상 그렇듯이 업계는 손가락을 구부리기 시작했습니다.
    1. gavrila2984
      gavrila2984 5 5 월 2018 15 : 01
      +1
      오히려 "경제학자"산업계
  5. 초보자
    초보자 5 5 월 2018 13 : 59
    +1
    우리는 Ilovtsy가 현재 보드를 찾지 못한 신규 구매자를 적극적으로 찾고 있다고 덧붙일 수 있습니다.
  6. 이반 타라 바
    이반 타라 바 5 5 월 2018 14 : 04
    +5
    러시아 포스트가 더 좋을 것입니다. 그들은 중국으로 운전할 것입니다. 상품이 30 일 동안 가지 않았을 수도 있습니다.
    1. donavi49
      donavi49 5 5 월 2018 14 : 11
      +4
      질문 업로드하지 마십시오. 예, 흥미로운 보잉 747 카고. 특히 보조에. 이제는 많은 것들이 있습니다. 글쎄, 그건 - 누가 경제적으로 모호한 보드를 사 겠는가? 입증 된 옵션을 언제 구입할 수 있습니까?
      1. 엑소
        엑소 5 5 월 2018 19 : 15
        +1
        화물 버전의 IL-96은 Boeing 747과 경쟁 할 수 없었습니다. 동시에 모든 사람들은 Boeing 747을 기반으로 한 트럭을 선호하여 777을 거부합니다.
  7. 히 카로
    히 카로 5 5 월 2018 14 : 09
    0
    예, 공장이 슬프다! 국방 주문 자금이 감소하는 동안, 이것은 놀라운 것 같습니다! 똑같이 계획을 명확하게하고 제조업체의 식욕을 약간 억제해야합니다 !!
    1. 덩어리
      덩어리 6 5 월 2018 18 : 07
      0
      식물을 위해 걱정하지 마십시오. 이미.
  8. donavi49
    donavi49 5 5 월 2018 14 : 20
    +3
    그런데 중국에서 J-17이 켜져 있습니다. Type-001 / 001A를위한 새로운 데크 전투기. American Grouler의 아날로그. 또한 다양한 변화 (스파크, OLS 제거).
    1. donavi49
      donavi49 5 5 월 2018 14 : 22
      +3
      글쎄, 정규 미디어 최종 준비. Z-8의 첫 번째 착륙은 표준 선박 구동 시스템을 사용하여 이루어졌습니다.
    2. 엑소
      엑소 5 5 월 2018 19 : 10
      +2
      그리고 우리는 EW 항공 기반 항공기 Su-34에 대한 훌륭한 기반을 가지고 있지만, 분명히 국가는 이것을 필요로하지 않습니다.
      1. UAZ 452
        UAZ 452 5 5 월 2018 19 : 47
        0
        "Kuznetsov"공장의 SU-34? 그리고 즉시 A-50이 아닌 것은 무엇입니까?
      2. NKT
        NKT 5 5 월 2018 20 : 28
        0
        Yak-44에는 EW 항공기 및 DROiU라는 주제가 있습니다. 그녀에게 돌아가려면 ....
  9. san4es
    san4es 5 5 월 2018 14 : 32
    +2
    Ilyushin은 96 대의 Il-400-XNUMXT 와이드 바디화물 항공기를 유조선으로 변환 할 것을 제안했습니다 ...

    hi 엔진 :
    추력 4 kg의 TVRD PS-90A-1 17400 개
    항공기의 TTX (기본적으로 IL-96-400T 데이터) :
    승무원 - 3 pax
    길이 - 63,939 m
    윙스 팬 - 60,105
    높이 - 15,717 m
    윙 지역 - 391,6 m2
    최대 이륙 중량-270 t
    탑재량 (연료) 질량-65 t
    비행 범위 최대치 - 14000 km
    최대 탑재량 58 톤-10000km의 비행 범위
    반경-3500km (최대 탑재량 포함)
    최대 속도-900km / h
    순항 속도-870 km / h
    운영 천장-12000 m
    이륙 활주로-2550 m (콘크리트 활주로 만 해당)
    급유 장비 기체에는 UPAZ-1 범용 항공 급유 장치 (아마도 3 대 이상)가 장착되어야합니다. 병사
  10. AlexVas44
    AlexVas44 5 5 월 2018 15 : 17
    0
    ... 4-5 년이 걸릴 것입니다 ...

    그러나 얼마나 마감일입니까! 물론, 나는 잘 모르지만 내 직감에는 이것이 너무 많다고 생각합니다. 중지
  11. 엑소
    엑소 5 5 월 2018 16 : 02
    +3
    저자는 질문을 전혀 소유하지 않습니다. 첫째 : A-320을 기준으로 급유기가 없습니다. A-330을 기반으로합니다.
    두 번째로, KS-10과 KS-135, Boeing 767, Airbus 등 모든 항공기는 IL-96과 하나의 노선입니다.
    이 계획에서 IL-78과 KS-130이 녹아웃되었습니다.
  12. Doliva63
    Doliva63 5 5 월 2018 17 : 20
    +7
    "러시아 연방 보안 국을위한 IL-96-400VPU (항공 관제 센터)."
    정말 멋지다! Lavrenty Palych는 결코 그런 생각을하지 않았을 것입니다. 웃음
  13. 엑소
    엑소 5 5 월 2018 20 : 50
    +3
    제품 견적 : UAZ 452
    "Kuznetsov"공장의 SU-34? 그리고 즉시 A-50이 아닌 것은 무엇입니까?

    "때로는 이야기보다 씹는 것이 낫다"(c) Su-32 KUB와 같은 비행기에 대해 들어 보셨습니까? "Kuznetsova"의 갑판에있는 사진
  14. Nikolaevich 전
    Nikolaevich 전 6 5 월 2018 05 : 26
    +2
    Md-ah! "사랑은 지나갔습니다 ... 토마토를 시들어 ..." 의뢰
  15. 그 로모 보이
    그 로모 보이 6 5 월 2018 17 : 07
    0
    최고 요원들이 앉아서 천천히 부딪칩니다.
    라드의 헬리콥터 운반 대는 탱크를 구입하거나 낯선 사람들로부터 모두를 사고 싶어합니다. 그리고 여기에 비싸다는 것을 알 수 있습니다. ki.
  16. 벨 타시르 마야 구
    벨 타시르 마야 구 6 5 월 2018 20 : 06
    0
    아직 오크. Gaidar 손상과 블랙홀. 난민을 욕망으로 만들자