"네 잘못이 아니야." 순양함 패자 "Variag"와 "Aurora"
В 역사 러시아의 함대 거의 모든 것을 아는 배는 많지 않습니다. 러시아 선원의 마음에 자부심을 불러 일으키는 선박. "위층, 동지들, 모든 것이 제자리에 있습니다 ..."그리고 "고요한 북부 도시를 졸라 ..."네, 노래. 특히 첫 번째.
아마도 오늘날 소련 시민에게 물어 보면, 러시아 함대의 함선이 가장 유명하고 가장 인기있는 러시아 또는 옛 소비에트 공화국 인 경우 Varyag와 Aurora라는 순양함이 두 대있을 것입니다.
오늘날 우리는 업장 에서처럼 배 자체에 대한 것이 아닌 지난 해의 고소를보고 싶습니다. 배가 가지고 있다면 (그리고 거기에 의견이있다).
그리고, 가장 중요한 것은 위업을 이해하는 것입니다. 당연히 모든 것을 바탕으로 몇 마디가 광고에 나갈 것입니다.
시작하기
그래서 두 대의 장갑 함 순양함 인 Varyag와 Aurora는 일류 순양함에 속했고 실제로는 건설 시간과 같은 나이였습니다. 첫 번째는 1901에, 두 번째는 1903에 있습니다. "Varyag"는 순수 혈통 미국인이고 "Aurora"는 러시아어입니다.
그들의 특성에 따라, 그들은 거의 동일했다. 그렇습니다. Varyag는 (이론적으로) 더 빠른 속도와 크루징 거리 (2에서 약 수천 마일)를 가졌지 만 Pacific Squadron을 주문하기 위해 지어졌습니다. 오로라는 발트해의 "물 웅덩이"에서 조용한 업무 수행을 위해 미친 범위를 가지며 요구되지 않았습니다.
군비 차이는 "Varyag"는 총과 어뢰 발사관면에서 더 크고 인상적이었습니다.
그러나 모든 사람이 그 특성을 볼 수 있습니다. 여기에 비밀은 없습니다. 다른 것보다 더 중요합니다. 그리고 우리는 선박의 대원이 처음에 무엇을했는지에 대해 이야기하는 것이 아니라 어떻게 오늘날에 그것이 감지되는지를 말하고 있습니다.
"Varyag"가 우주선 영웅으로 확실하게 인식된다면, "Aurora"에 대해 종종 반대 의견이 많습니다. 사회의 일원은 선원들의 착취에 관한 영웅적 사례를 젊은이들에게 교육시키기 위해 선박 박물관을 보존하는 것에 찬성합니다. 다른 부분은 우주선을 혁명의 한 부분으로 "바늘로"자르는 것을 선호합니다. 러시아뿐만 아니라 세계사를 자극 한 10 월 혁명은 일반적으로 세계 구조를 변화 시켰습니다.
오로라에 탑승 한 페레스트로이카 (perestroika)의 초기에 해군의 날에 2 명의 참전 용사들과 대화를 들었습니다. 양식으로 판단하여 과거의 단순한 선원. 그렇다면 나는 한 구절에 맞았다.
"이것은 한 발의 싸움이 가치가있는 배의 전투 길을 건너는 방법입니다 ..."
어떻게 그렇게? 어린 시절부터 오로라가 혁명의 순양함임을 알았습니다. 오로라의 선원들이 혁명 운동에 적극적으로 참여했다는 것을 알았습니다. 그가 영웅 순양함 "Varyag"에 대해서 알았던 것처럼.
이것을 깨닫는 것이 슬프지만, 오늘날 대부분의 젊은이들은 "위키피디아의 국가적 역사"에서이 순양함의 역사를 알고 있습니다. 기껏해야, 즉, 하나님은 100 수천 중 하나 인 EGE를 금지합니다. 역사적 자료? 어째서, 왜 인터넷에서 의견 "전문가"가 있을까요?
그리고 전체 과거는 일반적으로 "정치적"이며, 이는 흥미가 없다는 것을 의미합니다.
순양함의 진정한 역사는 단지 흥미롭지 만 지표 일뿐입니다. 그리고 그는 볼셰비키들만이 꾸미기 위해 솔직히 꾸며 내기 위해 거짓말을하는 주인이 아니었다 고 말한다.
우리는 대담하게 강조합니다. 이것은 승무원 선원과 전투 작전에 관한 것이 아닙니다. 그것은 완전히 다른 것들입니다.
""Varyag "의 영웅적인 죽음 ..."
거의 모든 것이 "Varyag"의 위업에 대해 알려져 있습니다. 특히 "역사가들"이라고하는 말을 믿지 않는 사람들을 위해. 나머지는 이야기가 이미 아름답게 바뀌 었습니다. 1954이 아니라 훨씬 이전이었습니다.
27 1 월 1904 갑옷, 1 경비 순찰차 및 5 구축함으로 구성된 일본 비행 대대 8는 한국 순양 항 (현재 인천)에서 러시아 순양함 Varyag와 한국형 포병 Korem을 막았습니다. 일본 제독 인 우 리우 (Uriu)는 러시아 선원들에게 항구를 떠날 것을 요구했다. 그렇지 않으면, 배는 급습에서 바로 공격 받게됩니다.
이 중립적 인 항구의 길에는 프랑스, 미국, 이태리 선박이 "작동하지 않는다"고했다. 다가오는 혼란 속에서 모든 사람들에게 다가 가겠다. 대마도는 거기에 없었다. 의심 할 여지없이 모두를 쏴 죽이는 일본인의 능력은 의심 스럽다.
그 공황은 아니지만 Rudnev는 러시아와 일본이 모두 물줄기를 향해 대결했음을 분명히했다.
Varyag와 한국인에게 항해하려면 일본 선박의 화재로 좁은 20 마일 페어웨이를 통과해야했습니다. 이것은 이해되었고, "Varyag"Rudnev 선장과 일본 사령관 Uriu. 이것은 모든 선원과 장교를 이해했습니다. 우리 주 (Uriu) 제독은 선박 항복에 관한 최후 통첩을 발표했다. 그러나 러시아인들은 싸우기로 결정했다.
우리는 매 순간 전투의 과정을 설명하지 않겠습니다. 이것은 정말 싸움이다! 한 시간에 한 두 시간 동안 치열한 포격. 아니면 1 시간? Rudnev의 보고서에서 나온 몇 가지 인용문. 문서로서의 보고서는 매우 논란의 여지가있다. 그러나 Rudnev는 그 틀림없이 잘못 잡힌 것이 분명하다.
"11 시간에는 크루저"아 사마 (Asama) "가 45-inch 건에서 처음으로 8 분 후에 전체 전대가 총격을가했습니다."
"... 촬영을하다가 45 케이블 거리에서 아사 마에서 불을 질렀다. 일본 최초의 조개 중 하나가 순양함에 부딪혀 상부 다리를 파괴하고 네비게이션 오두막에서 화재를 일으켜 초점 놈들을 죽였고 rangefinder officer michman이 사망했다. 백작 Nirod와 스테이션 №1의 모든 범위 파인더 (백작 백작 Nyrod의 한 손에 거리 파인더가있는 것으로 발견되었습니다) "
"... 순양함이 전투에 참가할 수 없다는 것을 확인한 후 적에게 반란군을 물리 칠 수있는 기회를주지 않기를 바란다면, 총회의 총무관은 크루저를 가라 앉히고 부상자와 나머지 승무원을 외국 선박으로 데려 와서 요청에 따라 전적인 동의를 표명했다 ...
오늘날 러시아 황제를 인용하는 것은 유행이 아닙니다. 우리는이 전통을 깨뜨릴 것입니다. 더구나, 우리는 보좌 연설이 아니라 축배를 인용합니다. 니콜라스 2 세 (Nicholas II)가 4 월의 겨울 궁전 (Winter Palace)에서 열린 갈라 디너에서 제공 한 건 축배였습니다. 1904 :
"형제 여러분, 건강하고 안전하게 돌아 오는 것을 보게되어서 기쁩니다. 많은 사람들이 조상, 할아버지, 아 조브와 수성에서 그들을 조장 한 조상들의 착취에 부합하는 행동을 함대의 연대기에 가져 왔습니다. 우리 함대사에 새로운 페이지를 추가하고 Varyag와 한국인의 이름을 그들에게 추가했으며 또한 불멸의 대상이 될 것입니다. 여러분 모두가 제가 여러분에게 봉사의 마지막에 남긴 상을받을 가치가 있다고 확신합니다. 나는 사랑과 공포가있는 사람들에 관해 읽었다. 당신이 제물포을 계시했다 odvigah. 나는 진심으로 영광과 세인트 앤드류 플래그 위대한 성령 러시아의 존엄성에 의해 지원되었다가, 감사합니다. 나는 함대의 우리의 영광스러운 승리의 미래를 마신다. 당신의 건강, 내 친구! "
이것은 "Varyag"의 위업에 대한 아름다운 이야기입니다. 그러나 러시아 제국 함대와 군대 장교들의 반응은 창피합니다. 그들의 회고록을 읽으면서, 당신은 해군 장교의 관점에서 "Varyag"의 묘기가 오히려 범죄라는 것을 이해합니다. 그리고 순양함 사령관의 행동은 그것을 온화하게 두는 것이 전문적이지 않습니다. 그리고 솔직하게 말하면 - 형사입니다. 그리고 Rudnev의 장소는 명예 갤러리가 아니라 부두에 있습니다.
사실, 러시아 제국의 해상 규칙에 따르면, 배의 항복 또는 싸움이없는 침몰은 공식 범죄입니다. 피해 평가 후 얕은 물에 "Varyag"가 넘쳤습니다. 싸운 후. 침수되었지만 날지 않았습니다. 이로써 일본인들은 내년에 배를 조준 해 자신의 함대에 투입 할 수있었습니다.
Rudnev에게는 다른 질문이 있습니다. 순양함 "Varyag"가 왜 저속 총 "Koreyets"과 전투에 들어갔습니까? "Varyag"지휘관은 "Koreyets"대포로 자신의 포병을 강화하기로 결정 했습니까? 아니면 훌륭하게 수행 된 한국인 승무원 보호의 브랜드로, 손실없이 순양함을 속도로 이용하지 않기로 결정 했습니까?
더 간단한 질문에 대한 답은 없습니다. 그리고 "Varyag"가 밤에 바다로 나갈 수 없었던 이유는 무엇입니까? 우주선의 속도로 인해 바다로 들어가서 이미 적과 심각한 전투가 아니라면 전체 턴을 할 수있었습니다.
기회는, 그런데. 그들이 미국 보일러를 비판 한 방법에 상관없이, Varyag는 보통 16 노드가 아니라 24이라고 선언 할 수있었습니다. 또는 12 연도에 1900 매시간 테스트에 표시된 23,2 노드.
전체 일본 갱단 중 "영어" "치요다"와 "아 사마"만 속도면에서 반대 할 수 있습니다. 20-21 노드.
예, 파괴자가있었습니다. 우리는 무기 "Varyag"의 목록을보고, 당신이 불에 타면 구축함이 빛을 발하지 않는다는 것을 알고 있습니다. 그러나 이것은 세 번째 질문입니다.
Rudnev는 분명히 Ushakov가 아닙니다. 항해자 "Varyag"Barenz의 회고록에는 아무것도 아니지만 배의 장교들이 고향으로 돌아갈 수있는 가까운 군사 재판소의 기대가 언급되었습니다.
그러나 질문은 니콜라스 황제에게 일어납니다. 토스트하는 법? 러시아 장교들과 러시아 제국에 대한 전례없는상은 무엇인가? 러시아에서 결코 위업을 위해, 그가 무엇이든, 두 번이나 세 번이나 수여되지 않았습니다. 이것은 모든 종류의 선물 및 기타 명예를 고려하지 않고 있습니다.
상을 상기해야합니다. 모든 임원과 민간인은 St. George 4 학위를 수여 받았습니다. 더 낮은 계급에는 군사 명령 4 학위 (3 두도)의 휘장이 수여됩니다.
또한 전투에 참여한 모든 참가자에게 "전쟁 용으로"Varyag "와"Koreytsa "특별 메달이 수여되고 또한 경찰관이 정기적으로 칼을 주문했으며 황제의 모든 계급에게는 맞춤 시계가 제공되었습니다. 그리고 왕실 만찬에서 특별 공개 된 요리가 모두 초대되었습니다 기념품으로 사주세요.
하지만 그건 전부가 아닙니다! 1954 년, 이미 소련에서, Varyag와 Korey에서 생존 한 15 선원은 전투의 50 주년을 기념하여 용기있는 메달을 수상했습니다! 나중에 Varyag와 Korey의 139 참전 용사들에게 명령과 메달이 수여되었습니다.
발견 된 정보에서 어떤 결론을 이끌어 낼 수 있습니까?
아아, 그 베테랑들은 옳았습니다. 위업은 전장에서 멀리 "완료"될 수 있습니다. 언론, 국가의 격려, 일반적으로 국가의 자원을 사용하는 것으로 충분합니다. 그리고 Nicholas II는 1904에서 그렇게했습니다.
니콜라이는 러시아 - 일본 전쟁에서 성공하지 못했다. 필요한 업적. 그리고 "Varyag"의 위업, 그 명령의 전문성이 완전히 결여 된 하위 계급의 위업은 그 당시의 언론에서 특별히 "촉진"되었습니다. 또한 그는 국가 차원에서 "승진"했다.
친숙한가요? 전체
스탈린과 소련 지도자들에 대한 클레임을 회상하지 않는 방법이있다. "make-up"업적 등에 대해서. 누구를 공부 했습니까? 그게 ...
그러나 당시 선전의 힘을 다해서도 "Varyag"와 "Koreyets"의 위업은 군대의 사기에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 러시아의 명령과 메달에 대한 최초의 불신에 대해 이야기하는 것이 가능할 수도 있습니다.
사실, 시간, 최고의 의사, 그럼에도 불구하고 그 일을했습니다. 오늘날 "Varyag"의 역사는 대다수의 사람들을 대상으로 "냉기가 튀어 오르고 있습니다", "우리의 자랑스러운 Varyag는 적에게 항복하지 않습니다."라는 연구 결과가 있습니다. 그리고 우리는 여전히 그 능력을 선원의 기량으로 생각합니다. ) 그리고 우수한 적군을 위해 전투에 들어갔다.
그리고 루드 네프 (Rudnev) ... 사령관으로서 - 매우 애매한 성격. 솔직히 말해서. 100 등을 통해 그의 "위업"은 일반적으로 의심스러워 보입니다. 배신 직전에, 솔직히 말해서.
예, 나는 바다에갔습니다, 나는 내가 싸웠다 고 생각합니다. 최소한 적에게 총을 맞았습니다. 껍데기 아래 순양함 액자가 약간 손상되었습니다.
그리고 돌아오고, 범람했다. 그는 지하실을 폭파하지 않았으므로, 적들은 정확하게 한국인의 경우처럼 그것을 얻지 못할 것이지만 얕은 물에 조용히 침수되었습니다.
아마도, 나중에 인상하는 것이 더 쉬웠을 것입니다. 우리는 비록 그들이 일본인 이었지만 누구에게 명시하지 않습니다.
그건 그렇고, 당신은 또한 떠오르는 태양의 주문에 대해서 이야기 할 수 있습니다. 무엇 때문에? 용기 한 시간? 아니면 "크루즈"순양함?
여기서 기억에 남을만한 1905 해에 "Varyag"는 정확히 1 년 반 후에 일본인이 키워 졌을뿐만 아니라 8 월의 8도 운영되었다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 1907 년.
1907에서 April 1916에 이르기까지 "Soy"라는 이름으로 러시아에 판매되기까지 그는 일본인 선원을 해양 사업에 성공적으로 성공적으로 훈련 시켰습니다.
일본의 미스터 루드 네프 (Rudnev)는 그 명령을 받아 들였습니다 ... 그는 그것을 입지 않았지만 받아 들였습니다 ...
물론, 그것은 더 나쁠 수 있습니다. 배에 대해서, 나는 의미한다. "Poltava"와 "Ushakov Admiral"로서 중국의 주요 구경을 찍을 수있었습니다. 그러나 그대로 옮겼습니다.
일반적으로 전투와 영원한 영광의 시간. "그리고 바다의 파도는 수세기 동안"Varyag "의 영웅적인 죽음을 영화 롭게 할 것입니다 ...".
글쎄, 전혀 (전혀, 전혀) 영웅적이고, 더 많은 것, 우주선의 더 많은 서비스와 훨씬 더. 선원과 다른 사람들 (Rudnev 제외)? 네, 물론 이죠. 한 시간의 전투에서 영광은 충분합니다.
게다가 제 1 차 세계 대전이 시작될 무렵, 러시아는 새로운 전쟁을 위해 반드시 필요했던 "영웅적으로 죽은"배들에 대해 금이 지급되었습니다.
"Ushakov Admiral", "Pearls", "Oleg"의 선원과 지휘관이 더 나빴습니다.
그러나 사실 우리는 평범한 홍보를 다루고 있습니다. 어쨌든 우리에게는 영웅이 필요했습니다. 전쟁은 실제로 사라졌습니다. 당신은 논쟁 할 수 있지만, 아쉽게도 어렵습니다. 실제로, 그것은 서둘 렀습니다. 1941의 볼셰비키가 영웅을 발명했다는 사실에 대해 많이 말할 수 있습니다. 1904에서는 군주제가별로 좋지 않았습니다.
"너는 크루저 오로라에 대해 무엇을 꿈꾸 느냐?"
그리고 혁명의 순양함은 어떨까요? 결국 "Aurora"는 러시아 - 일본 전쟁에도 참가했습니다. 게다가, 상트 페테르부르크에서 극동으로의 영웅적 이행이이 일을 위해서 성취 될 수 있었지만, ...이 순양함은 명백히 인도양과 태평양 바다에서의 "순항"이 아닌 다른 목적을위한 것입니다.
그래서 순양함의 지휘관 인 선장 인 예브게니 로마노 히치 에고 레프 (Yevgeny Romanovich Egorev). "오로라"네 척으로 명령 받았다. 모든 배들은 훌륭했습니다. 정확하게 동부의 바다와 태평양의 전문가.
배는 Z. Rozhenstvensky 제독 제독의 편대에 입대했다. 9 월에 1904은 포트 아서 (Port Arthur)에서 러시아 군대를 구출하기 위해 파견되었습니다. 오로라 승무원이 과도기 동안 한 일은 여전히 감탄할만한 일입니다. 석탄 적재 분야의 선박은 변함없이 두 배의 속도로 탑승했습니다. 1300 톤! 바다로 ...
회고록에 오르지 마시고 믿으십시오. 선원들의 일관성과 선의의 기억 만 기억하십시오. 그들이 그것을 다시 쓸 수 있다는 것이 분명하지만 ... 쓴 사람들의 양심에.
쓰시마 대대에서 일본인을 만났습니다. 함대가 패배했습니다. 누구나 알고 있습니다. 그리고 "오로라"는 어떻습니까? 그리고 오로라는 6-hour 전투였습니다. 운송 수단의 보호. 적과 싸우는 6 시간. 그리고 적뿐 아니라 실제로 지붕 위에 충분했습니다. 순양함의 처녀 자리 Virgo, Uriu (이미 "Varyag"이상의 승리를 맛 보았던)와 Togo Jr. 6 시간 동안 지속되는 포격.
일류 예프 1 기장이 사망했습니다. 14 선원을 죽였습니다. 상처 입은 83 사람. 그러나 배는 살고 싸웠다.
비교를 위해 Varyag의 손실이 더 컸습니다. 1 요원과 30 선원이 사망하고, 6 요원과 85 선원이 부상을 입었고, 100 사람들은 약간 부상당했습니다.
순례자의 승무원 인 예고 코프 (Yegoryev)의 친척들과 관련하여 발표 된 유명한 사진. 갑판의 까맣게 달린 판자의 프레임, 피탄으로 찢어진 피복의 매트.
이것이 지휘관에 대한 팀의 가장 높은 존경의 표명이 아니라면 우리는 무엇을 존중으로 간주해야할지조차 알지 못합니다.
러시아 순양함 분리 사령관 인 Enquist Rear-Admiral은 가능한 한 자주 적과의 거리를 바꾸고 그를 쏠 수 없도록하기 위해 어려운 조종을해야했던 러시아 선원의 손실에 대해 "유죄"였다.
그리고 필리핀에 "치열한"팀이 꽤 폭행 한 배를 끌고갔습니다.
필리핀 제도에서 오로라는 미국 정부의 요청과 니콜라스 2 세 (Nicholas II)의 개인 허락을 받아 구금되었습니다. 올렉 (Oleg)과 젬추 그 (Zhemchug) 그곳에서 배는 전쟁의 끝과 포츠머스 조약의 서명을 만났다. 억류 중에 승무원은 자신과 배 모두 상처를 치유했습니다. 10 월 10 1905, 오로라는 러시아로 향했다.
예, 우주선은 이미 1 차 세계 대전으로 구식입니다. 예, 그는 화력을 소유하지 않았습니다. 그는 속도가 없었습니다. 그러나, 역설, 그는 싸웠다. 발트해 함대의 순양함 여단 인 2의 일부로, Aurora는 순찰 서비스, 지뢰 배치, 순찰 순찰, 적의 항공기 파괴, 지뢰 추적자 파견 등을 수행했습니다. 배는 전투 용이었다.
1916의 함락으로 우주선은 철저히 "닳아 없어졌습니다". 이것이 순양함의 승무원이 2 월 혁명에 적극적으로 참여한 이유입니다. 실제로, 사업으로 바쁘지 않은 승무원은 그 자체로 최고가 아니라고 말할 필요는 없습니다.
현재, 근대사에 관해서는 거의 이야기하지 않은 것이 있습니다. 순양함 사령관 인 니콜 스키 1 급 대위와 순양함 오그 라노 비치 (Ogranovich)의 고위 장교는 선원들의 리볼버에서 불을 질렀다. 두 사람이 쉽게 다쳤습니다. 한 명은 사망했습니다.
Nikolsky와 Ogranovich는 그것에 대해 대가로 돈을 지불했다. 그들은 적 깃발을 가지고 다니지 않기로 선원들에 의해 살해되었습니다. 니콜 스키 (Nikolsky) - 머리에 총을 맞춘 것, 오그 라노 비치 (Ogranovich) - 목구멍에 총검이 날아가는 것.
그래서 실제로 크루저의 승무원은 볼셰비키의 집회 및 기타 행사에 참가하여 "적색"이되었습니다.
글쎄요, 실제로, 25 10 월 1917의 "같은"싱글 샷 ... 결과적으로.
오로라의 운명이 어떻게되었을 지 말하기는 어렵습니다. 30-s가 끝나갈 무렵 제 1 차 세계 대전에서 이미 쓸모 없었던 순양함은 여러 번의 장거리 항해를 훈련선으로 삼아 운영에 적합하지 않게되었습니다. 배를 적어두고 새 순양함에 이름을 지명하기로 결정했습니다. 하지만 ... 전쟁이 막혔습니다.
"오로라"는 발트해 함대의 잠수함의 떠 다니는 기지가되었습니다. 순양함에서 나온 총이 제거되었습니다. 이 130-mm 건은 Mozhaisk (Dudergof) 마을과 Kiev 고속도로 사이에 있었던 유명한 배터리가되었습니다. 배터리 "A"- "Aurora". 파시스트 죽음의 12 킬로미터. 그리고 선원도. 이 전지는 거의 생존하지 못했습니다.
그런데 독자 중 일부는 레닌 그라드, 장갑차 Baltiets의 방어의 희귀 한 것을 기억합니다. 장갑차의 주요 무기 인 130-mm 건 역시 오로라 출신입니다! 그리고 Peipsi 군 소 함대의 배는 주로 작은 구경의 Auror 건으로 무장되었습니다.
그러나 순양함은 기본 무기가 없어도 싸웠습니다. Lomonosov (Oranienbaum)시에서 목격자는 독일에 대한 오로라 선원의 행동을 설명합니다. 항공. 그리고 다운 비행기에 대해. 오 라니 엔 바움에서 순양함은 "치명적인"상처를 받았습니다. 우주선의 선체는 폭탄과 포탄이 많은 곳에서 뚫 렸습니다. 우현쪽으로 뒤집어 질 위험이있었습니다 (롤이 23도에 도달했습니다).
배의 승무원은 우주선을 요새로 바꿔 포트 측면에서 Kingston을 열고 크루저를 땅바닥에 올렸습니다. 그리고이 위치에서 우주선은 9 월 1944까지 계속 싸웠고 그 다음에 만 수리를 위해 레닌 그라드로 옮겨졌습니다.
진실한, 다시 운이 좋은 지도자. 우주선에 탑승 한 승무원의 계속적인 체재를 보았을 때 3 등급의 Sakov 선장은 선원을 해안의 안전한 장소에 배치하여 Aurora에서 대공포를 영구 감시했습니다. 이를 위해 순양함 사령관이 체포되어 곧 "공황 상태"와 "배에서 도망 간다"는 혐의로 총살산되었습니다.
그런 이야기가 일어 났고 전쟁 중에 많이 일어날 것임이 분명합니다. 그러나 간단한 질문이 생깁니다. 왜 아무도 젊은이들에게 "역사적인 장면"이후에 오로라의 역사에 대해 이야기하지 않습니까?
크루저 영웅 "Varyag", 누군가와 언젠가는 만지는 것이 금지되어 있습니다. 그리고 "혁명의 순양함" "오로라", 역사의 쓰레기통에있는 장소, 어떤 사람들 ...
전투 생활에서 약 1 시간 동안 정말로 싸운 순양함과 3 대 전쟁에 참가한 순양함. 전쟁에 참여하지 않았습니까, 즉 그는 싸웠습니다!
그리고 여기서 질문이 생깁니다 : 영웅은 누구입니까? 우리는 누구를 높이고 모범으로 삼아야 하는가?
아닙니다. "바다의 파도가 수세기 동안"Varyag "의 영웅적인 죽음을 영화 롭게 할 것입니다.". 아니면 모두 같은 사람일까요? 또한, 크리 보룩 (Krivoruk)이 수행 한 크루저 (cruiser) 범행의 영웅적 죽음은 매우 완고한 선전가라고 불릴 수 있습니다.
사람들 "Varyag"선원에 대한 불만은 없습니다. 그러나 우리가 사람들에 대해 이야기하고 있기 때문에, 선원 "오로라"에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 대마도에서 싸운 자들. 발트해 제 1 차 세계 대전에서 싸운 자들. 위대한 애국 전쟁에 참가한 사람들은 마지막 포탄을 발사하여 소총을 쥐고있었습니다. 왜냐하면 독일인들은 이미 배터리의 위치에 침입했기 때문입니다.
하지만 선원들, 베테랑들은 옳을 수도 있습니다. 언젠가 당신은 그 반대를 증명해야 할 때가 올 것입니다. 그리고 서면 스크립트가 아닌 인간의 업무에 관한 것입니다. 가능 한가? 전체
오늘날, 유휴 샷의 가치는 더 이상 획기적인 것으로 보이지 않습니다. 네가 칭찬받을만한 정치적 일 가능성이 더 크지 만 ...
그러나 다른 수많은 장면이있었습니다. 멘 시온 군도의 레닌 그라드와 레닌 그라드 하늘 근처의 쓰시마에서는 검은 십자가의 비행기로 물 들었습니다. 그리고 선원들의 삶은 세 번의 전쟁으로 불 태워졌습니다.
더 중요한 것은 무엇입니까? 기억해야 할게 뭐야? 그리고 우리는 무엇을 기억할 것인가?
아마도 오늘날 소련 시민에게 물어 보면, 러시아 함대의 함선이 가장 유명하고 가장 인기있는 러시아 또는 옛 소비에트 공화국 인 경우 Varyag와 Aurora라는 순양함이 두 대있을 것입니다.
오늘날 우리는 업장 에서처럼 배 자체에 대한 것이 아닌 지난 해의 고소를보고 싶습니다. 배가 가지고 있다면 (그리고 거기에 의견이있다).
그리고, 가장 중요한 것은 위업을 이해하는 것입니다. 당연히 모든 것을 바탕으로 몇 마디가 광고에 나갈 것입니다.
시작하기
그래서 두 대의 장갑 함 순양함 인 Varyag와 Aurora는 일류 순양함에 속했고 실제로는 건설 시간과 같은 나이였습니다. 첫 번째는 1901에, 두 번째는 1903에 있습니다. "Varyag"는 순수 혈통 미국인이고 "Aurora"는 러시아어입니다.
그들의 특성에 따라, 그들은 거의 동일했다. 그렇습니다. Varyag는 (이론적으로) 더 빠른 속도와 크루징 거리 (2에서 약 수천 마일)를 가졌지 만 Pacific Squadron을 주문하기 위해 지어졌습니다. 오로라는 발트해의 "물 웅덩이"에서 조용한 업무 수행을 위해 미친 범위를 가지며 요구되지 않았습니다.
군비 차이는 "Varyag"는 총과 어뢰 발사관면에서 더 크고 인상적이었습니다.
그러나 모든 사람이 그 특성을 볼 수 있습니다. 여기에 비밀은 없습니다. 다른 것보다 더 중요합니다. 그리고 우리는 선박의 대원이 처음에 무엇을했는지에 대해 이야기하는 것이 아니라 어떻게 오늘날에 그것이 감지되는지를 말하고 있습니다.
"Varyag"가 우주선 영웅으로 확실하게 인식된다면, "Aurora"에 대해 종종 반대 의견이 많습니다. 사회의 일원은 선원들의 착취에 관한 영웅적 사례를 젊은이들에게 교육시키기 위해 선박 박물관을 보존하는 것에 찬성합니다. 다른 부분은 우주선을 혁명의 한 부분으로 "바늘로"자르는 것을 선호합니다. 러시아뿐만 아니라 세계사를 자극 한 10 월 혁명은 일반적으로 세계 구조를 변화 시켰습니다.
오로라에 탑승 한 페레스트로이카 (perestroika)의 초기에 해군의 날에 2 명의 참전 용사들과 대화를 들었습니다. 양식으로 판단하여 과거의 단순한 선원. 그렇다면 나는 한 구절에 맞았다.
"이것은 한 발의 싸움이 가치가있는 배의 전투 길을 건너는 방법입니다 ..."
어떻게 그렇게? 어린 시절부터 오로라가 혁명의 순양함임을 알았습니다. 오로라의 선원들이 혁명 운동에 적극적으로 참여했다는 것을 알았습니다. 그가 영웅 순양함 "Varyag"에 대해서 알았던 것처럼.
이것을 깨닫는 것이 슬프지만, 오늘날 대부분의 젊은이들은 "위키피디아의 국가적 역사"에서이 순양함의 역사를 알고 있습니다. 기껏해야, 즉, 하나님은 100 수천 중 하나 인 EGE를 금지합니다. 역사적 자료? 어째서, 왜 인터넷에서 의견 "전문가"가 있을까요?
그리고 전체 과거는 일반적으로 "정치적"이며, 이는 흥미가 없다는 것을 의미합니다.
순양함의 진정한 역사는 단지 흥미롭지 만 지표 일뿐입니다. 그리고 그는 볼셰비키들만이 꾸미기 위해 솔직히 꾸며 내기 위해 거짓말을하는 주인이 아니었다 고 말한다.
우리는 대담하게 강조합니다. 이것은 승무원 선원과 전투 작전에 관한 것이 아닙니다. 그것은 완전히 다른 것들입니다.
""Varyag "의 영웅적인 죽음 ..."
Port Arthur 항의 순양함 "Varyag"와 전함 "Poltava"
거의 모든 것이 "Varyag"의 위업에 대해 알려져 있습니다. 특히 "역사가들"이라고하는 말을 믿지 않는 사람들을 위해. 나머지는 이야기가 이미 아름답게 바뀌 었습니다. 1954이 아니라 훨씬 이전이었습니다.
27 1 월 1904 갑옷, 1 경비 순찰차 및 5 구축함으로 구성된 일본 비행 대대 8는 한국 순양 항 (현재 인천)에서 러시아 순양함 Varyag와 한국형 포병 Korem을 막았습니다. 일본 제독 인 우 리우 (Uriu)는 러시아 선원들에게 항구를 떠날 것을 요구했다. 그렇지 않으면, 배는 급습에서 바로 공격 받게됩니다.
이 중립적 인 항구의 길에는 프랑스, 미국, 이태리 선박이 "작동하지 않는다"고했다. 다가오는 혼란 속에서 모든 사람들에게 다가 가겠다. 대마도는 거기에 없었다. 의심 할 여지없이 모두를 쏴 죽이는 일본인의 능력은 의심 스럽다.
그 공황은 아니지만 Rudnev는 러시아와 일본이 모두 물줄기를 향해 대결했음을 분명히했다.
Varyag와 한국인에게 항해하려면 일본 선박의 화재로 좁은 20 마일 페어웨이를 통과해야했습니다. 이것은 이해되었고, "Varyag"Rudnev 선장과 일본 사령관 Uriu. 이것은 모든 선원과 장교를 이해했습니다. 우리 주 (Uriu) 제독은 선박 항복에 관한 최후 통첩을 발표했다. 그러나 러시아인들은 싸우기로 결정했다.
우리는 매 순간 전투의 과정을 설명하지 않겠습니다. 이것은 정말 싸움이다! 한 시간에 한 두 시간 동안 치열한 포격. 아니면 1 시간? Rudnev의 보고서에서 나온 몇 가지 인용문. 문서로서의 보고서는 매우 논란의 여지가있다. 그러나 Rudnev는 그 틀림없이 잘못 잡힌 것이 분명하다.
"11 시간에는 크루저"아 사마 (Asama) "가 45-inch 건에서 처음으로 8 분 후에 전체 전대가 총격을가했습니다."
"... 촬영을하다가 45 케이블 거리에서 아사 마에서 불을 질렀다. 일본 최초의 조개 중 하나가 순양함에 부딪혀 상부 다리를 파괴하고 네비게이션 오두막에서 화재를 일으켜 초점 놈들을 죽였고 rangefinder officer michman이 사망했다. 백작 Nirod와 스테이션 №1의 모든 범위 파인더 (백작 백작 Nyrod의 한 손에 거리 파인더가있는 것으로 발견되었습니다) "
"... 순양함이 전투에 참가할 수 없다는 것을 확인한 후 적에게 반란군을 물리 칠 수있는 기회를주지 않기를 바란다면, 총회의 총무관은 크루저를 가라 앉히고 부상자와 나머지 승무원을 외국 선박으로 데려 와서 요청에 따라 전적인 동의를 표명했다 ...
오늘날 러시아 황제를 인용하는 것은 유행이 아닙니다. 우리는이 전통을 깨뜨릴 것입니다. 더구나, 우리는 보좌 연설이 아니라 축배를 인용합니다. 니콜라스 2 세 (Nicholas II)가 4 월의 겨울 궁전 (Winter Palace)에서 열린 갈라 디너에서 제공 한 건 축배였습니다. 1904 :
"형제 여러분, 건강하고 안전하게 돌아 오는 것을 보게되어서 기쁩니다. 많은 사람들이 조상, 할아버지, 아 조브와 수성에서 그들을 조장 한 조상들의 착취에 부합하는 행동을 함대의 연대기에 가져 왔습니다. 우리 함대사에 새로운 페이지를 추가하고 Varyag와 한국인의 이름을 그들에게 추가했으며 또한 불멸의 대상이 될 것입니다. 여러분 모두가 제가 여러분에게 봉사의 마지막에 남긴 상을받을 가치가 있다고 확신합니다. 나는 사랑과 공포가있는 사람들에 관해 읽었다. 당신이 제물포을 계시했다 odvigah. 나는 진심으로 영광과 세인트 앤드류 플래그 위대한 성령 러시아의 존엄성에 의해 지원되었다가, 감사합니다. 나는 함대의 우리의 영광스러운 승리의 미래를 마신다. 당신의 건강, 내 친구! "
이것은 "Varyag"의 위업에 대한 아름다운 이야기입니다. 그러나 러시아 제국 함대와 군대 장교들의 반응은 창피합니다. 그들의 회고록을 읽으면서, 당신은 해군 장교의 관점에서 "Varyag"의 묘기가 오히려 범죄라는 것을 이해합니다. 그리고 순양함 사령관의 행동은 그것을 온화하게 두는 것이 전문적이지 않습니다. 그리고 솔직하게 말하면 - 형사입니다. 그리고 Rudnev의 장소는 명예 갤러리가 아니라 부두에 있습니다.
사실, 러시아 제국의 해상 규칙에 따르면, 배의 항복 또는 싸움이없는 침몰은 공식 범죄입니다. 피해 평가 후 얕은 물에 "Varyag"가 넘쳤습니다. 싸운 후. 침수되었지만 날지 않았습니다. 이로써 일본인들은 내년에 배를 조준 해 자신의 함대에 투입 할 수있었습니다.
Rudnev에게는 다른 질문이 있습니다. 순양함 "Varyag"가 왜 저속 총 "Koreyets"과 전투에 들어갔습니까? "Varyag"지휘관은 "Koreyets"대포로 자신의 포병을 강화하기로 결정 했습니까? 아니면 훌륭하게 수행 된 한국인 승무원 보호의 브랜드로, 손실없이 순양함을 속도로 이용하지 않기로 결정 했습니까?
더 간단한 질문에 대한 답은 없습니다. 그리고 "Varyag"가 밤에 바다로 나갈 수 없었던 이유는 무엇입니까? 우주선의 속도로 인해 바다로 들어가서 이미 적과 심각한 전투가 아니라면 전체 턴을 할 수있었습니다.
기회는, 그런데. 그들이 미국 보일러를 비판 한 방법에 상관없이, Varyag는 보통 16 노드가 아니라 24이라고 선언 할 수있었습니다. 또는 12 연도에 1900 매시간 테스트에 표시된 23,2 노드.
전체 일본 갱단 중 "영어" "치요다"와 "아 사마"만 속도면에서 반대 할 수 있습니다. 20-21 노드.
크루저 "치요다"
순양함 "아 사마"
예, 파괴자가있었습니다. 우리는 무기 "Varyag"의 목록을보고, 당신이 불에 타면 구축함이 빛을 발하지 않는다는 것을 알고 있습니다. 그러나 이것은 세 번째 질문입니다.
사령관 "Varyag"V.F. Rudnev
Rudnev는 분명히 Ushakov가 아닙니다. 항해자 "Varyag"Barenz의 회고록에는 아무것도 아니지만 배의 장교들이 고향으로 돌아갈 수있는 가까운 군사 재판소의 기대가 언급되었습니다.
그러나 질문은 니콜라스 황제에게 일어납니다. 토스트하는 법? 러시아 장교들과 러시아 제국에 대한 전례없는상은 무엇인가? 러시아에서 결코 위업을 위해, 그가 무엇이든, 두 번이나 세 번이나 수여되지 않았습니다. 이것은 모든 종류의 선물 및 기타 명예를 고려하지 않고 있습니다.
상을 상기해야합니다. 모든 임원과 민간인은 St. George 4 학위를 수여 받았습니다. 더 낮은 계급에는 군사 명령 4 학위 (3 두도)의 휘장이 수여됩니다.
또한 전투에 참여한 모든 참가자에게 "전쟁 용으로"Varyag "와"Koreytsa "특별 메달이 수여되고 또한 경찰관이 정기적으로 칼을 주문했으며 황제의 모든 계급에게는 맞춤 시계가 제공되었습니다. 그리고 왕실 만찬에서 특별 공개 된 요리가 모두 초대되었습니다 기념품으로 사주세요.
하지만 그건 전부가 아닙니다! 1954 년, 이미 소련에서, Varyag와 Korey에서 생존 한 15 선원은 전투의 50 주년을 기념하여 용기있는 메달을 수상했습니다! 나중에 Varyag와 Korey의 139 참전 용사들에게 명령과 메달이 수여되었습니다.
발견 된 정보에서 어떤 결론을 이끌어 낼 수 있습니까?
아아, 그 베테랑들은 옳았습니다. 위업은 전장에서 멀리 "완료"될 수 있습니다. 언론, 국가의 격려, 일반적으로 국가의 자원을 사용하는 것으로 충분합니다. 그리고 Nicholas II는 1904에서 그렇게했습니다.
니콜라이는 러시아 - 일본 전쟁에서 성공하지 못했다. 필요한 업적. 그리고 "Varyag"의 위업, 그 명령의 전문성이 완전히 결여 된 하위 계급의 위업은 그 당시의 언론에서 특별히 "촉진"되었습니다. 또한 그는 국가 차원에서 "승진"했다.
친숙한가요? 전체
스탈린과 소련 지도자들에 대한 클레임을 회상하지 않는 방법이있다. "make-up"업적 등에 대해서. 누구를 공부 했습니까? 그게 ...
그러나 당시 선전의 힘을 다해서도 "Varyag"와 "Koreyets"의 위업은 군대의 사기에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 러시아의 명령과 메달에 대한 최초의 불신에 대해 이야기하는 것이 가능할 수도 있습니다.
사실, 시간, 최고의 의사, 그럼에도 불구하고 그 일을했습니다. 오늘날 "Varyag"의 역사는 대다수의 사람들을 대상으로 "냉기가 튀어 오르고 있습니다", "우리의 자랑스러운 Varyag는 적에게 항복하지 않습니다."라는 연구 결과가 있습니다. 그리고 우리는 여전히 그 능력을 선원의 기량으로 생각합니다. ) 그리고 우수한 적군을 위해 전투에 들어갔다.
그리고 루드 네프 (Rudnev) ... 사령관으로서 - 매우 애매한 성격. 솔직히 말해서. 100 등을 통해 그의 "위업"은 일반적으로 의심스러워 보입니다. 배신 직전에, 솔직히 말해서.
예, 나는 바다에갔습니다, 나는 내가 싸웠다 고 생각합니다. 최소한 적에게 총을 맞았습니다. 껍데기 아래 순양함 액자가 약간 손상되었습니다.
"Varyag"와 "Koreyets"가 전투에 참가합니다. 크루저 "탈봇 (Talbot)"에서 쏜
그리고 돌아오고, 범람했다. 그는 지하실을 폭파하지 않았으므로, 적들은 정확하게 한국인의 경우처럼 그것을 얻지 못할 것이지만 얕은 물에 조용히 침수되었습니다.
아마도, 나중에 인상하는 것이 더 쉬웠을 것입니다. 우리는 비록 그들이 일본인 이었지만 누구에게 명시하지 않습니다.
그건 그렇고, 당신은 또한 떠오르는 태양의 주문에 대해서 이야기 할 수 있습니다. 무엇 때문에? 용기 한 시간? 아니면 "크루즈"순양함?
여기서 기억에 남을만한 1905 해에 "Varyag"는 정확히 1 년 반 후에 일본인이 키워 졌을뿐만 아니라 8 월의 8도 운영되었다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 1907 년.
1907에서 April 1916에 이르기까지 "Soy"라는 이름으로 러시아에 판매되기까지 그는 일본인 선원을 해양 사업에 성공적으로 성공적으로 훈련 시켰습니다.
일본의 미스터 루드 네프 (Rudnev)는 그 명령을 받아 들였습니다 ... 그는 그것을 입지 않았지만 받아 들였습니다 ...
물론, 그것은 더 나쁠 수 있습니다. 배에 대해서, 나는 의미한다. "Poltava"와 "Ushakov Admiral"로서 중국의 주요 구경을 찍을 수있었습니다. 그러나 그대로 옮겼습니다.
일반적으로 전투와 영원한 영광의 시간. "그리고 바다의 파도는 수세기 동안"Varyag "의 영웅적인 죽음을 영화 롭게 할 것입니다 ...".
글쎄, 전혀 (전혀, 전혀) 영웅적이고, 더 많은 것, 우주선의 더 많은 서비스와 훨씬 더. 선원과 다른 사람들 (Rudnev 제외)? 네, 물론 이죠. 한 시간의 전투에서 영광은 충분합니다.
게다가 제 1 차 세계 대전이 시작될 무렵, 러시아는 새로운 전쟁을 위해 반드시 필요했던 "영웅적으로 죽은"배들에 대해 금이 지급되었습니다.
블라디보스톡은 구속 된 배에 도착합니다. "Varyag", "Poltava", "Peresvet"
"Ushakov Admiral", "Pearls", "Oleg"의 선원과 지휘관이 더 나빴습니다.
그러나 사실 우리는 평범한 홍보를 다루고 있습니다. 어쨌든 우리에게는 영웅이 필요했습니다. 전쟁은 실제로 사라졌습니다. 당신은 논쟁 할 수 있지만, 아쉽게도 어렵습니다. 실제로, 그것은 서둘 렀습니다. 1941의 볼셰비키가 영웅을 발명했다는 사실에 대해 많이 말할 수 있습니다. 1904에서는 군주제가별로 좋지 않았습니다.
"너는 크루저 오로라에 대해 무엇을 꿈꾸 느냐?"
그리고 혁명의 순양함은 어떨까요? 결국 "Aurora"는 러시아 - 일본 전쟁에도 참가했습니다. 게다가, 상트 페테르부르크에서 극동으로의 영웅적 이행이이 일을 위해서 성취 될 수 있었지만, ...이 순양함은 명백히 인도양과 태평양 바다에서의 "순항"이 아닌 다른 목적을위한 것입니다.
그래서 순양함의 지휘관 인 선장 인 예브게니 로마노 히치 에고 레프 (Yevgeny Romanovich Egorev). "오로라"네 척으로 명령 받았다. 모든 배들은 훌륭했습니다. 정확하게 동부의 바다와 태평양의 전문가.
배는 Z. Rozhenstvensky 제독 제독의 편대에 입대했다. 9 월에 1904은 포트 아서 (Port Arthur)에서 러시아 군대를 구출하기 위해 파견되었습니다. 오로라 승무원이 과도기 동안 한 일은 여전히 감탄할만한 일입니다. 석탄 적재 분야의 선박은 변함없이 두 배의 속도로 탑승했습니다. 1300 톤! 바다로 ...
회고록에 오르지 마시고 믿으십시오. 선원들의 일관성과 선의의 기억 만 기억하십시오. 그들이 그것을 다시 쓸 수 있다는 것이 분명하지만 ... 쓴 사람들의 양심에.
열대 위도의 승무원 휴식
적도 교차점
쓰시마 대대에서 일본인을 만났습니다. 함대가 패배했습니다. 누구나 알고 있습니다. 그리고 "오로라"는 어떻습니까? 그리고 오로라는 6-hour 전투였습니다. 운송 수단의 보호. 적과 싸우는 6 시간. 그리고 적뿐 아니라 실제로 지붕 위에 충분했습니다. 순양함의 처녀 자리 Virgo, Uriu (이미 "Varyag"이상의 승리를 맛 보았던)와 Togo Jr. 6 시간 동안 지속되는 포격.
일류 예프 1 기장이 사망했습니다. 14 선원을 죽였습니다. 상처 입은 83 사람. 그러나 배는 살고 싸웠다.
비교를 위해 Varyag의 손실이 더 컸습니다. 1 요원과 30 선원이 사망하고, 6 요원과 85 선원이 부상을 입었고, 100 사람들은 약간 부상당했습니다.
순례자의 승무원 인 예고 코프 (Yegoryev)의 친척들과 관련하여 발표 된 유명한 사진. 갑판의 까맣게 달린 판자의 프레임, 피탄으로 찢어진 피복의 매트.
이것이 지휘관에 대한 팀의 가장 높은 존경의 표명이 아니라면 우리는 무엇을 존중으로 간주해야할지조차 알지 못합니다.
러시아 순양함 분리 사령관 인 Enquist Rear-Admiral은 가능한 한 자주 적과의 거리를 바꾸고 그를 쏠 수 없도록하기 위해 어려운 조종을해야했던 러시아 선원의 손실에 대해 "유죄"였다.
그리고 필리핀에 "치열한"팀이 꽤 폭행 한 배를 끌고갔습니다.
필리핀 제도에서 오로라는 미국 정부의 요청과 니콜라스 2 세 (Nicholas II)의 개인 허락을 받아 구금되었습니다. 올렉 (Oleg)과 젬추 그 (Zhemchug) 그곳에서 배는 전쟁의 끝과 포츠머스 조약의 서명을 만났다. 억류 중에 승무원은 자신과 배 모두 상처를 치유했습니다. 10 월 10 1905, 오로라는 러시아로 향했다.
예, 우주선은 이미 1 차 세계 대전으로 구식입니다. 예, 그는 화력을 소유하지 않았습니다. 그는 속도가 없었습니다. 그러나, 역설, 그는 싸웠다. 발트해 함대의 순양함 여단 인 2의 일부로, Aurora는 순찰 서비스, 지뢰 배치, 순찰 순찰, 적의 항공기 파괴, 지뢰 추적자 파견 등을 수행했습니다. 배는 전투 용이었다.
1916의 함락으로 우주선은 철저히 "닳아 없어졌습니다". 이것이 순양함의 승무원이 2 월 혁명에 적극적으로 참여한 이유입니다. 실제로, 사업으로 바쁘지 않은 승무원은 그 자체로 최고가 아니라고 말할 필요는 없습니다.
현재, 근대사에 관해서는 거의 이야기하지 않은 것이 있습니다. 순양함 사령관 인 니콜 스키 1 급 대위와 순양함 오그 라노 비치 (Ogranovich)의 고위 장교는 선원들의 리볼버에서 불을 질렀다. 두 사람이 쉽게 다쳤습니다. 한 명은 사망했습니다.
Nikolsky와 Ogranovich는 그것에 대해 대가로 돈을 지불했다. 그들은 적 깃발을 가지고 다니지 않기로 선원들에 의해 살해되었습니다. 니콜 스키 (Nikolsky) - 머리에 총을 맞춘 것, 오그 라노 비치 (Ogranovich) - 목구멍에 총검이 날아가는 것.
그래서 실제로 크루저의 승무원은 볼셰비키의 집회 및 기타 행사에 참가하여 "적색"이되었습니다.
글쎄요, 실제로, 25 10 월 1917의 "같은"싱글 샷 ... 결과적으로.
오로라의 운명이 어떻게되었을 지 말하기는 어렵습니다. 30-s가 끝나갈 무렵 제 1 차 세계 대전에서 이미 쓸모 없었던 순양함은 여러 번의 장거리 항해를 훈련선으로 삼아 운영에 적합하지 않게되었습니다. 배를 적어두고 새 순양함에 이름을 지명하기로 결정했습니다. 하지만 ... 전쟁이 막혔습니다.
"오로라"는 발트해 함대의 잠수함의 떠 다니는 기지가되었습니다. 순양함에서 나온 총이 제거되었습니다. 이 130-mm 건은 Mozhaisk (Dudergof) 마을과 Kiev 고속도로 사이에 있었던 유명한 배터리가되었습니다. 배터리 "A"- "Aurora". 파시스트 죽음의 12 킬로미터. 그리고 선원도. 이 전지는 거의 생존하지 못했습니다.
그런데 독자 중 일부는 레닌 그라드, 장갑차 Baltiets의 방어의 희귀 한 것을 기억합니다. 장갑차의 주요 무기 인 130-mm 건 역시 오로라 출신입니다! 그리고 Peipsi 군 소 함대의 배는 주로 작은 구경의 Auror 건으로 무장되었습니다.
그러나 순양함은 기본 무기가 없어도 싸웠습니다. Lomonosov (Oranienbaum)시에서 목격자는 독일에 대한 오로라 선원의 행동을 설명합니다. 항공. 그리고 다운 비행기에 대해. 오 라니 엔 바움에서 순양함은 "치명적인"상처를 받았습니다. 우주선의 선체는 폭탄과 포탄이 많은 곳에서 뚫 렸습니다. 우현쪽으로 뒤집어 질 위험이있었습니다 (롤이 23도에 도달했습니다).
배의 승무원은 우주선을 요새로 바꿔 포트 측면에서 Kingston을 열고 크루저를 땅바닥에 올렸습니다. 그리고이 위치에서 우주선은 9 월 1944까지 계속 싸웠고 그 다음에 만 수리를 위해 레닌 그라드로 옮겨졌습니다.
진실한, 다시 운이 좋은 지도자. 우주선에 탑승 한 승무원의 계속적인 체재를 보았을 때 3 등급의 Sakov 선장은 선원을 해안의 안전한 장소에 배치하여 Aurora에서 대공포를 영구 감시했습니다. 이를 위해 순양함 사령관이 체포되어 곧 "공황 상태"와 "배에서 도망 간다"는 혐의로 총살산되었습니다.
그런 이야기가 일어 났고 전쟁 중에 많이 일어날 것임이 분명합니다. 그러나 간단한 질문이 생깁니다. 왜 아무도 젊은이들에게 "역사적인 장면"이후에 오로라의 역사에 대해 이야기하지 않습니까?
크루저 영웅 "Varyag", 누군가와 언젠가는 만지는 것이 금지되어 있습니다. 그리고 "혁명의 순양함" "오로라", 역사의 쓰레기통에있는 장소, 어떤 사람들 ...
전투 생활에서 약 1 시간 동안 정말로 싸운 순양함과 3 대 전쟁에 참가한 순양함. 전쟁에 참여하지 않았습니까, 즉 그는 싸웠습니다!
그리고 여기서 질문이 생깁니다 : 영웅은 누구입니까? 우리는 누구를 높이고 모범으로 삼아야 하는가?
아닙니다. "바다의 파도가 수세기 동안"Varyag "의 영웅적인 죽음을 영화 롭게 할 것입니다.". 아니면 모두 같은 사람일까요? 또한, 크리 보룩 (Krivoruk)이 수행 한 크루저 (cruiser) 범행의 영웅적 죽음은 매우 완고한 선전가라고 불릴 수 있습니다.
사람들 "Varyag"선원에 대한 불만은 없습니다. 그러나 우리가 사람들에 대해 이야기하고 있기 때문에, 선원 "오로라"에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 대마도에서 싸운 자들. 발트해 제 1 차 세계 대전에서 싸운 자들. 위대한 애국 전쟁에 참가한 사람들은 마지막 포탄을 발사하여 소총을 쥐고있었습니다. 왜냐하면 독일인들은 이미 배터리의 위치에 침입했기 때문입니다.
하지만 선원들, 베테랑들은 옳을 수도 있습니다. 언젠가 당신은 그 반대를 증명해야 할 때가 올 것입니다. 그리고 서면 스크립트가 아닌 인간의 업무에 관한 것입니다. 가능 한가? 전체
오늘날, 유휴 샷의 가치는 더 이상 획기적인 것으로 보이지 않습니다. 네가 칭찬받을만한 정치적 일 가능성이 더 크지 만 ...
그러나 다른 수많은 장면이있었습니다. 멘 시온 군도의 레닌 그라드와 레닌 그라드 하늘 근처의 쓰시마에서는 검은 십자가의 비행기로 물 들었습니다. 그리고 선원들의 삶은 세 번의 전쟁으로 불 태워졌습니다.
더 중요한 것은 무엇입니까? 기억해야 할게 뭐야? 그리고 우리는 무엇을 기억할 것인가?
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