군사 검토

콩고 수준의 배틀 크루저

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엄밀히 말하면 영국 전투 순양함 타이거 (Tiger)에 헌정 된이 장소에 대한 기사가 있었어야했지만, 비커스 조선소에서 건설 된 콩고의 영향을 크게 받았기 때문에 별개의 기사를 제공하는 것이 좋습니다.


이야기 일본 배틀 크루저는 Yalu 전투에서 시작되었으며, 그 동안 순양함 함대가 결정적이지는 않지만 중요한 역할을했습니다. 그러나이 전투의 분석에 따르면, 일본인들은 작은 장갑 순양함이 아르마딜로와의 전대 전투 임무를 수행하지 못했으며,이를 위해 완전히 다른 배가 필요하다고 결론지었습니다. 의심 할 여지없이, 새로운 순양함은 8 인치 속도의 포병으로 무장 한 고속이어야하지만, 동시에 같은 구경의 포탄을 견딜 수있는 갑옷으로 보호해야합니다. 이 결정의 결과로, 일본 함대는 XNUMX 개의 매우 강력한 장갑 순양함을 받았으며, 러시아와의 전쟁 직전에 이탈리아에서 XNUMX 척의 이탈리아 함선을 더 구입할 수있었습니다 함대 이름은 "Nissin"과 "Kasuga"입니다.

알려진 바와 같이, 1904-1905 전쟁에서 러시아 제국의 해상력. 부서졌다. 일본인은 기갑 순양함의 행동에 매우 만족했으며 이후의 모든 조선 프로그램은 함대의 일부로서 그러한 선박의 존재를 요구했습니다.

솔직히 말해서,이 일본인의 결정은 논쟁의 여지가 있습니다. 결국, 당신이 그것에 대해 생각한다면, 정말로 그들의 기갑 순양함을 만들었던 것입니까? 의심 할 여지없이, 아쌈의 지휘관은 러시아 장인이 몇몇 포탄을 일본군의 순양함으로 몰아 넣을 수 있었을지라도 매우 좋은 갑옷을 보호하면서 바리 암 장갑 갑옷을 쏠 수있었습니다.



그러나 "Varyag"는 Chelmulpo가 "Assam"을 가졌는지 여부에 관계없이 어떤 경우에도 운명을 정했습니다. 1 월의 27 전투에서 일본의 장갑 함 순찰 자들은 아무것도 보이지 않았습니다. 황해 전투에서 4 기의 일본 순양함이 참가했지만 어떻게 되었습니까? "Nissin"과 "Kasuga"는 전함과 함께 한 칸에 놓여졌습니다. 즉, 일본인들은 고속 순찰차로 기갑 순양함의 사용을 의도적으로 버렸습니다. 대신 Nissin과 Kassuga는 고전적인 armadillos를 묘사하도록 강요되었지만,이 역할을하기에는 너무 가볍고 무장력이있었습니다. 그리고 러시아 지휘관의 나쁜 총격 만이 순양함을 큰 피해로부터 구했습니다.

다른 2 기의 순양함은 "고속" "아 사마"는 결코 토고의 전함에 합류 할 수 없었고 주요 군대의 전투에 참여하지 않았지만 "야쿠모"는 성공했다. 전투의 후반에 일부 심각한 업적은 그에게 등재되어 있지 않으며 러시아 305-mm 러시아 발사체 만이 야쿠모에게 큰 피해를 입혔습니다. 이로 인해 본 유형의 순양함을 본격적인 전투대와의 전투에서 사용할 위험이 있음을 확인했습니다. 쓰시마에서는 닛신과 카수가가 다시 "전함"인 척했고 카미무라 분대는 비록 독립성이 있었지만 "빠른 날개"로 행동하지는 않았지만 단순히 전함의 또 다른 집단으로 행동했습니다. 한국 해협에서의 전투는 성공한 히트 곡 "루릭 (Rurik)"을 기절 한 후 카미 무라 (Kamimura) 4 대를 적대 ( "그로 모 보이"와 "러시아" 전투에 수 시간이 걸렸을 때, 러시아 선박 대항전 순찰대가 대대 전투에 사용 된 적이 없다는 사실에도 불구하고, 적어도 한 척의 함선을 파괴하거나 파괴 할 수 없었다.

의심 할 여지없이 일본의 장갑 비행선은 15 000 톤의 전신보다 훨씬 적으며 Asahi 또는 Mikasa의 두 전함은 약 3 대의 장갑 순양함이 필요합니다. 그러나 일본군이 전쟁 초기에 4 장갑 함 대신 Armadillo를 가지고 있다면 그들의 함대가 더 큰 성공을 거둘 수 있었다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 일반적으로,이 기사의 저자의 견해에 따르면, 연합 함대의 함대 순양함은 전함 클래스로서 완전히 정당화되지는 않았지만, 일본인은 분명히이 문제에 대해 다른 견해를 가지고있었습니다.

그럼에도 불구하고 일본 해군은 203-mm 총이 전대 전투에서 절대적으로 부족하다는 사실을 이해했다. 토고와 카미 무라의 모든 전함과 장갑 함이 해외에 지어졌고, 러일 전쟁이 끝난 후 영국에 건설 된 전투함 2 대가 Kashima와 Katori (모두 1904 g에 배치되었습니다)에 추가되었습니다. 그러나 일본은이 관행을 중단하고 자체 조선소에 무거운 전함 건설을 시작했다. 그리고 일본 최초의 츠쿠바 (Tsukuba) 유형의 순양함은 305-mm 포병 시스템을 받았다. 이는 전함과 동일하다. 쓰쿠바 (Tsukuba) 타입의 배들과 이부키 (Ibuki)와 쿠라 마 (Kurama)는 전함의 주요한 배들이었고, 고속 (21,5 매듭에 대한 18,25 매듭)은 평균 구경을 약화시킴으로써 달성되었다. 254-mm에서 203 mm까지) 및 예약 (229 mm에서 178 mm까지). 따라서 일본인은 전함과 같은 주요 구경을 가진 대형 순양함을 다룰 필요성을 깨닫는 세계 최초의 것이 었으며 Kasims와 Satsuma 옆의 Tsukuba와 Ibuki는 매우 유기적으로 보였다.

그러나 영국인들은 Invincibles와 세계에 대한 질문에 대해 일본인의 생각을 떨쳤습니다. 그들은 영어보다 열등한 배를 갖고 싶어했습니다. 대체적으로 일본에서는 Invincible의 정확한 전술 및 기술적 특성을 알지 못했기 때문에 18 650-mm 4, 305 8-mm 및 254 소형 구경 총을 장착 한 10 변위 120 t가 장착 된 순양함의 설계가 작성되었습니다 8 어뢰 발사관도 있습니다. 예약은 같은 수준 (갑옷 벨트와 5 mm 갑판의 178 mm)으로 유지되었지만 속도는 50 노드를 만들어야했습니다. 발전소 전원은 25 44 hp

일본인은 이미 새로운 기동 순양함을 배치 할 준비가되었지만, 마침내 믿을 수없는 데이터가 주범 인 Invibible 구경에 나타났습니다. Admirals Mikado는 그의 머리를 움켜 쥐었습니다. - 설계된 배는 발사 전에 분명히 시대에 뒤떨어져 있었고 설계자들은 즉시 작동하도록했습니다. 기갑 순양함의 변위는 100로 증가했으며, 발전소의 전력과 예약은 동일하게 유지되었지만 우주선은 10 개의 305-mm / 50 총, 6 인치 총, 4 개의 120-mm 건 및 5 개의 어뢰 관을 받았다. 외관상으로는, 일본 사람은 배의 선에 "적당하게", 동일한 힘으로 지금 최대 속도의 25,5 마디를 얻기 위하여 예기했기 때문에, "함축했다".

일본인은 새로운 우주선의 여러 프로젝트를 만들었습니다. 첫 번째로 주요 구경의 포병은 독일의 몰트 케 (Moltke)와 같았습니다. 다음 5 개의 타워는 센터 비행기에 배치되었고, 나머지 2 개는 선체 중앙에 배치되었습니다. 1909 g에서는 일본 최초의 전투 장갑차 프로젝트가 완료되고 승인되었으며 건설 시작을위한 모든 필요한 도면 및 사양이 개발되었고 예산은 건설 자금을 할당 받았습니다. 그러나 바로이 순간에 전투 순양함 라이온을 배치하는 것에 관한 메시지가 영국에서 왔습니다 ... 그리고 완전히 준비가 된 프로젝트가 다시 구식이되었습니다.

일본인들은 해군력 개발의 진전이 아직 너무 빠르며 잉글랜드의 디자인을 재현하려고 시도 할 때 현대적인 선박을 만들 수 없다는 사실을 깨달았습니다. 영국이 설계 한 것을 재현하는 한 (일부 개선을하더라도) 영국 엔지니어 완전히 새로운 것을 창조하십시오. 따라서 다음 프로젝트를 개발할 때 일본인은 영어 도움을 광범위하게 사용했습니다.

비커스는 완전히 새로운 프로젝트 인 암스트롱 (Amstrong) 라이온스의 개선 된 디자인에 따라 전투 순양함을 만들 것을 제안했지만 약간의 망설임을 감수하면서 일본인은 비커스의 제안에 경의를 표했습니다. 이 계약은 17의 1912에서 10 월에 체결되었으며 동시에 일본은 설계 지원뿐만 아니라 발전소, 포병 및 기타 선박 장비 생산을위한 최신 영국 기술을 사용하여 계산되었습니다.

유나이티드 함대의 전함은 이제 개선 된 라이온으로 만들어졌으며, 그 변위는 곧 27 000 톤으로 증가했습니다. 물론이 선박을 일본 조선소에 건설 할 가능성이 배제되었습니다. 총구의 구경에 관해서는, 구경 확대의 이점에 대해 오랫동안 토론 한 후 일본군은 305-mm / 50 건이 자신의 선박에 가장 적합한 선택이라고 확신했습니다. 그런 다음 영국군은 정보의 "유출"을 만들었습니다. 일본 해군 사관은 완전히 비밀스러운 비교 테스트 데이터를 얻었습니다. 그 동안 최신 영국 전투기에 설치된 343-mm 포병 시스템이 305-mm / 50 총을 크게 능가했습니다 영어.

테스트 결과를 검토 한 후, 일본인은 미래 우주선의 주요 구경에 대한 접근 방식을 근본적으로 바꿨습니다. 343-mm 건도 적합하지 않았고, 356-mm 포병 시스템을 원했습니다. 물론, 일본 전투 순양함을위한 새로운 356-mm 건을 개발하는 임무를 맡았던 비커스의 커다란 기쁨에.

포병

나는 콩고 급 전투의 주요 구경이 영국 343-mm 대포보다 덜 신비 롭다고 말해야한다. 앞서 말했듯이, 라이온과 오리온의 포병대는 567 kg 포탄을 받았고, 이후 13,5-inch 포를 장착 한 영국 함선은 635 kg의 탄약을 더 많이 받았습니다. 초기 속도에 관해서는 정확한 데이터가 없습니다 - 저자에 따르면 VB의 수치가 가장 현실입니다. Muzhzhenikov, "빛"과 "무거운"껍질 각각에 대해 788과 760 m / s을 제공합니다.



그러나 일본 함대의 356-mm / 45 총에 대해 알려진 것은 무엇입니까? 분명히, 그것은 영국 포병 시스템을 기반으로 만들어졌으며, 건설 (철선)은 무거운 영국 총기의 디자인을 반복했다. 그러나 사실상 영국인들은 의심의 여지없이 수많은 갑옷을 꿰뚫고 폭발적인 356-mm 껍질을 일본에 배달했지만 나중에 일본인들은 국내 기업에서 생산을 마스터했습니다.

전후 탄약에 대해서만 약간의 명확성이 존재한다. 일본 형 91 갑옷 뚫기 발사체는 673,5 kg의 질량과 770-775 m / s의 초기 속도를 갖는다. 높은 폭발은 더 어렵습니다. 0 유형이 625 m / s의 초기 속도에서 805 kg을 가진 것으로 가정합니다. 그러나 일부 서적에서는 무게가 더 크고 652 kg에 달하는 것으로 나타납니다. 그러나 673,5 kg 및 775 m / s 갑옷 - 피어싱 발사체의 배경에 625 kg 및 805 m / s의 고 폭발성 외관이 매우 유기적이지만 852 kg 및 805 m / s - 아니요. 625 kg - 652 kg 대신).

따라서 초기에 356-mm / 45 콩고 유형 전투 장갑차의 총체가 343-mm 영국식 635 kg 발사체를 받았다고 가정합니다.이 발사체는 790-800 m / s 정도의 초기 속도로 비행장으로 보냈습니다. 그것에 대해. 그런데 이러한 특성은 "356-mm / 45"총기가 "뉴욕", "네바다"및 "펜실베니아"유형의 전함에 장착 된 상태에서 "반향"하고 635 m / s 속도의 발사체로 792 kg을 발사합니다. 유감스럽게도 폭발물을 영국에서 공급 한 껍질로 채우는 데 대한 데이터는 없지만 유사한 내용의 영국 343-mm 셸 (예 : 갑옷 관통의 경우 20,2 kg, 폭발 가능성이 높은 경우의 80,1 kg)을 초과하지 않는다고 추측 할 수 있습니다.

의심의 여지없이, 일본인은 뛰어난 무기를 가지고 있습니다.이 무기는 뛰어난 탄도를 지녔지 만 미국 343보다 약간 우수한 동시에 영국 200 건보다 약간 우월하지 못했습니다. 게다가 635 kg 포탄의 250 탄을 위해 설계된 영국 총 - 280-XNUMX 샷. 영국군의 갑옷을 꿰뚫는 껍질은 유 틀란 트 전투 (Battle of Jutland)에서 볼 수 있듯이 매우 열악한 것으로 밝혀졌지만, 일본인은이 결점을 없앴습니다.

나는 일본군이 미 해군이 356 인치 구경으로 옮겨 갔다는 사실을 알기도 전에 영국의 14-mm 건 "콩고"를 주문했다고 말해야한다. 따라서 "뉴욕"에 대한 356-mm 구경에 대한 뉴스는 일본 제독에 의해 만족스러워지면서 마침내 무거운 포병선의 개발 방향을 정확하게 예측할 수 있었고 유나이티드 함대는 외부인이되지 못했습니다.

포병 시스템 자체의 우수성 외에도 콩고는 포병 배치에 유리하게 활용되었습니다. 알려진 바와 같이, 라이온 유형의 전투 조련사의 세 번째 탑은 보일러 실 사이, 즉 굴뚝 사이에 위치하여 발사 각도를 제한했습니다. 동시에, 제 3의 콩고 타워는 엔진과 보일러 실 사이에 배치되어 배틀 크루저의 세 파이프를 모두 두 번째와 세 번째 타워 사이의 공간에 배치 할 수 있었기 때문에 배의 수축 가능한 화재가 결코 열등하지 않았습니다. 동시에 세 번째와 네 번째 타워가 분리되어 독일인들이 두려워했던 한 번의 명중과 Dogger Banks 전투에서 Zeidlitz에게 실제로 일어난 일들을 모두 제거 할 수 없었습니다. 아마도 엔진 룸과 보일러 실 사이의 타워 위치에는 단점이 있지만 (적어도 포병 지하실 근처에서 증기선을 끌어 올 필요가 있음) 라이온의 상황은 동일하므로 일반적으로 주 구경의 위치 콩고 "는 영국 전투에서 채택 된 것보다 훨씬 진보적이었다. 일본 함대를위한 356-mm 건은 영국 선박보다 월등히 뛰어났습니다. 콩고 유형의 전투 조련사의 탑승이 반복적으로 업그레이드 되었기 때문에 여기서 혼란이 가능할 것입니다. 그러나 최대 수직 유도 각은 건설 될 때 25에 도달했을 것입니다.

중형 포병 "콩고"에 관해서는 몇 가지 이상한 점이 있습니다. 포병 시스템 자체에는 신비가 없습니다. 일본 최초의 순양함은 같은 비커스에 의해 개발 된 16 152-mm / 50 건을 받았습니다. 이 총은 45,36 비행시 850-855 m / s의 초기 속도를 가진 발사체를 보내는 세계 최고의 대응 물체 수준이었습니다.

소식통에 따르면 대개 일본인은 RIAA의 경험에서 공격 구축함을 확실하게 패배시키는 것을 잘 알고 있었기 때문에 영국 전함에 설치된 76-102 mm 포병 시스템보다 더 무거운 총이 필요하다는 것을 알고 있었기 때문에 일본인은 최소 반광 구경에 대한 피셔의 생각을 찬성하지 않았다. 전투 순양함. 그러나 이것은 외관상으로 논리적 인 관점으로 볼 때 일본의 전투 순양함에 2 차 대 광부의 존재를 부추 기는 것은 명백합니다. 16 개의 76-mm / 40 설치가 부분적으로 주 구경 타워의 지붕과 배의 중앙에 있습니다. 이 모든 것이 독일을 순수한 접근 방식으로 의심 할 수있게합니다. 왜냐하면 독일에서는 "큰 총"이라는 개념이 중형의 존재를 배제해야하는 단일 이유를 보지 못했기 때문입니다. 결과적으로 독일의 드레드 노트와 배틀 크루저는 중형 (15-cm) 및 대 광산 (8,8-cm)으로 무장되었으며 콩고 급 전투 장갑차와 비슷한 것을 볼 수 있습니다.

일본 함선의 어뢰 함도 강화되었습니다. 두 개의 533-mm 어뢰 발사관 대신 라이온과 콩고가 8 점을 받았습니다.

예약



불행하게도, 콩고 종 전투원의 원래 예약에 관한 정보는 매우 모순적입니다. 아마도 우주선의 방어선의 유일한 요소는 근원이 공통적 인 견해에 이른 것이고, 그것의 주요 방어구 벨트 일 것입니다. 일본인들은 라이온 유형 전투 용병의 엔진과 보일러 실이 229-mm을 방어 한 영국의 "모자이크"보호 시스템을 절대적으로 좋아하지 않았지만, 활과 선미 타워의 포병 셀러 지역은 102-152-mm 갑옷이었습니다. 그러므로 일본인은 다른 방향으로 갔다. 요새의 두께를 203 mm로 줄 였지만 주탑의 타워 부분을 포함하여 보드를 옹호했다. 보다 정확하게, 갑옷 벨트는 바베큐를 향한 네 번째 탑에 도달하지 못했지만, 두께 152-203 mm의 횡단 (몸통을 통해 바깥 갑옷 벨트의 모서리에서부터 바베트까지)이 기울어졌습니다. 성채의 기시부는 동일한 두께를 가지지 만 보드에 수직으로 위치합니다.

그래서 229 mm을 라이온의 보호로 인정하면서 콩고의 주요 갑옷과 라이온의 3,8 m에 대한 3,5 m의 높이가있었습니다. 정상적인 변위 하에서, 203-mm 콩고 장갑판은 물에서 약 절반이 잠겼으며, 이는 일본 선박을 영어 "전임자"(229-mm 사자 갑옷은 0,91 미터가 깊어졌습니다)에서 보호했습니다. 동시에, 활에서 후미까지의 전체 길이에 걸친 갑옷 벨트의 203 mm 미만에서는 선체의 수중 부분도 갑옷의 좁은 (65 cm 높이) 76 mm 밴드로 보호되었습니다.

요새 바깥에서 보드는 76-mm 갑옷과 같은 높이의 203 mm 갑옷을 방어했지만 76-m 갑옷의 갑옷은 현저히 적습니다. 콩고의 끝은 거의 전장에 걸쳐 장갑을 입었고 수비는 줄기와 선미에 약간 못 미쳤다. 메인 장갑 벨트 위의 보드는 152 mm을 갑판까지 방어했으며 선체에있는 152-mm 건의 케 메이트를 포함하여 방어했습니다.

수평 적 보호 "콩고 (Congo)"는 수많은 분쟁의 대상이며, 아울러 신뢰할 수있는 방법으로 알려져 있지 않습니다. O.A. 루가노프 (Russanov)는 콩고 (Congo) 급 전투기에 헌정 된 그의 논문에서 다음과 같이 썼다.

"예를 들어,"Jane 's ","Brassey "및"Watts "는 2,75 dm (60 mm)의 메인 데크의 두께를 나타내고"Werweg "은 2 dm (51 mm)을 나타냅니다. 콩고와 라이온, 타이거를 비교 한 결과 많은 외국 전문가들은 위의 데이터가 가장 가능성이 있다고 생각합니다. "


나는 즉시 오타가 있음을 알고 싶다 - 2,75 인치는 대략 69,9 mm이지만 갑옷과 비슷하거나 비슷한 두께를 갖는 것은 의심 스럽다. "라이온"에는 몇 개의 갑판이 있고 그 중 일부 (메인 데크, 우현의 갑판)의 두께가 증가했음을 기억하면됩니다. 예를 들어, 수평 부와 경사면의 갑옷 갑판 "사자"의 두께는 25,4 mm (즉, 1 인치)이지만 요새 내의 상단 갑판도 25,4 mm로 두껍게되어 이론적으로 선언 할 이유가 있습니다 50 mm 수직 보호 장치 "Lion"정보. 그리고 갑판의 작은 부분에 대해서 굴뚝 구역의 직사각형은 두께가 38 mm이었습니다 - 이것은 이전에 계산 된 50 mm에 추가하여 "계산"할 수 있습니다. 그러나 이러한 종류의 저글링에 의지하지 않고서도 활과 선미에서 요새 바깥쪽에는 라이온의 장갑 갑판이 두께가 64,5 mm에 도달했음을 기억하기 쉽습니다.

다시 말해, "라이온"의 예약은 어떤 종류의 두께를 지목하여 특성화하는 것이 완전히 불가능하다는 것을 알 수 있습니다. 그 이유는 거기에 무엇이 포함되어 있는지 명확하지 않기 때문입니다. 예를 들어, 라이온이 70 mm 갑옷을 입은 요새 바깥에서 콩고 갑옷 갑판이 실제로 64,5 mm에 도달했을 가능성이 있습니다. 그러나 이것은 콩고 전체의 수평 방어력에 대해 우리에게 무엇을 말해 줍니까? 아무것도

그럼에도 불구하고,이 두께는 전투 순양함의 예비 프로젝트에서 일본인이 제공 한 보호 장치와 매우 일치하기 때문에 저자는 콩고 요새 50 mm의 한계 내에서 갑옷으로 보호되었다고 생각합니다. 또한 유나이티드 함대는 미래의 전투가 먼 거리에서 벌어 질 것이며, 수평 적 예약에 대한 요구 사항이 영국의 요구보다 크다면 합리적이라고 생각했습니다. 동시에, 50 mm 기갑 갑판은 콩고 수준의 전투 순양함에 지나치게 무거워 보이지 않습니다. 그러나 물론 영국인 동료들처럼 25 mm 장갑 갑판과 25 mm 갑판을 가질 가능성을 배제 할 수는 없습니다.

타워의 방위에 관해서는, 아아, 완전한 데이터도 없습니다. 타워와 바베트가 229 mm 갑옷을 옹호했지만 (많은 출처가 254-mm를 표시했지만), barbety는 상반부 위에 만 보호 할 수 있습니다. 먼저 보호 된 152 mm과 아마도 203 mm 갑옷 (불행히도 갑옷 갑판이있는 수위에서 어떤 높이에 있는지 완전히 알 수 없음)에 대해 아슬 아슬하게, 분명히 더 작은 두께를 가져야합니다.

유감스럽게도,이 기사의 저자는 아무것도 모릅니다. "라이온"과의 유추에 의한 최대 두께가 254 mm를 초과하지 않는다고 가정 할 수 있습니다.

발전소

Parsons 4 터빈과 Yarrow 36 보일러로 구성된 콩고 기계의 정격 출력은 64 000 hp로 Lyon의 70 000 hp보다 약간 적습니다. 동시에, 콩고는 더 무거웠으며 정상적인 이동은 영국 전투 순양함의 27 500 t에 대한 26 350 t 였지만 여전히 수석 설계자 인 D. Thurston은 일본 선박이 27,5 매듭에 도달 할 것이라고 믿었습니다. 즉 계약 속도 " 사자. 최대 연료 공급량은 4 200 톤의 석탄과 1 000 톤의 연료 유에 도달했으며,이 예비율과 함께 콩고의 범위는 8 옹이의 속도로 000 14 마일이되어야합니다.



일반적으로, 콩고는 전통적인 영국식 전투기가되었다고 말할 수 있습니다. 가장 큰 총을 가진 적은 갑옷과 많은 속도입니다. 그러나이 모든 것 때문에, 그는 "라이온"과 "여왕 메리"타입의 배보다 우월했습니다. 그의 포병은 더 강력했고, 방어력은 더 합리적이었습니다. 따라서 재미있는 상황이 전개되었습니다 - 아시아 주에있는 영국 조선소에서는 폐하의 함대보다 완벽한 우주선이 건조되고 있습니다. 물론 이것은 받아 들일 수없는 것이 었으며, 원래 Queen Mary의 사본으로 지어 졌던 343-mm 건을 들고 있던 네 번째 영국 순양함은 새롭고 향상된 프로젝트를 사용하여 만들어졌습니다.

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저자 :
65 댓글
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  1. 평균
    평균 11 5 월 2018 16 : 05
    +4
    따라서 재밌는 상황이있었습니다. 영국 조선소에는 폐하의 함대보다 아시아의 힘을 위해 더 진보 된 배가 건설되고 있습니다.
    그렇습니다. 특히 영국의 함대는 항상 일류로 여행합니다. "진정은"KingA "에 관한 것입니다."
    물론 이것은 용납 할 수 없었으며 원래는 Mary Queen의 사본으로 만들어 졌던 343mm 총을 들고있는 영국의 XNUMX 번째 배틀 크루저는 새로운 개선 된 디자인에 따라 만들어졌습니다.
    잠깐만, Tiger " 깡패
  2. NF68
    NF68 11 5 월 2018 16 : 05
    +2
    흥미로운 기사.
  3. kvs207
    kvs207 11 5 월 2018 16 : 14
    +4
    "엄밀히 말해서 영국의 배틀 크루저 타이거 전용 기사가 있었지만, 비커스 조선소에 건설 된 콩고 조선소가 그것에 큰 영향을 미쳤다는 사실 때문에 별도의 기사를 작성하는 것이 합리적입니다."

    의외로, 그러나 더 흥미있는. 동부 접근 방식의 일본 군 조선은 일반적으로 별도의 노래입니다. 저자에게-존중.
  4. 알렉세이 RA
    알렉세이 RA 11 5 월 2018 17 : 13
    +4
    아시다시피, 리옹 유형의 세 번째 타워 승무원은 보일러 실 사이, 즉 굴뚝 사이에 위치하여 화재 각도를 제한했습니다. 동시에, 세 번째 콩고 타워는 엔진 룸과 보일러 실 사이에 위치하여 배틀 크루저의 세 개의 파이프를 두 번째와 세 번째 타워 사이의 공간에 배치 할 수있게되었으며, 이로 인해 선박의 "복귀"화재가 "실행 중"보다 열등하지 않았습니다.

    숫자는 다음과 같습니다. 각도에서 60도, 선미에서 90도. 각도가 10도 이상이고 고도가 10도 미만인 경우 선미에서 엄격하게 촬영하는 것은 불가능합니다.
    Kongô 클래스의 Q 포탑은 초기 영국 전함에서보다 유리한 위치에 있었으며, 발사 전 광선을 약 60도 앞당기 고 양 측면에서 90도 전복했습니다. 10도
    © navweaps
    또한 영국인이 순양함을 설계했기 때문에 퇴직 화재는 심지어 선형 화재를 초과 한 것으로 보입니다. 아시다시피, 후드까지의 모든 영국 선박에서, 승강 된 타워가 서로 가까이있을 때, 승강 된 타워에는 AP에서 하강 된 타워를 향해 30도 + XNUMX 도의 죽은 섹터가있어 해고시 분말 가스가 하강 된 탑으로 흘러 들어가는 것을 방지합니다.
  5. 선임 선원
    선임 선원 11 5 월 2018 17 : 54
    +2
    그러나 673,5 kg 및 775 m / s 갑옷 - 피어싱 발사체의 배경에 625 kg 및 805 m / s의 고 폭발성 외관이 상당히 유기적이지만 852 kg 및 805 m / s - 아니요. 625 kg - 652 kg 대신).

    뭐가 잘못 됐는지 알 수는 없지만 뭔가 잘못 됐어.
    그리고 기사는 훌륭합니다!
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      0
      인용구 : 선임 선원
      내가 뭘 잘못했는지 알 수는 없지만 뭔가 잘못됐다.

      :)))
      인용구 : 선임 선원
      625 kg 및 805 고 폭발성 m / s는 꽤 유기적으로 보이지만 852 kg 및 805 m / s - 아니오

      올바르게 읽는 방법
      인용구 : 선임 선원
      625 kg 및 805 고 폭발성 m / s는 매우 유기적으로 보이지만 652 kg 및 805 m / s - 아니요,

      인용구 : 선임 선원
      그리고 기사는 훌륭합니다!

      Spasibki! 음료수
    2. NF68
      NF68 11 5 월 2018 21 : 51
      +1
      [quote = Senior Sailor] [견적]

      "우리"인사.
      1. 선임 선원
        선임 선원 12 5 월 2018 09 : 09
        0
        서로, 친애하는 동료.
  6. 치타
    치타 11 5 월 2018 17 : 59
    +1
    항상 흥미롭고 유익한 정보. 감사합니다 앤드류
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      +1
      당신은 환영합니다, 사랑하는 사미르
  7. 디망
    디망 11 5 월 2018 18 : 26
    +1
    매우시의 적절 :-) 사실, 텍스트에 충분한 복사 구멍이 있습니다 :-) 특히 껍질의 덩어리에 관해서는
  8. ser56
    ser56 11 5 월 2018 18 : 52
    +3
    흥미롭게도 작은 말-BRKR 톤의 비용은 여전히 ​​EDB 톤과 달랐으므로 10 % 이내에 변위를 다시 계산하는 것이 완전히 합법적이지는 않습니다 ...
    ". AT 1919 d 일본 최초의 배틀 크루저 프로젝트가 완료되고 승인되었으며, 건축 시작에 필요한 모든 도면과 사양이 개발되었으며, 건설 자금은 예산으로 할당되었습니다. 그러나 바로 그 순간 영국에서 배틀 크루저 리옹을 배치하는 것에 대한 보고서가 나왔습니다. 그리고 완전히 완성 된 프로젝트는 다시 구식이되었습니다. "
    아마 오타가 ...
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      +1
      제품 견적 : ser56
      흥미롭게도, 사소한 발언 - BRKR의 톤의 비용은 여전히 ​​dbp의 톤과는 다른,

      예, 그렇지만 중요한 것은 아닙니다.
      제품 견적 : ser56
      아마 오타가 ...

      물론, 1909 g
  9. 루리 코 비치
    루리 코 비치 11 5 월 2018 19 : 02
    +1
    뭐 ....
    203mm 벨트가 장착 된 에스파냐 미니 드레드 노트 (변위에 대한 모든 종류의 제한이 있음)는 거의 선박으로 간주되지 않지만 203mm 벨트가 달린 콩고는 거의 완벽합니다. 또한, 세계의 주요 구경이 12 "라면 여전히 어디를 가든지 거의 모든 주요 해양 국가가 13,5"-14 "로 전환했으며 일부 사람들은 이미 15"폭의 요새를 설계하고 시작했습니다. 이 경우 203mm는 상식의 조롱처럼 보입니다. 일본인은 이것을 이해하고 어리석게도 전투에서 큰 대적 거리에서 적절한 적을 상대로 함선을 사용하려고했지만, 203mm 슬래브는 이미 수평으로 보호하는 역할을 수행하지만 발사체가 큰 각도로 떨어지는 장애물이 될 것입니다. 아니 ...
    그래서 당시 일본 순양함은 기적이 아니 었습니다. 영국은보다 합리적으로 무기를 배치하고 PMA를 102mm에서 152mm로 늘려 타이거를 재건했습니다. 모두 동일하게, 하나의 6 인치 제 4 지뢰도 라이터 XNUMX 인치 발사체보다 구축함에 훨씬 더 많은 피해를 줄 수 있습니다.
    개인적으로 저는 일본인이 완벽하다고 생각하지 않습니다. 전형적인 Fisher 개념은 "속도는 강력한 총과 결합 된 최고의 갑옷"입니다. 그리고 그녀는 유 틀란 트에서 최고의 모습을 보여주지 않았습니다.
    "Hiei"는 8 차 세계 대전 당시 미국 순양함에서 수십 개의 406 개의 "포탄을 견뎌냈지만 (기갑에 의해 가능함) 기리시마는 안전하게 바닥으로 내려 갔으며 워싱턴에서 수십 개의 40mm 블랭크와 약 127-XNUMXmm 펠릿을 받았습니다. .
    도덕성-공격 수단은 자신의 종류와 비교할 때 보호 수준과 비교할 수 있어야합니다 ....
    그래서 크게 생각 hi
    기사 플러스 미소
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 11 5 월 2018 19 : 41
      +2
      제품 견적 : Rurikovich
      203mm 벨트를 장착 한 Espanya mini-dreadnaught (거의 모든 종류의 제한이 있습니다)는 거의 배가 아니지만 203mm 벨트가있는 콩고는 거의 완벽합니다.

      아마도 스페인 사람은 "전함"이라고 주장하기 때문일 것입니다. XNUMX 명의 자매 "콩고"는 원래 LCR이었다. 그리고이 등급에는 장갑 벨트의 두께가 더 작은 표본이있었습니다.
      제품 견적 : Rurikovich
      "Hiei"는 8 차 세계 대전 당시 미국 순양함에서 수십 개의 406 개의 "포탄을 견뎌냈지만 (기갑에 의해 가능함) 기리시마는 안전하게 바닥으로 내려 갔으며 워싱턴에서 수십 개의 40mm 블랭크와 약 127-XNUMXmm 펠릿을 받았습니다. .

      “Hiei”는 현대화에도 불구하고 살아남지 못했습니다. 203mm 포탄은 Hiei를 Rurik 또는 Bismarck로 전환하기에 충분했습니다. 스티어링이 고장 났고, 스티어링 휠이 걸렸으며, 선박이 순환 중이며 제어되지 않고 구멍을 통해 침수되었습니다.
      “선인장”의 항공기는 이미 가라 앉고있는 상처 입은 동물을 완성했습니다.
      1. 루리 코 비치
        루리 코 비치 11 5 월 2018 20 : 01
        0
        인용구 : Alexey RA
        XNUMX 명의 자매 "콩고"는 원래 LCR이었다.

        영어 버전의 LCR이라고 만 언급하면
        인용구 : Alexey RA
        그리고이 등급에는 장갑 벨트의 두께가 더 작은 표본이있었습니다.

        예 그것들은 패니 매시인가 아니면“트렌드 세터”인가 의뢰 미소
        인용구 : Alexey RA
        "히에이"는 살아남지 못했다

        203mm 포탄이 아닌 폭탄과 어뢰의 바닥에서 발사되었습니다. 그리고 발사체 (특히 전함 구경이 아님)에 의한 조향 메커니즘의 손상은 예약 접근 방식의 결과입니다.
        인용구 : Alexey RA
        “선인장”의 항공기는 이미 가라 앉고있는 상처 입은 동물을 완성했습니다.

        "Hiei"가 더 이상 마무리 작업을하지 않았다면 확실하지 않을 것입니다 ...
        어쨌든 배틀 크루저 개념에 대한 영어의 접근 방식에는 결함이 있습니다 의뢰 hi
    2. 사하르초
      사하르초 11 5 월 2018 22 : 51
      0
      동의합니다! “콩고”는“아 사마”에 비해 한 걸음 물러갔습니다. 실제로 그들은“아이오”를 원했지만 제대로 작동하지 않았습니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. 쿠로 네코
      쿠로 네코 11 5 월 2018 22 : 59
      +1
      >> "히에이"는 제 8 차 세계 대전 당시 미국 순양함의 포탄 수십 406 발을 견뎌냈지만 (그 장갑의 강도는 상당히 높음) "키리시마"는 40mm 블랭크 127 개와 약 XNUMX-XNUMXmm 펠릿을 받아 안전하게 바닥으로 내려갔습니다. 워싱턴 ".
      모든 LKR 유형의 "콩고"는 전쟁 전 현대화 (및 보호 측면에서)를 심각하게 겪었으며 일본인들은이를 "고속 전함"으로 재 분류하지 않았습니다. 따라서 순양함으로서 406 차 세계 대전의 "히에이"와 "키리시마"에 대해 이야기하는 것은 여전히 ​​옳지 않습니다. 글쎄, 전 함으로서-물론, 그들은 XNUMXmm 포탄에 대항 할 수 없었습니다 (실제로 본격적인 전전 전함이 할 수 없었던 것처럼).
      1. 루리 코 비치
        루리 코 비치 11 5 월 2018 23 : 34
        0
        제품 견적 : 쿠로 네코
        그러나 모든 LKR 유형“콩고”는 전쟁 전 현대화 (그리고 보호 측면에서)를 심각하게 겪었으며 일본인들은이를“고속 전함”으로 재 분류하지 않았습니다.

        예약 측면에서, 일본인은 수평 예약 (최대 102mm, 타워 지붕은 최대 152mm), 예약 된 굴뚝 케이스 및 바비큐 만 증가했습니다. Boule 설치로 인한 PTZ 강화 벨트와 격벽은 강화되지 않았습니다. 따라서 야간 권총 결투의 상황에서 그러한 현대화에는 거의 의미가 없었습니다 ... 그러나 그들은 현대화 후 속도가 떨어지고 변위가 증가하여 전함으로 다시 분류되었습니다.
        이것은 SU에 주로 영향을 미쳐서 30 노트에 도달 할 수있는 두 번째 근대화 이후에 일반적인 형태로 XNUMX 차 세계 대전의 고속 전함이되었습니다.
        그래서 얇은 피부는 일생 동안 변하지 않았습니다. 눈짓 hi
    5. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      +1
      제품 견적 : Rurikovich
      203mm 벨트를 장착 한 Espanya mini-dreadnaught (거의 모든 종류의 제한이 있습니다)는 거의 배가 아니지만 203mm 벨트가있는 콩고는 거의 완벽합니다.

      잘, 콩고는 확실히 완벽하지는 않지만 적어도 예술 지하실에 열린 문이 없다 :)))) 그리고 그것을 어떻게 표현할 것인가? 영국인은 구경의 성장과 함께 독일의 지체로만 구원 받았지만 일본인은 그러한 지체가 없었던 미국과 동행해야했습니다. 동시에 203 mm은 280 mm, 50은 50, 305은 356 mm, XNUMX은 mm입니다.
      제품 견적 : Rurikovich
      그래서 일본 순양함은 그 당시 기적이 아니 었습니다.

      그러나 일본인들은 그들과 얼마나 경쟁 했습니까! 몇 개나 만들었습니까! 그리고 네, 변경 후 - 가장 아름다운 대형 선박 중 일부가 밝혀졌습니다.
      제품 견적 : Rurikovich
      개인적으로, 나는 일본어 완벽을 고려하지 않는다.

      똑같은거야.
      1. 루리 코 비치
        루리 코 비치 13 5 월 2018 21 : 12
        +1
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        그리고 예, 변경 후-가장 아름다운 대형 선박 중 일부가 나타났습니다

        예
    6. 디머 블라디머
      디머 블라디머 14 5 월 2018 10 : 09
      0
      제품 견적 : Rurikovich
      152mm. 모두 동일하게, 하나의 6 인치 제 4 지뢰도 라이터 XNUMX 인치 발사체보다 구축함에 훨씬 더 많은 피해를 줄 수 있습니다.


      이것은 6 개의 "폭발물-심지어 근처에서 폭발 한 것--의 폭발 폭이 4보다 훨씬 높다"는 사실입니다.
      그러나 동시에 4 개의 "총은 유닛 요금을 가지며, 따라서 실제 발사 속도는 로더의 내구성에 의해서만 제한됩니다-분당 약 14 라운드, 75"건으로 분당 7-8 라운드보다 8 % 높은 속도를 제공합니다.
      따라서 혼합 포병은 한동안 남아있었습니다.
  10. 빅터 울즈
    빅터 울즈 11 5 월 2018 21 : 53
    +1
    Andrew 기사에 감사드립니다! 배는 훌륭하고 당시에 지어졌습니다. 우리가 그런 배를 만들지 않은 것은 유감입니다. 그들은 Mackensen으로 독일보다 앞서 나갔습니다. 물론, 제 XNUMX 세계에서는 근대화에도 불구하고 구식 이었지만 심지어는 위험했습니다. 분명히 러시아 제국의 붕괴는 마음의 붕괴이며, 프로젝트는 예를 들어 차르 탱크에 의해 추방되었습니다.
    1. 쿠로 네코
      쿠로 네코 11 5 월 2018 23 : 06
      +3
      >> 당시 배들은 훌륭하고 건조되었지만 우리가 그런 배를 만들지 않은 것은 유감입니다.
      수정 : 우리는 단순히 그것들을 만들지 않았습니다. 이즈마 일 유형의 라인 순양함.
      http://tsushima.su/RU/shipsru/shipsrussiaru/ships
      russiadredru / 배송 russiadredlinkrru / linkr-izmail /

      재밌는 점은, 일본인도 아마 기 같은 세계에서 가장 강한 LCR을 완성하지 못했다는 것입니다.
  11. 토마토
    토마토 11 5 월 2018 22 : 09
    +2
    멋진 기사. 저자에게 감사드립니다.
    질문이 하나 있습니다. 몸 전체에는 1g의 각도로 그러한 레일이 있습니다. 이들은 어뢰 방지 네트워크입니다. 그들은 45 세기 초 유비쿼터스 였고 어쨌든 갑자기 사라졌습니다. 왜?
    1. 안내 인
      안내 인 11 5 월 2018 22 : 24
      +1
      비효율적이며 많은 치질.
  12. 안내 인
    안내 인 11 5 월 2018 22 : 23
    0
    1919 년이 아니라 1909 년의 오타입니까?
  13. 사하르초
    사하르초 11 5 월 2018 22 : 58
    +1
    일반적으로이 기사의 저자의 견해로는, 군 함으로서 연합 함대의 장갑 순양함은 전혀 정당화되지 않았지만 일본인은 분명히이 문제에 대해 다른 의견을 가지고있었습니다.

    한 번의 전투에서 유용하지 않다고해서 이것이 전혀 필요하지 않다는 의미는 아닙니다!

    츠 수마와 토고 시계가 느리게 움직이는 아르마딜로로 인해 Asam 없이는 매우 창백 해 보일 것입니다.

    대형 선박에 대해 NWR 중에 밝혀진 8 "결함은 대대에서 고속 분리에 대한 아이디어의 정확성을 부정하지 않습니다.
    1. 무시하다
      무시하다 12 5 월 2018 06 : 56
      0
      마지막으로 조금 더, 그리고 일본 기갑 순양함은 그들의 정당한 자리를 차지할 것입니다.
      나는 오랫동안 러시아 역사에서 자아를 잃은 후 신화 제작 연단에 세워진 완전히 실패한 배라고 오랫동안 글을 썼다.
      아사 마는 고속 날개의 개념과 완전히 일치하지 않았습니다. 그들은 속도가 없었으며 프로젝트에 배치되지 않았으며, 그렇지 않으면 윤곽이 기갑되지 않고 순항했습니다. 15 노트에서 17 노트까지의 매우 오래 지속되는 속도. 현대 전함의 실제 속도와 상당히 비슷합니다. 나는 어디를 돌아 다니며 포옹 할 수 있습니다. 그리고 영국 함대의 가르침의 예는 두 개의 추가 노드가 당신이 따라 잡을 수 있고, 추월하고, 덮을 수 있으며, 프랑스 함대의 운동 결과와 모순된다는 것을 보여 주었다. 노드. 그러나 "Asam"과 두 개의 노드는 그렇지 않았습니다. 아르마딜로와 순양함의 속도는 15 노트를 초과하지 않았습니다. 후지산이나 아즈마도 더 이상 갈 수 없었습니다.
      추신 : "좋은"아 사마 갑옷에 대한 통로를 즐겁게했다. 첫 번째 쌍은 완전히 역겨운 하비에 의해 보호되었습니다. 그리고 쓰시마는 그것을 증명했다.
      1. 빅터 울즈
        빅터 울즈 12 5 월 2018 10 : 38
        0
        그들은 서투른 순양함이 아니더라도 러시아가 만든 장갑 및 장갑 순양함과 달리 임무를 완수했습니다. 다양한 종류의 Aurora, Varangian, Askold Tower Bogatyr가 기갑 러시아, Stormbreaker 및 Bayan의 놀라움에서 무엇을합니까? 다른 나라에 지어진 일본 아 사마, 야 쿠마, 아즈 모는 크게 다르지 않았습니다. 이탈리아 가리발디 안은 러시아가 그것을 얻지 못하도록 구입되었지만 카스가는 1-254mm 총과 2-203mm의 요구 사항과 거의 일치했습니다.
      2. 사하르초
        사하르초 12 5 월 2018 22 : 31
        0
        제품 견적 : ignoto
        15 ~ 17 노트의 실제 장기 속도

        죄송하지만이 15-17 노트는 오늘날 주석가의“정신적”추론의 결과입니다. 그러나 시험 중에 얻은 기록 수는 국제 수용위원회에 의해 확인되고 그 당시 많은 신문에 실린 사실입니다.

        그들이 그 당시 전함보다 느렸다 고 믿을 이유는 없습니다.
        1. Snakebyte
          Snakebyte 14 5 월 2018 10 : 51
          +1
          제품 견적 : Saxahorse
          죄송하지만이 15-17 노트는 오늘날 주석가의“정신적”추론의 결과입니다. 그러나 시험 중에 얻은 기록 수는 국제 수용위원회에 의해 확인되고 그 당시 많은 신문에 실린 사실입니다.

          그러나 어떤 이유로 든 이러한 "레코드 속도"는 전투 서비스에 나타나지 않았습니다.
          카미 무라 전대는 블라디보스토크 순양함을 따라 잡을 수 없었으며, 18 노트 이상을 줄 수 없었기 때문에 루릭은 뒤지지 않았습니다.
          그리고 울산 아래에서는 보일러 문제로 인해 러시아가 16 노트를 넘지 못해 전투가 벌어졌습니다.
  14. 선임 선원
    선임 선원 12 5 월 2018 09 : 15
    +1
    아사노이드는 선형 전투와 일본인들이 솔직하게 가난한 순항력을 질적으로 강화시키는 데 모두 적합한 보편적 인 선박을 만들기위한 시도였습니다. 그 결과는 다른 타협과 같았습니다.
    1. 사하르초
      사하르초 12 5 월 2018 22 : 36
      +2
      결과를 "wretched"로 고려해야하는 심각한 이유는 없습니다. 배송이 완료된 모든 작업 러시아와의 전쟁 순항의 위험이 멈추었고, 전대 전투에서 함대의 주요 부대가 성공적으로 지원되었습니다. 손실은 XNUMX입니다.

      실수는 8을 "예를 들어 주 구경으로 선택하는 것"이라고 믿습니다. 예를 들어, 무게를 절약하기 위해 중소형 구경을 약화시킬 수있었습니다. 주 구경이 12 "(또는 적어도 10") 인 버전에서는 적들이 가라 앉을 것입니다.
      1. 선임 선원
        선임 선원 13 5 월 2018 11 : 06
        +1
        친애하는 동료, 그리고 당신은 읽으려고하지 않았습니다. 당신은 무엇에 대해 언급하고 있습니까?
        나는 썼다 :
        그것이 나에게 보이는 것처럼, 아사 Word는 선형 전투와 품질 증폭에 적합한 보편적 인 선박을 만들기위한 시도였다. 솔직히 비참한 일본군에 순항하는 군대.

        그게 비참하다. NEF의 순항군의 기초가 된 "엘스 빅 (Elsvik)"의 무리를 불렀다. (약한 군단과 비합리적으로 선택된 대포와 함께 낮은 지루함)
        원칙적으로, 순양함을 "asamoids"로 향상시키는 임무가 대처되었지만 전함과의 대결에 거의 성공하지 못했습니다 ... 그러나 이것은 이미 AI입니다 :))
        나는 실수가 8을 주요 구경으로 선택하는 것이라고 믿는다. 예를 들어 무게를 줄이기 위해 중형 및 소형 구경을 약화시킬 수 있었다.

        그렇습니다. XIX가 끝나면 전술적 인 견해에 따르면 평균 구경을 약화시키는 것은 불가능합니다.
        12 "(또는 적어도 10")이있는 버전에서 적의 주요 구경은 그 (것)들에 의해 격침 될 극적으로 더 클 것입니다.

        12을 사용하면 "이것은 완전히 다른 배송이 될 것입니다. 단일 10을 사용합니다."글쎄요. "Kasuga"샷은 나쁘지 않고 논리적 인 가정처럼 보인다 ...
        1. 사하르초
          사하르초 13 5 월 2018 19 : 30
          0
          인용구 : 선임 선원
          원칙적으로 Asamoids는 순양함을 강화하는 임무에 대처했지만 전함 저항에 거의 성공하지 못했습니다 ...

          그러나 쓰시마 카미 무라에 의한 두 번째 장갑 분리 작업은 성공적으로 처리되었습니다. 어쩌면 그들은 전투 첫날에 치명적인 타격을 거의 얻지 못했지만 아삼의 러시아 전함은 뼈를 찢어 쓸모가 없게 만들었습니다.
          1. 선임 선원
            선임 선원 13 5 월 2018 19 : 46
            0
            아사 마가 관리 한 러시아 전함을 파괴하고 뼈를 찢어 버리는 것.

            그렇지?
            그러나 나는 아직도 RIAW의 주된 결과는 전함의 결정적인 힘이 12 인치라는 것을 이해했다고 믿었습니다.
            1. 사하르초
              사하르초 13 5 월 2018 20 : 22
              0
              그렇지 않습니까? 쓰시마의 첫 번째 구체적인 결과는 러시아 함대의 패배라고 생각했습니다.
          2. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
            +1
            제품 견적 : Saxahorse
            아사 마 (Asama)의 러시아 전함을 무가치하게 만들기 위해 뼈를 벗기려하고있다.

            예, 일반적으로 - 아니요. 일본 육군 원수들에 의해 기절 된 EDB 보로 디노 3 명 모두. Oslyabya는 12-dm이라는 히트 곡을 성공 리에 마쳤습니다.
            1. 사하르초
              사하르초 13 5 월 2018 20 : 32
              0
              당신은 카미 무라가 일반적으로 그곳에서 사업을하지 못했다고 말하고 싶습니까? 우연히 과거를 헤엄 쳤어? :)
              1. 예술가
                예술가 13 5 월 2018 20 : 38
                +1
                그는 결정적인 역할은 아니지만 러시아 배를 산만하게 분산시키는 중요한 역할을했습니다. 일본인은 전투 중에 6 번째 TOE를 통해 4 선박 (2 EBR 및 2 BrKr) 포탄을 긁어 모으는 데 전혀 웃지 않았습니다. 그러나 이것이 카미 무라의 선박이 러시아 선박에 큰 피해를 줄 수 있음을 의미하지는 않습니다.
                1. 사하르초
                  사하르초 13 5 월 2018 20 : 51
                  +1
                  그렇다고해서 80 인치 24 인치와 XNUMX 인치 XNUMX 인치 카미 무라가이 전투를 놓쳤다는 의미는 아닙니다.
                  1. 예술가
                    예술가 13 5 월 2018 21 : 11
                    0
                    그들은 놓치지 않았지만 객관적 으로이 구경의 총으로 대형 선박에 손상을 줄 가능성은 적습니다. 6 인치 포는 일반적으로 그라우트, 소량의 로컬 데미지, 8 인치 포에 대해서는 쓸모가 없습니다 ... 글쎄, 더 이상 쓸모는 없지만, 적의 함선으로 보내진 "패키지"에있는 폭발물 무게가 충분하지 않기 때문에 그 효과는 매우 제한적입니다.
                    1. 사하르초
                      사하르초 13 5 월 2018 21 : 20
                      +1
                      경미한 손상! ?? 미안합니다. 미카사 총 4 개만 당신의 말을 듣고 전투의 운명을 결정했습니다. 토고는 아마도 개인적으로 인도했을 것입니다.
                      1. 예술가
                        예술가 13 5 월 2018 21 : 34
                        0
                        4는 아니지만 일본 armadillos의 16 대포-실제로 "결정"한 사람들이었습니다. 글쎄요, 10 인치는 잊지 마세요 웃음 글쎄, 잘 방어되지 않은 선박에 대해 8 인치 포탄에 심각한 피해를 입힐 수는 없었습니다. 단, 선체의 무관심한 부분에 부딪 치거나 (선박의 중요한 부분이 고통을 받는다는 사실은 아님) 이끼에 맞 닿아 있습니다. 결국 203-mm 발사체가 얼마나 구체적으로 침투했는지는 알지 못했지만 러시아보다 3 배나 큰 크기에 비해 의심스럽고 러시아 포탄은 대형 선박에 대한 효과적인 영향 측면에서 약했습니다. 글쎄, 더 강력한 일본 폭발물에 대한 교정을하자 ... 그러나 다시-이것은 근본적으로 그림을 개선하지는 않습니다.
                    2. 디머 블라디머
                      디머 블라디머 14 5 월 2018 11 : 25
                      0
                      제품 견적 : arturpraetor
                      그들은 놓치지 않았지만 객관적 으로이 구경의 총으로 대형 선박에 손상을 줄 가능성은 적습니다. 6 인치 포는 일반적으로 그라우트, 소량의 로컬 데미지, 8 인치 포에 대해서는 쓸모가 없습니다 ... 글쎄, 더 이상 쓸모는 없지만, 적의 함선으로 보내진 "패키지"에있는 폭발물 무게가 충분하지 않기 때문에 그 효과는 매우 제한적입니다.


                      아직도, "응용 가능성" 중요한 "대미지는 아니지만 폭발력이 강해 화재를 일으켜 승무원을 기절 시켰으며 대구 포병과 광산을 파괴했습니다. 즉, 해상 선박의 전투 효과가 꾸준히 감소했습니다
                      나는 선의 존재에 의한 심리적 효과 (정량적 우월의 영향)와 선박의 생존 가능성에 대한 투쟁을 방해하는 끊임없는 타격으로 인해 해상 선박의 민주화에 대해 이야기하고 있지 않습니다.
                      1. 예술가
                        예술가 14 5 월 2018 12 : 08
                        +1
                        이것은 갑판 포병이 장착 된 기갑 순양함과 같이 제대로 방어되지 않은 배에 대해서만 작동했습니다. 사건 방어 대와 탑에 위치한 포병, 방어력이 강화 된 아르마딜로에 대항하여 ... 안드레이 동료는 Ushakov BrKr Kamimura를 제외하고는 아래에서 모든 것을 설명했습니다.
              2. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                +3
                제품 견적 : Saxahorse
                당신은 카미 무라가 일반적으로 그곳에서 사업을하지 못했다고 말하고 싶습니까? 우연히 과거를 헤엄 쳤어? :)

                글쎄요, 일반적으로 예 :))))) Ushakov를 제외하고는 Kamimura의 RBKR로부터 결정적인 피해를 입을 수있는 우주선이 하나도 없다는 의미에서
                1. 디머 블라디머
                  디머 블라디머 15 5 월 2018 12 : 07
                  0
                  인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                  글쎄요, 일반적으로 예 :))))) Ushakov를 제외하고는 Kamimura의 RBKR로부터 결정적인 피해를 입을 수있는 우주선이 하나도 없다는 의미에서


                  Oslyabya-카미 무라의 두 번째 장갑 분리로 인한 포격으로 인해 2 분에 15 번의 타격으로 무기의 절반이 비활성화되었습니다.

                  알렉산더 III는 두 번째 장갑 분리로 완성되었습니다.
  15. 면제하다
    면제하다 12 5 월 2018 18 : 21
    +1
    언제나처럼, 기사를 더하여, 저자는 기쁘게 생각한다. hi
  16. K-50
    K-50 13 5 월 2018 15 : 22
    0
    한국 해협에서의 전투에 관해서는 일본인은 실제 불황을 겪었습니다. 루 익을 성공적으로 공격 한 후 XNUMX 명의 기갑 순양함 카미 무라가 두 배나 약한 적을 앞에두고 (Stormbreaker와 Russia) , 많은 전투 시간 동안, 그들은이 배들 중 적어도 하나를 파괴하거나 심지어는 노크하지도 못했습니다.

    여기에서는 4 척에 대해 러시아 순양함에서 총 16 발의 총만 쏠 수 있다는 점을 고려할 가치가 있습니다 !!!! 일본 8 "구경, 6"의 총은 거의 3 배 더 많았습니다. 우리가 포탄의 무게 특성 (폭발물 수, brisance), 반대편 선박의 XNUMX 분의 시간을 고려하면 일본인은 거의 XNUMX 배-XNUMX 배 강합니다! 뭐 빌레이
  17. 구직자
    구직자 13 5 월 2018 17 : 06
    -1
    ... 그리고 원래 메리 여왕의 사본으로 만들어 졌던 343mm 총을 탑재 한 XNUMX 번째 영국 전투 순양함은 새롭고 개선 된 디자인에 따라 만들어졌습니다.
  18. 엑소
    엑소 13 5 월 2018 21 : 19
    +1
    좋아 :) 나는 계속 기대합니다.
    배는 잘 생겼다!
  19. 포터
    포터 14 5 월 2018 11 : 48
    +1
    감사! 기사 플러스, 그리고 계속되기를 기대합니다. 콩고는 세계 조선 역사에서 획기적인 선박입니다.
  20. 디머 블라디머
    디머 블라디머 14 5 월 2018 13 : 51
    0
    제품 견적 : arturpraetor
    이것은 갑판 포병이 장착 된 기갑 순양함과 같이 제대로 방어되지 않은 배에 대해서만 작동했습니다. 사건 방어 대와 탑에 위치한 포병, 방어력이 강화 된 아르마딜로에 대항하여 ... 안드레이 동료는 Ushakov BrKr Kamimura를 제외하고는 아래에서 모든 것을 설명했습니다.


    당신은 문맹자입니다-높은 폭발 및 파편화 효과를 견딜 수있는 선박의 예약 된 표면적의 백분율만큼? -20 %도 아닙니다!

    "잘 예약 된"ebras의 파편 구멍은 사진 "Eagle"과 같은 일부 사진에서 매우 분명하게 보입니다.


    조각화는 내부 폭발에서 비롯된 것으로 보이지만 가장자리가 안쪽으로 구부러진 모든 조각화 구멍은 수면에서 폭발성 폭탄을 폭발시킬 때 가까운 폭발로 인한 손상을 나타냅니다 ...
    따라서 전투 피해 8 "지뢰는 중요하지는 않지만 심각하게 작용했습니다.


    또한 팬 파이프와 굴뚝을 크게 손상시켜 드래프트를 줄이고 보일러 성능을 줄였습니다.
    1. 예술가
      예술가 14 5 월 2018 14 : 03
      +1
      그만, 그만, 동료, 당신은 분명히 어떻게 든 나를 오해합니다. 심각한 피해 란 선박의 전투 능력에 치명적인 영향을 미치는 피해를 의미합니다. 8 인치 지뢰는 예, 무장 한 상부 구조를 파괴했습니다. 예, 많은 파편을 만들었습니다. 그러나 드문 경우를 제외하고는 최악의 경우에는 파편이 사건의 원인이되었던 경우가 있습니다. 최악의 경우에는 파편이 사건의 원인이되었습니다. 일부 메커니즘이나 선박이 구멍을 통해 물 라인의 물 라인에 부딪 칠 때 물을 마시기 시작했습니다 (그러나 전체 선박의 영향을받는 지역과 비교하여 물 라인의 수준은 매우 작습니다). 모든 너무 큰되지 않습니다. 대략 8 인치 포탄은 손상을 일으킬 수 있고, 상부 구조물을 파괴 할 수 있으며, 프리 보드를 찢을 수 있지만, 집중력이 높은 화력과 많은 타격 (쓰시마에 너무 많은 표적이 있음)으로 만 치명적인 피해를 입힐 수 있습니다. 라키 소타. " 그리고 305-mm 포탄은 치명적인 피해를 입었습니다. 10 천톤보다 큰 모든 선박은 다른 구경과 다른 수량의 포탄을 받았지만 305-mm이 아닌 203-mm 포탄으로 가라 앉았습니다. 그러나“Ushakov”는 전함이 작았고 예를 들어“Eagle”, 또는“Sisoy the Great”의 경우에도 이미 천 톤 이상의 변위를 가진 4의 선박에 대한 경미한 또는 중간 정도의 손상이었습니다. 중대 피해로 전투 효과가 크게 감소했습니다.
      1. 디머 블라디머
        디머 블라디머 14 5 월 2018 16 : 34
        0
        제품 견적 : arturpraetor
        305mm 포탄은 치명적인 피해를 입었습니다. 10 톤을 초과하는 모든 선박은 다른 구경과 다른 수량의 포탄을 받았지만 정확히 305mm 포탄은 침몰했습니다.


        Andrey와의 접근 방식은 명확하고 새로운 것이 아닙니다.
        그리고 쓰시마의 참가자들은 배의 파괴에 대한 두 가지 접근법 인 Semenov (Raspat)를 알고있었습니다.
        고대부터 해군 포병에는 두 가지 방향이 있었고 서로 크게 다릅니다. 하나의 임무는 적에게 심하게 손상을 입히는 것이지만 몇 가지 깊고 가혹하지만 엔진을 녹아웃하고 수중 구멍을 만들고 지하실을 날려 버렸습니다. 즉시 배를 비활성화하십시오. 다른 것-피상적이며 경미한 손상으로 선박을 "이길"지라도, 그러한 "이길"은 완전히 끝내기가 어렵지 않거나 죽을 것이라고 주장하면서도 가능한 최대의 피해를 입히려 고했다. .
        현대의 포병에서는 첫 번째 포탄에서 강력하고 방어력이 강한 방어벽, 즉 내부 벽과 폭발성 충전을 감소시키는 두꺼운 벽의 껍질과 폭발 중재자가있는 충격 튜브가있어 껍질이 선박 내부에서 파열해야했습니다. 반대로 두 번째를 고수하십시오 : 껍질의 경우에만 강도가 충분하여 소성 될 때 균열되지 않습니다. 즉 벽의 두께를 최소화 할 수 있으며 내부 공극 및 폭발물 충전량을 극도로 증가시키는 반면 충격 튜브는 점화해야합니다 첫 터치에서.
        첫 번째 견해는 주로 프랑스에서, 두 번째 견해는 영국에서 지배적이었습니다. 지난 전쟁에서 우리는 첫 번째와 두 번째의 일본인을지지했습니다.)


        즉, 305mm 발사체로 치명적인 피해를 입히려면 수면 지역의 갑옷을 뚫고, 바베트를 뚫고, 탑의 갑옷을 뚫고, 조향을 해제하고, 명령 탑을 비활성화하십시오 (이것은 배의 침몰로 이어지지 않습니다). 자동차 나 보일러에 손상을 입히는 경우 (즉, 해당 총에는 드문 경우), 즉 치명적인 피해가 발생하려면 일정 확률이 필요합니다.

        동시에 6 개의 "-8"포탄은 배의 전투 효과를 꾸준히 감소시킵니다 :

        세메 노프 (츠 시마에서의 XNUMX 부작 계산)
        다음 포탄은 중간 6 인치 타워 근처의 측면에 부딪힌 다음 왼쪽 뒤에서 무언가가 내 뒤에서 쾅쾅 쳤다. 직원 출구에서 연기가 떨어져 화염이 나타났습니다. 함장이 선장의 오두막에 부딪쳐 갑판을 뚫고지나 가면서 장 교실에서 폭발하여 화재가 발생했습니다.

        나는 첫 번째 불을 표시하기 위해 시계와 노트북을 꺼내었지만 그 순간 무언가가 허리에 찌르고 거대하고 부드럽지만 강한 것이 나를 뒤에서 쳐서 나를 공중으로 들어 올려 갑판에 던졌습니다 ... 나는 불이 이미 소멸되었고 2-3 호스를 제외하고는 물이 끊어진 호스에서 뿌려 졌기 때문에 몇 분 동안 의식을 잃었습니다. 타격은 조종실의 측면에서 나왔고 침대 기둥에 의해 나에게 숨겨져있었습니다. 나는 거기를 보았다. 노토 실 테스 중위, 미드 십맨 코자 코 비치 중위, 자원 봉사 막시 모프 등 주요 임원들이 유 토비 신호 원과 함께 있었을 것입니다. 발사체는 캐빈을 통과하여 벽에 찢어졌습니다. 신호 근로자 (10-12 명)는 모두 오른쪽 6 인치 타워에 서서 비좁은 더미에 누워있었습니다.

        결국, 28 월 19 일, 몇 시간 동안 전투를 치르면서“Tsesarevich”는 단지 XNUMX 개의 큰 포탄을 받았으며, 다가오는 전투에서 개별 타격의 순간과 장소 및 파괴를 기록하기 위해 진지하게 의도했습니다. 그러나 조회수를 계산할 수 없었을 때 세부 정보를 기록 할 위치는 어디입니까? 그런 총격 사건은 본 적이 없으며 상상조차하지 못했습니다. 포탄은 계속해서 계속 부어졌다. (일본 장교들은 포트 아서의 항복 후 두 번째 대대를 예상하여 준비를 마쳤다고 말했다. 각 사령관은 목표물을 발사 할 때 총에서 XNUMX 발의 포탄을 발사했다. 마모 된 총은 모두 새 총으로 교체되었습니다.)
        ... 아서 전대에서 6 개월 동안 나는 그럼에도 불구하고 시모 자와 멜리 나이트가 어느 정도 오래된 지인을 보았지만, 여기에는 완전히 새로운 것이 있었다! 보드를 쳐서 갑판과 전체 광산에 떨어졌습니다 ... 그들은 비행의 사소한 지연으로 뭔가를 처음 만져서 찢어졌습니다. 손잡이 레일, 파이프 후면, 슬루프 빔의 상단-이것은 완전히 파괴되는 폭발에 충분했습니다 ... 상부 데크의 측면 및 상부 구조물의 강판이 파쇄되어 긁힌 자국으로 사람들을 노크했습니다. 철 사다리는 고리로 감겨 있습니다. 손상되지 않은 총이 기계에서 찢어졌습니다 ...
        이것은 발사체 자체의 충격력에 의해 수행 될 수 없으며, 파편의 충격력에 의해 훨씬 적어집니다. 폭발의 힘만이 이것을 할 수 있습니다 ...
        ... 그리고 나서-비정상적으로 높은 온도의 폭발과이 액체 불꽃이 모든 것을 범람하는 것처럼 보였습니다! 나는 포탄의 폭발로 강철판이 번쩍 거리는 것을 내 눈으로 보았다. 물론 강철은 타지 않았지만 페인트는 그렸습니다! 벙크 및 여행 가방과 같은 가연성 물질은 여러 줄에 쌓여서 가로 지르고 물을 뿌려 밝은 모닥불로 즉시 번쩍였습니다 ...


        그는 또한 :
        원수는 이미 턴을 완료했습니다. 그의 12 척의 배는 정확한 간격으로 좁은 간격으로 우리와 평행을 이루면서 점차 앞으로 나아갔습니다. 혼란은 눈에 띄지 않았습니다. Zeiss 쌍안경 (거리가 20 케이블을 약간 넘었습니다)을 통해 다리, 사람들 그룹의 침대 구속을 구별하는 것 같았습니다 ... 그리고 우리? 나는 둘러 보았다. .. 교량의 불타는 자르기, 갑판의 잔해 타는 것, 시체 더미 ... 신호, 거리 찾기 스테이션, 조개 껍질의 추락을보고있는 게시물-모든 것이 휩쓸리고 모든 것이 파괴됩니다 ... 뒤에- "Alexander"와 " Borodino ", 또한 화재 연기에 싸여 ...
        아니! 28 월 XNUMX 일과는 완전히 달랐습니다!


        즉, 일본 선회가 끝날 무렵 배는 여전히 쏠 수는 있지만 발사 할 수있는 사람은 없습니다. 각 타워는 자체 이해에 따라 발사합니다-각각의 탑은 자체 폭발에 따라 우리의 전대 전함의 화재 효율이 높지 않습니다.
        1. 디머 블라디머
          디머 블라디머 14 5 월 2018 16 : 37
          0
          세메 노프가 있습니다
          2 시간 5 분이었다. 오후에.
          12 인치 터릿의 후미에 무엇이 있는지보고하기 위해 누군가가 달려왔다. 나는 ~를보기 위해 방문했다. 왼쪽 총의 측면에서 지붕의 일부가 찢어지고 구부러졌지만 탑이 회전하여 활기차게 ...
          소방대 책임자는 그의 다리를 찢어 버렸다. 더 적은 사람들이있었습니다. 좁은 곳의 틈새를 통해서만 파편이 뚫릴 수있는 탑 에서조차도, 그들은 출발자를 대체하기 위해 보강재를 요구했습니다. 물론 살해당한 사람들은 넘어진 곳에 누워 있었지만 상처 입은 청소조차도 손이 충분하지 않았습니다 ...
          군사 법원에서는 전투중인 모든 사람에게 자신의 장소와 자신의 사업이 할당됩니다. 불필요한-아니; 예약-존재하지 않습니다. 우리가 이용할 수있는 유일한 자원은 47mm 대포와 기관총으로, 헛된 처형에 노출되지 않기 위해 전투 시작과 함께 장갑 갑판 아래에서 제거되었습니다. 교량에 공개적으로 서있는 모든 포병은 흔적없이 이미 파괴되었으므로 이제이 사람들은 완전히 자유로 웠습니다. 그들은 그것들을 사용했습니다. 그러나 그것은 바다에 떨어졌습니다 ... 불에 관해서는-사람들이 있었더라도 불을 싸울 수단이 없었습니다. 몇 번이나 예비품으로 교체해도 호스는 즉시 넝마로 변했습니다. 마지막으로 주식이 소진되었습니다. 호스가 없으면 불이 ra는 다리와 연단에 물을 어떻게 공급할 수 있었습니까? .. 특히 11 척의 나무 보트가 피라미드에 서있는 연단 ... 지금까지이 숲 창고는 보트에 여전히 물이 있었기 때문에 장소에서만 태워졌습니다. 싸움 전에. 그러나 파편으로 뚫린 수많은 구멍을 통해 흘러 나왔을 때 유출되었습니다 ...
          ...-마지막 마당이 불에 타 버렸다.-Demchinsky가 나에게 말했다.
          물론, 나는 그와 완전히 동의했다 : 왜 경보를 위해 돈이 남지 않았을 때 신호기들이 총소리 아래에서 걸어 다니는가?
          2 시간 20 분이었다. 오후에.
          그는 선미의 잔해 사이를 빠져 나와서 Redkin에 뛰어 들어 탱크를 서둘렀다.
          -아! 그건 그렇고! -그는 흥분해서 말 했어요-당신은 왼쪽 선미에서 쏠 수 없습니다. 그 밑에는 불이 있습니다. 사람들은 열과 연기에 질식합니다 ...
          ... 예상대로 제 ​​보고서에서 제독은 어깨를 으 only했습니다.
          -불을 끄십시오. 여기서 도움이 될 것은 없습니다 ...
          조타실에서 더 이상 XNUMX 명이 아니었지만 XNUMX-XNUMX 명이 사망했습니다. 스티어링 부족으로, 블라디미르 스키는 지배했다 ....
          ...-후미 타워가 폭발했습니다! (우리는 이웃 배에서 우리의 후미 타워의 기갑 지붕이 다리 위로 날아간 다음 유 트로 무너지는 방법을 보았습니다. 실제로 무슨 일이 있었습니까?-알 수 없음)-어딘가에서 전송되었습니다 ...
          거의 동시에, 독특한 윙윙 거리는 소리가 우리에게 임했습니다. 찢어지는 철의 찌르는 소리가 들렸다. 거대하고 무거운 것이 처지는 것처럼 보였습니다. 배가 으르렁 거리며 명단을 돌파했다. 불타는 파편이 위에서 떨어졌고, 뚫을 수없는 연기가 우리를 감싸고있었습니다. 그리고 나서 우리는 그 문제가 무엇인지 몰랐습니다.
          ... 2 시간 30 분이었습니다. 오후에.
          연기가 어느 정도 사라 졌을 때, 나는 yut에 가고 싶었고, 후미 타워가 된 것을 보았지만, 상부 데크에서 활과 선미 사이의 통신이 중단되었습니다. 나는 제독의 오두막을 통해 유 트로 향하는 직접적인 출구가있는 곳에서 최고 배터리로 가려고했지만 여기서 본부는 지속적인 화재로 덮혔습니다 ... 돌아 오는 중, 나는 기소 장교를 만났습니다.
          -어디 가니?
          -경운 실로! 스티어링 휠이 걸렸습니다! ..-그는 달리기를 던졌습니다 ...
          위층으로 서두르는 것만 생각했습니다.
          ... 한편, 우리가 자신의 불 연기 뒤에있는 적을 거의 보지 못하면, 그는 우리를 잘 보았고 난파 전함에 불의 모든 힘을 집중시켜 완전히 끝내려고했습니다. 포탄이 차례로 비가 내렸다. 그것은 일종의 불과 철의 회오리 바람이었습니다 ... 거의 제자리에 서서 차를 천천히 돌면서 적절한 코스를 취하고 대대를 따라갔습니다. 총 ...

          심문에서 나는 스티어링 기어가 손상되고 수보 로프가 조타실에서 순서가 잘못됨과 동시에 Admiral과 Vladimirsky가 머리에 상처를 입었다는 것을 알게되었습니다. 후자는 드레싱으로 갔고 전함, 세 번째 중위 인 Bogdanov의 지휘를 받아 교체되었습니다. 제독은 기계를 따라 전대를 따르라고 명령했다. 프론트 액슬의 히트가 더 빈번해졌습니다. 껍질의 조각은 오두막의 버섯 모양의 지붕으로 대량으로 침입하여 그 안에있는 모든 악기를 파괴하고 나침반을 박살 냈습니다 ... 다행히도 그들은 살아 남았습니다 : 한 자동차의 전신, 다른 자동차의 인터콤 파이프. 다리 자체에서 화재가 발생했습니다. 베이가 켜지고 파편으로부터 자신을 보호해야했으며 전투 뒤에 위치한 작은 항해 실이있었습니다. 더위는 견딜 수 없었으며, 가장 중요한 것은 두꺼운 연기가 모든 것을 덮었 고, 나침반이 없으면 어떤 코스도 유지할 수 없었습니다. 통제를 전투 포스트로 옮기고 오두막을 주변을 볼 수있는 곳에서 다른 곳으로 내버려 두어야했습니다 ...
          ... 상갑판은 불타고 있었으므로 제독은 상단 배터리를 넘을 수 없었습니다. 여기에서 그는 왼쪽 중간 6 인치 타워를 뚫 으려고했지만 성공하지 못했고, 그에 상응하는 오른쪽으로 갔다. 이 구절에서 제독은 즉시 심한 통증처럼 느껴지는 상처를 입었습니다. 파편은 왼쪽 다리, 발목 근처로 떨어지고 주 신경을 방해했습니다. 발이 마비되었습니다. 제독은 이미 탑에 들어갔고 여기에서 그를 일종의 상자에 넣었습니다. 그러나 그는 여전히 다음과 같이 즉시 물을 수있는 충분한 힘을 찾았습니다.
          “타워가 왜 쏘지 않습니까?” -다가오는 크라이 쇼프 스키에게 지휘관을 찾고, 하인을 만들고, 불을 피우라고 명령했다. 또한 Kryzhanovsky는 조향 실에서 방금 돌아 왔습니다. 조향기는 작동했지만 세 개의 드라이브가 모두 죽었습니다. 마찬가지로, 전화 파이프가 전혀 없었기 때문에 전기 표시기가 손상되어 전화가 작동하지 않았기 때문에 전투 포스트에서 조향기로 명령을 전송하는 수단이 없었습니다. 전투 포스트에서 자동차를 운전해야했습니다. 즉, 앞으로 나아가는 것보다 그 자리에서 더 많이 회전해야합니다 ....
          ...-그러나 우리는 왼쪽으로 괜찮은 롤을 가지고 있습니다! ..
          "그렇습니다. 3 도가 될 것입니다 ..."라고 동의하고 시계와 노트북을 꺼내면서 다음과 같이 말했습니다.

          그것이 쓰시마 전투에서 전대 전함 프린스 수보 로프의 피해를 목격자로 묘사 한 방법에 관한 것입니다.
          여러 선박의 화재가 집중되어 있었지만 높은 폭발성 포탄으로 인한 주요 피해는 실제로 범위 찾기 게시물, 신호 게시물, 제어, 통신, 소방 시스템의 고장 및 선박의 ​​생존을 위해 싸우는 팀으로 인해 전투 준비 상태가 손실되었습니다.
          http://az.lib.ru/s/semenow_w_i/text_1907_2_boy_pr
          i_tzusimi.shtml
          1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
            +1
            드미트리, 당신은 여러면에서 옳지 만 여전히 틀 렸습니다. 일본인이 쓰시마에서 305-mm 갑옷과 8-DM 고 폭탄 포탄을 발사했다면 당신의 논리는 잘 작동했습니다. 그러나 사실 대마도에서 일본인은 주로 폭발이 심한 305-mm 발사체를 사용하여 우리 선박에 결정적인 피해를 입히고 전투 능력을 상실했습니다. 그러나 8-dm만으로는 충분하지 않았습니다.
            무거운 고 폭발성 껍질도 전함의 전투 능력을 0으로 감소시킬 수 있다는 사실 때문에 대마도 사이클에서도 이해할 수있었습니다.
            1. 디머 블라디머
              디머 블라디머 15 5 월 2018 10 : 23
              0
              인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
              드미트리, 당신은 여러면에서 옳지 만 여전히 틀 렸습니다. 일본인이 쓰시마에서 305-mm 갑옷과 8-DM 고 폭탄 포탄을 발사했다면 당신의 논리는 잘 작동했습니다. 그러나 사실 대마도에서 일본인은 주로 폭발이 심한 305-mm 발사체를 사용하여 우리 선박에 결정적인 피해를 입히고 전투 능력을 상실했습니다. 그러나 8-dm만으로는 충분하지 않았습니다.
              무거운 고 폭발성 껍질도 전함의 전투 능력을 0으로 감소시킬 수 있다는 사실 때문에 대마도 사이클에서도 이해할 수있었습니다.


              의심 할 여지없이, 305mm 포탄은 많은 피해를 입었습니다. 그러나, 발사 속도가 빠르기 때문에 8 발의 "탄 및 6 발"의 중거리 총이 더 많은 타격을 입었고, 폭발의 높은 행동으로 인해 화재, 파쇄기, 대전차 구경 및 중구 경으로 영구적 인 피해를 입었습니다.

              나는 당신에게 목격자에게 아무것도 설명하지는 않지만 내 자신의 제작은 아닙니다. 탑에서 총 종을 무력화시키고 자율지도 중에 화재 효율을 낮추는 엄청난 수의 파편이 있습니다.

              주요 피해는 12 발의 "껍질"에 의해 발생했다고 생각하십니까?-분당 1-2 발의 발사 속도? 분명히 그들로부터의 피해는 상당합니다.
              그러나 "껍질 감각"이 12 개의 "껍질 감각"을 만들어 낼 것인가?
              Semenov에 따르면, 전투 충격에 대해 할인을 받았다고하더라도 그는 처음으로 화재를 당하지 않았으며 화재의 영향을 냉정하게 평가할 수있었습니다.
              많은 타격을 구성하는 것은 8 개의 "6"포탄으로, 그 효과를 무시하는 것은 사실이 아닙니다.

              전투가 시작된 지 15 시간 반이 지난 후 오실 리아 비아는 주 전함을 잃어 버렸고 활에는 최소 10 개의 구멍이있었습니다. 배는 서서히 침몰하여 항구쪽으로 절했다. 갑옷을 파괴하는 큰 포탄은 152 호의 석탄 구덩이에 빠졌고, 빠르게 침수되었다. 물이 좌측 예비 후크 챔버 내로 퍼지기 시작했다. 롤의 수평을 맞추기 위해 그들은 오른쪽 복도를 넘기고 카트리지 실을 침수하기 시작했습니다. 후미 포탑과 XNUMX 개의 XNUMXmm 후미 케이스 메이트 총이 계속해서 적을 쏴 남은 총이 비활성화되었습니다

              15 분만에, 2 등석의 대뇌를 거의 절반으로 약화 시키십시오 – 8 개의 "-6"포탄에는 나쁘지 않습니다. 단 두 번째 기갑 부대 만 오실 압에서 발사 된 것입니다.
              그리고 그 후-제 2 기갑 분리가 적극적으로 전투에 참여하여 "Alexander III"를 마무리했습니다.
              수보 로프는 구축함 어뢰에 의해 완성되었습니다. 즉, 12 인치의 HE조차도 배의 죽음으로 이어지지는 않았지만 전투 가치는 생존 한 75mm 포로 떨어졌습니다.
              Borodino의 파괴는 지하실 12에 맞은 6 개의 "껍질"에 기인합니다.
              나는 러시아 아르마딜로의 전투 능력을 감소시키는 효과가 12 "와 8"-6 "쉘에 속하며 작은 전투 거리가 기여했다고 생각합니다.
  21. 사하르초
    사하르초 14 5 월 2018 22 : 14
    +1
    제품 견적 : arturpraetor
    10 만 톤을 초과하는 모든 선박은 다양한 구경과 다른 수량의 껍질을 받았지만 305mm가 아닌 203mm 껍질로 침몰했습니다.

    이러한 정확성으로 어떻게 결정했는지 알아 보겠습니다.

    "Oslyabya"-한 곳에서 43 ~ 12 번의 큰 껍질에 침몰 한 것으로 여겨집니다. XNUMX 번째 타격 직으로 사망했습니다. 왜 카미 무라의 분리로 인해 XNUMX 개 포탄이 마지막이 되었습니까?

    "Suvorov"-구축함이 침몰했습니다. 사망 당시 그는 중거리와 주 구경의 총을 모두 잃어 버렸고 무방비 상태였습니다. 6 개의 "껍질이 그것과 아무 관련이 없다고 확신 하는가?

    "알렉산더"와 "보로 디노"-선명하게 캡슐화되었습니다. 그들은 분명히 독수리처럼 갑판 위로 수백 톤의 물을 굴려 왔습니다. 6 "쉘이 이것과 아무 관련이 없다고 확신합니까?

    무해한 고무공에 관한 6 개의 "및 8"포탄에 대한 태도는 놀랍습니다. 제 6 차 세계 대전 중에도 한 번에 1000 명을 때렸을 때 그 당시 상당수의 해상 구축함이되었다. 쓰시마에서는 일본인이 약 8 조각의 껍질 8000 개와 6 조각의 XNUMX 조각을 발사했다. 전투를 직접 이끄는 첫 번째 분리로, 그러한 큰 우박의 결과는 더 심각하게 받아 들여 져야한다.
    1. 디머 블라디머
      디머 블라디머 15 5 월 2018 12 : 28
      +2
      제품 견적 : Saxahorse
      "Oslyabya"-한 곳에서 43 ~ 12 번의 큰 껍질에 침몰 한 것으로 여겨집니다. XNUMX 번째 타격 직으로 사망했습니다. 왜 카미 무라의 분리로 인해 XNUMX 개 포탄이 마지막이 되었습니까?


      카미 무라 2 기갑 부대가 오우 사브 (Oslyab)에 사격을가했으며 15 분 전투 후 2 차 전함이 활에서 15 타격을했고 총의 절반을 잃고 코에 손을 대었다. 즉, 8 "6"포가 피해를 입힐 수 없다는 이야기는 사실이 아닙니다. Oslyabya는 Suvorov보다 약간 더 일찍 시스템에서 "들어갔다". 첫 번째 기갑 부대의 4 armadillos의 화재가 집중되었다.

      제품 견적 : Saxahorse
      쓰시마에서 일본인은 약 1000 조각의 "조개 8 개와 약 8000 조각의 6 조각"을 발사했습니다. 그리고 물론, 전대 전체에 고르게 분포 된 것이 아니라 주로 첫 번째 분리에서 전투를 직접 이끈 것입니다. 큰 껍질의 우박의 결과는보다 심각하게 고려해야합니다.

      정확하게-이것은 피셔를 역설하는 12 "증인의 종파입니다-단지 큰 간 :))

      일반적으로 선박 예약에 관한 기사를 작성하는 사람들, 즉 쉘에 장갑이 미치는 영향을 나타내야하며 명백히 반박해야한다는 것은 이상합니다.-선박의 80 %가 무례하지 않고 불타는 폐허가되어 높은 폭발 충격과 6 "-8"의 화재에 노출됩니다 인치 포탄은 치명적인 피해를 입히지 않는다는 사실에도 불구하고 선박의 전투 효과를 꾸준히 감소시킵니다. 우선, 광학 장치, 통신, 제어, 화재 및 배수 장치로 인한 고통, 견인력 저하, 케이스 및 타워의 총기 종족이 충돌하고, 포탑 탑이 막히고, 구조대가 파괴됩니다.
      이것은 XNUMX 차 세계 대전 전의 많은 전투에서 볼 수 있습니다.
      1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
        +2
        드미트리 (Dmitry)님께,이 질문이 너무 흥미로 우며 이번 주에이 주제에 관한 기사를 준비하려고합니다. 다음 주 주제 페이지로 갈 것입니다. 죄송 합니다만 논평 내에서 합당한 답변을 드릴 수 없습니다.
        1. 디머 블라디머
          디머 블라디머 16 5 월 2018 12 : 32
          +1
          인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
          친애하는 드미트리


          앤드류 감사합니다.

          한 번에 폭발성 화학 물질로 작업해야했으며 폭발을 피하기 위해 다양한 정도의 금속 화를 가진 폭발물 및 고체 연료 조성물의 폭발에 대한 비율을 선택해야합니다.
          재료 과학과 이론적 역학을 모두 연구 한 이래로 선박 설계에 대한 좋은 아이디어가 있습니다. 폭발물의 장갑 효과가 비 수학적 표현뿐만 아니라 구조물에 대한 충격 및 진동 효과를 상상할 수 있습니다.
          그럼에도 불구하고, 내 평가에서, 역사 과학의 추종자로서, 나는 개인적인 가정에서가 아니라 목격자의 증언에서 나아갑니다 .1904-1905 년의 해상 전투에는 많은 것들이 있습니다. 또한 대다수는 교육을 위해 많은 정보를 제공하는 교육받은 임원입니다.

          기사에서 갑옷의 두께와 발사체의 침투 가능성에 크게주의하지 말고 선박의 셔틀 일정에 따라 승무원의 위치에주의를 기울이십시오-댄서, 화재 통제가 의존하는 열린 다리에 서서 파열로 껍질의 추락을 고정하는 관찰자 러시아 전대의 발사 정확도가 떨어지는 열린 위치.
  22. 지휘자
    지휘자 4 8 월 2018 12 : 46
    0
    안드레이는 항상 위에 있습니다.