크레인에 의해 분쇄되었습니다. 사고로 인해 미완성 인도 프리깃함이 심각하게 손상되었습니다.

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프로젝트 17A의 선두 호위함은 콜카타에 있는 인도 조선소 "Garden Reach Shipbuilders & Engineers"(GRSE)의 긴급 상황으로 인해 심각하게 손상되었습니다. 250톤 Goliaph 갠트리 크레인이 건설 중인 선박 선체에 떨어졌습니다. Rossiyskaya 가제 Defenseaviationpost와 관련하여.





사고는 17월 XNUMX일에 발생했지만 이제야 알려졌습니다. "조선소 경영진은 사건 발생 며칠 전부터 GRSE가 IPO 신청을 제출했기 때문에 긴급 상황에 대한 정보를 숨겼습니다. 주식회사)", 리소스를 설명합니다.

높이 47미터, 폭 116미터의 붕괴된 갠트리 크레인은 2013년에 설치되었습니다.

“Goliaph는 유럽 부품으로 인도 회사에 의해 조립되었으며 미래의 17A 호위함 블록이 형성되는 두 개의 건조 부두와 선체 상점을 제공했습니다. 붕괴는 가장 강한 바람이 불 때 발생했습니다. 돌풍은 시속 100km에 달했습니다. 메커니즘의 잔해로 인해 두 부두가 모두 막혔고 작업장이 심각하게 손상되었습니다. 부두 중 하나에 있던 미완성 호위함이 가장 큰 피해를 입었습니다.”라고 기사는 말합니다.

이 간행물은 2015년 인도 해군이 프로젝트 17A의 유망 선박 2017척 건조를 위해 조선소와 계약을 체결했음을 상기시킵니다. 선도함은 XNUMX년 XNUMX월 콜카타에서 건조되었습니다. 그의 이적 함대 2022년 예정. 이제 인도 전문가에 따르면 선박 인도일이 최소 30개월 동안 오른쪽으로 이동될 것이라고 합니다.
  • rg.ru/depositphotos.com
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40 댓글
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  1. +8
    7 5 월 2018 12 : 33
    왠지 웃긴데
    함대에 문제가 발생하면 보트가 익사하고 이제 호위함이 부서졌습니다 ...
    1. +14
      7 5 월 2018 12 : 37
      왜 웃긴지.. 가우징전용이 뭔가요.. 폭풍이 불고, 뭔가 안 고쳐지고, 넘어졌는데.. 아니면 반대로 안 고쳐졌을지도 모르겠네요. 인명 피해는 보고되지 않았습니다.
      제품 견적 : maxim947
      왠지 웃긴데
      함대에 문제가 발생하면 보트가 익사하고 이제 호위함이 부서졌습니다 ...
      1. +4
        7 5 월 2018 12 : 37
        왜 웃기죠? 무슨 가우징 독점인가요?

        맞아.
        1. +9
          7 5 월 2018 12 : 42
          그래서 그들은 항상 .. 지미지미 ..!
          그리고 그들은 또한 우리 기술을 구매하고 싶어합니다. Gouging! 나는 말했고 앞으로도 말할 것이다.
          미국과 이스라엘의 반짝이는 장난감이 울게 놔두세요 .. 그리고 그들은 불평합니다. 부정
          1. +3
            7 5 월 2018 12 : 42
            오랫동안(약 15년 ​​전) 인도의 광고 포스터에 관한 영화를 보았습니다.
            대나무는 숲을 만드는 데 사용됩니다. 밖에서 보면 무서워 보입니다. 작업자는 대나무 막대기 (막대 묶음)를 일반 밧줄로 고정하고 하루 만에 높이 25-30m의 일종의 초고층 빌딩을 만듭니다. 이 "마천루"크기의 광고가 걸려 있습니다. 이론적으로 구조물의 바람에 의한 영향은 끔찍하지만 실제로는 열대성 폭풍을 견뎌냅니다.
            그래서 그들은 필요할 때 확고히 할 수 있습니다.
            1. +7
              7 5 월 2018 13 : 06
              그렇다면 그들은 왜 대나무 호위함을 만들지 않습니까?
              1. +4
                7 5 월 2018 13 : 09
                한국인은 라이센스를 안팔아요
            2. +2
              7 5 월 2018 16 : 01
              죄송하지만 "인공적 이중주의"와 "자연적 완벽성"을 혼동하셨습니다. 사실, 강도재료와 건축법규의 관점에서 볼 때, 대나무는 매우 흥미로운 재료이다. 그런 상황에서는 금속 프레임보다 대나무에 베팅하는 것이 더 낫습니다. 이는 분명히 하중의 "자연스러운" 분포와 원래 상태로의 "쉬운" 복귀인 반면 금속 구조는 더 신뢰할 수 있는 것처럼 보이지만 그럴 수는 없습니다. 하중을 분산시키고 일종의 "볼트"를 파괴하면 전체 구조가 붕괴됩니다. 세 연령의 아시안이
              1. 0
                8 5 월 2018 18 : 12
                나도 대나무 낚싯대를 좋아한다!
        2. +9
          7 5 월 2018 12 : 49
          그건 그렇고, 그들은 부서지고 익사했습니다 ... 그때 우리에게 그런 것이 없으면 인디언들과 함께 웃기를 바랍니다 ..
          제품 견적 : maxim947
          왜 웃기죠? 무슨 가우징 독점인가요?

          맞아.
      2. +3
        7 5 월 2018 12 : 38
        250톤급 골리아프 갠트리 크레인이 건설 중인 선박 선체에 떨어졌습니다.

        그들은 Tolmut(구약성서) 같은 것을 읽지 않았나요, Krishnaids? 이 골리앗은 신뢰할 수 없습니다 ...
        1. +2
          7 5 월 2018 12 : 52
          그들은 Davids를 그에게서 멀어지게했습니다 ... 전부는 아닙니다. 웃음 привет hi
        2. +1
          7 5 월 2018 13 : 15
          모두 신뢰할 수 있습니다. 가끔 일기예보를 읽어보면 됩니다. 그리고 위치를 고정/선택하는 조치를 취하십시오. 분명히 두 가지 이유가 있습니다.
          - 바람 저항 측정을 무시합니다.
          - 크레인의 안정성/전원 회로 약화와 관련된 제조 결함 또는 작업 수행.
    2. 0
      7 5 월 2018 13 : 11
      인도 자원의 사진 몇 장


      1. +2
        7 5 월 2018 16 : 04
        빌레이 어떻게 "날아갈" 수 있습니까? 죄송합니다. 이 크레인에는 바람이 없습니다. 가장 불리한 각도에서도 측면 압력은 설계된 하중에 비해 작아야 합니다. 거기에서 무엇을 망칠 수 있습니까? 빌레이 의뢰
        1. 0
          7 5 월 2018 17 : 13
          아마도 크레인 운전자가 술에 취해 크레인을 가속하기로 결정했을 것입니다.
        2. 0
          8 5 월 2018 18 : 17
          예, 그들은 노래와 춤으로 또 다른 영화를 촬영했습니다. 여기서 한 명의 히로인(지타)은 이 크레인 위에서 춤을 추기로 되어 있었고, 두 번째 히로인(그녀의 비밀 여동생 기타)은 그녀의 부모님, 아빠, 엄마가 함께 볼 수 있도록 그녀에게 올라가고 싶었습니다. ... 그리고 이 XNUMX톤 크레인이 새로운 구축함에 걸려 충돌했습니다. 그러나 발리우드.
    3. +2
      7 5 월 2018 13 : 25
      제품 견적 : maxim947
      왠지 웃긴데

      마음이 거의 없기 때문에 .. 100km / h의 바람-분명히 당신에게는 아무것도 아닙니다 ... 바보
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +1
        7 5 월 2018 13 : 59
        허리케인이 정기적으로 발생하고 기후대가 그러하므로 문제는 안전 규칙을 준수하지 않을 가능성이 높으며 현명할 필요가 없습니다.
    4. 0
      7 5 월 2018 17 : 12
      예, 이 잠수함의 원자로에 사고가 있었을 가능성이 높으며 방사성 입자가 공중에 들어 가지 않도록 특별히 익사했습니다.
    5. -1
      8 5 월 2018 18 : 27
      우리는 보통 용접 작업 중에 불을 붙입니다)
  2. 0
    7 5 월 2018 12 : 37
    11356을 빌드하는 것을 어떻게 신뢰할 수 있습니까? 그들은 모든 것을 위협하고 돈도 요구할 것입니다.
    1. +4
      7 5 월 2018 12 : 40
      캠페인, 어떤 무기를 든 인디언은 일반적으로 쓰레기를 당합니다. 크리슈나는 그들에게 무기에 대한 권리를 주지 않고 평화롭게 살도록 놔두었습니다.
    2. +3
      7 5 월 2018 13 : 27
      제품 견적 : Ivan Tarawa
      11356을 빌드하는 것을 어떻게 신뢰할 수 있습니까? 그들은 모든 것을 위협하고 돈도 요구할 것입니다.

      Shkolota Climb는 어디에 있습니까? 바보 .100km / h의 바람 - 분명히 당신에게는 아무것도 아닙니다 ... 바보
      1. +5
        7 5 월 2018 16 : 13
        네, 이건 타워크레인이 아니라 코즐로프입니다. 바보 이 인디언들이 어떻게 그것을 떨어뜨릴 수 있겠습니까? 이러한 크레인은 존재하는 모든 것 중에서 가장 신뢰할 수 있습니다. 떠오르는 유일한 것은 그들이 스케이트장을 막지도 않았고 심지어 스스로 "운전"하지도 않았고, 혼미해져서 "지나갔다"는 것입니다. 의지
        1. +1
          7 5 월 2018 19 : 24
          제품 견적 : Mih1974
          예, 이것은 타워 크레인이 아니지만 Kozlova, 이 인디언들이 어떻게 그것을 떨어 뜨릴 수 있습니까?

          휴, 다행이다! Rostekhnadzor에 대해 잘 아는 사람이 사이트에 한 명 이상 있습니다 !!!
          동료! 이 댄스 애호가들이 그를 스토퍼에 올려 놓고 롤러 아래에 블록을 놓고 체인 칼라를 착용했다면 카트리나도 살아남을 수 있었을 것입니다!
          그러나 분명히 폭풍 경고는 "Hindi bhai-bhai"를 위한 것이 아닙니다. 러시아인처럼 유전적 소인이 가능합니다! 그건 그렇고. 그리고 모두 아리아 때문입니다! 웃음
          그리고 마지막. 확인합니다. PS에서 염소보다 안정적인 것은 없습니다.
          1. 0
            8 5 월 2018 18 : 12
            그들에게는 기회가 없습니다. 그들은 그것을 내일이라고 부릅니다.
            1. 0
              9 5 월 2018 19 : 21
              제품 견적 : mmaxx
              그들에게는 기회가 없습니다. 그들은 그것을 내일이라고 부릅니다.

              히스패닉을 위한 - Manyana 웃음
  3. HAM
    +6
    7 5 월 2018 12 : 38
    나쁜 전사들과 SU-57은 비행기가 아닙니다!!!
    1. +4
      7 5 월 2018 13 : 30
      관리팀, 사이트가 어떻게 변하고 있는지 보십니까? - 쓰레기통에. 뭔가 해야 할 일이 있어 냉철한, 여기에있는 것은 현실적이지 않습니다 ... Vadik, 자원을 절약하고 그는 심연으로 굴러 가고 있습니다.
  4. 0
    7 5 월 2018 12 : 55
    예 uzhzhzhzh .. 기술은 그들을위한 것이 아닙니다. 춤, 춤, 그리고 .. 영화는 그들의 것입니다.
    1. +3
      7 5 월 2018 13 : 27
      제품 견적 : Kent0001
      예 uzhzhzhzh .. 기술은 그들을위한 것이 아닙니다. 춤, 춤, 그리고 .. 영화는 그들의 것입니다.

      처음 두 단어를 읽으세요... 사이트가 어디로 향하고 있는지...
  5. 댓글이 삭제되었습니다.
  6. 0
    7 5 월 2018 13 : 52
    이는 러시아의 지위를 향상시킵니다. 이제 11356 정도 코를 비틀어 보세요. 별로 많이는 아닙니다. 그런데 30개월이라는 시기는 어쩐지 매우 낙관적이다. 제가 아는 한, 새 크레인을 구입해야 할 것 같습니다. 그리고 이것은 시간 문제가 아닙니다
    1. +1
      7 5 월 2018 16 : 45
      제품 견적 : TermNachter
      그런데 30개월이라는 시기는 어쩐지 매우 낙관적이다. 제가 아는 한, 새 크레인을 구입해야 할 것 같습니다. 그리고 이것은 시간 문제가 아닙니다

      글쎄요, 2,5 년 ... 예, 구매뿐만 아니라 주문도 가능합니다. 짓는 동안, 가져오는 동안, 마운트하고 설치하는 동안... 사람
      1. +1
        13 5 월 2018 10 : 17
        어쩌면 더 길 수도 있습니다. 일반적으로 그러한 일의 대기열은 앞으로 몇 년 동안 예정되어 있습니다. 세계에서 이 용량의 크레인을 생산하는 국가는 소수에 불과합니다. 내 고향 Zaporozhye를 포함하지만 소유자는 현재 스웨덴 사람입니다.
  7. 0
    7 5 월 2018 14 : 19
    제품 견적 : TermNachter
    이는 러시아의 지위를 향상시킵니다. 이제 11356 정도 코를 비틀어 보세요. 별로 많이는 아닙니다. 그런데 30개월이라는 시기는 어쩐지 매우 낙관적이다. 제가 아는 한, 새 크레인을 구입해야 할 것 같습니다. 그리고 이것은 시간 문제가 아닙니다

    그리고 그들은 크레인을 COLOSS라고 부를 것입니다 ... (점토 발 위에 있음). 아마도 도움이 될 것입니다. 그들 모두에게 조선소의 표준 조건에서 일하는 방법을 가르쳐야 합니다. 태풍은 그들에게 드문 일이 아닙니다.
  8. +1
    7 5 월 2018 15 : 30
    2012년에 오데사에서 사건이 있었습니다. (폭풍 중) 물의 급증으로 인해 항구에서 플로팅 도크가 찢어졌습니다. 예인선 "화강암"은 말 그대로 마지막 순간에 그를 잡았습니다.
    1. +2
      7 5 월 2018 16 : 43
      정말 멋지네요!!! 100점!
      1. +1
        7 5 월 2018 20 : 05
        제품 견적 : viktor_ui
        정말 멋지네요!!! 100점!

        Granita 선장(및 팀 전체)은 실제로 위험을 감수했지만 상황을 종료했습니다. 정말 좋은 사람들이에요.
  9. 0
    7 5 월 2018 16 : 02
    인도 회사에서 조립했습니다 ....

    개가 뒤적였던 곳이 바로 그곳이었습니다! 그들이 그것을 수집하자 날아갔습니다. 잠깐만 요. 크레인이 잘못된 시스템이라고 징징 대기 시작할 것입니다. 인디언들은 모두 책임이 있습니다.
  10. +1
    7 5 월 2018 20 : 10
    주님, 저는 이미 우리가 가진 것을 두려워했습니다. 너무 겁먹을 필요는 없습니다. 제가 심장이 약해서요..

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